FÓRMULA 1
Maldonado e Vettel na frente nos dois primeiros treinos livres para o GP de Valencia na Espanha.
por Luis Fernando Soares de Almeida

F-1: 1° TREINO LIVRE - VALENCIA
1.(18) Pastor Maldonado, Williams-Renault - 1:40.890 (22 voltas)
2.(1) Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault - 1:40.973 (21 voltas)
3.(2) Mark Webber, Red Bull Racing-Renault - 1:40.984 (19 voltas)
4.(3) Jenson Button, McLaren-Mercedes - 1:40.994 (19 voltas)
5.(5) Fernando Alonso, Ferrari - 1:41.065 (26 voltas)
6.(11) Paul di Resta, Force India-Mercedes - 1:41.105 (15 voltas)
7.(7) Michael Schumacher, Mercedes GP - 1:41.117 (22 voltas)
8.(4) Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes - 1:41.158 (18 voltas)
9.(8) Nico Rosberg, Mercedes GP - 1:41.182 (21 voltas)
10.(9) Kimi Räikkönen, Lotus-Renault - 1:41.620 (22 voltas)
11.(10) Romain Grosjean, Lotus-Renault - 1:41.784 (15 voltas)
12.(14) Kamui Kobayashi, Sauber-Ferrari - 1:41.838 (19 voltas)
13.(15) Sergio Perez, Sauber-Ferrari - 1:41.861 (16 voltas)
14.(6) Felipe Massa, Ferrari - 1:42.109 (20 voltas)
15.(12) Jules Bianchi, Force India-Mercedes - 1:42.175 (21 voltas)
16.(19) Valtteri Bottas, Williams-Renault - 1:42.299 (24 voltas)
17.(20) Heikki Kovalainen, Caterham-Renault - 1:42.442 (26 voltas)
18.(17) Jean-Eric Vergne, STR-Ferrari - 1:42.758 (27 voltas)
19.(16) Daniel Ricciardo, STR-Ferrari - 1:42.777 (28 voltas)
20.(21) Vitaly Petrov, Caterham-Renault - 1:43.209 (19 voltas)
21.(25) Charles Pic, Marussia-Cosworth - 1:44.173 (19 voltas)
22.(22) Pedro de la Rosa, HRT-Cosworth - 1:44.996 (15 voltas)
23.(23) Narain Karthikeyan, HRT-Cosworth - 1:45.120 (23 voltas)
24.(24) Timo Glock, Marussia-Cosworth - 1:45.338 (7 voltas)

F-1: 2° TREINO LIVRE - VALENCIA
1.(1) Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault - 1:39.334 (33 voltas)
2.(12) Nico Hulkenberg, Force India-Mercedes - 1:39.465 (32 voltas)
3.(14) Kamui Kobayashi, Sauber-Ferrari - 1:39.595 (20 voltas)
4.(7) Michael Schumacher, Mercedes GP - 1:39.601 (27 voltas)
5.(19) Bruno Senna, Williams-Cosworth - 1:39.644 (34 voltas)
6.(11) Paul di Resta, Force India-Mercedes - 1:39.700 (32 voltas)
7.(5) Fernando Alonso, Ferrari - 1:39.733 (34 voltas)
8.(10) Romain Grosjean, Lotus-Renault - 1:39.868 (33 voltas)
9.(2) Mark Webber, Red Bull Racing-Renault - 1:39.901 (30 voltas)
10.(8) Nico Rosberg, Mercedes GP - 1:39.926 (32 voltas)
11.(9) Kimi Räikkönen, Lotus-Renault - 1:39.945 (34 voltas)
12.(3) Jenson Button, McLaren-Mercedes - 1:39.990 (33 voltas)
13.(18) Pastor Maldonado, Williams-Renault - 1:40.075 (29 voltas)
14.(4) Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes - 1:40.147 (25 voltas)
15.(6) Felipe Massa, Ferrari - 1:40.244 (35 voltas)
16.(15) Sergio Perez, Sauber-Ferrari - 1:40.511 (29 voltas)
17.(21) Vitaly Petrov, Caterham-Renault - 1:40.963 (20 voltas)
18.(16) Daniel Ricciardo, STR-Ferrari - 1:41.121 (32 voltas)
19.(20) Heikki Kovalainen, Caterham-Renault - 1:41.197 (38 voltas)
20.(17) Jean-Eric Vergne, STR-Ferrari - 1:41.263 (29 voltas)
21.(24) Timo Glock, Marussia-Cosworth - 1:42.424 (21 voltas)
22.(25) Charles Pic, Marussia-Cosworth - 1:42.958 (30 voltas)
23.(23) Narain Karthikeyan, HRT-Cowsorth - 1:44.201 (33 voltas)
24.(22) Pedro de la Rosa, HRT-Cosworth - 1:44.260 (12 voltas)
------------------------------------------//Fórmula 1 2012

24 HORAS DE LE MANS
Audi faz história na 80° edição das 24 Horas de Le Mans.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Largando da pole position o carro da Audi, o nr1 Audi R18 e-tron quattro fez história nas 24 Horas de Le Mans, é o primeiro carro híbrido a vencer a tradicionalíssima corrida que nesse ano esta valendo pontos para o campeonato de resistência da FIA, o WEC. Andre Lotterer recebeu a bandeira quadriculada depois de 378 voltas para manter o título que conquistou no ano passado junto com Benoit Treluyer e Marcel Fassler. Cerca de 240 mil pessoas acompanharam o final de semana mágico e viram apenas  o trio Tom Kristensen, Allan McNish e Dindo Capello desafiar os vencedores com o segundo carro híbrido da Audi. Os dois Toyotas TS030 também híbridos chegaram a liderar por algum tempo a corrida. Na 11° hora de corrida um dos TS030 se envolveu num acidente gravíssimo com um carro da GT. Anthony Davidson quando tentava ultrapassar a Ferrari 458 da classe GTE, foi tocado pelo carro da GT no final da reta e ficou com as 4 rodas no ar, se chocando violentamente contra a proteção de pneus, os dois pilotos nada sofreram, mas a corrida ficou com o carro de segurança na pista por cerca de 1 hora.

O outro TS030 se envolveu num acidente com o bizarro Nissan Delta-Wing híbrido que apenas participava da corrida sem pontuar. Sem adversários na pista a Audi reinou na categoria LMP1, conquistando as 3 primeiras posições da corrida. O Lola B12/60 Coupe-Toyota de Nicolas Prost, Neel Jane e Nick Heidfeld consequiu um ótimo 4° lugar.  Na categoria LMP2 o carro No.44 do trio de pilotos, Vicente Potolicchio, Ryan Dalziel e Thomas Kimber-Smith venceram com o HPD ARX 03b com motores Honda.

Na categoria GTE Pro a Ferrari conquistou os dois lugares mais alto no pódio. A Ferrari #51 de Giancarlo Fisichella, Gianmaria Bruni e Toni Vilander venceu a corrida com a Ferrari 458 Italia #59 na 2° colocação. O brasileiro Jaime Mello foi um dos pilotos dessa Ferrari junto com Frédéric Makowiecki e Dominik Farnbacher. O Aston Martin Vantage V8 de Adrian Fernandez, Stefan Mücke e Darren Turner completou o pódio da GTE Pro. Na GTE Am o vencedor foi o Chevrolet Corvette C6 ZR1 de Patrick Bornhauser, Julien Canal e Pedro Lamy com um Porsche 911 RSR (997) chegando na segunda colocação e completando o pódio veio mais uma Ferrari 458 Italia de Tracy Krohn, Niclas Jönsson e Michele Rugolo.

Foram 56 carros inscritos que participaram da corrida. Essa 80° edição das 24 Horas de Le Mans mostou uma nova filosofia de carros politicamente corretos e amigos do meio ambiente, e realmente tanto os carros super silenciosos da Audi e os TS030 da Toyota mostraram que vieram para revolucionar as corridas de longa duração. Vimos tambem novidades que não impressionaram muito como o bizarro carro da Nissan Delta Wing. A próxima etapa do FIA-WEC acontece no dia 28 de Agosto em Silverstone.

 
24 HORAS DE LE MANS - RESULTADO FINAL
1.(1) Marcel Fässler, André Lotterer, Benoit Tréluyer - Audi R18 e-tron quattro (M) 378 voltas (LMP1)
2.(2) Dindo Capello, Tom Kristensen, Allan McNish - Audi R18 e-tron quattro (M) 377 voltas (LMP1)
3.(4) Marco Bonanomi, Oliver Jarvis, Mike Rockenfeller - Audi R18 Ultra (M) 375 voltas
4.(12) Nicolas Prost, Neel Jani, Nick Heidfeld - Lola B12/60 Coupe-Toyota (M) 367 voltas (LMP1)
5.(3) Romain Dumas, Loic Duval, Marc Gené - Audi R18 Ultra (M) 366 voltas
6.(22) David Brabham, Karun Chandhok, Peter Dumbreck - HPD ARX 03a-Honda (M) 357 voltas (LMP1)
7.(44) Vicente Potolicchio, Ryan Dalziel, Thomas Kimber-Smith - HPD ARX 03b-Honda (D) 354 voltas (LMP2)
8.(46) Mathias Beche, Pierre Thiriet, Christophe Tinseau - Oreca 03-Nissan (D) 353 voltas (LMP2)
9.(49) Luis Perez Companc, Soheil Ayari, Pierre Kaffer - Oreca 03-Nissan (D) 352 voltas (LMP2)
10.(26) Nelson Panciatici, Pierre Ragues, Roman Rusinov - Oreca 03-Nissan (D) 351 vooltas (LMP2)
11.(13) Andrea Belicchi, Harold Primat, Jeroen Bleekemolen - Lola B12/60 Coupe-Toyota (M) 350 voltas (LMP1)
12.(41) Christian Zugel, Ricardo Gonzalez, Elton Julian - Zytek Z11SN-Nissan (D) 348 voltas (LMP2)
13.(25) John Martin, Jan Charouz, Tor Graves - Oreca 03-Nissan (D) 346 voltas (LMP2)
14.(35) David Heinemeier Hansson, Bas Leinders, Maxime Martin - Morgan-Nissan (D) 341 voltas (LMP2)
15.(42) Lucas Ordoñez, Martin Brundle, Alex Brundle - Zytek Z11SN-Nissan (D) 340 voltas (LMP2)
16.(23) Franck Mailleux, Olivier Lombard, Jordan Tresson - Oreca 03-Nissan (D) 340 voltas (LMP2)
17.(51) Giancarlo Fisichella, Ginamaria Bruni, Toni Vilander - Ferrari 458 Italia (M) 336 voltas (LMGTE-Pro)
18.(59) Frédéric Makowiecki, Jaime Melo, Dominik Farnbacher - Ferrari 458 Italia (M) 333 voltas (LMGTE-Pro)
19.(97) Adrian Fernandez, Stefan Mücke, Darren Turner - Aston Martin Vantage V8 (M) 332 voltas (LMGTE-Pro)
20.(50) Patrick Bornhauser, Julien Canal, Pedro Lamy - Chevrolet Corvette C6 ZR1 (M) 329 voltas (LMGTE-Am)
21.(67) Nicolas Armindo, Raymond Narac, Anthony Pons - Porsche 911 RSR (997) (M) 328 voltas (LMGTE-Am)
22.(71) Andrea Bertolini, Olivier Beretta, Marco Cioci - Ferrari 458 Italia (M) 326 voltas (LMGTE-Pro)
23.(73) Jordan Taylor, Antonio Garcia, Jan Magnussen - Corvette C6 ZR1 (M) 326 voltas (LMGTE-Pro)
24.(45) Bastien Briere, Jens Petersen, Shinji Nakano - Oreca 03-Nissan (D) 325 voltas (LMP2)
25.(57) Tracy Krohn, Niclas Jönsson, Michele Rugolo - Ferrari 458 Italia (D) 323 voltas (LMGTE-Am)
26.(40) Michel Frey, Jonathan Hirschi, Ralph Meichtry - Oreca 03-Judd (D) 320 voltas (LMP2)
27.(79) Seth Neiman, Patrick Pilet, Spencer Pumpelly - Porsche 911 RSR (997) (M) 313 voltas (LMGTE-Am)
28.(70) Jean-Philippe Belloc, Christophe Bourret, Pascal Gibon - Corvette C6 ZR1 (M) 309 voltas (LMTE-Am)
29.(43) Fabien Rosier, Philippe Thirion, Philippe Haezebrouck - Norma MP 2000-Judd (D) 308 voltas (LMP2)
30.(21) Nick Leventis, Danny Watts, Jonny Kane - HPD ARX 03a-Honda (M) 303 voltas (LMP1)
31.(61) Robert Kauffman, Rui Aguas, Brian Vickers - Ferrari 458 Italia (M)  294 voltas (LMGTE-Am)
32.(83) Manuel Rodrigues, Alain Ferte, Philippe Illiano - Ferrari 458 Italia (M) 292 voltas (LMGTE-Am)
33.(55) Joël Camathias, Markus Palttala, Paul Daniels - Porsche 911 RSR (997) (P) 290 voltas (LMGTE-Am)
34.(74) Oliver Gavin, Tommy Milner, Richard Westbrook - Corvette C6 ZR1 (M) 215 voltas (LMGTE-Pro)
35.(17) Sébastien Bourdais, Nicolas Minassian, Seiji Ara - Dome-Judd (M) 203 voltas (LMP1)
36.(38) Simon Dolan, Sam Hancock, Haruki Kurosawa - Zytek Z11SN-Nissan (D) 271 voltas (LMP2)
37.(33) Scott Tucker, Christophe Bouchut, Luis Diaz - HPD ARX 03b-Honda (D) 240 voltas (LMP2)
38.(30) Alexander Sims, Yelmer Buurman, Romain Ianneta - Lola-Judd (D) 239 voltas (LMP2)
39.(88) Christian Ried, Gianluca Roda, Paolo Ruberti - Porsche 911 RSR (997) (M) 222 voltas (LMGTE-Am)
40.(15) Franck Montagny, Bertrand Baguette, Dominik Kraihamer - Oak Pescarolo-Judd (D) 219 voltas (LMP1)
41.(66) James Walker, Jonny Cocker, Roger Willis - Ferrari 458 Italia (D) 204 voltas (LMGTE-Pro)
42.(48) Jody Firth, Warren Hughes, Brendon HArtley - Oreca 03-Nissan (D) 196 voltas (LMP2)
43.(77) Marc Lieb, Richard Lietz, Wolf Henzler - Porsche 911 RSR (997) (M) 184 voltas (LMGTE-Pro)
44.(75) Abdulaziz Alfaisal, Bret Curtis, Sean Edwards - Porsche 911 RSR (997) (M) 180 voltas (LMGTE-Am)
45.(31) Thomas Holzer, Mirco Schultis, Luca Moro - Lola B12/80 Coupe-Lotus (D) 155 voltas (LMP2)
46.(58) Pierre Ehret, Franck Montecalvo, Gunnar Jeannette - Ferrari 458 Italia (M) 146 voltas (LMGTE-Am)
47.(24) Jacques Nicolet, Matthieu Lahaye, Olivier Pla - Morgan-Judd (D) 139 voltas (LMP2)
48.(7) Alexander Wurz, Nicolas Lapierre, Kazuki Nakajima - Toyota TS030-Hybrid (M) 134 voltas (LMP1)
49.(80) Jörg Bergmeister, Patrick Long, Marco Holzer - Porsche 911 RSR (997) (M) 114 voltas (LMGTE-Pro)
50.(28) Fabien Giroix, Stefan Johansson, Ludovic Badey, Lola B12/80 Coupe-Nissan (D) 92 voltas (LMP2)
51.(8) Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Stéphane Sarrazin - Toyota TS030-Hybrid (M) 82 voltas (LMP1)
52.(0) Marino Franchitti, Michael Krumm, Satoshi Motoyama - Delta Wing Nissan (M) 75 voltas (CDNT)
53.(81) Piergiuseppe Perazzini, Nicola Cadei, Matt Griffin - Ferrari 458 Italia (M) 70 voltas (LMGTE-Am)
54.(99) Allan Simonsen, Christoffer Nygaard, Kristian Poulsen - Aston Martin V8 Vantage (M) 31 voltas (LMGTE-Am)
55.(16) Emmanuel Collard, Stuart Hall - Pescarolo 03-Judd (M) 20 voltas (LMP1)
56.(29) Jean-Denis Deletraz, Keiko Ihara, Marc Rostan - Lola B12/80 Coupe-Nissan (D) 17 voltas (LMP2)


--------------------------------------------------//24 Horas de Le Mans 2012

INDYCAR SERIES
Ryan Hunter-Reay vence em Milwaukee.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Depois de terminar na 21° colocação no Texas, Ryan Hunter-Reay da equipe Andretti Autosport conseguiu a primeira vitória do ano para a equipe Andretti na corrida de sábado a noite em Milwuakee. O brasileiro Tony Kanaan fez uma excelente corrida e chegou na 2° colocação. Essa prova de Milwaukee mostrou como a categoria é competitiva e não necessariamente equilibrada. As equipes favoritas, Chip Ganassi e Penske foram apenas coadjuvantes nessa prova. A melhor colocação de um piloto da Penske foi do brasileiro Helio Castroneves que terminou a corrida em 6°.

Scott Dixon da Chip Ganassi cruzou a linha de chegada apenas na 11° colocação. Rubens Barrichello da KV fez a sua melhor corrida numa pista oval terminando numa sólida 10° colocação.

O tetra-campeão Dario Franchitti sofreu um acidente na volta No.193 e continua com a sua temporada estilo 'montanha-russa'. A próxima etapa da Indy acontece na semana que vem em Newton. 

INDYCAR SERIES: 8° ETAPA - MILWUAKEE
1.(28) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 225 voltas
2.(11) Tony Kanaan, KV Racing Technology - 225 voltas
3.(27) James Hinchcliffe, Andretti Autosport - 225 voltas
4.(22) Oriol Servia, Dreyer & Reinbold Racing - 225 voltas
5.(5) E.J. Viso, KV Racing Technology - 225 voltas
6.(3) Helio Castroneves, Team Penske - 225 voltas
7.(98) Alex Tagliani, Team Barracuda - 225 voltas
8.(20) Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing - 225 voltas
9.(38) Graham Rahal, Chip Ganassi Racing - 225 voltas
10.(8) Rubens Barrichello, KV Racing Technology - 225 voltas
11.(9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi - 225 voltas
12.(12) Will Power, Team Penske - 225 voltas
13.(77) Simon Pagenaud, Schmidt Hamilton Motorsports - 224 voltas
14.(2) Ryan Briscoe, Team Penske - 224 voltas
15.(26) Marco Andretti, Andretti Autosport - 224 voltas
16.(14) Mike Conway, A.J. Foyt Racing - 224 voltas
17.(83) Charlie Kimball, NovoLog Chip Ganassi - 224 voltas
18.(6) Katherine Legge, Dragon Racing - 220 voltas
19.(10) Dario Franchitti, Target Chip Ganassi - 193 voltas (Acidente)
20.(15) Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan - 107 voltas (Acidente)
21.(19) James Jakes, Dale Coyne Racing - 106 voltas (Acidente)
22.(4) JR Hildebrand, Panther Racing - 105 voltas (Mecânica)
23.(18) Justin Wilson, Dale Coyne Racing - 93 voltas (Mecânica)
24.(78) Simona de Silvestro, HVM Lotus Racing - 62 voltas (Acidente)
25.(67) Josef Newgarden, Sarah Fisher Hartman Racing - 48 voltas (Mecânica)
--------------------------------------------//IndyCar Series 2012

NASCAR NATIONWIDE

Joey Logano continua o seu domínio na Nationwide.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Joey Logano continua ditando as regras na Nationwied, nesse sábado o jovem piloto venceu as 250 Milhas de Michigan. Com apenas 4 voltas para terminar a corrida numa relargada Joey Logano abriu 2 segundos de vantagem sobre o segundo colocado, James Buescher e venceu a sua 5° corrida na temporada.

O líder do campeonato Elliott Sadler que largou na 6° colocação acabou em 11°. A novata Johanna Long fez a melhor corrida na Nationwide chegando na 16° colocação, à frente de Danica Patrick que cruzou a linha de chegada na  18° posição. A próxima etapa da Nationwide acontece na semana que vem em Road America, a primeira prova em circuito misto da temporada.

NASCAR NWS: 13° ETAPA - MICHIGAN 250

1.(18) Joey Logano, Toyota - 125 voltas
2.(30) James Buescher, Chevrolet - 125 voltas
3.(54) Kurt Busch, Toyota - 125 voltas
4.(88) Cole Whitt, Chevrolet - 125 voltas *Rookie
5.(3) Austin Dillon, Chevrolet - 125 voltas *Rookie
6.(12) Sam Hornish Jr., Dodge - 125 voltas
7.(20) Michael McDowell, Toyota - 125 voltas
8.(33) Paul Menard, Chevrolet - 125 voltas
9.(11) Brian Scott, Toyota - 125 voltas
10.(22) Brad Keselowski, Dodge - 125 voltas
11.(2) Elliott Sadler, Chevrolet - 125 voltas
12.(43) Michael Annett, Ford - 125 voltas
13.(44) Mike Bliss, Toyota - 125 voltas
14.(31) Justin Allgaier, Chevrolet - 125 voltas
15.(87) Joe Nemechek, Toyota - 125 voltas
16.(70) Johanna Long, Chevrolet - 125 voltas *Rookie
17.(14) Jeff Green, Toyota - 125 voltas
18.(7) Danica Patrick, Chevrolet - 125 voltas
19.(81) Jason Bowles, Toyota - 124 voltas *Rookie
20.(01) Mike Wallace, Chevrolet - 124 voltas
21.(19) Tayler Malsam, Toyota - 124 voltas
22.(40) Erik Darnell, Chevrolet - 124 voltas
23.(108) Tony Raines, Ford - 124 voltas
24.(38) Brad Sweet, Chevrolet - 123 voltas *Rookie
25.(6) Ricky Stenhouse Jr., Ford - 123 voltas
26.(41) Timmy Hill, Ford - 123 voltas
27.(4) Danny Efland, Chevrolet - 122 voltas
28.(124) Angela Cope, Chevrolet - 119 voltas
29.(23) Jamie Dick, Chevrolet - 116 voltas (Acidente)
30.(39) Josh Richards, Ford - 116 voltas (Acidente)
31.(51) Jeremy Clements, Chevrolet - 76 voltas (Motor)
32.(50) T.J. Bell, Chevrolet - 56 voltas (Motor)
33.(89) Morgan Shepherd, Chevrolet - 42 voltas (Handling)
34.(199) Kenny Wallace, Toyota - 32 voltas (Motor)
35.(52) Tim Schendel, Chevrolet - 15 voltas (Super Aquecimento)
36.(15) Blake Koch, Chevrolet - 12 voltas (Vibração)
37.(175) Scott Riggs, Chevrolet - 11 voltas (Motor)
38.(46) Chase Miller, Chevrolet - 9 voltas (Super Aquecimento)
39.(42) Josh Wise, Chevrolet - 8 voltas (Motor)
40.(171) Michael Guerity, Chevrolet - 6 voltas (Vibração)
41.(47) Matt DiBenedetto, Chevrolet - 5 voltas (Vibração)
42.(10) Kevin Lepage, Toyota - 4 voltas (Vibração)
43.(174) Mike Harmon, Chevrolet - 1 volta (Vibração)

--------------------------------------------//Nascar Sprint Cup 2012

NASCAR SPRINT CUP
Joey Logano vence em Pocono pela Sprint Cup.
por Luis Fernando Soares de Almeida

O mais jovem piloto da principal categoria da Nascar deu um 'cala boca' em seus críticos na tarde desse domingo. De maneira brilhante e com um carro super rápido Joey Logano conseguiu apenas a sua segunda vitória da carreira na Sprint Cup, mas uma super importante. Logano estava muito pressionado na equipe de Joe Gibbs e era cotado até a corrida de hoje para perder o seu lugar na equipe para um piloto mais experiente.

Logano na volta No.157 estava atrás do veteraníssimo Mark Martin, mas o Toyota de Logano era visivelmente mais rápido do que o Chevrolet de Martin. Logano deu um leve toque na traseira do carro de Martin e ultrapassou faltando apenas 3 voltas para terminar a corrida. A primeira vitória de Joey Logano foi debaixo de chuva com a corrida finalizada pela direção da Nascar, mas nada se compara com uma vitória cruzando a linha de chegada.

Logano chegou a declarar que considerava a  vitória de hoje como a sua primeira na Sprint Cup. Tony Stewart chegou em 3° seguido por Jimmie Johnson e Denny Hamlin completando o Top 5. Joey Logano tem ainda um longo caminha a percorrer para entrar na briga direta por uma vaga no Chase, ele esta em 15° na tabela com 398 pontos. A próxima etapa da Sprint Cup acontece na semana que vem em Michigan.

NASCAR SC: 14° ETAPA - POCONO 400

1.(20) Joey Logano, Toyota - 160 voltas
2.(55) Mark Martin, Toyota - 160 voltas
3.(14) Tony Stewart, Chevrolet - 160 voltas
4.(48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 160 voltas
5.(11) Denny Hamlin, Toyota - 160 voltas
6.(15) Clint Bowyer, Toyota - 160 voltas
7.(17) Matt Kenseth, Ford - 160 voltas
8.(88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 160 voltas
9.(27) Paul Menard, Chevrolet - 160 voltas
10.(1) Jamie McMurray, Chevrolet - 160 voltas
11.(99) Carl Edwards, Ford - 160 voltas
12.(39) Ryan Newman, Chevrolet - 160 voltas
13.(9) Marcos Ambrose, Ford - 160 voltas
14.(29) Kevin Harvick, Chevrolet - 160 voltas
15.(31) Jeff Burton, Chevrolet - 160 voltas
16.(78) Regan Smith, Chevrolet - 160 voltas
17.(42) Juan Montoya, Chevrolet - 160 voltas
18.(2) Brad Keselowski, Dodge - 160 voltas
19.(24) Jeff Gordon, Chevrolet - 160 voltas
20.(56) Martin Truex Jr., Toyota - 160 voltas
21.(51) David Reutimann, Chevrolet - 160 voltas
22.(47) Bobby Labonte, Toyota - 160 voltas
23.(38) David Gilliland, Ford - 160 voltas
24.(16) Greg Biffle, Ford - 160 voltas
25.(10) Dave Blaney, Chevrolet - 160 voltas
26.(93) Travis Kvapil, Toyota - 160 voltas
27.(34) David Ragan, Ford - 160 voltas
28.(43) Aric Almirola, Ford - 158 voltas
29.(5) Kasey Kahne, Chevrolet - 139 voltas (acidente)
30.(18) Kyle Busch, Toyota - 76 voltas (motor)
31.(22) AJ Allmendinger, Dodge - 64 voltas (acidente)
32.(36) Tony Raines, Chevrolet - 47 voltas (acidente)
33.(33) Stephen Leicht, Chevrolet - 39 voltas (freios) **Rookie
34.(98) Michael McDowell, Ford - 37 voltas (câmbio)
35.(13) Casey Mears, Ford - 36 voltas (freios)
36.(249) J.J. Yeley, Toyota - 33 voltas (acidente)
37.(87) Joe Nemechek, Toyota - 30 voltas (freios)
38.(119) Mike Bliss, Toyota - 26 voltas (freios)
39.(74) Stacy Compton, Chevrolet - 24 voltas (transmissão)
40.(23) Scott Riggs, Chevrolet - 19 voltas (super aquecimento)
41.(32) Reed Sorenson, Ford - 12 voltas (acidente)
42.(26) Josh Wise, Ford - 12 voltas (freios) *Rookie
43.(83) Landon Cassill, Toyota - 1 volta (acidente)
---------------------------------------------//Nascar Sprint Cup 2012

TOP SERIES
Em final emocionante, Serrinha e Longo superam Xandy e Xandinho.
do site oficial

A corrida, com três horas de duração, se aproximava da parte final quando Daniel Serra perguntou qual era a diferença de tempo em relação ao líder, Xandinho Negrão. Era enorme, quase um minuto, mas tirando cerca de três segundos por volta ele ainda alimentava o sonho de buscar a vitória em Pinhais (PR). Deu certo: Daniel chegou e fez a ultrapassagem na 109ª volta das 114. Foram as únicas cinco voltas completadas na liderança pela Ferrari F458 de Chico Longo e Daniel Serra.

Eles largaram na pole position, mas não chegaram a completar nem a volta inicial na frente, porque recolheram aos boxes para a troca de pneus – começava a chover no circuito de Pinhais. A partir daí, a dupla ainda sofreu com um pneu furado, já no turno de Daniel, e esteve fora da primeira posição até o final, quando conseguiu ritmo forte para alcançar Xandinho. Até então líder, Xandinho não tinha mais o melhor ajuste para as condições de pista e reclamava do desgaste de pneus.

Terminou em segundo lugar com a Lamborghini Gallardo LP600+, que divide com o pai, Xandy Negrão. Eles chegaram a viver momento de tensão ainda maior no meio da corrida, quando a direção de prova anunciou bandeira preta, desclassificando a dupla por uma suposta falha no procedimento de pit stop (um dos mecânicos não estaria utilizando a indumentária necessária). Depois, a direção de prova decidiu suspender a punição e reavaliar todo o procedimento.

“Foi uma corrida fantástica, cheia de alternativas. Quando o pneu traseiro furou, fomos obrigados a parar mais uma vez e achei que ali escaparia a chance de vencer. Mas na parte final, com a Ferrari muito bem acertada e a Lamborghini virando um pouco pior, fomos atrás da vitória. Eu era informado pelo rádio que a diferença caía e tínhamos tempo para buscar o primeiro lugar. Quando faltavam cinco voltas, consegui a ultrapassagem. Mas foi uma corrida muito difícil”, disse Serrinha.

A vitória acabou recompensando o trabalho da equipe, que havia liderado absolutamente todos os treinos nesta segunda etapa da TOP SERIES. “O Chico também teve grande participação. Mesmo com muito resfriado, ele conseguiu pilotar por mais de uma hora. E virando rápido. Foi uma vitória com o trabalho de todos”, elogiou Daniel. “Aconteceu de tudo, secou, choveu, furou o pneu... Mas o time trabalhou muito bem”, acrescentou Chico.

A dupla Pedro Queirolo e Rodrigo Barbosa também se destacou, liderando por 19 voltas e terminando na terceira posição com o Corvette Z06R. Em quarto com o MRX MetalMoto, Eduardo Amorim e Jindra Kraucher foram os melhores entre os Protótipos, vencendo na divisão TOP 1 PR. A próxima etapa da temporada da TOP SERIES será disputada no dia 22 de julho, no Autódromo de Interlagos – José Carlos Pace, em São Paulo (SP).

O RESULTADO FINAL EM PINHAIS
1°, T1, C.Longo - D.Serra, 3:01:22.516
2°, T1, X.Negrão – Xandinho, a 25.011
3°, T1, P.Queirolo - R.Barbosa, a 2 voltas
4°, T1, E.Amorin - J.Kraucher, a 6 voltas
5°, T2, J.Bana - D.Bana, a 8 voltas
6°, T2, SantAnna - Pons – Zaninotto, a 9 voltas
7°, T2, L.Vital - D.Mendes, a 17 voltas
8°, T2, H.Visconde - R.Landi, a 17 voltas
9°, T2, Kolling - Garcia - Costa Jr, a 17 voltas
10°, T2, R.Guerra - E.Furlanetto, a 17 voltas
11°, T2, N.Ribeiro - J.Ribeiro, a 19 voltas
12°, T1, M.Visconde - M.Wilson, a 22 voltas
13°, T2, A.Pardo - D.Pardo, a 22 voltas
14°, T1, D.Pimenta III - R.Pimenta, a 41 voltas
15°, T1, T.Andrade - B.Justo, a 56 voltas
16°, T2, M.Ramos - J.Cordova, a 75 voltas
17°, T2, S.Turvey - T.Riberi, a 83 voltas
18°, T2, Lozasso - Marques- Karan, a 99 voltas
19°, T2, J.Andrade - T.Andrade, a 112 voltas
------------------------------------------------------//Top Series 2012

INDYCAR SERIES
Justin Wilson é a grande surpresa no Texas.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Justin Wilson da equipe Dale Coyne Racing foi a grande surpresa da 7° etapa da Indy realizada em Ford Worth no Texas. Scott Dixon da Chip Ganassi liderava com tranquilidade quando os pneus apresentaram um grande desgaste, com isso Will Power assumiu a liderança. Dixon acabou batendo e abandonou a corrida. A liderança de Power não durou muito, com uma performance excepcional o garoto Graham Rahal ultrapassou o líder do campeonato e parecia que venceria com facilidade. Com apenas 2 voltas para terminar a corrida, Rahal cometeu um erro e tocou no muro, isso permitiu que Justin Wilson que vinha na segunda colocação chegasse e ultrapassasse Rahal na 226 volta. Foi a primeira vitória de Wilson num circuito oval em sua carreira na Indy, a melhor colocação de Wilson num oval tinha sido apenas a 7° posição.

O melhor brasileiro foi Helio Castroneves que terminou em 7°, com isso o brasileiro caiu da segunda para a 4° colocação. Tony Kanaan que chegou a andar em 3° e numa tentativa de ultrapassar Will Power acabou acertando a carenagem do carro do australiano o que danificou a asa dianteira do seu carro obrigando-o a realizar uma parada em bandeira verde. Kanaan terminou na 11° colocação. Rubens Barrichello que faria a sua segunda corrida num circuito oval sequer conseguiu largar com problemas no carro. O liderança do campeonato ainda está com Will Power que chegou a liderar a prova de sábado a noite por 24 voltas, Power terminou em 8° tem agora 256 pontos contra 220 de Scott Dixon. A próxima etapa da Indy acontece em Milwaukee na semana que vem.

INDYCAR: 7° ETAPA - TEXAS

1.(18) Justin Wilson, Sonny's BBQ Honda - 228 voltas
2.(38) Graham Rahal, Service Central Honda - 228 voltas
3.(2) Ryan Briscoe, Team Penske Chevrolet - 228 voltas
4.(27) James Hinchcliffe, Team GoDaddy.com Chevrolet - 228 voltas
5.(4) JR Hildebrand, Panther Racing Chevrolet - 228 voltas
6.(77) Simon Pagenaud, Schmidt Hamilton Honda - 228 voltas **novato**
7.(3) Helio Castroneves, Team Penske Chevrolet - 227 voltas
8.(12) Will Power, Team Penske Chevrolet - 227 voltas
9.(98) Alex Tagliani, Team Barracuda Honda - 227 voltas
10.(19) James Jakes, Boy Scouts of America Honda - 227 voltas
11.(11) Tony Kanaan, GEICO KVRT Chevrolet - 227 voltas
12.(20) Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing Chevrolet - 227 voltas
13.(67) Josef Newgarden, Sarah Fisher Hartman Racing Honda - 226 voltas *Rookie
14.(10) Dario Franchitti, Target Chip Ganassi Honda - 225 voltas
15.(6) Katherine Legge, TrueCar Dragon Racing Chevrolet - 224 voltas
16.(14) Mike Conway, ABC Supply/A.J. Foyt Racing Honda - 224 voltas
17.(26) Marco Andretti, Team RC Cola Chevrolet - 222 voltas
18.(9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi Honda - 173 voltas (Acidente)
19.(5) EJ Viso, CITGO/PDSVA KVRT Chevrolet - 129 voltas (Probl. Mecânicos)
20.(22) Oriol Servia, Panther Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet - 89 voltas (Probl. Mecânicos)
21.(28) Ryan Hunter-Reay, Team DHL/Sun Drop Citrus Soda Chevrolet - 66 voltas (Probl. Mecânicos)
22.(15) Takuma Sato, Rahal Letterman Laninga Honda - 63 voltas (Acidente)
23.(83) Charlie Kimball, NovoLog FlexPen Honda - 29 voltas (Acidente)
24.(8) Rubens Barrichello, BMC/Embrase KVRT Chevrolet - 0 (Não Largou)
25.(78) Simona de Silvestro, HVM Racing Lotus - 0 (Não largou)
-----------------------------------------------------//IndyCar Series 2012

NASCAR TRUCK SERIES
Johnny Sauter vence no Texas.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Na sétima etapa da Truck Series da Nascar o brasileiro Nelsinho Piquet fez  mais uma vez uma excelente prova. Piquet Jr., largou na 8° posição e acabou na 5° posição. O outro brasileiro que disputa a categoria, o gaúcho Miguel Paludo largou na 15° posição e chegou em 14°. O vencedor da etapa foi Johnny Sauter. Com o resultado Nelsinho Piquet ganhou uma posição na tabela de classificação, agora esta na 6° posição do campeonato com 234 pontos. O líder do campeonato é Justin Lofton que terminou a corrida desse final de semana na 9° posição. A próxima etapa da Truck Series acontece no dia 28 desse mês no Kentucky.

NASCAR CWTS: 7° ETAPA - TEXAS

1.(13) Johnny Sauter, Toyota - 167 voltas
2.(88) Matt Crafton, Toyota - 167 voltas
3.(22) Joey Coulter, Chevrolet - 167 voltas
4.(2) Brendan Gaughan, Chevrolet - 167 voltas
5.(30) Nelsinho Piquet, Chevrolet - 167 voltas
6.(18) Jason Leffler, Toyota - 167 voltas
7.(3) Ty Dillon, Chevrolet - 167 voltas **novato**
8.(33) Cale Gale, Chevrolet - 167 voltas **novato**
9.(6) Justin Lofton, Chevrolet - 167 voltas
10.(29) Parker Kligerman, Ram - 167 voltas
11.(17) Timothy Peters, Toyota - 167 voltas
12.(9) Ron Hornaday, Chevrolet - 167 voltas
13.(81) David Starr, Toyota - 167 voltas
14.(32) Miguel Paludo, Chevrolet - 167 voltas
15.(31) James Buescher, Chevrolet - 167 voltas
16.(08) Ross Chastain, Toyota - 167 voltas **novato**
17.(23) Jason White, Ford - 167 voltas
18.(98) Dakoda Armstrong, Toyota - 167 voltas
19.(39) Ryan Sieg, Chevrolet - 167 voltas
20.(214) Brandon Miller, Chevrolet - 167 voltas
21.(24) Max Gresham, Chevrolet - 164 voltas **novato**
22.(57) Norm Benning, Chevrolet - 162 voltas
23.(84) B.J. McLeod, Chevrolet - 161 voltas
24.(165) Scott Stenzel, Chevrolet - 160 voltas
25.(99) Bryan Silas, Ford - 159 voltas **novato**
26.(93) Brent Raymer, Chevrolet - 139 voltas (suspensão)
27.(09) John Wes Townley, Toyota - 128 voltas **novato**
28.(5) Paulie Harraka, Ford - 69 voltas (acidente)
29.(73) Rick Crawford, Chevrolet - 52 voltas (acidente)
30.(11) Todd Bodine, Toyota - 31 voltas (Bomba de Óleo)
31.(07) Johnny Chapman, Toyota - 25 voltas (Super aquecimento)
32.(10) Jennifer Jo Cobb, Ram - 10 voltas (motor)
33.(174) Mike Harmon, Chevrolet - 3 voltas (motor)
34.(0) Chris Lafferty, Ram - 3 voltas (Motor)
35.(27) Brandon Knupp, Chevrolet - 2 voltas (Ignição)
-------------------------------------//Nascar Camping World Truck Series 2012

FÓRMULA 1
Lewis Hamilton é o mais rápido no dois primeiros treinos livres para o GP do Canadá.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Menos de duas semanas após a vitória de Mark Webber no principado de Mônaco, o circo da Fórmula um atravessou o Atlântico e foi para o Canadá, no circuito Gilles Villeneuve na Ilha de Notre Dame. Esse circuito de 4.361 quilometros é um dos mais inusitados do calendário misturando longas retas, chicanes de baixa e muros bem próximos da pista em alguns setores.
No primeiro com pouco mais de 10 minutos de treino o finlândes Heikki Kovalainen sofre um acidente na curva 9, o acidente foi forte o que interrompeu o treino por aproximadamente 15 minutos.
Lewis Hamilton da McLaren-Mercedes com uma volta de 1:15.564 foi o mais rápido do treino. Sebastian Vettel da Red Bull-Renault veio em segundo com 1:15.682 e Nico Rosberg da Mercedes GP com 1:15.782. Confira abaixo como ficou o primeiro dia de treinos no Canadá. O segundo treino livre acontece ainda hoje a tarde.
No segundo treino livre Lewis Hamilton com a sua McLaren continuaram ditando o ritmo da pista, Hamilton foi novamente o mais rápido com 1:15.259. As duas Ferraris vieram logo atrás dele, Alonso em 2° com 1:15.313 e o brasileiro Felipe Massa com 1:15.410. Bruno Senna bateu o seu carro no conhecido Muro dos Campeõs na última chicane antes da linha de chegada e encerrou o seu treino com apenas 22 voltas. Teremos ainda mais uma sessão de treino livre hoje as 11 horas da manhã.

F-1: GP DO CANADÁ - 1° TREINO LIVRE

1.(4) Lewis Hammilton, McLaren-Mercedes - 1:15.564 (30 voltas)
2.(1) Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault - 1:15.682 (29 voltas)
3.(8) Nico Rosberg, Mercedes GP - 1:15.782 (30 voltas)
4.(5) Fernando Alonso, Ferrari - 1:15.842 (34 voltas)
5.(2) Mark Webber, Red Bull Racing-Renault - 1:15.897 (28 voltas)
6.(12) Nico Hulkenberg, Force India-Mercedes - 1:15.986 (29 voltas)
7.(14) Kamui Kobayashi, Sauber-Ferrari - 1:16.000 (31 voltas)
8.(15) Sergio Perez, Sauber-Ferrari - 1:16.249 (32 voltas)
9.(7) Michael Schumacher, Mercedes GP - 1:16.264 (28 voltas)
10.(3) Jenson Button, McLaren-Mercedes - 1:16.347 (12 voltas)
11.(11) Paul Di Resta, Force India-Mercedes - 1:16.460 (32 voltas)
12.(6) Felipe Massa, Ferrari - 1:16.619 (17 voltas)
13.(18) Pastor Maldonado, Williams-Renault - 1:16.859 (26 voltas)
14.(10) Romain Grosjean, Lotus-Renault - 1:16.890 (36 voltas)
15.(9) Kimi Räikkönen, Lotus-Renault - 1:17.014 (42 voltas)
16.(17) Jean-Eric Vergne, STR-Ferrari - 1:17.352 (28 voltas)
17.(16) Daniel Ricciardo, STR-Ferrari - 1:17.580 (31 voltas)
18.(21) Vitaly Petrov, Caterham-Renault - 1:17.935 (23 voltas)
19.(20) Heikki Kovalainen, Caterham-Renault - 1:18.177 (16 voltas)
20.(22) Pedro de la Rosa, HRT-Cosworth - 1:18.182 (26 voltas)
21.(19) Bruno Senna, Williams-Renault - 1:18.762 (36 voltas)
22.(23) Narain Karthikeyan, HRT-Cosworth - 1:19.354 (23 voltas)
23.(24) Timo Glock, Marussia-Cosworth - 1:20.004 (21 voltas)
24.(25) Charles Pic, Marussia-Cosworth - 1:20.067 (23 voltas)

F-1: GP DO CANADÁ - 2° TREINO LIVRE

1.(4) Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes - 1:15.259 (43 voltas)
2.(5) Fernando Alonso, Ferrari - 1:15.313 (36 voltas)
3.(6) Felipe Massa, Ferrari - 1:15.410 (39 voltas)
4.(1) Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault - 1:15.531 (44 voltas)
5.(11) Paul di Resta, Force India-Mercedes - 1:15.544 (32 voltas)
6.(14) Kamui Kobayashi, Sauber-Ferrari - 1:15.651 (37 voltas)
7.(7) Michael Schumacher, Mercedes - 1:15.697 (32 voltas)
8.(12) Nico Hulkenberg, Force India-Mercedes - 1:15.799 (39 voltas)
9.(3) Jenson Button, McLaren-Mercedes - 1:15.812 (14 voltas)
10.(8) Nico Rosberg, Mercedes - 1:15.878 (40 voltas)
11.(15) Sergio Perez, Sauber-Ferrari - 1:15.898 (38 voltas)
12.(2) Mark Webber, Red Bull Racing-Renault - 1:15.907 (41 voltas)
13.(18) Pastor Maldonado, Williams-Renault - 1:15.987 (39 voltas)
14.(10) Romain Grosjean, Lotus-Renault - 1:16.360 (29 voltas)
15.(9) Kimi Räikkönen, Lotus-Renault - 1:16.562 (33 voltas)
16.(20) Heikki Kovalainen, Caterham-Renault - 1:16.981 (24 voltas)
17.(19) Bruno Senna, Williams-Renault - 1:17.022 (22 voltas)
18.(21) Vitaly Petrov, Caterham-Renault - 1:17.075 (41 voltas)
19.(17) Jean-Eric Vergne, STR-Ferrari - 1:17.124 (41 voltas)
20.(16) Daniel Ricciardo, STR-Ferrari - 1:17.716 (34 voltas)
21.(22) Pedro de la Rosa, HRT-Cosworth - 1:18.908 (27 voltas)
22.(24) Timo Glock, Marussia-Cosworth - 1:19.084 (40 voltas)
23.(23) Narain Karthikeyan, HRT-Cosworth - 1:19.378 (21 voltas)
24.(25) Charles Pic, Marussia-Cosworth - 1:19.902 (18 voltas)
--------------------------------------------//Fórmula 1 2012

DTM
Edoardo Mortara consegue a primeira vitória de sua carreira e a primeira da Audi na temporada.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Pela 4° etapa da DTM no Circuito Red Bull Ring em Spielberg na Austria, o italiano Edoardo Mortara conseguiu a sua primeira vitória da categoria.

Mortara foi a sensação do final de semana na Áustria, ele conquistou a pole position no sábado e venceu de ponta a ponta a corrida do domingo.

Foi a primeira vitória da Audi na temporada. A corrida foi muito movimentada e repleta de disputas e brigas por posições no rápido circuito de Spielberg.

Na largada Mortara chegou a perder a posição para Gary Paffett, o líder do campeonato que largou ao lado dele, mas na primeira curva o jovem piloto italiano de apenas 25 anos arriscou tudo e manteve a liderança. Martin Tomczyk o atual campeão da categoria com o seu BMW M3 largou na 4° posição, mas encontrou o seu ritmo na corrida e conseguiu chegar na 2° colocação.

Paffet (Mercedes-Benz) completou o pódio ficando na terceira posição. O líder do campeonato largou na 2° posição, brigou pela liderança e ainda foi ultrapassado por Tomczyk durante o último pitstop. O brasileiro Augusto Farfus (BMW M3) chegou na 10° posição. A próxima etapa da DTM acontece no dia 01 de Julho em Norisring na Alemanha.

DTM: 4° ETAPA - RED BULL RING, SPIELBERG

1.(21) Edoardo Mortara, Audi A5 DTM - 47 voltas (1:12.30.277)
2.(1) Martin Tomczyk, BMW M3 DTM - 47 voltas (+1.068)
3.(11) Gary Paffett, Mercedes AMG C-Coupé - 47 voltas (+2.142)
4.(3) Mattias Ekström, Audi A5 DTM - 47 voltas (+2.769)
5.(5) Jamie Green, Mercedes AMG C-Coupé - 47 voltas (+5.406)
6.(4) Timo Scheider, Audi A5 - 47 voltas (+35.351)
7.(9) Mike Rockenfeller, Audi A5 - 47 voltas (+37.260)
8.(22) Filipe Albuquerque, Audi A5 DTM - 47 voltas (+38.062)
9.(2) Joey Hand, BMW M3 DTM - 47 voltas (+39.419)
10.(16) Augusto Farfus, BMW M3 DTM - 47 voltas (+39.904)
11.(6) Ralf Schumacher, Mercedes AMG C-Coupé - 47 voltas (+43.567)
12.(23) Roberto Merhi, Mercedes AMG C-Coupé - 47 voltas (+50.339)
13.(20) Robert Wickens, Mercedes AMG C-Coupé - 47 voltas (+1:05.670)
14.(24) Susie Wolff, Mercedes AMG C-Coupé - 47 voltas (+1:06.161)
15.(17) Rahel Frey, Audi A5 DTM - 47 voltas (1:06.988)
--Não terminaram a corrida--
(7) Bruno Spengler, BMW M3 - 33 voltas (+14 voltas)
(19) David Coulthard, Mercedes AMG C-Coupé - 22 voltas (+25 voltas)
(10) Miguel Molina, Audi A5 DTM - 17 voltas (+30 voltas)
(15) Andy Priaulx, BMW M3 DTM - 1 volta (+46 voltas)
(8) Dirk Werner, BMW M3 DTM - 1 volta (+46 voltas)
(18) Adrien Tambay, Audi A5 DTM - 0 voltas (+47 voltas)
(12) Christian Vietoris, Mercedes AMG C-Coupé - 0 voltas (+47 voltas)
----------------------------------------//DTM 201

GRAND-AM ROLEX SERIES
O português João Barbosa vence a primeira do ano para a Action Express Racing.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Foi uma corrida fantástica essa 5° etapa da Rolex Series em Belle Isle Park na cidade de Detroit. A corrida de 2 horas de duração teve disputas acirradíssimas tanto na categoria DP como na GT.

Com 19 voltas para terminar a corrida Barbosa fez uma excepcional ultrapassagem sobre o seu companheiro de equipe David Donahue e venceu a corrida. Foi a primeira vitória de Barbosa na temporada e a 8° de sua carreira na Grand-Am Rolex Sports Car Series. Donohue ainda tentou recuperar a primeira posição quando faltavam apenas 10 minutos para terminar a corrida.

Scott Pruett e Memo Rojas fecharam o pódio ficando em terceiro. Na categoria GT o Camaro GT.R No.8 da equipe Autohaus Motorsports da dupla Paul Edwards e Jordan Taylor foi a vencedora da etapa. O Mazda de Jonathan Bomarito chegou em segundo e Robin Liddell com outro Camaro GT.R fechou o pódio da categoria GT. A próxima etapa da Grand-Am Rolex acontece no próximo final de semana em Lexington no circuito de Mid-Ohio.

GRAND-AM ROLEX: 5° ETAPA - BELLE ISLE PARK, DETROIT

1.(9) J. Barbosa/J. France/D. Law, Corvette DP - 72 voltas (DP)
2.(5) T. Borcheller/D. Donohue, Corvette DP - 72 voltas (DP)
3.(01) S. Pruett/M. Rojas, BMW Riley - 72 voltas (DP)
4.(99) J. Fogarty/A. Gurney, Corvette DP - 72 voltas (DP)
5.(60) O. Negri/J. Pew, Ford Riley - 72 voltas (DP)
6.(8) R. Dalziel/E. Potolicchio, Ford Riley - 72 voltas (DP)
7.(2) L. Luhr/A. Popow, Ford Riley - 72 voltas (DP)
8.(7) C. Braun/S. Mayer, Ford Riley - 71 voltas (DP)
9.(88) P. Edwards/J. Taylor, Camaro GT.R - 70 voltas (GT)
10.(70) J. Bomarito/S. Tremblay, Mazda RX-8 - 70 voltas (GT)
11.(57) J. Edwards/R. Liddell, Camaro GT.R - 70 voltas (GT)
12.(69) E. Assentato/J. Segal, Ferrari 458 - 70 voltas (GT)
13.(94) B. Auberlen/P. Dalla Lana, BMW M3 - 70 voltas (GT)
14.(44) A. Lally/J. Potter, Porsche GT3 - 70 voltas (GT)
15.(03) G. Cosmo/S. Sharp, Ferrari 458 - 70 voltas (GT)
16.(42) D. Cameron/W. Nonnamaker, Mazda RX-8 - 69 voltas (GT)
17.(43) W. Nonnamaker/J. Nonnamaker, Mazda RX-8 - 69 voltas (GT)
18.(73) E. Foss/P. Lindsey, Porsche GT3 - 68 voltas (GT)
19.(51) J. Norman/D. von Moltke, Audi R8 - 68 voltas (GT)
20.(31) E. Curran/B. Said, Corvette - 67 voltas (GT)
21.(59) A. Davis/L. Keen, Porsche GT3 - 66 voltas (GT)
22.(90) M. Valiante/R. Westbrook, Corvette DP - 65 voltas (DP)
23.(67) S. Bertheau/S. Pumpelly, Porsche GT3 - 63 voltas (GT)
24.(41) C. Espenlaub/C. Putman, Mazda RX-8 - 62 voltas (GT)
25.(40) P. Dempsey/J. Foster, Mazda RX-8 - 61 voltas (GT)
26.(10) M. Angelelli/R. Taylor, Corvette DP - 39 voltas (DP)
27.(46) M. Baughman/J. Nowicki, Corvette - 13 voltas (GT)
-----------------------------------------------//Grand-Am Rolex 2012

FIA WTCC
Chevrolet continuou o seu reinado na 7° etapa em Portimao.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Após duas etapas com vencedores diferente, o WTCC voltou a sua rotina nesse final de semana no Circuito de Portimao em Portugal. Os carros da equipe de fábrica da Chevrolet dominaram o final de semana vencendo as duas corridas. Na primeira corrida do final de semana o líder e atual campeão Yvan Müller venceu de ponta a ponta com Gabriele Tarquini (SEAT) em 2° e Rob Huff completando o pódio. Na largada Müller superou Tarquini que foi o pole position.

O destaque dessa primeira corrida foi Alain Menu que largou na 9° posição e numa corrida de recuperação fantástica chegou na 5° colocação. Na segunda corrida Alain Menu (Chevrolet Cruze) venceu com Pepe Oriola conquistando a 2° posição, o seu primeiro pódio no WTCC. Tom Coronel fechou o pódio da segunda corrida. Na tabela de classificação Yvan Müller segue forte para conquistar o bi-campeonato, lidera com 245 pontos com Rob Huff na segunda colocação com 227 pontos e Alain Menu em terceiro com 208 pontos, é um campeoanto particular entre os pilotos da Chevrolet. A próxima etapa acontece aqui no Brasil em Curitiba no próximo dia 22 desse mês.

WTCC: 7° ETAPA - PORTIMAO - CORRIDA 13

1.(1) Yvan Müller, Chevrolet Cruze 1.6T - 21:20.620 (11 voltas)
2.(3) Gabriele Tarquini, SEAT Leon WTCC - +0.336
3.(2) Robert Huff, Chevrolet Cruze 1.6T - +0.951
4.(5) Norbert Michelisz, BMW 320TC - +6.699
5.(8) Alain Menu, Chevrolet Cruze 1.6T - +13.669
6.(15) Tom Coronel, BMW 320TC - +17.053
7.(18) Tiago Monteiro, SR Leon 1.6T - +20.172
8.(16) Alberto Cerqui, BMW 320TC - +20.422
9.(74) Pepe Oriola, SEAT Leon WTCC - +21.134
10.(11) Alex MacDowall, Chevrolet Cruze 1.6T - +21.723
11.(26) Stefano D'Aste, BMW 320TC - +22.453
12.(6) Franz Engstler, BMW 320TC - +26.142
13.(20) Darryl O'Young, SEAT Leon WTCC - +29.066
14.(22) Tom Boadrman, SEAT Leon WTCC - +29.813
15.(12) Pasquale Disabatino, Chevrolet Cruze 1.6T - +34.752
16.(23) Tom Chilton, Ford Focus S2000 TC - +42.163
17.(69) James Thompson, LADA Granta - +1 volta
18.(7) Charles NG, BMW 320TC - +2 voltas
--Não Terminaram a Corrida--
(14) James Nash, Ford Focus S2000 TC - 7 voltas
(25) Mehdi Bennani, BMW 320TC - 7 voltas
(27) Gabor Weber, BMW 320TC - 4 voltas
(4) Aleksei Dudukalo, SEAT Leon WTCC - 2 voltas
-------------------------------------------//FIAT WTCC 2012

NASCAR NATIONWIDE
Joey Logano consegue a sua 4° vitória do ano na Nationwide.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Em 10 corridas nessa temporada Joey Logano conseguiu a sua 4° vitória nesse sábado em Dover. Na volta No.195 ele perseguiu o então líder Ryan Truex e ultrapassou para assumir a ponta e cruzar a linha de chegada em primeiro. Truex que perseguia a primeira vitória de sua carreira estava muito frustrado após a corrida.

Logano que não marca pontos para a Nationwide nesse ano, conquistou a 13° vitória de sua carreira e venceu por 1.5 segundos à frente de Truex. O líder do campeonato Ricky Stenhouse Jr. sofreu um acidente sozinho e teve que abandonar a corrida, com isso Elliot Sadler assumiu a liderança e esta 12 pontos à frente de Stenhouse Jr. agora.

A próxima etapa da Nationwide acontece daqui duas semanas em Michigan.

NASCAR NWS: 12° ETAPA - DOVER - 5HOUR ENERGY 200

1.(18) Joey Logano, Toyota - 200 voltas
2.(20) Ryan Truex, Toyota - 200 voltas
3.(11) Brian Scott, Toyota - 200 voltas
4.(54) Kurt Busch, Toyota - 200 voltas
5.(31) Justin Allgaier, Chevrolet - 200 voltas
6.(3) Austin Dillon, Chevrolet - 200 voltas **novato**
7.(2) Elliott Sadler, Chevrolet - 200 voltas
8.(33) Ty Dillon, Chevrolet - 200 voltas
9.(30) James Buescher, Chevrolet - 200 voltas
10.(51) Jeremy Clements, Chevrolet - 200 voltas
11.(43) Michael Annett, Ford - 199 voltas
12.(22) Parker Kligerman, Dodge - 199 voltas
13.(12) Sam Hornish Jr., Dodge - 199 voltas
14.(88) Cole Whitt, Chevrolet - 199 voltas **novato**
15.(81) Jason Bowles, Toyota - 198 voltaas **novato**
16.(19) Tayler Malsam, Toyota - 198 voltas
17.(14) Jeff Green, Toyota - 198 voltas
18.(01) Mike Wallace, Chevrolet - 198 voltas
19.(87) Joe Nemechek, Toyota - 197 voltas
20.(199) Jown Wes Townley, Toyota - 197 voltas
21.(23) Jamie Dick, Chevrolet - 194 voltas
22.(39) Josh Richards, Ford - 194 voltas
23.(38) Brad Sweet, Chevrolet - 193 voltas **novato**
24.(50) T.J. Bell, Chevrolet - 193 voltas
25.(04) Brad Teague, Chevrolet - 190 voltas
26.(52) Joey Gase, Chevrolet - 189 voltas **novato**
27.(40) Erick Darnell, Chevrolet - 179 voltas
28.(124) Tim Bainey Jr., Chevrolet - 144 voltas (acidente)
29.(89) Morgan Shepherd, Chevrolet - 144 voltas (transmissão)
30.(7) Danica Patrick, Chevrolet - 133 voltas (acidente)
31.(41) Timmy Hill, Ford - 120 voltas (acidente)
32.(6) Ricky Stenhouse Jr., Ford - 119 voltas
33.(44) Mike Bliss, Toyota - 36 voltas (probl. elétricos)
34.(174) Mike Harmon, Chevrolet - 14 voltas (vibração)
35.(171) Matthew Carter, Chevrolet - 11 voltas (probl. elétricos)
36.(175) Scott Riggs, Chevrolet - 10 voltas (suspensão)
37.(42) Josh Wise, Chevrolet - 5 voltas (ignição)
38.(47) Scott Speed, Chevrolet - 4 voltas (vibração)
39.(10) Kevin Lepage, Toyota - 4 voltas (vibração)
40.(108) Tim Andrews, Ford - 2 voltas (acidente)
41.(15) Blake Koch, Chevrolet - 2 voltas (freios)
42.(46) Matt DiBenedetto, Chevrolet - 2 voltas (probl. elétricos)
----------------------------------------//Nascar Nationwide 2012

INDYCAR SERIES
Scott Dixon conquista a pole em Belle Isle Park, Detroit.
por Luis Fernando Soares de Almeida

A Chip Ganassi com Scott Dixon larga na primeira posição em Detroit pela 6° etapa da temporada da IndyCar. O líder do campeonato Will Power da Penske larga ao seu lado na primeira fila.

A grande surpresa do treino foi o canadense Alex Tagliani do Team Barracuda que foi o 3° mais rápido do treino. O novato sensação do ano, Simon Pagenaud larga ao lado dele na 4° posição. O melhor brasileiro aparece na 5° fila na 9° posição, Helinho Castroneves fez um volta de 1:11.0076. Tony Kanaan (KV Racing Technology) ficou com o 18° tempo e Rubens Barrichello também da KV com o 20° melhor tempo. A corrida acontece nesse domingo.

** Dragon Racing entra apenas com 1 carro para essa corrida, a britânica Katherine Legge não disputa a prova
** Bia Figueiredo da Andretti/Conquest também esta fora dessa prova.

INDY - 6° ETAPA - BELLE ISLE PARK, DETROIT

1.(9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi - 1:10.3162 (105.978mph)
2.(12) Will Power, Team Penske - 1:10.3206 (105.972mph)
3.(98) Alex Tagliani, Team Barracuda - 1:10.6684 (105.450mph)
4.(77) Simon Pagenaud, Schmidt/Hamilton Motorsports - 1:10.8426 (105.191mph) *Rookie
5.(5) E.J. Viso, KV Racing Technology - 1:11.0852 (104.832mph)
6.(28) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 1:11.4557 (104.288mph)
7.(38) Graham Rahal, Chip Ganassi - 1:10.9434 (105.041mph)
8.(2) Ryan Briscoe, Team Penske - 1:10.9964 (104.963mph)
9.(3) Helio Castroneves, Team Penske - 1:11.0076 (104.947mph)
10.(7) Sebastien Bourdais, Dragon Racing - 1:11.1624 (104.718mph)
11.(18) Justin Wilson, Dale Coye Racing - 1:11.3376 (104.461mph)
12.(15) Takuma Sato, Rahal Letterman Racing - 1:11.8122 (103.771mph)
13.(67) Josef Newgarden, Sarah Fisher Hartman Racing - 1:12.1068 (103.347mph) *Rookie
14.(27) James Hinchcliffe, Andretti Autosport - 1:11.6519 (104.003mph)
15.(10) Dario Franchitti, Target Chip Ganassi - 1:12.3276 (103.031mph)
16.(14) Mike Conway, A.J. FoytEnterprises - 1:11.6251 (104.003mph)
17.(22) Oriol Servia, Dreyer & Reinbold Racing - 1:12.5754 (102.679mph)
18.(11) Tony Kanaan, KV Racing Technology - 1:11.8080 (103.777mph)
19.(4) JR Hildebrand, Panther Racing - 1:12.5835 (102.679mph)
20.(8) Rubens Barrichello, KV Racing Technology - 1:12.4052 (102.921mph)
21.(83) Charlie Kimble, Chip Ganassi - 1:12.5844 (102.667mph)
22.(78) Simona de Silvestro, HVM Lotus Racing - 1:12.6014 (102.643mph)
23.(20) Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing - 1:14.8816 (99.517mph)
24.(26) Marco Andretti, Andretti Autosport - 1:12.6531 (102.570mph)
25.(19) James Jakes, Dale Coyne Racing - 1:12.84.69 (102.297mph)
------------------------------------------------//IndyCar Series 2012

NASCAR TRUCK SERIES
Nelsinho Piquet fica em 4° em Dover, Todd Bodine foi o vencedor.
por Luis Fernando Soares de Almeida

A 6° etapa da Camping World Truck Series terminou faltando mais de 50 voltas devido a forte chuva que caiu sobre o speedway encerrando a corrida. Todd Bodine que já foi campeão da categoria e hoje corre sem patrocinio para o seu carro acabou vencendo a primeira corrida do ano.

Nelsinho Piquet fez uma ótima prova, o brasileiro largou apenas na 18° colocação e conseguiu terminar na 4° posição.

O gaúcho Miguel Paludo largou na 9° posição e terminou em 12°. A próxima etapa da Truck Series acontece daqui duas semanas em Michigan.

NASCAR TS: 6° ETAPA - DOVER - FINAL

1.(11) Todd Bodine, Toyota - 147 voltas
2.(29) Parker Kligerman, Ram - 147 voltas
3.(2) Kevin Harvick, Chevrolet - 147 voltas
4.(30) Nelsinho Piquet, Chevrolet - 147 voltas
5.(33) Cale Gale, Chevrolet - 147 voltas **novato**
6.(3) Ty Dillon, Chevrolet - 147 voltas **novato**
7.(31) James Buescher, Chevrolet - 147 voltas
8.(88) Matt Crafton, Toyota - 147 voltas
9.(17) Timothy Peters, Toyota - 147 voltas
10.(6) Justin Lofton, Chevrolet - 147 voltas
11.(22) Joey Coulter, Chevrolet - 147 voltas
12.(32) Miguel Paludo, Chevrolet - 147 voltas
13.(18) Brian Scott, Toyota - 147 voltas
14.(81) David Starr, Toyota - 147 voltas
15.(08) Ross Chastain, Toyota - 147 voltas **novato**
16.(09) John Wes Townley, Toyota - 147 voltas **novato**
17.(5) Paulie Harraka, Ford - 147 voltas **novato**
18.(275) Caleb Holman, Chevrolet - 147 voltas **novato**
19.(27) Jeb Burton, Chevrolet - 146 voltas **novato**
20.(98) Dakoda Armstrong, Toyota - 145 voltas **novato**
21.(170) Jeff Agnew, Chevrolet - 145 voltas
22.(99) Bryan Silas, Ford - 145 voltas **novato**
23.(84) Chris Fontaine, Chevrolet - 144 voltas
24.(13) Johnny Sauter, Toyota - 143 voltas
25.(57) Norm Benning, Chevrolet - 142 voltas
26.(10) Jennifer Jo Cobb, Ram - 137 voltas
27.(9) Ron Hornaday, Chevrolet - 136 voltas (acidente)
28.(261) Wes Burton, Ford - 108 voltas (acidente)
29.(39) Ryan Sieg, Chevrolet - 95 voltas (acidente)
30.(24) Max Gresham, Chevrolet - 88 voltas (acidente)
31.(07) Chris Jones, Toyota - 17 voltas (super aquecimento)
32.(93) Johnny Chapman, Chevrolet - 14 voltas (ignição)
33.(23) Jason White, Ford - 11 voltas (motor)
34.(174) Mike Harmon, Chevrolet - 3 voltas (ignição)
35.(38) Dennis Setzer, Chevrolet - 2 voltas (vibração)
----------------------------------------//Nascar Truck Series 2012