FIA-GT1
Ricardo Zonta brilha em Navarra na Espanha e consegue a segunda vitória do ano para a Lamborghini.
Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 25 de Outubro de 2010
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.........FIA-GT1: NAVARRA - QUALYFING RACE
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0	Clas	Nr	Driver1 / Driver2		Car	Time	0	Gap Time
1	GT1	24	Kox / Haase		Lamborghini Murcielago 670 R-S	1:36.942	33	0.000
2	GT1	40	Martin / Leinders		Ford GT	1:37.054	32	0.112
3	GT1	22	Campbell-Walter / Hughes		Nissan GT - R	1:37.065	34	0.123
4	GT1	37	Bouchut / Basseng		Lamborghini Murcielago 670 R-S	1:37.274	34	0.332
5	GT1	38	Schwager / Pastorelli		Lamborghini Murcielago 670 R-S	1:37.281	31	0.339
6	GT1	7	Turner / Enge		Aston Martin DB9	1:37.331	16	0.389
7	GT1	25	Zonta / Kechele		Lamborghini Murcielago 670 R-S	1:37.769	29	0.827
8	GT1	2	Bernoldi / Ramos		Maserati MC12	1:37.829	36	0.887
9	GT1	6	Jani / Amindo		Ford GT Matech	1:37.861	34	0.919
10	GT1	5	Westbrook / Mutsch		Ford GT Matech	1:38.175	22	1.233
11	GT1	8	Nygaard / Mücke		Aston Martin DB9	1:38.298	14	1.356
12	GT1	1	Bertolini / Bartels		Maserati MC12	1:38.444	28	1.502
13	GT1	10	Hirschi / Piccione		Aston Martin DB9	1:38.577	27	1.635
14	GT1	23	Dumbreck / Krumm		Nissan GT - R	1:38.667	25	1.725
15	GT1	34	Pier Guidi / Verdonck		Maserati MC12	1:38.715	14	1.773
16	GT1	9	Makowiecki / Clairay		Aston Martin DB9	1:38.757	8	1.815
17	GT1	41	Bobbi / Palttala		Ford GT	1:38.931	32	1.989
18	GT1	13	Hennerici / Margaritis		Corvette Z06	1:39.094	21	2.152
19	GT1	33	Longin / Müller		Maserati MC12	1:39.935	33	2.993
20	GT1	4	Ara / Nilsson		Nissan GT - R	1:40.154	23	3.212
21	GT1	3	Wendlinger / Moser		Nissan GT - R	1:40.669	23	3.727
22	GT1	12	Huisman / Kuismanen		Corvette Z06	1:40.815	29	3.873

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.......FIA-GT1: NAVARRA - CHAMPIONSHIP RACE
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1	GT1	25	Zonta / Kechele		Lamborghini Murcielago 670 R-S	01:30.476	37	0
2	GT1	9	Makowiecki / Clairay		Aston Martin DB9	01:42.373	37	11.897
3	GT1	22	Campbell-Walter / Hughes		Nissan GT - R	01:42.828	37	12.352
4	GT1	7	Turner / Enge		Aston Martin DB9	01:43.444	37	12.968
5	GT1	40	Martin / Leinders		Ford GT	02:06.502	37	36.026
6	GT1	1	Bertolini / Bartels		Maserati MC12	02:10.787	37	40.311
7	GT1	6	Jani / Armindo		Ford GT Matech	02:21.499	37	51.023
8	GT1	13	Hennerici / Margaritis		Corvette Z06	02:30.546	37	01:00.070
9	GT1	38	Schwager / Pastorelli		Lamborghini Murcielago 670 R-S	02:30.838	37	01:00.362
10	GT1	41	Bobbi / Palttala		Ford GT	02:43.743	37	01:13.267
11	GT1	34	Pier Guidi / Verdonck		Maserati MC12	02:49.881	37	01:19.405
12	GT1	2	Bernoldi / Ramos		Maserati MC12	02:51.065	37	01:20.589
13	GT1	5	Westbrook / Mutsch		Ford GT Matech	36:06.719	21	25:23.757
14	GT1	23	Dumbreck / Krumm		Nissan GT - R	10:52.599	6	50:37.877
15	GT1	37	Bouchut / Basseng		Lamborghini Murcielago 670 R-S	10:20.108	5	51:10.368
16	GT1	4	Ara / Nilsson		Nissan GT - R	02:02.291	1	59:28.185

----------------------------------------//FIA GT1

FIA GT1
Ford GT e Maserati vencem em Portimao.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 21 de Setembro

Confira abaixo os resultados das duas corridas realizadas em Portimao no circuito de Algarve, pela 7° etapa do GT1.

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FIA-GT1 2010: ROUND 7 - QUALY RACE - FINAL
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1.(40) Martin/Leinders, Ford GT - 1:44.446
2.(1) Bertolini/Bartels, Maserati MC12 - 1:44.628
3.(23) Dumbreck/Krumm, Nissan GT-R - 1:44.653
4.(6) Prost/Jani, Ford GT Matech - 1:44.710
5.(7) Turner/Enge, Aston Martin DB9 - 1:44.783
6.(5) Mutsch/Westbrook, Ford GT Matech - 1:44.808
7.(9) Makowiecki/Clairay, Aston Martin DB9 - 1:45.003
8.(37) Bouchut/Basseng, Lamborghini Murcielago 670 - 1:45.020
9.(3) Wendlinger/Moser, Nissan GT-R - 1:45.083
10.(34) Mayr-Melnhof/Pier Guidi, Maserati MC12 - 1:45.286
11.(24) Kox/Haase, Lamborghini Murcielago 670 - 1:45.322
12.(38) Pastorelli/Schwager, Lamborghini Murcielago 670 - 1:45.461
13.(8) Mücke/Lamy, Aston Martin DB9 - 1:45.671
14.(2) Bernoldi/Ramos, Maserati MC12 - 1:45.697
15.(10) Hirschi/Piccione, Aston Martin DB9 - 1:45.741
16.(33) Heger/Müller, Maserati MC12 - 1:45.761
17.(22) Campbell-Walter/Hughes, Nissan GT-R - 1:45.770
18.(11) Jousse/Maassen, Corvette Z06 - 1:45.825
19.(13) Hennerici/Margaritis, Corvette Z06 - 1:45.851
20.(25) Kechele/Menten, Lamborghini Murcielago 670 - 1:46.091
21.(12) Cazenave/Kuismanen, Corvette Z06 - 1:46.340
22.(4) Ara/Nilsson, Nissan GT-R - 1:46.551
23.(41) Palttala/Kuppens, Ford GT - 1:46.648
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FIA-GT1 2010: ROUND 7 - CHAMP RACE - FINAL
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1.(1) Bertolini/Bartels, Maserati MC12 - 1:00.19
2.(5) Mutsch/Westbrook, Ford GT Matech - 1:00.21
3.(13) Hennerici/Margaritis, Corvette Z06 - 1:00.35
4.(23) Dumbreck/Krumm, Nissan GT-R - 1:00.44
5.(40) Martin/Leinders, Ford GT - 1:00.51
6.(9) Makowiecki/Clairay, Aston Martin DB9 - 1:00.52
7.(24) Kox/Haase, Lamborghini Murcielago 670 - 1:00.52
8.(25) Kechele/Menten, Lamborghini Murcielago 670 - 1:00.54
9.(33) Heger/Müller, Maserati MC12 - 1:01.01
10.(7) Turner/Enge, Aston Martin DB9 - 1:01.03
11.(8) Mücke/Lamy, Aston Martin DB9 - 1:01.04
12.(6) Prost/Jani, Ford GT Matech - 1:01.06
13.(10) Hirschi/Piccione, Aston Martin DB9 - 1:01.07
14.(11) Jousse/Maassen, Corvette Z06 - 1:01.14
15.(41) Palttala/Kuppens, Ford GT - 1:01.30
16.(12) Cazenave/Kuismanen, Corvette Z06 - 1:00.44
17.(37) Bouchut/Basseng, Lamborghini Murcielago 670 - 58:07.351
18.(4) Ara/Nilsson, Nissan GT-R - 59:28.545
19.(34) Mayr-Melnhof/Pier Guidi, Maserati MC12 - 1:01.05.054
20.(3) Wendlinger/Moser, Nissan GT-R - 56:02.087
21.(38) Pastorelli/Schwager, Lamborghini Murcielago 670 - 24:19.078
22.(22) Campbell-Walter/Hughes, Nissan GT-R - 2:19.894
23.(2) Bernoldi/Ramos, Maserati MC12 - 0.000
======================================//FIA GT1

FIA GT1
Aston Martin ganha as duas corridas do final de semana em Nürburgring.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 29 de Agosto de 2010

Para completar o domínio apresentado na corrida do sábado (Qualifying Race), o Aston Martin da dupla Darren Turner e Tomas Enge tambem venceu a prova de hoje (Championship Race) no circuito de Nürburgring. Largando da pole, o Aston Martin No. 7 conquistou mais uma vitória levando o maior número de pontos possíveis no 6° round do GT1. Em 2° lugar ficou o Lamborghini da equipe Reiter No.24 de Peter Kox e Christopher Haase e o Corvette de Marc Hennerici e Alexander Margaritis completando o pódio da 2° corrida. Acompanhe como ficou a classificação de pilotos na coluna lateral á direita.

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GT1 2010: NÜRBURGRING - 6° ETAPA - RACE 2
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1.(7) TURNER/ENGE, ASTON MARTIN DB9 - 30 voltas
2.(24) Kox/Haase, Lamborghini Murcielago 670 R-S - 30 voltas
3.(13) Hennerici/Margaritis, Corvette Z06 - 30 voltas
4.(10) Piccione/Hirschi, Aston Martin DB9 - 30 voltas
5.(8) Nygaard/Mücke, Aston Martin DB9 - 30 voltas
6.(1) Bertolini/Bartels, Maserati MC12 - 30 voltas
7.(9) Makowiecki/Clairay, Aston Martin DB9 - 30 voltas
8.(22) Hughes/Campbell-Walter, Nissan GT-R - 30 voltas
9.(34) Longin/Pier Guidi, Maserati MC12 - 30 voltas
10.(3) Wendlinger/Moser, Nissan GT-R - 30 voltas
11.(40) Martin/Leinders, Ford GT - 30 voltas
12.(2) Ramos/Bernoldi, Maserati MC12 - 30 voltas
13.(5) Mutsch/Westbrook, Ford GT Matech - 30 voltas
14.(25) Zonta/Kechele, Lamborghini Murcielago 670 R-S - 30 voltas
15.(23) Krumm/Dumbreck, Nissan GT-R - 30 voltas
16.(6) Prost/Jani, Ford GT Matech - 30 voltas
17.(41) Kuppens/Palttala, Ford GT - 30 voltas
18.(11) Maassen/Menten, Corvette Z06 - 30 voltas
19.(37) Basseng/Jäger, Lamborghini Murcielago 670 R-S - 30 voltas
20.(33) Heger/Müller, Maserati MC12 - 30 voltas
21.(4) Ara/Nilsson, Nissan GT-R - 30 voltas
22.(38) Schwager/Pastorelli, Lamborghini Murcielago 670 R-S - 26 voltas
23.(12) Salo/Kuismanen, Corvette Z06 - 25 voltas
----------------------------------//FIA GT1

FIA-GT1
Na sexta etapa do GT1, a Aston Martin consegue a primeira vitória do final de semana em Nürburgring.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 28 de Agosto de 2010, fotos: acti © DPPI

A dupla de pilotos Darren Turner e Tomas Enge venceram a primeira corrida da 6° etapa do GT1 em Nürburgring na Alemanha. Na largada o Nissan GT-R de Peter Dumbreck e o Ford GT de Bas Leinders chegaram na primeira curva lado a lado e acabram causando um grande acidente. Dumbreck acabou abandonando a prova com o seu Nissan, o Ford GT de Leinders apesar de pesados danos em seu carro acabou terminando a prova na penúltima posição. Com 25 minutos de prova começou a chover obrigando os carros a entrarem no pitlane para troca de pneus. Andrea Bertolini, tinha substituido Michael Bartels no exato momento em que a chuva veio, a equipe Vitaphone Maserati resolveu arriscar e deixar o carro na pista com pneus slicks. Com 10 minutos restando para o término da prova Darren Turner pilotando o seu Aston Martin DB9 passou facilmente pelo Maserati de Bertolini ficando na liderança. Marc Hennerici no Corvette N° 13 da equipe Phoenix Racing tambem ultrapassou Bertolini e chegou em 2°. Completando o pódio da primeira corrida veio o Lamborghini Murcielago 670 R-S da equipe Reiter com os pilotos Peter Kox e Christopher Haase. A segunda corrida (Championship Race) acontece amanhã.

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GT1 - 2010 - 6° ETAPA QUALIFYING RACE
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1.(7) Turner/Enge - Aston Martin DB9 - 28 voltas
2.(13) Hennerici/Margaritis - Corvette Z06 - 28 voltas
3.(24) Kox/Haase - Lamborghini Murcielago 670R-S - 28 voltas
4.(25) Zonta/Kechele - Lamborghini Murcielago 670R-S - 28 voltas
5.(10) Piccione/Hirschi - Aston Martin DB9 - 28 voltas
6.(5) Mutsch/Westbrook - Ford GT Matech - 28 voltas
7.(2) Ramos/Bernoldi - Maserati MC12 - 28 voltas
8.(6) Prost/Jani - Ford GT Matech - 28 voltas
9.(8) Nygaard/Mücke - Aston Martin DB9 - 28 voltas
10.(1) Bertolini/Bartels - Maserati MC12 - 28 voltas
11.(38) Schwager/Pastorelli - Lamborghini Murcielago 670R-S - 28 voltas
12.(41) Kuppens/Palttala - Ford GT - 28 voltas
13.(33) Heger/Müller - Maserati MC12 - 28 voltas
14.(3) Wendlinger/Moser - Nissan GT-R - 28 voltas
15.(12) Salo/Kuismanen - Corvette Z06 - 28 voltas
16.(22) Hughes/Campbell-Walter - Nissan GT-R - 28 voltas
17.(4) Ara/Nilsson - Nissan GT-R - 27 voltas
18.(11) Maassen/Menten - Corvette Z06 - 24 voltas
19.(40) Martin/Leinders - Ford GT - 5 voltas
20.(23) Krumm/Dumbreck - Nissan GT-R - 1 volta
-- Não terminaram a prova --
- (34) Longin/Pier Guidi - Maserati MC12 - 0 voltas
- (9) Makowiecki/Clairay - Aston Martin DB9 - 0 voltas
- (37) Basseng/Jäger - Lamborghini Murcielago 670R-S - 0 voltas
--------------------------//FIA GT1 2010

FIA-GT1
Ricardo Zonta da a primeira vitória do ano para a Lamborghini na GT1.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 31 de Julho de 2010, Fotos © DPPI, http://www.gt1world.com/photos/gallery/5

O Lamborghini N° 25 da equipe Reier pilotado pela dupla Ricardo Zonta do Brasil e Frank Kechele da Alemanha venceu pela primeira vez na temporada 2010 da FIA-GT1 em Spa Francorchamps na Bélgica. Largando da segunda posição no grid o Lamborghini pilotado por Ricardo Zonta pulou na frente do Corvette da equipe Mad Croc que havia vencida a primeira corrida do final de semana, e na primeira curva e já liderava vencendo praticamente de ponta a ponta a corrida no lendário circuito Belga. Frank Kechele fechou a corrida continuando o bom trabalho do brasileiro e venceu a corrida. Na 2° posição veio a Maserati MC12 #33 de Heger e Müller com o Ford GT Matech da dupla Westbrook e Mutsch completando o pódio da 2° corrida da 5° etapa da temporada inaugural do FIA-GT1. Confira abaixo como ficou o resultado final da Championship Race do FIA-GT1.

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FIA-GT1 2010: Spafrancorchamps - Race 2
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1.(25) ZONTA/KECHELE, Lamborghini - 24 voltas
2.(33) Heger/Müller, Maserati - 24 voltas
3.(5) Westbrook/Mutsch, Ford GT - 24 voltas
4.(2) Bernoldi/Ramos, Maserati - 24 voltas
5.(9) Makowiecki/Accary, Aston Martin - 24 voltas
6.(7) Enge/Turner, Aston Martin - 24 voltas
7.(1) Bertolini/Bartels, Maserati - 24 voltas
8.(34) Longin/Verdonck, Maserati - 24 voltas
9.(38) Pastorelli/Schwager, Lamborghini - 24 voltas
10.(10) Hirschi/Piccione, Aston Martin - 24 voltas
11.(22) Hughes/Campbell-Walter, Nissan GT - 24 voltas
12.(3) Wendlinger/Moser, Nissan GT - 24 voltas
13.(13) Hezemans/Hennerici, Corvette - 24 voltas
14.(6) Grosjean/Jani, Ford GT - 24 voltas
15.(41) Palttala/Kuppens, Ford GT - 24 voltas
16.(4) Ara/Nilsson, Nissan GT - 24 voltas
17.(12) Gavin/Kuismanen, Corvette - 24 voltas
18.(23) Krumm/Dumbreck, Nissan GT - 22 voltas
19.(8) Nygaard/Mücke, Aston Martin - 19 voltas
20.(24) Kox/Haase, Lamborghini - 15 voltas
21.(37) Basseng/Bouchut, Lamborghini - 11 voltas
22.(40) Martin/Leinders, Ford GT - 10 voltas
23.(11) Maassen/Menten, Corvette - 8 voltas
24.(14) Piccini/Kumpen, Corvette - 3 voltas

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FIA-GT1 2010: Spafrancorchamps - Race 1
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1.(11) MAASSEN/MENTEN, Corvette - 25 voltas
2.(25) Zonta/Kechele, Lamborghini - 25 voltas
3.(8) Nygaard/Mücke, Aston Martin - 25 voltas
4.(34) Longin/Verdonck, Maserati - 25 voltas
5.(38) Pastorelli/Schwager, Lamborghini - 25 voltas
6.(5) Westbrook/Mutsch, Ford GT - 25 voltas
7.(24) Kox/Haase, Lamborghini - 25 voltas
8.(23) Krumm/Dumbreck, Nissan GT - 25 voltas
9.(40) Martin/Leinders, Ford GT - 25 voltas
10.(7) Enge/Turner, Aston Martin - 25 voltas
11.(2) Bernoldi/Ramos, Maserati - 25 voltas
12.(33) Heger/Müller, Maserati - 25 voltas
13.(10) Hirschi/Piccione, Aston Martin - 25 voltas
14.(41) Palttala/Kuppens, Ford GT - 25 voltas
15.(37) Basseng/Bouchut, Lamborghini - 25 voltas
16.(3) Wendlinger/Moser, Nissan GT - 25 voltas
17.(4) Ara/Nilsson, Nissan GT - 25 voltas
18.(12) Gavin/Kuismanen, Corvette - 25 voltas
19.(22) HUghes/Campbell-Walter, Nissan GT - 24 voltas
20.(6) Grosjean/Jani, Ford GT - 23 voltas
21.(9) Makowiecki/Accary, Aston Martin - 7 voltas
22.(14) Piccini/Kumpen, Corvette - 2 voltas
23.(1) Bertolini/Bartels, Maserati - 1 voltas
-----------------------------------//FIA-GT1 2010

FIA GT1 CHAMPIONSHIP
Maserati e Ford são os vencedores na GT1.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: Segunda, 24 de Maio de 2010. Images: © DPPI

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GT1 - QUALIFYING RACE - SÁBADO
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1.(1) Bertolini/Bartels (Maserati) - 30 voltas
2.(7) Enge/Turner (Aston Martin) - 30 voltas
3.(23) Krumm/Dumbreck (Nissan) - 30 voltas
4.(38) Pastorelli/Schwager (Lambo) - 30 voltas
5.(11) Maassen/Hezemans (Corvette) - 30 voltas
6.(5) Grosjean/Mutsch (Ford) - 30 voltas
7.(2) Bernoldi/Ramos (Maserati) - 30 voltas
8.(9) Makowiecki/Sarrazin (Aston Martin) - 30 voltas
9.(10) Hirschi/Piccione (Aston Martin) - 30 voltas
10.(34) Bobbi/Longin (Maserati) - 30 voltas
11.(8) M'cke/Nygaard (Aston Martin) - 30 voltas
12.(3) Wendlinger/Moser (Nissan) - 30 voltas
13.(33) Margaritis/Heger (Maserati) - 30 voltas
14.(37) Basseng/J'ger (Lambo) - 30 voltas
15.(4) Ara/Nilsson (Nissan) - 30 voltas
16.(40) Leinders/Martin (Ford) - 30 voltas
17.(13) Rosina/Hennerici (Corvette) - 30 voltas
18.(41) Palttala/Kuppens (Ford) - 30 voltas
19.(12) Salo/Kuismanen (Corvette) - 30 voltas
20.(25) Kechele/Danis (Lambo) - 30 voltas
21.(22) Hughes/Campbell-Walter (Nissan) - 29 voltas
22.(6) Frey/Allemann (Ford) - 29 voltas

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GT1 - CHAMPIONSHIP RACE - DOMINGO
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1.(5) Grosjean/Mutsch (Ford) - 28 voltas
2.(7) Enge/Turner (Aston Martin) - 28 voltas
3.(23) Krumm/Dumbreck (Nissan) - 28 voltas
4.(10) Hirschi/Piccione (Aston Martin) - 28 voltas
5.(1) Bertolini/Bartels (Maserati) - 28 voltas
6.(2) Bernoldi/Ramos (Maserati) - 28 voltas
7.(38) Pastorelli/Schwager (Lambo) - 28 voltas
8.(13) Rosina/Hennerici (Corvette) - 28 voltas
9.(9) Makowiecki/Sarrazin (Aston Martin) - 28 voltas
10.(3) Wendlinger/Moser (Nissan) - 28 voltas
11.(34) Bobbi/Longin (Maserati) - 28 voltas
12.(12) Salo/Kuismanen (Corvette) - 28 voltas
13.(37) Basseng/J'ger (Lambo) - 28 voltas
14.(11) Maassen/Hezemans (Corvette) - 28 voltas
15.(4) Ara/Nilsson (Nissan) - 28 voltas
16.(41) Palttala/Kuppens (Ford) - 28 voltas
17.(22) Hughes/Campbell-Walter (Nissan) - 27 voltas
18.(6) Frey/Allemann (Ford) - 27 voltas
19.(25) Kechele/Danis (Lambo) - 20 voltas
20.(8) M'cke/Nygaard (Aston Martin) - 12 voltas
21.(33) Margaritis/Heger (Maserati) - 8 voltas
22.(40) Leinders/Martin (Ford) - 8 voltas
----------------------------------//FIA-GT1 2010.