NASCAR CAMPING WORLD TRUCK SERIES
Kyle Busch larga na primeira posição em Martinsville.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 23 de Outubro de 2010
A corrida acontece nesse sábado ás 14:30 hrs de Brasília.
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....NASCAR CWTS 2010: 21° ETAPA - KROGER 200 - MARTINSVILLE
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1.(#18) Kyle Busch, Toyota - 96.205 mph
2.(#88) Matt Crafton, Chevrolet - 95.981 mph
3.(#33) Ron Hornaday, Chevrolet - 95.956 mph
4.(#2) Kevin Harvick, Chevrolet - 95.636 mph
5.(#13) Johnny Sauter, Chevrolet - 95.525 mph
6.(#4) Ricky Carmichael, Chevrolet - 95.506 mph
7.(#23) Jason White, Toyota - 95.472 mph
8.(#31) James Buescher, Chevrolet - 95.453 mph
9.(#3) Austin Dillon, Chevrolet - 95.448 mph (novato)
10.(#5) Mike Skinner, Toyota - 95.434 mph
11.(#7) Justin Lofton, Toyota - 95.242 mph (novato)
12.(#17) Timothy Peters, Toyota - 95.180 mph
13.(#181) David Starr, Toyota - 95.089 mph
14.(#39) Ryan Sieg, Chevrolet - 94.851 mph
15.(#51) Aric Almirola, Toyota - 94.780 mph
16.(#15) Jason Bowles, Toyota - 94.562 mph
17.(#120) Johanna Long, Toyota - 94.463 mph
18.(#12) Mario Gosselin, Chevrolet - 94.364 mph
19.(#192) Dennis Setzer, Chevrolet - 94.364 mph
20.(#60) Stacy Compton, Chevrolet - 94.200 mph
21.(#197) Matt Lofton, Toyota - 94.106 mph
22.(#93) Mike Garvey, Chevrolet - 94.013 mph
23.(#9) B.J. McLeod, Chevrolet - 93.873 mph
24.(#30) Todd Bodine, Toyota - 93.654 mph
25.(#48) Hermie Sadler, Chevrolet - 93.396 mph
26.(#85) Brent Raymer, Ford - 93.203 mph
27.(#07) John King, Chevrolet - 93.111 mph
28.(#46) Clay Greenfiled, Dodge - 92.833 mph
29.(#116) Wes Burton, Chevrolet - 92.556 mph
30.(#47) C E Falk, Chevrolet - 91.758 mph
31.(#187) Chris Jones, Chevrolet - 91.629 mph
32.(#01) Angela Cope, Dodge - 91.056 mph
33.(#57) Norm Benning, Chevrolet - 90.534 mph
34.(#6) Amber Cope, Dodge - 90.503 mph
35.(#10) Jennifer Jo Cobb, Ford - 89.957 mph
36.(#124) Cody Cambensy, Chevrolet - 91.615 mph
--------------------//Nascar Camping World Truck Series
sábado, 23 de outubro de 2010
FÓRMULA 1Sebastian Vettel conquita a pole position na primeira corrida da Coréia do Sul.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 23 de Outubro de 2010
Na madrugada de sábado tivemos uma grande briga entre as duas Red Bulls de Vettel e Webber contra a Ferrari de Fernando Alonso. Alonso estava com o primeiro lugar no Q3 com um tempo de 1:35.766s e parecia que conquistaria a primeira pole position do circuito de Yoang na Coréia. Mas Sebastian Vettle momentos depois cravou um tempo de 1:35.585s para conquistar a pole position, o seu companheiro de equipe veio na sequência e ficou com a 2° posição com um tempo de 1:35.659s. Ao lado de Alonso larga Lewis Hamilton da McLaren com um tempo de 1:36.062s.
Na terceira fila, Nico Rosberg da Mercedes GP (1:36.535s) larga ao lado do brasileiro Felipe Massa da Ferrari que anotou um tempo de 1:36.571s. Rubens Barrichello da Williams larga na 10° posição, veja como ficou o grid de largada para o GP da Coréia.
---================================---Na terceira fila, Nico Rosberg da Mercedes GP (1:36.535s) larga ao lado do brasileiro Felipe Massa da Ferrari que anotou um tempo de 1:36.571s. Rubens Barrichello da Williams larga na 10° posição, veja como ficou o grid de largada para o GP da Coréia.
..........F-1 2010: 17° ETAPA - YEONGAM - GRID
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1°(#5) Sebastian Vettel, RBR-Renault - 1:35.585 (19 voltas)
2°(#6) Mark Webber, RBR-Renault - 1:35.659 (21 voltas)
3°(#8) Fernando Alonso, Ferrari - 1:35.766 (23 voltas)
4°(#2) Lews Hamilton, McLaren-Mercedes - 1:36.062 (20 voltas)
5°(#4) Nico Rosberg, Mercedes GP - 1:36.535 (18 voltas)
6°(#7) Felipe Massa, Ferrari - 1:36.571 (18 voltas)
7°(#1) Jenson Button, McLaren-Mercedes - 1:36.731 (21 voltas)
8°(#11) Robert Kubica, Renault - 1:36.824 (21 voltas)
9°(#3) Michael Schumacher, Mercedes GP - 1:36.950 (22 voltas)
10°(#9) Rubens Barrichello, Williams-Cosworth - 1:36.998 (25 voltas)
11°(#10) Nico Hulkenberg, Williams-Cosworth - 1:37.620 (18 voltas)
12°(#23) Kamui Kobayashi, BMW Sauber-Ferrari - 1:37.643 (15 voltas)
13°(#22) Nich Heidfeld, BMW Sauber-Ferrari - 1:37.715 (16 voltas)
14°(#14) Adrian Sutil, Force India-Mercedes - 1:37.783 (18 voltas)
15°(#12) Vitaly Petrov, Renault - 1:37.799 (18 voltas)
16°(#17) Jaime Alguersuari, STR-Ferrari - 1:37.853 (18 voltas)
17°(#16) Sebastien Buemi, STR-Ferrari - 1:38.594 (16 voltas)
18°(#15) Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes - 1:38.955 (10 voltas)
19°(#18) Jarno Trulli, Lotus-Cosworth - 1:40.521 (10 voltas)
20°(#24) Timo Glock, Virgin-Cosworth - 1:40.748 (8 voltas)
21°(#19) Heikki Kovalainen, Lotus-Cosworth - 1:41.768 (9 voltas)
22°(#25) Lucas di Grassi, Virgin-Cosworth - 1:42.325 (10 voltas)
23°(#20) Sakon Yamamoto, HRT-Cosworth - 1:42.444 (10 voltas)
24°(#21) Bruno Senna, HRT-Cosworth - 1:43.283 (7 voltas)
----------------------------//Fórmula 1
segunda-feira, 18 de outubro de 2010
DTMPaul Di Resta vence em Hockenheimring e assume a liderança do campeonato.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 18 de Outubro de 2010
Paul Di Resta conseguiu uma vitória excepcional em Hockenheimring na Alemanha e assumiu a liderança do campeonato restando apenas duas etapas para terminar a temporada. Foi mais um final de semana de sucesso absoluto na DTM, nada mais nada menos do que 140 mil espectadores ao longo de todo o final de semana. Timo Scheider largou na frente e manteve a ponta com Rockenfeller, Gary Paffett atrás dele. Alexandre Prémat ultrapassou Di Resta na largada.
Um acidente envolvendo 6 carros: Cheng, Schumacher, Coulthard, Molina, Winkelhock e Legge, obrigando a entrada do safety car. David Coulthard e Cheng abandonaram a corrida. Na relargada Di Resta recuperou a 3° posição de Prémat. Mattias Ekström abandona a corrida na 7° volta com problemas em sua roda traseira do lado direito. Na 12° volta Paffett, Prémat, Green e Jarvis entram no pitlane para a primeira parada obrigatória. Na 22° volta Paul Di Resta assumiu a liderança da corrida mas sem ainda realizar o primeiro pitstop.
O então líder do campeonato, Bruno Spengler abandona a corrida na 23° volta com problemas em sua suspensão. Di Resta faz a sua primeira parada nos boxes na volta n°26. Depois de apenas mais 7 voltas Di Resta retorna ao pitlane para a sua 2° parada obrigatória e volta na frente de Timo Scheider liderando a corrida. Paul Di Resta vence a sua 3° corrida do ano, com Timo Scheider em 2°, Mike Rockenfeller em 3°, Gary Paffett em 4°, Martin Tomckyz em 5°, Oliver Jarvis em 6°, Susie Stoddart em 7°, Jamie Green em 8° e Maro Engel em 9°. Confira ao lado como ficou a classificação após 9 etapas. A penúltima etapa acontece na Italia no próximo dia 31 de Outubro.
---=====================================---Um acidente envolvendo 6 carros: Cheng, Schumacher, Coulthard, Molina, Winkelhock e Legge, obrigando a entrada do safety car. David Coulthard e Cheng abandonaram a corrida. Na relargada Di Resta recuperou a 3° posição de Prémat. Mattias Ekström abandona a corrida na 7° volta com problemas em sua roda traseira do lado direito. Na 12° volta Paffett, Prémat, Green e Jarvis entram no pitlane para a primeira parada obrigatória. Na 22° volta Paul Di Resta assumiu a liderança da corrida mas sem ainda realizar o primeiro pitstop.
O então líder do campeonato, Bruno Spengler abandona a corrida na 23° volta com problemas em sua suspensão. Di Resta faz a sua primeira parada nos boxes na volta n°26. Depois de apenas mais 7 voltas Di Resta retorna ao pitlane para a sua 2° parada obrigatória e volta na frente de Timo Scheider liderando a corrida. Paul Di Resta vence a sua 3° corrida do ano, com Timo Scheider em 2°, Mike Rockenfeller em 3°, Gary Paffett em 4°, Martin Tomckyz em 5°, Oliver Jarvis em 6°, Susie Stoddart em 7°, Jamie Green em 8° e Maro Engel em 9°. Confira ao lado como ficou a classificação após 9 etapas. A penúltima etapa acontece na Italia no próximo dia 31 de Outubro.
........DTM 2010: 9° ETAPA - HOCKENHEIMRING - ALEMANHA
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1.Paul Di Resta, AMG Mercedes - 47 voltas
2.Timo Scheider, Audi - 47 voltas
3.Mike Rockenfeller, Audi - 47 voltas
4.Gary Paffett, AMG Mercedes - 47 voltas
5.Martin Tomczyk, Audi - 47 voltas
6.Oliver Jarvis, Audi - 47 voltas
7.Susie Stoddart, AMG Mercedes - 47 voltas
8.Jamie Green, AMG Mercedes - 47 voltas
9.Maro Engel, AMG Mercedes - 46 voltas
---Não terminaram a prova---
.Bruno Spengler, AMG Mercedes - 23 voltas
.Alexandre Prémat, Audi - 14 voltas
.Mattias Ekström, Audi - 7 voltas
.David Coulthard, AMG Mercedes - 1 volta
.CongFu Cheng, AMG Mercedes - 1 volta
.Markus Winkelhock, Audi - 0 voltas
.Miguel Molina, Audi - 0 voltas
.Ralf Schumacher, AMG Mercedes - 0 voltas
.Katherine Legge, Audi - 0 voltas
----------------------------------//DTM
domingo, 17 de outubro de 2010
PORSCHE GT3 CUP LIGHT André Posses vence a sexta corrida no ano e conquista o bicampeonato.
por Luiz Alberto Pandini, assessoria de imprensa
Racing Magic: 17 de Outubro de 2010
Bastava um quinto lugar, mas o paulista André Posses não deixou por menos: venceu a prova 6 do Porsche GT3 Cup Light, realizada neste domingo (17/10) em Curitiba e assegurou a conquista do bicampeonato da categoria. Com exceção de breves momentos após a largada, Posses liderou toda a prova e manteve sempre uma vantagem segura sobre o grupo que disputou o segundo lugar; colocação que, na bandeirada, pertenceu a Rodolfo Ometto Rolim, com Gil Farah em terceiro.
Ao contrário do que aconteceu nos dias anteriores à prova, o dia estava quente, não muito ensolarado, mas com a alteração da temperatura sendo suficiente para preocupar pilotos e mecânicos, em virtude da eventual alteração no desempenho dos carros. Posses, pole-position, chegou a ser ultrapassado por Sylvio de Barros antes da primeira curva. Mas Sylvio atrasou demais a freada e acabou rodando. Sylvio chegou a ficar parado no meio do S de baixa e, por sorte, não foi atingido por nenhum concorrente. Mas vários pilotos precisaram sair da pista para evitar a confusão e um deles, Christiano Freire, ficou atolado na caixa de brita. Isso tornou necessária a intervenção do Safety Car na primeira volta.
Dada a re-largada, Posses manteve a liderança, abrindo a vantagem confortavelmente enquanto as outras posições eram disputadas sem trégua até a bandeirada final. Fernando Barci, Edu Rocha Azevedo, Carlos Ambrósio, Gil Farah e Rodolfo Ometto Rolim lutaram arduamente pelo segundo lugar. Barci ocupou a posição durante 11 voltas, até ser ultrapassado por Carlos Ambrósio na Entrada do Miolo. Segundos depois, Barci foi tocado por Farah e perdeu a freada da curva, perdendo outras três posições. Ambrósio manteve o segundo lugar até três voltas do final. Já enfrentando alguma dificuldade para engatar as marchas, acabou rodando no S de Baixa e caiu para sétimo. Melhor para Rodolfo, que fez uma consistente corrida de recuperação para terminar em segundo lugar; seu melhor resultado no Porsche GT3 Cup Light.
No pódio, André Posses recebeu o troféu da vitória das mãos de seu pai, Beto Posses, competidor da categoria 997 e primeiro campeão do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, em 2005. "Eu sabia que poderia chegar em quinto para ser campeão, mas corri para vencer. O Sylvio me passou na largada, mas saiu da pista e voltei à liderança. Passei a andar o mais rápido possível e abri uma vantagem confortável. Comemoramos muito em família, sou fã do meu pai e corremos juntos em provas de longa duração. Este título é muito importante para mim", declarou após a corrida.
Para Ometto, o segundo lugar foi uma surpresa: "Aproveitei os erros de quem estava na minha frente. Foi uma corrida na qual andei pressionado durante todo o tempo. Estreei no Porsche GT3 Cup Light aqui em Curitiba, na primeira prova do ano, e terminar em segundo lugar me deixou muito contente". Gil Farah, terceiro na prova e no campeonato, ficou satisfeito com sua colocação: "Também cometi meus erros e bati no Barci sem querer. Foi uma corrida difícil, com muitos pilotos andando juntos o tempo todo".
A próxima prova do Porsche GT3 Cup Light será disputada no dia 7 de novembro em Interlagos, como preliminar do GP do Brasil de Fórmula 1.
Ao contrário do que aconteceu nos dias anteriores à prova, o dia estava quente, não muito ensolarado, mas com a alteração da temperatura sendo suficiente para preocupar pilotos e mecânicos, em virtude da eventual alteração no desempenho dos carros. Posses, pole-position, chegou a ser ultrapassado por Sylvio de Barros antes da primeira curva. Mas Sylvio atrasou demais a freada e acabou rodando. Sylvio chegou a ficar parado no meio do S de baixa e, por sorte, não foi atingido por nenhum concorrente. Mas vários pilotos precisaram sair da pista para evitar a confusão e um deles, Christiano Freire, ficou atolado na caixa de brita. Isso tornou necessária a intervenção do Safety Car na primeira volta.
Dada a re-largada, Posses manteve a liderança, abrindo a vantagem confortavelmente enquanto as outras posições eram disputadas sem trégua até a bandeirada final. Fernando Barci, Edu Rocha Azevedo, Carlos Ambrósio, Gil Farah e Rodolfo Ometto Rolim lutaram arduamente pelo segundo lugar. Barci ocupou a posição durante 11 voltas, até ser ultrapassado por Carlos Ambrósio na Entrada do Miolo. Segundos depois, Barci foi tocado por Farah e perdeu a freada da curva, perdendo outras três posições. Ambrósio manteve o segundo lugar até três voltas do final. Já enfrentando alguma dificuldade para engatar as marchas, acabou rodando no S de Baixa e caiu para sétimo. Melhor para Rodolfo, que fez uma consistente corrida de recuperação para terminar em segundo lugar; seu melhor resultado no Porsche GT3 Cup Light.
No pódio, André Posses recebeu o troféu da vitória das mãos de seu pai, Beto Posses, competidor da categoria 997 e primeiro campeão do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, em 2005. "Eu sabia que poderia chegar em quinto para ser campeão, mas corri para vencer. O Sylvio me passou na largada, mas saiu da pista e voltei à liderança. Passei a andar o mais rápido possível e abri uma vantagem confortável. Comemoramos muito em família, sou fã do meu pai e corremos juntos em provas de longa duração. Este título é muito importante para mim", declarou após a corrida.
Para Ometto, o segundo lugar foi uma surpresa: "Aproveitei os erros de quem estava na minha frente. Foi uma corrida na qual andei pressionado durante todo o tempo. Estreei no Porsche GT3 Cup Light aqui em Curitiba, na primeira prova do ano, e terminar em segundo lugar me deixou muito contente". Gil Farah, terceiro na prova e no campeonato, ficou satisfeito com sua colocação: "Também cometi meus erros e bati no Barci sem querer. Foi uma corrida difícil, com muitos pilotos andando juntos o tempo todo".
A próxima prova do Porsche GT3 Cup Light será disputada no dia 7 de novembro em Interlagos, como preliminar do GP do Brasil de Fórmula 1.
Resultado final da prova 6 do Porsche GT3 Cup Light:
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1) 2-André Posses, 17 voltas em 26:35.946, média de 141,693 km/h.
2) 8-Rodolfo Ometto, a 9.067
3) 81-Gil Farah, a 9.694
4) 25-Guilherme Ribas, a 10.035
5) 46-Fernando Barci, a 11.702
6) 9-Edu Guedes, a 11.888
7) 18-Carlos Ambrósio, a 12.109
8) 5-Sylvio Barros, a 16.587
9) 40-Marco Santos, a 17.001
10) 27-Amilcar Collares, a 27:219
11) 21-Armando Marracini, a 31.081
12) 7-Thomaz Soubihe, a 31.586
13) 69-Sérgio Maggi, a 45.284
14) 10-Carlos Pacheco, a 1:14.980
15) 33-Flávio Rietmann, a 1 volta
16) 11-Christiano Freire, a 1 volta
17) 99-Alan Turres, a 1 volta
18) 17-Marcelo Stallone, a 1 volta
19) 16-Amaury Biem, a 2 voltas
20) 77-Daniel Schneider, a 5 voltas (saída de pista)
21) 88-Edu Rocha Azevedo, a 10 voltas (embreagem)
Melhor volta: Carlos Ambrósio, com 1:26.438, média de 153,891 km/h.
Classificação do campeonato após 6 provas
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1) André Posses, 120 pontos;
2) Edu Guedes, 75;
3) Gil Farah, 72;
4) Sylvio de Barros, 61;
5) Tommy Soubihe, 55;
6) Amilcar Collares, 55;
7) Edu Rocha Azevedo, 49;
8) Fernando Barci, 41;
9) Guilherme Ribas, 40;
10) Carlos Ambrósio, 34;
----------------------------//Porsche GT3 Cup Light
sábado, 16 de outubro de 2010
NASCAR NATIONWIDE Brad Keselowski vence em Charlotte e praticamente confirma o título do ano.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 16 de Outubro de 2010
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NASCAR NWS CHARLOTTE, DOLLAR GENERAL 300 31º ETAPA
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1.(22) Brad Keselowski, Dodge - 200 voltas
2.(100) Martin Truex Jr., Toyota - 200 voltas
3.(12) Justin Allgaier, Dodge - 200 voltas
4.(20) Joey Logano, Toyota - 200 voltas
5.(21) Clint Bowyer, Chevrolet - 200 voltas
6.(18) Kyle Busch, Toyota - 200 voltas
7.(32) Reed Sorenson, Toyota - 200 voltas
8.(88) Aric Almirola, Chevrolet - 200 voltas
9.(1) Ryan Newman, Chevrolet - 200 voltas
10.(33) Kevin Harvick, Chevrolet - 200 voltas
11.(62) Brendan Gaughan, Toyota - 200 voltas
12.(11) David Reutimann, Toyota - 200 voltas
13.(60) Carl Edwards, Ford - 200 voltas
14.(6) Ricky Stenhouse Jr., Ford - 200 voltas (novato)
15.(38) Jason Leffler, Toyota - 200 voltas
16.(10) James Buescher, Toyota - 200 voltas (novato)
17.(17) Trevor Bayne, Ford - 200 voltas
18.(43) Josh Wise, Dodge - 200 voltas
19.(16) Colin Braun, Ford - 200 voltas (novato)
20.(34) Tony Raines, Chevrolet - 198 voltas
21.(7) Danica Patrick, Chevrolet - 198 voltas
22.(25) Kelly Bires, Ford - 198 voltas
23.(24) Eric McClure, Ford - 198 voltas
24.(05) David Starr, Chevrolet - 197 voltas
25.(01) Mike Wallace, Chevrolet - 197 voltas
26.(81) Michael McDowell, Dodge - 196 voltas
27.(28) Kenny Wallace, Chevrolet - 195 voltas
28.(09) Brian Scott, Ford - 192 voltas (novato)
29.(66) Steve Wallace, Toyota - 188 voltas (nos boxes)
30.(27) Hermie Sadler, Ford - 188 voltas
31.(40) Mike Bliss, Chevrolet - 176 voltas
32.(35) Jason Keller, Chevrolet - 170 voltas
33.(23) Robert Richardson Jr., Chevrolet - 130 voltas (nos boxes)
34.(104) Jeremy Clements, Chevrolet - 118 voltas (nos boxes)
35.(98) Paul Menard, Ford - 117 voltas (abandono)
36.(15) Michael Annett, Toyota - 73 voltas (nos boxes)
37.(99) Ryan Truex, Toyota - 72 voltas (nos boxes)
38.(156) Kevin Lepage, Toyota - 25 voltas (nos boxes)
39.(70) Shelby Howard, Chevrolet - 19 voltas (nos boxes)
40.(49) Mark Green, Chevrolet - 12 voltas (abandono)
41.(87) Joe Nemechek, Chevrolet - 10 voltas (nos boxes)
42.(136) Jeff Green, Chevrolet - 4 voltas (nos boxes)
43.(26) Parker Kligerman, Dodge - 3 voltas (nos boxes)
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CLASSIFICAÇÃO APÓS 31 CORRIDAS - TOP 10
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1º BRAD KESELOWSKI - 4954 pontos
2° Carl Edwards - 4504 pontos (-450)
3° Kyle Busch - 4439 pontos (-515)
4° Justin Allgaier - 4103 pontos (-851)
5° Paul Menard - 3929 pontos (-1025)
6° Kevin Harvick - 3902 pontos (-1052)
7° Joey Logano - 3557 pontos (-1397)
8° Trevor Bayne - 3503 pontos (-1451)
9° Jason Leffler - 3433 pontos (-1521)
10° Steve Wallace - 3427 pontos (-1527)
-------------------------------------------------------// Nascar Nationwide
quinta-feira, 14 de outubro de 2010
Porsche GT3 Cup Light BrasilCinco pilotos na luta pelo título em Curitiba.
por Luiz Alberto Pandini, assessoria de imprensa
Racing Magic: 14 de Outubro de 2010
A sexta prova do Porsche GT3 Cup Light, em Curitiba, marca a arrancada final para a decisão do título da categoria. As provas realizadas na Argentina, vencidas por Fernando Barci e Edu Rocha Azevedo, mostraram o alto nível de competitividade de vários pilotos e abriram a expectativa de um final de campeonato eletrizante. André Posses, Edu Guedes, Gil Farah, Sylvio de Barros e Tommy Soubihé são os cinco competidores que chegam a Curitiba com chances de brigar pelo campeonato.
Posses, líder do campeonato com 100 pontos marcados, é seguido por Guedes (65), Farah (56), Sylvio (53) e Soubihe (51). Para Posses, a conta é simples: ele pode conquistar o título por antecipação se terminar a corrida de Curitiba em quinto lugar, independente do resultado pelos concorrentes. Os demais correm fazendo contas, já que dependem dos resultados de Posses e, também, dos demais postulantes para saber se seguem na disputa pelo título após a corrida deste domingo. Para continuar tendo chances de ser campeão, Soubihe precisa necessariamente vencer em Curitiba, além de depender dos resultados dos quatro pilotos classificados à sua frente na tabela. Na hipótese de Posses não marcar pontos, Farah e Sylvio só continuarão na disputa se terminarem a corrida de Curitiba entre os quatro primeiros colocados. Edu Guedes, o vice-líder, tem um pouco mais de folga: um sexto lugar seria suficiente para mantê-lo na luta pelo título, caso Posses fique no zero.
Outros dois pilotos, Edu Rocha Azevedo e Amilcar Collares, tem 49 pontos na tabela e poderiam superar os 100 pontos de Posses, mas desceriam para os dois dígitos devido à aplicação do descarte obrigatório das duas piores pontuações de cada piloto. Mesmo sem chances de chegar ao título, Azevedo e Collares estão firmes na luta pelo vice-campeonato e devem correr ainda mais motivados depois das excelentes atuações em Buenos Aires. Ali, Azevedo obteve uma vitória (sua primeira no Porsche GT3 Cup Light) e um segundo lugar, enquanto Amilcar terminou em terceiro na segunda prova, depois de largar em oitavo. Também repletos de gás após Buenos Aires aparecem Fernando Barci, vencedor da primeira prova da Light, Sylvio de Barros, que saiu do último lugar no grid para o segundo na bandeirada na segunda corrida da Light, e Gil Farah, terceiro colocado e protagonista da luta pela vitória na primeira corrida.
Na categoria 997, Ricardo Rosset, Ricardo Baptista e Alex Barros são os principais candidatos ao título de campeão. Nesta categoria, entretanto, a definição deverá acontecer somente em Interlagos: disputada em esquema de rodada dupla, a 997 tem seis corridas e muitos pontos em jogo pela frente.
Posses, líder do campeonato com 100 pontos marcados, é seguido por Guedes (65), Farah (56), Sylvio (53) e Soubihe (51). Para Posses, a conta é simples: ele pode conquistar o título por antecipação se terminar a corrida de Curitiba em quinto lugar, independente do resultado pelos concorrentes. Os demais correm fazendo contas, já que dependem dos resultados de Posses e, também, dos demais postulantes para saber se seguem na disputa pelo título após a corrida deste domingo. Para continuar tendo chances de ser campeão, Soubihe precisa necessariamente vencer em Curitiba, além de depender dos resultados dos quatro pilotos classificados à sua frente na tabela. Na hipótese de Posses não marcar pontos, Farah e Sylvio só continuarão na disputa se terminarem a corrida de Curitiba entre os quatro primeiros colocados. Edu Guedes, o vice-líder, tem um pouco mais de folga: um sexto lugar seria suficiente para mantê-lo na luta pelo título, caso Posses fique no zero.
Outros dois pilotos, Edu Rocha Azevedo e Amilcar Collares, tem 49 pontos na tabela e poderiam superar os 100 pontos de Posses, mas desceriam para os dois dígitos devido à aplicação do descarte obrigatório das duas piores pontuações de cada piloto. Mesmo sem chances de chegar ao título, Azevedo e Collares estão firmes na luta pelo vice-campeonato e devem correr ainda mais motivados depois das excelentes atuações em Buenos Aires. Ali, Azevedo obteve uma vitória (sua primeira no Porsche GT3 Cup Light) e um segundo lugar, enquanto Amilcar terminou em terceiro na segunda prova, depois de largar em oitavo. Também repletos de gás após Buenos Aires aparecem Fernando Barci, vencedor da primeira prova da Light, Sylvio de Barros, que saiu do último lugar no grid para o segundo na bandeirada na segunda corrida da Light, e Gil Farah, terceiro colocado e protagonista da luta pela vitória na primeira corrida.
Na categoria 997, Ricardo Rosset, Ricardo Baptista e Alex Barros são os principais candidatos ao título de campeão. Nesta categoria, entretanto, a definição deverá acontecer somente em Interlagos: disputada em esquema de rodada dupla, a 997 tem seis corridas e muitos pontos em jogo pela frente.
A programação do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil em Curitiba é a seguinte:
Sexta-feira - 15 de outubro de 2010
10:30 - 11:15 - Treino livre 1 (Light)
11:20 -12:05 - Treino livre 1 (997)
14:10 - 14:55 - Treino livre 2 (Light)
15:00 - 15:45 - Treino livre 2 (997)
15:50 - 16:35 - Treino livre 3 (Light)
16:40 - 17:40 - Treino livre 3 (997)
Sábado - 16 de outubro de 2010
10:50 - 11:50 Treino livre oficial (997)
12:00 - 12:45 Treino livre oficial (Light)
14:40 - 15:15 Classificação 997
15:25 - 16:00 Classificação Light
16:50 - 17:30 997 Prova 11, 997
Domingo - 17 de outubro de 2010
11:00 - 11:50 Prova 6, Light
12:30 - 13:20 Prova 12, 997
Site oficial: www.porsche.com.br/gt3cup
Twitter: http://twitter.com/porschegt3cup
Blog: www.porschegt3cup.com.br/blog
You Tube: www.youtube.com.br/porschegt3cupbrasil
------------------------------------//Porshe GT3 Cup Light Brasil
segunda-feira, 11 de outubro de 2010
BTCCJason Plato vence duas corridas em Kent e conquista o 2° titulo do BTCC.
por Luis Fernando Soares de Almeida
|Racing Magic| 11 de Outubro de 2010
Jason Plato com o seu Chevrolet Cruze venceu as duas primeiras corridas da última etapa do Campeonato Inglês de carros de turismo e conquistou o seu segundo título de uma temporada do BTCC. Foram duas vitórias convincentes no circuito de Brands Hatch em Kent, diante de 42 mil pessoas. Mesmo carregando um peso extra de 42 quilos, Plato dominou o final de semana com a pole position no sábado e duas vitórias no domingo que selaram o seu segundo título. Jason Plato havia conquistado o título da temporada de 2001, o veterano teve que esperar quase 10 anos para conquistar mais um título na categoria. Com as duas vitórias do final de semana Jason Plato igualou o recorde de 60 vitórias na categoria com Andy Rouse.
A terceira e última corrida do ano foi vencida por Andrew Jordan, que largou na pole position no grid invertido e liderou de ponta a ponta, foi a sua segunda vitória do ano e de sua carreira. Jordan utilizou o novo motor turbo NGTC que deverá ser utilizado na próxima temporada. Confira abaixo os três resultados completos do final de semana em Brands Hatch e ao lado a classificação final que deu mais um título ao veterano piloto Jason Plato.
---======================================---A terceira e última corrida do ano foi vencida por Andrew Jordan, que largou na pole position no grid invertido e liderou de ponta a ponta, foi a sua segunda vitória do ano e de sua carreira. Jordan utilizou o novo motor turbo NGTC que deverá ser utilizado na próxima temporada. Confira abaixo os três resultados completos do final de semana em Brands Hatch e ao lado a classificação final que deu mais um título ao veterano piloto Jason Plato.
BTCC 2010: BRANDS HATCH - 10° ETAPA - RACE 1
---======================================---
1.(2) Jason Plato, Chevrolet Cruze - 24 voltas
2.(52) Gordon Shedden, Honda Civic - 24 voltas
3.(4) Matt Neal, Honda Civic - 24 voltas
4.(20) Alex MacDowall, Chevrolet Cruze - 24 voltas
5.(6) Robert Collard, BMW 320si E90 - 24 voltas
6.(29) Paul O'Neill, Honda Integra - 24 voltas
7.(23) Tom Chilton, Ford Focus ST - 24 voltas
8.(14) James Nash, Vauxhall Vectra - 24 voltas
9.(77) Andrew Jordan, Vauxhall Vectra - 24 voltas
10.(22) Tom Boardman, SEAT Leon - 24 voltas
11.(11) Steven Kane, BMW 320si E90 - 24 voltas
12.(44) Andy Neate, BMW 320si E90 - 24 voltas
13.(5) Mat Jackson, BMW 320si E90 - 24 voltas
14.(12) Ben Collins, BMW 320si E90 - 24 voltas
15.(43) Lea Wood, Honda Integra - 24 voltas
16.(46) James Kaye, Honda Integra - 24 voltas
17.(16) Sam Tordoff, Vauxhall Vectra - 24 voltas
18.(27) Martin Johnson, Vauxhall Vectra Coupe - 24 voltas
19.(28) John George, Honda Integra - 24 voltas
20.(37) Arthur Forster, BMW 320si E90 - 24 voltas
21.(99) Shaun Hollamby, VW Golf MK5 - 23 voltas
-- Não terminaram a prova --
(21) Tom Onslow-Cole, Ford Focus ST - 8 voltas
(30) Martin Depper, BMW 320si E90 - 6 voltas
---======================================---
BTCC 2010: BRANDS HATCH - 10° ETAPA - RACE 2
---======================================---
1.(2) Jason Plato, Chevrolet Cruze - 26 voltas
2.(4) Matt Neal, Honda Civic - 26 voltas
3.(6) Robert Collard, BMW 320si E90 - 26 voltas
4.(29) Paul O'Neill, Honda Integra - 26 voltas
5.(23) Tom Chilton, Ford Focus ST - 26 voltas
6.(11) Steven Kane, BMW 320si E90 - 26 voltas
7.(77) Andrew Jordan, Vauxhall Vectra - 26 voltas
8.(5) Mat Jackson, BMW 320si E90 - 26 voltas
9.(14) James Nash, Vauxhall Vectra - 26 voltas
10.(44) Andy Neate, BMW 320si E90 - 26 voltas
11.(16) Sam Tordoff, Vauxhall Vectra - 26 voltas
12.(12) Ben Collins, BMW 320si E90 - 26 voltas
13.(22) Tom Boardman, SEAT Leon - 26 voltas
14.(28) John George, Honda Integra - 26 voltas
15.(43) Lea Wood, Honda Integra - 26 voltas
16.(37) Arthur Forster, BMW 320si E90 - 26 voltas
17.(99) Shaun Hollamby, VW Golf MK5 - 26 voltas
18.(52) Gordon Shedden, Honda Civic - 13 voltas
-- Não terminaram a prova --
(21) Tom Onslow-Cole, Ford Focus ST - 13 voltas
(20) Alex MacDowall, Chevrolet Cruze - 9 voltas
(30) Martin Depper, BMW 320si E90 - 5 voltas
(46) James Kaye, Honda Integra - 0 voltas
---======================================---BTCC 2010: BRANDS HATCH - 10° ETAPA - RACE 3
---======================================---
1.(77) Andrew Jordan, Vauxhall Vectra - 27 voltas
2.(11) Steven Kane, BMW 320si E90 - 27 voltas
3.(23) Tom Chilton, Ford Focus ST - 27 voltas
4.(5) Mat Jackson, BMW 320si E90 - 27 voltas
5.(29) Paul O'Neill, Honda Integra - 27 voltas
6.(6) Robert Collard, BMW 320si E90 - 27 voltas
7.(14) James Nash, Vauxhall Vectra - 27 voltas
8.(52) Gordon Shedden, Honda Civic - 27 voltas
9.(2) Jason Plato, Chevrolet Cruze - 27 voltas
10.(16) Sam Tordoff, Vauxhall Vectra - 27 voltas
11.(20) Alex MacDowall, Chevrolet Cruze - 27 voltas
12.(44) Andy Neate, BMW 320si E90 - 27 voltas
13.(30) Martin Depper, BMW 320si E90 - 27 voltas
14.(28) John George, Honda Integra - 27 voltas
15.(27) Martin Johnson, Vauxhall Vectra Coupe - 26 voltas
-- Não terminaram a prova --
(37) Arthur Forster, BMW 320si E90 - 25 voltas
(12) Ben Collins, BMW 320si E90 - 12 voltas
(46) James Kaye, Honda Integra - 3 voltas
(99) Shaun Hollamby, VW Golf MK5 - 3 voltas
(4) Matt Neal, Honda Civic - 0 voltas
(21) Tom Onslow-Cole, Ford Focus ST - 0 voltas
(22) Tom Boardman, SEAT Leon - 0 voltas
(43) Lea Wood, Honda Integra - 0 voltas
----------------------------------------//BTCC
FÓRMULA TRUCKBeto Monteiro vence a primeira corrida na Truck.
por Luis Fernando Soares de Almeida
|Racing Magic| 11 de Outubro de 2010
|Racing Magic| 11 de Outubro de 2010
Beto Monteiro largou na pole position no Velopark no Rio Grande do sul e venceu a antepenúltima etapa da Fórmula Truck. Foi a primeira vitória de Monteiro na categoria e a primeira vez que um caminhão da Iveco venceu uma corrida. Restam agora apenas duas corridas e apesar do péssimo domingo de Felipe Giaffone, que não marcou nenhum por abandono, o piloto de São Paulo continua líder já que os seus adversários diretos na briga pelo título tambem não tiveram um bom desempenho. A próxima etapa da Truck acontece em Curitiba. Confira abaixo o resultado da corrida em Santa Cruz do Sul e a classificação atualizada na barra lateral à direita.
---======================================---F-TRUCK 201O: VELOPARK - 8° ETAPA - FINAL
---======================================---
1.(88) Beto Monteiro, Iveco (PE) - 28 voltas
2.(3) Geraldo Piquet, Mercedes (DF) - à 2.970
3.(6) Wellington Cirino, Mercedes (PR) - à 3.970
4.(9) Renato Martins, Mercedes (SP) - à 4.247
5.(20) Pedro Muffato, Scania (PR) - à 6.693
6.(77) André Marques, Scania (SP) - à 7.307
7.(28) Fabiano Brito, Ford (PR) - à 13.713
8.(14) João Maistro, Volkswagen (PR) - à 15.543
9.(7) Débora Rodrigues, Wolkswagen (SP) - à 15.978
10.(21) José Cangueiro, Mercedes (SP) - à 17.131
11.(50) Fred Marinelli, Iveco (SP) - à 18.107
12.(46) Andersom Toso, Ford (RS) - à 25.278
13.(51) Leandro Reis, Scania (GO) - à 3 voltas
14.(12) José M. Reis, Scania (GO) - à 3 voltas
15.(100) Roberval Andrade, Scania (SP) - à 5 voltas
16.(8) Bruno Junqueira, Ford (MG) - à 6 voltas
17.(23) Adalberto Jardim, Volkswagen (SP) - à 10 voltas
18.(11) Diumar Bueno, Volkswagen (PR) - à 12 voltas
19.(33) Cristiano Da Matta, Iveco (MG) - à 13 voltas
20.(2) Valmir Benavides, Wolkswagen (SP) - à 15 voltas
21.(4) Felipe Giaffone, Volkswagen (SP) - à 19 voltas
22.(73) Leandro Totti, Mercedes (PR) - à 19 voltas
23.(56) Danilo Dirani, Ford (SP) - à 21 voltas.
--------------------------//Fórmula Truck
NASCAR SPRINT CUPTony Stewart vence em Fontana e põem fogo na disputa pelo título da Sprint Cup.
por Luis Fernando Soares de Almeida
|Racing Magic| 11 de Outubro de 2010
Tony Stewart venceu a batalha contra o tetra-campeão Jimmie Johnson nas dúas últimas voltas e conseguiu a sua primeira vitória da carreira em Fontana. Clint Bowyer acabou ultrapassando Jimmie Johnson e terminou na 2° colocação, JJ veio em 3° e continua líder na pontuação apenas 36 pontos na frente do segundo colocado, Denny Hamlin.
Kyle Busch e Greg Biffle, ambos tiveram os seus motores estourados na prova e abandonaram a corrida. Os demais pilotos que disputam o chase terminaram assim: Kevin Harvick em 7°, Denny Hamlin em 8°, Jeff Gordon em 9°, Kurt Busch em 21°, Jeff Burton em 23°, Matt Kenseth em 30°, Carl Edwards em 34°, Kyle Busch em 35° (motor) e Greg Biffle em 41° (motor).
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......NASCAR SC 2010: FONTANA 400 - 30° ETAPAKyle Busch e Greg Biffle, ambos tiveram os seus motores estourados na prova e abandonaram a corrida. Os demais pilotos que disputam o chase terminaram assim: Kevin Harvick em 7°, Denny Hamlin em 8°, Jeff Gordon em 9°, Kurt Busch em 21°, Jeff Burton em 23°, Matt Kenseth em 30°, Carl Edwards em 34°, Kyle Busch em 35° (motor) e Greg Biffle em 41° (motor).
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1.(14) Tony Stewart, Chevrolet - 200 voltas
2.(33) Clint Bowyer, Chevrolet - 200 voltas
3.(48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 200 voltas
4.(9) Kasey Kahne, Ford - 200 voltas
5.(39) Ryan Newman, Chevrolet - 200 voltas
6.(5) Mark Martin, Chevrolet - 200 voltas
7.(29) Kevin Harvick, Chevrolet - 200 voltas
8.(11) Denny Hamlin, Toyota - 200 voltas
9.(24) Jeff Gordon, Chevrolet - 200 voltas
10.(00) David Reutimann, Toyota - 200 voltas
11.(20) Joey Logano, Toyota - 200 voltas
12.(78) Regan Smith, Chevrolet - 200 voltas
13.(19) Elliott Sadler, Ford - 200 voltas
14.(42) Juan Montoya, Chevrolet - 200 voltas
15.(77) Sam Hornish Jr., Dodge - 200 voltas
16.(88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 200 voltas
17.(1) Jamie McMurray, Chevrolet - 200 voltas
18.(56) Martin Truex Jr., Toyota - 200 voltas
19.(43) A.J. Allmendinger, Ford - 200 voltas
20.(38) David Gilliland, Ford - 200 voltas
21.(2) Kurt Busch, Dodge - 200 voltas
22.(98) Paul Menard, Ford - 200 voltas
23.(31) Jeff Burton, Chevrolet - 200 voltas
24.(82) Scott Speed, Toyota - 200 voltas
25.(13) Casey Mears, Toyota - 200 voltas
26.(12) Brad Keselowski, Dodge - 200 voltas
27.(83) Reed Sorenson, Toyota - 200 voltas
28.(34) Travis Kvapil, Ford - 200 voltas
29.(37) Dave Blaney, Ford - 200 voltas
30.(17) Matt Kenseth, Ford - 200 voltas
31.(7) Kevin Conway, Toyota - 197 voltas (novato)
32.(6) David Ragan, Ford - 193 voltas (acidente)
33.(47) Marcos Ambrose, Toyota - 193 voltas
34.(99) Carl Edwards, Ford - 187 voltas
35.(18) Kyle Busch, Toyota - 155 voltas (motor)
36.(71) Andy Lally, Chevrolet - 76 voltas (prob. elétricos)
37.(87) Joe Nemechek, Toyota - 69 voltas (bomba de combústivel)
38.(09) Bobby Labonte, Chevrolet - 56 voltas (transmissão)
39.(46) Michael McDowell, Chevrolet - 55 voltas (câmbio)
40.(164) Landon Cassill, Toyota - 43 voltas (câmbio)
41.(16) Greg Biffle, Ford - 40 voltas (motor)
42.(36) J.J. Yeley, Chevrolet - 33 voltas (câmbio)
43.(66) Jason Leffler, Toyota - 23 voltas (probl. elétricos)
*** Pilotos que disputam o CHASE da Sprint Cup
------------------------------//Nascar Sprint Cup
FIA-GT3Última etapa para cumprir tabela definiu o vice-campeão da temporada.
por Luis Fernando Soares de Almeida
|Racing Magic| 11 de Outubro de 2010
Na etapa da semana passada o campeão da temporada ficou definido, o Corvette Z06R GT3 dos pilotos Chris Hohenadel e Keilwitz. Na primeira corrida foi fantástica e quem acabou vencendo foi o BMW Z4, da dupla Söderlund e Sandström. Na segunda corrida o Porsche 911 GT3-R de van Splunteren e Holzer venceram a corrida e parecia que ficariam com o vice-campeonato da temporada. Mas após a prova os discos de freios não estavam de acordo com as especificações e a equipe foi excluída da corrida. A equipe entrou com recurso e ainda vai ser julgado o recurso.
---=====================================---.....FIA GT3 2010: ZOLDER - 6° ETAPA - RACE 1
---=====================================---
1.(76) Söderlund/Sandström, BMW Z4 - 38 voltas
2.(61) van Splunteren/Holzer, Porsche 911 GT3R - 38 voltas
3.(98) Beche/De Doncker, Ford GT - 38 voltas
4.(77) Walter/Hürtgen, BMW Z4 - 38 voltas
5.(12) Thiry/Fumal, Porsche 911 GT3R - 38 voltas
6.(60) Lappalainen/Palttala, Porsche 911 GT3R - 38 voltas
7.(16) Lambotte/Parisy, Corvette Z06R - 38 voltas
8.(14) Eskelinen/Nygaard, Ford GT - 38 voltas
9.(101) Hohenadel/Keilwitz, Corvette Z06R - 38 voltas
10.(22) Patterson/Guasch, Audi R8 LMS - 38 voltas
11.(5) Hirschi/Guilvert, Audi R8 LMS - 38 voltas
12.(2) Paillard/Accary, Aston Martin DBRS9 - 38 voltas
13.(30) Teregulov/Romanov, Ascari KZ1R - 37 voltas
14.(27) Ide/Franchi, Audi R8 LMS - 36 voltas
15.(99) Lesoudier/Martin, Ford GT - 31 voltas
16.(3) Lemeret/Heyer, Audi R8 LMS - 31 voltas
17.(23) Brown/Bell, Audi R8 LMS - 31 voltas
18.(6) Demay/Lorgere-Roux, Audi R8 LMS - 30 voltas
19.(17) Vincent/Peyroles, Corvette Z06R - 22 voltas
20.(1) Rodrigues/Makowiecki, Aston Martin DBRS9 - 21 voltas
21.(87) Dockerill/Ferrier, Ferrari 430 Scuderia - 10 voltas
22.(100) Ritskes/van Oranje, Corvette Z06R - 7 voltas
23.(28) Cameron/Griffin, Ferrari 430 Scuderia - 7 voltas
---=====================================---.....FIA GT3 2010: ZOLDER - 6° ETAPA - RACE 2
---=====================================---
1.(61) van Splunteren/Holzer, Porsche 911 GT3R - 37 voltas
2.(1) Rodrigues/Makowiecki, Aston Martin DBRS9 - 37 voltas
3.(27) Ide/Franchi, Audi R8 LMS - 37 voltas
4.(77) Walter/Hürtgen, BMW Z4 - 37 voltas
5.(60) Lappalainen/Palttala, Porsche 911 GT3R - 37 voltas
6.(76) Söderlund/Sandström, BMW Z4 - 37 voltas
7.(14) Eskelinen/Nygaard, Ford GT - 37 voltas
8.(11) Vannelet, Porsche 911 GT3R - 37 voltas
9.(23) Brown/Bell, Audi R8 LMS - 37 voltas
10.(5) Hirschi/Guilvert, Audi R8 LMS - 37 voltas
11.(22) Patterson/Guasch, Audi R8 LMS - 37 voltas
12.(16) Lambotte/Parisy, Corvette Z06R - 37 voltas
13.(2) Paillard/Accary, Aston Martin DBRS9 - 37 voltas
14.(17) Vincent/Peyroles, Corvette Z06R - 37 voltas
15.(30) Teregulov/Romanov, Ascari KZ1R - 36 voltas
16.(6) Demay/Lorgere-Roux, Audi R8 LMS - 35 voltas
17.(101) Hohenadel/Keilwitz, Corvette Z06R - 31 voltas
18.(98) Beche/De Doncker, Ford GT - 28 voltas
19.(12) Thiry/Fumal, Porsche 911 GT3R - 27 voltas
20.(99) Lesoudier/Martin, Ford GT - 27 voltas
21.(100) Ritskes/van Oranje, Corvette Z06R - 26 voltas
22.(3) Lemeret/Heyer, Audi R8 LMS - 8 voltas
23.(87) Dockerill/Ferrier, Ferrari 430 Scuderia - 1 volta
--------------------------------------//FIA GT3
SUPERLEAGUE FÓRMULA Muita chuva em Beijing cancela a Super Final na Superleague.
por Luis Fernando Soares de Almeida
|Racing Magic| 11 de Outubro de 2010
Na primeira corrida da 11° etapa da Superleague em Beijing o vencedor foi Craig Dolby que representa o time inglês Tottenham Hotspur. A segunda corrida foi um verdadeiro caos, muita chuva, bandeiras vermelhas e o vencedor no meio de toda essa confusão acabou sendo Álvaro Parente que representa o time português FC Porto. A Super Final acabou sendo sensatamente cancelada pela direção da prova, a pista nas ruas de Beijing ficou completamente alagada e muito perigosa. Os 100 mil euros foi para o piloto que mais pontos conseguiu no final de semana inteiro, Earl Bamber (PSV Eindhoven). O final de semana foi um desastre para os dois primeiros colocados do campeonato. O líder Davide Rigon (Anderlecht) não conseguiu largar na primeira corrida e deu apenas 2 voltas na segunda corrida. O vice-líder Max Wissel (FC Basel)foi pior ainda, não conseguiu terminar a primeira corrida, pois se envolveu num acidente na primeira volta e não largou na segunda corrida. O campeonato ainda esta aberto e a decisão vai ficar para a última etapa que acontece daqui duas semanas no circuito de Navarra na espanha.
---========================================---SUPERLEAGUE 2010 - BEIJING - 11° ETAPA - RACE 1
---========================================---
1°(#19) Craig Dolby (Tottenham Hotspur) - 31 voltas
2°(#33) Franck Perera (Bordeaux) - 31 voltas
3°(#1) Frédéric Vervisch (Liverpool) - 31 voltas
4°(#69) Tristan Gommendy (Olympique Lyonnais) - 31 voltas
5°(#2) Adrián Vallés (Sporting) - 31 voltas
6°(#5) Earl Bamber (PSV Eindhoven) - 31 voltas
7°(#3) Yelmer Buurman (AC Milan) - 31 voltas
8°(#22) Julien Jousse (AS Roma) - 31 voltas
9°(#9) Ben Hanley (Olympiacos) - 31 voltas
10°(#88) Ma Qing Hua (Team China) - 17 voltas
11°(#24) John Martin (Beijing Guoan) - 3 voltas
12°(#4) Giacomo Ricci (Galatasaray) - 2 voltas
13°(#8) Davide Rigon (Anderlecht) - 0 voltas
14°(#15) Paul Meijer (Atlético de Madrid) - 0 voltas
15°(#16) Álvaro Parente (FC Porto) - 0 voltas
16°(#18) Marcos Martinez (Sevilla) - 0 voltas
17°(#10) Max Wissel (FC Basel) - não iniciou a corrida
18°(#14) Robert Doornbos (Corinthians) - não iniciou a corrida
---========================================---SUPERLEAGUE 2010 - BEIJING - 11° ETAPA - RACE 2
---========================================---
1°(#16) Álvaro Parente (FC Porto) - 27 voltas
2°(#5) Earl Bamber (PSV Eindhoven) - 27 voltas
3°(#3) Yelmer Buurman (AC Milan) - 27 voltas
4°(#18) Marcos Martinez (Sevilla) - 27 voltas
5°(#15) Paul Meijer (Atlético de Madrid) - 27 voltas
6°(#24) John Martin (Beijing Guoan) - 27 voltas
7°(#1) Frédéric Vervisch (Liverpool) - 26 voltas
8°(#19) Craig Dolby (Tottenham Hotspur) - 26 voltas
9°(#2) Adrián Vallés (Sporting) - 26 voltas
10°(#33) Franck Perera (Bordeaux) - 26 voltas
11°(#69) Tristan Gommendy (Olympique Lyonnais) - 24 voltas
12°(#4) Giacomo Ricci (Galatasaray) - 23 voltas
13°(#22) Julien Jousse (AS Roma) - 20 voltas
14°(#9) Ben Hanley (Olympiacos) - 5 voltas
15°(#8) Davide Rigon (Anderlecht) - 2 voltas
------------------------------------//Superleague Formula
V8 SUPERCARS Os dois carros da Vodafone no alto do pódio em Bathurst.
por Luis Fernando Soares de Almeida
|Racing Magic| 11 de Outubro de 2010
Os dois carros da equipe Vodafone ficaram nas duas primeiras posições nos 1000 Kms de Bathurst, uma das mais tradicionais etapas da V8 Supercars Australiana. A dupla Craig Lowndes e Mark Skaife venceu a corrida no seu Commodore VE número 888 depois de 161 voltas e mais de 6 horas de corrida. Na segunda posição veio o outro carro da Vodafone da dupla Jamie Whincup e Steve Owen. O líder do campeonato James Courtney da equipe Jim Beam chegou na 5° colocação e viu a sua liderança diminuida para Whincup para 125 pontos de diferença. Restam ainda 4 etapas na temporada e Courtney ainda não garantiu o título. O acidente mais feio da corrida aconteceu com Fabian Coulthard que destruiu completamente o seu carro, mas o piloto saiu ileso, provando mais uma vez a segurança dos carros da V8. Confira abaixo o resultado final da corrida em Bathurst e a classificação atualizada.
-========================================-V8 SUPERCARS - SUPERCHEAP AUTO BATHURST 1000
-========================================-
1.(888) Craig Lowndes/Mark Skaife, Commodore VE - 161 voltas
2.(1) Jamie Whincup/Steve Owen, Commodore VE - 161 voltas
3.(2) Cameron McConville/Garth Tander - Commodore VE - 161 voltas
4.(14) Jason Bright/Matthew Halliday, Commodore VE - 161 voltas
5.(18) James Courtney/Warren Luff, Falcon FG - 161 voltas
6.(51) Greg Murphy/Allan Simonsen, Commodore VE - 161 voltas
7.(33) Lee Holdsworth/David Besnard, Commodore VE - 161 voltas
8.(39) Russell Ingall/Paul Morris, Commodore VE - 161 voltas
9.(5) Mark Winterbottom/Luke Youlden, Falcon FG - 161 voltas
10.(34) Michael Caruso/Greg Ritter, Commodore VE - 161 voltas
11.(6) Steve Richards/James Moffat, Falcon FG - 161 voltas
12.(17) Steven Johnson/Marcus Marshall, Falcon FG - 161 voltas
13.(4) Alex Davison/David Brabham, Falcon FG - 161 voltas
14.(55) Paul Dumbrell/Dean Canto, Falcon FG - 161 voltas
15.(21) Karl Reindler/David Wall, Commodore VE - 161 voltas
16.(15) Rick Kelly/Owen Kelly, Commodore VE - 161 voltas
17.(30) Mark Noske/Nathan Pretty, Commodore VE - 161 voltas
18.(47) Jack Perkins/Tim Slade, Falcon FG - 161 voltas
19.(19) Joanthon Webb/David Russell, Falcon FG - 161 voltas
20.(7) Todd Kelly/Dale Wood, Commodore VE - 160 voltas
21.(9) Shane van Gisbergenq/John McIntyre, Falcon FG - 158 voltas
22.(16) Taz Douglas/Tony Ricciardello, Commodore VE - 158 voltas
23.(8) Jason Richards/Andrew Jones, Commodore VE - 157 voltas
24.(44) Marcus Zukanovic/Geoff Emery, Commodore VE - 156 voltas
25.(10) Andrew Thompson/Ryan Briscoe, Commodore VE - 154 voltas
26.(27) Damian Assaillit/Ant Pedersen, Falcon BF - 153 voltas
-- Não terminaram a prova -- 152 voltas
(22) Will Davison/David Reynolds, Commodore VE - 152 voltas
(11) Jason Bargwanna/Glenn Seton, Commodore VE - 132 voltas
(12) Michael Patrizi/Dean Fiore, Falcon FG - 56 voltas
(3) Tony D'Alberto/Shane Price, Commodore VE - 38 voltas
(24) Fabian Coulthard, Commodore VE - (acidente)
-===========================-
CLASSIFICAÇÃO APÓS 11 ETAPAS
-===========================-
1° JAMES COURTNEY - 2323 pontos
2° Jamie Whincup - 2198 pontos (-125)
3° Craig Lowndes - 2039 pontos (-284)
4° Mark Winterbottom - 2030 pontos (-293)
5° Garth Tander - 1938 pontos (-385)
6° Shane van Gisbergen - 1773 pontos (-550)
7° Rick Kelly - 1688 pontos
8° Lee Holdsworth - 1631 pontos
9° Michael Caruso - 1514 pontos
10° Paul Dumbrell - 1440 pontos
-------------------------------//V8 Supercars
sábado, 9 de outubro de 2010
NASCAR NATIONWIDE SERIES Kyle Busch vence mais uma etapa da Nationwide.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 09 de Outubro de 2010
Kyle Busch definitivamente reina absoluto nas provas da Nationwide aos sábados, hoje ele conseguiu a sua 12° vitória na temporada, vencendo em Fontana. Busch não participou de todas as etapas da Nationwide esse ano, mas mesmo assim ainda tem chances matemáticas de conquistar o título. O líder do campeonato, Brad Keselowski acabou na 2° posição e continua sendo o favorito absoluto para conquistar o título desse ano na Nationwide. Confira abaixo como ficou o resultado final da corrida.
===========================NATIONWIDE 2010: 30° ETAPA - FINAL
===========================
1.(18) Kyle Busch, Toyota - 150 voltas
2.(22) Brad Keselowski, Dodge - 150 voltas
3.(33) Kevin Harvick, Chevrolet - 150 voltas
4.(60) Carl Edwards, Ford - 150 voltas
5.(20) Joey Logano, Toyota - 150 voltas
6.(88) Aric Almirola, Chevrolet - 150 voltas
7.(1) Ryan Newman, Chevrolet - 150 voltas
8.(12) Justin Allgaier, Dodge - 150 voltas
9.(40) Mike Bliss, Chevrolet - 150 voltas
10.(32) Reed Sorenson, Toyota - 150 voltas
11.(17) Trevor Bayne, Ford - 150 voltas
12.(98) Paul Menard, Ford - 150 voltas
13.(16) Colin Braun, Ford - 150 voltas (novato)
14.(87) Joe Nemechek, Chevrolet - 150 voltas
15.(09) Brian Scott, Ford - 150 voltas (novato)
16.(35) Jason Keller, Chevrolet - 150 voltas
17.(11) James Buescher, Toyota - 150 voltas (novato)
18.(81) Michael McDowell, Dodge - 150 voltas
19.(34) Tony Raines, Chevrolet - 150 voltas
20.(15) Michael Annett, Toyota - 150 voltas
21.(01) Mike Wallace, Chevrolet - 150 voltas
22.(05) Willie Allen, Chevrolet - 150 voltas
23.(28) Kenny Wallace, Chevrolet - 150 voltas
24.(183) John Borneman III, Ford - 150 voltas
25.(99) Martin Truex Jr., Toyota - 150 voltas
26.(23) Robert Richardson Jr., Chevrolet - 148 voltas
27.(70) Mark Green, Chevrolet - 148 voltas
28.(21) Morgan Shepherd, Chevrolet - 148 voltas
29.(6) Ricky Stenhouse Jr., Ford - 147 voltas (novato)
30.(7) Danica Patrick, Chevrolet - 141 voltas (acidente)
31.(10) Ricky Carmichael, Toyota - 141 voltas (acidente)
32.(62) Brendan Gaughan, Toyota - 125 voltas (acidente)
33.(66) Steve Wallace, Toyota - 78 voltas (acidente)
34.(27) Brad Baker, Ford - 27 voltas (chassis)
35.(90) Danny O'Quinn Jr., Chevrolet - 21 voltas (transmissão)
36.(91) David Gilliland, Chevrolet - 16 voltas (prob. elétricos)
37.(38) Jason Leffler, Toyota - 15 voltas (motor)
38.(52) Kevin Lepage, Chevrolet - 10 voltas (câmbio)
39.(107) Danny Efland, Chevrolet - 6 voltas (ignição)
40.(26) Brian Keselowski, Dodge - 4 voltas (freios)
41.(182) Chase Miller, Dodge - 3 voltas (prob. elétricos)
42.(92) Dennis Setzer, Dodge - 3 voltas (freios)
43.(136) Jeff Green, Chevrolet - 2 voltas (pressão no combústivel)
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CLASSIFICAÇÃO APÓS 30 CORRIDAS
-----------------------------------
1° BRAD KESELOWSKI - 4764 pontos
2° Carl Edwards - 4380 (-384) pontos
3° Kyle Busch - 4279 (-485) pontos
4° Justin Allgaier - 3938 (-826) pontos
5° Paul Menard - 3866 (-898) pontos
6° Kevin Harvick - 3763 (-1001) pontos
7° Joey Logano - 3392 (-1372) pontos
8° Trevor Bayne - 3391 (-1373) pontos
9° Steve Wallace - 3351 (-1413) pontos
10° Jason Leffler - 3315 (-1449) pontos
-------------------------------------//Nascar Nationwide Series
NASCAR NATIONWIDE SERIESKyle Busch novamente conquista a pole numa etapa da Nationwide.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 09 de Outubro de 2010
Kyle Busch conquista a sua 3° pole position do ano na Nationwide Series da Nascar. A corrida acontece hoje às 17 horas de Brasília com transmissão ao vivo pelo Canal Speed.
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NASCAR NWS 2010: CAMPINGWORLD.COM 300 - 30° ETAPA
-=====================================-
1.(18) Kyle Busch, Toyota - 182.039 mph
2.(33) Kevin Harvick, Chevrolet - 181.187 mph
3.(22) Brad Keselowski, Dodge - 181.118 mph
4.(99) Martin Truex Jr., Toyota - 180.144 mph
5.(60) Carl Edwards, Ford - 179.820 mph
6.(20) Joey Logano, Toyota - 179.820 mph
7.(98) Paul Menard, Ford - 179.341 mph
8.(88) Aric Almirola, Chevrolet - 179.278 mph
9.(66) Steve Wallace, Toyota - 179.073 mph
10.(1) Ryan Newman, Chevrolet - 179.029 mph
11.(12) Justin Allgaier, Dodge - 178.536 mph
12.(32) Reed Sorenson, Toyota - 178.474 mph
13.(38) Jason Leffler, Toyota - 178.328 mph
14.(7) Danica Patrick, Chevrolet - 177.997 mph
15.(01) Mike Wallace, Chevrolet - 177.949 mph
16.(40) Mike Bliss, Chevrolet - 177.743 mph
17.(6) Ricky Stenhouse Jr., Ford - 177.686 mph (novato)
18.(11) James Buescher, Toyota - 177.288 mph (novato)
19.(91) David Gilliland, Chevrolet - 177.000 mph
20.(17) Trevor Bayne, Ford - 176.809 mph
21.(05) Willie Allen, Chevrolet - 176.696 mph
22.(15) Michael Annett, Toyota - 176.536 mph
23.(09) Brian Scott, Ford - 176.397 mph (novato)
24.(136) Jeff Green, Chevrolet - 176.151 mph
25.(35) Jason Keller, Chevrolet - 175.829 mph
26.(92) Dennis Setzer, Dodge - 175.819 mph
27.(81) Michael McDowell, Dodge - 175.816 mph
28.(183) John Borneman III, Ford - 175.713 mph
29.(62) Brendan Gaughan, Toyota - 175.396 mph
30.(87) Joe Nemechek, Chevrolet - 175.353 mph
31.(26) Brian Keselowski, Dodge - 175.340 mph
32.(90) Danny O'Quinn Jr., Chevrolet - 175.076 mph
33.(182) Chase Miller, Dodge - 174.919 mph
34.(107) Danny Efland, Chevrolet - 174.711 mph
35.(16) Colin Braun, Ford - 174.474 mph (novato)
36.(52) Kevin Lepage, Chevrolet - 174.195 mph
37.(89) Johnny Chapman, Chevrolet - 173.993 mph
38.(24) Eric McClure, Ford - 173.775 mph
39.(10) Ricky Carmichael, Toyota - 172.877 mph
40.(34) Tony Raines, Chevrolet - 172.712 mph
41.(21) Morgan Shepherd, Chevrolet - 172.505 mph
42.(23) Robert Richardson Jr., Chevrolet - 172.150 mph
43.(27) Brad Baker, Ford - 170.818 mph
44.(70) Mark Green, Chevrolet - 170.588 mph
45.(28) Kenny Wallace, Chevrolet - 169.875 mph
-----------------------------------//Nascar Nationwide Series
V8 SUPERCARS CHAMPIONSHIPMark Winterbottom é o mais rápido no shootout e larga na pole em Bathurst.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 09 de Outubro de 2010, Fotos: www.v8supercars.com.au
A primeira corrida do final de semana acontece ainda hoje (horário de Brasília) às 17 hrs.
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V8SC 2010: BATHURST - GRID DE LARGADA - 10° ETAPA
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1.(5) Mark Winterbottom, Falcon FG - 2:07:5377
2.(888) Craig Lowndes, Commodore VE - 2:07:6201
3.(1) Jamie Whincup, Commodore VE - 2:07:7226
4.(33) Lee Holdsworth, Commodore VE - 2:07:7674
5.(2) Garth Tander, Commodore VE - 2:07:8489
6.(22) Will Davison, Commodore VE - 2:08:0379
7.(18) James Courtney, Falcon FG - 2:08:1665
8.(14) Jason Bright, Commodore VE - 2:08:3979
9.(51) Greg Murphy, Commodore VE - 2:08:7361
10.(55) Paul Dumbrell, Falcon FG - 2:08:9597
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11.(17) Steven Johnson, Falcon FG - 2:07.9635
12.(15) Rick Kelly, Commodore VE - 2:08.0556
13.(9) Shane van Gisbergen, Falcon FG - 2:08.0656
14.(6) Steve Richards, Falcon FG - 2:08.1161
15.(34) Michael Caruso, Commodore VE - 2:08.2907
16.(39) Russell Ingall, Commodore VE - 2:08.3541
17.(19) Jonathon Webb, Falcon FG - 2:08.3753
18.(4) Alex Davison, Falcon FG - 2:08.4052
19.(11) Jason Bargwanna, Commodore VE - 2:08.4550
20.(3) Tony D'Alberto, Commodore VE - 2:08.5508
21.(24) Fabian Coulthard, Commodore VE - 2:08.6359
22.(21) Karl Reindler, Commodore VE - 2:08.8156
23.(12) Dean Fiore, Falcon FG - 2:08.8886
24.(10) Andrew Thompson,Commodore VE - 2:09.0272
25.(47) Tim Slade, Falcon FG - 2:09.0784
26.(30) Nathan Pretty, Commodore VE - 2:09.1773
27.(7) Todd Kelly, Commodore VE - 2:09.3223
28.(16) Tony Ricciardello, Commodore VE - 2:10.4957
29.(44) Marcus Zukanovic/Geoff Emery - Commodore VE - sem tempo
---------------------------//V8 Supercars
SUPERLEAGUE FORMULAFC Porto larga na pole position para a 1° corrida da 11° etapa da SF em Beijing na China.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 09 de Outubro de 2010
O piloto português Álvaro Parente conquistou a pole position para a primeira corrida da 11° etapa da Superleague Formula que acontece hoje às 23 hrs de Brasília em Beijing na China. Craig Dolby (Tottenham) larga ao lado de Parente. Na segunda fila dividem o grid, Paul Meijer (Atlético de Madrid) e Robert Doornbos (Corinthians).
=====================================SF 2010: BEIJING, CHINA - 11° ETAPA - RACE 1
=====================================
1° FILA
(1) FC PORTO (2) TOTTENHAM HOTSPUR
2° FILA
(3) AS ROMA (4) CORINTHIANS
3° FILA
(5) BORDEAUX (6) OLYMPIQUE LYONNAIS
4° FILA
(7) ATLÉTICO MADRID (8) SEVILLA FC
5° FILA
(9) GALATASARAY (10) SPORTING
6° FILA
(11) AC MILAN (12) RSC ANDERLECHT
7° FILA
(13) OLYPMIACOS (14) FC BASEL
8° FILA
(15) LIVERPOOL (16) BEIJING GUOAN
9° FILA
(17) TEAM CHINA (18) PSV EINDHOVEN
----------------------------------//Superleague Formula
NASCAR SPRINT CUPJamie McMurray larga na pole position em Fontana.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 09 de Outubro de 2010
Jamie McMurray conquistou a sua 4° pole position da temporada na Sprint Cup da Nascar. Elliott Sadler larga ao lado de McMurray na 2° posição. O único piloto do Chase que larga entre os cinco primeiros é Matt Kenseth que larga na 3° posição. Juan Montoya larga na 4° posição seguido de Kasey Kahne em 5°. Dos pilotos que estão no CHASE, Greg Biffle larga na 7° posição, com o líder do Chase , o tetra-campeão Jimmie Johnson em 8°. Os outros pilotos do Chase tem as seguintes colocações: Clint Bowyer em 13°, Jeff Burton em 15°, Kyle Busch em 16°, Jeff Gordon em 17°, Carl Edwards em 20°, Kevin Harvick em 21°, Tony Stewart em 22°, Denny Hamlin em 34° e Kurt Busch em 38°. A Pepsi Max 400 acontece em Fontana às 16 hrs de domingo com transmissão ao vivo pelo Canal Speed.
=========================================NASCAR SC 2010: PEPSI MAX 400 - 30° ETAPA - GRID
=========================================
1.(1) Jamie McMurray, Chevrolet - 185.285 mph
2.(19) Elliot Sadler, Ford - 184.407 mph
3.(17) Matt Kenseth, Ford - 184.096 mph
4.(42) Juan Montoya, Chevrolet - 184.068 mph
5.(9) Kasey Kahne, Ford - 183.964 mph
6.(56) Martin Truex Jr., Toyota - 183.772 mph
7.(16) Greg Biffle, Ford - 183.767 mph
8.(48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 183.702 mph
9.(88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 183.552 mph
10.(20) Joey Logano, Toyota - 183.552 mph
11.(5) Mark Martin, Chevrolet - 183.360 mph
12.(13) Casey Mears, Toyota - 183.346 mph
13.(33) Clint Bowyer, Chevrolet - 183.271 mph
14.(39) Ryan Newman, Chevrolet - 183.220 mph
15.(31) Jeff Burton, Chevrolet - 183.211 mph
16.(18) Kyle Busch, Toyota - 183.155 mph
17.(24) Jeff Gordon, Chevrolet - 183.057 mph
18.(6) David Ragan, Ford - 182.983 mph
19.(78) Regan Smith, Chevrolet - 182.941 mph
20.(99) Carl Edwards, Ford - 182.904 mph
21.(29) Kevin Harvick, Chevrolet - 182.797 mph
22.(14) Tony Stewart, Chevrolet - 182.788 mph
23.(00) David Reutimann, Toyota - 182.648 mph
24.(98) Paul Menard, Ford - 182.528 mph
25.(12) Brad Keselowski, Dodge - 182.219 mph
26.(47) Marcos Ambrose, Toyota - 182.089 mph
27.(83) Reed Sorenson, Toyota - 182.089 mph
28.(46) Michael McDowell, Chevrolet - 181.965 mph
29.(82) Scott Speed, Toyota - 181.947 mph
30.(43) A.J. Allmendinger, Ford - 181.910 mph
31.(36) J.J. Yeley, Chevrolet - 181.883 mph
32.(38) David Gilliland, Ford - 181.452 mph
33.(66) Jason Leffler, Toyota - 181.424 mph
34.(11) Denny Hamlin, Toyota - 181.264 mph
35.(87) Joe Nemechek, Toyota - 181.196 mph
36.(164) Landon Cassill, Toyota - 181.014 mph
37.(77) Sam Hornish Jr., Dodge - 180.791 mph
38.(2) Kurt Busch, Dodge - 180.591 mph
39.(37) Dave Blaney, Ford - 179.556 mph
40.(34) Travis Kvapil, Ford - 178.077 mph
41.(7) Kevin Conway, Toyota - 177.222 mph
42.(71) Andy Lally, Chevrolet - 177.152 mph
43.(09) Bobby Labonte, Chevrolet - sem tempo
**Pilotos que estão no CHASE da Sprint Cup
------------------------------------//Nascar Sprint Cup
sexta-feira, 8 de outubro de 2010
FÓRMULA 1Red Bull domina as duas primeiras sessões de treinos livres em Suzuka no Japão.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 08 de Outubro de 2010
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F1 2010: GP DO JAPÃO - 1° PRACTICE
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F1 2010: GP DO JAPÃO - 2° PRACTICE
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Fórmula 1
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