24 HORAS DE LE MANS - LMP2

24 HORAS DE LE MANS - LMP1

INDYCAR SERIES

CORRIDA DO TEXAS É CANCELADA E REMARCADA PARA O DIA 27 DE AGOSTO.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Após três tentativas de inicio da corrida na noite de sábado, a direção da IndyCar Series resolveu remarcar a finalização da corrida para o próximo dia 27 de Agosto. A corrida que inicialmente estava agendada para a noite do sábado (11/06) foi remarcada para domingo cedo devido às chuvas. Finalmente a largada foi dada na tarde de domingo (12/06), mas foram apenas 71 voltas, a chuva voltou e a bandeira vermelha foi acionada. Pelas regras da Indy, a corrida deve ser reiniciada de onde foi interrompida. O único incidente da corrida parcial desse domingo foi um acidente gravíssimo envolvendo os pilotos Conor Dalye e Josef Newgarden. O carro No.18  de Conor Daly rodou na curva No.4 e se chocou fortemente com o carro No. 21 de Josef Newgarden, os dois carros derraparam até a barreira de proteção no muro da parte de fora do oval. Newgarden foi transportado para o Hospital Parkland Memorial  em Dallas, lá foi constatada uma fratura em sua clavícula direita e uma pequena fratura em sua mão dieita de acordo com o Dr. Geoffrey Billows, diretor médico da Indycar. Conor Daly não sofreu nada no acidente. A próxima etapa da Indy acontece em Elkhart Lake nos dias 24-26 de Junho.

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FORMULA 1

LEWIS HAMILTON VENCE NO CANADÁ E PRESSIONA ROSBERG.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Sebastian Vettel da Ferrari fez uma excelente largada, pulando da terceira para a primeira posição na primeira curva, mas a estratégia de duas paradas nos boxes não funcionou e isso lhe custou uma possivel vitória já que o carro de Vettel era muito rápido. Os dois carros da Mercedes não tiveram uma boa largada, Hamilton e Rosberg novamente se estranharam e chegaram a se tocar na primeira curva, melhor para Hamilton que continuou na pista e manteve uma distância boa para o líder Vettel. Nico Rosberg saiu da pista e perdeu várias posições. O líder do campeonato ainda conseguiu se recuperar mas conseguiu apenas um quinto lugar. A diferença entre Rosberg e Lewis Hamilton é agora de apenas 9 pontos, colocando muito emoção para a disputa do título, lembrando que ainda estamos apenas na sétima etapa de um campeonato longo com 21 etapas. Max Verstappen da Red Bull fez mais uma ótima corrida e terminou em 4° resitindo a forte pressão de Rosberg e sua Mercedes. Rosberg tentou um último ataque na última volta e acabou rodando na pista. O pódio foi completado pelo finlândes Valtteri Bottas da Williams-Mercedes que conquistou a seu primeiro 3° lugar da temporada. Rosberg pareceu que fez uma melhor largada do que Hamilton, mas os dois foram superados por Vettel (Ferrari) que tracionou muito melhor e passou os dois carros da Mercedes por fora. Vettel abriu uma boa vantagem mas entrou muito cedo para a primeira troca de pneus, indicando que a estrategia da Ferrari era para duas paradas. Lewis Hamilton e Mercedes foram para apenas uma única parada e deu certo. A Williams tambem fez apenas uma única parada e Valtteri Bottas colheu os frutos conseguiu o terceiro lugar da corrida. A próxima etapa acontece na semana que vem, o Grande Prêmio da Europa que será disputado no magnífico circuito de rua na cidade de Baku no Axerbajão.

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INDYCAR SERIES

Will Power vence a corrida de domingo em Detroit.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Finalmente o australiano Will Power da Penske conseguiu uma vitória na Indy. Após 19 corridas Power voltou a vencer na segunda corrida do final de semana em Detroit. Depois de um sábado desastroso para o piloto australiano no domingo veio a redenção. No sábado o carro No.12 da equipe Penske perdeu uma roda e acabou apenas na 20° colocação. Na classificação no domingo de manhã ele conquistou a 8° colocação do grid após sofrer uma penalisação por interferência. Na primeira volta após a largada e na curva No.1 James Hinchcliffe (No.5 Arrow Schmidt Peterson Motorsports Honda) e Max Chilton (No.8 Gallagher Chip Ganassi Racing Chevrolet) colidiriam e causaram a primeira bandeira amarela da prova. A relargada aconteceu na quarta volta, vários pilotos entraram nos boxes, entre eles Sebastien Bourdais (No.11 Team Hydroxycut KVSH Racing Chevrolet) que conseguiu uma vitória excelente devido a estratégia. Bourdais teve que parar mais uma vez na volta No.59 diminuindo as suas chances de repetir a mágica da primeira corrida. A segunda bandeira amarela do dia veio na volta No.35 quando o colombiano Juan Pablo Montoya atingiu o muro no curva No.8, ele ainda conseguiu levar o carro até a curva 10, eventualmente ele terminou a corrida na 20° colocação. Vencedor em 3 oportunidades em Belle Isle o brasileiro Helinho Castroneves (No.3 Hitachi Team Penske Chevrolet) ultrapassou Simon Pagenaud e assumiu a liderança na volta No.41 e parecia que conquistaria a primeira vitória da temporada. Mas uma terceira bandeira amarela causada por Jack Hawksworth que parou o seu carro na pista foi crucial para que Helinho perdesse a chance de vitória, o seu carro acabou sendo danificado com os detritos do acidente de Hawksworth, obrigando o brasileiro a fazer uma parada a mais nos boxes, ele ainda acabou na P14. Simon Pagenaud e Will Power eram 5° e 6° colocados na relargada na volta No.52, mas quatro carros que estavam à frente dos dois pilotos teriam ainda que realizar mais uma parada para reabastecimento. Power fez uma ótima ultrapassagem sobre Pagenaud por fora na curva no.3 assumindo a liderança e vencendo a corrida. Power conquistou a sua 26° vitória da carreira na Indy. A próxima etapa da categoria acontece no Texas Motor Speedway. 

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DTM

Lucas Auer vence a segunda corrida em Lausitzring e a primeira de sua carreira na DTM.

por Luis Fernando Soares de Almeida

O domingo se transformou na dia das primeiras vitórias na DTM. Nesse domingo (06/06) o jovem piloto austríaco Lucas Auer teve a sua 'premiere' vitória em Lausitzring. No 12° aniversário da equipe Mercedes-AMG Team Mücke, Auer conquistou a primeira pole position na história da equipe e tambem a vitória. Auer teve uma largada excepcional e depois de apenas sete voltas colocou uma margem além de 1 segundo o que não permitia aos adversários que vinham atrás dele utilizar o DRS. Nas 39 voltas da corrida Lucas Auer não cometeu nenhum erro e volta após volta era o mais rápido. Com um trabalho perfeito na parada obrigatória Auer não teve problemas de cruzar em primeiro após 46 voltas de corrida. Mattias Ekström que largou na nona colocação usou a mesma tática utilizada na etapa de Spielber e acabou numa excelente P2. Robert Wickens completou o pódio chegando na terceira colocação apesar dos seus pneus extremamente degradados no final da corrida. A próxima etapa da DTM acontece nos dias 24-26 de Junho em Norisring.

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INDYCAR SERIES

Sebastien Bourdais vence a primeira corrida em Detroit.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Sebastien Bourdais e a equipe KVSH Racing Chevrolet através de uma estratégia perfeita de paradas nos boxes conseguiu surpreender em Detroit na primeiro corrida do final de semana de rodada dupla nesse sábado. A equipe Penske chegou a dominar amplamente a corrida correndo num determinado momento em 1°, 2°, 3° e 4°, pouco depois da metade da prova. A constante possibilidade de chuva manteve as equipes muito ocupadas em suas estratégias de reabastecimento e troca de pneus. Embora a equipe Penske utilizasse estratégias diferentes para os seus pilotos o melhor que eles conseguiram na corrida foi um 3° lugar no pódio com o colombiano Juan Pablo Montoya. Helinho Castroneves foi o 5° e o líder do campeonato, o francês Simon Pagenaud terminou apenas em 13° depois da tentativa de adiar ao máximo a sua parada final para reabastecer, foram mais de 27 voltas na pista, mas não deu certo, Pagenaud ficou sem combustivel na última volta e perdeu várias posições. A estratégia da KVSH foi perfeita, logo no inicio da corrida na volta No.3 a equipe chamou Bourdais para a sua primeira troca de pneus, ele colocou o composto alternativo mais durável do que os pneus regulares. Na 13° sob bandeira amarela Bourdais fez a sua 2° parada,  e novamente na volta No.35, quando ele voltou para a pista na 4° posição. Ele fez a sua parada final na volta No.57, mais tarde do que todos os concorrentes menos do novato Conor Daly. Bourdais saiu do pitlane lado a lado com o então lider Helinho da Penske, mas com muito mais combústivel do que o piloto brasileiro. Bourdais levou a melhor e começou a abrir do brasileiro que teve que entrar mais uma vez nos boxes para um splash and go. Conor Daly que utilizou a mesma estratégia de Bourdais cruzou a linha de chegada em 2°, dois segundos atras de Bourdais. Foi a 35° vitória do francês na Indy, empatando com Bobby Unser na sexta colocação de todos os tempos. Entre os pilotos ativos Bourdais está em segundo atrás apenas de Scott Dixon que tem 39 vitórias. A segunda corrida acontece no domingo (05/06) as 16 horas de Brasília com transmissão ao vivo do canal fechado Bandsports.

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DTM

Miguel Molina vence a primeira corrida em Lausitzring.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Na primeira corrida do sábado pela 3° etapa da DTM em Lausitzring o espanhol Miguel Molina (Audi) conquistou a sua segunda vitória da carreira. Molina que largou na pole position perdeu a liderança para Jamie Green na largada. Na 8° volta ele recuperou o primeiro lugar ultrapassando Green na após a longa reta de chegada na primeira curva. Molina cruzou a linha de chegada após 32 voltas pouco mais de 2 segundos à frente de Jamie Green. Robert Wickens surgiu como o principal rival de Green na disputa pela segunda colocação. Depois de uma intensa batalha Wickens ultrapassou Marco Wittmann pela segunda colocação na volta de abertura da corrida. Wittmann chegou muito próximo de Green a cada volta, mesmo com o DRS sendo utilizado, Wittmann além de tentar ultrapassar Green tinha que se defender do assédio dos pilotos que vinham logo atrás dele. As condições para a segunda corrida nesse domingo pode ser mais excitantes porque a BMW que se mostrou ineficiente nos treinos mostrou na corrida de sábado que pode ser um carro forte para lutar pelo pódio.  

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WEATHERTECH SPORTSCAR

Na principal categoria a vitória ficou com os irmãos Taylor.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Na categoria de protótipos daytona a vitória ficou com o Corvette Daytona Prototype No.10 dos irmãos Ricky e Jordan Taylor. O brasileiro Christian Fittipaldi que largou na pole position dominou a corrida até a troca de pilotos. Foram 26 voltas na liderança até a parada. João Barbosa assumiu o carro e voltou ainda na primeira colocação sob bandeira amarela. A relargada da corrida foi sob um intenso tráfico de carros, Jordan Taylor então na segunda colocação aproveitou a oportunidade e brilhantemente ultrapassou três carros para assumir a liderança. Barbosa ficou preso e Jordan Taylor foi mais eficiente na negociação com os retardatários. O Corvette No.10 Konica Minolta de Taylor passou então a abrir uma grande vantagem sobre Barbosa que sempre tinha dificuldades de se livras dos carros da Protótipo Challenge e dos GT Daytonas. Foi a terceira vitória em 4 anos dos irmãos Taylor mostrando um incrivel domínio no belíssimo circuito de Belle Isle-Park. Taylor recebeu a bandeira quadriculada 1.7 segundos à frente de Barbosa dando aos irmãos a segunda vitória da temporada e a sexta na WeatherTech. Com a vitória Ricky e Jordan Taylor estão empatados na primeira colocação do campeonato com Fittipaldi e Barbosa com 151 pontos. Jonathan Bomarito e Tristan Nunez completaram o pódio no Protótipo Mazda No.55 Castrol/ModSpace, foi o primeiro pódio da Mazda na categoria. A corrida sofreu uma reviravolta na 14° volta quando Marc Goossens que estava em 3° perdeu o seu aerofólio traseiro na curva 7, com isso ele perdeu downforce e na curva 12 ele entrou bem rápido perdeu o controle do seu Corvette DP e bateu forte na barreira de proteção de pneus, Eric Curran que vinha logo atrás dele bateu forte danificando a suspensão dianteir do seu carro. Curran e Dane Cameron após reparos em seu carro ainda voltaram para a corrida terminando na 6° colocação e conquistando pontos importantes para o campeonato. O brasileiro Ozz Negri chegou em 5° após a sua companheira de cockpit Katherine Legge ter problemas na suspensão. A próxima etapa acontece no dia 03 de Julho em Watkins Glen.

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WEATHERTECH SPORTSCAR

GRANDE VITÓRIA DA DODGE EM DETROIT PELO WEATHERTECH.

por Luis Fernando Soares de Almeida

A dupla de pilotos Ben Keating e Jeroen Bleekemolen venceram a primeira corrida da temporada no Dodge Viper GT3-R No.33 da equipe ViperExchamge.com/Gas Monkey Garage em Detroit nesse sábado pela 5° etapa do WeatherTech Sporstcar Championship. Depois de se classificar em 6° no treino que definiu o grid de largada da categoria GT Daytona na sexta-feira (03/06), Keating fez a sua primeira aparição entre os cinco primeiros colocados depois de meia hora da corrida programada para 1 hora e 40 minutos. Durante parada para troca de pilotos Bleekemolen voltou para a pista na segunda colocação atrás apenas do carro No.96 da equipe aFe Power/Spectra Resources/United Steel/Valspar Paint, o BMW M6 GT3 de Jens Klingmann. Klingmann atrasou muito a sua entrada nos boxes e não conseguiu abrir uma distância suficiente para o Dodge Viper de Bleekemolen que assumiu a liderança da corrida quando Klingmann entrou para a sua parada nos boxes. Bleekemolen não teve vida fácil e foi muito pressionado pelo Porsche 911 GT3 R No.73 da equipe Park Place Porsche/Justice Brothers Inc. de Joerg Bergmeister e a Ferrari 488 GT3 da equipe Scuderia Corsa pilotada por Alessandro Balzan. Bleekemolen cruzou a linha de chegada 2.4 segundos à frente de Bergmeister para conquistar a sua primeira vitória desde o Circuito das Americas em Setembro do ano passado, foi a 18° vitória da carreira do piloto holandês (5 na WeatherTech Championship e 13 na extinta American Le Mans Series) e a 8° de Keating (seis na WeatherTech e duas na ALMS). Bergmeister e Patrick Lindsey terminaram em 2° com o Porsche No.73 seguido da Ferrari 488 de Balzan e sua parceira Christina Nielsen. Balzan e Nielsen entraram nessa etapa com seis pontos na liderança na classe GTD e com o 3° lugar de ontem aumentaram a diferença para 12 pontos da dupla Mario Farnbacher e Alex Riberas que terminaram em 4° ontem.

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INDYCAR SERIES

ALEXANDER ROSSI ENTRA PARA A HISTÓRIA DE INDIANAPOLIS.

por Luis Fernando Soares de Almeida

O novato Alexander Rossi escreveu o seu nome no livro de recordes das 500 Milhas de Indianapolis de maneira dramática na tarde desse domingo durante a edição da 100° 500 Milhas de Indianapolis. Rossi praticamente sem combústivel cruzou a linha de chegada 4 segundos à frente do seu companheiro de equipe, o colombiano Carlos Munoz e venceu a sua primeira corrida da categoria, e que vitória especial!! Rossi é o primeiro novato a vencer as 500 Milhas desde 2001 quando o brasileiro Helinho Castroneves então novato venceu a corrida. Rossi no carro No.98 NAPA Auto Parts/Curb impulsionado pelo motor Honda herdou a liderança na volta No.197 das 200 programadas para a corrida, quando quase todos os pilotos tiveram que entrar para um 'splash' de combústivel nas últimas voltas. O piloto natural da Califórnia de maneira dramática conseguiu cruzar a linha de chegada, na última volta ele fez um volta com uma velocidade média de 179.784 mph, simplesmente 40 mph à menos do que o segundo colocado Carlos Munoz. O pelotão da frente entrou para a última troca de pneus e reabastecimento na volta No.164. Mas no lendário oval um tanque é suficiente para cerca de 30 voltas acelerando tudo, o que obrigaria todo mundo a entrar novamente para um reabastecimento rápido. Rossi conseguiu 36 voltas com um tanque economizando muito nas últimas voltas quando todos entraram para um 'splash and go'. Josef Newgarden terminou em 3° seguido do brasileiro Tony Kanaan em 4°, Charlie Kimball em 5°, JR Hildebrand em 6°, o pole position James Hinchcliffe em 7°, Scott Dixon em 8°, Sebastian Bourdais em 9° e Will Power fechando os dez primeiros colocados. O líder do campeonato Simon Pagenaud viu o seu recorde de vitórias seguidas ser quebrado, ele terminou apenas na 19° colocação. O vencedor da edição de 2014, Ryan Hunter-Reay estava com um carro muito rápido, ele liderou o maior número de voltas (52) mas se envolveu num acidente dentro do pitlane que lhe custou a chance de vitória. Quando Twonsend Bell saia da sua parada ele provavelmente não viu o carro de Helinho Castroneves, com isso ele bateu no carro do brasileiro e rodou levando junto o carro da Andretti Autosport pilotado por Hunter-Reay. O vencedor do ano passado, o colombiano Juan Pablo Montoya da Penske, saiu cedo da corrida, ele rodou sozinho na curva 2 e bateu forte no muro abandonando a corrida, isso na volta No.64. Foi uma bela corrida e especial, um recorde de público, cerca de 350 mil pessoas abarrotaram o autódromo para essa 100° e histórica corrida.

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FORMULA 1

Com estratégia perfeita Lewis Hamilton vence em Mônaco.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Debaixo de muita chuva em grande parte da corrida, o tri-campeão Lewis Hamilton da Mercedes conseguiu uma vitória devido à uma ótima estratégia da sua equipe. A largada aconteceu com o carro de segurança na pista por causa da chuva. O carro de segurança deixou a pista a 8° volta e finalmente tivemos a largada da 6° etapa da temporada. Daniel Ricciardo da Red Bull manteve com facilidade a liderança após a largada, Kevin Magnussen da Renault entrou para a sua primeira troca de pneus, ele foi o primeiro piloto a trocar por pneus intermediários, uma atitude ousada. Jolyon Palmer da Renault bateu forte na reta de chegada, ele perdeu o controle do seu carro após passar por uma faixa branca pintada o asfalto e bateu forte no guard-rail. O carro de segurança virtual foi acionado. Jenson Button (McLaren), Felipe Nasr (Sauber) e Daniil Kvyat (Toro Rosso) tambem entram para troca por pneus intermediários. Ricciardo era praticamente dois segundos mais rápido do que o segundo colocado Nico Rosberg (Mercedes), Lewis Hamilton em terceiro e com um desempenho bem superior começou a pressionar demais Rosberg. Na 11° volta Kimi Räikkönen (Ferrari) perdeu o ponto de frenagem no hairpin e bateu de frente danificando a sua asa dianteira que ficou presa debaixo de seu carro, mesmo assim o piloto finlândes tentou prosseguir na corrida, azar de Romain Grosjean (Haas) que tentou ultrapassa-lo por fora mas ficou preso pois Räikkönen não conseguiu virar a sua Ferrari. Na 13° volta a vantagem de Ricciardo sobre Rosberg estava próxima dos 10 segundos. Vettel entrou para a sua primeira troca na volta No.14, ele voltou para a pista com pneus intermediários. Na 16° volta na subida do Cassino ficou nítido que Nico Rosberg que não tinha um ritmo bom de corria permitiu a ultrapassagem de Lewis Hamilton que era bem mais rápido do que o seu companheiro. Rapidamente Hamilton começou a fazer voltas rápidas e diminuir a diferença para Ricciardo da Red Bull. Nico Rosberg entrou para a sua primeiro troca de pneus na 21° volta, ele fez uma boa parada e voltou em 5° e com pneus intermediários. Na Rascasse Kevin Magnussen (Renault) e Daniil Kvat (Toro Rosso) bateram e causaram mais um carro de segurança virtual.

 O líder Daniel Ricciardo finalmente entra para a sua troca de pneus na volta No.24, ele volta para a pista em 2° com pneus intermediários, Hamilton fica na pista e assume a liderança da prova. Hamilton arriscou tudo e se deu muito bem ele ficou na pista por mais 12 voltas, ou seja foram 31 voltas com pneus para chuva pesada, quando a pista já estava seca o suficiente ele entrou na 32° volta e trocou pelos novos pneus ultra macios e voltou para a pista em 2°, como isso ele faria apenas essa única troca de pneus enquanto que os outros ainda teriam que colocar pneus para pista seca. Na volta 32 a corrida foi definida pelo péssimo trabalho do pitcrew da Red Bull. Daniel Ricciardo entrou par a sua troca final, mas incrivelmente a sua equipe não tinha os pneus prontos para a troca, a demora proporcionou que Hamilton superasse Ricciardo que voltou logo atrás do piloto britânico. Apesar de Ricciardo ter pneus super-macios que em teoria durariam mais do que os ultra macios de Hamilton na pista não foi isso que se viu. Surpreendentemente após 10 voltas os pneus ultra macios de Hamilton se mostraram mais eficientes do que os super macios de Ricciardo. Serio Perez (Force India) vinha em terceiro com pneus macios (amarelos) e atrás dele Sebastian Vettel da Ferrari tambem com pneus macios, os dois pilotos não entrariam mais para troca de pneus. Ricciardo teve o seu melhor momento na 34° volta quando ele foi pra cima de Hamilton na chicane após o tunel o que obrigou a Hamilton cortar a chicane um pouquinho, os fiscais da FIA resolveram que foi um lance de corrida e não puniram Hamilton. Max Verstappen (Red Bull) se perdeu na Massanet e bateu forte no muro de proteção, era fim de corrida para Mad Max. Hamilton na parte final da corrida e com um risco real de chuva começou a abrir vantagem sobre Ricciardo. Hamilton recebeu a quadriculada com 7 segundos de vantagem sobre Ricciardo, foi a primeira vitória da temporada e a sua segunda no principado de Mônaco. Confira na imagem abaixo o resultado completo da corrida.

 
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DTM

Marco Wittmann da BMW vence em Spielberg na corrida desse sábado.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Os carros da BMW dominaram amplamente a primeira corrida do final de semana da etapa de Spielberg pela DTM. Apenas Edoardo Mortara da Audi chegou a ameaçar o segundo colocado. Depois de trinta voltas Wittmann cruzou a linha de chegada 0.7 segundos à frente de Tom Blomqvist (BMW). Foi a 70° vitória da BMW na categoria na 250° corrida da fabricante. O pole position Marco Wittman teve uma ótima largada junto com o segundo colocado no grid Tom Blomqvist, rapidamente eles se livraram dos outros pilotos abrindo uma vantagem confortável no estágio inicial da prova. Adrian Tambay teve uma péssima largada e caiu da 3° para a 6° posição na primeira curva após a largada. Mortara, Timo Scheider e Martin Tomczyk ganharam três posições na largada. Tambay não conseguiu manter o ritmo do pelotão da frente e terminou em oitavo.  Mattias Ekström (Audi) foi o piloto que mais sofreu na largada, na primeira curva numa disputa com Maxime Martin (BMW) foi tocado e acabou virando na pista e perdeu várias posições, ele acabou a corrida na 16° colocação. Edoardo Mortara foi o único piloto da Audi que conseguiu promover algum desafio para a dupla de BMWs que dominaram a corrida, apesar disso ele cruzou a linha de chegada 1.2 segundos atrás de Wittmann. Apenas um carro da Mercedes conseguiu terminar na zona de pontuação, foi Paul Di Resta que terminou em sétimo. Seis carros da BMW ficaram na zona de pontuação contra 3 Audis e apenas 1 da Mercedes. Timo Glock (BMW) chegou em 4° seguido de Martin Tomczyk (BMW) em 5° e Maxime Martin (BMW) em 6°. Adrian Tambay (Audi) terminou em 8°, o brasileiro Augusto Farfus (BMW) em 9° e fechando o top 10 ficou Nico Müller (Audi). Confira na imagem abaixo o resultado completo da primeira corrida da 2° etapa da DTM. 

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FIA F3 EUROPA

CALLUM ILLOTT VENCE A PRIMEIRA CORRIDA DO FINAL EM SPIELBERG.

por Luis Fernando Soares de Almeida

O piloto britânico Callum Illott (Van Amersfoort Racing) venceu a primeira corrida da etapa de Spielberg da Fórmula 3 Européia, no circuito de pouco mais de quatro quilometros, o Red Bull Ring. Lance Stroll (Prema Powerteam) cruzou a linha de chegada em 2° e completando o pódio veio Maximilian Günther (Prema Powerteam). A corrida foi parada cedo depois de um dos acidentes mais espetaculares do automobilismo nos últimos anos. O acidente envolveu os pulotos Ryan Tveter (Carlin), Zhi Cong Li (Carlin) e Pedro Piquet (Van Amersfoort Racing). Na largada Callum Illott e Maximilian Günther disputaram lado a lado a liderança da corrida, Illott prevaleceu. Depois da relargada Illott permaneceu na frente enquanto que Lance Stroll e Mikkel Jensen conseguiram ultrapassar Günther que caiu para a 4° colocação. Algumas voltas mais tarde Günther conseguiu recuperar a terceira colocação e conquistar uma vaga no pódio. A corrida foi interrompida na volta 17 quando o Ryan Tveter saiu da pista levantando muita poeira, o seu carro ficou parado justamente no traçado dos outros carros. Zhi Cong Li não conseguiu enxergar o carro de Tveter e praticamente a toda velocidade atingiu em cheio o carro parado na pista. Pedro Piquet vinha logo atrás e tambem atingiu o carro de Tveter mas não sofreu nada. Tveter e Li foram levados para o centro médico do autódromo e Li teve que ser levado de helicóptero para o Hospital com possiveis lesões na cabeça e coluna. Confira abaixo o resultado da primeira corrida da 4° etapa da temporada.

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FORMULA 1

MAX VERSTAPPEN ENTRA PARA O LIVRO DE RECORDES DA FÓRMULA 1 EM BARCELONA.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Após o dramático acidente envolvendo os dois carros da equipe Mercedes na primeira volta, a corrida ficou mais interessante. Nico Rosberg fez uma excelente largada e assumiu a liderança na primeira curva ultrapassando o pole position Lewis Hamilton. Hamilton pressionou bastante e numa tentativa de ultrapassagem acabou saindo da pista perdendo o controle de seu carro e se chocando com o carro de Rosberg, os dois estavam fora da prova ainda na primeira volta. Com isso Daniel Ricciardo da Red Bull assumiu a liderança com Max Verstappen (Red Bull) atrás dele. A tática de paradas nos boxes foi fundamental para a vitória de Max Verstappen da Red Bull que após a troca de equipe consegue a sua primeira vitória na carreira. Com apenas 18 anos Verstappen se tornou o mais jovem piloto a vencer uma corrida na história da F1. Verstappen mostrou uma maturidade acima do normal, resistiu com frieza e dominio de seu carro apesar da enorme pressão da Ferrari de Kimi Räikkonen que chegou em 2°. Sebastian Vettel tambem da Ferrari chegou em 3° após sofrer uma enorme pressão do australiano Daniel Ricciardo da Red Bull que chegou a ultrapassar quase que tocando na Ferrari de Vettel que se recuperou na curva seguinte. Ricciardo acabou com o pneu traseiro do lado esquerdo furado mas mesmo assim conseguiu chegar em 4°. Valtteri Bottas da Williams cruzou a linha de chegada em 5° seguido de Carlos Sainz (Toro Rosso), Sergio Perez (Force India), Felipe Massa (Williams), Jenson Button (McLaren) e o rebaixado Daniil Kvyat da Toro Rosso finalizando a zona de pontuação. Com o acidente entre Hamilton e Rosberg as chances da Red Bull e da Ferrari aumentaram na corrida. Carlos Sainz um dos pilotos locais, chegou a estar em 3° mas não demorou muito para que Vettel e Räikkonen superassem o piloto espanhol. Ricciardo parou primeiro na 11° volta, com Verstappen e Räikkonen entrando na volta seguinte. Vettel se mantece na pista e só entrou para a primeira troca na volta No.15, a tática entretanto não deu resultado, ele voltou para a pista atrás das duas Red Bulls. Tanto a Red Bull como a Ferrari vieram com uma estratégia de três paradas para Ricciardo e Vettel e duas paradas para Verstappen e Räikkonen. Como a Pirelli previa se os pilotos conseguissem 'cuidar' bem dos pneus seria possível apenas duas paradas na prova. Verstappen se tornou o primeiro piloto holândes a liderar uma corrida na Fórmula 1. Verstappen apesar da inexperiência mostrou um talento fora do comum e não cometeu um único erro sequer apesar da forte pressão do veterano Kimi Räikkonen que ficou sempre menos de 1 segundo atrás do jovem holandês. Jenson Button conseguiu anotar mais dois pontos para a McLaren que vem evoluindo a cada etapa. Infelizmente para o herói local Fernando Alonso, o motor da sua McLaren não aguentou e ele foi obrigado a abandonar a corrida. Rosberg segue firme na liderança do campeonato com 100 pontos, Kimi Räikkonen é o novo vice-líder com 61 pontos, em terceiro vem Lewis Hamilton com 57 pontos, Vettel e Ricciardo dividem a 4° posição com 48 pontos. Confira abaixo o resultado completo da corrida. 

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INDYCAR SERIES

SIMON PAGENAUD VENCE O GP DE INDIANÁPOLIS, A TERCEIRA VITÓRIA SEGUIDA.

por Luis Fernando Soares de ALmeida

Depois de liderar a primeira metade da corrida em Indianapolis no circuito misto permanente, Simon Pagenaud manteve-se calmo e segurou a ansiedade em entrar rapidamente para a última troca de pneus e reabastecimento. Pagenaud entrou na Volta No.63 de 82, e voltou para a pista na liderança e dominou amplamente até a quadriculada. Foi a sua terceira vitória consecutiva na temporada. A equipe Penske trabalhou de maneira excepcional na última parada de Pagenaud, foram apenas 7 segundos na troca dos quatro pneus e reabastecimento e colocou o piloto francês de volta à pista na frente do brasileiro Helio Castroneves tambem da Penske. Em cinco corridas Simon Pagenaud venceu as três últimas e nas duas primeiras chegou em 2°, uma temporada espetacular até agora. Foi a sétima vitória de Pagenaud na categoria e a sua segunda vitória no circuito misto de Indianapolis. A equipe Penske que esta celebrando 50 anos teve a sua 181° vitória. O brasileiro Helinho Castroneves ficou satisfeito com a segunda colocação já que ele largou no pelotão de trás. Daqui duas semanas acontece a 100° edição das 500 Milhas de Indianapolis, e Simon Pagenaud espera entrar para a história e conseguir a sua 4° vitória consecutiva na temporada. O canadense James Hinchcliffe teve a sua melhor atuação da temporada terminando na 3° colocação, foi o primeiro Top 5 do piloto na temporada. Graham Rahal teve uma atuação de gala tambem vindo da 24° colocação na largada para terminar em 4°, seguido de Charlie Kimball da Chip Ganassi em 5°. O novato Conor Daly que chegou a liderar 14 voltas não conseguiu ter um carro rápido no final da prova, mesmo assim conseguiu um excelente sexto lugar. Os treinos para as 500 Milhas de Indianapolis começam nessa segunda-feira (16/05), com o qualifying marcado para os dias 21 e 22 de Maio. Confira na imagem abaixo a classificação final do Grande Prêmio de Indianapolis.

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GP2 SERIES

NORMAN NATO E ALEX LYNN SÃO OS VENCEDORES NA PROVA DE ABERTURA DA GP2 EM BARCELONA.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Na abertura da temporada de uma das principais categorias de acesso à F1 tivemos duas corridas bem movimentadas no Grande Prêmio da Espanha. Na primeira corrida o francês Norman Nato conquistou a sua primeira vitória na categoria em grande estilo. Ele ultrapassou o pole position Pierre Gasly na parte final da corrida e segurou a pressão até o final. Tivemos três entradas do carro de segurança devido a acidentes. Nicholas Latifi ainda conseguiu ultrapassar Gasly e conquistou o segundo lugar. Na segunda corrida do final de semana disputada no domingo (15/05) o piloto inglês Alex Lynn conquistou uma vitória dominante em Barcelona. A vitória de Lynn foi traçada quando o pole Rafaelle Marciello fez uma boa largada e manteve King que largava ao seu lado atrás. Isso foi o suficiente para que Lynn ultrapassasse King. Duas voltas mais tarde Lynn superou o piloto italiano Marciello assumindo a ponta da corrida. Alex Lynn conquistou a primeira vitória do ano com Pierre Gasly chegando em 2°, Gasly com dois pódios no final de semana sai na frente na tabela de classficação com 33 pontos. Confira abaixo os resultados finais das duas primeiras corridas do ano. 

.............................................................................................................GP2 Series 2016

DTM

PAUL DI RESTA VENCE A SEGUNDA CORRIDA EM HOCKENHEIMRING.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Não demorou muito tempo para Paul Di Resta contar a sua história da corrida rumo a vitória. O pole position fez uma grande largada e rapidamente abriu vantagem sobre os demais pilotos. Mesmo com a entrada rápida do carro de segurança na pista após um acidente ele não perdeu a calma. Na relargada novamente Di Resta manteve o dominio e abriu rapidamente em poucas voltas uma vantagem de pouco mais de dois segundos do segundo colocado, o seu companheiro de Mercedes, Gary Paffett. Depois da parada obrigatória nos boxes a equipe de Di Resta não trabalhou direito e ele perdeu segundos preciosos, mas ainda voltou à frente de Paffett que começou a pressionar bastante na luta pela liderança da corrida. Paffett acabou sendo penalisado com uma passagem pelos boxes e a vitória ficou mais tranquila para Di Resta. Com o seu principal adversário fora da disputa o brasileiro Augusto Farfus (BMW) conseguiu chegar em 2°, um ótimo inicio de temporada para compensar os problemas da primeira corrida. Maxime Martin (BMW) fechou o pódio da 2° corrida com o terceiro lugar. A próxima etapa da DTM acontece daqui duas semanas em Spielberg na Áustria. 

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FIA WTCC

ROB HUFF VENCE A CORRIDA PRINCIPAL NO MARROCOS

por Luis Fernando Soares de Almeida

Os carros da Honda dominaram completamente a corrida principal desse domingo no Marrocos pela 4° etapa do Campeonato Mundial de Carros de Turismo da FIA. Debaixo de chuva e com a pista bem molhada Rob Huff liderou de ponta a ponta as 22 voltas da corrida. Pela primeira vez os pilotos tiveram que correr em condições adversas no novo ciruito de Moulay El Hassan. A chuva não permitiu muitas ultrapassagens e Rob Huff apesar da presença próxima de Norbert Michelisz e Tiago Monteiro não foi ameaçado de verdade. José Maria López (Citroën) chegou na 4° colocação e ampliou ainda mais a vantagem na liderança no campeonato. Confira abaixo o resultado final da segunda corrida do final de semana.

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NASCAR SPRINT CUP

KYLE BUSCH CONSEGUE A PRIMEIRA VITÓRIA DE SUA CARREIRA EM KANSAS.

Martin Truex Jr. vinha dominando amplamente a 11° etapa da Sprint Cup em Kansas no sábado (07/05) a noite, ele liderou 172 das 267 voltas. Na volta No.231 entretanto foi ultrapassado por Kyle Busch (Toyota). Com um carro muito rápido e bem acertado para o oval de 1 milha e meia Buschinho teve que resistir à mais duas relargadas para vencer a prova. A primeira na volta No.240 depois que Denny Hamlin tentou ultrapassar Kyle Larson e Brad Keselowski pelo meio dos dois e desencadeou um grande acidente na curva 4, Joey Logano tambem se envolveu nesse acidente. Na última relargada Busch segurou a pressão de Kevin Harvick e conquistou a sua 3° vitória da temporada, a primeira em Kansas e a 37° de sua carreira na Sprint Cup. Harvick cruzou em segundo, 1.112 segundos atrás de Busch. O irmão mais velho de Busch, Kurt Busch terminou em 3° seguido de Matt Kenseth e o novato Ryan Blaney no Top 5. O chefe de equipe de Busch, Adam Stevens optou por manter Kyle na pista durante a quinta bandeira amarela causada por Ricky Stenhouse Jr., a escolha foi perfeita pois manteve Buschinho na liderança e com pista limpa pela frente. Confira abaixo como ficou a 11° etapa da Sprint Cup em Kansas City.  

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FIA WTCC

TOM CORONEL VENCE NO MARROCOS DEPOIS DE 3 ANOS NO WTCC.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Tom Coronel não vencia uma corrida no Campeonato Mundial de Carros de Turismo da FIA desde 2013. Ele quebrou o jejum nesse domingo (08/05) vencendo a primeira corrida da etapa do Marrocos. O piloto holandês não fez muito esforço para conquistar a pole position, largando na segunda fila ele viu a sua frente o pole position James Thompson ser tocado pelo segundo colocado Hugo Valente e rodar. Não demorou muito para que Valente fosse penalizado pela direção de prova com uma passgem pelo pitlane, com isso Coronel assumiu a liderança. Coronel sofreu então uma perseguição implacável dos Citroëns de José Maria López e Yvan Muller. Durante 21 voltas Coronel resistiu bem a pressão do líder do campeonato o argentino Jose Maria López. Na penúltima volta Lopez chegou a tocar no Chevrolet Cruze de Coronel, mas o piloto holandes conseguiu se manter em primeiro e conquistar a sua primeira vitória desde o GP do Japão em 2013. Muller completou o pódio seguido do trio de Hondas Civic de Tiago Monteiro, Norbert Michelisz e Rob Huff. Gabriele Tarquini terminou em 7° à frente de Tom Chilton e o piloto local Mehdi Bennani. Fredrik Ekblom completou o top 10 em seu Volvo. 

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