INDYCAR SERIES

 Josef Newgarden vence em St Louis e se aproxima do título.

por Luis Fernando Soares de Almeida

No retorno do oval Gateway Motorsports Park para a categoria na noite desse sábado tivemos uma corrida muito disputada e que no final brindou o jovem e talentoso piloto da equipe Penske, Josef Newgarden com a vitória. O momento chave da vitória de Newgarden veio na volta 218 das 248 programadas, Newgarden fez uma manobra ousada e ultrapassou o seu companheiro de equipe, o francês Simon Pagenaud e liderou até o final, os dois carros chegaram a se tocar quando estavam entrando na curva 1. Pagenaud chegou a diminuir a velocidade e ficou vulnerável a Scott Dixon que conseguiu ultrapassá-lo ficando na P2. Newgarden cruzou a linha de chegada 0.6 segundos de Scott Dixon da Chip Ganassi Racing. Foi a terceira vitória de Newgarden nas últimas 4 etapas da Indy, o piloto de 26 anos tem agora 31 pontos de vantagem sobre Dixon e restam apenas duas corridas restando na temporada. A corrida desse sábado marcou o retorno da categoria à St. Louis pela primeira vez em 14 anos. Newgarden liderou 170 voltas e conquistou a sua sétima vitória da carreira, dando a equipe Penske a quinta vitória seguida e a nona da temporada. Foi a 196° vitória da equipe Penske na categoria. Cosniderando que Dixon largou na P7, ele fez uma grande corrida e chegando na P2 foi realmente um feito que se deve elogiar já que os carros da Penske com motor Chevrolet se mostraram mais rápidos o final de semana inteiro. O brasileiro Helinho Castroneves chegou a liderar 52 voltas e terminou a corrida na P4. Helinho é o quarto piloto da história da Indy a liderar pelo menos 6 mil voltas na categoria. Conor Daily da equipe AJ Foyt Racing conseguiu a sua melhor classificação final na temporada chegando na P4. A corrida teve um acidente inusitado envolvendo o brasileiro Tony Kanaan da Chip Ganassi, durante a volta de aquecimento antes da largada o brasileiro acabou rodando na curva 2 e bateu no muro, ele ficou três voltas atrás do líder e terminou apenas na P16. No mesmo local onde Kanaan rodou aconteceu um acidente forte após a largada. O pole position Will Power (Team Penske) rodou sozinho e bateu forte no muro, com isso Takuma Sato e Ed Carpenter que vinham atrás se tocaram e o carro de Carpenter se chocou violentamente contra o carro de Power, apesar das imagens do acidente assustarem os pilotos sairam ilesos do acidente. A penúltima etapa da temporada acontece no próximo dia 3 de Setembro em Watkin Glen, confira abaixo o resultado final da prova.

 

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INDYCAR SERIES

Will Power vence em Pocono e Josef Newgarden segue na liderança.

por Luis Fernando Soares de Almeida

O brasileiro Tony Kanaan fez uma grande largada pulando da P4 para a P2. Na 4° volta Kanaan superou o japonês Takuma Sato e assumiu a liderança da prova. Takuma Sato apesar de ter sido o mais rápido no treino de classificação, o setup para a corrida não se mostrou satisfatório, ele foi perdendo várias posições logo após a largada. Na 12° volta tivemos uma mudança na liderança, Alexander Rossi da Andretti Autosport superou o brasileiro Tony Kanaan da Chip Ganassi Racing. A primeira bandeira amarela aconteceu na volta 23 quando o mexicano Esteban Gutierrez da equipe Dale Coyne Racing tocou de leve no muro. Todos os pilotos aproveitaram e iniciaram o primeiro ciclo de paradas nos boxes. Rossi manteve a liderança após a primeira parada, e Will Power ganhou a posição de Tony Kanaan nos boxes. Ryan Hunter-Reay que sofreu um acidente fortíssimo no treino de classificação e foi para a corrida com dores no quadril e em seu joelho esquerdo largou na P21 e após a primeira parada já voltou para a pista na P6, um desempenho impressionante. Na 30° volta mais uma mudança na liderança, Scott Dixon da Ganassi superou o seu companheiro de equipe, Kanaan e liderou a prova pela primeira vez. Mas quem brilhou mesmo na corrida foi o australiano Will Power da equipe Penske, vindo lá de trás e com uma volta à menos na corrida no final conquistou a sua segunda vitória consecutiva em Pocono. Power suportou uma forte pressão do seu companheiro de equipe, o líder do campeonato Josef Newgarden e cruzou a linha de chegada 0.5 segundos à frente do jovem e talentoso piloto. Power conquistou a sua 32° da carreira superando Dario Franchitti e Paul Tracy na lista de todos os tempos e agora ocupa a nona posição. Power liderou pela primeira vez na volta 154 e após uma parada super rápida nos boxes ele conseguiu voltar na liderança na volta 177. Com a segunda colocação, Josef Newgarden lidera o campeonato e restam apenas três etapas para o final da temporada. Newgarden tem 18 pontos de vantagem sobre Scott Dixon da Chip Ganassi Racing, Dixon terminou na P6 na corrida de domingo. Helinho Castroneves não teve um carro rápido para lutar pela vitória mas conseguiu ainda chegar na P7 e se manteve na terceira colocação do campeonato. Já no próximo sábado acontece mais uma etapa da Indy em Gateway Motorsports Park. Confira a classificação final da prova de Pocono.

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 Josef Newgarden consegue a vitória em Mid-Ohio e é o novo líder do campeonato.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Newgarden se tornou o segundo piloto na temporada a vencer duas corridas seguidas. Nesse domingo de maneira dominante o jovem e talentoso piloto da equipe Penske venceu a corrida e assumiu a liderança da temporada. Newgarden liderou 73 das 90 voltas no circuito de Mid-Ohio (2.258 milhas) e recebeu a bandeira quadriculada com uma vantagem de 5.1 segundos do seu companheiro de equipe, o australiano Will Power. O piloto de apenas 26 anos largou na P2 e fez uma ultrapassagem sensacional na 13° volta sobre o veterano Will Power que largou na pole position. Depois disso Newgarden jamais foi ameaçado por outro piloto, mesmo nas relargadas após bandeiras amarelas. Foi a terceira vitória de Newgarden na temporada e a sexta de sua carreira. O piloto local Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing) completou o pódio chegando na P3. Pela primeira vez na temporada Newgarden lidera o campeonato, sete pontos à frente do brasileiro Helinho Castroneves também da equipe Penske que terminou na P7. Scott Dixon da Chip Ganassi Racing que entrou na corrida como o líder do campeonato terminou na P9 e caiu para a terceira colocação, oito pontos atrás de Newgarden. A única bandeira amarela aconteceu na volta 67 quando Ed Jones (Dale Coyne Racing) rodou e ficou parado na grama na curva 9, mesmo assim Newgarden na relargada não foi ameaçado. A próxima etapa da temporada acontece no dia 20 de Agosto em Pocono. Confira abaixo o resultado oficial da prova.

 

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 Com uma ótima estratégia e sorte Josef Newgarden da Penske conquista a vitória em Toronto.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Josef Newgarden fez a sua primeira parada nos boxes na volta No.23 assim que Tony Kanaan sofreu um acidente batendo no muro de proteção na curva 1. Assim que a bandeira amarela foi acionada os outros carros entraram para as suas trocas fazendo com que Newgarden assumisse a liderança da prova. Até então Newgarden não havia liderado uma única volta sequer. No final ele liderou 58 das 85 voltas. O brasileiro Helinho Castroneves fez uma largada excepcional e com uma manobra ousada na primeira curva ele pulou da P3 para a liderança superando o seu companheiro de equipe, o pole positon Simon Pagenaud e Graham Rahal. O brasileiro liderou as primeiras 24 voltas quando aconteceu o acidente com Kanaan que trouxe a bandeira amarela. Com a 'sorte' de Newgarden, Helinho acabou a corrida na P8 deixando o campeonato mais emocionante e apertado ainda. O líder do campeonato Scott Dixon da Chip Ganassi colidiu o seu carro com o australiano Will Power da Penske na volta de abertura da prova. Dixon desviou do carro de Rahal e acabou se chocando e empurrando o carro de Power para o muro, Power ainda acertou o pneu traseiro do lado esquerdo do carro de Dixon. Dixon conseguiu ainda permanecer na prova e fez uma bela corrida de recuperação, ele terminou ainda na P10 e segue na liderança do campeonato com apenas 3 pontos de vantagem sobre Helinho. Alexander Rossi da Andretti Autosport fez uma grande corrida e terminou na segunda colocação, a sua melhor performance desde a vitória nas 500 Milhas de Indianapolis de 2016. O piloto local, James Hinchcliffe da Schmidt Peterson Motorsports completou o pódio ficando na P3 e Marco Andretti veio na sequência em 4°. Foi a quinta vitória da carreira de Newgarden e a segunda da temporada. Tivemos apenas duas bandeiras amarelas, a primeira na volta de abertura e a segunda na 23° volta com o acidente de TK. Spencer Pigot e Ed Jones abandonaram a prova com problemas mecânicos em seus carros. A próxima etapa da Indy acontece daqui duas semanas em Mid-Ohio.

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Helinho Castroneves conquista importante vitória em Iowa.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Finalmente o brasileiro Hélio Castroneves da equipe Penske encerrou o seu jejum de vitórias vencendo as 300 Milhas de Iowa no domingo. Helinho estava sem vencer na Indy há 3 anos, a sua última vitória tinha side no dia primeiro de Junho em Detroit no ano de 2014. Helinho teve um carro super bem acertado e dominante, ele liderou 217 das 300 voltas e recebeu a bandeira quadriculada 3.9 segundos à frente do segundo colocado, JR Hildebrand da equipe Ed Carpenter Racing. Com a vitória de ontem o veterano de 42 anos diminui a diferença para o líder Scott Dixon para apenas 8 pontos. Ryan Hunter-Reay da Andrett Autosport terminou na P3. Helinho com as 217 voltas lideradas ontem ultrapassou Al Unser que estava em 4° no livro de recordes, o brasileiro tem agora 5.947 voltas lideradas na categoria. Foi também a primeira vitória da equipe Penske em Iowa, com a 30° vitória de sua carreira Helinho empatou com Rick Mears na 12° posição do ranking de vitórias. A ultrapassagem definitiva que garantiu a vitória do brasileiro veio na volta #268, Helinho superou facilmente Hildebrand e depois o então líder Marco Andretti. Em 11 corridas a temporada apresentou 9 vencedores diferentes, mostrando o incrível equílibrio da Indy. Hildebrand com a P2 igualou o seu melhor resultado na categoria, ele foi o segundo nas 500 milhas de Indianapolis em 2011. O líder do campeonato Scott Dixon da Chip Ganassi terminou na oitava posição e segue na liderança. Tivemos três acidentes isolados na corrida que eliminou os pilotos Mikhail Aleshin, Carlos Munoz e Conor Daly, nenhum dos três saiu lesionado dos acidentes. No próximo dia 16 de Julho a temporada segue com a etapa de Toronto no Canada.

 

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Scott Dixon vence de maneira brilhante em Road America.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Durante os treinos livres e no treino oficial que definiu o grid de largada para a etapa de Road America os carros da Penske dominaram por completo. Os quatro primeiros carros no grid de largada eram da equipe Penske com os motores da Chevrolet. Na corrida entretanto, o neozolandês Scott Dixon da equipe Chip Ganassi Racing foi o vencedor. Com uma performance extraordinária Dixon se livrou dos quatro carros da Penske e conquistou a sua primeira vitória da temporada e a sua 41° da carreira. Dixon agora esta a apenas 1 vitória de Michael Andretti para empatar na 3° posição na lista de todos os tempos. O tetra-campeão de 36 anos fez a ultrapassagem decisiva na volta no.31. Com pneus mais macios, Dixon ultrapassou Josef Newgarden numa relargada assumindo a liderança na curva 1 no circuito de 4.014 milhas e 14 curvas de Elkhart Lake. Dixon liderou 24 das 25 últimas voltas e conseguiu a sua primeira vitória da carreira em Road America. Dos 16 circuitos dessa temporada, Dixon venceu em 11.  Pilotos da equipe Penske terminaram da P2 até a P5 na corrida de 55 voltas. Josef Newgarden cruzou a linha de chegada à 0.577 segundos na P3, seguido de Helinho Castroneves na P3, Simon Pagenaud na P4 e Will Power na P5. Com a vitória Dixon soma agora oito corridas finalizadas no Top 6 em 10 etapas, ele soma agora 379 pontos e lidera a tabela de classificação dos pilotos. Pagenaud é o vice-líder com 345 pontos e Helinho com 342 pontos. Confira abaixo o resultado final da etapa de Road America.

INDYCAR SERIES: 9° ETAPA - ROAD AMERICAN - FINAL
1.(#9) Scott Dixon, Chip Ganassi Racing - 55 voltas (Grid-P5)
2.(#2) Josef Newgarden, Team Penske - 0.5779 (Grid-P3)
3.(#3) Helinho Castroneves, Team Penske - 4.1918 (Grid-P1)
4.(#1) Simon Pagenaud, Team Penske - 4.9721 (Grid-P4)
5.(#12) Will Power, Team Penske - 5.7227 (Grid-P2)
6.(#83) Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing - 14.7178 (Grid-P10)
7.(#19) Ed Jones, Dale Coyne Racing - 21.6338 (Grid-P11)
8.(#15) Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing - 22.2273 (Grid-P6)
9.(#8) Max Chilton, Chip Ganassi Racing - 23.3076 (Grid-P7)
10.(#7) Mikhail Aleshin, Schmidt Peterson Motorsport - 24.3586 (Grid-P19)
11.(#14) Carlos Munoz, A.J. Foyt Enterprises - 26.1402 (Grid-P13)
12.(#20) Spencer Pigot, Ed Carpenter Racing - 33.4983 (Grid-P14)
13.(#98) Alexander Rossi, Andretti Autosport - 38.1370 (Grid-P15)
14.(#28) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 39.8433 (Grid-P12)
15.(#4) Conor Daly, A.J. Foyt Enterprises - 43.1988 (Grid-P21)
16.(#21) JR Hildebrand, Ed Carpenter Racing - 1:16.5039 (Grid-P18)
17.(#18) Esteban Gutierrez, Dale Coyne Racing - 1:28.4634 (Grid-P17)
18.(#27) Marco Andretti, Andretti Autosport - 1 volta (Grid-P8)
19.(#26) Takuma Sato, Andretti Autosport - 1 volta (Grid-P20)
20.(#5) James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsport - 2 voltas (Grid-P9)
21.(#10) Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing - 11 voltas (Grid-P16) * acidente
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Helinho Castroneves conquista a pole em Road America.
por Luis Fernando Soares de Almeida

O brasileiro Helinho Castroneves da equipe Penske larga na pole na etapa de Road America em Elkhart Lake. Os quatro primeiros lugares foram ocupados por carros da equipe Penske. Will Power divide a primeira fila com Helinho na P2, Josef Newgarden na P3 e Simon Pagenaud na P4. Scott Dixon da equipe Chip Ganassi abre a 3° fila na P5 com Graham Rahal ao seu lado na P6. Confira abaixo o resultado completo do treino de classificação. 

INDYCAR SERIES: 9° ETAPA - ROAD AMERICA - GRID
1.(#3) Helio Castroneves, Team Penske - 1:41.3007
2.(#12) Will Power, Team Penske - 1:41.3611
3.(#2) Josef Newgarden, Team Penske - 1:41.6608
4.(#1) Simon Pagenaud, Team Penske - 1:42.0385
5.(#9) Scott Dixon, Chip Ganassi Racing - 1:42.9308
6.(#15) Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing - 1:45.0464
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7.(#8) Max Chilton, Chip Ganassi Racing - 1:42.7566
8.(#27) Marco Andretti, Andretti Autosport - 1:42.8614
9.(#5) James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports - 1:43.2105
10.(#83) Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing - 1:43.3221
11.(#19) Ed Jones, Dale Coyne Racing - 1:43.7959
12.(#28) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 1:43.9786
13.(#14) Carlos Munoz, A.J. Foyt Enterprises - 1:42.9039
14.(#20) Spencer Pigot, Ed Carpenter Racing - 1:42.8875
15.(#98) Alexander Rossi, Andretti Autosport - 1:43.0171
16.(#10) Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing - 1:42.9077
17.(#18) Esteban Gutierrez, Dale Coyne Racing - 1:43.1652
18.(#21) JR Hildebrand, Ed Carpenter Racing - 1:42.9132
19.(#7) Mikhail Aleshin, Schmidt Peterson Motorsport - 1:43.8891
20.(#26) Takuma Sato, Andretti Autosport - 1:43.4111
21.(#4) Conor Daly, A.J. Foyt Enterprises - 1:44.1579

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 Em corrida acidentada Will Power da Penske vence em Forth Worth.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Os carros com motores Honda se mostraram dominantes mais uma vez nos treinos livres e no treino de classificação, mas um com motor Chevrolet acabou vencendo a corrida. O australiano Will Power liderou 180 das 248 voltas e conquistou a sua 31° vitória da carreira e a segunda no Texas Motor Speedway na noite desse sábado pela 8° etapa da temporada. A corrida teve muitos acidentes, dois deles bem fortes mas felizmente nenhum piloto saiu ferido da pista. Com 9 bandeiras amarelas no total. a corrida se tornou uma prova de resistência onde apenas 9 carros terminaram a prova no oval de 1 milha e meia. O acidente mais notável aconteceu na volta No.152, quando o brasileiro Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing) fez contato com o carro de James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsports) quando os dois entravam na curva 3, desencadeando um Big One estilo Nascar com 9 carros envolvidos. Ninguem saiu machucado mas seis carros - Hinchcliffe, Mikhail Aleshin, Ryan Hunter-Reay, Carlos Munoz, Tristan Vautier e Ed Jones - ficaram destruidos e abandonaram a corrida. A bandeira vermelha foi acionada para limpeza da pista durante 7 voltas. Na relargada na volta No. 159, Kanaan foi penalizado com 20 segundos de parada nos boxes por não evitar o contato e bloquear outros pilotos na pista. Apesar de perder duas voltas, TK foi favorecido pelas bandeiras amarelas subsequentes que colocaram ele na disputa pela vitória novamente. Depois desse acidente grande a direção de prova determinou que a cada 30 voltas a bandeira amarela de precaução seria acionada e os carros eram obrigados a realizar a troca dos 4 pneus. Mesmo assim mais um grande acidente aconteceu na volta No. 244 quando Takuma Sato (Andretti Autosport) e Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) fizeram contato. O carro de Sato ''pisou'' na grama e foi pra cima do carro de Dixon, os dois foram para o muro na curva 1, Max Chilton (Chip Ganassi Racing) e Conor Daly (AJ Foyt Racing) tambem se envolveram nesse acidente obrigando a corrida a terminar sob bandeira amarela. Apesar de sair da corrida no seu final, Scott Dixon ainda conseguiu terminar na P9 mantendo a liderança no campeonato 13 pontos à frente do atual campeão Simon Pagenaud. A próxima etapa da Indy acontece nos dias 23-25 de Junho em Road America. Confira abaixo o resultado da prova do Texas.

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 Graham Rahal vence novamente em Belle Isle no domingo.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Graham Rahal completou nesse domingo um final de semana próximo da perfeição. Rahal largou na P3 na segunda corrida do final de semana de rodada dupla em Detroit, foi paciente e esteve sempre no pelotão de frente. Ele liderou 40 voltas e levou a melhor sobre Josef Newgarden da equipe Penske cruzando a linha de chegada com 1.1 segundos de vantagem. Foi a sexta vitória de Rahal em sua carreira e a 25° da equipe Rahal Letterman Lanigan Racing. Newgarden no comando do carro No.2 da equipe Penske impulsionado pelo motor Chevrolet, escalou da P13 para no final da corrida desafiar a liderança de Rahal, foi a sua melhor corrida em 10 participações em Belle Isle. Will Power tambem da equipe Penske completou o pódio chegando na P3. O vencedor das 500 Milhas de Indianapolis e pole position da prova de domingo, Takuma Sato liderou a prova a sua parte inicial mas terminou na P4.  Rahal liderou pela primeira vez na volta No.23, ele ficou uma volta a mais na pista quando Sato, então na liderança entrou para uma troca de pneus e reabastecimento, essa volta rápida fez com que Rahal superasse Sato durante as paradas. A única bandeira amarela da prova aconteceu na 66° volta, quando James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsports) e Spencer Pigot (Ed Carpenter Racing) tiveram problemas mecânicos em seus carros e ficaram parados na pista. A direção de prova resolveu dar bandeira vermelha para não ter que terminar a corrida sob bandeira amarela. Na relargada Graham Rahal manteve a liderança e até abriu uma certa distância confortável de Josef Newgarden. Rahal se tornou o segundo piloto da Indy a conseguir duas vitorias num único final de semana, o primeiro foi Scott Dixon em 2013 em Toronto. A próxima etapa da Indy acontece já no próximo final de semana no Oval do Texas, serão 248 voltas programadas que acontece na noite de sábado.

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 Graham Rahal consegue excelente vitória em Belle Isle Park.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Depois de conquistar a pole position Graham Rahal largou na ponta e venceu a primeira corrida da rodada dupla do final de semana no belíssimo circuito de Belle Isle Park em Detroit nesse sábado. O piloto da Rahal Letterman Lanigan Racing bateu o recorde da pista com uma volta de 1:13.9681 (114.374 mph) no qualifying. Rahal liderou praticamente todas as voltas, só perdeu a liderança durante as duas paradas para troca de pneus durante a corrida. Scott Dixon da Chip Ganassi Racing que na semana passada sofreu um acidente brutal nas 500 MIlhas de Indianapolis, cruzou a linha de chegada na 2° colocação, com a P2 Dixon passa a liderar o campeonato com apenas dois pontos de vantagem sobre Helinho Castroneves da Penske. Helinho largou na P2 mas não teve um bom desempenho em relação aos carros com motores da Honda, mesmo assim conseguiu terminar a corrida na P7. O canadense James Hinchcliffe da equipe Schmidt Peterson Motorsports fez uma corrida épica. Ele rodou sozinho logo após a largada e caiu para a ultima colocação, com uma excelente estratégia e uma ótima pilotagem ele terminou na P3 fechando o pódio da primeira corrida. Josef Newgarden da equipe Penske, foi o melhor entre os carros com motores da Chevrolet, ele conseguiu chegar na P4. A segunda corrida do final de semana acontece nesse domingo, o Band Sports anúncia a transmissão ao vivo para todo o Brasil a partir das 16:30 hrs.

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500 MILHAS DE INDIANAPOLIS

Takuma Sato vence prova espetacular das 500 Milhas de Indianapolis.
por Luis Fernando Soares de Almeida

A 101° edição das 500 Milhas de Indianapolis foi uma corrida épica. Com 35 mudanças na lideranças, disputas acirradas, acidentes espetaculares e muita emoção foi uma corrida para entrar para a história. Os mais de 350 mil espectadores que estiveram presentes no lendário Indianapolis Motorspeedway tiveram uma experiência completa do que foi aquele evento. Cinco anos atrás o piloto japônes Takuma Sato viu a vitória escapar quando bateu na última volta disputando a vitória com Dario Francitti. Sato tem um lema, "sem ataque, sem chance" que ele utiliza em todos os finais de semana de corridas, e nesse domingo não foi diferente. Ele venceu a batalha nas 3 últimas voltas contra o tri-campeão Helinho Castroneves e conquistou a sua segunda vitória apenas na categoria, a primeira foi em Long Beach em 2013. Na volta No.189 aconteceu uma relargada onde Sato estava na P3, e trilhou o seu caminho para a vitória até a volta No.196 onde ele ultrapassou Castroneves. Apesar das inúmeras tentativas do brasileiro, Sato com um desempenho incrivel do seu carro com motor Honda ele segurou a primeira colocação e cruzou a linha de chegada em primeiro. O novato Ed Jones conseguiu uma grande façanha ao cruzar a linha de chegada em primeiro pela equipe Dale Coyne Racing, seguido por Max Chilton em 4° e o brasileiro Tony Kanaan fechando o  top 5. Tivemos um acidente gravíssimo envolvendo Scott Dixon, um dos favoritos do dia e Jay Howard. Howard perdeu o controle do seu carro e bateu na parede de proteção entre as curvas no.1 e 2, o carro de Howard com a suspensão quebrada foi para o meio da pisto, Dixon não conseguiu desviar e se chocou violentamente contra o carro de Howard levantando voo, o carro caiu em cima do muro interno da pista e dividiu-se em dois pedaços. Dixon teve muita sorte de sair ileso do acidente assim como Jay Howard. A corrida ficou parada por 19 minutos para reparos na grade prteção e limpeza da pista. A partir desse acidente tivemos muitas bandeiras amarelas com detritos de carros na pista que mudaram completamente o panorama da corrida. Buddy Lazier bateu na curva No.2 trazendo a quarta bandeira amarela da corrida. Fernando Alonso que era a principal atração da prova desse ano, não decepcionou ele largou em 5° e apesar de uma certa dificuldade nas relargadas em movimento ele sempre andou no pelotão da frente. Ele alcançou a liderança da prova na volta No.37 e sempre esteve entre os primeiros, no total Alonso liderou por 27 voltas. A história do espanhol na corrida terminou na volta No. 180 quando o terceiro motor da Honda quebrou na corrida, Alonso foi muito aplaudido quando saiu do carro.  Mesmo abandonando ele terminou a corrida na P24. Takuma Sato se tornou o sexto vencedor diferente em seis etapas na temporada, mostrando porque a Indy é uma das categorias mais equilibradas do automobilismo mundial. A temporada continua já no próximo final de semana quando acontece a rodada dupla em Detroit. Confira abaixo o resultado completo das 500 Milhas. 

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500 MILHAS DE INDIANAPOLIS

Scott Dixon da Chip Ganassi conquista a pole position para as 500 Milhas.
por Luis Fernando Soares de Almeida

O dia começou com um pequeno atraso para secagem da pista após uma chuva que caiu no inicio da manhã em Indianapolis. Fernando Alonso pela manhã foi o mais rápido entre os nove que disputariam a pole. Logo após o treino livre, a equipe do Espanhol trocou o motor do seu carro, a equipe detectou um pequeno problema no motor após o treino da manhã e resolveu trocar o motor. Antes do Fast 9, foram definidas as posições do grida do 10° até o 32° (confira como ficou abaixo). O "Fast Nine Shootout" começou com Marco Andretti da Andretti Autosport-Honda, Marco teve uma média de 368.758 Kmh. O segundo a entrar na pista foi o brasileiro Tony Kanaan da Chip Ganassi que foi mais rápido do que Andretti, conseguindo uma média de 369.324 Kmh. Logo na sequência veio o bi-campeão de F1 Fernando Alonso da McLaren-Andretti, o espanhol fez um ótimo treino e foi mais rápido do que Andretti e Kanaan, rodando numa média de 370.080 Kmh, a sua maior velocidade até agora em Indianapolis. Will Power da Penske foi o primeiro piloto com motor Chevrolet, mas ele conseguiu apenas 368.320 Kmh o que lhe daria um 4° lugar. O vencedor do ano passado, Alexander Rossi da Andretti Autosport-Honda entrou na pista e superou todo mundo, conseguindo uma média de 370.379 Kmh. JR Hildebrand da Ed Carpenter Racing foi o segundo piloto com motor Chevrolet, ele conseguiu superar apenas Andretti e Kanaan ficando na P6, com uma média de 369.422 Kmh. O tetra campeão Scott Dixon da Chip Ganassi foi o próximo a entrar na pista. O neozolandês simplesmente voou baixo na pista, ele conseguiu uma média de 371.494 Kmh e ficou na P1. Takuma Sato da Andretti Autosport-Honda desafiou o tempo de Dixon mas não conseguiu superar, o japonês conseguiu uma média de 370.216 Kmh, Sato chegou a tocar no muro. O mais rápido do sábado, Ed Carpenter entrou na pista com grandes chances de superar Dixon, mas ele conseguiu uma média de 370.662 Kmh conquistando a P2 no grid de largada. A primeira fila ficou então com Scott Dixon, Ed Carpenter e o vencedor do ano passado Alexander Rossi. Alonso larga na segunda fila na P5, um ótimo treino do espanhol que vem se adaptando muito a categoria. 

INDYCAR SERIES: 500 MILHAS DE INDIANAPOLIS - GRID DE LARGADA
FILA 1
1.(#9) Scott Dixon, Chip Ganassi Racing, Honda - 371.462 Kmh
2.(#20) Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing, Chevrolet - 370.662 Kmh
3.(#98) Alexander Rossi, Andretti Autosport, Honda - 370.379 Kmh
FILA 2
4.(#26) Takuma Sato, Andretti Autosport, Honda - 370.184 Kmh
5.(#29) Fernando Alonso, McLaren-Andretti, Honda - 370.080 Kmh
6.(#21) JR Hildebrand, Ed Carpenter Racing, Chevrolet - 369.422 Kmh
FILA 3
7,(#10) Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing, Honda - 369.324 Kmh
8.(#27) Marco Andretti, Andretti Autosport, Honda - 368.758 Kmh
9.(#12) Will Power, Team Penske, Chevrolet - 368.320 Kmh
-----------------------------------------------------------------------------------Fast Nine Sootout
FILA 4
10.(#28) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport, Honda - 370.307 Kmh
11.(#19) Ed Jones, Dale Coyne Racing, Honda - 368.924 Kmh
12.(#16) Oriol Servia, Rahal Letterman Lanigan Racing, Honda - 368.494 Kmh
FILA 5
13.(#7) Mikhail Aleshin, Schmidt Peterson Motorsports, Honda - 368.433 Kmh
14.(#15) Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing, Honda - 368.404 Kmh
15.(#8) Max Chilton, Chip Ganassi Racing, Honda - 368.108 Kmh
FILA 6
16.(#83) Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing, Honda - 367.929 Kmh
17.(#5) James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports, Honda - 367.776 Kmh
18.(#22) Juan Pablo Montoya, Team Penske, Chevrolet - 367.304 Kmh
FILA 7
19.(#3) Helio Castroneves, Team Penske, Chevrolet - 367.224 Kmh
20.(#77) Jay Howard, Schmidt Peterson Motorsports, Honda - 367.062 Kmh
21.(#24) Sage Karam, Dreyer & Reinbold Kingdom Racing, Chevrolet - 367.008 Kmh
FILA 8
22.(#2) Josef Newgarden, Team Penske, Chevrolet - 365.601 Kmh
23.(#1) Simon Pagenaud, Team Penske, Chevrolet - 364.948 Kmh
24.(#14) Carlos Munoz, A.J. Foyt Enterprises, Chevrolet - 364.673 Kmh
FILA 9
25.(#88) Gaby Chaves, Harding Racing, Chevrolet - 363.073 Kmh
26.(#4) Conor Daly, A.J. Foyt Enterprises, Chevrolet - 362.302 Kmh
27.(#50) Jack Harvey, Michael Shank Racing, Honda - 361.187 Kmh
FILA 10
28.(#63) Pippa Mann, Dale Coyne Racing, Honda - 360.012 Kmh
29.(#11) Spencer Pigot, Juncos Racing, Chevrolet - 358.483 Kmh
30.(#44) Buddy Lazier, Lazier Partners Racing, Chevrolet - 357.467 Kmh
FILA 11
31.(#17) Sebastian Saavedra, Juncos Racing, Chevrolet - 353.827 Kmh
32.(#40) Zach Veach, Ed Carpenter Racing, Chevrolet - 353.729 Kmh
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~IndyCar Series 2017

500 MILHAS DE INDIANAPOLIS

Ed Carpenter foi o mais rápido no primeiro dia do Qualifying para as 500 Milhas.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Ed Carpenter mostrou mais uma vez a sua força em Indianapolis, quando todo mundo esperava um carro com motor da Honda na frente, Carpenter no finalzinho do treino fez a melhor média de velocidade e ficou em primeiro no primeiro dia nos treinos de classificação para as 500 Milhas de Indianapolis. Os nove mais rápidos (Fast Nine) que disputarão a pole position foram Ed Carpenter (Chevrolet-230.468 mph), Takuma Sato (Honda-230.382 mph), Scott Dixon (Honda-230.333 mph), JR Hildebrand (Chevrolet-230.205 mph), Alexander Rossi (Honda-230.148 mph), Will Power (Chevrolet-230.072 mph), Fernando Alonso (Honda-230.034 mph), Tony Kanaan (Honda-230.007 mph) e Marco Andretti (Honda-229.924 mph). Helinho Castroneves ficou na P14 e não terá a possibilidade de disputar a pole position que começa as 18 horas desse domingo. Antes disso, teremos a definição do 10° ao 32° colocado. Confira abaixo como ficou o treino de ontem

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~IndyCar Series 2017

500 MILHAS DE INDIANAPOLIS

Jay Howard é o mais rápido da semana em dia muito movimentado em Indianapolis.
por Luis Fernando Soares de Almeida

No quarto dia de treinos livres para as 500 Milhas de Indianapolis o britânico Jay Howard da equipe Schmidt Peterson Motorsports não só foi o mais rápido do dia como o mais rápido da semana, ele conseguiu rodar a 226.744 mph (362 Km/h). Foi o dia mais movimentados, em vários momentos tivemos até 21 carros na pista correndo lado a lado em situações de corrida. Fernando Alonso foi o 4° mais rápido do dia e deu 96 voltas no total, ele andou muito bem no meio do trafego intenso e conseguiu boas ultrapassagens e tambem foi ultrapassado, coisa que acontece muito durante a corrida. Os quatro mais rápidos do dia tem seus carros equipados com motores Honda que mostrou superioridade hoje. Amanhã o 5° dia de treinos é um dos mais interessantes, o chamado Fast Friday que vai definir a ordem de entrada no treino classificatório no sábado. Helinho Castroneves da Penske foi o 15° e Tony Kanaan da Chip Ganassi o 24°. Tivemos tambem o primeiro acidente mais grave da semana com Josef Newgarden que rodou sozinho e se chocou violentamente com a lateral do carro contra o muro, o piloto foi avaliado mais tarde no Centro Médico e liberado.

INDY500: TREINOS LIVRES - 4° DIA
1.(#77) Jay Howard, Schmidt Peterson Motorsports, Honda - 226.744 mph
2.(#28) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport, Honda - 225.826 mph
3.(#27) Marco Andretti, Andretti Autosport, Honda - 225.709 mph
4.(#29) Fernando Alonso, McLaren-Andretti, Honda - 225.619 mph
5.(#2) Josef Newgarden, Team Penske, Chevrolet - 225.455 mph
6.(#24) Sage Karan, Dreyer & Reinbold Kingdom Racing, Chevrolet - 225.185 mph
7.(#83) Charlie Kimbal, Chip Ganassi Racing, Honda - 225.141 mph
8.(#16) Oriol Servia, Rahal Letterman Lanigan Racing, Honda - 224.837 mph
9.(#26) Takuma Sato, Chip Ganassi Racing, Honda - 224.771 mph
10.(#18) Sebastien Bourdais, Dale Coyne Racing, Honda - 224.725 mph
11.(#7) Mikhail Aleshin, Honda - 224.611 mph
12.(#12) Will Power, Team Penske, Chevrolet - 224.563 mph
13.(#98) Alexander Rossi, Andretti Autosport, Honda - 224.503 mph
14.(#22) Juan Pablo Montoya, Team Penske, Chevrolet - 224.471 mph
15.(#3) Helinho Castroneves, Team Penske, Chevrolet - 224.407 mph
16.(#9) Scott Dixon, Chip Ganassi Racing, Honda - 224.388 mph
17.(#15) Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing, Honda - 224.351 mph
18.(#19) Ed Jones, Dale Coyne Racing, Honda - 224.331 mph
19.(#14) Carlos Munoz, A.J. Foyt Enterprises, Chevrolet - 224.291 mph
20.(#20) Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing, Chevrolet - 224.051 mph
21.(#8) Max Chilton, Chip Ganassi Racing, Honda - 223.783 mph
22.(#21) JR Hildebrand, Ed Carpenter Racing, Chevrolet - 223.610 mph
23.(#1) Simon Pagenaud, Team Penske, Chevrolet - 223.440 mph
24.(#10) Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing, Honda - 223.123 mph
25.(#63) Pippa Mann, Dale Coyne Racing, Honda - 223.048 mph
26.(#5) James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports, Honda - 222.670 mph
27.(#4) Conor Daly, A.J. Foyt Enterprises, Chevrolet - 222.620 mph
28.(#40) Zach Veach, Ed Carpenter Racing, Chevrolet - 222.463 mph
29.(#50) Jack Harvey, Michael Shank Andretti, Honda - 221.279 mph
30.(#88) Gabby Chaves, Harding Racing, Chevrolet - 220.365 mph
31.(#11) Spencer Pigot, Juncos Racing, Chevrolet - 220.204 mph
32.(#17) Sebastian Saavedra, Juncos Racing, Chevrolet - 219.560 mph
33.(#44) Buddy Lazier, Lazier Partners Racing, Chevrolet - 8.494 mph (apenas 1 volta)
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500 MILHAS DE INDIANAPOLIS

Ed Carpenter é o mais rápido no terceiro dia de treinos livres para as 500 milhas.
por Luis Fernando Soares de Almeida

No terceiro dia de treinos livres para as 500 Milhas de Indianapolis o maior inimigo na pista foram os fortes ventos contrários. A maior velocidade atingida no dia de hoje por Ed Carpenter seria apenas o 11° lugar do treino de ontem. Os principais pilotos da equipe Penske não treinaram hoje, apenas Josef Newgarden esteve na pista e foi o 15° mais rápido. Fernando Alonso da McLaren Andretti deu apenas 39 voltas e foi o 4° mais rápido do dia com 219.533 milhas por hora. Amanhã os treinos continuam com o 4° dia. Tony Kanaan foi o único brasileiro no pista, ele conseguiu a P11.

INDY500: TREINOS LIVRE - 3° DIA
1.(#20) Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing, Chevrolet - 222.894 mph
2.(#9) Scott Dixon, Chip Ganassi Racing, Honda - 222.599 mph
3.(#21) JR Hildebrand, Ed Carpenter Racing, Chevrolet - 220.553 mph
4.(#29) Fernando Alonso, McLaren Andretti, Honda - 219.533 mph
5.(#4) Conor Daly, A.J. Foyt Enterprises, Chevrolet - 219.233 mph
6.(#8) Max Chilton, Chip Ganassi Racing, Honda - 218.872 mph
7.(#14) Carlos Munoz, A.J. Foyt Enterprises, Chevrolet - 218.840 mph
8.(#40) Zach Veach, Ed Carpenter Racing, Chevrolet - 218.836 mph
9.(#83) Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing, Honda - 218.122 mph
10.(#77) Jay Howard, Schmidt Peterson Motorsports, Honda - 217.299 mph
11.(#10) Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing, Honda - 217.057 mph
12.(#15) Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing, Honda - 216.866 mph
13.(#7) Mikhail Aleshin, Schmidt Peterson Motorsports, Honda - 216.844 mph
14.(#5) James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports, Honda - 216.333 mph
15.(#2) Josef Newgarden, Team Penske, Chevrolet - 159.591 mph
16.(#50) Jack Harvey, Michael Shank Racing, Honda - 156.680 mph
17.(#24) Sage Karan, Dreyer & Reinbold Kingdom Racing, Chevrolet - 151.130 mph
18.(#26) Takuma Sato, Andretti Autosport, Honda - 109.878 mph
19.(#98) Alexander Rossi, Andretti Herta Autosport, Honda - 107.319 mph
20.(#27) Marco Andretti, Andretti Autosport, Honda - 102.752 mph
21.(#16) Oriol Servia, Rahal Letterman Lanigan Racing, Honda - 61.301 mph
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~IndyCar Series 2017

500 MILHAS DE INDANAPOLIS

Will Power é o mais rápido no segundo dia de treino livre para as 500 Milhas.
por Luis Fernando Soares de Almeida

No segundo dia de treinos livvres para as 500 Milhas de Indanapolis só deu carros com motores Chevrolet. O asutraliano Will Power da equipe Penske foi o mais rápido com uma volta de 224.656 milhas por hora. Helinho Castroneves tambem da Penske veio logo atrás com uma velocidade de 224.287 milhas por hora. O melhor piloto com motor Honda foi Ryan hunter-Reay da equipe Andretti Autosport que o 4° mais rápido. Fernando Alonso deu 76 voltas na pista e foi o 23° mais rápido, hoje foi uma dia importante para ele pois ele se viu em várias situações de corrida. Amanhã acontece o terceiro dia de treinos livres a partir das 13 horas.

IINDY500 - TREINOS LIVRES 2° DIA
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1.(12) Will Power, Team Penske, Chevrolet - 224.656 mph
2.(3) Helinho Castroneves, Team Penske, Chevrolet - 224.287 mph
3.(88) Gabby Chaves, Harding Racing, Chevrolet - 223.991 mph
4.(28) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport, Honda - 223.960 mph
5.(24) Sage Karam, Dreyer & Reinbold Racing, Chevrolet - 223.641 mph
6.(26) Takuma Sato, Andretti Autosport, Honda - 223.556 mph
7.(7) Mikhail Aleshin, Schmidt Peterson Motorsports, Honda - 223.471 mph
8.(1) Simon Pagenaud, Team Penske, Chevrolet - 223.420 mph
9.(21) JR Hildebrand, Ed Carpenter Racing, Chevrolet - 223.352 mph
10.(2) Josef Newgarden, Team Penske, Chevrolet - 223.156 mph
11.(20) Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing, Chevrolet - 222.842 mph
12.(14) Carlos Munoz, A.J. Foyt Enterprises, Chevrolet - 222.774 mph
(9) Scott Dixon, Chip Ganassi Racing, Honda - 222.550 mph
13.(98) Alexander Rossi, Andretti Herta Autosport, Honda - 222.480 mph
14.(19) Ed Jones, Dale Coyne Racing, Honda - 222.251 mph
15.(18) Sebastien Bourdais, Dale Coyne Racing, Honda - 222.000 mph
16.(10) Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing, Honda - 221.959 mph
17.(16) Oriol Servia, Rahal Letterman Lanigan Racing, Honda - 221.921 mph
18.(83) Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing, Honda - 221.789 mph
19.(15) Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing, Honda - 221.738 mph
20.(22) Juan Pablo Montoya, Team Penske, Chevrolet - 221.696 mph
21.(40) Zach Veach, Ed Carpenter Racing, Chevrolet - 221.629 mph
22.(8) Max Chilton, Chip Ganassi Racing, Honda - 221.229 mph
23.(29) Fernando Alonso, McLaren-Andretti, Honda - 221.029 mph
24.(27) Marco Andretti, Andretti Autosport, Honda - 221.011 mph
26.(11) Spencer Pigot, Chevrolet - 220.630 mph
27.(17) Sebastian Saavedra, Junco's Racing, Chevrolet - 220.289 mph
28.(4) Conor Daly, A.J. Foyt Enterprises, Chevrolet - 220.283 mph
29.(5) James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports, Honda - 220.131 mph
30.(77) Jay Howard, Schmidt Peterson Motorsports, Honda - 220.123 mph
31.(50) Jack Harvey, Michael Shank Racing, Honda - 218.943 mph
32.(63) Pippa Mann, Dale Coyne Racing, Honda - 217.819 mph
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~IndyCar Series 2017

INDYCAR SERIES

Will Power vencer o Grande Prêmio de Indianapolis.
por Luis Fernando Soares de Almeida

O australiano Will Power da equipe Penske teve um final de semana brilhante em Indianapolis, ele dominou os treinos livres, conquistou a pole position e venceu de ponta a ponta a corrida que antecede as 500 Milhas de Indianapolis nesse sábado. Depois de quebrar o recorde da pista na pole position, Power liderou 81 voltas para conquistar a sua 30° vitória da carreira, cruzando a linha de chegada 5.2 segundos à frente de Scott Dixon da Chip Ganassi Racing. Foi a 175° corrida de Power pela Indy e com a vitória ele ultrapassa Helinho Castroneves e Rick Mears e fica na 11° na lista de vencedores de todos os tempos. Foi a 190° vitória da equipe Penske. Ryan Hunter-Reay da Andretti Autosport fez uma ótima corrida e terminou na P3, o seu primeiro pódio de 2017. Simon Pagenaud ficou na P4 seguido por Helinho na P5. Helinho chegou a estar na P2 por um longo periodo mas não manteve o desempenho no final da corrida e com uma estratégia diferente dos outros pilotos, fez o que foi possivel. A próxima etapa acontece daqui duas semanas, a prova mais importante do ano, as 500 Milhas de Indianapolis. 

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INDYCAR SERIES

 Fernando Alonso entra para a história das 500 Milhas de Indianapolis.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Hoje o bi-campeão de Fórmula 1, Fernando Alonso começou a escrever a sua história numa das mais importantes e icônicas pistas do automobilismo mundial. Na parte da manhã Alonso deu as suas primeiras voltas com o seu carro da equipe McLaren-Andretti impulsionado pelo motor Honda no Indianapolis Motorspeedway. Alonso passou com tranquilidade por todas as fases exigidas pela Indy para um novato, o teste ainda esta acontecendo e inclui simulação de bandeiras amarelas, pista molhada, mapa de consumo de combustivel, comandos do volante, pitstops e etc...

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INDYCAR SERIES

Simon Pagenaud vence a primeira prova num Circuito Oval em Phoenix.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Helinho Castroneves bateu mais uma vez o recorde de velocidade média do Circuito Oval de Phoenix e conquistou o titulo de Rei do Deserto com a pole position da prova, mas quem saiu vencedor foi o seu companheiro de equipe Penske, o atual campeão Simon Pagenaud. Logo após a largada aconteceu um grande acidente, o russo Mikhail Aleshin perdeu o controle do seu carro e foi parar no muro, os carros que vinham atrás não conseguiram desviar, Sebastian Bourdais da Dale Coyne Racing, o então lider do campeonato bateu no carro de Aleshin e saiu da prova tambem. Outros pilotos que se envolveram nesse acidente foram Max Chilton da Chip Ganassi Racing, Marco Andretti da Andretti Autosport e Graham Rahal da Rahal Letterman Lanigan Racing. A prova recomeçou apenas na 23° volta, Helinho manteve a liderança e Pagenaud pulou para a P4 superando JR Hildebrand. Josef Newgarden pressionou bastante Helinho tentou uma ultrapassagem por fora mas não foi bem sucedido. O oval de Phoenix com apenas 1 milha não permite muitas ultrapassagens, apesar disso os carros andam muito próximos. O primeiro piloto no Top 10 a parar para a primeira troca de pneus e abastecimento foi o canadense James Hinchcliffe na 69° volta. Simon Pagenaud ultrapassou o seu companheiro de equipe Will Power assumindo a P3 na volta No.69. Scott Dixon quando estava na P7 foi o segundo piloto a entrar para a troca de pneus e reabastecimento. O líder Helinho entrou para a troca de pneus na volta No.73. Power, Pagenaud e Newgarden entraram na sequência. A equipe Penske trabalhou melhor na parada de Will Power e fez com que o australiano superasse o brasileiro pela liderança da prova. JR Hildebrand conseguiu duas belas ultrapassagens sobre Scott Dixon e JR Hildebrand assumindo a P5 na 93° volta. Na volta No.100 Power liderava com Helinho na P2, Pagenaud na P3, Newgarden na P4 e Hildebrand na P5. Hildebrand continuou dando o seu show particular e na 120° volta superou Newgarden assumindou a P4. Will Power e Helinho entraram na 137° volta para a segunda troca de pneus e reabastecimento. Nesse exato momento Takuma Sato bateu no muro causando a segunda bandeira amarela da corrida, isso na volta No.139. Simon Pagenaud como tinha uma volta de vantagem parou voltou para o pelotão de trás mas mesmo assim liderava a corrida. A relargada aconteceu na volta No.150 com Pagenaud, Power, Helinho, Hildebrand e Newgarden no Top 5. A estratégia da Penske para a última troca de Simon Pagenaud foi perfeita e ele venceu a corrida com tranquilidade cruzando a linha de chegada a mais de 6 segundos do segundo colocado, Will Power. Confira abaixo como terminou a quarta etapa da Indy.

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INDYCAR SERIES

Josef Newgarden consegue a sua primeira vitória pela equipe Penske.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Não demorou muito tempo para que a nova aquisição da equipe Penske se sentisse confortável na equipe. Somente na sua terceira corrida pela equipe, Josef Newgarden conquistou a sua primeira vitória no Grande Prêmio do Alabama nesse domingo. Foi a 4° vitória de sua carreira e a 2° no Circuito de Barber Motorsports Park, onde ele conquistou a sua primeira vitoria na Indy em 2015 quando pilotava pela equipe CFH Racing. Foi também a 188° vitória da equipe Penske na categoria. Na 77° volta o australiano Will Power tambem da equipe Penske liderava mas foi obrigado a entrar no pitlane para uma parada não programada, um dos pneus traseiros de seu carro perdeu pressão. Com isso Newgarden herdou a liderança da prova e suportou bem a pressão do piloto da Chip Ganassi Racing, Scott Dixon que por várias tentativas dividiu as curvas com o jovem e talentoso Newgarden. No final Newgarden cruzou 1.04 segundos à frente de Dixon. Simon Pagenaud (Penske) fechou o pódio chegando na P3, seguido pelo brasileiro Helinho Castroneves (P4) e Alexander Rossi (Andretti Herta Autosport/Curb Honda) na P5. Após liderar 60 das 90 voltas programadas, Will Power com a sua parada inesperada nos boxes, terminou a corrida na P14. Power mais uma vez largou na pole position, a sua segunda pole em três provas na temporada até agora. Power teve que ser convencido pela sua equipe através do rádio para realizar essa parada não esperada, quando ele sentiu mesmo que Newgarden iria ultrapassá-lo ele entrou para a troca de pneus.  Para Newgarden vencer já na sua terceira prova pela equipe Penske pode ser considerada uma surpresa. Simon Pagenaud por exemplo, demorou 19 corridas para conquistar a sua primeira vitória pela equipe. A próxima etapa da Indy acontece no último final de semana de Abril , a primeira prova em circuitos ovais da temporada no deserto de Phoenix. Confira na imagem abaixo como terminou a terceira etapa da Indy.

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