FIA-GT1
Maserati da dupla Bartels e Bertolini domina o final de semana em Paul Ricard.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 04 de Julho de 2010

Na 4° etapa da temporada inicial do campeonato da FIA-GT1 disputada em Paul Ricard na França, o carro #1 da Maserati venceu as duas corridas do final de semana mostrando um completo domínio do circuito. A dupla de pilotos Michael Bartels e Andrea Bertolini venceram no sábado e no domingo nas duas corridas do final de semana fechando com chave de ouro a etapa da França do GT1. Na primeira corrida no sábado conhecida como Qualifying Race, a dupla Bartels/Bertolini cruzou a linha de chegada 5 segundos à frente do Lambroghini Murcielago dos pilotos Peter Kox e Christopher Haase. Completando o pódio da Qualifying Race, veio o Nissan GT-R de Warren Hughes e Jamie Campbell-Walter. O brasileiro Enrique Bernoldi (Maserati MC12) chegou na 5° colocação nessa primeira corrida. Na segunda corrida, disputada no domingo, a Championship Race, novamente a dupla Bartels/Bertolini com a Maserati venceu a corrida, dessa vez com uma diferença maior, 7 segundos do segundo colocado, o Nissan GT-R de Krumm e Dumbreck. A dupla de brasileiros Ricardo Zonta e Rafael Daniel não tiveram um bom final de semana com a sua equipe Reiter (Lamborghini), terminaram a primeira corrida na 13° posição e a segunda em 10°. A 5° etapa do FIA-GT1 acontece no primeiro final de semana de Agosto em Spa Francorchamps na Bélgica.

-----------------------------------------------
FIA-GT1: QUALIFYING RACE - RESULTADO
-----------------------------------------------
1.(1) Bertolini/Bartels, Maserati - 28 voltas
2.(24) Kox/Haase, Lamborghini - 28 voltas
3.(22) Hughes/Campbell-Walter, Nissan - 28 voltas
4.(11) Hezemans/Maassen, Corvette - 28 voltas
5.(2) Bernoldi/Ramos, Maserati - 28 voltas
6.(13) Piccini/Hennerici, Corvette - 28 voltas
7.(5) Grosjean/Mutsch, Ford GT - 28 voltas
8.(33) Heger/Margaritis, Maserati - 28 voltas
9.(23) Krumm/Dumbreck, Nissan - 28 voltas
10.(7) Turner/Enge, Aston Martin - 28 voltas
11.(9) Makowiecki/Accary, Aston Martin - 28 voltas
12.(4) Ara/Nilsson, Nissan - 28 voltas
13.(25) Zonta/Daniel, Lamborghini - 28 voltas.
14.(34) Bobbi/Longin, Maserati - 28 voltas
15.(38) Schwager/Pastorelli, Lamborghini - 28 voltas
16.(37) Bouchut/Basseng, Lamborghini - 28 voltas
17.(10) Hirschi/Piccione, Aston Martin - 28 voltas
18.(6) Panis/Gachnang, Ford GT - 28 voltas
19.(12) Gavin/Kuismanen, Corvette - 28 voltas
20.(40) Leinders/Martin, Ford GT - 28 voltas
21.(3) Wendlinger/Moser, Nissan - 27 voltas
22.(41) Palttala/Kuppens, Ford GT - 27 voltas
23.(8) Nygaard/Mücke, Aston Martin - 5 voltas

--------------------------------------------------
FIA-GT1: CHAMPIONSHIP RACE - RESULTADO
--------------------------------------------------
1.(1) Bertolini/Bartels, Maserati - 28 voltas
2.(23) Krumm/Dumbreck, Nissan - 28 voltas
3.(33) Heger/Margaritis, Maserati - 28 voltas
4.(40) Leinders/Martin, Ford GT - 28 voltas
5.(13) Piccini/Hennerici, Corvette - 28 voltas
6.(11) Hezemans/Maassen, Corvette - 28 voltas
7.(5) Grosjean/Mutsch, Ford GT - 28 voltas
8.(22) Hughes/Campbell-Walter, Nissan - 28 voltas
9.(9) Makowiecki/Accary, Aston Martin - 28 voltas
10.(25) Zonta/Daniel, Lamborghini - 28 voltas.
11.(34) Bobbi/Longin, Maserati - 28 voltas
12.(38) Schwager/Pastorelli, Lamborghini - 28 voltas
13.(10) Hirschi/Piccione, Aston Martin - 28 voltas
14.(41) Palttala/Kuppens, Ford GT - 28 voltas
15.(3) Wendlinger/Moser, Nissan - 28 voltas
16.(7) Turner/Enge, Aston Martin - 28 voltas
17.(37) Bouchut/Basseng, Lamborghini - 28 voltas
18.(24) Kox/Haase, Lamborghini - 28 voltas
19.(12) Gavin/Kuismanen, Corvette - 28 voltas
20.(8) Nygaard/Mücke, Aston Martin - 28 voltas
21.(6) Panis/Gachnang, Ford GT - 17 voltas
22.(2) Bernoldi/Ramos, Maserati - 10 voltas
23.(4) Ara/Nilsson, Nissan - 9 voltas
-----------------------------//FIA-GT1 2010

NASCAR SPRINT CUP
Kevin Harvick vence em prova tumultuada em Daytona.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 04 de Julho de 2010

Kevin Harvick conseguiu a sua 2° vitória da temporada na noite de sábado em Daytona pela 18° etapa da Sprint Cup da Nascar. Numa corrida que estava calma até a sua metade e depois no final uma série de acidentes que tirou da prova mais da metade dos carros, com direito à um 'Big One' no final que envolveu nada mais nada menos do que 20 carros. Harvick que vem fazendo uma temporada excelente mantem a liderança na tabela de classificação. O acidente espetacular aconteceu quando Kurt Busch tocou em Jeff Burton que devolveu a gentileza, atrás deles vários carros colidiram, com o carro do veteraníssimo Mark Martin tendo sofrido o maior dano, Martin conseguiu chegar no pitlane com o seu carro em chamas, até a equipe de Jimmie Johnson ajudou o piloto a sair do carro. A próxima etapa da Sprint Cup acontece na semana que vem em Chicago.

-----------------------------------------------------------------
NASCAR SC 2010: DAYTONA 400 - RESULTADO - 18° ETAPA
-----------------------------------------------------------------
1.(29) KEVIN HARVICK, Chevrolet - 166 voltas
2.(9) Kasey Kahne, Ford - 166 voltas
3.(24) Jeff Gordon, Chevrolet - 166 voltas
4.(88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 166 voltas
5.(31) Jeff Burton, Chevrolet - 166 voltas
6.(99) Carl Edwards, Ford - 166 voltas
7.(2) Kurt Busch, Dodge - 166 voltas
8.(83) Reed Sorenson, Toyota - 166 voltas
9.(71) Mike Bliss, Chevrolet - 166 voltas
10.(82) Scott Speed, Toyota - 166 voltas
11.(00) David Reutimann, Toyota - 166 voltas
12.(7) Robby Gordon, Toyota - 166 voltas
13.(36) Steve Park, Toyota - 166 voltas
14.(34) Kevin Conway, Ford - 166 voltas (novato)
15.(17) Matt Kenseth, Ford - 166 voltas
16.(09) Bobby Labonte, Chevrolet - 166 voltas
17.(33) Clint Bowyer, Chevrolet - 166 voltas
18.(98) Paul Menard, Ford - 165 voltas
19.(46) J.J. Yeley, Dodge - 164 voltas
20.(16) Greg Biffle, Ford - 163 voltas
21.(77) Sam Hornish Jr., Dodge - 159 voltas (acidente)
22.(19) Elliott Sadler, Ford - 159 voltas (acidente)
23.(37) Robert Richardson Jr., Ford - 159 voltas
24.(11) Denny Hamlin, Toyota - 158 voltas
25.(14) Tony Stewart, Chevrolet - 158 voltas
26.(39) Ryan Newman, Chevrolet - 148 voltas (acidente)
27.(42) Juan Montoya, Chevrolet - 148 voltas (acidente)
28.(5) Mark Martin, Chevrolet - 148 voltas (acidente)
29.(20) Joey Logano, Toyota - 148 voltas (acidente)
30.(12) Brad Keselowski, Dodge - 147 voltas (acidente)
31.(48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 147 voltas (acidente)
32.(47) Marcos Ambrose, Toyota - 147 voltas (acidente)
33.(78) Regan Smith, Chevrolet - 147 voltas (acidente)
34.(38) Travis Kvapil, Ford - 145 voltas (acidente)
35.(56) Martin Truex Jr., Toyota - 141 voltas
36.(43) A.J. Allmendinger, Ford - 136 voltas
37.(26) David Stremme, Ford - 135 voltas (acidente)
38.(6) David Ragan, Ford - 116 voltas (acidente)
39.(1) Jamie McMurray, Chevrolet - 116 voltas (acidente)
40.(18) Kyle Busch, Toyota - 103 voltas (acidente)
41.(87) Joe Nemechek, Toyota - 38 voltas (elétrica)
42.(13) Max Papis, Toyota - 6 voltas (chassis)
43.(66) Dave Blaney, Toyota - 4 voltas (transmissão)
------------------------------------//NASCAR SC 2010

INDYCAR SERIES
Mais uma pole position de Will Power na temporada.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 04 de Julho de 2010
--------------------------------------------------
INDYCAR 2010 - WATKINS GLEN - GRID
--------------------------------------------------
1.(12) WILL POWER, Team Penske - 135.832 mph
2.(3) Helio Castroneves, Team Penske - 135.612 mph
3.(6) Ryan Briscoe, Team Penske - 134.898 mph
4.(10) Dario Franchitti, Target Chip Ganassi - 134.860 mph
5.(5) Takuma Sato, KV Rac. Technology - 134.589 mph (novato)
6.(22) Justin Wilson, Dreyer & Reinbold Rac. - 134.402 mph
7.(9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi - 134.592 mph
8.(26) Marco Andretti, Andretti Autosport - 134.495 mph
9.(32) Mario Moraes, KV Rac. Technology - 134.405 mph
10.(27) Adam Carroll, AFS/Andretti Autosport - 134.072 mph (novato)
11.(2) Raphael Matos, de Ferran Dragon Rac. - 134.014 mph
12.(24) Paul Tracy, Dreyer & Reinbold Rac. - 133.551 mph
13.(11) Tony Kanaan, Andretti Autosport - 133.036 mph
14.(06) Hideki Mutoh, Newman/Haas Rac. - 133.067 mph
15.(78) Simona de Silvestro, HVM Racing - 132.842 mph (nonvato)
16.(37) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 132.687 mph
17.(14) Vítor Meira, A.J. Foyt Enterprises - 132.722 mph
18.(34) Mario Romancini, Conquest Racing - 132.475 mph (novato)
19.(77) Alex Tagliani, FAZZT Race Team - 132.559 mph
20.(4) Dan Wheldon, Panther Racing - 132.447 mph
21.(7) Danica Patrick, Andretti Autosport - 132.543 mph
22.(19) Alex Lloyd, Dale Coyne Racing - 129.087 mph (novato)
23.(36) Bertrand Baguette, Conquest Racing - 131.600 mpg (novato)
24.(18) Milka Duno, Dale Coyne Racing - 120.727 mph
25.(8) E.J. Viso, KV Racing Technology - sem tempo
-----------------------------//INDYCAR 2010

NASCAR NATIONWIDE
Dale Earnhardt Jr. consegue vitória emocionante em Daytona.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 03 de Julho de 2010

Ontem a noite (02/07) Dale Earnhardt Jr. honrou o #3 que era de seu pai e no autódromo sagrado de Daytona e venceu de maneira emocionante a 17° da Nationwide Series da Nascar. O público emocionado ovacionou de pé Earnhardt Jr. no final da corrida. Keselowski que chegou na 4° colocação ainda lidera a série com folga.

-------------------------------------------------
NASCAR NWS: DAYTONA - 17° ETAPA
--------------------------------------------------
1.(3) DALE EARNHARDT JR., Chevrolet - 102 voltas
2.(20) Joey Logano, Toyota - 102 voltas
3.(6) Ricky Stenhouse Jr., Ford - 102 voltas (Novato)
4.(22) Brad Keselowski, Dodge - 102 voltas
5.(33) Kevin Harvick, Chevrolet - 102 voltas
6.(21) Clint Bowyer, Chevrolet - 102 voltas
7.(18) Kyle Busch, Toyota - 102 voltas
8.(1) Ryan Newman, Chevrolet - 102 voltas
9.(16) Brian Ickler, Ford - 102 voltas
10.(7) Steve Arpin, Chevrolet - 102 voltas
11.(60) Carl Edwards, Ford - 102 voltas
12.(15) Michael Annett, Toyota - 102 voltas
13.(26) Parker Kligerman, Dodge - 102 voltas (Novato)
14.(38) Jason Leffler, Toyota - 102 voltas
15.(66) Steve Wallace, Toyota - 102 voltas
16.(87) Joe Nemechek, Chevrolet - 102 voltas
17.(12) Justin Allgaier, Dodge - 102 voltas
18.(10) Tayler Malsam, Toyota - 102 voltas
19.(40) Mike Bliss, Chevrolet - 102 voltas
20.(35) Jason Keller, Chevrolet - 102 voltas
21.(88) Greg Sacks, Chevrolet - 102 voltas
22.(32) Reed Sorenson, Toyota - 102 voltas
23.(05) David Starr, Chevrolet - 102 voltas
24.(34) Tony Raines, Chevrolet - 102 voltas
25.(09) Ken Schrader, Ford - 102 voltas
26.(70) Shelby Howard, Chevrolet - 102 voltas
27.(99) Trevor Bayne, Toyota - 102 voltas
28.(98) Paul Menard, Ford - 102 voltas
29.(62) Brendan Gaughan, Toyota - 102 voltas
30.(11) Brian Scott, Toyota - 102 voltas (Novato)
31.(28) Kenny Wallace, Chevrolet - 101 voltas
32.(23) Robert Richardson Jr., Chevrolet - 101 voltas
33.(107) Danny Efland, Chevrolet - 101 voltas
34.(01) Mike Wallace, Chevrolet - 101 voltas
35.(81) Michael McDowell, Toyota - 101 voltas
36.(24) Eric McClure, Ford - 98 voltas
37.(104) Jeremy Clements, Chevrolet - 90 voltas (Ignição)
38.(73) Derrike Cope, Dodge - 77 voltas (vibração)
39.(156) Kevin Lepage, Toyota - 77 voltas
40.(89) Morgan Shepherd, Chevrolet - 17 voltas (Eléctrica)
41.(49) Mark Green, Chevrolet - 10 voltas (Eléctrica)
42.(43) Johnny Chapman, Chevrolet - 5 voltas (Acidente)
43.(27) Jennifer Jo Cobb, Ford - 5 voltas (acidente)

===========================================
CLASSIFCIAÇÃO APÓS 17 ETAPAS - NATIONWIDE
===========================================
1. BRAD KESELOWSKI - 2806 pontos
2. Carl Edwards - 2529 pontos
3. Justin Allgaier - 2318 pontos
4. Kyle Busch - 2291 pontos
5. Kevin Harvick - 2163 pontos
6. Paul Menard - 2077 pontos
7. Joey Logano - 1933 pontos
8. Steve Wallace - 1922 pontos
9. Brendan Gaughan - 1895 pontos
10. Jason Leffler - 1839 pontos
11. Trevor Bayne - 1803 pontos
12. Michael Annett - 1722 pontos
13. Tony Raines - 1704 pontos
14. Brian Scott - 1676 pontos (novato)
15. Reed Sorenson - 1645 pontos
16. Kenny Wallace - 1564 pontos
17. Mike Wallace - 1525 pontos
18. Mike Bliss - 1486 pontos
19. Michael McDowell - 1421 pontos
20. Eric McClure - 1398 ponts
--------------------------------------//NASCAR Nationwide 2010

SUPERLEAGUE FORMULA
Chris van der Drift vence pela segunda vez seguida a Super Final.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 27 de Junho de 2010

----------------------------------------------------
SF 2010: NURBURGRING - 5° ETAPA - CORRIDA 1
----------------------------------------------------
1.(#3) Yelmer Buurman (MILAN) - 26 voltas
2.(#8) Davide Rigon (ANDERLECHT) - 26 voltas
3.(#9) Chris van der Drift (OLYMPIACOS) - 26 voltas
4.(#7) Franck Perera (FLAMENGO) - 26 voltas
5.(#22) Julien Jousse (ROMA) - 26 voltas
6.(#1) James Walker (LIVERPOOL) - 26 voltas
7.(#14) Robert Doornbos (CORINTHIANS) - 26 voltas
8.(#10) Max Wissel (BASEL) - 26 voltas
9.(#4) Tristan Gommendy (GALATASARAY) - 26 voltas
10.(#19) Craig Dolby (TOTTENHAM) - 26 voltas
11.(#18) Marcos Martinez (SEVILLA) - 26 voltas
12.(#2) Borja García (SEVILLA) - 26 voltas
13.(#5) Narain Karthikeyan (PSV) - 26 voltas
14.(#69) Sébastien Bourdais (OLYMPIQUE) - 25 voltas
15.(#33) Franck Montagny (BOURDEAUX) - 25 voltas
16.(#15) María de Villota (ATL. MADRID) - 25 voltas
17.(#16) Alvaro Parente (PORTO) - 12 voltas
18.(#24) John Martin (BEIJING) - não terminou
-------------------------------------------
----------------------------------------------------
SF 2010: NURBURGRING - 5° ETAPA - CORRIDA 2
----------------------------------------------------
1.(#16) Alvaro Parente (PORTO) - 25 voltas
2.(#33) Franck Montagny (BOURDEAUX) - 25 voltas
3.(#4) Tristan Gommendy (GALATASARAY) - 25 voltas
4.(#15) María de Villota (ATL. MADRID) - 25 voltas
5.(#10) Max Wissel (BASEL) - 25 voltas
6.(#19) Craig Dolby (TOTTENHAM) - 25 voltas
7.(#2) Borja García (SPORTING) - 25 voltas
8.(#3) Yelmer Buurman (MILAN) - 25 voltas
9.(#7) Franck Perera (FLAMENGO) - 25 voltas
10.(#14) Robert Doornbos (CORINTHIANS) - 25 voltas
11.(#9) Chris van der Drift (OLYMPIACOS) - 25 voltas
12.(#8) Davide Rigon (ANDERLECHT) - 25 voltas
13.(#18) Marcos Martinez (SEVILLA) - 25 voltas
14.(#22) Julien Jousse (ROMA) - 23 voltas
15.(#24) John Martin (BEIJING) - 22 voltas
16.(#5) Narain Karthikeyan (PSV) - não terminou
17.(#69) Sébastien Bourdais (OLYMPIQUE) - não terminou
18.(#1) James Walker (LIVERPOOL) - não terminou
------------------------------------------------
------------------------------------------------------
SF 2010: NURBURGRING - 5° ETAPA - SUPER FINAL
------------------------------------------------------
1.(#9) Chris van der Drift (OLYMPIACOS) - 5 voltas
2.(#8) Davide Rigon (ANDERLECHT) - 5 voltas
3.(#3) Yelmer Buurman (MILAN) - 5 voltas
4.(#10) Max Wissel (FC BASEL) - 5 voltas
5.(#4) Tristan Gommendy (GALATASARAY) - 5 voltas
6.(#7) Franck Perera (FLAMENGO) - 0 voltas
-----------------------------------//Superleague Formula 2010

FÓRMULA 1
Sebastian Vettel quebra sequência de azar e vence em Valencia.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 27 de Junho de 2010

Após o término da corrida em Valencia pelo Grande Prêmio da Europa, nada mais nada menos do que 9 pilotos foram punidos com a perda de 5 segundos. Jenson Button (McLaren), Rubens Barrichello (Williams), Nico Hulkenberg (Williams), Robert Kubica (Renault), Vitaly Petrov (Renault), Adrain Sutil (Force India), Sebastien Buemi (STR), Pedro de la Rosa (BMW Sauber) e Vitantonio Liuzzi (Force India) foram punidos por excederem o limite de velocidade na volta em que o safety-car estava na pista. Com isso na zona de pontuação Alonso sobe de 9° para a 8° posição e Nico Rosberg termina na 10° posição fechando a zona de pontuação, as maiores mudanças ficaram no pelotão intermediário para trás.
O vencedor da corrida foi Sebastian Vettel da RBR que dominou a corrida desde o seu inicio e venceu de ponta a ponta, só foi ameaçado na largada pelo inglês Lewis Hamilton que chegou a tocar na roda traseira de Vettel na primeira curva após a largada. Desde o GP da Malásia, o terceiro do ano Sebastian Vettel não ficava no lugar mais alto do pódio, foi a segunda vitória de Vettel na temporada. Hamilton apesar de ser punido com 5 segundos após a corrida ainda assim conseguiu terminar na 2° posição, com o seu companheiro de equipe Jenson Button completando o pódio em Valencia.
O brasileiro Rubens Barrichello conseguiu um ótimo 4° lugar, a melhor posição da Williams nessa temporada. Felipe Massa terminou apenas na 11° posição. Fernando Alonso que terminou na 8° posição, deu uma entrevista completamente transtornado com a fiscais em Valencia, disse que o resultado da corrida foi manipulado e não poupou ninguem, ''Nós estávamos correndo bem, em 3° depois de uma boa largada. Então veio o safety car, o que não era bom para nós, mas Hamilton ultrapassou o carro de segurança, coisa que eu nunca tinha visto, ultrapassou também o carro médico com bandeira amarela. Nós estávamos á um metro um do outro, e ele terminou a corrida em 2° e eu terminei em 9°.'' Realmente o Alonso foi extremamente prejudicado e a FIA deveria rever a punição para o que o Hamilton fez na corrida de hoje. Mark Webber da RBR sofreu um acidente espetacular, quando tentava ultrapassar Heikki Kovalainen, Webber se chocou com a traseira do carro de Kovalainen voou na pista dando caindo de cabeça pra baixo e depois se chocando violentamente com as barreiras de proteção, mais uma vez o carro de F-1 mostrou ser um dos mais seguros no automobilismo mundial, os dois pilotos nada sofreram. Com isso a liderança continua com Lewis Hamilton agora com 127 pontos, 6 á mais do que o seu companheiro de equipe Jenson Button. Sebastian Vettel pulou da 5° pára a 3° colocação geral com 115 pontos. A próxima etapa (10°) acontece em Silverstone na Inglaterra, daqui duas semanas.

--------------------------------------------
F-1 2010: VALENCIA - RESULTADO
--------------------------------------------
1.(5) SEBASTIAN VETTEL (RBR) - 57 voltas
2.(2) LEWIS HAMILTON (McLAREN) - 57 voltas
3.(1) JENSON BUTTON (McLAREN) - 57 voltas
4.(9) RUBENS BARRICHELLO (WILLIAMS) - 57 voltas
5.(11) ROBERT KUBICA (RENAULT) - 57 voltas
6.(14) ADRIAN SUTIL (FORCE INDIA) - 57 voltas
7.(23) KAMUI KOBAYASHI (BMW SAUBER) - 57 voltas
8.(8) FERNANDO ALONSO (FERRARI) - 57 voltas
9.(16) SEBASTIEN BUEMI (STR) - 57 voltas
10.(4) NICO ROSBERG (MERCEDES GP) - 57 voltas
11.(7) FELIPE MASSA (FERRARI) - 57 voltas
12.(22) PEDRO DE LA ROSA (BMW SAUBER) - 57 voltas
13.(17) JAIME ALGUERSUARI (STR) - 57 voltas
14.(12) VITALY PETROV (RENAULT) - 57 voltas
15.(3) MICHAEL SCHUMACHER (MERCEDES GP) - 57 voltas
16.(15) VITANTONIO LIUZZI (FORCE INDIA) - 57 voltas
17.(25) LUCAS DI GRASSI (VIRGIN) - 56 voltas
18.(20) KARUN CHANDHOK (HRT) - 55 voltas
19.(24) TIMO GLOCK (VIRGIN) - 55 voltas
20.(21) BRUNO SENNA (HRT) - 55 voltas
21.(18) JARNO TRULLI (LOTUS) - 53 voltas
22.(10) NICO HULKENBERG (WILLIAMS) - 49 voltas (motor)
23.(19) HEIKKI KOVALAINEN (LOTUS) - 8 voltas (acidente)
24.(6) MARK WEBBER (RBR) - 8 voltas (acidente)
-----------------------------//Fórmula 1 2010

NASCAR NATIONWIDE
Kyle Busch apesar de não disputar a temporada inteira continua reinando na Nationwide.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 26 de Junho de 2010

Kyle Busch entrou para o livro de records da Nationwide Series da Nascar na tarde desse sábado. Além de vencer a corrida, ele ultrapassou o veteraníssimo Mark Martin se tornando o líder de todos os tempos em voltas na liderança na categoria com 8.117 voltas em 186 corridas na Nationwide. Foi a 6° vitória de Kyle Busch na temporada e a 36° de sua carreira. No ano passado Busch também venceu em New Hampshire. A sorte do líder da categoria Brad Keselowski é que Kyle Busch ja decidiu que não disputará todas as etapas da Nationwide, se dedicando mais a Sprint Cup, categoria principal da Nascar. Keselowski terminou em 2° com Carl Edwards chegando em 3° e Joey Logano na 4° posição. Danica Patrick no seu retorno a Nascar teve um desempenho medíocre ficando á 5 voltas do líder e terminou apenas na 30° colocação. Outro grande destaque da corrida foi Trevor Bayne que largou na 18° posição e terminou a corrida na 5° colocação.Confira abaixo como ficou a corride de hoje a tarde e a classificação atualizada de pilotos.

------------------------------------------------------
NASCAR NW 2010: 16° ETAPA - NEW ENGLAND 200
------------------------------------------------------
1.(18) KYLE BUSCH, Toyota - 200 voltas
2.(22) Brad Keselowski, Dodge - 200 voltas
3.(60) Carl Edwards, Ford - 200 voltas
4.(20) Joey Logano, Toyota - 200 voltas
5.(99) Trevor Bayne, Toyota - 200 voltas
6.(12) Justin Allgaier, Dodge - 200 voltas
7.(33) Kevin Harvick, Chevrolet - 200 voltas
8.(32) Reed Sorenson, Toyota - 200 voltas
9.(98) Paul Menard, Ford - 200 voltas
10.(62) Brendan Gaughan, Toyota - 200 voltas
11.(66) Steve Wallace, Toyota - 200 voltas
12.(16) Colin Braun, Ford - 200 voltas (novato)
13.(88) Elliot Sadler, Chevrolet - 200 voltas
14.(38) Jason Leffler, Toyota - 200 voltas
15.(35) Jason Keller, Chevrolet - 200 voltas
16.(6) Ricky Steinhouse Jr., Ford - 200 voltas (novato)
17.(27) Justin Lofton, Ford - 200 voltas
18.(34) Tony Raines, Chevrolet - 200 voltas
19.(15) Michael Annett, Toyota - 200 voltas
20.(81) Michael McDowell, Toyota - 199 voltas
21.(09) Sean Caisse, Ford - 198 voltas
22.(89) Morgan Shepherd, Chevrolet - 197 voltas
23.(87) Joe Nemecheck, Chevrolet - 197 voltas
24.(05) Willie Allen, Chevrolet - 197 voltas
25.(21) Austin Dillon, Chevrolet - 196 voltas
26.(11) Brian Scott, Toyota - 196 voltas (novato)
27.(23) Robert Richardson Jr., Chevrolet - 196 voltas
28.(01) Mike Wallace, Chevrolet - 196 voltas
29.(24) Eric McClure, Ford - 196 voltas
30.(7) Danica Patrick, Chevrolet - 195 voltas
31.(139) Charles Lewandoski, Ford - 195 voltas
32.(28) Kenny Wallace, Chevrolet - 181 voltas (pistão)
33.(70) Mark Green, Chevrolet - 170 voltas (acidente)
34.(40) Mike Bliss, Chevrolet - 147 voltas (motor)
35.(10) Tayler Malsam, Toyota - 91 voltas (acidente)
36.(43) Brad Baker, Ford - 35 voltas (freios)
37.(90) Danny O'Quinn Jr., Chevrolet - 25 voltas (super aquecimento)
38.(91) David Gilliland, Chevrolet - 20 voltas (freios)
39.(26) Brian Keselowski, Dodge - 9 voltas (freios)
40.(175) Johnny Chapman, Chevrolet - 5 voltas (freios)
41.(61) Josh Wise, Ford - 3 voltas (probl. elétricos)
42.(37) Kevin Swindell, Ford - 3 voltas (chassis)
43.(92) Dennis Setzer, Dodge - 2 voltas (ignição)
------------------------------------------------
CLASSIFICAÇÃO APÓS 16 CORRIDAS - TOP 20
------------------------------------------------
1° BRAD KESELOWSKI - 2641 pontos
2° CARL EDWARDS - 2394 pontos
3° JUSTIN ALLGAIER - 2201 pontos
4° KYLE BUSCH - 2140 pontos
5° KEVIN HARVICK - 2003 pontos
6° PAUL MENARD - 1998 pontos
7° BRENDAN GAUGHAN - 1819 pontos
8° STEVE WALLACE - 1804 pontos
9° JOEY LOGANO - 1758 pontos
10° TREVOR BAYNE - 1721 pontos
11° JASON LEFFLER - 1718 pontos
12° TONY RAINES - 1613 pontos
13° BRIAN SCOTT - 1603 pontos **novato
14° MICHAEL ANNETT - 1595 pontos
15° REED SORENSON - 1548 pontos
16° KENNY WALLACE - 1494 pontos
17° MIKE WALLACE - 1464 pontos
18° MIKE BLISS - 1380 pontos
19° GREG BIFFLE - 1368 pontos
20° MICHAEL McDOWELL - 1363 pontos
------------------------------//Nascar Nationwide 2010

SUPERLEAGUE FORMULA
Julien Jousse conquista a pole position para a Roma em Nurburgring.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 26 de Junho de 2010

O piloto francês Julie Joussen conquistou a primeira pole position da Superleague Formula para a equipe italian Roma. O francês no qualifying do Grupo B ficou na 3° colocação com um tempo de 1:44.265. Nas quartas de finais o Roma enfrentou o Olympiacos da Grécia (Chris van der Drift), e venceu com um tempo de 1:44.897 contra 1:44.983 do time grego.
Nas semi-finais enfrentou o arqui-rival AC Milan (Yelmer Buurman) e venceu com um temmpo de 1:44.832. Na final enfrentou o time brasileiro do Corinthians (Robert Doornbos) e venceu por quase 600 décimos de segundos. Confira como ficou o grid de largada para a primeira corrida de domingo (27/06) pela 5° etapa da Superleague Fórmula.

---------------------------------------------
SF 2010: NURBURGRING-5° ETAPA - GRID
---------------------------------------------
Primeira Fila

1.(22) AS Roma (Julien Jousse)
2.(14) Corinthians (Robert Doornbos)

Segunda Fila

3.(3) AC Milan (Yelmer Buurman)
4.(8) RSC Anderlecht (Davide Rigon)

Terceira Fila

5.(1) Liverpool FC (James Walker)
6.(9) Olympiacos (Chris van der Drift)

Quarta Fila

7.(7) Flamengo (Franck Perera)
8.(4) Galatasaray (Tristan Gommendy)

Quinta Fila

9.(69) Olympique Lyonnais (Sebastien Bourdais)
10.(5) PSV Eindhoven (Narain Karthikeyan)

Sexta Fila

11.(10) FC Basel (Max Wissel)
12.(2) Sporting Clube (Borja Garcia)

Sétima Fila

13.(16) FC Porto (Alvaro Parente)
14.(24) Beijing Guoan (John Martin)

Oitava Fila

15.(33) Girondins Bourdeaux (Franck Montagny)
16.(18) Sevilla FC (Marcos Martinez)

Nona Fila

17.(19) Tottenham Hotspur (Craig Dolby)
18.(15) Atlético de Madrid (Maria de Villota)
------------------------------//Superleague 2010

por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 26 de Junho de 2010
NASCAR NATIONWIDE SERIES
Brad Keselowski no final do treino ganha a pole position de Carl Edwards em New Hampshire.

Com uma excelente volta de 129.657 mph, Brad Keselowski colocou o seu Dodge da equipe Penske na pole position em New Hampshire. O atual líder do campeonato, Keselowski conquistou pela 3° vez nessa temporada a pole position. Quem voltou para disputar uma prova pela Nascar foi Danica Patrick que larga apenas na 25° posição. Ao lado de Keselowski larga Carl Edwards. A prova acontece na tarde desse sábado e terá transmissão ao vivo do Canal Speed á partir das 16 horas.

--------------------------------------------------------
NASCAR NWS: 2010 - 16° ETAPA - NEW ENGLAND 200
--------------------------------------------------------
1.(22) BRAD KESELOWSKI, Dodge - 129.657 mph
2.(60) Carl Edwards, Ford - 129.533 mph
3.(33) Kevin Harvick, Chevrolet - 128.867 mph
4.(18) Kyle Busch, Toyota - 128.671 mph
5.(12) Justin Allgaier, Dodge - 128.368 mph
6.(66) Steve Wallace, Toyota - 128.221 mph
7.(20) Joey Logano, Toyota - 121.212 mph
8.(21) Austin Dillon, Chevrolet - 127.975 mph
9.(27) Justin Lofton, Ford - 127.645 mph
10.(6) Ricky Steinhouse Jr., Ford - 127.611 mph (novato)
11.(81) Michael McDowell, Dodge - 127.414 mph
12.(32) Reed Sorenson, Toyota - 127.410 mph
13.(35) Jason Keller, Chevrolet - 127.372 mph
14.(38) Jason Leffler, Toyota - 127.219 mph
15.(16) Colin Braun, Ford - 127.066 mph (novato)
16.(62) Brendan Gaughan, Toyota - 127.045 mph
17.(88) Elliott Sadler, Chevrolet - 127.040 mph
18.(99) Trevor Bayne, Toyota - 126.854 mph
19.(98) Paul Menard, Ford - 126.799 mph
20.(37) Kevin Swindell, Ford - 126.686 mph
21.(40) Mike Bliss, Chevrolet - 126.605 mph
22.(10) Tayler Malsam, Toyota - 126.492 mph
23.(91) David Gilliland, Chevrolet - 126.341 mph
24.(87) Joe Nemecheck, Chevrolet - 126.316 mph
25.(7) Danica Patrick, Chevrolet - 125.736 mph
26.(70) Mark Green, Chevrolet - 125.645 mph
27.(11) Brian Scott, Toyota - 125.637 (novato)
28.(09) Sean Caisse, Ford - 125.628 mph
29.(90) Danny O'Quinn Jr., Chevrolet - 125.298 mph
30.(61) Josh Wise, Ford - 125.022 mph
31.(28) Kenny Wallace, Chevrolet - 125.006 mph
32.(34) Tony Raines, Chevrolet - 124.903 mph
33.(89) Morgan Shepherd, Chevrolet - 124.891 mph
34.(05) Willie Allen, Chevrolet - 124.789 mph
35.(92) Dennis Setzer, Dodge - 124.357 mph
36.(26) Brian Keselowski, Dodge - 123.956 mph
37.(01) Mike Wallace, Chevrolet - 123.904 mph
38.(15) Michael Annett, Toyota - 123.270 mph
39.(125) Peyton Sellers, Chevrolet - 123.182 mph
40.(24) Eric McClure, Ford - 122.813 mph
41.(23) Robert Richardson Jr., Chevrolet - 121.772 mph
42.(43) Brad Baker, Ford - 120.999 mph
43.(175) Johnny Chapman, Chevrolet - 123.063 mph
----------------------------//Nascar Nationwide Series 2010

FÓRMULA 1
Sebastian Vettel conquista a sua 4° pole position da temporada.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 26 de Junho de 2010

Q1 (Qualifying 1)

Nenhuma novidade no Q1, os eliminados foram as tradicionais equipes novas (Lotus, HRT e Virgin) com seus 6 pilotos e mais o japonês Kamui Kobayashi da BMW Sauber. Robert Kubica da Renault foi o mais rápido na primeira parte com 1:38.132, com Sebastian Vettel da RBR com 1:38.324 e Jenson Button da McLaren com 1:38.360. Rubens Barrichello da Williams ficou em 4° (1:38.449) e Felipe Massa da Ferrari em 7° (1:38.657).

Q2 (Qualifying 2)

Os desclassificados no Q2 foram: Sebastien Buemi (STR-11°), Nico Rosberg (Mercedes GP-12°), Adrian Sutil (Force India-13°), Vitantonio Liuzzi (Force India-14°), Michael Schumacher (Mercedes GP-15°), Pedro de la Rosa (BMW Sauber-16°) e Jaime Alguersuari (STR-17°). O destaque ficou por conta do desempenho dos carros da Williams-Cosworth que conseguiram chegar no Q3, tanto Rubens Barrichello como Nico Hulkenberg fizeram um ótimo treino de classificação. Sebastian Vettel (RBR) foi o mais rápido no Q2 com um tempo de 1:38.015, seguido de Mark Webber (RBR) com 1:38.041 e Felipe Massa (Ferrari) com 1:38.046.

Q3 (Qualifying 3)

Com pneus super macios o alemão Sebastian Vettel da RBR fez o melhor tempo do Q3, com 1:37.587 e conquistou a sua 4° pole position do ano e dessa vez em Valência. O seu companheiro de equipe Mark Webber ficou na 2° colocação com um tempo de 1:37.662 e Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) com 1:37.969. Felipe Massa (Ferrari) larga na 5° posição, Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) em 9°, Lucas Di Grassi em 21° e Bruno Senna na 24° posição.

------------------------------------------
F-1 2010: 9° ETAPA - VALENCIA - GRID
------------------------------------------
1.(5) SEBASTIAN VETTEL (RBR) - 1:37.587
2.(6) MARK WEBBER (RBR) - 1:37.662
3.(2) LEWIS HAMILTON (McLAREN) - 1:37.969
4.(8) FERNANDO ALONSO (FERRARI) - 1:38.075
5.(7) FELIPE MASSA (FERRARI) - 1:38.127
6.(11) ROBERT KUBICA (RENAULT) - 1:38.137
7.(1) JENSON BUTTON (McLAREN) - 1:38.210
8.(10) NICO HULKENBERG (WILLIAMS) - 1:38.428
9.(9) RUBENS BARRICHELLO (WILLIAMS) - 1:38.428
10.(12) VITALY PETROV (RENAULT) - 1:38.523
---------------------------------
11.(16) SEBASTIEN BUEMI (STR) - 1:38.586
12.(4) NICO ROSBERG (MERCEDES GP) - 1:38.627
13.(14) ADRIAN SUTIL (FORCE INDIA) - 1:38.851
14.(15) VITANTONIO LIUZZI (FORCE INDIA) - 1:38.884
15.(3) MICHAEL SCHUMACHER (MERCEDES GP) - 1:39.234
16.(22) PEDRO DE LA ROSA (BMW SAUBER) - 1:39.264
17.(17) JAIME ALGUERSUARI (STR) - 1:39.458
----------------------------------
18.(23) KAMUI KOBAYASHI (BMW SAUBER) - 1:39.343
19.(18) JARNO TRULLI (LOTUS) - 1:40.658
20.(19) HEIKKI KOVALAINEN (LOTUS) - 1:40.882
21.(25) LUCAS DI GRASSI (VIRGIN) - 1:42.086
22.(24) TIMO GLOCK (VIRGIN) - 1:42.140
23.(20) KARUN CHANDHOK (HRT) - 1:42.600
24.(21) BRUNO SENNA (HRT) - 1:42.851
------------------------------------//Fórmula 1 2010

FÓRMULA 1
Vettel é o mais rápido no último treino livre em Valência.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 26 de Junho de 2010

Sebastian Vettel finalmente colocou o seu carro na primeira posição no último treino livre antes do treino classificatório para definir o grid de largada para o Grande Prêmio da Europa, que acontece na manhã desse domingo em Valência, na Espanha. Vettel fez um tempo de 1:38.052 e ficou na frente, Robert Kubica (Renault) fez o segundo melhor tempo com 1:38.154 e Mark Webber (RBR) em 3° com 1:38.313. Confira abaixo como fiou o grid provisório com o último treino livre de sábado.

----------------------------------------------
F-1 2010: GP DA EUROPA - 3° TREINO LIVRE
----------------------------------------------
1°(5) SEBASTIAN VETTEL (RBR) - 1:38.052 (14 voltas)
2°(11) ROBERT KUBICA (RENAULT) - 1:38.154 (17 voltas)
3°(6) MARK WEBBER (RBR) - 1:38.313 (13 voltas)
4°(14) ADRIAN SUTIL (FORCE INDIA) - 1:38.500 (17 voltas)
5°(8) FERNANDO ALONSO (FERRARI) - 1:38.513 (18 voltas)
6°(9) RUBENS BARRICHELLO (WILLIAMS) - 1:38.623 (15 voltas)
7°(15) VITANTONIO LIUZZI (FORCE INDIA) - 1:38.676 (17 voltas)
8°(7) FELIPE MASSA (FERRARI) - 1:38.686 (16 voltas)
9°(1) JENSON BUTTON (McLAREN) - 1:38.769 (16 voltas)
10°(2) LEWIS HAMILTON (McLAREN) - 1:38.816 (15 voltas)
11°(4) NICO ROSBERG (MERCEDES GP) - 1:38.822 (15 voltas)
12°(16) SEBASTIEN BUEMI (STR) - 1:39.050 (16 voltas)
13°(10) NICO HULKENBERG (WILLIAMS) - 1:39.105 (15 voltas)
14°(12) VITALY PETROV (RENAULT) - 1:39.113 (16 voltas)
15°(3) MICHAEL SCHUMACHER (MERCEDES GP) - 1:39.222 (14 voltas)
16°(17) JAIME ALGUERSUARI (STR) - 1:39.392 (18 voltas)
17°(23) KAMUI KOBAYASHI (BMW-SAUBER) - 1:39.527 (16 voltas)
18°(22) PEDRO DE LA ROSA (BMW-SAUBER) - 1:39.699 (16 voltas)
19°(19) HEIKKI KOVALAINEN (LOTUS) - 1:41.303 (19 voltas)
20°(18) JARNO TRULLI (LOTUS) - 1:41.428 (20 voltas)
21°(24) TIMO GLOCK (VIRGIN) - 1:41.955 (17 voltas)
22°(25) LUCAS DI GRASSI (VIRGIN) - 1:42.354 (18 voltas)
23°(21) BRUNO SENNA (HRT) - 1:42.611 (18 voltas)
24°(20) KARUN CHANDHOK (HRT) - 1:42.622 (19 voltas)
-------------------------//Fórmula 1 2010

NASCAR SPRINT CUP
Juan Montoya conquista a sua 1° pole position do ano na Sprint Cup.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 25 de Junho de 2010

Juan Montoya conquistou a sua primeira pole position nessa temporada, conseguindo uma volta de 132.337 mph em New Hampshire. Montoya conseguiu ficar duas vezes na frente do grid de largada no ano passado. Kasey Kahne ficou em segundo com Kurt Busch na 3° posição. Mark Martin larga na 4° posição e Ryan Newman fechou o treino em 5°, confira abaixo como ficou o grid de largada completo para a 17° etapa da Sprint Cup.

------------------------------------------------------------------
NASCAR SC 2010: 17° ETAPA - LENOX INDUSTRIAL TOOLS 301
------------------------------------------------------------------
1°(42) JUAN MONTOYA, CHEVROLET - 132.337 mph
2°(9) Kasey Kahne, Ford - 132.158 mph
3°(2) Kurt Busch, Dodge - 132.062 mph
4°(5) Mark Martin, Chevrolet - 131.998 mph
5°(39) Ryan Newman, Chevrolet - 131.966 mph
6°(00) David Reutimann, Toyota - 131.874 mph
7°(87) Joe Nemecheck, Toyota - 131.742 mph
8°(77) Sam Hornish Jr., Dodge - 131.633 mph
9°(33) Clint Bowyer, Chevrolet - 131.556 mph
10°(48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 131.456 mph
11°(20) Joey Logano, Toyota - 131.329 mph
12°(47) Marcos Ambrose, Toyota - 131.315 mph
13°(98) Paul Menard, Ford - 131.279 mph
14°(12) Brad Keselowski, Dodge - 131.211 mph
15°(82) Scott Speed, Toyota - 131.189 mph
16°(24) Jeff Gordon, Chevrolet - 131.180 mph
17°(31) Jeff Burton, Chevrolet - 131.103 mph
18°(78) Regan Smith, Chevrolet - 131.049 mph
19°(6) David Ragan, Ford - 131.035 mph
20°(11) Denny Hamlin, Toyota - 131.017 mph
21°(99) Carl Edwards, Ford - 130.945 mph
22°(18) Kyle Busch, Toyota - 130.801 mph
23°(36) Casey Mears, Chevrolet - 130.734 mph
24°(29) Kevin Harvick, Chevrolet - 130.626 mph
25°(14) Tony Stewart, Chevrolet - 130.599 mph
26°(56) Martin Truex Jr., Toyota - 130.586 mph
27°(1) Jamie McMurray, Chevrolet - 130.456 mph
28°(43) A.J. Allmendinger, Ford - 130.367 mph
29°(83) Reed Sorenson, Toyota - 130.313 mph
30°(19) Elliott Sadler, Ford - 130.300 mph
31°(88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 130.220 mph
32°(13) Max Papis, Toyota - 130.024 mph
33°(17) Matt Kenseth, Ford - 130.020 mph
34°(16) Greg Biffle, Ford - 129.714 mph
35°(46) J.J. Yeley, Dodge - 129.626 mph
36°(66) Dave Blaney, Toyota - 129.600 mph
37°(55) Michael McDowell, Toyota - 129.278 mph
38°(26) David Stremme, Ford - 129.221 mph
39°(37) David Gilliland, Ford - 128.893 mph
40°(164) Todd Bodine, Toyota - 128.178 mph
41°(71) Andy Lally, Chevrolet - 127.997 mph
42°(38) Travis Kvapil, Ford - 127.679 mph
43°(09) Mike Bliss, Chevrolet - 127.436 mph
44°(34) Kevin Conway, Ford - 126.956 mph **novato
45°(7) Bobby Labonte, Toyota - sem tempo
------------------------------//NASCAR SPRINT CUP 2010

FÓRMULA 1
Fernando Alonso da Ferrari é o mais rápido no 2° treino livre.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 25 de Junho de 2010

No segundo treino livre para o GP da Europa, o ferrarista Fernando Alonso fez o melhor tempo, confira abaixo como ficou o resultado final do treino.

-----------------------------------------------
F-1 2010: GP DA EUROPA - 2° TREINO
-----------------------------------------------
1°(8) FERNANDO ALONSO (FERRARI) - 1:39.283 (33 voltas)
2°(5) SEBASTIAN VETTEL (RBR) - 1:39.339 (27 voltas)
3°(6) MARK WEBBER (RBR) - 1:39.427 (29 voltas)
4°(4) NICO ROSBERG (MERCEDES GP) - 1:39.650 (22 Voltas)
5°(2) LEWIS HAMILTON (McLAREN) - 1:39.749 (24 voltas)
6°(11) ROBERT KUBICA (RENAULT) - 1:39.880 (28 voltas)
7°(7) FELIPE MASSA (FERRARI) - 1:39.947 (22 voltas)
8°(14) ADRIAN SUTIL (FORCE INDIA) - 1:40.020 (30 voltas)
9°(1) JENSON BUTTON (McLAREN) - 1:40.029 (27 voltas)
10°(9) RUBENS BARRICHELLO (WILLIAMS) - 1:40.174 (33 voltas)
11°(3) MICHAEL SCHUMACHER (MERCEDES GP) - 1:40.287 (24 voltas)
12°(15) VITANTONIO LIUZZI (FORCE INDIA) - 1:40.387 (33 voltas)
13°(12) VITALY PETROV (RENAULT) - 1:40.618 (29 voltas)
14°(23) KAMUI KOBAYASHI (BMW-SAUBER) - 1:40.906 (34 voltas)
15°(22) PEDRO DE LA ROSA (BMW-SAUBER) - 1:40.945 (30 voltas)
16°(16) SEBASTIEN BUEMI (STR) - 1:41.115 (35 voltas)
17°(10) NICO HULKENBERG (WILLIAMS) - 1:41.371 (30 voltas)
18°(17) JAIME ALGUERSUARI (STR) - 1:41.457 (36 voltas)
19°(19) HEIKKI KOVALAINEN (LOTUS) - 1:42.467 (31 voltas)
20°(18) JARNO TRULLI (LOTUS) - 1:42.993 (30 voltas)
21°(24) TIMO GLOCK (VIRGIN) - 1:43.811 (14 voltas)
22°(25) LUCAS DI GRASSI (VIRGIN) - 1:43.854 (27 voltas)
23°(21) BRUNO SENNA (HRT) - 1:44.095 (24 voltas)
24°(20) KARUN CHANDHOK (HRT) - 1:44.566 (21 voltas)
-------------------------------//Fórmula 1 2010

FÓRMULA UM
Nico Rosberg na frente em Valencia.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 25 de Junho de 2010

No primeiro dia de treinos livres para o Grande Prêmio da Europa em Valência na Espanha, o alemão Nico Rosberg (Mercedes GP) ficou na frente fazendo o melhor tempo. O melhor brasileiro foi Felipe Massa (Ferrari) que fez o quinto melhor tempo. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) fez o 10° tempo, Bruno Senna (HRT-Cosworth) fez o 21° e Lucas Di Grassi (Virgin-Cosworth) foi o pior do dia ficando em último.

---------------------------------------------------------
F-1 2010: GP DA EUROPA - 1° TREINO LIVRE
---------------------------------------------------------
1°(4) NICO ROSBERG (MERCEDES GP) - 1:41.175 (16 VOLTAS)
2°(2) LEWIS HAMILTON (McLAREN) - 1:41.339 (19 VOLTAS)
3°(1) JENSON BUTTON (McLAREN) - 1:41.383 (21 VOLTAS)
4°(11) ROBERT KUBICA (RENAULT) - 1:41.715 (20 VOLTAS)
5°(7) FELIPE MASSA (FERRARI) - 1:42.182 (21 VOLTAS)
6°(5) SEBASTIAN VETTEL (RBR) - 1:42.216 (24 VOLTAS)
7°(6) MARK WEBBER (RBR) - 1:42.275 (17 VOLTAS)
8°(3) MICHAEL SCHUMACHER (MERCEDES GP) - 1:42.312 (18 VOLTAS)
9°(8) FERNANDO ALONSO (FERRARI) - 1:42.421 (22 VOLTAS)
10°(9) RUBENS BARRICHELLO (WILLIAMS) - 1:42.463 (21 VOLTAS)
11°(10) NICO HULKENBERG (WILLIAMS) - 1:42.707 (23 VOLTAS)
12°(12) VITALY PETROV (RENAULT) - 1:42.962 (17 VOLTAS)
13°(16) SEBASTIEN BUEMI (STR) - 1:43.310 (23 VOLTAS)
14°(15) VITANTONIO LIUZZI (FORCE INDIA) - 1:43.380 (19 VOLTAS)
15°(22) PEDRO DE LA ROSA (SAUBER-BMW) - 1:43.397 (21 VOLTAS)
16°(14) PAUL DI RESTA (FORCE INDIA) - 1:43.437 (18 VOLTAS)
17°(23) KAMUI KOBAYASHI (BMW-SAUBER) - 1:43.729 (21 VOLTAS)
18°(17) JAIME ALGUERSUARI (STR) - 1:44.183 (21 VOLTAS)
19°(19) HEIKKI KOVALAINEN (LOTUS) - 1:44.491 (21 VOLTAS)
20°(24) TIMO GLOCK (VIRGIN) - 1:45.653 (23 VOLTAS)
21°(21) BRUNO SENNA (HRT) - 1:47.123 (17 VOLTAS)
22°(18) JARNO TRULLI (LOTUS) - 1:47.285 (18 VOLTAS)
23°(20) CHRISTIAN KLIEN (HRT) - 1:47.343 (14 VOLTAS)
24°(25) LUCAS DI GRASSI (VIRGIN) - 1:47.356 (24 VOLTAS)
-------------------------------//F-1 2010

NASCAR SPRINT CUP
Jimmie Johnson vence a primeira corrida de sua carreira num circuito misto da Nascar em Sonoma.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 20 de Junho de 2010

Na largada Jimmie Johnson mostrou que queria espantar a má fase e somente a vitória lhe interessava na corrida, ainda mais em se tratando de um circuito misto, tipo de pista que até então o tetra-campeão da Nascar jamais havia vencido. JJ tomou a liderança do pole Kasey Kahne, que acabou caindo para a 7° posição na 7° volta, uma média de uma posição por volta. A primeira bandeira amarela veio na 11° volta, Kevin Harvick, A.J. Allmendinger e outros pilotos se envolveram num acidente trazendo o safety-car para a pista. Na volta 143 aconteceu a relargada com Jimmie Johnson mantendo a liderança e o australiano Marcos Ambrose, bi-campeão da V8 Supercars Championship Series pulou para a 2° posição passando por Kurt Busch. Jimmie Johnson continuou se distanciando de todos os concorrentes abrindo 4.2 segundos do segundo colocado, Marcos Ambrose. Entre as voltas 27 e 32 começaram as primeiras paradas nos boxes sobre bandeira verde. O líder Jimmie Johnson somente na volta n° 35 entrou para a sua primeira para para troca de pneus e abastecimento, a liderança ficou com Tony Stewart com Carl Edwards em segundo e Matt Kenseth na terceira posição.
Mattias Ekström, o bi-campeão da DTM que fazia a sua primeira corrida pela Nascar assumiu a liderança quando Tony Stewart entrou para a sua primeira parada nos boxes na volta 37. Os dois carros mais rápidos da pista logo alcançaram Ekström e ultrapassaram, Jimmie Johnson e Marcos Ambrose. A segunda bandeira amarela da corrida veio na volta n° 58 quando Dave Blaney perdeu o controle do seu carro e ficou na pista obrigando a entrada do safety car. Os líderes entraram nos pits e Boris Said que ficou na pista assumiu a liderança da corrida, o 5° líder da prova. Depois da relargada na volta n° 62 Marcos Ambrose começou a render muito bem com o seu carro e assumiu pela primeira vez a liderança da corrida ultrapassando Boris Said e Tony Stewart. Jimmie Johnson estava em 4°. Não demorou mais do que 3 voltas para uma nova bandeira amarela, dessa vez Brad Keselowski que vinha sendo muito agressivo acabou derrapando na curva 10, mas antes se chocou na barreira de proteção destruindo a frente do seu carro e deixando líquido na pista. Na volta n° 85 a corrida apresentava várias disputas pra lá de duras, varios contatos aconteciam e num desses Montoya jogou Joey Logano para fora da pista causando a 5° bandeira amarela da corrida. Na relargada o então líder Boris Said errou na primeira curva e Marcos Ambrose se aproveitou e assumiu novamente a liderança da corrida. Nessa altura um pra lá de agressivo Robby Gordon apareceu na 3° posição dando toquinhos em todos que tentavam passar por ele. Brad Keselowski que voltou para a corrida, tocou em Mattias Ekström jogando o sueco para fora da pista, welcome to the Nascar Mr. Ekström. Na volta 103 aconteceu a última bandeira amarela da corrida. Com Marcos Ambrose liderando sob bandeira amarela, o australiano que buscava a sua primeira vitória na Nascar cometeu um erro idiota que custou-lhe a vitória. Tentando não se sabe por qual motivo ainda, porque isso não era necessário, numa subida o piloto tentou economizar combustível e simplesmente desligou o motor do seu carro, na tentativa de religá-lo o carro não respondeu e ele foi ultrapassado por vários carros ficando na 7° posição para a relargada, uma estupidez sem igual nos últimos anos de Nascar. Jimmie Johnson agradeceu o 'presente' de Ambrose e liderou as 4 voltas restantes para vence pela primeira vez em sua carreira num circuito misto.

----------------------------------------------------------------
NASCAR SC: 2010 - Sonoma - 16° ETAPA - Resultado
----------------------------------------------------------------
1.(48) JIMMIE JOHNSON, Chevrolet - 110 voltas
2.(7) Robby Gordon, Toyota - 110 voltas
3.(29) Kevin Harvick, Chevrolet - 110 voltas
4.(9) Kasey Kahne, Ford - 110 voltas
5.(24) Jeff Gordon, Chevrolet - 110 voltas
6.(47) Marcos Ambrose, Toyota - 110 voltas
7.(16) Greg Biffle, Ford - 110 voltas
8.(26) Boris Said, Ford - 110 voltas
9.(14) Tony Stewart, Chevrolet - 110 voltas
10.(42) Juan Montoya, Chevrolet - 110 voltas
11.(88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 110 voltas
12.(09) Jan Magnussen, Chevrolet - 110 voltas
13.(43) A.J. Allmendinger, Ford - 110 voltas
14.(5) Mark Martin, Chevrolet - 110 voltas
15.(1) Jamie McMurray, Chevrolet - 110 voltas
16.(39) Ryan Newman, Chevrolet - 110 voltas
17.(19) Elliott Sadler, Ford - 110 voltas
18.(82) Scott Speed, Toyota - 110 voltas
19.(38) David Gilliland, Ford - 110 voltas
20.(00) David Reutimann, Toyota - 110 voltas
21.(83) Mattias Ekström, Toyota - 110 voltas
22.(98) Paul Menard, Ford - 110 voltas
23.(71) Bobby Labonte, Chevrolet - 110 voltas
24.(37) Travis Kvapil, Ford - 110 voltas
25.(6) David Ragan, Ford - 110 voltas
26.(46) J.J. Yeley, Dodge - 110 voltas
27.(31) Jeff Burton, Chevrolet - 110 voltas
28.(34) Kevin Conway, Ford - 110 voltas ** novato
29.(99) Carl Edwards, Ford - 110 voltas
30.(17) Matt Kenseth, Ford - 110 voltas
31.(33) Clint Bowyer, Chevrolet - 110 voltas
32.(2) Kurt Busch, Dodge - 110 voltas
33.(20) Joey Logano, Toyota - 108 voltas
34.(11) Denny Hamlin, Toyota - 103 voltas
35.(12) Brad Keselowski, Dodge - 102 voltas (acidente)
36.(77) Sam Hornish Jr., Dodge - 93 voltas
37.(66) Dave Blaney, Toyota - 86 (câmbio)
38.(78) Regan Smith, Chevrolet - 86 voltas
39.(18) Kyle Busch, Toyota - 76 voltas
40.(87) Joe Nemechek, Toyota - 68 voltas (p. elétricos)
41.(207) P.J. Jones, Toyota - 68 voltas (p.elétricos)
42.(56) Martin Truex Jr., Toyota - 66 voltas (acidente)
43.(13) Max Papis, Toyota - 65 voltas (acidente)

--------------------------------//NASCAR SPRINT CUP 2010

BTCC
O jovem Andrew Jordan de apenas 21 anos consegue a sua primeira vitória na 3° corrida do domingo pelo BTCC.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 20 de Junho de 2010

Na 3° corrida em Croft, pela 5° etapa do campeonato britânico de carros de turismo, o jovem Andrew Jordan venceu a sua primeira corrida da temporada. O jovem piloto de Lichfield liderou a corrida de ponta a ponta com o seu Vauxhall Vectra impulsionado pelo motor da próxima geração, esta sendo usado como teste para a temporada 2011. Tom Onslow-Cole (Ford Focus ST) chegou na segunda colocação e o vencedor das duas corridas anteriores Gordon Shedden (Honda Civic) terminou a prova na 9° posição. O campeonato apresenta ainda Matt Neal na liderança, agora apenas 8 pontos na frente de Jason Plato. Shedden vem em 3° com 100 pontos. Confira na barra lateral direita a classificação atualizada do campeonato.

---------------------------//BTCC 2010

INDYCAR SERIES
Tony Kanaan vence em Iowa a sua primeira corrida do ano.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 20 de Junho de 2010, Foto: Ron McQueeney © 2010

No dia em que o Brasil brilhou na copa do mundo de futebol e venceu a Costa do Marfim, o Brasil tambem brilhou no oval de Iowa, na 8° etapa da IndyCar Series. Tony Kanaan da Andretti Autosport voltou ao primeiro lugar após dois anos sem vitória na categoria, foram precisas 31 corridas sem vencer para Kanaan voltar ao primeiro lugar do pódio nessa tarde.
Tony Kanaan largou na 15° posição e com um super carro foi evoluindo e conquistando posições importantes na pista, após a segunda parada nos boxes ele partiu pra cima de Dario Franchitti e assumiu a liderança da corrida. Quando faltavam apenas 10 voltas Tony Kanaan ultrapassou outro brasileiro, Helio Castroneves da Penske e partiu para a vitória abrindo 4 segundos de Helinho. E.J. Viso terminou em 3° conquistando a sua melhor posição na história da categoria. Ryan Brisco terminou em 4°. Will Power que largou na primeira posição mas perdeu muito rendimento chegando a estar na 15° posição, conseguiu um excelente 5° lugar e voltou a liderança do campeonato devido ao abandono do carro de Dario Franchitti da Target Chip Ganassi.

----------------------------------------------------
INDY: 2010-Iowa Corn Indy 250-Resultado
----------------------------------------------------
1.(11) TONY KANAAN, Andretti Autosport - 250 voltas
2.(3) Helio Castroneves, Penske - 250 voltas
3.(8) E.J. Viso, KV Racing Technology - 250 voltas
4.(6) Ryan Briscoe, Penske - 250 voltas
5.(12) Will Power, Penske - 250 voltas
6.(9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi - 250 voltas
7.(14) Vitor Meira, A.J. Foyt Enterprises - 250 voltas
8.(37) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 249 voltas
9.(24) Graham Rahal, Dreyer & Reinbold Rac. - 249 voltas
10.(7) Danica Patrick, Andretti Autosport - 249 voltas
11.(4) Dan Wheldon, Panther Racing - 249 voltas
12.(77) Alex Tagliani, FAZZT Race Team - 248 voltas
13.(19) Alex Lloyd, Dale Coyne Racing - 248 voltas
14.(2) Raphael Matos, de Ferran Dragon - 247 voltas
15.(26) Marco Andretti, Andretti Autosport - 244 voltas
16.(34) Mario Romancini, Conquest Racing - 244 voltas
17.(36) Bertrand Baguette, Conquest Racing - 237 voltas
18.(10) Dario Franchitti, Target Chip Ganassi - 212 voltas
19.(5) Takuma Sato, KV Racing Technology - 177 voltas (acidente)
20.(06) Hideki Mutoh, Newman/Haas Racing - 131 voltas (abandono)
21.(78) Simona De Silvestro, Team Stargate - 128 voltas (abandono)
22.(67) Sarah Fisher, Sarah Fisher Racing - 92 voltas (acidente)
23.(18) Milka Duno, Dale Coyne Racing - 31 voltas (abandono)
24.(22) Justin Wilson, Dreyer & Reinbold Racing - 0 voltas (aciddente)
25.(32) Mario Moraes, KV Rac. Technology - 0 voltas (acidente)
-----------------------------------//IndyCar Series 2010

PORSCHE GT3 CUP BRASIL
Rosset ultrapassa oito concorrentes e vence sua segunda prova na temporada.
por Luiz Alberto Pandini, assessoria de imprensa
Racing Magic: 20 de Junho de 2010, Foto: Bruno Terena © 2010.

Oito posições conquistadas entre o grid de largada e a bandeirada. Foi assim que Ricardo Rosset venceu a prova 8 do Porsche GT3 Cup 997, realizada neste domingo em Interlagos. Largando em nono lugar, o ex-piloto de F1 fez uma corrida segura, galgando posições e ultrapassando o líder Marcel Visconde a apenas cinco voltas da bandeirada.
Sob um intenso sol, os pilotos travaram uma acirrada briga pelas primeiras colocações, com Visconde dominando boa parte da corrida, seguido por Sérgio Ribas (pole position) e Mesquita, que disputa neste final de semana sua última prova na categoria. Ribas manteve o segundo lugar durante a maior parte da prova, mas depois perdeu rendimento e terminou em oitavo. Otávio Mesquita se beneficiou e terminou em terceiro, depois de brigar muito com Guilherme Figueirôa, quarto colocado em uma de suas melhores atuações na categoria. Leo Burti e Tom Valle também protagonizaram uma boa disputa pelo quinto lugar e completaram o pódio nesta ordem.
Contente por ampliar sua vantagem na pontuação, Rosset comentou a corrida: "No início estava um pouco mais fácil. Depois ficou mais difícil chegar no Marcel. Para mim era importante, acima de tudo, marcar muitos pontos para liderar o campeonato com uma certa folga", disse Rosset. Para Marcel, sua corrida se resumiu à boa largada e a manter o segundo lugar nas voltas finais: "Abri uma certa margem, mas aí entrou o safety car. Esse sistema de alternar o grid da segunda corrida tem se mostrado algo válido, porque premia regularidade e o mais rápido. Dá uma diversificação maior entre os participantes", observou Marcel.
Alex Barros, vice-líder do campeonato, abandonou a corrida com um furo no radiador. Ricardo Baptista, vencedor da prova sete, disputada no sábado, deixou a disputa depois de sofrer um acidente. O Porsche GT3 Cup Light retorna às pistas para a disputa da nona e décima provas no mês de agosto, nos dias 28 e 29, em Interlagos.

Resultado final da prova 8

1) 1-Ricardo Rosset, 15 voltas em 26:58.209, média de 152,954 km/h
2) 55-Marcel Visconde, a 0.828
3) 51-Otávio Mesquita, a 6.546
4) 9-Guilherme Figueiroa, a 6.714
5) 87-Leo Burti, a 9.785
6) 99-Tom Valle, a 10.766
7) 7-Clemente Lunardi, a 11.427
8) 63-Sérgio Ribas, a 15.417
9) 52-Roberto Posses, a 16.126
10) 5-Antonio Hermann, a 19.998
11) 34-Maurizio Billi, a 26.652
12) 11-Omilton Visconde, a 32.468
13) 10-Adalberto Baptista, a 33.503
14) 18-Danilo Fernandez, a 1:16.257
15) 16-Esio Vichiese, a 1:18.859
16) 81-Bernardo Parnes, a 1:24.947
17) 27-Ricardo Baptista, a 2 voltas (acidente)
18) 2-Elias Azevedo, a 7 voltas (acidente)
19) 4-Alexandre Barros, a 11 voltas (radiador)
20) 36 - Charles Reed, a 15 voltas (acidente)
Desclassificado: 46 - Lucas Molo, a 15 voltas (acidente)
22) 8-Marcelo Ometto, não largou
Melhor volta: Ricardo Baptista, 1:40.093, média de 154,980 km/h
--------------------------------//Porsche GT3 Cup Brasil 2010.

PORSCHE GT3 CUP LIGHT
Posses vence na Light depois de disputas com Soubihe e Barros em Interlagos.
por Luiz Alberto Pandini, assessoria de imprensa
Racing Magic: 20 de Junho de 2010

Uma corrida acidentada, com vários incidentes e muitas disputas. A quarta prova do Porsche GT3 Cup Light 996, realizada neste domingo em Interlagos, reservou várias atrações ao público presente no autódromo paulista. André Posses, atual campeão da categoria, venceu depois de perder a ponta para Sylvio de Barros na largada e de resistir à perseguição de Tommy Soubihe nas voltas finais.
Soubihé, que largou em quarto lugar, terminou em segundo lugar, depois de uma grande disputa com Sylvio e com Fernando Barci, quarto colocado em sua segunda corrida na categoria. Edu Guedes e Edu Rocha Azevedo completaram os seis primeiros colocados. Mesmo terminando em terceiro, Sylvio terminou a prova contente: o terceiro lugar, posição que conquistou pela terceira prova consecutiva, lhe deu a vice-liderança do campeonato, atrás de Posses.
A corrida teve duas intervenções do safety car. A primeira foi provocada por um acidente com Carlos Silveira na Descida do Lago. A outra foi causada pela colisão entre Daniel Schneider e Christiano Freire no "S" do Senna.
O Porsche GT3 Cup Light retorna às pistas nos dias 28 e 29 agosto, em Interlagos.

Resultado final da prova 4
1) 2-André Posses, 28:08.286, média de 149,602 km/h
2) 7-Tommy Soubihe, a 2.018
3) 5-Sylvio Barros, a 2.194
4) 46-Fernando Barci, a 2.862
5) 9-Edu Guedes, a 4.143
6) 88-Eduardo Azevedo, a 4.952
7) 99-Alan Turres, a 5.814
8) 16-Amaury Biem, a 6.368
9) 18-Carlos Ambrósio, a 8.467
10) 69-Sérgio Maggi, a 9.007
11) 27-Amilcar Chaves, a 9.822
12) 17-Marcelo Stallone, a 14.442
13) 33-Flavio Rietmann, a 16.862
14) 21-Armando Marracini, a 16.893
15) 4-Gui Affonso, a 1 volta (saída de pista)
16) 8-Rodolfo Ometto, a 4 voltas (acidente/radiador)
17) 11-Christiano Freire, a 5 voltas (colisão)
18) 77-Daniel Schneider, a 5 voltas (colisão)
19) 81-Gil Farah, a 6 voltas (pane elétrica)
20) 57-Jorge Borelli, a 6 voltas (pane elétrica)
21) 10-Carlos Silveira, a 10 voltas (acidente)
22) 25-Guilherme Ribas, a 12 voltas (acidente/radiador)
Melhor volta: André Posses, 1:43.691, média de 149,602 km/h

Classificação do Porsche GT3 Cup Light 996 após quatro provas
1) André Posses, 80 pontos;
2) Sylvio de Barros, 50;
3) Edu Guedes, 49;
4) Gil Farah, 42;
5) Tommy Soubihe, 42;
6) Amilcar Collares, 39;
7) Edu Rocha Azevedo, 31;
8) Carlos Ambrósio, 25;
9) Fernando Barci, 24;
10) Alan Turres, 23;
11) Christiano Freire, 20;
12) Marcelo Stallone, 20;
13) Guilherme Ribas, 20;
14) Sérgio Maggi, 19;
15) Amaury Biem, 14;
16) Armando Marracini, 12;
17) Rodolfo Ometto Rolim, 9;
18) Flávio Rietmann, 7;
19) Gui Affonso, 6;
20) Daniel Schneider, 4;
21) Fernando Tembra, 4;
22) Carlos Silveira e Jorge Borelli, sem pontos.
--------------------------------------//Porsche GT3 Cup Light

FIA-WTCC
Na 2° corrida em Zolder Andy Priaulx sai como vencedor.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 20 de Junho de 2010

Parecia que o final de semana do WTCC seria totalmente dominado pelos carros da SEAT, mas na segunda corrida desse domingo, Andy Priaulx levou o seu BMW 320si para o primeiro lugar no pódio, conquistando a sua 3° vitória da temporada. O britânico Robert Huff (Chevrolet Cruze) cruzou a linha de chegada na 2° posição e completando o pódio da 2° corrida veio Tiago Monteiro com um SEAT Leon TDI.
O brasileiro Augusto Farfus terminou na 8° posição, confira abaixo o resultado oficial da 2° corrida da 4° etapa do WTCC disputada na Bélgica no circuito de Zolder.

---------------------------------------------
FIA-WTCC 2010 - Zolder - Corrida 2
---------------------------------------------
1.(11) Andy PRIAULX (ING), BMW 320si - 13 voltas
2.(7) Robert HUFF (ING), Chevrolet Cruze - 13 voltas
3.(3) Tiago MONTEIRO (POR), SEAT Leon TDI - 13 voltas
4.(8) Alain MENU (SUI), Chevrolet Cruze - 13 voltas
5.(6) Yvan MÜLLER (FRA), Chevrolet Cruze - 13 voltas
6.(1) Gabriele TARQUINI (ITA), SEAT Leon TDI - 13 voltas
7.(5) Norbert MICHELISZ (HUN), SEAT Leon TDI - 13 voltas
8.(10) Augusto FARFUS (BRA), BMW 320si - 13 voltas
9.(25) Sergio HERNANDEZ (ESP), BMW 320si - 13 voltas
10.(2) Tom CORONEL (HOL), SEAT Leon TDI - 13 voltas
11.(24) Kristian POULSEN (DIN), BMW 320si - 13 voltas
12.(20) Darryl O'YOUNG (HOK), Chevrolet Lacetti - 13 voltas
13.(26) Stefano D'ASTE (ITA), BMW 320si - 13 voltas
14.(35) Vincent RADERMECKER (BEL), Chevrolet Cruze - 13 voltas
15.(27) Pierre-Yves CORTHALS (BEL), SEAT Leon - 13 voltas
16.(15) Franz ENGSTLER (ALE), BMW 320si - 13 voltas
17.(16) Andrei ROMANOV (RUS), BMW 320si - 13 voltas
18.(18) FFredy BARTH (SUI), SEAT Leon TDI - 13 voltas
19.(21) Mehdi BENNANI (MAR), BMW 320si - 12 voltas
--- Nao terminaram a corrida ---
(17) Michel NYKJAER (DIN), SEAT Leon TDI - 7 voltas
(19) Harry VAULKHARD (ING), Chevrolet Lacetti - 2 voltas
(4) Jordi GENE (ESP), SEAT Leon TDI - 0 volta
------------------------------//WTCC 2010