terça-feira, 31 de março de 2009

F-1: Sèbastien Buemi...

O Suiço Sèbastien Buemi foi um dos grandes destaques da corrida que abriu a temporada 2009 da Fórmula 1. Largando na 14° posição, o piloto chegou na zona de pontuação e terminou em 7° lugar pilotando a sua STR-Ferrari número 12 em sua estréia na categoria. A carreira meteórica desse jovem talento de apenas 20 anos começou cedo nas categorias de Kart em seu país, Suiça.
Em 2004 com apenas 15 anos de idade Buemi pilotou um carro de Fórmula 1 pela primeira vez em, um Arrows na França. Nesse mesmo ano ele passou dos Karts para os carros de corrida, disputou pela primeira vez a Fórmula BMW na Alemanha. Ele chamou a atençao de todos terminando em 3° na temporada, que foi vencida pelo alemão Sebastian Vettel, hoje tambem na F-1. Em 2005 ele acabou sendo o vice-campeão da categoria ficando apenas 5 pontos atras de Nico Hülkenberg ainda na Fórmula BMW. Nesse mesmo ano ele fez a sua estréia na F-3 correndo apenas uma corrida em Valencia na Espanha. No ano seguinte ele disputou a série européia da F-3, vencendo uma corrida em Oschersleben e terminando em 12° lugar na classificação geral. Em 2007 Buemi teve um ano de muito trabalho disputando a F-3 Européia, correndo pela GP2 algumas corridas e ainda na A1 pelo time Suiço. Buemi assinou com a STR-Ferrari no inicio desse ano, susbtituindo o alemão Sebastian Vettel.

--- por Luis Fernando S. Almeida

F-1: BRAWN.....

Impressionante o furor que esta causando a nova sensação da F-1 somente após uma única corrida na temporada. Tudo bem que o resultado foi histórico etc e tal, mas sera que não esta havendo uma precipitação por parte da imprensa, pilotos e todos envolvidos com a categoria ? Eu particularmente acho muito prematuro colocar o selo de super carro imbatível na equipe da Brawn. Foi apenas um etapa, e se analisarmos a corrida, Rubens Barrichello só chegou na segunda posição devido a barbeiragem de Sebastian Vettel (RBR-Renault) que acabou com a corrida dele e de Robert Kubica (BMW Sauber). Além disso o terceiro colocado, o inglês Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) chegou há apenas 2.9 segundos do vencedor Jenson Button. Tudo bem que Button foi soberano na corrida inteira e nunca de fato foi ameaçado. No próximo final de semana no GP da Malásia, ai sim teremos um real retrato do que é esse carro da Brawn e o que teremos de disputa no ano. A grande polêmica por enquanto é em relação ao tão falado difusor traseiro que as equipes da Brawn, Williams e Toyota estão usando. A Ferrari entrou com um recurso junto a FIA, alegando que os difusores são ilegais por não atenderem as limitações de acessórios aerodinâmicos. O julgamento do recurso esta marcado para o próximo dia 14 desse mês de Abril.
Apesar da polêmica uma coisa é certa, a corrida de Melbourne foi muito boa, com várias ultrapassagens e disputas em todos os setores da corrida e olhando sob o aspecto de torcedor e apaixonado por corridas as mudanças foram totalmente aprovadas até agora. A próxima etapa na Malasia, é um circuito bastante técnico que exige muita perícia dos pilotos, além do calor insuportável, é um dos circuitos favoritos dos pilotos. Vamos ver o que Jenson Button e Rubens Barrichello poderão fazer com essa carro na Malásia.

----------------------------Luis Fernando Soares de Almeida

segunda-feira, 30 de março de 2009

LE MANS...BRUNO SENNA vai correr na série .


Sobrinho do maior piloto do automobilismo nacional de todos os ,Ayrton Senna, Bruno Senna correrá no próximo final de semana (03-04-05 de Abril) pela série de Le Mans, a categoria é muito competitiva. Depois de testar no circuito de Castellet, ele só confirmou o que todo mundo já estava esperando, ele vai correr a temporada inteira (veja o calendário nas tabelas da coluna direita). Super empolgado com a experiência ele fechou com a equipe ORECA Matmut. da França. O parceiro dele sera o experiente Stéphane Ortelli que dividirá o seu Courage-Oreca LMP1 n°10, e ainda na equipe dividindo o outro carro, Olivier Panis e Nicolas Lapierre. Os 1.000 Kms da Catalunya, em Barcelona será realizado no próximo final de semana nos dias 3, 4 e 5 de Abril.
Após muita especulação sobre a sua ida para a Fórmula 1, pela ex-equipe Honda (o que foi descatrado completamente depois que a equipe Brawn confirmou Rubens Barrichello como seu piloto para a temporada 2009) e tambem a possibilidade de correr pela DTM na Alemanha, Senna fez uma escolha interessante, já que a série Le Mans infelizmente não é muito conhecida aqui no Brasil, mas na Europa é super conceituada e tida como uma das mais dificeis e técnicas de todas as categorias de automobilismo. Vamos ver como esse novo talento brasileiro se sai. Você acompanha tudo sobre a série Le Mans aqui no Racing Magic blog.
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DTM....Galeria Mercedes-Benz

Na última quarta feira foi inaugurada na Alemanha, a Galeria Mercedes-Benz. Localizada na cidade de Munique. O ex-piloto de formula 1 e atual piloto da categoria Ralf Schumacher, irmão de Michael Schumacher foi um dos convidados ilustres junto com o ex-piloto Mika Häkkinen. Häkkinen que participou da categoria de 2005 até 2007.
Cerca de 150 pessoas foram convidadas e se deliciaram com a performance do pianista Ludovico Einaudi, ao mesmo tempo que puderam ver de pertos o novo modelo da Mercedes-Benz E-Class e o legendário SLR 300 Uhlenhaut-Coupé que estavam expostos na galeria durante a inauguração. Com um total de 400 metros quadrados em dois andares, a galeria da Mercedes-Benz representa um lugar de encontro para os aficcionados pela marca Mercedes-Benz. A galeria funciona de segunda à sexta das 10 às 19 horas, aos sábados no mesmo horário e aos domingos das 10 as 16 hrs.
fonte www.dtm.com
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domingo, 29 de março de 2009

Surpresas na primeira etapa da Stock Car Brasil...

Na primeira etapa da Copa Nextel Stock Car disputada nesse domingo em Interlagos, o jovem piloto Paulo Salustiano conseguiu a sua primeira vitória na categoria. O atual campeão, Ricardo Maurício chegou em segundo lugar seguido por Antonio Pizzonia que ja deu as suas aceleradas na F-1. Um fato curioso que aconteceu durante a corrida foi a quantidade de capôs perdidos por vários carros. Ricardo Zonta no final da prova estava em segundo lugar pressionando muito o líder Salustiano, quando tambem perdeu o seu capô e levou 4 bandeiras de aviso antes de ser desclassificado, mesmo sem o capô Zonta conseguiu uma ultrapassagem ousada sobre Paulo Salustiano, mas acabou sendo desclassificado por não obedecer as bandeiras pretas determinando que ele entrasse nos boxes para colocar um capô novo. O diretor de sua equipe disse que ira recorrer porque segundo ele , varios carros apresentaram problemas com o capô e as equipes não tiveram tempo suficiente para testá-los. Thiago Camilo que esteve muito bem nos treinos e largou em 2° lugar no grid, não teve a mesma sorte na corrida, acabou quebrando precocemente na 3° volta, mesmo assim ainda conseguiu fazer a melhor volta da corrida.
A próxima etapa da categoria acontece no dia 12 de Abril em Curitiba, acompanhe aqui tudo sobre a Stock Car Brasil.
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BARRICHELLO NO PÓDIO…

A temporada 2009 da Fórmula 1 começou de maneira promissora e emocionante. Foi uma corrida como nos bons tempos da categora com várias ultrapassagens e disputas. Parece que as novas regras de limitações tecnológicas, pelo menos na Australia mostrou-se bem eficiente. O veterano piloto brasileiro Rubens Barrichello largou muito mal e caiu para a sétima colocação no inicio da prova. O seu companheiro de equipe Jenson Button fez uma belíssima prova liderando a prova e vencendo de ponta a ponta. Essa corrida ja entrou para a história da Fórmula 1 porque desde 1954 uma equipe nova não conquistava as duas primeiras colocações no pódio. Naquele ano Juan Manuel Fangio e Karl Kling fizeram a dobradinha com a equipe Mercedes-Benz. Nessa madrugada Jenson Button e Rubens Barrichello com a Brawn-Mercedes repetiram a façanha. Felipe Massa (Ferrari) até que fez uma boa corrida, na largada ele aproveitou a falha de Rubinho e pulou da 6° posição para a 4° na primeira curva, passando por Nico Rosberg (Williams-Toyota) , ainda na primeira volta Massa fez uma manobra arriscadíssima aguentando a pressão de Robert Kubica (BMW-Sauber) e passou para a 3° colocação. Rubinho que largou muito mal acabou batendo na primeira curva após a largada e danificou suavemente o lado esquerdo de sua asa dianteira. Vários carros se envolveram nesse acidente com prejuizo maior para o finlândes Heikke Kovalainen (McLaren-Mercedes), que quebrou a suspensão dianteira saindo da prova logo na primeira curva. O atual campeão Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), largou em 18° e na 4° volta chegou na 9° posição quando passou por Nelsinho Piquet (Renault). Na décima volta Barrichello conseguiu ultrapassar Kimi Räikkönen (Ferrari) após dar um leve toque no pneu traseiro do Ferrarista, apesar da manobra suspeita Barrichello não foi penalizado. Massa fez a sua primeira parada nos boxes muito cedo, na 11° volta. Massa abandonou a prova após o seu segundo pit-stop. Nico Rosberg (Williams-Toyota) marcou a melhor volta da prova com o tempo de 1:27.706.
Rubinho fez o seu primeiro pit-stop na 18° volta, e na estratégia de corrida se deu bem. Após o segundo pit-stop o brasileiro voltou na 4 colocação. As duas Toyotas fizeram um ótimo treino ficando com a 6° e 8° posição no grid de largada, mas os aerofólios traseiros dos dois carros estavam irregulares e acabaram sendo punidos e tiveram seus tempos anulados, obrigando a equipe a largar dos boxes. O primeiro acidente que gerou a entrada do safety-car foi do japônes Kazuki Nakajima (Williams-Toyota) que pegou uma zebra e bateu forte no muro, foi na 17° da corrida. Faltando apenas 4 voltas para terminar a corrida, o polônes Robert Kubica (BMW-Sauber) então na 3° posição fez uma grande besteira, com o carro bem superior ao do alemão Sebastian Vettel (RBR-Renault), forçou demais a ultrapassagem por fora numa curva, Vettel não aliviou na manobra e acabou se chocando com a BMW de Kubica, os dois sairam da prova, dando de bandeja para Rubens Barrichello a segunda posição no pódio e para o francês Jarno Trulli (Toyota) a 3° posição.
Jarno Trulli é punido e perde a sua posição no pódio.
A direção da prova após o término da corrida resolveu punir o piloto Jarno Trulli (Toyota) por ter ultrapassado Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) quando o safety-car estava na pista. Trulli acabou sendo punido com 25 segundos ha mais em seu tempo de corrida o que deixou ele na 12° posição ao final da prova. Com a punição ao piloto francês o resultado oficial do Grande Prêmio da Australia ficou assim. Vettel foi responsabilizado pelo acidente com Robert Kubica e foi multado em U$ 50 mil dólares.
- - - RESULTADO OFICIAL - - -
1° Jenson Button (Brawn-Mercedes) (10 pontos)
2° Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes) (8 pontos)
3° Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) (6 pontos)
4° Timo Glock (Toyota) (5 pontos)
5° Fernando Alonson (Renault) (4 pontos)
6° Nico Rosberg (Williams-Toyota) (3 pontos)
7° Sebastien Buemi (STR-Ferrari) (2 pontos)
8° Sebastien Bourdais (STR Ferrari) (1 ponto)
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