Mostrando postagens com marcador Formula 1. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Formula 1. Mostrar todas as postagens

segunda-feira, 26 de outubro de 2015

FÓRMULA 1

Lewis Hamilton conquista o titulo da temporada no Texas.
por Luis Fernando Soares de Almeida

O final de semana foi complicado no Circuito das Américas em Austin no estado do Texas. Muita chuva desde os primeiros dias dos treinos livres, onde apenas uma única sessão de treinos livres foi completada. No treino classificatório Nico Rosberg ficou com a pole position no Q2 pois o Q3 tambem foi cancelado devido as fortes chuvas que cairam durante o treino. O clima melhorou para a corrida, mas ainda uma leve garoa fez com que os pilotos largassem com pneus intermediários para chuva. O que parecia ser uma cenário de uma das piores corridas da temporada se transformou num dos melhores Grandes Prêmios da categoria. O único piloto que poderia evitar o título de Lewis Hamilton era Sebastian Vettel que fez uma corrida fantástica mas terminou na 3° colocação. A corrida teve 2 carros de segurança virtuais e 2 carros de segurança na pista mesmo. Rosberg largou na pole e manteve a liderança ate a primeira curva onde Hamilton de forma agressiva colocou o seu carro por dentro obrigando Rosberg a sair da pista, ele acabou caindo para a 5° colocação. Com isso Danii Kvyat da Red Bull assumiu a segunda colocação com Daniel Ricciardo tambem da Red Bull em 3° seguido de Sergio Perez (Force India) e Rosberg (Mercedes) no Top 5. Ainda na primeira volta Rosberg ultrapassou Sergio Perez na curva 12 assumindo o 4° lugar. Na 2° volta Marcus Ericsson e Felipe Nasr, ambos da Sauber se tocam, Nasr leva a pior qebrando a sua asa dianteira. Na 6° volta o improvável acontece Kvyat que vinha pressionando muito Hamilton consegue a ultrapassagem por dentro na curva No.1 exagera e Hamilton retoma a liderança na manobra seguinte. Valtteri Bottas da Williams abandona a corrida na 7° volta. O Safety-Car virtual 'sai' da pista e nesse exato momento Rosberg ultrapassa Ricciardo e na mesma volta supera Kvyat voltando para a 2° colocação. Nico Rosberg estava chegando rapidamente em Hamilton mas errou e saiu da pista sendo superado por Ricciardo e Kvyat da Red Bull. Na volta 15 Daniel Ricciardo da Red Bull assume a liderança ultrapassando Hamilton na curva No.18 e rapidamente abre distância da Mercedes.
 

Na 18° volta Rosberg e Hamilton travam uma dura batalha mas o piloto alemão prevalece assumindo a vice-liderança da corrida. Hamilton faz a sua primeira parada na 19° volta, ele coloca pneus macios para pista seca e volta para a pista. Ricciardo na liderança tambem entra para a sua primeira troca, assim como Kvyat e Rosberg, todos com pneus macios para pista seca. Hamilton quase consegue superar Kvyat e Rosberg mas exagera na curva 1 e fica na 4° colocação, Robserg em 2° e Kvyat em 3°. Hamilton ultrapassa Kvyat na 21° volta mas recebe o 'X' de Kvyat, grandes disputas na pista. Rosberg assumiu a liderança da corrida após um erro de Ricciardo. Hamilton super Kvyat e assume a 2° colocação. Felipe Massa com problemas abandona a corrida na 23° volta. O safety car entra na pista na 27° volta para retirarem a Sauber de Ericsson que parou ao lado da pista. O safet car ficou na pista 5 voltas, na relargada Rosberg ditou o ritmo e manteve a liderança. As batalhas pela 4°, 5° e 6° colocação foram intensas e emocionantes. Os dois carros da Mercedes de Rosberg e Hamilton eram mais de dois segundos mais rápidos do que os outros carros. Daniel Ricciardo (Red Bull) e Nico Hulkenberg (Force India) se tocam na curva 12, Ricciardo segue na corrida mas Nico abandona. Nico Rosberg entra para a sua segunda troca de pneus na volta No. 39 , uma nova set de pneus macios e ele volta atrás de Sebastian Vettel (Ferrari). Rosberg supera facilmente a Ferrari de Vettel reassumindo a vice liderança da corrida. Hamilton aproveita o acidente de Kvyat e a bandeira amarela para a sua ultima troca de pneus. A relargada acontece na volta 46, Rosberg mantem a liderança com Hamilton em sua cola. Rosberg comete mais um erro e é superado por Hamilton na volta No.48. Hamilton cruza em primeiro com Rosberg em 2° e Vettel em 3°. Lewis Hamilton conquista o seu terceiro título da categoria. Hamilton é o primeiro britânico tri-campeão do mundo desde Sir. Jackie Stewart. 

segunda-feira, 12 de outubro de 2015

FORMULA 1


Lewis Hamilton vence na Rússia e se aproxima do título da temporada.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Lewis Hamilton da Mercedes conquistou a 42° vitória de sua carreira nesse domingo (11/10) no Grande Prêmio da Russia. Uma vitória tranquila depois que o seu companheiro de equipe Nico Rosberg teve que abandonar a prova. Na largada Nico Rosberg (Mercedes) manteve e a liderança, na curva 3 aconteceu um acidente envolvendo três carros. Nico Hulkenberg da Force India perdeu o controle de seu carro sozinho na curva 2, ele ficou parado no meio da pista. Marcus Ericsson da Sauber e Mx Verstappen da Toro Rosso não conseguiram escapar e acabaram acertando o carro de Hulkenberg. Verstappen conseguiu ainda chegar nos boxes com um de seus pneus traseiros furados. Logo na primeira volta Romain Grosjean da Lotus aparentemente com problemas em seu carro tambem entra nos boxes, apesar da lentidão de Grosjean ele coloca pneus macios e volta para a pista. Kimi Räikkonen da Ferrari se deu muito bem na largada pulando de 5° para o terceiro lugar. A relargada aconteceu na volta No.4, Rosberg relargou muito bem e manteve a liderança. Valtteri Bottas da Williams fez uma excelente relargada e ultrapassou Räikkonen conquistando a P3. Na 5° volta Rosberg se comunica com a sua equipe e diz que esta com problemas em seu pedal de acelerador. Uma boa batalha acontece entre os dois Ferraristas Sebastian Vettel em 5° e Kimi Räikkonen em 4°, Vettel tenta na 6° volta a ultrapassagem mas Räikkonen não alivia e resiste. Na 7° volta Rosberg com problemas em seu pedal de acelerado é superado por Lewis Hamilton. Rosberg é superado rapidamente e na mesma volta por Bottas, Räikkonen e Vettel. Rosberg abandona a corrida na 9° volta. Massa que largou na 15° colocação veio progredindo rapido , ele já estava na P9 na 9° volta. Na 13° volta Romain Grosjean perde o controle de sua Lotus na curva 3 e bate forte na barreira de proteção trazendo novamente a bandeira amarela e o safety car para a pista. Na volta No.17 a corrida recomeça com uma boa relargada de Hamilton. Vettel parte pra cima de Räikkonen ele tenta por dentro na curva 2 e Räikkonen é forçado para fora da pista, finalmente na curva 7 Vettel supera Räikkonen. Nessa altura da corrida tivemos várias batalhas interessantes entre os dez primeiros colocados. Na 27° volta quando estava sendo muito pressionado por Sebastian Vettel da Ferrari o finlândes Valtteri Bottas da WIlliams entra para a sua troca de pneus. Bottas coloca pneus macios e ele volta para a pista na P11, não foi uma trabalho rápido da equipe Williams. Vettel então em 2° lugar entra para a sua troca de pneus na 31° volta, ele volta em 6° à frente de Daniel Ricciardo da Toro Rosso e Bottas da Williams. Räikkonen faz a sua parada na volta seguinte e volta lado a lado com Bottas que leva a melhor. O líder Lewis Hamilton entra na 33° volta para a sua troca de pneus e volta para a pista ainda na liderança. Bottas e Räikkonen travam uma batalha feroz e trocam de posições nas curvas 4, 5 e praticamente se tocam na curva 6 mas Valtteri Bottas prevalece. Na volta 45 Sergio Perez resistia heroicamente com um set de pneus macios bem desgastados na terceira colocação. Daniel Ricciardo da Red Bull perde a posição para Valtteri Bottas que agora é o 4° colocado da corrida. Daniel Ricciardo estaciona a sua Red Bull fora da pista aparentemente com problemas técnicos. Entrando na penultima volta Hamilton tinha uma diferença confortável de 8 segundos para Vettel. Na penúltima volta a 

















disputa pela terceirca colocação ficou dramática, Perez 'sem' pneus resistia bravamente com Valtteri Bottas da Williams e Räikkonen da Ferrari colados em sua traseira. Perez não resiste, uma bela manobra de Bottas na curva No.13, Räikkonen vem logo atrás e tambem faz a ultrapassagem. Räikkonen totalmente afoito foi muito otimista e jogou a sua Ferrari por dentro na curva 4, o contato entre Räikkonen e Bottas é inevitável e Sergio Perez da Force India volta para a 3° colocação. Hamilton recebe a bandeira quadriculada pela segunda vez consecutiva em Sochi, Vettel vem em 2° e Sergio Perez da Force India consegue praticamente um milagre e cruza na 3° colocação. Felipe Massa da Williams ainda consegue superar Räikkonen e termina em 4°. Räikkonen acabou sendo punido com 30 segundos após a corrida e terminou em 8°. Lewis Hamilton tem agora 66 pontos de vantagem para o segundo colocado que agora é Sebastian Vettel da Ferrari que superou Nico Rosberg. A Mercedes conquistou o título de construtores nesse final de semana. 

FÓRMULA 1, : GRANDE PRÊMIO DA RUSSIA - FINAL
1.(#44) Lewis Hamilton, Mercedes - 53 voltas
2.(#5) Sebastian Vettel, Ferrari - +5.9
3.(#11) Sergio Perez, Force India-Mercedes - +28.9
4.(#19) Felipe Massa, Williams-Mercedes - +38.8
5.(#26) Daniel Kvyat, Red Bull Racing-Renault - +47.5
6.(#12) Felipe Nasr, Sauber-Ferrari - +56.5
7.(#13) Pastor Maldonado, Lotus-Mercedes - +61.0
8.(#7) Kimi Räikkonen, Ferrari - +72.3
9.(#22) Jenson Button, McLaren-Honda - +79.4
10.(#14) Fernando Alonso, McLaren-Honda - +86.2
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
11.(#33) Max Verstappen, Toro Rosso-Renault - +88.4
12.(#77) Valtteri Bottas, Williams-Mercedes - acidente
13.(#98) Roberto Merhi, Marussia-Ferrari - +1 volta
14.(#28) Will Stevens, Marussia-Ferrari - +2 voltas
15.(#3) Daniel Ricciardo, Red Bull Racing-Renault - abandono
16.(#55) Carlos Sainz, Toro Rosso-Renault - acidente
17.(#8) Romain Grosjean, Lotus-Mercedes - acidente
18.(#6) Nico Rosberg, Mercedes - abandono
19.(#27) Nico Hulkenberg, Force India-Mercedes - acidente
20.(#9) Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari - acidente


















------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Fórmula 1 2015  

segunda-feira, 7 de setembro de 2015

FÓRMULA 1


Lewis Hamilton vence em Monza e esta bem próximo do terceiro títula de sua carreira na F1.
por Luis Fernando Soares de Almeida

O britânico Lewis Hamilton continua reescrevendo o livro de recordes da Fórmula 1. Com a vitória de ontem em Monza Hamilton conquistou a sétima vitória da temporada. Foi a 3° vitória de Hamilton na itália e a 40° da carreira, ele esta agora à apenas 1 vitória de Ayrton Senna e Sebastian Vettel na lista de todos os tempos. O domínio de Hamilton em Monza, foi completo. Ele fez a volta mais rápida em todos os treinos livres e em todos os três segmentos do treino classificatório, ele tambem liderou todas as voltas da corrida e marcou a volta mais rápida tambem, foi a segunda vez que ele conseguiu essas marca em sua carreira. Sebastian Vettel da Ferrari terminou em 2° e o brasileiro Felipe Massa da Williams, que fez uma ótima corrida fechou o pódio com a 3° colocação. O finlândes Valtteri Bottas pressionou bastante Massa nas duas últimas voltas, mas o brasileiro segurou com maestria o terceiro lugar. A Williams teve o melhor final de semana da temporada com o terceiro e quarto lugar conquistando um total de 27 pontos. Após a corrida a FIA investigou a Mercedes de Lewis Hamilton por uma possível irregularidade na calibragem minima dos pneus antes do inicio da corrida mas o resultado da corrida não foi modificado e foi homologado pela FIA. Na largada o finlândes Kimi Räikkönen que largava na 2° posição ao lado de Hamilton ficou praticamente parado, os pilotos que vinham atrás conseguiram desviar evitando uma tragédia. Vettel então assumiu a vice-liderança da corrida. Hamilton abriu rapidamente uma boa vantagem sobre a Ferrari de Vettel, a briga ficou restrita ao terceiro lugar. Nico Rosberg que não teve uma boa largada, teve que brigar bastante para conquistar a terceira colocação. Nico Rosberg teve um balde de água fria no final da corrida, apesar de estar na terceira posição a sua unidade de potência quebrou e ele teve que abandonar. Räiikonen fez uma corrida de recuperação fantástica após a péssima largada e ter caído para a última colocação, ele terminou em 5°. Sergio Perez veio em 6° e Nico Hulkenberg em 7°. Hamilton com a vitória, e com o abandono de seu companheiro de equipe Rosberg, tem agora 252 pontos, 53 pontos à frente do alemão que tem 199 pontos. Vettel está em terceiro com 178 pontos. Confira abaixo o resultado final da etapa de Monza. 

FÓRMULA 1. 12° ETAPA - MONZA - FINAL
1.(#44) Lewis Hamilton, Mercedes - 53 voltas
2.(#5) Sebastian Vettel, Ferrari - +25.0
3.(#19) Felipe Massa, Williams-Mercedes - +47.6
4.(#77) Valtteri Bottas, Williams-Mercedes - +67.9
5.(#7) Kimi Räikkonen, Ferrari - +68.8
6.(#11) Sergio Perez, Force India-Mercedes - +72.7
7.(#27) Nico Hulkenberg, Force India-Mercedes - +1 volta
8.(#3) Daniel Ricciardo, Red Bull Racing-Renault - +1 volta
9.(#9) Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari - +1 volta
10.(#26) Daniil Kvyat, Red Bull Racing-Renault - +1 volta
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
11.(#55) Carlos Sainz, Toro Rosso-Renault - +1 volta
12.(#33) Max Verstappen, Toro Rosso-Renault - +1 volta
13.(#12) Felipe Nasr, Sauber-Ferrari - +1 volta
14.(#22) Jenson Button, McLaren-Honda - +1 volta
15.(#28) Will Stevens, Marussia-Ferrari - +2 voltas
16.(#98) Roberto Merhi, Marussia-Ferrari - +2 voltas
** Não classificados **
17.(#6) Nico Rosberg, Mercedes - abandono
18.(#14) Fernando Alonso, McLaren-Honda - abandono
19.(#8) Romain Grosjean, Lotus-Mercedes - abandono
20.(#13) Pastor Maldonado, Lotus-Mercedes - abandono


















-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------Fórmula 1 2015

sábado, 22 de agosto de 2015

FÓRMULA 1















Nada de novo em Spa-Francorchamps, Lewis Hamilton na pole e Nico Rosberg ao lado dele.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Após quase um mês de paralisação a fórmula 1 volta a ter atividade no lendário circuito de Spa-Francorchamps na Bélgica nesse domingo (23/08). O cenário continua o mesmo, os dois carros da equipe Mercedes sobraram nos treinos livres e no treino que definiu o grid de largada hoje cedo (22/08). Lewis Hamilton conquistou a pole position com uma volta de 1:47.197 e Nico Rosberg foi o 2° com 1:47.655. Na segunda fila o finlândes Valtteri Bottas da Williams-Mercedes ficou com o 3° melhor tempo (1:48.537) e ao lado dele o surpreendente Romain Grosjean da Lotus-Mercedes. Confira abaixo o grid de largada para a corrida que acontece amanhã as 9 horas de Brasília. 

FÓRMULA 1 - 11° ETAPA - SPA-FRANCORCHAMPS - GRID DE LARGADA
1.(#44) Lewis Hamilton, Mercedes - 1:47.197
2.(#6) Nico Rosberg, Mercedes - 1:47.655
3.(#77) Valtteri Bottas, Williams-Mercedes - 1:48.537
4.(#8) Romain Grosjean, Lotus-Mercedes - 1:48.561
5.(#11) Sergio Perez, Force India-Mercedes - 1:48.599
6.(#3) Daniel Ricciardo, Red Bull Racing-Renault - 1:48.639
7.(#19) Felipe Massa, Williams-Mercedes - 1:48.685
8.(#13) Pastor Maldonado, Lotus-Mercedes - 1:48.754
9.(#5) Sebastian Vettel, Ferrari - 1:48.825
10.(#55) Carlos Sainz, Toro Rosso-Renault - 1:49.771
11.(#27) Nico Hulkenberg, Force India-Mercedes - 1:49.121
12.(#26) Daniil Kvyat, Red Bull Racing-Renault - 1:49.228
13.(#9) Marcus Ericsson, Sauber-Ferrari - 1:49.586
14.(#7) Kimi Räikkonen, Ferrari - sem tempo
15.(#33) Max Verstappen, Toro Rosso-Renault - sem tempo
16.(#12) Felipe Nasr, Sauber-Ferrari - 1:49.952
17.(#22) Jenson Button, McLaren-Honda - 1:50.978
18.(#14) Fernando Alonso, McLaren-Honda - 1:51.420
19.(#28) Will Stevens, Marussia-Ferrari - 1:52.948
20.(#98) Roberto Merhi, Marussia-Ferrari - 1:53.099
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------Fórmula 1 2015

quinta-feira, 10 de fevereiro de 2011

FÓRMULA 1
Confira abaixo as imagens do novo carro da HRT, o F111.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 10/02/2011


Estéticamente o design esta absolutamente superior ao horroroso carro do ano passado. Resta saber se a nova aerodinâmica vai corresponder nas pistas, mas o carro esta muito bonito.
.................................................//Fórmula 1

sábado, 20 de novembro de 2010

FÓRMULA 1
Primeiros testes com os novos pneus da Pirelli em Abu Dhabi deixam os pilotos satisfeitos.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 20 de Novembro de 2010


A Ferrari dominou os dois primeiros dias de testes com os novos pneus exclusivos da Pirelli para a temporada 2011 da Fórmula 1. No primeiro dia o brasileiro Felipe Massa foi o mais rápido com um tempo de 1:40.170s. Felipe deu 94 voltas no circuito. Há 19 anos que a Pirelli não participava da principal categoria do automobilismo mundial. O campeão Sebastian Vettel da RBR cravou o segundo tempo com 1:40.500s, 4 décimos de segundos mais lento do que Massa. Gary Paffett, que disputa a DTM testou o carro da McLaren no lugar de Hamilton e Button, e ficou com o terceiro melhor tempo, 1:40.874s (94 voltas).
---================================---
F-1 - TESTES COM OS PNEUS DA PIRELLI - 1° DIA
---================================---
1.Felipe Massa, Ferrari - 1:40.170s (94 voltas)
2.Sebastian Vettel, RBR - 1:40.500s (77 voltas)
3.Gary Paffett, McLaren - 1:40.874s (94 voltas)
4.Kamui Kobayashi, Sauber - 1:40.950s (83 voltas)
5.Robert Kubica, Renault - 1:41.032s (39 voltas)
6.Rubens Barrichello, Williams - 1:41.425s (91 voltas)
7.Paul Di Resta, Force India - 1:41.615s (20 voltas)
8.Nico Rosberg, Mercedes GP - 1:41.778s (81 voltas)
9.Jaime Alguersuari, STR - 1:42.019s (71 voltas)
10.Adrian Sutil, Force India - 1:42.859s (20 voltas)
11.Timo Glock, Virgin - 1:44.124s (78 voltas)
12.Heikke Kovalainen, Lotus - 1:44.686s (88 voltas)
13.Pastor Maldonado, HRT - 1:45.728s (83 voltas)


No segundo dia a Ferrari continuou mandando nos treinos, dessa vez com Fernando Alonso na frente com 1:40.529s. Vettel ficou novamente na segunda colocação com 1:40.825s. O brasileiro Rubens Barrichello da Williams fez o 3° melhor tempo com 1:41.294s. O venezuelano aspirante à um posto na Williams, correu mais uma vez com o horroroso carro da Hispania e ficou novamente em último com 1:45.516s, ele melhorou o seu tempo do primeiro dia. Michael Schumacher da Mercedes fez o seu primeiro teste e ficou com o 7° melhor tempo do treino com 1:42.161s, o alemão rodou 30 voltas no circuito de Abu Dhabi.
---================================---
F-1 - TESTES COM OS PNEUS DA PIRELLI - 2° DIA
---================================---
1.Fernando Alonso, Ferrari - 1:40.529s (47 voltas)
2.Sebastian Vettel, RBR - 1:40.825s (28 voltas)
3.Rubens Barrichello, Williams - 1:41.294s (52 voltas)
4.Paul Di Resta, Force India - 1:41.869s (35 voltas)
5.Oliver Turvey, McLaren - 1:42.046s (29 voltas)
6.Kamui Kobayashi, Sauber - 1:42.110s (43 voltas)
7.Michael Schumacher, Mercedes GP - 1:42.161s (30 voltas)
8.Robert Kubica, Renault - 1:42.178s (47 voltas)
9.Sebastien Buemi, STR - 1:42.399s (46 voltas)
10.Jarno Trulli, Lotus - 1:44.839s (44 voltas)
11.Timo Glock, Virgin - 1:45.405s (37 voltas)
12.Pastor Maldonado, HRT - 1:45.516s (27 voltas)

-----------------------------//Formula 1

segunda-feira, 15 de novembro de 2010

FÓRMULA 1
Sebastian Vettel se consagra como o mais jovem campeão da história da F-1 em Abu Dhabi.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 15 de Novembro de 2010


O alemão Sebastian Vettel era o menos cotado nas casas de apostas para conquistar o título da Fórmula Um. Ele estava em 3° na colocação geral e para o Ferrarista Fernando Alonso bastava um 5° lugar para conquistar o seu 3° título na categoria. Para Mark Webber (2° na classificação geral) a vitória e mais um fracasso da Ferrari bastava. Vettel conquistou a pole, na largada manteve a frente vencendo a batalha da primeira curva contra o arrojado piloto da McLaren-Mercedes, Lewis Hamilton e dirigiu o seu super carro da RBR como nunca, vencendo de ponta a ponta na melhor corrida de sua carreira. O jovem alemão de apenas 23 anos e 4 meses se tornou o mais jovem piloto da história da Fórmula 1 a conquistar o título, uma carreira que promete muitas alegrias para a torcida da Alemanha.
A Ferrari preparou um carro muito bom de curva mas que simplesmente não tinha velocidade nas retas para ultrapassar ninguém, e o começo da corrida selaria o destino do cavalinho rampante na corrida. Logo na segunda curva, o alemão Michael Schumacher da Mercedes GP, perdeu a traseira de seu carro e rodou ficando com o carro parado na contra-mão, o italiano Vitantonio Liuzzi da Force India-Mercedes acabou se chocando perigosamente com o carro de Schummy, os dois pilotos sairam ilesos do acidente. O carro de segurança entrou na pista, fazendo com que várias equipes optassem por uma mudança de estratégia, e os pilotos logo entraram no pitlane para a troca de pneus obrigatória. Nico Rosberg (Mercedes GP), Vitaly Petrov (Renault) e Jaime Alguersuari (STR) foram os primeiros a entrarem nos boxes para a troca de pneus. O carro de segurança saiu na 6° volta e nada mudou na relargada. Fernando Alonso perdeu a sua posição na largada para o inglês Jenson Button da McLaren-Mercedes e estava na 4° posição. Na frente Sebastian Vettel abria rapidamente dos outros pilotos numa pista chata que permite poucas ultrapassagens vimos apenas algumas la no pelotão intermediário. Numa dessas tentativas o ousado japonês Kamui Kobayashi da Sauber tentou uma ultrapassagem impossível sobre o brasileiro Rubens Barrichello que fez o 'X' e retomou a sua posição. Na volta #11 Webber é o primeiro a parar para a troca de pneus, ele troca para o composto duro, e volta na 16° posição, uma parada muito cedo indicando uma possível mudança de estratégia para o Australiano. Felipe Massa entra nos boxes na volta #14, ele coloca tambem pneus duros e volta na 16° posição atrás de Mark Webber. Fernando Alonso que estava na 4° posição entra nos boxes para a troca de pneus na volta #15, e volta na 12° posição à frente de Mark Webber. O problema para Alonso e Webber e que vários pilotos já tinham feito as suas paradas para troca de pneus na primeira volta da corrida e tinham um bom rendimento aliado à um traçado onde é impossível realizar ultrapassagens, eles apesar de terem carros superiores ficaram presos no bloco intermediário. Na 21° primeira volta começa o calvário do espanhol Fernando Alonso que ficou atrás do russo Vitaly Petrov da Renault que já tinha parado na primeira volta.
Lewis Hamilton da McLaren faz a sua parada na volta #24, coloca os pneus duros e volta na 5° posição para a pista. O líder da corrida Vettel entra nos boxes para a sua parada na volta #25 e volta `a frente de Kobayashi, Vettel virtualmente é o 2° colocado com Jenson Button que ainda não tinha feito a sua parada na liderança. Fernando Alonso desesperado atrás da Renault de Petrov por duas vezes sai da pista em tenativas frustradas de ultrapassar o russo que fez uma corrida perfeita, não cometendo erros à frente de Alonso. Apenas na volta #40 Button para para a troca de pneus e Sebastian Vettel retoma a liderança com menos de 15 voltas para terminar a corrida. Robert Kubica faz a sua parada para troca de pneus apenas na volta #47, a estratégia da certo e ele volta na frente de Petrov e Alonso. Vettel vence com Hamilton em segundo seguido de perto por Jenson Button em 3°. Vettel aos prantos agradece a sua equipe pelo rádio e se torna o mais jovem piloto da história a conquistar o título de campeão. Um ano de ouro para a Red Bull que no Brasil ja tinha selado o título de campeão de construtores.

---==============================---
2010 F-1 Etihad Airways Abu Dhabi GP - 19° Etapa
---==============================---
1°(#5) Sebastian Vettel, RBR-Renault - 55 voltas
2°(#2) Lewis Hamilton, McLaren-Merceds - 55 voltas (-10.1s)
3°(#1) Jenson Button, McLaren-Merceds - 55 voltas (-11.0s)
4°(#4) Nico Rosberg, Mercedes GP - 55 voltas (-30.7s)
5°(#11) Robert Kubica, Renault - 55 voltas (-39.0s)
6°(#12) Vitaly Petrov, Renault - 55 voltas (-43.5s)
7°(#8) Fernando Alonso, Ferrari - 55 voltas (-43.7s)
8°(#6) Mark Webber, RBR-Renault - 55 voltas (-44.2s)
9°(#17) Jaime Alguersuari, STR-Ferrari - 55 voltas (-50.2s)
10°(#7) Felipe Massa, Ferrari - 55 voltas (-50.8s)
11°(#22) Nick Heidfeld, BMW-Sauber - 55 voltas (-51.5s)
12°(#9) Rubens Barrichello, Williams-Cosworth - 55 voltas (-57.6s)
13°(#14) Adrian Sutil, Force India-Merceds - 55 voltas (-58.3s)
14°(#23) Kamui Kobayashi, BMW-Sauber - 55 voltas (-59.5s)
15°(#16) Sebastien Buemi, STR-Ferrari - 55 voltas (-63.1s)
16°(#10) Nico Hulkenberg, Williams-Cosworth - 55 voltas (-64.7s)
17°(#19) Heikke Kovalainen, Lotus-Cosworth - 54 voltas (-1 volta)
18°(#25) Lucas Di Grassi, Virgin-Cosworth - 53 voltas (-2 voltas)
19°(#21) Bruno Senna, HRT-Cowsorth - 53 voltas (-2 voltas)
20°(#20) Christian Klien, HRT-Cosworth - 53 voltas (-2 voltas)
21°(#18) Jarno Trulli, Lotus-Cosworth - 51 voltas (-4 voltas)
--Não terminaram a prova--
(#24) Timo Glock, Virgin-Cosworth - 43 voltas (-12 voltas)
(#3) Michael Schumacher, Mercedes-GP - 0 voltas (acidente)
(#15) Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes - 0 voltas (acidente)

------------------------------//Formula 1

sábado, 6 de novembro de 2010

FÓRMULA 1
Nico Hulkenberg foi a grande surpresa de Interlagos e ficou com a pole position.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 06 de Nov. de 2010


Foi um treino emocionante, principalmente no Q3, onde a pista ficou bem seca, e todos os pilotos entraram rapidamente nos boxes para colocarem os pneus lisos (slicks). Foi uma loucura, cada segundo os pilotos se revezavam com o melhor tempo. Mas no final o alemão Nico Hulkenberg com uma performance excpecional e surpreendente ficou com o melhor tempo (1:14.470) e conquistou a sua primeira pole position da carreira na F-1 e a primeira do ano para a equipe Williams. Logo que a chuva começou a diminuir na parte final do treino, Lewis Hamilton puxou a fila que entrou nos boxes para troca de pneus. Hamilton colocou pneus intermediários e cravou a pole provisória com 1:17.212. Logo todo mundo trocou para slicks, e os tempos começaram a baixar dramaticamente.
Sebastian Vettel (1:15.519) e Mark Webber (1:15.637) vieram logo atrás de Hulkenberg, em 2° e 3° respectivamente. Hamilton da McLaren ficou com a 4° posição com 1:15.747 com Fernando Alonso em 5° com 1:15.989. O brasileiro Rubens Barrichello que fez um excelente treino em sua parte inicial e intermediária, não conseguiu o mesmo desempenho no Q3, apesar disso Barrichello larga na 6° posição com 1:16.203. A corrida promete fortes emoções para amanhã, já que a previsão do tempo diz que não irá chover no horário da corrida, alguém acredita ??

---============================---
F-1 2010: INTERLAGOS, SP - GRID - 18° ETAPA
---============================---
Primeira Fila
1°(#10) Nico Hulkenberg, Williams-Cosworth - 1:14.470 (35 voltas)
2°(#5) Sebastian Vettel, RBR-Renault - 1:15.519 (27 voltas)
Segunda Fila
3°(#6) Mark Webber, RBR-Renault - 1:15.637 (28 voltas)
4°(#2) Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes - 1:15.747 (32 voltas)
Terceira Fila
5°(#8) Fernando Alonso, Ferrari - 1:15.989 (34 voltas)
6°(#9) Rubens Barrichello, Williams-Cosworth - 1:16.203 (32 voltas)
Quarta Fila
7°(#11) Robert Kubica, Renault - 1:16.552 (31 voltas)
8°(#3) Michael Schumacher, Mercedes GP - 1:16.925 (30 voltas)
Quinta Fila
9°(#7) Felipe Massa, Ferrari - 1:17.101 (31 voltas)
10°(#12) Vitaly Petrov, Renault - 1:17.656 (33 voltas)
Sexta Fila
11°(#1) Jenson Button, McLaren-Mercedes - 1:19.288 (25 voltas)
12°(#23) Kamui Kobayashi, BMW Sauber-Ferrari - 1:19.385 (26 voltas)
Sétima Fila
13°(#4) Nico Rosberg, Mercedes GP - 1:19.486 (23 voltas)
14°(#17) Jaime Alguersuari, STR-Ferrari - 1:19.581 (24 voltas)
Oitava Fila
15°(#16) Sebastien Buemi, STR-Ferrari - 1:19.847 (24 voltas)
16°(#22) Nick Heidfeld, BMW Sauber-Ferrari - 1:19.899 (26 voltas)
Nona Fila
17°(#15) Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes - 1:20.357 (23 voltas)
18°(#14) Adrian Sutil, Force India-Mercedes - 1:20.830 (13 voltas)
Décima Fila
19°(#24) Timo Glock, Virgin-Cosworth - 1:22.130 (13 voltas)
20°(#18) Jarno Trulli, Lotus-Cosworth - 1:22.250 (14 voltas)
Décima Primeira Fila
21°(#19) Heikki Kovalainen, Lotus-Cosworth - 1:22.378 (14 voltas)
22°(#25) Lucas Di Grassi, Virgin-Cosworth - 1:22.810 (13 voltas)
Décima Segunda Fila
23°(#20) Christian Klien, HRT-Cosworth - 1:23.083 (15 voltas)
24°(#21) Bruno Senna, HRT-Cowsorth - 1:23.796 (15 voltas)

---------------------------------//Formula 1
FÓRMULA 1
Será o fim da equipe Renault na Fórmula 1 ???
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 06 de Novembro de 2010


Segundo a revista inglesa Autosport, a Renault está pronta para reduzir o seu envolvimento na Fórmula 1 já a partir do ano que vem, a fábrica francesa apenas seria fornecedora de motores para a categoria e a sua equipe encerraria as atividades. A aliança mais próxima seria com a equipe Lotus que já mostrou interesse em ter os propulsores franceses em seu carro para a próxima temporada. A Red Bull também continuaria à receber os motores da Renault. Fontes sugerem que uma mudança radical pode acontecer para o ano que vem. O que deixaria Robert Kubica e Vitaly Petrov desempregados.
A maior acionista da equipe, um fundo de capitais, Genii Capital estaria livre para buscar novos parceiros para o próximo ano. Fontes sugerem que o negócio entre a Lotus e a Renault está em vias de ser anunciado no próximo dia 14 desse mês. A equipe passaria a chamar-se Lotus Renault e não Lotus Racing como é atualmente, isso abriria ainda mais a participação da Lotus na F-1.
O proprietário da Lotus, Tony Fernandes não foi encontrado para comentar essas especulações. Em relação aos rumores de que o brasileiro Bruno Senna estaria acertando com a equipe, nada confirmado ainda. Aguardemos.
----------------------------------//Fórmula 1

terça-feira, 2 de novembro de 2010

FÓRMULA 1
Relembrando a prova de Interlagos em 2009.
Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 02 de Novembro de 2010


No próximo final de semana acontece a penúltima etapa da temporada 2010 da Fórmula Um, vamos relembrar o que aconteceu na última corrida de Interlagos em 2009, corrida que decidiu o título da temporada do ano passado. Na classificação uma chuva forte interrompeu o treino oficial por mais de 1 hora, as chuvas são frequentes em Interlagos nessa época do ano. Um fato curioso é que devido a esse atraso, foi a sessão de treinos classificatórios mais longa da história da Fórmula 1. No Q1 as duas McLarens foram eliminadas, além de Sebastian Vettel (Red Bull) e Nick Heidfeld (BMW Sauber). Nico Rosberg então na Williams fez o melhor tempo do Q1 com 1:22.828. Quando a chuva parou e a pista foi liberada, o italiano Vitantonio Liuzzi bateu forte na primeira curva obrigando a direção de prova a dar uma bandeira vermelha interrompendo o treino para que a pista fosse limpa. No Q2 vimos a eliminação do líder na tabela de classificação, o inglês Jenson Button da Brawn-Mercedes, que acabou na 14° posição, atrás de Jaime Alguersuari (Toro Rosso), Kamui Kobayashi (Toyota) e Romain Grosjean (Renault). Rubens Barrichello fez a alegria do povão nas arquibancadas conquistando a pole position com sua Brawn-Mercedes cravando um tempo de 1:19.576. O grid de largada ficou assim. Lembrando que Felipe Massa ainda se recuperava do terrível acidente sofrido no Grande Prêmio da Hungria.

Primeira Fila
1° Rubens Barrichello (Brawn-Mercede-1:19.576)
2° Mark Webber (RBR-Renault-1:19.668)
Segunda Fila
3° Adrian Sutil (Force India-Mercedes-1:19.912)
4° Jarno Trulli (Toyota-1:20.097)
Terceira Fila
5° Kimi Räikkönen (Ferrari-1:20.168)
6° Sébastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari-1:20.250)
Quarta Fila
7° Nico Rosberg (Williams-Toyota-1:20.326)
8° Robert Kubic (BMW Sauber-1:20.631)
Quinta Fila
9° Kazui Nakajima (Williams-Toyota-1:20.674)
10° Fernando Alonso (Renault-1:21.422)
Sexta Fila
11° Kamui Kobayashi (Toyota-1:21.960)
12° Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari-1:22.231)
Sétima Fila
13° Romain Grosjean (Renault-1:22.477)
14° Jenson Button (Brawn-Mercedes-1:22.504)
Oitava Fila
15° Vitantonio Liuzzi (Force India-Mercedes-Sem Tempo)
16° Sebastian Vettel (RBR-Renault-1:25.009)
Nona Fila
17° Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes-1:25.052)
18° Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes-1:25.192)
Décima Fila
19° Nick Heidfeld (BMW Sauber-1:25.515)
20° Giancarlo Fisichella (Ferrari-1:40.703)


A CORRIDA
Na largada Barrichello manteve a ponta com Webber em 2° e Kubica em 3° realizando uma grande largada. O primeiro acidente aconteceu entre Vettel e Kovalainen na curva do 'S' de Senna, que saiu da pista e quase se chocou com a Ferrari de Fisichella. Duas curvas depois Jarno Trulli se chocou com Adrian Sutil e ambos ficaram fora da corrida, Fernando Alonso (Renault) tambem se envolveu nesse acidente e ficou de fora. O safety-car entrou na pista. Barrichello manteve o controle da corrida na primeira parte, mas não foi hábil para sustentar a liderança. Jenson Button da Brawn-Mercedes ajudado pelos incidentes no inicio da corrida cruzou a linha de chegada na primeira volta em 9° lugar, ganhando 5 posições. Button ultrapassou Grosjean e Nakajima e assumiu a 7° posição. Button dessa vez encontrou um adversário dificil o japônes da Toyota, Kamui Kobayashi que lutou duramente pela posição, mas acabou sendo ultrapassado por Button.
Barrichello perdeu a liderança da prova no pitlane para o australiano Mark Webber da RBR. Com uma estratégia excepcional , Lewis Hamilton da McLaren acabou realizando o seu pitstop na primeira volta logo após os incidentes, e colocou pneus duros e mudou a sua estratégia de corrida para apenas 1 única parada. No segundo estágio da corrida, Button liderou o grupo de pilotos que haviam realizado 1 parada nos boxes. O rendimento do inglês começou a diminuir e Vettel e Hamilton passaram Button após o 2° pitstop.
Mark Webber liderou até o final da prova e venceu com folga, com Robert Kubica da BMW Sauber em segundo e Lewis Hamilton da McLaren em 3° coroando a ousadia de apenas 1 parada nos boxes. Vettel terminou em 4° com Jenson Button da Brawn em 5° posição mais do que suficiente para se aclamado o campeão da temporada 2009.

RESULTADO DA CORRIDA
1° Mark Webber, RBR-Renault - 71 voltas
2° Robert Kubica, BMW Sauber - 71 voltas à 7.626 s
3° Lewis Hamilton, McLaren-Merceses - 71 voltas à 18.944 s
4° Sebastian Vettel, RBR-Renault - 71 voltas à 19.652 s
5° Jenson Button, Brawn-Mercedes - 71 voltas à 29.005 s
6° Kimi Räikkönen, Ferrari - 71 voltas à 33.340s
7° Sébastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari - 71 voltas à 35.991s
8° Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes - 71 voltas à 45.454s
9° Kamui Kobayashi, Toyota - 71 voltas à 1:03.324s
10° Giancarlo Fisichella, Ferrari - 71 voltas à 1:10.665s
11° Vitantonio Liuzzi, Force India - 71 voltas à 1:11.388s
12° Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes - 71 voltas à 1:13.499s
13° Romain Grosjean, Renault - 70 voltas à 1 volta
14° Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari - 70 voltas à 1 volta
--Não terminaram a prova
(17) Kazuki Nakajima, Williams-Toyota - 30 voltas (acidente)
(16) Nico Rosberg, Williams-Toyota - 27 voltas (câmbio)
(6) Nick Heidfeld, BMW Sauber - 21 voltas (sem combustível)
(20) Adrian Sutil, Force India-Mercedes - 0 voltas (acidente)
(9) Jarno Trulli, Toyota - 0 voltas (acidente)
(7) Fernando Alonso, Renault - 0 voltas (acidente)

Rubens Barrichello, Brawn - liderou da volta 1 até a 20
Mark Webber, RBR - liderou da volta 21 até a 71.
Volta mais rápida: Mark Webber, RBR - 1:13.733 (volta #25)

--------------------------------//Formula 1
FÓRMULA 1
Muitas mudanças na Sauber para 2011, um piloto mexicano eum novo fornecedor de motores.
Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 02 de Novembro de 2011


O piloto mexicano Sergio Pérez será uma das grandes novidades da Sauber para o ano que vem. Mas ele não vem sozinho, a parceria com a BMW terminou, e a equipe terá um novo fabricante de motores para 2011. O jovem de apenas 20 anos mostrou o seu talento na GP2 nessa temporada e levará um grande patrocínio para a equipe alemã, a gigante de telecomunicações do México, a Telmex. Sergio Pérez foi o vice-campeão da temporada 2010 da GP2, a série de acesso a Fórmula 1. Pérez iniciou a sua carreira em 2003 dirigindo Karts. Em 2004 na Skip Barber foi o 11° colocado no campeonato nacional. Nos anos de 2005 e 2006 participou da Fórmula BMW na Alemanha, terminando em 14° e 6° na classificação geral.
Em 2007 disputou a A1GP pela equipe Mexicana ficando na 10° colocação no geral. Ainda em 2007 disputou a Formula 3 na Inglaterra onde conquistou o seu primeiro e único título. Foi o 4° colocado no ano seguinte ainda F-3 Inglesa. Em 2009 disputou a Asia Series da GP2 e a GP2 propriamente dita, ficando em 7° e 12° colocado.
Nesse ano pela GP2 o piloto da equipe Barwa esta na vice-campeonato da temporada, o campeão ja esta definido, o venezuelano Pastor Maldonado. resta ainda uma prova ainda nesse mês em Abu Dhabi. Pérez esta com 60 pontos e ainda pode perder o 2° lugar para J. Bianchi que tem 52 pontos. Pérez venceu apenas 1 corrida nesse ano, na segunda corrida da segunda etapa em Mônaco.
----------------------------//Formula 1

domingo, 24 de outubro de 2010

FÓRMULA 1
Fernando Alonso da Ferrari vence na Coréia e assume a liderança do campeonato.
Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 24 de Outubro de 2010


Num domingo desastroso para a equipe RBR-Renault, a Ferrari foi a grande vencedora do final de semana. Mark Webber perdeu o controle do carro bateu no muro voltou para a pista e ainda foi atingido pelo piloto da Mercedes GP, Nico Rosberg e abandonou a prova. Sebastian Vettel parecia que conseguiria uma vitória tranquila, mas faltando apenas 9 voltas para terminar a corrida o motor do carro de Vettel explodiu, foi possível ver pequenas chamas saindo do motor e o piloto abandonou a corrida. Alonso assumiu a liderança e venceu tranquilamente na Coréia. Lewis Hamilton da McLaren chegou na 2° posição e Felipe Massa da Ferrari voltou ao pódio conquistando a 3° posição na corrida.
Rubens Barrichello da Williams-Cosworth terminou a corrida na 7° posição, com os pontos conquistados nessa corrida, Rubinho passou a ser o 2° maior pontuador da história da Fórmula 1 ultrapassando o francês Alain Prost. A corrida teve a sua largada adiada em mais de 1 hora devido as fortes chuvas que caíram na região do circuito. A largada foi realizada com o safety-car na pista e depois de apenas 4 voltas a direção de prova resolveu parar a corrida, pois o piso estava impraticável. Depois de quase mais 30 minutos a corrida recomeçou ainda com o safety-car na pista. Finalmente na 18° volta o safety-car entra nos pits e a corrida teve a sua largada. Michal Schumacher logo na largada ultrapassou Robert Kubica e ganhou a 8° posição. Nico Rosberg que vinha fazendo uma ótima corrida chegou na 4° posição passando por Lewis Hamilton da McLaren. Webber como já descrito acima abandona na 20° volta, junto com Rosberg. Vitaly Petrov da Renault foi o primeiro piloto a mudar os pneus de chuva pesada para o composto intermediário. Schumacher continuava relembrando os seus bons tempos na pista e passou Jenson Button da McLaren ganhando o 5° lugar, isso na volta 27. A pista continou molhada até o final da corrida e vários carros rodavam na pista. Sebastien Buemi da STR bateu forte na volta 31, obrigando a entrada do safety-car na volta seguinte. Hamilton, Massa, Schumacher e Kubica aproveitaram para realizar os seus pitstops. No replay Buemi perdeu o ponto de frenagem e acertou a Virgin de Timo Glock no meio, os dois abandonam a corrida. Alonso e o líder Vettel entram nos pits na volta 32 e trocam os pneus para intermediários. Alonso tem um problema em sua parada, o mecânico demora para trocar o seu pneu dianteiro do lado direito e ele perde a posição para Lewis Hamilton.
A relargada aconteceu na volta 35, Lewis Hamilton erra na primeira curva e permite a ultrapassagem de Fernando Alonso que assume a 2° posição. Vitaly Petrov da Renault bate forte próximo a entrada dos boxes (volta 41), um desatstre para o Russo que não tem a sua vaga garantida para 2011. Na volta 46 Vettel informa pelo rádio que esta perdendo potência e logo depois o seu motor quebra, era fim de prova para o alemão. Alonso com a vitória assume a liderança do campeonato com 231 pontos, 11 pontos à frente de Mark Webber e 21 pontos à frente de Lewis Hamilton que ainda esta na luta pelo título com a ótima colocação na corrida de hoje. A próxima etapa acontece no dia 07 de Novembro em Interlagos, São Paulo.

---=====================================---
........F-1 2010: GP DA CORÉIA - 17° ETAPA
---=====================================---
1°(#8) Fernando Alonso, Ferrari - 55 voltas
2°(#2) Lewis Hamilton, McLaren - 55 voltas (+14.9s)
3°(#7) Felipe Massa, Ferrari - 55 voltas (+30.8s)
4°(#3) Michael Schumacher, Mercedes GP - 55 voltas (+39.6s)
5°(#11) Robert Kubica, Renault - 55 voltas (+47.7s)
6°(#15) Vitantonio Liuzzi, Force India - 55 voltas (+53.5s)
7°(#9) Rubens Barrichello, Williams - 55 voltas (+69.2s)
8°(#23) Kamui Kobayashi, BMW Sauber - 55 voltas (+77.8s)
9°(#22) Nick Heidfeld, BMW Sauber - 55 voltas (+80.1s)
10°(#10) Nico Hulkenberg, Williams - 55 voltas (+80.8s)
11°(#17) Jaime Alguersuari, STR - 55 voltas (+84.1s)
12°(#1) Jenson Button, McLaren - 55 voltas (+89.9s)
13°(#19) Heikki Kovalainen, Lotus - 54 voltas (+1 volta)
14°(#21) Bruno Senna, HRT - 53 voltas (+2 voltas)
15°(#20) Sakon Yamamoto, HRT - 53 voltas (+2 voltas)
---Não terminaram a prova---
(#14) Adrian Sutil, Force-India - 46 voltas (+9 voltas-acidente)
(#5) Sebastian Vettel, RBR - 45 voltas (+10 voltas-motor)
(#12) Vitaly Petrov, Renault - 39 voltas (+16 voltas-acidente)
(#24) Timo Glock, Virgin - 31 voltas (+24 voltas-acidente)
(#16) Sebastien Buemi, STR - 30 voltas (+25 voltas-acidente)
(#25) Lucas di Grassi, Virgin - 25 voltas (+30 voltas-acidente)
(#18) Jarno Trulli, Lotus - 25 voltas (+30 voltas-acidente)
(#6) Mark Webber, RBR - 18 voltas (+37 voltas-acidente)
(#4) Nico Rosberg, Mercedes GP - 18 voltas (+37 voltas-acidente)

--------------------------------//Fórmula 1

sábado, 23 de outubro de 2010

FÓRMULA 1
Sebastian Vettel conquita a pole position na primeira corrida da Coréia do Sul.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 23 de Outubro de 2010


Na madrugada de sábado tivemos uma grande briga entre as duas Red Bulls de Vettel e Webber contra a Ferrari de Fernando Alonso. Alonso estava com o primeiro lugar no Q3 com um tempo de 1:35.766s e parecia que conquistaria a primeira pole position do circuito de Yoang na Coréia. Mas Sebastian Vettle momentos depois cravou um tempo de 1:35.585s para conquistar a pole position, o seu companheiro de equipe veio na sequência e ficou com a 2° posição com um tempo de 1:35.659s. Ao lado de Alonso larga Lewis Hamilton da McLaren com um tempo de 1:36.062s.
Na terceira fila, Nico Rosberg da Mercedes GP (1:36.535s) larga ao lado do brasileiro Felipe Massa da Ferrari que anotou um tempo de 1:36.571s. Rubens Barrichello da Williams larga na 10° posição, veja como ficou o grid de largada para o GP da Coréia.
---================================---
..........F-1 2010: 17° ETAPA - YEONGAM - GRID
---================================---
1°(#5) Sebastian Vettel, RBR-Renault - 1:35.585 (19 voltas)
2°(#6) Mark Webber, RBR-Renault - 1:35.659 (21 voltas)
3°(#8) Fernando Alonso, Ferrari - 1:35.766 (23 voltas)
4°(#2) Lews Hamilton, McLaren-Mercedes - 1:36.062 (20 voltas)
5°(#4) Nico Rosberg, Mercedes GP - 1:36.535 (18 voltas)
6°(#7) Felipe Massa, Ferrari - 1:36.571 (18 voltas)
7°(#1) Jenson Button, McLaren-Mercedes - 1:36.731 (21 voltas)
8°(#11) Robert Kubica, Renault - 1:36.824 (21 voltas)
9°(#3) Michael Schumacher, Mercedes GP - 1:36.950 (22 voltas)
10°(#9) Rubens Barrichello, Williams-Cosworth - 1:36.998 (25 voltas)
11°(#10) Nico Hulkenberg, Williams-Cosworth - 1:37.620 (18 voltas)
12°(#23) Kamui Kobayashi, BMW Sauber-Ferrari - 1:37.643 (15 voltas)
13°(#22) Nich Heidfeld, BMW Sauber-Ferrari - 1:37.715 (16 voltas)
14°(#14) Adrian Sutil, Force India-Mercedes - 1:37.783 (18 voltas)
15°(#12) Vitaly Petrov, Renault - 1:37.799 (18 voltas)
16°(#17) Jaime Alguersuari, STR-Ferrari - 1:37.853 (18 voltas)
17°(#16) Sebastien Buemi, STR-Ferrari - 1:38.594 (16 voltas)
18°(#15) Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes - 1:38.955 (10 voltas)
19°(#18) Jarno Trulli, Lotus-Cosworth - 1:40.521 (10 voltas)
20°(#24) Timo Glock, Virgin-Cosworth - 1:40.748 (8 voltas)
21°(#19) Heikki Kovalainen, Lotus-Cosworth - 1:41.768 (9 voltas)
22°(#25) Lucas di Grassi, Virgin-Cosworth - 1:42.325 (10 voltas)
23°(#20) Sakon Yamamoto, HRT-Cosworth - 1:42.444 (10 voltas)
24°(#21) Bruno Senna, HRT-Cosworth - 1:43.283 (7 voltas)

----------------------------//Fórmula 1

sexta-feira, 8 de outubro de 2010

FÓRMULA 1
Red Bull domina as duas primeiras sessões de treinos livres em Suzuka no Japão.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 08 de Outubro de 2010

==================================
F1 2010: GP DO JAPÃO - 1° PRACTICE
==================================
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:32.585
23
2 6 Mark Webber RBR-Renault 1:32.633 0.048 23
3 11 Robert Kubica Renault 1:33.129 0.544 23
4 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:33.639 1.054 13
5 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:33.643 1.058 9
6 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:33.677 1.092 21
7 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:33.707 1.122 24
8 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:33.739 1.154 20
9 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:33.791 1.206 23
10 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:33.831 1.246 9
11 7 Felipe Massa Ferrari 1:33.929 1.344 25
12 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:34.042 1.457 19
13 8 Fernando Alonso Ferrari 1:34.169 1.584 23
14 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:34.271 1.686 19
15 12 Vitaly Petrov Renault 1:34.373 1.788 24
16 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:34.379 1.794 21
17 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:34.991 2.406 26
18 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:35.684 3.099 22
19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:36.949 4.364 25
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:37.329 4.744 17
21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:37.388 4.803 23
22 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:37.778 5.193 23
23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:38.814 6.229 28
24 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:39.443 6.858 26
==================================
F1 2010: GP DO JAPÃO - 2° PRACTICE
==================================
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:31.465
32
2 6 Mark Webber RBR-Renault 1:31.860 0.395 29
3 11 Robert Kubica Renault 1:32.200 0.735 32
4 8 Fernando Alonso Ferrari 1:32.362 0.897 34
5 7 Felipe Massa Ferrari 1:32.519 1.054 35
6 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:32.533 1.068 28
7 12 Vitaly Petrov Renault 1:32.703 1.238 32
8 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:32.831 1.366 27
9 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:32.842 1.377 26
10 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:32.851 1.386 26
11 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:32.880 1.415 26
12 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:33.471 2.006 31
13 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:33.481 2.016 8
14 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:33.564 2.099 16
15 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:33.697 2.232 33
16 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:34.005 2.540 32
17 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:34.055 2.590 37
18 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:34.310 2.845 33
19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:36.095 4.630 37
20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:36.333 4.868 33
21 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:36.630 5.165 28
22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:36.834 5.369 28
23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:37.352 5.887 33
24 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:37.831 6.366 34
-----------------------------------//Fórmula 1