NASCAR NATIONWIDE
Ricky Stenhouse Jr. vence de maneira cinematográfica em Iowa.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 07 de Agosto.

Após sair da curva 4 na última volta, Ricky Stenhouse Jr, então na liderança das 250 Milhas de Iowa pela Nationwide da Nascar, teve o motor de seu carro estourado deixando um rastro de óleo na pista.
O seu companheiro de equipe, Carl Edwards que vinha em segunda não conseguiu desviar do óleo, e perdeu o controle de seu carro batendo na traseira de Stenhouse Jr. Os dois carros cruzaram a linha de chegada mesmo assim, com Ricky Stenhouse Jr. em primeiro e Carl Edwards em segundo num final dramático.
Stenhouse Jr. certamente não venceria a prova se Edwards não tivesse batido e arrastado o seu carro até a linha de chegada. Elliott Sadler terminou em terceiro com Josh Wise em quarto e completando o Top 5, veio Aric Almirola. Stenhouse Jr., lidera o campeonato com 12 pontos á frente de Reed Sorenson que ontem terminou na 6° posição. David Mayhew que fez a sua primeira corrida na Nationwide terminou na 10° posição.

NASCAR NWS: 22° ETAPA - U.S. CELLULAR 250 - IOWA
==================================================
1.(6) RICKY STENHOUSE JR., FORD - 250 voltas
2.(60) CARL EDWARDS, FORD - 250 voltas
3.(2) ELLIOTT SADLER, CHEVROLET - 250 voltas
4.(7) JOSH WISE, CHEVROLET - 250 voltas
5.(88) ARIC ALMIROLA, CHEVROLET - 250 voltas
6.(32) REED SORENSON, CHEVROLET - 250 voltas
7.(09) KENNY WALLACE, TOYOTA - 250 voltas
8.(66) STEVE WALLACE, TOYOTA - 250 voltas
9.(18) MICHAEL McDOWELL, TOYOTA - 250 voltas
10.(33) DAVID MAYHEW, CHEVROLET - 250 voltas
11.(20) DREW HERRING, TOYOTA - 250 voltas
12.(62) MICHAEL ANNETT, TOYOTA - 250 voltas
13.(38) JASON LEFFLER, CHEVROLET - 250 voltas
14.(11) BRIAN SCOTT, TOYOTA - 250 voltas
15.(70) SCOTT WIMMER, CHEVROLET - 250 voltas
16.(87) JOE NEMCHECK, TOYOTA - 250 voltas
17.(51) JEREMY CLEMENTS, CHEVROLET - 250 voltas
18.(19) MIKE BLISS, CHEVROLET - 250 voltas
19.(30) MIKEY KILE, CHEVROLET - 249 voltas
20.(39) JOEY GASE, FORD - 248 voltas
21.(15) TIMMY HILL, FORD - 248 voltas **novato**
22.(40) CHARLES LEWANDOSKI, CHEVROLET - 247 voltas **novato**
23.(23) ROBERT RICHARDSON JR., CHEVROLET - 247 voltas
24.(22) SAM HORNISH JR., Dodge - 245 voltas
25.(16) TREVOR BAYNE, FORD - 243 voltas
26.(14) ERIC McCLURE, CHEVROLET - 238 voltas
27.(52) TIM SCHENDEL, CHEVROLET - 216 voltas (câmbio)
28.(81) BLAKE KOCH, DODGE - 214 voltas (acidente)
29.(31) JUSTIN ALLGAIER, CHEVROLET - 187 voltas
30.(28) DERRIKE COPE, CHEVROLET - 123 voltas (vibração)
31.(01) MIKE WALLACE, CHEVROLET - 99 voltas (acidente)
32.(89) MORGAN SHEPHERD, CHEVROLET - 78 voltas (suspensão)
33.(113) JENNIFER JO COBB, DODGE - 66 voltas (motor)
34.(102) JAMIE DICK, CHEVROLET - 46 voltas (acidente)
35.(141) MATTHEW CARTER, CHEVROLET - 37 voltas (vibração)
36.(174) MIKE HARMON, CHEVROLET - 20 voltas (super aquecimento)
37.(49) MARK GREEN, CHEVROLET - 17 voltas (freios)
38.(175) JOHNNY CHAPMAN, FORD - 11 voltas (super aquecimento)
39.(146) CHASE MILLER, CHEVROLET - 8 voltas (freios)
40.(171) CARL LONG, FORD - 7 voltas (freios)
41.(142) TIM ANDREWS, CHEVROLET - 5 voltas (freios)
42.(147) BRIAN KESELOWSKI, CHEVROLET - 4 voltas (super aquecimento)
43.(44) JEFF GREEN, CHEVROLET - 3 voltas (vibração)
============================= @@ Nascar Nationwide 2011

CAIXA STOCKCAR
Marcos Gomes repete a pole do ano passado na corrida do Milhão em Interlagos.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 06 de Agosto, foto de Duda Bairros © 2011.

Marcos Gomes (Renault) repetiu o desempenho do ano passado no Autódromo de Interlagos em São Paulo e conquistou a pole position da Corrida do Milhão, a 7° etapa da temporada da Caixa Stockcar. Com uma volta de 1:42.498 Gomes garantiu a pole. Daniel Serra da Red Bull Racing larga na 2° posição (1:42.866) e Allam Khodair (1:43.081) larga em 3°.
O "Maestro de Interlagos" como é conhecido Marcos Gomes, já conquistou 4 vitórias e 3 poles no circuito paulistano. Lembrando que Marcos Gomes não vence uma corrida na Stockcar há dois anos. Confira abaixo como ficou o grid de largada para a corrida do milhão amanhã em Interlagos. Uma das atrações da corrida será o convidado especial, o piloto canadense Jacques Villeneuve ex-campeão da Fórmula 1. Villeneuve não fez um bom treino e larga apenas na 27° posição.

STOCKCAR: 7° ETAPA - INTERLAGOS, SP - GRID
==========================================
1.(80) MARCOS GOMES - 1:42.498
2.(29) DANIEL SERRA - 1:42.866
3.(18) ALLAM KHODAIR - 1:43.081
4.(23) DUDA PAMPLONA - 1:43.089
5.(0) CACÁ BUENO - 1:43.094
6.(74) POPÓ BUENO - 1:43.132
7.(21) THIAGO CAMILO - 1:43.155
8.(14) LUCIANO BURTI - 1:43.299
9.(16) DIEGO NUNES - 1:43.450
10.(77) VALDENO BRITO - 1:43.564
11.(90) RICARDO MAURÍCIO - 1:43.081
12.(33) FELIPE MALUHY - 1:43.094
13.(11) NONÔ FIGUEIREDO - 1:43.104
14.(51) ÁTILA ABREU - 1:43.117
15.(4) JULIO CAMPOS - 1:43.142
16.(20) RICARDO SPERAFICO - 1:43.286
17.(19) RODRIGO SPERAFICO - 1:43.317
18.(10) RICARDO ZONTA - 1:43.320
19.(9) GIULIANO LOSACCO - 1:43.417
20.(99) XANDINHO NEGRÃO - 1:43.425
21.(37) EDUARDO LEITE - 1:43.611
22.(63) LICO KAESEMODEL - 1:43.683
23.(25) TUKA ROCHA - 1:43.688
24.(35) DAVID MUFFATO - 1:43.713
25.(70) TARSO MARQUES - 1:43.785
26.(2) ALAN HELLMEISTER - 1:43.797
27.(27) JACQUES VILLENEUVE - 1:43.841
28.(1) ANTONIO PIZZONIA - 1:43.876
29.(5) DENIS NAVARRO - 1:43.891
30.(65) MAX WILSON - 1:43.934
31.(100) ALCEU FELDMAN - 1:43.968
32.(8) SERAFIN JR. - 1:44.650
33.(22) RODRIGO NAVARRO - 1:44.914
=============================== @@ Stockcar Brasil 2011

INDYCAR SERIES
Scott Dixon da Target Chip Ganassi consegue a sua primeira pole position do ano.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 06 de Agosto.

Com uma volta de 1:08.0776 Scott Dixon conseguiu garantir a primeira posição para a 11° etapa da Indy que acontece amanhã em Mid-Ohio. Dixon conseguiu tirar a pole de Ryan Briscoe da Penske no finalzinho do treino. Na segunda fila largam Dario Franchitti (Chip Ganassi) e Will Power (Penske). Os brasileiros continuam muito apagados nessa temporada. O melhor no grid de largada foi Helio Castroneves (Penske) que larga apenas na 15° posição ao lado de Tony Kanaan (KV Racing Technology) na 16° posição.
Vítor Meira (A.J. Foyt Enterprises) larga na 21° e Ana Beatriz (Dreyer & Reinbold Racing) apenas na 25° posição. O melhor novato foi James Hinchcliffe da Newman/Haas que larga 4° fila na 7° posição. Confira abaixo o grid completo para a corrida de amanhã.

INDY: 11° ETAPA - MID OHIO - GRID DE LARGADA
===========================================
1.(9) SCOTT DIXON, TARGET CHIP GANASSI - 1:08.0776 (119.405)
2.(6) RYAN BRISCOE, TEAM PENSKE - 1:08.3359 (118.954)
3.(10) DARIO FRANCHITTI, TARGET CHIP GANASSI - 1:08.4016 (118.839)
4.(12) WILL POWER, TEAM PENSKE - 1:08.4212 (118.805)
5.(28) RYAN HUNTER-REAY, ANDRETTI AUTOSPORT - 1:08.5796 (118.531)
6.(38) GRAHAM RAHAL, SERVICE CHIP GANASSI - 1:08.7423 (118.250)
7.(06) JAMES HINCHCLIFFE, NEWMAN/HAAS - 1:08.7701 (118.203)
8.(77) ALEX TAGLIANI, SAM SCHMIDT MOTORSPORTS - 1:08.8412 (118.080)
9.(5) TAKUMA SATO, KV RACING TECHNOLOGY - 1:08.8653 (118.039)
10.(83) CHARLIE KIMBALL, CHIP GANASSI - 1::08.8665 (118.037)
11.(19) SEBASTIEN BOURDAIS, DALE COYNE - 1:08.9115 (117.960)
12.(59) E.J. VISO, KV RACING TECHNOLOGY - 1:08.9427 (117.907)
13.(4) JR HILDEBRAND, PANTHER RACING - 1:09.4161 (117.103)
14.(78) SIMONA DE SILVESTRO, HVM RACING - 1:09.3009 (117.297)
15.(3) HELIO CASTRONEVES, TEAM PENSKE - 1:09.4369 (117.067)
16.(82) TONY KANAAN, KC RACING TECHNOLOGY - 1:09.3013 (117.297)
17.(27) MIKE CONWAY, ANDRETTI AUTOSPORT - 1:09.4904 (116.977)
18.(22) SIMON PAGENAUD, DREYER & REINBOLD - 1:09.3851 (117.155)
19.(26) MARCO ANDRETTI, ANDRETTI AUTOSPORT - 1:09.6059 (116.783)
20.(2) ORIOL SERVIA, NEWMAN/HAAS - 1:09.4935 (116.972)
21.(14) VITOR MEIRA, A.J. FOYT RACING - 1:09.6061 (116.783)
22.(34) SEBASTIAN SAAVEDRA, CONQUEST RACING - 1:09.7105 (116.608)
23.(7) DANICA PATRICK, ANDRETTI AUTOSPORT - 1:10.2166 (115.767)
24.(18) JAMES JAKES, DALE COYNE RACING - 1:09.8061 (116.448)
25.(24) ANA BEATRIZ, DREYER & REINBOLD - 1:10.4537 (115.378)
26.(17) MARTIN PLOWMAN, SAM SCHMIDT MOTORSPORTS - 1:10.707 (115.707)
27.(67) ED CARPENTER, SARAH FISHER RACING - 1:12.3720 (112.320)
===============================@@ IndyCar Series 2011

DTM
Mattias Ekström coloca a Audi na frente em Nürburgring.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 06 de Agosto.

O clima instável fez com que o treino de classificação, que definiu o grid de largada da 6° etapa da DTM, fosse um golpe de sorte. O suéco Mattias Ekström (Audi) se deu muito bem e conquistou a pole position para a corrida de amanhã. Foi a 17° pole do piloto sueco em sua carreira na DTM.
Jamie Green (Mercedes-Benz) larga ao lado de Ekström na primeira fila. Mike Rockenfeller (Audi) larga na 3° posição, Rockenfeller corre em casa diante de sua torcida e após o grave acidente sofrido nas 24 Horas de Le Mans nada melhor do que uma sólida posição no grid de largada para compensar. Ao lado dele na 2° fila, temos o líder do campeonato Bruno Spengler (Mercedes-Benz). Confira abaixo como ficou o grid de largada para a 6° etapa da DTM em Nürburgring.

DTM: 6° ETAPA - NÜRBURGRING - GRID
=====================================
1.(8) MATTIAS EKSTRÖM, AUDI - 1:32.066 (AUDI A4 09)
2.(7) JAMIE GREEN, MERCEDES - 1:35.246 (MERCEDES C-KLASSE 09)
3.(9) MIKE ROCKENFELLER, AUDI - 1:35.544 (AUDI A4 09)
4.(3) BRUNO SPENGLER, MERCEDES - 1:37.144 (MERCEDES C-KLASSE 09)
5.(19) EDOARDO MORTARA, AUDI - 1:24.374 (AUDI A4 08)
6.(22) MIGUEL MOLINA, AUDI - 1:24.440 (AUDI A4 08)
7.(14) MARTIN TOMCZYK, AUDI - 1:24.496 (AUDI A4 08)
8.(4) TIMO SCHEIDER, AUDI - 1:24.695 (AUDI A4 09)
9.(20) RENGER VAN DER ZANDE, MERCEDES - 1:24.501 (MERCEDES C-KLASSE 08)
10.(17) DAVID COULTHARD, MERCEDES - 1:24.525 (MERCEDES C-KLASSE 08)
11.(11) CHRISTIAN VIETORIS, MERCEDES - 1:24.549 (MERCEDES C-KLASSE 08)
12.(18) FILIPE ALBUQUERQUE, AUDI - 1:24.568 (AUDI A4 08)
13.(2) GARY PAFFETT, MERCEDES - 1:24.644 (MERCEDES C-KLASSE 09)
14.(10) SUSIE STODDART, MERCEDES - 1:25.063 (MERCEDES C-KLASSE 08)
15.(5) OLIVER JARVIS, AUDI - 1:26.965 (AUDI A4 09)
16.(15) RAHEL FREY, AUDI - 1:27.036 (AUDI A4 08)
17.(6) RALF SCHUMACHER, MERCEDES - 1:27.147 (MERCEDES C-KLASSE 09)
18.(16) MARO ENGEL, MERCEDES - 1:27.275 (MERCEDES C-KLASSE 08)
================================ @@ DTM 2011

INDYCAR SERIES
Ryan Hunter-Reay termina o 2° treino livre em Mid-Ohio na frente.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 06 de Agosto.

Ryan Hunter-Reay fechou o 2° treino antes da classificação na frente em Mid-Ohio.

1.(28) RYAN HUNTER-REAY, ANDRETTI AUTOSPORT - 1:08.8057
2.(9) SCOTT DIXON, TARGET CHIP GANASSI - 1:08.8335
3.(5) TAKUMA SATO, KV RACING TECHNOLOGY - 1:08.8747
4.(12) WILL POWER, TEAM PENSKE - 1:08.9419
5.(6) RYAN BRISCOE, TEAM PENSKE - 1:09.0556
6.(10) DARIO FRANCHITTI, TARGET CHIP GANASSI - 1:09.0683
7.(4) JR HILDEBRAND, PANTHER RACING - 1:09.1655
8.(77) ALEX TAGLIANI, SAM SCHMIDT MOTORSPORTS - 1:09.3230
9.(38) GRAHAM RAHAL, CHIP GANASSI - 1:09.3254
10.(82) TONY KANAAN, KV RACING TECHNOLOGY - 1:09.3623
11.(22) JUSTIN WILSON, DREYER & REINBOLD - 1:09.4224
12.(06) JAMES HINCHCLIFFE, NEWMAN/HAAS - 1:09.4894
13.(3) HELIO CASTRONEVES, TEAM PENSKE - 1:09.5122
14.(2) ORIOL SERVIA, NEWMAN/HAAS - 1:09.5316
15.(26) MARCO ANDRETTI, ANDRETTI AUTOSPORT - 1:09.5492
16.(59) E.J. VISO, KV RACING TECHNOLOGY - 1:09.6156
17.(78) SIMONA DE SILVESTRO, HVM RACING - 1:09.7271
18.(83) CHARLIE KIMBALL, CHIP GANASSI - 1:09.7331
19.(34) SEBASTIAN SAAVEDRA, CONQUEST RACING - 1:09.7433
20.(27) MIKE CONWAY, ANDRETTI AUTOSPORT - 1:09.7506
21.(7) DANICA PATRICK, ANDRETTI AUTOSPORT - 1:09.7520
22.(17) MARTIN PLOWNMAN, SAM SCHMIDT MOTORSPORTS - 1:09.9226
23.(14) VITOR MEIRA, A.J. FOYT ENTERPRISES - 1:10.0676
24.(19) SEBASTIEN BOURDAIS, DALE COYNE RACING - 1:10.0760
25.(18) JAMES JAKES, DALE COYNE RACING - 1:10.1987
26.(24) ANA BEATRIZ, DREYER & REINBOLD - 1:10.6978
27.(67) ED CARPENTER, SARAH FISHER RACING - 1:11.7864
============================@@ IndyCar Series 2011

INDYCAR SERIES
Graham Rahal da Chip Ganassi é o mais rápido no 1° treino livre em Mid-Ohio.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 06 de Agosto.

No primeiro treino livre pela 11° etapa da Indy em Mid-Ohio disputada nessa manhã de sábado o piloto da Chip Ganassi Graham Rahal foi o mais rápido. O brasileiro mais rápido foi Helinho Castro Neves que ficou com o 10° melhor tempo. Nesse momento já esta acontecendo a 2° sessão de treinos livres.

INDY: 11° ETAPA - MID-OHIO 1° TREINO LIVRE
============================================
1.(38) GRAHAM RAHAL, CHIP GANASSI - 1:09.6031
2.(59) E.J. VISO, KV RACING TECHNOLOGY - 1:09.6522
3.(10) DARIO FRANCHITTI, TARGET CHIP GANASSI - 1:09.6936
4.(12) WILL POWER, TEAM PENSKE - 1:09.7198
5.(22) JUSTIN WILSON, DREYER & REINBOLD - 1:09.7912
6.(09) JAMES HINCHCLIFFE, NEWMAN/HAAS - 1:09.8138 (novato)
7.(9) SCOTT DIXON, TARGET CHIP GANASSI - 1:09.9713
8.(28) RYAN HUNTER-REAY, ANDRETTI AUTOSPORT - 1:10.0505
9.(6) RYAN BRISCOE, TEAM PENSKE - 1:10.1394
10.(3) HELIO CASTRONEVES, TEAM PENSKE - 1:10.2027
11.(78) SIMONA DE SILVESTRO, HVM RACING - 1:10.3522
12.(14) VITOR MEIRA, A.J. FOYT RACING - 1:10.3599
13.(82) TONY KANAAN, KV RACING TECHNOLOGY - 1:10.3686
14.(77) ALEX TAGLIANI, SAM SCHMIDT MOTORSPORTS - 1:10.3718
15.(18) JAMES JAKES, DALE COYNE RACING - 1:10.4045 (novato)
16.(4) JR HILDEBRAND, PANTHER RACING - 1:10.5981 (novato)
17.(19) SEBASTIEN BOURDAIS, DALE COYNE RACING - 1:10.7947
18.(83) CHARLIE KIMBALL, CHIP GANASSI - 1:11.0650 (novato)
19.(17) MARTIN PLOWMAN, SAM SCHMIDT MOTORSPORTS - 1:11.1767 (novato)
20.(27) MIKE CONWAY, ANDRETTI AUTOSPORT - 1:11.4336
21.(34) SEBASTIAN SAAVEDRA, CONQUEST RACING - 1:11.5791 (novato)
22.(7) DANICA PATRICK, ANDRETTI AUTOSPORT - 1:11.6077
23.(2) ORIOL SERVIA, NEWMAN/HAAS - 1:11.6317
24.(24) ANA BEATRIZ, DREYER & REINBOLD - 1:12.0141 (novata)
25.(67) ED CARPENTER, SARAH FISHER RACING - 1:13.4975
26.(26) MARCO ANDRETTI, ANDRETTI AUTOSPORT - 1:14.1995
27.(5) TAKUMA SATO, KV RACING TECHNOLOGY - 1:15.0390
============================== @@ IndyCar Series 2011

FÓRMULA 3 BRITÂNICA
Não foi uma bom final de semana para o Brasil na F-3 Inglesa.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 31 de Julho.

Apesar do fraco desempenho dos brasileiros nesse final de semana pela 7° etapa da F-3 Britância em Spa-Francorchamps, o brasileiro Felipe Nasr continua liderando com folga o campeonato com 267 pontos, 114 pontos á frente do segundo colocado, Carlos Huertas. Confira abaixo o resultado das três corridas do final de semana na Bélgica.

F-3 BRITÂNICA: 7° ETAPA, CORRIDA 19 - SPA
========================================
1.Roberto MERHI, Prema Powerteam - 29:18.572
2.William BULLER, Fortec Motorsport - 29:31.418
3.Jazeman JAAFAR, Carlin - 29:32.058
4.Carlos MUNOZ, Signature - 29:32.982
5.Jack HARVEY, Carlin - 29:31.577
6.Rupert SVENDSEN-COOK, Carlin - 29:34.950
7.Kevin MAGNUSSEN, Carlin - 29:35.484
8.Daniel JUNCADELLA, Prema Powerteam - 29:40.932
9.Felipe NASR, Carlin - 29:41.083
10.Carlos HUERTAS, Carlin - 29:49.571
11.Marco WITTMAN, Signature - 29::51.199
12.Hannes Van ASSELDONK, Van Amersfoort Racing - 29:51.554
13.Lucas FORESTI, Fortec Motorsport - 29:52.923
14.Daniel ABT, Signature - 29:54.024
15.Hywell LLOYD, Sino Vision Racing - 29:54.589
16.Scott PYE, Double R Racing - 29:56.074
17.Laurens VANTHOOR, Signature - 29:57.090
18.Pipo DERANI, Double R Racing - 30:01.847
19.Pietro FANTIN, Hitech Racing - 30:03.709
20.Fahmi ILYAS, Fortec Motorsport - 30:12.264
21.Adderly FONG, Sino Vision Racing - 30:15.051
22.Harry TINCKNELL, Fortec Motorsport - 30:15.218
23.Yann CUNHA, T-Sport - 30:17.751

F-3 BRITÂNICA: 7° ETAPA, CORRIDA 20 - SPA
========================================
1.Kevin MAGNUSSEN, Carlin - 18:12.965
2.Rupert SVENDSEN-COOK, Carlin - 18:15.579
3.Daniel JUNCADELLA, Prema Powerteam - 18:16.334
4.Hannes Van ASSELDONK, Van Amersfoort Racing - 18:17.210
5.Marco WITTMAN, Signature - 18:19.083
6.Carlos MUNOZ, Signature - 18:20.108
7.Laurens VANTHOOR, Signature - 18:20.827
8.Felipe NASR, Carlin - 18:21.450
9.Daniel ABT, Signature - 18:26.008
10.William BULLER, Fortec Motorsport - 18:27.528
11.Carlos HUERTAS, Carlin - 18:27.831
12.Jack HARVEY, Carlin - 18:28.142
13.Lucas FORESTI, Fortec Motorsport - 18:30.899
14.Pietro FANTIN, Hitech Racing - 18:31.776
15.Roberto MERHI, Prema Powerteam - 18:32.929
16.Scott PYE, Double R Racing - 18:39.211
17.Raffaele MARCIELLO, Prema Powerteam - 18:41.388
18.Hywell LLOYD, Sino Vision Racing - 18:41.722
19.Yann CUNHA, T-Sport - 18:42.904
20.Adderly FONG, Sino Vision Racing - 18:41.946
21.Pipo DERANI, Double R Racing - 18:46.150
22.Barth HYLKEMA, T-Sport - 18:52.114

F-3 BRITÂNICA: 7° ETAPA, CORRIDA 21 - SPA
========================================
1.Roberto MERHI, Prema Powerteam - 38:06.645
2.Marco WITTMAN, Signature - 38:29.943
3.William BULLER, Fortec Motorsport - 38:32.000
4.Laurens VANTHOOR, Signature - 38:33.848
5.Raffaele MARCIELLO, Prema Powerteam - 38:35.096
6.Marko ASMER, Double R Racing - 38:39.353
7.Felipe NASR, Carlin - 38:40.755
8.Kevin MAGNUSSEN, Carlin - 38:42.044
9.Carlos HUERTAS, Carlin - 38:43.308
10.Jack HARVEY, Carlin - 38:45.050
11.Lucas FORESTI, Fortec Motorsport - 38:45.526
12.Jazeman JAAFAR, Carlin - 38:45.924
13.Daniel ABT, Signature - 38:54.165
14.Rupert SVENDSEN-COOK, Carlin - 38:57.283
15.Scott PYE, Double R Racing - 38:59.809
16.Harry TINCKNELL, Fortec Motorsport - 39:08.657
17.Bart HYLKEMA, T-Sport - 39:18.452
18.Fahmi ILYAS, Fortec Motorsport - 39:19.456
19.Menasheh IDAFAR, T-Sport - 39:29.774
20.Yann CUNHA, T-Sport - 39:32.995
21.Adderly FONG, Sino Vision Racing - 39:10.956
============================== @@ F-3 Inglesa 2011

FÓRMULA 1
Jenson Button da McLaren vence em Hungaroring.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 31 de Julho.

Nem Sebastian Vettel, nem Fernando Alonso e muito menos Lewis Hamilton, quem brilhou na molhada e escorregadia pista do Circuito de Hungaroring na Hungria foi Jenson Button que conseguiu a sua 2° vitória da temporada com uma pilotagem segura e muito técnica.
Vettel largou na pole e manteve a liderança da corrida por 4 voltas, na metade da 5° volta Lewis Hamilton da McLaren-Mercedes superou o campeão e assumiu a ponta da corrida. Jenson Button que trocou os pneus intermediários pelos slicks na 12° volta, também superou Vettel assumindo a segunda posição na corrida. Hamilton liderou liderou a corrida depois da primeira parada 29 voltas. Na 40° volta ele entrou pela segunda vez nos boxes para um novo jogo de pneus super macios, enquanto que os seus adversários mais próximos, Button, Webber e Vettel optaram por pneus macios, que tinham mais durabilidade.
A chuva voltou fraca mas foi o suficiente para o então líder Lewis Hamilton perder o controle do carro na chicane e rodar, ele perdeu uma liderança de 5.6 segundos e foi ultrapassado pelo companheiro de equipe Jenson Button. Para piorar Lewis Hamilton acabou sendo punido com uma passagem pelo pitlane, por voltar para a pista sem segurança, ele obrigou Paul Di Resta da Force India-Mercedes a sair da pista para não se chocar com o carro de Hamilton.
Na volta No.51 começou uma das melhores batalhas da pista entre Hamilton e Button ambos da McLaren. Hamilton voltou a liderar na 51° volta, com Button dando o troco na mesma volta e antes de entrar para mais uma troca de pneus Hamilton novamente ultrapassou Button.
A equipe da McLaren ou o próprio Lewis Hamilton cometeram um erro de estratégia, optando por voltar para os pneus intermediários, a chuva parou rapidamente e secou a pista, obrigando o piloto britânico a entrar novamente nos boxes para colocar pneus para pista seca e tinha ainda a penalidade à cumprir.
As duas Ferraris não se mostraram competitivas com pneus intermediários, mas com os pneus para pista seco tanto Alonso como Massa começaram a entrar na briga no pelotão da frente. A estratégia de 4 paradas nos boxes para o ferrarista Fernando Alonso deu certo e fez com que ele ganhasse a última posição do pódio chegando na 3° posição. Hamilton ainda conseguiu um excelente 4° lugar, considerando a sua punição sofrida. O campeonto esta praticamente definido, só uma tragédia enorme tira o bi-campeonato de pilotos de Sebastian Vettel e de construtores para a Red Bull Racing. A F-1 tem uma pausa grande, serão três semanas de "férias" antes da próxima etapa que acontece somente no dia 28 de Agosto em Spa Francorchamps na Bélgica.

F-1: 11° ETAPA - HUNGARORING - FINAL
=========================================
1.(#4) JENSON BUTTON, McLAREN-MERCEDES - 70 voltas
2.(#1) SEBASTIAN VETTEL, RBR-RENAULT - 70 voltas (+3.5s)
3.(#5) FERNANDO ALONSO, FERRARI - 70 voltas (+19.8s)
4.(#3) LEWIS HAMITLON, McLAREN-MERCEDES - 70 voltas (+48.3s)
5.(#2) MARK WEBBER, RBR-RENAULT - 70 voltas (+49.8s)
6.(#6) FELIPE MASSA, FERRARI - 70 voltas (+83.1s)
7.(#15) PAUL DI RESTA, FORCE INDIA-MERCEDES - 69 voltas (+1 volta)
8.(#18) SEBASTIEN BUEMI, STR-FERRARI - 69 voltas (+1 volta)
9.(#8) NICO ROSBERG, MERCEDES GP - 69 voltas (+1 volta)
10.(#19) JAIME ALGUERSUARI, STR-FERRARI - 69 voltas (+1 volta)
11.(#16) KAMUI KOBAYASHI, SAUBER-FERRARI - 69 voltas (+1 volta)
12.(#10) VITALY PETROV, RENAULT - 69 voltas (+1 volta)
13.(#11) RUBENS BARRICHELLO, WILLIAMS-COSWORTH - 68 voltas (+2 voltas)
14.(#14) ADRIAN SUTIL, FORCE INDIA-MERCEDES - 68 voltas (+2 voltas)
15.(#17) SERGIO PEREZ, SAUBER-FERRARI - 68 voltas (+2 voltas)
16.(#12) PASTOR MALDONADO, WILLIAMS-COSWORTH - 68 voltas (+2 voltas)
17.(#24) TIMO GLOCK, VIRGIN-COSWORTH - 66 voltas (+4 voltas)
18.(#22) DANIEL RICCIARDO, HRT-COSWORTH - 66 voltas (+4 voltas)
19.(#25) JEROME D'AMBROSIO, VIRGIN-COSWORTH - 65 voltas (+5 voltas)
20.(#23) VITANTONIO LIUZZI, HRT-COSWORTH - 65 voltas (+5 voltas)
--Abandonos--
21.(#20) HEIKKI KOVALAINEN, LOTUS-RENAULT - 55 voltas (vazamento de água)
22.(#7) MICHAEL SCHUMACHER, MERCEDES GP - 26 voltas (câmbio)
23.(#9) NICK HEIDFELD, RENAULT - 23 voltas (incêndio)
24.(#21) JARNO TRULLI, LOTUS-RENAULT - 17 voltas (vaz. de água)
============================== @@ Fórmula 1 2011

ITAIPAVA GT BRASIL
Wagner Ebrahim vence disputa histórica com Valdeno Brito em Pinhais.
Retirado do site oficial
RM, 25 de Julho. Foto de Fernanda Freixosa © 2011

A quinta etapa da temporada do Itaipava GT Brasil terminou com uma chegada histórica neste domingo (24) em Pinhais. O paranaense Wagner Ebrahim venceu com apenas 0s151 de vantagem sobre Valdeno Brito, que faz dupla com Matheus Stumpf. Os dois entraram lado a lado na última curva e cruzaram a linha de chegada muito próximos, pressionados também pelo terceiro colocado, Xandinho Negrão, que divide o carro com o pai, Xandy Negrão.
“Foi uma chegada brilhante, já que em nenhum momento eu e o Valdeno e nos tocamos de forma desleal. A partir da metade da corrida, meus pneus traseiros acabaram e tive muita dificuldade para conseguir pilotar até o final. Mas o carro estava bom, foi emocionante e todos estão de parabéns pelo resultado. É muito bom voltar a vencer em casa”, comemorou o paranaense Wagner Ebrahim, que já havia vencido em Pinhais em 2010.
“Eu sabia que seria difícil passar. Na verdade, aquela foi a minha única chance na corrida, na última curva. Tentei contornar mais rápido, mas estava na sujeira e, quando acelerei, como brincam com o meu sotaque, faltou ‘motô’”, brincou Valdeno Brito, explicando como o adversário levou vantagem na retomada de velocidade. “Mas eu sabia que seria difícil passar. Nas curvas, o nosso desempenho era parecido, mas de reta o Viper é imbatível”.
Valdeno Brito e Matheus Stumpf pilotam um Ford GT e Wagner Ebrahim guia um Dodge Viper Competition Coupe. No cronometro, os dois primeiros colocados chegaram separados por apenas 0s151. O terceiro colocado, Xandinho Negrão, assistiu tudo de perto: cruzou a linha 0s269 atrás do vencedor, Wagner Ebrahim. Juliano Moro e Paulo Bonifácio chegaram em quarto e Vanue Faria e Renan Guerra subiram ao pódio em quinto lugar.

O RESULTADO FINAL EM PINHAIS
Itaipava GT3

1º) 20 - Wagner Ebrahim (VI, PR), 34 voltas em 50:43.474 (média de 148,60 km/h)
2º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO , PB/RS), a 0.151
3º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 0.269
4º) 5 - J.Moro/P.Bonifacio (FO , RS/SP), a 1.433
5º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA , SP/SP), a 1.912
6º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 2.478
7º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 3.300
8º) 16 - M.Hahn/A.Khodair (LA , SP/SP), a 3.777
9º) 13 - Pedro Queirolo (CO , SP), a 7.123
10º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 7.439
11º) 77 - S.Jimenez/J.Adibe (FO , SP/SP), a 1 volta
12º) 18 - F.Poeta/C.Steyer (LA , RS/RS), a 2 voltas
============================== @@ Itaipava GT Brasil 2011

INDYCAR SERIES
Will Power reencontra o caminho da vitória em Edmonton.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 25 de Julho.

Depois de passar pelas duas últimas etapas da Indy sem terminar uma corrida, Will Power da Penske conseguiu reencontrar o caminho da vitória em mais uma etapa disputada no Canadá. Will Power venceu de maneira convincente a 10° etapa da Indy no circuito totalmente reformulado do aeroporto internacional de Edmonton.
Power foi muito pressionado pelo brasileiro e companheiro de equipe Helinho Castro-Neves que finalmente conseguiu um bom resultado na péssima temporada que vem disputando. Dario Franchitti da Chip Ganassi completou o pódio chegando na 3° posição e se manteve na liderança do campeonato com 388 pontos, 38 pontos à frente de Will Power.
Ryan Briscoe tinha tudo para ter terminado na 4° posição, mas teve que fazer um ''splash and go'' para não ficar sem combustível na corrida e acabou cedendo a posição para o brasileiro Tony Kanaan da KV Racing Technology. Justin Wilson terminou na 5° colocação, a melhor para um carro da Dreyer & Reinbold Racing nessa temporada e Sebastien Bourdais novamente terminou em 6° no carro da Dayle Coyne Racing.
Vitor Meira terminou na 12° posição seguido por Bia Figueiredo que fez uma corrida discreta ficando apenas longe das encrencas. A próxima etapa da Indy acontece em 07 de Agosto no Circuito de Mid-Ohio.

INDY: 10° ETAPA - EDMONTON - FINAL
=====================================
1.(12) WILL POWER, TEAM PENSKE - 80 voltas
2.(3) HELIO CASTRONEVES, TEAM PENSKE - 80 voltas
3.(10) DARIO FRANCHITTI, TARGET CHIP GANASSI - 80 voltas
4.(82) TONY KANAAN, KV RACING TECHNOLOGY - 80 voltas
5.(22) JUSTIN WILSON, DREYER & REINBOLD RACING - 80 voltas
6.(19) SEBASTIEN BOURDAIS, DAYLE COYNE RACING - 80 voltas
7.(28) RYAN HUNTER-REAY, ANDRETTI AUTOSPORT - 80 voltas
8.(27) MIKE CONWAY, ANDRETTI AUTOSPORT - 80 voltas
9.(7) DANICA PATRICK, ANDRETTI AUTOSPORT - 80 voltas
10.(6) RYAN BRISCOE, TEAM PENSKE - 80 voltas
11.(4) JR HILDEBRAND, PANTHER RACING - 80 voltas
12.(14) VITOR MEIRA, A.J. FOYT ENTERPRISES - 80 voltas
13.(24) ANA BEATRIZ (R), DREYER & REINBOLD RACING - 80 voltas
14.(26) MARCO ANDRETTI, ANDRETTI AUTOSPORT - 80 voltas
15.(06) JAMES HINCHCLIFFE (R), NEWMAN/HAAS RACING - 80 voltas
16.(34) SEBASTIAN SAAVEDRA (R), CONQUEST RACING - 80 voltas
17.(77) ALEX TAGLIANI, SAM SCHMIDT MOTORSPORTS - 80 voltas
18.(18) JAMES JAKES (R), DALE COYNE RACING - 80 voltas
19.(83) CHARLIE KIMBALL (R), CHIP GANASSI RACING - 79 voltas
20.(59) EJ VISO, KV RACING TECHNOLOGY - 79 voltas
21.(5) TAKUMA SATO, KV RACING TECHNOLOGY - 79 voltas
22.(2) ORIOL SERVIA, NEWMAN/HAAS RACING - 76 voltas
23.(9) SCOTT DIXON, TARGET CHIP GANASSI - 74 voltas
24.(78) SIMONA DE SILVESTRO, HVM RACING - 54 voltas
25.(38) GRAHAM RAHAL, CHIP GANASSI RACING - 0 voltas (acidente)
26.(8) PAUL TRACY, SARAH FISHER RACING - 0 voltas (acidente)
============================== @@ IndyCar Series 2011

FÓRMULA 1
Lewis Hamilton da show em Nürburgring e vence a corrida.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 24 de Julho.

O britânico Lewis Hamilton da McLaren-Mercedes deu um verdadeiro show na pista do circuito de Nürburgring e venceu a 10° etapa da Fórmula 1.
Na largada Lewis largando da 2° posição ultrapassou na primeira curva o pole position Mark Webber (RBR-Renault), Fernando Alonso da Ferrari fez uma boa largada e ultrapassou o alemão Sebastian Vettel (RBR-Renault). O brasileiro Felipe Massa tambem fez uma boa largada, mas teve que ficar do lado de fora da primeira curva e acabou perdendo duas posições após a primeira curva. Massa ficou atrás de Nico Rosberg da Mercedes GP durante muitas voltas e perdeu um tempo precioso na corrida.
Na segunda volta Alonso cometeu um erro quando pressionava Mark Webber na briga pela 2° posição e acabou cainda para o 4° lugar perdendo a posição para Vettel.
Mais tarde na 8° volta o espanhol se recuperou e fez uma linda ultrapassagem sobre o campeão Sebastian Vettel e recuperou a 3° posição. Sergio Perez da Sauber-Ferrari é o primeiro piloto a entrar nos boxes na 9° volta para troca de pneus, uma parada muito cedo.
O único acidente da corrida aconteceu na décima primeira volta quando Nick Heidfeld da Renault tentou ultrapassar Sebastien Buemi da Toro Rosso. Aparentemente Buemi não viu Heidfeld tentar ultrapassá-lo por fora. Heidfeld bateu forte no pneu traseiro do lado direito de Buemi que acabou estourando, o carro de Heidfeld acabou saindo do chão com as quatro rodas mas felizmente parou na brida sem maiores problemas. Na 13° volta Hamilton comete um pequeno erro e permite que Mark Webber ultrapasse e assuma a ponta da corrida, mas a resposta de Hamilton foi imediata ainda na mesma volta ele recuperou a liderança da corrida, mostrando que era o seu dia.
O pelotão da frente começou as primeiras paradas para troca de pneus por volta da 15° volta, mostrando que a estratégia inicial de três paradas nos boxes era a mais correta. Webber foi o primeiro a parar voltando com pneus macios novos e na 6° posição. Hamilton na liderança entra para a sua primeira parada na volta No.17 e volta na segunda posição perdendo a posição para o australiano Mark Webber da Red Bull.
O brasileiro Rubens Barrichello com problemas eletrônicos em sua Williams é obrigado a abandonar a corrida na 23° volta. Mark Webber então na liderança faz a sua segunda parada nos boxes na 31° volta e volta com mais um jogo de pneus macios na segunda posição. Hamilton para na volta seguinte e volta na liderança à frente de Webber que pressionou bastante o britânico que conseguiu se manter na frente.
Fernando Alonso teve uma grande chance quando voltou na frente de Hamilton e Webber após a sua 2° parada, mas numa manobra arrojada ultrapassando por fora Lewis Hamilton voltou a liderança da corrida.
Vettel fez a sua segunda parada na volta 41 e voltou com mais um jogo de pneus macios na 5° colocação. Após a segunda parada de Felipe Massa, aconteceu uma das melhores brigas da corrida. Massa voltou logo à frente de Vettel que durante várias voltas tentou ultrapassar o brasileiro. Lembrando que os dois seriam obrigados a parar mais uma vez para usar o composto duro dos pneus.
Lews Hamilton fez a sua última parada na volta No.52 para colocar os pneus duros, ele voltou na 3° posição. Nas paradas de Webber e Alonso, Hamilton que voava na pista mesmo com pneus duros voltou a liderança e venceu a corrida de maneira brilhante. Na última volta Massa e Vettel entraram nos boxes para troca de pneus, infelizmente a Ferrari foi mais lenta e Vettel ultrapassou Massa dentro dos boxes e garantiu a 4° posição com o brasileiro terminando na 5°. A próxima etapa acontece no final de semana que vem em Budapest, no GP da Hungria.

F-1: 10° ETAPA - NÜRBURGRING - FINAL
=====================================
1.(#3) LEWIS HAMILTON, McLAREN-MERCEDES - 60 voltas
2.(#5) FERNANDO ALONSO, FERRARI - +3.9s
3.(#2) MARK WEBBER, RBR-RENAULT - +9.7s
4.(#1) SEBASTIAN VETTEL, RBR-RENAULT - +38.1s
5.(#6) FELIPE MASSA, FERRARI - +52.2s
6.(#14) ADRIAN SUTIL, FORCE INDIA-MERCEDES - +86.2s
7.(#8) NICO ROSBERG, MERCEDES-GP - +1 volta
8.(#7) MICHAEL SCHUMACHER, MERCEDES-GP - +1 volta
9.(#16) KAMUI KOBAYASHI, SAUBER-FERRARI - +1 volta
10.(#10) VITALY PETROV, RENAULT - +1 volta
11.(#17) SERGIO PEREZ, SAUBER-FERRARI - +1 volta
12.(#19) JAIME ALGUERSUARI, STR-FERRARI - +1 volta
13.(#15) PAUL DI RESTA, FORCE INDIA-MERCEDES - +1 volta
14.(#12) PASTOR MALDONADO, WILLIAMS-COSWORTH - +1 volta
15.(#18) SEBASTIEN BUEMI, STR-FERRARI - +1 volta
16.(#20) HEIKKI KOVALAINEN, LOTUS-RENAULT - +2 voltas
17.(#24) TIMO GLOCK, VIRGIN-COSWORTH - +3 voltas
18.(#25) JEROME D'AMBROSIO, VIRGIN-COSWORTH - +3 voltas
19.(#22) DANI RICCIARDO, HRT-COSWORTH - +3 voltas
20.(#21) KARUN CHANDHOK, LOTUS-RENAULT - +4 voltas
---Não terminaram a corrida---
21.(#23) VITANTONIO LIUZZI, HRT-COSWORTH - +23 voltas (abandono)
22.(#4) JENSON BUTTON, McLAREN-MERCEDES - +25 voltas (abandono)
23.(#11) RUBENS BARRICHELLO, WILLIAMS-COSWORTH - +44 voltas (abandono)
24.(#9) NICK HEIDFELD, RENAULT - +51 voltas (acidente)
=========================== @@ Fórmula 1 2011

INDYCAR SERIES
Takuma Sato consegue a sua segunda pole position na Indy.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 24 de Julho.

Confira abaixo o grid de largada para o Grande Prêmio de Edmonton no Canadá, hoje a tarde.

INDYCAR SERIES: EDMONTON - 10° ETAPA
=======================================
1.(5) TAKUMA SATO, KV RACING TECHNOLOGY - 1:18.516
2.(12) WILL POWER, TEAM PENSKE - 1:18.567
3.(9) SCOTT DIXON, TARGET CHIP GANASSI - 1:18.644
4.(10) DARIO FRANCHITTI, TARGET CHIP GANASSI - 1:18.662
5.(59) E.J. VISO, KV RACING TECHNOLOGY - 1:18.738
6.(6) RYAN BRISCOE, TEAM PENSKE - 1:19.026
7.(28) RYAN HUNTER-REAY, ANDRETTI AUTOSPORT - 1:18.667
8.(2) ORIOL SERVIA, NEWMAN/HAAS - 1:18.714
9.(3) HELIO CASTRONEVES, TEAM PENSKE - 1:18.766
10.(06) JAMES HINCHCLIFFE, NEWMAN/HAAS RACING - 1:18.932
11.(82) TONY KANAAN, KV RACING TECHNOLOGY - 1:19.019
12.(19) SEBASTIEN BOURDAIS, DALE COYNE RACING - 1:19.380
13.(38) GRAHAM RAHAL, CHIP GANASSI RACING - 1:19.068
14.(14) VITOR MEIRA, AJ FOYT RACING - 1:18.978
15.(22) JUSTIN WILSON, DREYER & REINBOLD RACING - 1:19.073
16.(78) SIMONA DE SILVESTRO, HVM RACING - 1:19.208
17.(77) ALEX TAGLIANI, SAM SCHMIDT MOTORSPORTS - 1:19.132
18.(18) JAMES JAKES, DALE COYNE RACING - 1:19.353
19.(26) MARCO ANDRETTI, ANDRETTI AUTOSPORT - 1:19.620
20.(27) MIKE CONWAY, ANDRETTI AUTOSPORT - 1:19.400
21.(83) CHARLIE KIMBALL, CHIP GANASSI RACING - 1:20.034
22.(7) DANICA PATRICK, ANDRETTI AUTOSPORT - 1:19.471
23.(24) ANA BEATRIZ, DREYER & REINBOLD RACING - 1:20.322
24.(4) JR HILDEBRAND, PANTHER RACING - 1:19.523
25.(8) PAUL TRACY, SARAH FISHER RACING - 1:20.483
26.(34) SEBASTIAN SAAVEDRA, CONQUEST RACING - 1:19.720
============================= @@ IndyCar Series 2011

INTERNATIONAL GT OPEN
Ferrari 458 Italia domina amplamente a primeira corrida do final de semana em Brands Hatch.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 23 de Julho.

IGTO: BRANDS HATCH - 1° CORRIDA - FINAL
=========================================
1.(9) Soheil Avari/Nicolas Marroc, Ferrari 458 Italia - 46 voltas
2.(3) Miguel Ramos/Raffaele Giammaria, Ferrari 458 Italia - 46 voltas
3.(8) Andrea Montermini/Emanuele Moncini, Ferrari 458 Italia - 46 voltas
4.(68) Daniel Brown/Glynn Geddie, Ferrari 458 GT3 - 46 voltas
5.(51) Lorenzo Bontempelli/Stefano Gattuso, Ferrari 458 GT3 - 46 voltas
6.(71) Nicola di Marco/Marcello Puglisi, Mercedes SLS GT3 - 46 voltas
7.(1) Alessandro Garofano/Luca Rangoni, Ferrari 430 GT2 - 46 voltas
8.(57) Gianluca Roda/Fabio Babini, Porsche 997 GT3R - 46 voltas
9.(4) Andrea Ceccato/Alvaro Barba, Porsche 911 GT3 RSR - 46 voltas
10.(11) Philipp Peter/Michael Broniszewski, Ferrari 458 Italia - 46 voltas
11.(7) Alexander Taikanitsa/Alex Taikanitsa Jr., Ferrari 458 Italia - 46 voltas
12.(72) David Ashburn/Setephen Jeiley, Porsche 997 GT3R - 46 voltas
13.(10) Pol Rosell/Jordi Gene, SRX - 45 voltas
14.(59) Marco Seefried/Thomas Gruber, Porsche 997 GT3R - 45 voltas
15.(5) Marco Frezza/Juan Manuel López, Ferrari 430 GT2 - 45 voltas
16.(61) Pascal Ballay/Nicolas Misslin, Ferrari 458 GT3 - 45 voltas
17.(56) Peter Bamford/Alex Mortimer, Ford GT - 45 voltas
18.(52) Steven Earle/Gianandrea Crespi, Ferrari 430 GT3 - 44 voltas
19.(53) Benjamino Caccia/Massimo Mantovani, Ferrari 430 GT3 - 44 voltas
20.(2) Claudio Sdanewitsch/Michele Rugolo, Ferrari 430 GT2 - 37 voltas
21.(60) Stefano Bizzarri/Niki Cadei, Ferrari 458 GT3 - 12 voltas
============================ @@ International GT Open 2011

FÓRMULA 1
Mark Webber consegue a pole position em Nürburgring.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 23 de Julho.

A equipe Red Bull Racing conseguiu a sua 10° pole position em 10 corridas na temporada e pela terceira vez o australiano Mark Webber larga na primeira posição. Webber conseguiu uma volta de 1:30.079 no Q3 e não deu chances para mais ninguém alcançá-lo. A surpresa foi o excelente desempenho do inglês Lewis Hamilton da McLaren-Mercedes que colocou o seu carro na primeira fila, embora o desempenho da McLaren não tenha sido dos melhores durante os treinos livres, Hamilton com uma volta de 1:30.134 larga na primeira fila à frente de Sebastian Vettel.
Vettel larga na 2° fila, na terceira posição com um tempo de 1:30.216. Nas últimas 15 etapas Vettel largou na primeira fila, uma sequência impressionante. O espanhol Fernando Alonso da Ferrari larga ao lado dele com um tempo de 1:30.442. O brasileiro Felipe Massa abre a 3° fila na 5° posição com um tempo de 1:30.910 e ao seu lado o alemão Nico Rosberg da Mercedes GP com 1:31.263.
Completando os 10 primeiros grid de largada vem na sequência: Jenson Buttton (McLaren-Mercedes) em 7°, Adrian Sutil (Force India-Mercedes) em 8°, Vitaly Petrov (Renault) em 9° e Michael Schumacher (Mercedes GP) em 10°.
Rubens Barrichello da Williams-Cosworth larga na 14° posição atrás mais uma vez do venezuelano Pastor Maldonado que larga em 13°. A corrida tem a largada marcada para amanhã às 9 horas de Brasília. Confira abaixo como ficou o grid de largada para o Grande Prêmio da Alemanha no Circuito de Nürburgring.

F-1: 10° ETAPA - NÜRBURGRING - GRID
===================================
1°(#2) MARK WEBBER, RBR-RENAULT - 1:30.079
2°(#3) LEWIS HAMILTON, McLAREN-MERCEDES - 1:30.134
3°(#1) SEBASTIAN VETTEL, RBR-RENAULT - 1:30.216
4°(#5) FERNANDO ALONSO, FERRARI - 1:30.442
5°(#6) FELIPE MASSA, FERRARI - 1:30.910
6°(#8) NICO ROSBERG, MERCEDES GP - 1:31.263
7°(#4) JENSON BUTTON, McLAREN-MERCEDES - 1:31.288
8°(#14) ADRIAN SUTIL, FORCE INDIA-MERCEDES - 1:32.010
9°(#10) VITALY PETROV, RENAULT - 1:32.187
10°(#7) MICHAEL SCHUMACHER, MERCEDES GP - 1:32.482
.......................................
11°(#9) NICK HEIDFELD, RENAULT - 1:32.215
12°(#15) PAUL DI RESTA, FORCE INDIA-MERCEDES - 1:32.560
13°(#12) PASTOR MALDONADO, WILLIAMS-COSWORTH - 1:32.635
14°(#11) RUBENS BARRICHELLO, WILLIAMS-COSWORTH - 1:33.043
15°(#17) SERGIO PEREZ, SAUBER-FERRARI - 1:33.176
16°(#18) SEBASTIEN BUEMI, STR-FERRARI - 1:33.546
17°(#19) JAIME ALGUERSUARI, STR-FERRARI - 1:33.698
........................................
18°(#16) KAMUI KOBAYASHI, SAUBER-FERRARI - 1:33.786
19°(#20) HEIKKI KOVALAINEN, LOTUS-RENAULT - 1:35.599
20°(#24) TIMO GLOCK, VIRGIN-COSWORTH - 1:36.400
21°(#21) KARUN CHANDHOK, LOTUS-RENAULT - 1:36.422
22°(#25) JEROME D'AMBROSIO, VIRGIN-COSWORTH - 1:36.641
23°(#23) VITANTONIO LIUZZI, HRT-COSWORTH - 1:37.011
24°(#22) DANI RICCIARDO, HRT-COSWORTH - 1:37.036
============================ @@ Fórmula 1 2011

NASCAR CAMPING WORLD TRUCK
Austin Dillon consegue a sua 3° vitória da carreia na Truck Series da Nascar em Nashville.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 23 de Julho.

Com 23 voltas para terminar a corrida Austin Dillon ultrapassou Johnny Sauter e se manteve na frente até a bandeirada final em Nashville pela 12° etapa da temporada. Timothy Peters chegou na 3° colocação com o brasileiro Nelsinho Piquet em mais uma boa corrida conseguindo a 4° posição e Parker Kligerman completando o Top 5. O outro brasileiro, o gaúcho Miguel Paludo terminou na 14° posição. Nelsinho largou na 8° posição e sempre esteve entre os 5 primeiros durante toda a corrida, confirmando a boa temporada do brasileiro na Nascar. A próxima etapa acontece em Indianapolis no próxima dia 29 de Julho.

NASCAR CWTS: 12° ETAPA - NASHVILLE - FINAL
===========================================
1.(#3) AUSTIN DILLON, CHEVROLET - 150 voltas
2.(#13) JOHNNY SAUTER, CHEVROLET - 150 voltas
3.(#17) TIMOTHY PETERS, TOYOTA - 150 voltas
4.(#8) NELSON PIQUET JR., CHEVROLET - 150 voltas **novato**
5.(#29) PARKER KLIGERMAN, DODGE - 150 voltas **nonvato**
6.(#5) TODD BODINE, TOYOTA - 150 voltas
7.(#31) JAMES BUESCHER, CHEVROLET - 150 voltas
8.(#81) DAVID STARR, TOYOTA - 150 voltas
9.(#2) ELLIOTT SADLER, CHEVROLET - 150 voltas
10.(#22) JOEY COULTER, CHEVROLET - 150 voltas **novato**
11.(#88) MATT CRAFTON, CHEVROLET - 150 voltas
12.(#23) JASON WHITE, CHEVROLET - 150 voltas
13.(#62) BRENDAN GAUGHAN, TOYOTA - 150 voltas
14.(#7) MIGUEL PALUDO, TOYOTA - 150 voltas **novato**
15.(#6) JUSTIN LOFTON, TOYOTA - 150 voltas
16.(#4) RICKY CARMICHAEL, CHEVROLET - 150 voltas
17.(#33) RON HORNADAY, CHEVROLET - 150 voltas
18.(#32) BLAKE FEESE, CHEVROLET - 149 voltas
19.(#60) COLE WHITT, CHEVROLET - 149 voltas **novato**
20.(#178) B.J. McLEOD, CHEVROLET - 147 voltas
21.(#66) JUSTIN MARKS, CHEVROLET - 146 voltas
22.(#18) JOSH RICHARDS, TOYOTA - 146 voltas
23.(#10) JENNIFER JO COBB, FORD - 139 voltas
24.(#39) RYAN SIEG, CHEVROLET - 137 voltas
25.(#57) NORM BENNING, CHEVROLET - 137 voltas
26.(#20) JOHANNA LONG, TOYOTA - 125 voltas
27.(#9) MAX PAPIS, TOYOTA - 105 voltas (motor)
28.(#93) SHANE SIEG, CHEVROLET - 69 voltas (motor)
29.(#165) BRENT RAYMER, CHEVROLET - 58 voltas (ignição)
30.(#73) CLAY GREENFIELD, CHEVROLET - 44 voltas (chassis)
31.(#189) CHRIS LAFFERTY, DODGE - 16 voltas (câmbio)
32.(#07) JOHNNY CHAPMAN, CHEVROLET - 12 voltas (câmbio)
33.(#175) MIKE HARMON, CHEVROLET - 6 voltas (super-aquecimento)
34.(#138) MIKE GARVEY, CHEVROLET - 3 voltas (vibração)
======================== @@ Nascar Truck Series 2011

FIA-GT3
Von Thurn und Taxis e Mayr-Melnhof vencem a segunda corrida seguida na temporada em Paul Ricard.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 16 de Julho.

Na 7° corrida do ano pelo campeonato da FIA-GT3 no circuito de Paul Ricard na França, o Lambroghini Gallardo da equipe Reiter Engineering conseguiu a segunda vitória do ano na primeira corrida do final de semana pela 4° etapa do campeonato.
A vitória foi de ponta a ponta, Albert von und Taxis e Nikolaus Mayr-Melnhof nunca foram ameaçados durante a corrida. A Ferrari 458 da dupla Federico Leo e Francesco Castellacci largando da 4° posição no grid ganhou duas posições e cruzou a linha de chegada na segunda posição. A última vaga no pódio ficou com o Audi R8 LMS de Dino Lunardi e Jerome Demay. Demay foi o grande destaque, logo após a largada ainda na primeira volta ele saiu da 13° posição do grid para o 4° lugar, ganhando nada mais nada menos do que 7 posições. A segunda corrida do final de semana acontece amanhã cedo em Paul Ricard na França.

FIA-GT3: Paul Ricard - 4° ETAPA - 7° CORRIDA
===========================================
1.(24) Albert von Thurn und Taxis/Nikolaus Mayr-Melnhof, Lamborghini Gallardo LP560 - 27 voltas
2.(50) Federico Leo/Francesco Castellacci, Ferrari 458 Italia - +2.023s
3.(15) Jerome Demay/Dino Lunardi, Audi R8 LMS - +2.576s
4.(3) Philippe Giauque/Mike Parisy, Mercedes-Benz SLS - +10.785s
5.(1) Paul van Splunteren/Maxime Soulet, Porsche 911 R - +15.745s
6.(44) Dominik Baumann/Brice Bosi, Mercedes-Benz SLS - +19.185s
7.(4) Gregoire Demoustier/Joakim Lambotte, Mercedes SLS - +20.791s
8.(2) Petri Lappalainen/Jan Heylen, Porsche 911 R - +22.875s
9.(9) Gael Lesoudier/Maxime Martin, Aston Martin DBRS9 - +27.821s
10.(14) Mikko Eskelinen/Christoffer Nygaard, Ford GT - +28.598s
11.(21) Duncan Cameron/Matthew Griffin, Ferrari 458 Italia - +32.295s
12.(36) Harrie Kolen/Nicky Catsburg, BMW Z4 - +39.847s
13.(33) Enzo Ide/Greg Franchi, Audi R8 LMS - +39.857s
14.(22) Mark Patterson/Joseph Osborne, Audi R8 LMS - +46.271s
15.(11) Leonid Machitski/Jarek Janis, Mercedes-Benz SLS - +48.378s
16.(32) Garry Chalandon/Didier Andre, Audi R8 LMS - +01:16.110s
17.(13) James Emmett/Markus Palttala, Ford GT - +01:22.512s
18.(52) Yannick Mallegol/Jean Marc Bachelier, Ferrari 458 Italia - +01:41.511s
19.(12) Jan Stovicek/Jakub Knoll, Mercedes-Benz SLS - +01:43.910s
20.(51) Glynn Geddie/Daniel Brown, Ferrari 458 Italia - +01:54.810s
21.(16) Marc Sourd/Pierre Hirschi, Audi R8 LMS - +02:02.010s
22.(5) Edouard Gravereaux/Nicolas Marroc, Ferrari 458 Italia - +26:44.410s
23.(7) Csaba Walter/Claudia Hürtgen, BMW Z4 - +40:34.510s
24.(35) Hoevert Vos/Jeroen den Boer, BMW Z4 - +40:32.010s
25.(6) Edward Sandström/Abdulaziz Al Faisal, BMW Z4 - +44:57.410s
26.(23) Zakary Brown/Matthew Bell, Audi R8 LMS - +48:36.410s
27.(45) Filip Sladecka/Patrick Hirsch, Mercedes-Benz SLS - +2 voltas
=============================== @@ FIA-GT3 2011

FÓRMULA 1
Fernando Alonso garante a primeira vitória do ano para a Ferrari.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 10 de Julho.

A chuva e um erro da equipe Red Bull na parada de Sebastian Vettel foram os principais responsáveis pela vitória de Fernando Alonso hoje cedo em Silverstone, pela 9° etapa da Fórmula Um. Isso não retira em absolutamente nada o mérito da excepcional pilotagem de Fernando Alonso na corrida de hoje, mas de fato principalmente se Vettel não tivesse problemas em sua parada ele venceria a corrida com tranquilidade. O alemão acabou ainda na segunda colocação e continua tranquilo na frente e se nada de excepcional acontecer ele deve garantir o seu segundo título da F-1 no final dessa temporada.
Na largada Alonso da Ferrari pressionou bastante as duas Red Bulls de Webber e Vettel mas após 2 voltas ficou claro que os carros da RBR ainda são muito superiores aos concorrentes. Webber ''facilitou'' bastante na largada para o seu companheiro e líder do campeonato Sebastian Vettel que ultrapassou o australiano facilmente após a largada assumindo a liderança da prova.
As condições da pista no inicio da prova eram peculiares com partes absolutamente molhadas pela chuva e outras virtualmente sêcas. Felipe Massa da Ferrari fez uma boa largada e logo na segunda curva superou o inglês Jenson Button da McLaren assumindo a 4° posição na corrida. Na 10° volta Michael Schumacher (Mercedes GP) tentou uma ultrapassagem impossível pra cima de Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) e se chocou com a traseira do carro do japônes, isso obrigou ambos os carros a anteciparem a sua primeira parada nos boxes. Schumacher aproveitou a sua parada para trocar os pneus para os 'slicks' de pista seca. Logo Schummy começou a rodar muito rápido baixando volta após volta os tempos, isso fez com que praticamente todos os pilotos em suas primeiras paradas trocassem para pneus slicks para pista sêca.
Sebastian Vettel fez a sua primeira parada nos boxes na volta No.14 e voltou ainda na liderança da prova. Com pneus para pista sêca as McLarens começarama ''voar'' na pista e Jenson Button recuperou a 5° posição com uma bela ultrapassagem sobre o brasileiro Felipe Massa. A corrida ficou emocionante com boas disputas, Lewis Hamilton (McLaren) ultrapassou Fernando Alonso na volta No.15 assumindo a 3° colocação. Schumacher foi punido com um 'stop and go' pelo acidente com Kobayashi e cumpri a punição na 17° volta. Na volta No.19 Vettel abriu mais de três segundos sobre o seu companheiro de equipe, o australiano Mark Webber. Na metade da corrida o espanhol Fernando Alonso mostrou que a Ferrari não estava fora da disputa e começou a rodar mais rápido do que todos os pilotos na pista. Não demorou muito para que ele encostasse em Lewis Hamilton e recuperasse a 3° posição na 24° volta. Na segunda parada de Vettel nos boxes aconteceu algo raro, a equipe demorou para trocar uma das rodas traseiras, com isso Alonso ultrapassou Vettel nos boxes. Lewis Hamilton tambem ultrapassou Vettel ficando na 2° posição. Alonso na liderança começou a abrir vantagem e dominou a corrida. A partir da 34° volta Sebastian Vettel encostou em Lewis Hamilton, mas o inglês resistia bem a pressão do campeão. Vettel acabou entrando nos boxes para a sua 3° troca de pneus, uma troca rapidíssima de 3.4 segundos. O alemão voltou na 6° posição. Duas voltas mais tarde Hamilton tambem entrou para a sua 3° troca de pneus, Vettel ultrapassou Hamilton ganhando a 2° posição. O vice líder do campeonato foi obrigado a abandonar a corrida na volta No.40 quando a sua equipe errou na troca da sua roda dianteira do lado direito, a porca que fixa a roda ficou solta obrigando o inglês a abandonar a corrida em seus domínios. Fernando Alonso cruzou a linha de chegada 16.5 segundos à frente de Sebastian Vettel que garantiu o 2° lugar no pódio com Mark Webber completando na 3° posição. Rubens Barrichello esteve não teve um final de semana feliz, teve problemas na largada perdendo várias posições e acabou na 13° posição. A próxima etapa da Fórmula Um acontece daqui duas semanas em Nürburgring na Alemanha.

F-1: 9° ETAPA - SILVERSTONE - FINAL
======================================
1.(5) FERNANDO ALONSON, FERRARI - 52 voltas
2.(1) SEBASTIAN VETTEL, RED BULL-RENAULT - +16.5s
3.(2) MARK WEBBER, RED BULL-RENAULT - +16.9s
4.(3) LEWIS HAMILTON, McLAREN-MERCEDES - +28.9s
5.(6) FELIPE MASSA, FERRARI - +29.0s
6.(8) NICO ROSBERG, MERCEDES GP - +60.6s
7.(17) SERGIO PEREZ, SAUBER-FERRARI - +65.5s
8.(9) NICK HEIDFELD, RENAULT - +75.5s
9.(7) MICHAEL SCHUMACHER, MERCEDES GP - +77.9s
10.(19) JAIME ALGUERSUARI, STR-FERRARI - +79.1s
11.(14) ADRIAN SUTIL, FORCE INDIA-MERCEDES - +79.7s
12.(10) VITALY PETROV, RENAULT - +80.6s
13.(11) RUBENS BARRICHELLO, WILLIAMS-COSWORTH - +1 volta
14.(12) PASTOR MALDONADO, WILLIAMS-COSWORTH - +1 volta
15.(15) PAUL DI RESTA, FORCE INDIA-MERCEDES - +1 voltas
16.(24) TIMO GLOCK, VIRGIN-COSWORTH - +2 voltas
17.(25) JEROME D'AMBROSIO, VIRGIN-COSWORTH - +2 voltas
18.(23) VITANTONIO LIUZZI, HRT-COSWORTH - +2 voltas
19.(22) DANI RICCIARDO, HRT-COSWORTH - +3 voltas
---Não terminaram a prova---
(4) JENSON BUTTON, McLAREN-MERCEDES - +13 voltas
(18) SEBASTIEN BUEMI, STR-FERRARI - +27 voltas
(16) KAMUI KOBAYASHI, SAUBER-FERRARI - +29 voltas
(21) JARNO TRULLI, LOTUS-RENAULT - +42 voltas
(20) HEIKKI KOVALAINEN, LOTUS-RENAULT - +50 voltas
============================ @@ Fórmula 1 2011

V8 SUPERCARS
Jamie Whincup consegue mais uma vitória e vai forte rumo ao título da temporada.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 10 de Julho.

Na primeira corrida Garth Tander conseguiu uma grande vitória, mas com a segunda colocação Jamie Whincup aumentou a distância para o segundo colocado na tabela de classificação dos pilotos. Para melhor ainda mais a equipe Team VodaFone conseguiu uma dobradinha na segunda corrida do final de semana em Townsville. Jamie Whincup em primeiro e Craig Lowndes em segundo. Depois do final de semana Jamie Whincup lidera o campeonato com 1683 pontos tendo o seu companheiro de equipe Craig Lowndes em 2° com 1497 pontos. Shane van Gisbergen aparece na 3° colocação com 1317 pontos. Van Gisbergen teve um final de semana apenas regular, terminando a primeira corrida na 11° posição e a corrida de domingo na 5° posição. A próxima etapa da V8 Supercard Australiana acontece em Ipswich no Circuito de Queensland apenas no mês que vem no dia 21.

V8 SUPERCARS: TOWNSVILLE - 7° ETAPA - 13° ROUND
==================================================
1.(2) GARTH TANDER, COMMODORE VE2 - 72 voltas
2.(88) Jamie Whincup, Commodore VE2 - 72 voltas
3.(6) Will Davison, Falcon FG - 72 voltas
4.(888) Craig Lowndes, Commodore VE2 - 72 voltas
5.(95) Mark Winterbottom, Falcon FG - 72 voltas
6.(33) Lee Holdsworth, Commodore VE2 - 72 voltas
7.(15) Rick Kelly, Commodore VE2 - 72 voltas
8.(49) Steve Owen, Commodore VE2 - 72 voltas
9.(8) Jason Bright, Commodore VE2 - 72 voltas
10.(39) Russell Ingall, Commodore VE2 - 72 voltas
11.(9) Shane van Gisbergen, Falcon FG - 72 voltas
12.(55) Paul Dumbrell, Falcon FG - 72 voltas
13.(17) Steven Johnson, Falcon FG - 72 voltas
14.(7) Todd Kelly, Commodore VE2 - 72 voltas
15.(61) Fabian Coulthard, Commodore VE2 - 72 voltas
16.(34) Michael Caruso, Commodore VE2 - 72 voltas
17.(18) James Moffatt, Falcon FG - 72 voltas
18.(3) Tony D'Alberto, Falcon FG - 71 voltas
19.(11) Greg Murphy, Commodore VE2 - 71 voltas
20.(12) Dean Fiore, Falcon FG - 71 voltas
21.(19) Jonathon Webb, Falcon FG - 71 voltas
22.(21) Karl Reindler, Commodore VE2 - 70 voltas
23.(14) Jason Bargwanna, Commodore VE2 - 64 voltas
24.(16) David Reynolds, Commodore VE2 - 62 voltas
25.(47) Tim Slade, Falcon FG - 58 voltas
26.(4) Alex Davison, Falcon FG - 57 voltas
--Não terminaram--
(30) Warren Luff, Commodore VE2 - 62 voltas
(1) James Courtney, Commodore VE2 - 30 voltas
V8 SUPERCARS: TOWNSVILLE - 7° ETAPA - 14° ROUND
==================================================
1.(88) JAMIE WHINCUP, COMMODORE VE2 - 72 voltas
2.(888) Craig Lowndes, Commodore VE2 - 72 voltas
3.(95) Mark Winterbottom, Falcon FG - 72 voltas
4.(4) Alex Davison, Falcon FG - 72 voltas
5.(9) Shane van Gisbergen, Falcon FG - 72 voltas
6.(33) Lee Holdsworth, Commodore VE2 - 72 voltas
7.(47) Tim Slade, Falcon FG - 72 voltas
8.(61) Fabian Coulthard, Commodore VE2 - 72 voltas
9.(39) Russell Ingall, Commodore VE2 - 72 voltas
10.(55) Paul Dumbrell, Falcon FG - 72 voltas
11.(14) Jason Bargwanna, Commodore VE2 - 72 voltas
12.(17) Steven Johnson, Falcon FG - 72 voltas
13.(15) Rick Kelly, Commodore VE2 - 72 voltas
14.(49) Steve Owen, Commodore VE2 - 72 voltas
15.(18) James Moffatt, Falcon FG - 72 voltas
16.(34) Michael Caruso, Commodore VE2 - 72 voltas
17.(7) Todd Kelly, Commodore VE2 - 72 voltas
18.(6) Will Davison, Falcon FG - 72 voltas
19.(1) James Courtney, Commodore VE2 - 72 voltas
20.(11) Greg Murphy, Commodore VE2 - 72 voltas
21.(30) Warren Luff, Commodore VE2 - 72 voltas
22.(8) Jason Bright, Commodore VE2 - 72 voltas
23.(16) David Reynolds, Commodore VE2 - 72 voltas
24.(21) Karl Reindler, Commodore VE2 - 68 voltas
25.(3) Tony D'Alberto, Falcon FG - 67 voltas
26.(2) Garth Tander, Commodore VE2 - 62 voltas
--Não terminaram--
(12) Dean Fiore, Falcon FG - 39 voltas
(19) Jonathon Webb, Falcon FG - 1 volta
========================== @@ V8 Supercars 2011