FIA-GT3
Última etapa para cumprir tabela definiu o vice-campeão da temporada.
por Luis Fernando Soares de Almeida
|Racing Magic| 11 de Outubro de 2010

Na etapa da semana passada o campeão da temporada ficou definido, o Corvette Z06R GT3 dos pilotos Chris Hohenadel e Keilwitz. Na primeira corrida foi fantástica e quem acabou vencendo foi o BMW Z4, da dupla Söderlund e Sandström. Na segunda corrida o Porsche 911 GT3-R de van Splunteren e Holzer venceram a corrida e parecia que ficariam com o vice-campeonato da temporada. Mas após a prova os discos de freios não estavam de acordo com as especificações e a equipe foi excluída da corrida. A equipe entrou com recurso e ainda vai ser julgado o recurso.

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.....FIA GT3 2010: ZOLDER - 6° ETAPA - RACE 1
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1.(76) Söderlund/Sandström, BMW Z4 - 38 voltas
2.(61) van Splunteren/Holzer, Porsche 911 GT3R - 38 voltas
3.(98) Beche/De Doncker, Ford GT - 38 voltas
4.(77) Walter/Hürtgen, BMW Z4 - 38 voltas
5.(12) Thiry/Fumal, Porsche 911 GT3R - 38 voltas
6.(60) Lappalainen/Palttala, Porsche 911 GT3R - 38 voltas
7.(16) Lambotte/Parisy, Corvette Z06R - 38 voltas
8.(14) Eskelinen/Nygaard, Ford GT - 38 voltas
9.(101) Hohenadel/Keilwitz, Corvette Z06R - 38 voltas
10.(22) Patterson/Guasch, Audi R8 LMS - 38 voltas
11.(5) Hirschi/Guilvert, Audi R8 LMS - 38 voltas
12.(2) Paillard/Accary, Aston Martin DBRS9 - 38 voltas
13.(30) Teregulov/Romanov, Ascari KZ1R - 37 voltas
14.(27) Ide/Franchi, Audi R8 LMS - 36 voltas
15.(99) Lesoudier/Martin, Ford GT - 31 voltas
16.(3) Lemeret/Heyer, Audi R8 LMS - 31 voltas
17.(23) Brown/Bell, Audi R8 LMS - 31 voltas
18.(6) Demay/Lorgere-Roux, Audi R8 LMS - 30 voltas
19.(17) Vincent/Peyroles, Corvette Z06R - 22 voltas
20.(1) Rodrigues/Makowiecki, Aston Martin DBRS9 - 21 voltas
21.(87) Dockerill/Ferrier, Ferrari 430 Scuderia - 10 voltas
22.(100) Ritskes/van Oranje, Corvette Z06R - 7 voltas
23.(28) Cameron/Griffin, Ferrari 430 Scuderia - 7 voltas
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.....FIA GT3 2010: ZOLDER - 6° ETAPA - RACE 2
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1.(61) van Splunteren/Holzer, Porsche 911 GT3R - 37 voltas
2.(1) Rodrigues/Makowiecki, Aston Martin DBRS9 - 37 voltas
3.(27) Ide/Franchi, Audi R8 LMS - 37 voltas
4.(77) Walter/Hürtgen, BMW Z4 - 37 voltas
5.(60) Lappalainen/Palttala, Porsche 911 GT3R - 37 voltas
6.(76) Söderlund/Sandström, BMW Z4 - 37 voltas
7.(14) Eskelinen/Nygaard, Ford GT - 37 voltas
8.(11) Vannelet, Porsche 911 GT3R - 37 voltas
9.(23) Brown/Bell, Audi R8 LMS - 37 voltas
10.(5) Hirschi/Guilvert, Audi R8 LMS - 37 voltas
11.(22) Patterson/Guasch, Audi R8 LMS - 37 voltas
12.(16) Lambotte/Parisy, Corvette Z06R - 37 voltas
13.(2) Paillard/Accary, Aston Martin DBRS9 - 37 voltas
14.(17) Vincent/Peyroles, Corvette Z06R - 37 voltas
15.(30) Teregulov/Romanov, Ascari KZ1R - 36 voltas
16.(6) Demay/Lorgere-Roux, Audi R8 LMS - 35 voltas
17.(101) Hohenadel/Keilwitz, Corvette Z06R - 31 voltas
18.(98) Beche/De Doncker, Ford GT - 28 voltas
19.(12) Thiry/Fumal, Porsche 911 GT3R - 27 voltas
20.(99) Lesoudier/Martin, Ford GT - 27 voltas
21.(100) Ritskes/van Oranje, Corvette Z06R - 26 voltas
22.(3) Lemeret/Heyer, Audi R8 LMS - 8 voltas
23.(87) Dockerill/Ferrier, Ferrari 430 Scuderia - 1 volta
--------------------------------------//FIA GT3

FIA GT3
Keilwitz e Hohenadel conquistam o título da temporada em Algarve.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 21 de Setembro de 2010

Daniel Keilwitz conseguiu a 4° vitória do ano para a equipe The Callaway Competition Corvette e assegurou o título da temporada 2010 da GT3 com ainda uma etapa para ser realizada. A dupla de pilotos do Corvette, Keilwitz e Christian Hohenadel não pode ser alcançada por mais ninguém na últipa etapa que acontece no circuito de Zolder na Bélgica. Foi um ano brilhante para a Corvette que conseguiu 4 vitórias em 6 etapas da temporada. O Corvette da dupla cruzou a linha de chegada 6.6 segundos á frente de Paul Van Splunteren da equipe Prospeed Competition Porsche que venceu a primeira corrida do final de semana. Acompanhe abaixo o resultado final da corrida e ao lado a tabela de classificação atualizada.

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FIA-GT3 2010 - ALGARVE - 5°ETAPA - RACE 9
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1.(61) van Splunteren/Holzer, Porsche 911 GT3R - 33 voltas
2.(101) Keilwitz/Hohenadel, Corvette Z06R - 33 voltas
3.(16) Lambotte/Parisy, Corvette Z06R - 33 voltas
4.(14) Eskelinen/Gruber, Ford GT - 33 voltas
5.(3) Demoustier/Heyer, Audi R8 LMS - 33 voltas
6.(5) Hirschi/Guilvert, Audi R8 LMS - 33 voltas
7.(76) Söderlund/Sandström, BMW Z4 - 33 voltas
8.(11) Vannelet/Lanik, Porsche 911 GT3 - 33 voltas
9.(87) Petrobelli/Alessi, Ferrari 430 Scuderia - 33 voltas
10.(22) Guasch/Patterson, Audi R8 LMS - 33 voltas
11.(60) Lappalainen/Palttala, Porsche 911 GT3R - 33 voltas
12.(88) Charveriat/Hollings, Ferrari 430 Scuderia - 33 voltas
13.(4) Bonifacio/Ammermüller, Audi R8 LMS - 33 voltas
14.(100) Ritskes/Retera, Corvette Z06R - 33 voltas
15.(98) De Doncker/Beche, Ford GT - 33 voltas
16.(12) Häring/Konstantinou, Porsche 911 GT3R - 33 voltas
17.(6) Demay/Lorgere-Roux, Audi R8 LMS - 33 voltas
18.(77) Walter/Hürtgen, BMW Z4 - 33 voltas
19.(32) Breslin/Mehta, Audi R8 LMS - 31 voltas
20.(1) Rodrigues/Makowiecki, Aston Martin DBRS9 - 28 voltas
21.(23) Brown/Bell, Audi R8 LMS - 17 voltas
22.(2) Paillard/Accary, Aston Martin DBRS9 - 15 voltas
23.(33) Breslin/Seyffarth, Audi R8 LMS - 15 voltas
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FIA-GT3 2010 - ALGARVE - 5°ETAPA - RACE 10
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1.(101) Keilwitz/Hohenadel, Corvette Z06R - 33 voltas
2.(61) van Splunteren/Holver, Porsche 911 GT3R - 33 voltas
3.(23) Brown/Bell, Audi R8 LMS - 33 voltas
4.(99) Lesoudier/Martin, Ford GT - 33 voltas
5.(1) Rodrigues/Makowiecki, Aston Martin DBRS9 - 33 voltas
6.(77) Walter/Hürtgen, BMW Z4 - 33 voltas
7.(11) Vannelet/Lanik, Porsche 911 GT3 - 33 voltas
8.(100) Ritskes/Retera, Corvette Z06R - 33 voltas
9.(60) Lappalainen/Palttala, Porsche 911 GT3R - 33 voltas
10.(98) De Doncker/Beche, Ford GT - 33 voltas
11.(33) Breslin/Seyffarth, Audi R8 LMS - 33 voltas
12.(88) Charveriat/Hollings, Ferrari 430 Scuderia - 33 voltas
13.(76) Söderlund/Sandström, BMW Z4 - 33 voltas
14.(22) Guasch/Patterson, Audi R8 LMS - 33 voltas
15.(2) Paillard/Accary, Aston Martin DBRS9 - 32 voltas
16.(6) Demay/Lorgere-Roux, Audi R8 LMS - 32 voltas
17.(12) Häring/Konstantinou, Porsche 911 GT3R - 32 voltas
18.(5) Hirschi/Guilvert, Audi R8 LMS - 31 voltas
19.(14) Eskelinen/Gruber, Ford GT - 30 voltas
20.(4) Bonifacio/Ammermüller, Audi R8 LMS - 28 voltas
21.(16) Lambotte/Parisy, Corvette Z06R - 23 voltas
22.(3) Demoustier/Heyer, Audi R8 LMS - 12 voltas
23.(87) Petrobelli/Alessi, Ferrari 430 Scuderia - 11 voltas
==============================//FIA-GT3

FIA-GT3
Corvette Z06R da equipe Callaway faz a dobradinha em Paul Ricard.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 04 de Julho de 2010

A dupla de pilotos Daniel Keilwitz e Christian Hohenadel venceram as duas corridas da 4° etapa do GT3 em Paul Ricard na França. Com isso a dupla conseguiu o máximo de pontos possíveis (50) no final de semana e continuam na liderança do campeonato. Na segunda corrida do final de semana Keilwitz cruzou a linha de chegada à frente do rival Joakim Lambotte (#16, Corvette) da equipe Graff Racing e Paul Van Splunteren da Prospeed Competition (Porsche 911 GT3-R) completou o pódio em Paul Ricard. A diferença entre os três carros foi de apenas 1.8 segundos no final da corrida de 60 minutos.

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GT3 2010: PAUL RICARD - CORRIDA 1 - FINAL
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1.(101) Keilwitz/Hohenadel, Corvette - 25 voltas
2.(16) Lambotte/Parisy, Corvette - 25 voltas
3.(11) Vannelet/Leclerc, Porsche - 25 voltas
4.(76) Söderlund/Sandström, BMW - 25 voltas
5.(77) Walter/Hürtgen, BMW - 25 voltas
6.(61) van Splunteren/Holzer, Porsche - 25 voltas
7.(14) Eskelinen/Nygaard, Ford - 25 voltas
8.(18) Seiler/Lunardi, Corvette - 25 voltas
9.(25) Cunill/Lagrange, Lamborghini - 25 voltas
10.(4) Bonifacio/Ammermüller, Audi - 25 voltas
11.(33) Breslin/Jöns, Audi - 25 voltas
12.(100) van Oranje/Ritskes, Corvette - 25 voltas
13.(23) Bell/Brown, Audi - 25 voltas
14.(10) Stepec/Policand, BMW Alpina - 25 voltas
15.(5) Hirschi/Guilbert, Audi - 25 voltas
16.(6) Demay/Lorgere-Roux, Audi - 25 voltas
17.(22) Guasch/Patterson, Audi - 24 voltas
18.(17) Tonelli/Demoustier, Corvette - 22 voltas
19.(2) Paillard/Accary, Aston Martin - 21 voltas
20.(24) Amos/v.Thurn und Taxis, Lamborghini - 10 voltas
21.(32) Breslin/Griffin, Audi - 9 voltas
22.(87) Petrobelli/Alessi, Ferrari - 4 voltas
23.(60) Lappalainen/Palttala, Porsche - 1 volta
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GT3 2010: PAUL RICARD - CORRIDA 2 - FINAL
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1.(101) Keilwitz/Hohenadel, Corvette - 25 voltas
2.(16) Lambotte/Parisy, Corvette - 25 voltas
3.(61) van Splunteren/Holzer, Porsche - 25 voltas
4.(77) Walter/Hürtgen, BMW - 25 voltas
5.(25) Cunill/Lagrange, Lamborghini - 25 voltas
6.(18) Seiler/Lunardi, Corvette - 25 voltas
7.(11) Vannelet/Leclerc, Porsche - 25 voltas
8.(60) Lappalainen/Palttala, Porsche - 25 voltas
9.(33) Breslin/Jöns, Audi - 25 voltas
10.(100) van Oranje/Ritskes, Corvette - 25 voltas
11.(14) Eskelinen/Nygaard, Ford - 25 voltas
12.(5) Hirschi/Guilbert, Audi - 25 voltas
13.(24) Amos/v.Thurn und Taxis, Lamborghini - 25 voltas
14.(87) Petrobelli/Alessi, Ferrari - 25 voltas
15.(4) Bonifacio/Ammermüller, Audi - 25 voltas
16.(88) Charveriat/Hollings, Ferrari - 25 voltas
17.(17) Tonelli/Demoustier, Corvette - 25 voltas
18.(22) Guasch/Patterson, Audi - 25 voltas
19.(3) Heyer/Herndlhofer, Audi - 25 voltas
20.(6) Demay/Lorgere-Roux, Audi - 25 voltas
21.(32) Breslin/Griffin, Audi - 24 voltas
22.(76) Söderlund/Sandström, BMW - 18 voltas
23.(23) Bell/Brown, Audi - 1 volta
--------------------------------//FIA-GT3 2010

FIA GT3 EUROPA
Só deu Corvette na segunda etapa do FIA-GT3 na República Checa.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: Segunda, 24 de Maio de 2010. Fotos: © DPPI

Joakim Lambotte cruzou a linha de chegada para vencer a segunda corrida da 2° etapa do GT3 Europa da FIA. Foi a segunda vitória em dois dias para o carro #16 da equipe Graff Racing Corvette. Na segunda posição veio Lamborghini de Philip Geipel da equipe Argo Racing e completando o pódio mais um Corvette, Daniel Keilwitz da equipe Callaway Competition. Acompanhe abaixo os dois resultados completos da 2° Etapa disputada nesse final de semana no circuito de Brno na República Checa.

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FIA-GT3 - 2° Etapa - Brno - 1° Corrida
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1.(16) Lambotte/Parisy, Corvette Z06R GT3 - 25 voltas
2.(101) Keilwitz/Hohenadel, Corvette Z06R GT3 - 25 voltas
3.(18) Seiler/Lunardi, Corvette Z06R GT3 - 25 voltas
4.(24) Geipel/Thurn und Taxis, Lamborghini Gallardo - 25 voltas
5.(17) Vincent/Peyroles, Corvette Z06R GT3 - 25 voltas
6.(2) Paillard/Accary, Aston Martin DBRS9 - 25 voltas
7.(1) Rodrigues/Makowiecki, Aston Martin DBRS9 - 25 voltas
8.(33) Breslin/Stuck, Audi R8 LMS - 15 voltas
9.(87) Petrobelli/Alessi, Ferrari 430 Scuderia - 25 voltas
10.(6) Lemeret/Franchi, Audi R8 LMS - 25 voltas
11.(25) Sanna/Geipel, Lamborghini Gallardo - 25 voltas
12.(14) Eskelinen/Nygaard, Ford GT - 25 voltas
13.(3) Hemdlhofer/Heyer, Audi R8 LMS - 25 voltas
14.(22) Guasch/Patterson, Audi R8 LMS - 25 voltas
15.(12) Häring/Estre, Porsche 911 GT3R - 24 voltas
16.(9) Mayr-Melnhof/Matzke, BMW Alpina B6 GT3 - 24 voltas
17.(60) Lappalainen/Palttala, Porsche 911 GT3R - 24 voltas
18.(76) Söderlund/Sandström, BMW Z4 - 24 voltas
19.(77) Walter/Hürtgen, BMW Z4 - 24 voltas
20.(11) Vannelet/Osborne, Porsche 911 GT3R - 24 voltas
21.(61) van Splunteren/Holzer, Porsche 911 GT3R - 24 voltas
22.(100) van Oranje/Ritskes, Corvette Z06R GT3 - 24 voltas
23.(98) De Doncker/Maxwell, Ford Mustang Marc VDS - 24 voltas
24.(5) Hirschi/Lorgere-Roux, Audi R8 LMS - 23 voltas
25.(23) Bell/Brown, Audi R8 LMS - 23 voltas
26.(88) Charveriat/Hollings, Ferrari 430 Scuderia - 23 voltas
27.(20) Keen/Cunill, Porsche 911 GT3R - 23 voltas
28.(21) Ozbeck/Veltman, Porsche 911 GT3R - 22 voltas

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FIA-GT3 - 2° Etapa - Brno - 2° Corrida
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1.(16) Lambotte/Parisy, Corvette Z06R GT3 - 27 voltas
2.(24) Geipel/Thurn und Taxis, Lamborghini Gallardo - 27 voltas
3.(101) Keilwitz/Hohenadel, Corvette Z06R GT3 - 27 voltas
4.(9) Mayr-Melnhof/Matzke, BMW Alpina B6 GT3 - 27 voltas
5.(1) Rodrigues/Makowiecki, Aston Martin DBRS9 - 27 voltas
6.(61) van Splunteren/Holzer, Porsche 911 GT3R - 27 voltas
7.(18) Seiler/Lunardi, Corvette Z06R GT3 - 27 voltas
8.(60) Lappalainen/Palttala, Porsche 911 GT3R - 27 voltas
9.(25) Sanna/Geipel, Lamborghini Gallardo - 27 voltas
10.(76) Söderlund/Sandström, BMW Z4 - 27 voltas
11.(6) Lemeret/Franchi, Audi R8 LMS - 27 voltas
12.(20) Keen/Cunill, Porsche 911 GT3R - 27 voltas
13.(17) Vincent/Peyroles, Corvette Z06R GT3 - 27 voltas
14.(11) Vannelet/Osborne, Porsche 911 GT3R - 27 voltas
15.(87) Petrobelli/Alessi, Ferrari 430 Scuderia - 27 voltas
16.(77) Walter/Hürtgen, BMW Z4 - 27 voltas
17.(3) Hemdlhofer/Heyer, Audi R8 LMS - 27 voltas
18.(5) Hirschi/Lorgere-Roux, Audi R8 LMS - 27 voltas
19.(22) Guasch/Patterson, Audi R8 LMS - 27 voltas
20.(98) De Doncker/Maxwell, Ford Mustang Marc VDS - 27 voltas
21.(23) Bell/Brown, Audi R8 LMS - 26 voltas
22.(100) van Oranje/Ritskes, Corvette Z06R GT3 - 21 voltas
23.(88) Charveriat/Hollings, Ferrari 430 Scuderia - 20 voltas
24.(2) Paillard/Accary, Aston Martin DBRS9 - 15 voltas
25.(33) Breslin/Stuck, Audi R8 LMS - 13 voltas
26.(21) Ozbeck/Veltman, Porsche 911 GT3R - 10 voltas
--------------------------//FIA-GT3 2010.

FIA-GT3 EUROPE
Porsche e Corvette são os vencedores da primeira etapa do FIA-GT3.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 02 de Maio de 2010, Fotos: © DPPI

A primeira corrida do campeonato europeu da FIA-GT3, transformou-se numa batalha de 28 voltas entre três carros diferentes liderando a corrida e dispútando a primeira vitória da temporada que começou nesse final de semana no novo circuito de Silverstone na Inglaterra. Philip Geipel largando na pole position com o Lamborghini Gallardo (Argo Racing) resistiu ao assédio da pilota Ellen Lohr, mas depois perdeu a liderança para o Corvette Z06R de Mike Parisy (Graff Racing). Na penultima volta o Corvette de Parisy perdeu rendimento e foi ultrapassado pelo Porsche 911 GT3-R de Tim Bergmeister (Trackspeed Racing). O alemão terminou a prova 4.2 segundos à frente do Corvette de Dino Lunardi (Toni Seiler Racing). Ellen Lohr muito determinada ultrapassou nas voltas finais a Ferrari 430 Scuderia de Diego Alessi e garantiu a terceira colocação e o primeiro pódio do ano.

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FIA-GT3 - Silverstone - Round 1 - Race 1
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1.(20) Cunil/Bergmeister, Porsche 911 GT3-R, 1:00:52.148
2.(18) Seiler/Lunardi, Corvette Z06R GT3, 1:00:56.408
3.(25) Geipel/Lohr, Lamborghini Gallardo LP560-4, 1:01:03.721
4.(87) Petrobelli/Alessi, Ferrari 430 Scuderia, 1:01:03.998
5.(11) Osborne/Vannelet, Porsche 911GT3-R, 1:01:05.920
6.(77) Walter/Huertgen, BMW Z4, 1:01:20.123
7.(24) von Thurn Taxis/Sanna, Lamborghini Gallardo LP560-4, 1:01:21.197
8.(6) Lemeret/Franchi, Audi R8 LMS, 1:01:24.068
9.(61) van Splunteren/Holzer, Porsche 911GT3-R, 1:01:24.765
10.(4) Bonifacio/Ammermller, Audi R8 LMS, 1:01:24.967
11.(60) Lappalainen/Palttala, Porsche 911GT3-R, 1:01:34.317
12.(12) Hring/Estre, Porsche 911GT3-R, 1:01:35.183
13.(2) Paillard/Accary, Aston Martin DBRS9, 1:01:39.130
14.(14) Eskelinen/Nygaard, Ford GT, 1:01:39.461
15.(33) Breslin/Stuck, Audi R8 LMS, 1:01:43.650
16.(23) Brown/Bell, Audi R8 LMS, 1:01:57.569
17.(5) Hirsch/Lorgere-Roux, Audi R8 LMS, 1:02:19.743
18.(100) van Oranje/Ritskes, Corvette Z06R,1:02:45.974
19.(16) Lambotte/Parisy, Corvette Z06R, 58:59.128
20.(22) Patterson/Guasch, Audi R8 LMS, 1:01.31.176
21.(32) Breslin/Mehta, Audi R8 LMS, 1:02:11.922
22.(9) Mayr-Melnhof/Matzke, BMW Alpina B6, 1:02:41.708
23.(21) Ashburn/Ragginger, Porsche 911GT3-R, 46:29.477
24.(10) Beroujon/Charveriat, BMW Alpina B6, 38:57.601
25.(101) Keilwitz/Hohenadel, Corvette Z06R, 21:50.152
26.(3) Heyer/Seidlitz, Audi R8 LMS, 11:43.330
27.(1) Rodrigues/Makowiecki, Aston Martin DBRS9, 2:41.679
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Na segunda corrida vimos a vitória do Corvette Z06R de Daniel Keilwitz que recebeu a bandeirada final e conseguiu a primeira vitória para a fabricante desde 2008. O piloto alemão ficou 10 segundos à frente de Manuel Rodrigues (Hexis AMR) com o Aston Martin DBRS9.Em terceiro lugar ficou o Porsche vencedor da primeira corrida, de Siso Cunill.

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FIA-GT3 - Silverstone - Round 1 - Race 2
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1.(101) Keilwitz/Hohenadel, Corvette Z06R,1:01:40.714
2.(1) Rodrigues/Makowiecki, Aston Martin DBRS9, 1:01:48.980
3.(20) Cunill/Bergmeister, Porsche 911GT3-R, 1:01:52.949
4.(25) Geipel/Lohr, Lamborghini Gallardo, 1:01:58.792
5.(77) Walter/Huertgen, BMW Z4, 1:01:59.236
6.(14) Eskelinen/Nygaard, Ford GT, 1:02:03.805
7.(2) Paillard/Accary, Aston Martin DBRS9, 1:02:04.374
8.(6) Lemeret/Franchi, Audi R8 LMS, 1:02:15.840
9.(76) Söderlund/Sandström, BMW Z4, 1:02:33.725
10.(33) Breslin/Stuck, Audi R8 LMS, 1:02:44.998
11.(60) Lappalainen/Palttala, Porsche 911GT3-R, 1:02:54.404
12.(4) Bonifacio/Ammermüller, Audi R8 LMS, 1:03:03.383
13.(18) Seiler/Lunardi, Corvette Z06R, 1:03:38.106
14.(22) Patterson/Guasch, Audi R8 LMS, 1:03:43.513
15.(23) Brown/Bell, Audi R8 LMS, 1:01:58.242
16.(11) Osborne/Vannelet, Porsche 911GT3-R, 1:01:58.939
17.(61) van Splunteren/Holzer, Porsche 911 GT3-R, 1:02:10.391
18.(100) van Oranje/Ritskes, Corvette Z06R, 1:02:18.549
19.(21) Ashburn/Ragginger, Porsche 911 GT3-R, 1:02:36.868
20.(5) Hirsch/Lorgere-Roux, Audi R8 LMS, 1:02:54.681
21.(3) Heyer/Seidlitz, Audi R8 LMS, 58:55.421
22.(32) Breslin/Mehta, Audi R8 LMS, 1:02:41.195
23.(9) Mayr-Melnhof/Matzke, BMW Alpina B6, 49:05.795
24.(16) Lambotte/Parisy, Corvette Z06R, 49:19.216
25.(87) Petrobelli/Alessi, Ferrari 430 Scuderia, 46:58.045
26.(12) Häring/Estre, Porsche 911GT3-R, 26:04.561
27.(24) von Thurn Taxi/Sanna, Lamborghini Gallardo, 13:24.372
-------------------------------------------//FIA-GT3 2010

FIA GT3 CHAMPIONSHIP

Daniel Geipel e Dino Lunardi conquistam as duas primeiras poles do ano na GT3.

por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 01 de Maio de 2010

Hoje a tarde tem inicio a temporada 2010 do FIA GT3 Championship em Silverstone na Inglaterra. No treino classificatório para a primeira corrida que acontece hoje, a pole position ficou com Daniel Geipel no carro n°25, o Lamborghini Gallardo LP560-4 da equipe Argo Racing. Na pista seca o alemão foi o único a conseguir rodar abaixo dos 2 minutos e 5 segundos. Na segunda posição larga Daniel Keilwitz com o Corvette Z06R GT3 da equipe Callaway Competition. Na segunda linha vem dois Porsches com Jose Luis Cunill em 3° e Joe Osborne (campeão do ano passado da GT4) em 4°, respectivamente das equipes Trackspeed e Muehlner Motorsport.
Na segunda sessão de treinos classificatórios que definiu o grid de largada para a segunda corrida que acontece amanhã (02/05) Dino Lunardi colocou o Corvette Z06R da equipe Toni Seiler Racing na pole com um tempo de 2:03.53, na segunda colocação larga Martin Ragginer no Porsche 911 GT3 da equipe Trackspeed. A segunda linha vem com o Corvette de Christian Hohenadel da equipe Callaway Competition e o Aston Martin DBRS9 de Frederic Makowiecki da equipe Hexis AMR.

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PORSCHE GT3 CUP BRASIL
Rosset faz sua primeira pole; prova 3 acontece neste sábado.
por Luiz Alberto Pandini, assessoria de imprensa
Racing Magic: 17 de Abril de 2010, Fotos: Jorge Sá.

Ricardo Rosset confirmou o desempenho dos treinos livres e assegurou a pole position para a prova 3 do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, que será disputada neste sábado no autódromo de Jacarepaguá. Sob forte calor, Rosset conseguiu 1:16.126 e foi 1 décimo de segundo mais rápido que Alex Barros na Superpole. Marcel Visconde, Ricardo Baptista, Guilherme Figueirôa e Clemente Lunardi completam os seis primeiros colocados no grid de largada.
Todos os pilotos estão de acordo: o calor forte será o maior adversário dos pilotos nas corridas deste final de semana. Não por acaso, o foco de praticamente todos era obter o melhor rendimento do carro com pneus mais gastos. “A pista é muito abrasiva e o desgaste se acentua”, explica Rosset.
A prova 3 será realizada neste sábado a partir das 14:40. No domingo, a partir das 12:40, acontece a prova 4, cujo grid será definido pelo resultado da prova 3, com inversão dos dez primeiros colocados (o décimo colocado larga na pole position, o nono colocado sai em segundo e assim sucessivamente, com o vencedor largando em décimo).

O grid de largada (entre parênteses, os tempos obtidos pelos dez primeiros colocados no Q1)

1) 1-Ricardo Rosset, 1:16.126, 145,038 km/h (1:16.032)
2) 4-Alex Barros, 1:16.298 (1:16.592)
3) 55-Marcel Visconde, 1:16.453 (1:16.960)
4) 27-Ricardo Baptista, 1:16.817 (1:16.775)
5) 9-Guilherme Figueirôa, 1:16.836 (1:16.733)
6) 7-Clemente Lunardi, 1:16.882 (1:16.775)
7) 8-Marcelo Ometto, 1:17.016 (1:16.776)
8) 89-Daniel Paludo, 1:17.216 (1:17.009)
9) 87-Leo Burti, 1:17.256 (1:16.958)
10) 34-Maurizio Billi, 1:17.862 (1:17.209)
11) 46-Lucas Molo, 1:17.410
12) 63-Sérgio Ribas, 1:17.469
13) 51-Otávio Mesquita, 1:17.478
14) 99-Tom Valle, 1:17.541
15) 2-Elias Azevedo, 1:17.786
16) 52-Beto Posses, 1:18.262
17) 10-Adalberto Baptista, 1:19.123
18) 11-Omilton Visconde Jr., 1:19.168
19) 92-Ricardo Vianna, 1:19.268
20) 16-Esio Vichiese, 1:19.691
21) 18-Danilo Fernandez, 1:20.361
22) 81-Bernardo Parnes, 1:23.131
23) 36-Charles Reed, sem tempo
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FIA GT3 EUROPA
Divulgada a lista de equipes e fabricantes para a temporada.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 15 de Abril de 2010

A FIA soltou no último dia 12 desse mês a lista de fabricantes e equipes para a disputa da temporada desse ano que tem o seu ínicio marcado para os dias 01 e 02 de Maio. São 18 equipes com 36 pilotos e 10 modelos de carros que irão disputar uma temporada que promete muito. Confira abaixo a lista de modelos e equipes, a lista de pilotos deverá sair na semana que antecede o inicio da temporada.
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FIA GT3 - Modelos de Carros - 2010
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. ASTON MARTIN DBRS9
. AUDI R8 LMS
. BMW Z4 GT3
. BMW ALPINA B6 GT3
. CORVETTE Z06R GT3
. FERRARI F430 SCUDERIA
. FORD GT
. FORD MUSTANG MARC VDS GT3
. LAMBORGHINI GALLARDO LP560-4
. PORSCHE 911 GT3 R
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FIA GT3 - Equipes - 2010
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. Hexis AMR (França) - Aston Martin # 1 e 2. **
. Team Rosberg (Alemanha) - Audi # 3 e 4.
. Sainteloc-Phoenix Racing (Alemanha) - Audi # 5 e 6
. Marc Sourd Racing (França) - Corvette # 7 e 8
. Team S-Berg Racing (Áustria) - BMW Alpina # 9 e 10
. Mühlner Motorsport (Bélgica) - Porsche # 11 e 12
. Fischer Racing (Alemanha) - Ford GT # 13 e 14 **
. Graff Racing (França) - Corvette # 16 e 17
. M.P. Racing (França) - BMW Alpina # 18 e 19
. Trackspeed (Inglaterra) - Porsche # 20 e 21
. United Autosports (EUA) - Audi # 22 e 23
. Argo Racing (Bélgica) - Lamborghini # 24 e 25 **
. Black Falcon (Alemanha) - Audi # 32 e 33
. Prospeed Competition (Bélgica) - Porsche # 60 e 61
. Need for Speed by Schubert Motorsport (Alemanha) - BMW Z4 # 76 e 77
. Chad Racing (Inglaterra) - Ferrari # 87 e 88 **
. Marc VDS Racing Team (Bélgica) - Ford Mustang # 98 e 99 **
. Callaway Competition (Alemanha) - Corvette # 100 e 101.

** De acordo com as regras os fabricantes que não apresentarem pelo menos 4 carros inscritos no campeonato do mesmo modelo, não poderão pontuar no campeonato de fabricantes, de acordo com o artigo 36° das regras do FIA GT3.
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