domingo, 28 de abril de 2013

NASCAR SPRINT CUP

Kevin Harvick vence as 400 Milhas de Richmond pela Sprint Cup.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Com pneus novos e na prorrogação Kevin Harvick largou na frente e cruzou a linha de chegada à apenas 0.343 segundos de Clint Bowyer, o segundo colocado. Foi a primeira vitória de Harvick na temporada e a terceira de sua carreira em Richmond. Joey Logano chegou em terceiro com o colombiano Juan Pablo Montoya em 4°. Montoya liderava a corrida antes da última bandeira amarela. Jeff Burton que estava com um jogo de pneus velhos conseguiu segurar a quinta posição.

NSC: 9° ETAPA - 400 MILHAS DE RICHMOND - FINAL
1.(29) Kevin Harvick, Chevrolet - 406 voltas
2.(15) Clint Bowyer, Toyota - 406 voltas
3.(22) Joey Logano, Ford - 406 voltas
4.(42) Juan Pablo Montoya, Chevrolet - 406 voltas
5.(31) Jeff Burton, Chevrolet - 406 voltas
6.(99) Carl Edwards, Ford - 406 voltas
7.(20) Matt Kenseth, Toyota - 406 voltas
8.(43) Aric Almirola, Ford - 406 voltas
9.(78) Kurt Busch, Chevrolet - 406 voltas
10.(88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 406 voltas
11.(24) Jeff Gordon, Chevrolet - 406 voltas
12.(48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 406 voltas
13.(27) Paul Menard, Chevrolet - 406 voltas
14.(51) A.J. Allmendinger, Chevrolet - 406 voltas
15.(39) Ryan Newman, Chevrolet - 406 voltas
16.(17) Ricky Stenhouse Jr., Ford - 406 voltas
17.(56) Martin Truex Jr., Toyota - 406 voltas
18.(14) Tony Stewart, Chevrolet - 406 voltas
19.(47) Bobby Labonte, Toyota - 406 voltas
20.(34) David Ragan, Ford - 406 voltas
21.(5) Kasey Kahne, Chevrolet - 406 voltas
22.(83) David Reutimann, Toyota - 406 voltas
23.(7) Dave Blaney, Chevrolet - 406 voltas
24.(18) Kyle Busch, Toyota - 406 voltas
25.(33) Landon Cassill, Chevrolet - 406 voltas
26.(1) Jamie McMurray, Chevrolet - 406 voltas
27.(38) David Gilliland, Ford - 405 voltas
28.(35) Josh Wise, Ford - 404 voltas
29.(10) Danica Patrick, Chevrolet - 402 voltas
30.(13) Casey Mears, Ford - 402 voltas
31.(30) David Stremme, Toyota - 402 voltas
32.(36) J.J. Yeley, Chevrolet - 401 voltas
33.(2) Brad Keselowski, Ford - 398 voltas
34.(32) Timmy Hill, Ford - 397 voltas
35.(11) Brian Vickers, Toyota - 392 voltas (acidente)
36.(16) Greg Biffle, Ford - 391 voltas
37.(93) Travis Kvapil, Toyota - 368 voltas
38.(55) Mark Martin, Toyota - 349 voltas
39.(87) Joe Nemechek, Toyota - 245 voltas (vibração)
40.(52) Brian Keselowski, Toyota - 186 voltas (freios)
41.(98) Michael McDowell, Ford - 121 voltas (freios)
42.(9) Marcos Ambrose, Ford - 109 voltas (motor)
43.(19) Mike Bliss, Toyota - 17 voltas (freios)

----------------------------------//Nascar Sprint Cup 2013

NASCAR NATIONWIDE SERIES

Brad Keselowski vence em Richmond pela Nationwide.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Largando da pole position Brad Keselowski dominou a corrida de sexta a noite em Richmond pela sétima etapa da Nationwide e venceu a corrida.
Kevin Harvick chegou em segundo e Kyle Busch em terceiro. Nelsinho Piquet se envolveu num acidente com Brian Scott na última volta e acabou na 14° colocação. O replay mostrou que Piquet fez o 'bump' na traseira de Scott e durante uma bandeira amarela Brian Scott fechou Nelsinho que não cedeu e os dois acabaram no muro. No final da corrida quando Brian Scottt foi tirar satisfações com o brasileiro, Nelsinho empurrou o piloto e desferiu-lhe um chute. A briga continuou na garagem com dois membros da equipe de Richard Childress detidos pela polícia.

Confira o vídeo da confusão:

NNWS: 7° ETAPA - RICHMOND - FINAL
1.(22) Brad Keselowski, Ford - 250 voltas
2.(33) Kevin Harvick, Chevrolet - 250 voltas
3.(54) Kyle Busch, Toyota - 250 voltas
4.(20) Brian Vickers, Toyota - 250 voltas
5.(7) Regan Smith, Chevrolet - 250 voltas
6.(11) Elliott Sadler, Toyota - 250 voltas
7.(12) Sam Hornish Jr., Ford - 250 voltas
8.(32) Kyle Larson, Chevrolet - 250 voltas
9.(60) Travis Pastrana, Ford - 250 voltas
10.(43) Reed Sorenson, Ford - 250 voltas
11.(77) Parker Kligerman, Toyota - 250 voltas
12.(6) Trevor Bayne, Ford - 250 voltas
13.(19) Mike Bliss, Toyota - 250 voltas
14.(30) Nelsinho Piquet, Chevrolet - 250 voltas
15.(70) Johanna Long, Chevrolet - 250 voltas
16.(16) Ryan Reed, Ford - 250 voltas
17.(5) Jeffrey Earnhardt, Chevrolet - 250 voltas
18.(98) Kevin Swindell, Ford - 250 voltas
19.(4) Landon Cassill, Chevrolet - 250 voltas
20.(2) Brian Scott, Chevrolet - 250 voltas
21.(8) Scott Lagasse Jr., Chevrolet - 250 voltas
22.(00) Michael McDowell, Toyota - 249 voltas
23.(87) Joe Nemechek, Toyota - 248 voltas
24.(44) Hal Martin, Toyota - 248 voltas
25.(24) Blake Koch, Toyota - 247 voltas
26.(14) Eric McCure, Toyota - 247 voltas
27.(99) Alex Bowman, Toyota - 246 voltas
28.(17) Tanner Berryhill, Chevrolet - 246 voltas
29.(74) Juan Carlos Blum, Chevrolet - 245 voltas
30.(79) Joey Gase, Ford - 244 voltas
31.(31) Justin Allgaier, Chevrolet - 244 voltas
32.(23) Robert Richardson Jr., Chevrolet - 239 voltas
33.(01) Mike Wallace, Chevrolet - 233 voltas (motor)
34.(40) Josh Wise, Chevrolet - 222 voltas
35.(3) Austin Dillon, Chevrolet - 210 voltas (acidente)
36.(29) Kenny Wallace, Toyota - 142 voltas (câmbio)
37.(51) Jeremy Clements, Chevrolet - 36 voltas (motor)
38.(92) Dexter Stacey, Ford - 22 voltas (acidente)
39.(42) J.J. Yeley, Chevrolet - 7 voltas (elétrica)
40.(10) Jeff Green, Toyota - 4 voltas (vibração)

---------------------------------------//Nascar Nationwide 2013

domingo, 21 de abril de 2013

BRASILEIRO DE MARCAS

Galid Osman vence as duas corridas em Brasília.
por Luis Fernando Soares de Almeida
A Toyota dominou a segunda etapa do Brasileiro de Marcas disputada em Brasília nesse final de semana. Foram duas vitórias de Galid Osman com o seu Toyota Corolla XRS. A primeira corrida foi vencida de ponta a ponta por Osman. Foi a primeira vitória do piloto na categoria, Denis Navarro tambem com um Toyota Corolla XRS chegou na segunda colocação e Alceu Feldman com um Honda Civic fechou o pódio da primeira corrida. Na segunda corrida do domingo e com o grid invertido, Galid Osman contou com a sorte e competência na condução do seu Toyota Corolla XRS e cruzou a linha de chegada novamente na primeira posição, Leandro Romera (Chevrolet Cruze) ficou em 2° e fechando o pódio da segunda corrida veio Alceu Feldman (Honda Civic).

BRASILEIRO DE MARCAS: 2° ETAPA - BRASÍLIA - CORRIDA 1
1.Galid Osman, Toyota Corolla XRS - 31:14.104 (23 voltas)
2.Denis Navarro, Toyota Corolla XRS - +1.532s
3.Alceu Feldman, Honda Civic - +1.928s
4.Felipe Gama, Honda Civi - +6.571s
5.Thiago Marques, Toyota Corolla XRS - +10.178s
6.Ricardo Maurício, Honda Civic - +14.243s
7.Leandro Romera, Chevrolet Cruze - +15.016s
8.Fernando Fortes, Chevrolet Cruze - +26.482s
9.Vicente Orige, Honda Civic - +34.700s
10.André Massuh, Ford Focus - +35.428s
11.Fernando Nienkotter, Mitsubishi Lancer GT - +37.194s
12.Gustavo Martins/Kreis Jr., Chevrolet Cruze - +45.359s
13.Leonardo Nienkotter, Mitsubishi Lancer GT - +3 voltas
14.Julio Campos/Gabriel Casagrande, Chevrolet Cruze - +4 voltas
15.Pedro Nunes, Toyota Corolla XRS - +6 voltas
16.Vítor Meira, Ford Focus - abandono
17.César Bonilha/Carlos Souza, Ford Focus - abandono
18.Eduardo Rocha, Mitsubishi Lancer GT - abandono


BRASILEIRO DE MARCAS: 2° ETAPA - BRASÍLIA - CORRIDA 2
1.Galid Osman, Toyota Corolla XRS - 31:54.937 (24 voltas)
2.Leandro Romera, Chevrolet Cruze - +12.056s
3.Alceu Feldman, Honda Civic - +12.262s
4.Ricardo Maurício, Honda Civic - +13.442s
5.Leonardo Nienkotter, Mitsubishi Lancer GT - +13.797s
6.Thiago Marques, Toyota Corolla XRS - +16.989s
7.Denis Navarro, Toyota Corolla XRS - +18.542s
8.André Massuh, Ford Focus - +22.649s
9.Eduardo Rocha, Mitsubishi Lancer GT - +25.770s
10.Vítor Meira, Ford Focus - +1 volta
11.Felipe Gama, Honda Civic - +11 voltas
12.Vicente Orige, Honda Civic - +17 voltas
13.Pedro Nunes, Toyota Corolla XRS - +19 voltas
14.Fernando Nienkotter, Mitsubishi Lancer GT - +24 voltas
15.Julio Campos/Gabriel Casagrande, Chevrolet Cruze - +24 voltas
16.César Bonilha/Carlos SG, Ford Focus - +24 voltas
17.Fernando Fortes, Chevrolet Cruze - desclassificado
18.Gustavo Martins/Kreis Jr., Chevrolet Cruze - desclassificado

----------------------------------//Brasileiro de Marcas 2013

FÓRMULA 1

Grande vitória de Sebastian Vettel no Bahrain.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Nico Rosberg da Mercedes largando da pole position manteve a primeira posição após a largada, mas após duas voltas o alemão não aguentou a pressão de Sebastian Vettel que assumiu a ponta na terceira volta e de lá não sãiu mais conquistando mais uma vitória em sua carreira. O dia foi desastroso para a equipe Ferrari, primeiro Fernando Alonso teve problemas com a sua asa móvel que ficou travada e por duas vezes teve que entrar nos boxes para tentar consertar a asa móvel. Felipe Massa teve o seu pneu traseiro do lado direito duas vezes furado e tambem comprometeu a sua corrida. A corrida teve várias disputas interessantes, Kimi Räikkönen com a Lotus conquistou a segunda posição na corrida e o seu companheiro de equipe, Romain Grosjean completou o pódio da corrida. Paul di Resta da Force India fez uma corrida espetacular e se não fosse pela parte final onde o seu carro perdeu desempenho ele teria conquistado o seu primeiro pódio na fórmula um. Com apenas 7 voltas para terminar a corrida Grosjean conseguiu ultrapassar di Resta que terminou em 4°. Mesmo sem a asa móvel Alonso vez uma corrida de recuperação excelente e terminou na zona de pontuação na 8° posição. Massa foi decepcionante num dia de muito azar, terminou apenas na 15° colocação. Lewis Hamilton da Mercedes após várias batalhas com as duas McLarens e Mark Webber da Red Bull conquistou um ótimo 5° lugar. O mexicano Sergio Perez que estava extremamente agressivo na corrida de hoje foi recompensado com a 6° colocação. Nico Rosberg acabou num desapontante 9° lugar e Jenson Button da McLaren fechou a zona de pontuação. Com mais essa vitória Vettel ampliou a sua liderança no campenato para 10 pontos do segundo colocado, o finlândes Kimi Räikkönen. Hamilton é o terceiro com 50 pontos e Alonso o 4° com 47 pontos. A quinta etapa da fórmula um acontece no dia 12 de Maio na casa de Fernando Alonso, na Catalunia.

F-1: 4° ETAPA - GP DO BAHRAIN - FINAL
1.(1) Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault - 57 voltas (2° do Grid)
2.(7) Kimi Räikkönen, Lotus-Renault - +9.1s (8° do grid)
3.(8) Romain Grosjean, Lotus-Renault - +19.5s (11° do grid)
4.(14) Paul di Resta, Force India-Mercedes - +21.7s (5° do grid)
5.(10) Lewis Hamilton, Mercedes - +35.2s (9° do grid)
6.(6) Sergio Perez, McLaren-Mercedes - +35.9s (12° do grid)
7.(2) Mark Webber, Red Bull Racing-Renault - +37.2s (7° do grid)
8.(3) Fernando Alonso, Ferrari - +37.5s (3° do grid)
9.(9) Nico Rosberg, Mercedes - +41.1s (pole position no grid)
10.(5) Jenson Button, McLaren-Mercedes - +46.6s (10° do grid)
11.(16) Pastor Maldonado, Williams-Renault - +66.4s (17° do grid)
12.(11) Nico Hulkenberg, Sauber-Ferrari - +72.9s (14° do grid)
13.(15) Adrian Sutil, Force India-Mercedes - +76.7s (6° do grid)
14.(17) Valtteri Bottas, Williams-Renault - +81.5s (15° do grid)
15.(4) Felipe Massa, Ferrari - +86.3s (4° do grid)
16.(19) Daniel Ricciardo, Toro Rosso-Ferrari - +1 volta (13° do grid)
17.(20) Charles Pic, Caterham-Renault - +1 volta (18° do grid)
18.(12) Esteban Gutierrez, Sauber-Ferrari - +1 volta (22° do grid)
19.(22) Jules Bianchi, Marussia-Cosworth - +1 volta (19° do grid)
20.(23) Max Chilton, Marussia-Cosworth - +1 volta (21° do grid)
21.(21) Gideo van der Garde, Caterham-Renault - +2 voltas (20° do grid)
22.(18) Jean-Eric Vergne, Toro Rosso-Ferrari - acidente

----------------------------------------//Fórmula 1 2013

Camping World Truck Series

Matt Crafton venceu a 4° etapa da Truck Series em Kansas.
por Luis Fernando Soares de Almeida

No sábado Matt Crafton segurou os ataques e a pressão de Joey Coulter e venceu a sua 3° corrida da carreira na Truck Series da Nascar. Foi o 13° piloto diferente à vencer nas últimas trezes corridas no Kansas Speedway. Com uma ultrapassagem na última volta Ryan Blaney garantiu o 3° lugar seguido de Brendan Gaughan e Johnny Sauter completando o top 5.
O brasileiro Miguel Paludo se envolveu numa acidente na volta No.35 e abandonou a corrida. Kyle Busch que ganhou tudo na semana passada também participou da prova mas não se deu bem, na volta No.90 se acidentou e saiu da corrida.

NCWTS: 4° ETAPA - KANSAS - FINAL
1.(88) Matt Crafton, Toyota - 167 voltas
2.(18) Joey Coulter, Toyota - 167 voltas
3.(29) Ryan Blaney, Ford - 167 voltas
4.(62) Brendan Gaughan, Chevrolet - 167 voltas
5.(98) Johnny Sauter, Toyota - 167 voltas
6.(31) James Buescher, Chevrolet - 167 voltas
7.(54) Darrell Wallace Jr., Toyota - 167 voltas
8.(3) Ty Dillon, Chevrolet - 167 voltas
9.(9) Ron Hornaday Jr., Chevrolet - 167 voltas
10.(17) Timothy Peters, Toyota - 167 voltas
11.(77) German Quiroga, Toyota - 167 voltas
12.(60) Dakoda Armstrong, Chevrolet - 167 voltas
13.(81) David Starr, Toyota - 166 voltas
14.(5) Tim George Jr., Ford - 166 voltas
15.(4) Jeb Burton, Chevrolet - 166 voltas
16.(68) Clay Greenfield, RAM - 165 voltas
17.(10) Jennifer Jo Cobb, Chevrolet - 163 voltas
18.(63) Justin Jennings, Chevrolet - 161 voltas
19.(99) Bryan Silas, Ford - 120 voltas (acidente)
20.(14) Brennan Newberry, Chevrolet - 119 voltas (acidente)
21.(13) Todd Bodine, Toyota - 119 voltas (acidente)
22.(21) Spencer Gallagher, Chevrolet - 106 voltas (acidente)
23.(27) Jeff Agnew, Chevrolet - 100 voltas (acidente)
24.(19) Joey Logano, Ford - 99 voltas (motor)
25.(8) Max Gresham, Chevrolet - 99 voltas (acidente)
26.(57) Norm Benning, Chevrolet - 99 voltas (motor)
27.(51) Kyle Busch, Toyota - 90 voltas (acidente)
28.(6) Danny Efland, Chevrolet - 77 voltas (clutch)
29.(39) Ryan Sieg, Chevrolet - 59 voltas (motor)
30.(07) Jamie Dick, Chevrolet - 43 voltas (transmissão)
31.(32) Miguel Paludo, Chevrolet - 35 voltas (acidente)
32.(7) John Wes Townley, Toyota - 27 voltas (acidente)
33.(84) Mike Harmon, Chevrolet - 8 voltas (super aquecimento)
34.(93) Chris Jones, Chevrolet - 5 voltas (carburador)
35.(38) J.J. Yeley, Chevrolet - 4 voltas (freios)
36.(0) Scott Saunders, RAM - 2 voltas (vibração)

-----------------------------//Camping World Truck Series 2013

sábado, 20 de abril de 2013

FÓRMULA 1

Nico Rosberg surpeende e conquista a pole no Bahrain.
por Luis Fernando Soares de Almeida

No Q1 o mais rápido foi Fernando Alonso da Ferrari com 1:32.878 e os eliminados foram as equipes com cadeira cativa, Marussia-Cosworth e Caterham-Renault além de Pastor Maldonado da Williams e Estaban Gutierrez da Sauber. No Q2 os eliminados foram Romain Grosjean da Lotus, Sergio Perez da McLaren, Daniel Ricciardo da Toro Rosso, Nico Hulkenberg da Sauber, Valtteri Bottas da Williams e Jean-Eric Vergne da Toro Rosso. O mais rápido no Q2 foi Sebastian Vettel com 1:32.746. A disputa foi intensa no final do Q2.
Nico Rosberg da Mercedes abriu o Q3 cravando a volta mais rápida com 1:32.543, com Fernando Alonso em segundo com 1:32.667 e Lewis Hamilton com 1:32.762. Com o cronômetro zerado Rosberg melhorou o seu tempo com 1:32.330 garantindo a pole position. Sebastian Vettel da Red Bull fez o 2° melhor tempo com 1:32.584 e Fernando Alonso da Ferrari em terceiro. Mark Webber da Red Bull ficou em 5° mas perdeu três posições por causa do acidente na China. Lewis Hamilton que ficou em 4° tambem perde cinco posições pois trocou o câmbio vai largar na 9° posição. Com isso o brasileiro Felipe Massa apesar de ter ficado com o 6° melhor tempo larga na 4° posição na segunda fila. A largada acontece amanhã as 9 horas de Brasília.

F-1: 4° ETAPA - GP DO BAHRAIN - GRID
1.(9) Nico Rosberg, Mercedes - 1:32.330 (14 voltas)
2.(1) Sebastian Vettel, Red Bull - 1:32.584 (12 voltas)
3.(3) Fernando Alonso, Ferrari - 1:32.667 (11 voltas)
4.(10) Lewis Hamilton, Mercedes - 1:32.762 (13 voltas) *
5.(2) Mark Webber, Red Bull - 1:33.078 (13 voltas) **
6.(4) Felipe Massa, Ferrari - 1:33.207 (13 voltas)
7.(14) Paul di Resta, Force India - 1:33.235 (14 voltas)
8.(15) Adrian Sutil, Force India - 1:33.246 (16 voltas)
9.(7) Kimi Räikkönen, Lotus - 1:33.327 (13 voltas)
10.(5) Jenson Button, McLaren - sem tempo no Q3 (11 voltas)
----------------------------------------
11.(8) Romain Grosjean, Lotus - 1:33.762 (7 voltas)
12.(6) Sergio Perez, McLaren - 1:33.914 (9 voltas)
13.(19) Daniel Ricciardo, Toro Rosso - 1:33.974 (14 voltas)
14.(11) Nico Hulkenberg, Sauber - 1:33.976 (14 voltas)
15.(17) Valtteri Bottas, Williams - 1:34.105 (13 voltas)
16.(18) Jean-Eric Vergne, Toro Rosso - 1:34.284 (13 voltas)
----------------------------------------
17.(16) Pastor Maldonado, Williams - 1:34.425 (6 voltas)
18.(12) Esteban Gutierrez, Sauber - 1:34.730 (9 voltas)
19.(20) Charles Pic, Caterham - 1:35.283 (6 voltas)
20.(22) Jules Bianchi, Marussia - 1:36.178 (6 voltas)
21.(21) Gideo van der Garde, Caterham - 1:36.304 (7 voltas)
22.(23) Max Chilton, Marussia - 1:36.476 (6 voltas)
------------------------------------//Fórmula 1 2013

sexta-feira, 19 de abril de 2013

FÓRMULA 1

Felipe Massa é o mais rápido no primeiro treino do Bahrain.
por Luis Fernando Soares de Almeida

O brasileiro Felipe Massa foi o mais rápido na primeira sessão de treinos livres nessa madrugada de sexta-feira em Sakhir pelo Grande Prêmio do Bahrain. Alonso veio logo atrás dele. Massa fez 1:34.487 com pneus duros e Alonso cravou 1:34.564 com o mesmo pneu. Logo atrás das duas Ferraris veio a Mercedes de Nico Rosberg com 1:34.621 mostrando que a boa forma da equipe Mercedes. Confira abaixo como ficou o 'grid' da primeira sessão de treinos.

F-1: 4° ETAPA - GP DO BAHRAIN - 1° TREINO
1.(#4) Felipe Massa, Ferrari - 1:34.487 (11 voltas)
2.(#3) Fernando Alonso, Ferrari - 1:34.564 (+0.077)(19 voltas)
3.(#9) Nico Rosberg, Mercedes - 1:34.621 (+0.134)(22 voltas)
4.(#1) Sebastian Vettel, Red Bull-Renault - 1:34.790 (+0.303)(20 voltas)
5.(#14) Paul di Resta, Force India-Mercedes - 1:34.949 (+0.462)(17 voltas)
6.(#5) Jenson Button, McLaren-Mercedes - 1:35.069 (+0.582)(22 voltas)
7.(#2) Mark Webber, Red Bull-Renault - 1:35.101 (+0.614)(19 voltas)
8.(#15) Adrian Sutil, Force India-Mercedes - 1:35.119 (+0.632)(19 voltas)
9.(#7) Kimi Räikkönen, Lotus-Renault - 1:35.345 (+0.858)(17 voltas)
10.(#8) Romain Grosjean, Lotus-Renault - 1:35.611 (+1.124)(14 voltas)
11.(#6) Sergio Perez, McLaren-Mercedes - 1:35.640 (+1.153)(23 voltas)
12.(#17) Valtteri Bottas, Williams-Renault - 1:35.783 (+1.296)(16 voltas)
13.(#10) Lewis Hamilton, Mercedes - 1:35.792 (+1.305)(16 voltas)
14.(#18) Jean-Eric Vergne, STR-Ferrari - 1:36.014 (+1.527)(19 voltas)
15.(#19) Daniel Ricciardo, STR-Ferrari - 1:36.485 (+1.998)(20 voltas)
16.(#16) Pastor Maldonado, Williams-Renault - 1:36.498 (+2.011)(17 voltas)
17.(#11) Nico Hulkenberg, Sauber-Ferrari - 1:36.755 (+2.268)(20 voltas)
18.(#12) Esteban Gutierrez, Sauber-Ferrari - 1:37.214 (+2.727)(21 voltas)
19.(#20) Charles Pic, Caterham-Renault - 1:37.850 (+3.363)(20 voltas)
20.(#21) Heikki Kovalainen, Caterham-Renault - 1:38.401 (+3.914)(20 voltas)
21.(#23) Max Chilton, Marussia-Cosworth - 1:39.445 (+4.958)(12 voltas)
22.(#22) Rodolfo Gonzalez, Marussia-Cosworth - 1:40.215 (+5.728)(7 voltas)

-------------------------------------------//Fórmula 1 2013

domingo, 14 de abril de 2013

FÓRMULA 1

Fernando Alonso consegue importante vitória na China.
por Luis Fernando Soares de Almeida

A etapa da China da fórmula 1 foi uma corrida muito movimentada repleta de batalhas na pista. Para quem ficou acordado na madrugada de domingo foi recompensado com uma ótima corrida. A estratégia de pneus foi o fator mais importante do andamento da prova. Apenas a McLaren optou por realizar apenas 2 trocas de pneus, Jenson Button foi recompensado com um sólido 5° lugar já o mexicano Sergio Perez não se deu bem chegando apenas na 11° colocação, fora da zona de pontuação. Na largada o pole position Lewis Hamilton da Mercedes manteve a liderança. Fernando Alonso e Felipe Massa da Ferrari fizeram uma ótima largada pulando para 2° e 3° colocações. O australiano Mark Webber que largou dos boxes antes de completar a primeira volta já entro nos boxes para a primeira troca de pneus. O primeiro incidente aconteceu na 2° volta com as duas Force India se tocando, nada de grave aconteceu. Após a 3° volta com a liberação da zona de DRS (Asa móvel), Alonso começou uma perseguição implacável para cima de Lewis Hamilton. Na volta No.5 Alonso e Massa ultrapassaram Hamilton na mesma curva, Alonso na liderança com Massa em segundo. Logo na 6° volta vários carros entraram nos boxes para a primeira troca de pneus, os primeiros foram Lewis Hamilton e Nico Rosberg que entraram juntos e Adrian Sutil da Force India. Sutil foi obrigado a abandonar a corrida pois teve a sua asa traseira bem danificada pela colisão com a Sauber de Esteban Gutierrez que tambem abandonou a corrrida. Quando Hulkenberg e Vettel entraram para as suas trocas, Jenson Button da McLaren assumiu a liderança da corrida. Mark Webber teve um final de semana para esquecer, acabou se envolvendo num acidente com a Toro Rosso de Jean-Eric Vergne e depois disso abandonou a corrida. Na 20° volta Alonso conseguiu ultrapassar Button que ainda não tinha feito nenhuma troca de pneus. Alonso dominou amplamente a corrida e abria vantagem para o segundo colocado, na 24° volta ele entrou para mais uma troca de pneus, ele voltou para a pista na terceira colocação.  Com pneus mais novos Alonso rapidamente ultrapassou Hulkenberg pela 2° posição e na 29° retomou a liderança novamente passando por Vettel que adiou a sua segunda parada. Na parte final da corrida Vettel na 4° posição e com pneus macios e novos começou a diminuir a vantagem para o 3° colocado Lewis Hamilton, Vettel chegou a tirar 3 segundos por volta mas não foi o suficiente para ultrapassar o inglês. Alonso venceu a sua primeira corrida na temporada, com Kimi Räikkönnen em 2° e Hamilton em 3° completando o pódio. Com a 4° colocação Vettel manteve a liderança do campeonato com 52 pontos à frente de Räikkönen por apenas 3 pontos. A próxima etapa da fórmula um acontece no final de semana que vem nno Bahrain.
 
F-1: 3° ETAPA - CHINA - FINAL
1.(#3) Fernando Alonso, Ferrari - 1:42.312 (56 voltas) (3 pits)
2.(#7) Kimi Räikkönnen, Lotus-Renault - +10.1 (3 pits)
3.(#10) Lewis Hamilton, Mercedes - +12.3 (3 pits)
4.(#1) Sebastian Vettel, Red Bull-Renault - +12.5 (3 pits)
5.(#5) Jenson Button, McLaren-Mercedes - +35.2 (2 pits)
6.(#4) Felipe Massa, Ferrari - +40.8 (3 pits)
7.(#19) Daniel Ricciardo, STR-Ferrari - +42.6 (3 pits)
8.(#14) Paul di Resta, Force India-Mercedes - +51.0 (3 pits)
9.(#8) Romain Grosjean, Lotus-Renault - +53.4 (3 pits)
10.(#11) Nico Hulkenberg, Sauber-Ferrari - +56.5 (3 pits)
11.(#6) Sergio Perez, McLaren-Mercedes - +63.8 (2 pits)
12.(#18) Jean-Eric Vergne, STR-Ferrari - +72.6 (3 pits)
13.(#17) Valtteri Bottas, Williams-Renault - +93.8 (3 pits)
14.(#16) Pastor Maldonado, Williams-Renault - +95.4 (3 pits)
15.(#22) Jules Bianchi, Marussia-Cosworth - +1 volta (3 pits)
16.(#20) Charles Pic, Caterham-Renault - +1 volta (3 voltas)
17.(#23) Max Chilton, Marussia-Cosworth - +1 volta (3 pits)
18.(#21) Gideo van der Garde, Caterham-Renault - +1 volta (3 pits)
**Não terminaram a corrida**
(#9) Nico Rosberg, Mercedes - 35 voltas (4 pits) abandono
(#2) Mark Webber, Red Bull-Renault - 6 voltas (2 pits) abandono
(#15) Adrian Sutil, Force India-Mercedes - 10 voltas (1 pit) abandono
(#12) Esteban Gutierrez, Sauber-Ferrari - 1 volta abandono
-------------------------------------------//Fórmula 1 2013

NASCAR SPRINT CUP

Kyle Busch vence também na Sprint Cup.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Kyle Busch entrou para o livre de recorde da Nascar nesse sábado quando venceu pela primeira vez em sua carreira a prova do Texas pela Sprint Cup. Busch já tinha vencido a corrida da Nationwide na sexta-feira e repetiu a dose no sábado. Kyle Busch teve o final de semana perfeito quando cruzou a linha de chegada à apenas .508 segundos na frente de Martin Truex Jr. Foi a primeira vitória de Busch no Texas e a 26° de sua carreira na Sprint Cup. No momento decisivo da corrida após mais uma bandeira amarela por causa de detritos na curva 4, Busch e sua equipe trabalharam com perfeição no pit stop o que deixou o piloto na primeira posição quando voltou para a pista. Carl Edwards cruzou a linha de chegada em 3° seguido por Greg Biffle e Joey Logano completando o Top 5.    Foi a 7° vez que Kyle Busch conseguiu vencer as duas provas do final de semana, um recorde na Nascar. 

NASCAR SC: 7° ETAPA - TEXAS - FINAL
1.(18) Kyle Busch, Toyota - 334 voltas
2.(56) Martin Truex Jr., Toyota - 334 voltas
3.(99) Carl Edwards, Ford - 334 voltas
4.(16) Greg Biffle, Ford - 334 voltas
5.(22) Joey Logano, Ford - 334 voltas
6.(48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 334 voltas
7.(43) Aric Almirola, Ford - 334 voltas
8.(11) Brian Vickers, Toyota - 334 voltas
9.(2) Brad Keselowski, Ford - 334 voltas
10.(39) Ryan Newman, Chevrolet - 334 voltas
11.(5) Kasey Kahne, Chevrolet - 334 voltas
12.(20) Matt Kenseth, Toyota - 334 voltas
13.(29) Kevin Harvick, Chevrolet - 334 voltas
14.(55) Mark Martin, Toyota - 334 voltas
15.(15) Clint Bowyer, Toyota - 334 voltas
16.(1) Jamie McMurray, Chevrolet - 334 voltas
17.(27) Paul Menard, Chevrolet - 334 voltas
18.(21) Trevor Bayne, Ford - 334 voltas
19.(9) Marcos Ambrose, Ford - 333 voltas
20.(42) Juan Pablo Montoya, Chevrolet - 333 voltas
21.(14) Tony Stewart, Chevrolet - 333 voltas
22.(93) Travis Kvapil, Toyota - 332 voltas
23.(31) Jeff Burton, Chevrolet - 332 voltas
24.(83) David Reutimann, Toyota - 332 voltas
25.(7) Dave Blaney, Chevrolet - 332 voltas
26.(34) David Ragan, Ford - 331 voltas
27.(30) David Stremme, Toyota - 331 voltas
28.(10) Danica Patrick, Chevrolet - 331 voltas 
29.(88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 330 voltas
30.(35) Josh Wise, Ford - 330 voltas
31.(13) Casey Mears, Ford - 330 voltas
32.(38) David Gilliland, Ford - 329 voltas
33.(51) Austin Dillon, Chevrolet - 326 voltas
34.(33) Landon Cassill, Chevrolet - 326 voltas
35.(87) Joe Nemechek, Toyota - 324 voltas
36.(32) Timmy Hill, Ford - 322 voltas
37.(78) Kurt Busch, Chevrolet - 316 voltas
38.(24) Jeff Gordon, Chevrolet - 306 voltas (Suspensão)
39.(36) J.J. Yeley, Chevrolet - 293 voltas (Suspensão)
40.(17) Ricky Stenhouse Jr., Ford - 290 voltas
41.(19) Mike Bliss, Toyota - 140 voltas (Freios)
42.(47) Bobby Labonte, Toyota - 13 voltas (Motor)
43.(98) Michael McDowell, Ford - 44 voltas (Superaquecimento)
------------------------------------//Nascar Sprint Cup 2013

PORSCHE GT3 CUP BRASIL

Tom Valle vence em Barcelona e assume a liderança do campeonato.
por Luiz Alberto Pandini, assessoria de imprensa

Tom Valle correu apenas uma vez, mas conquistou duas vitórias neste domingo em Barcelona. Ao vencer a quarta prova do ano da Porsche Cup, ele assumiu a liderança do campeonato e se manteve invicto na Porsche Cup Master. Valle superou o pole, Gui Affonso, na terceira volta da corrida; nas últimas, controlou a aproximação de Ricardo Rosset e Marcelo Franco, segundo e terceiro colocados.
A corrida teve 28 carros na pista, já que os pilotos da Porsche Cup correram junto com os da Porsche Challenge. Depois de assumir a liderança, Valle abriu boa distância, em parte beneficiado pela forte disputa pelo segundo lugar. Affonso foi responsável por uma das melhores manobras da prova, retomando o segundo lugar depois de ser ultrapassado por Franco. Logo depois, Franco e Rosset ultrapassaram Affonso e duelaram pelo segundo lugar até a volta 10, quando o ex-piloto de F1 firmou-se na vice-liderança da prova.
Atrás deles, Affonso passou a brigar com Fábio Viscardi, Ricardo Baptista e Sylvio de Barros pelo quarto lugar. No final, a colocação ficou com Baptista, seguido por Viscardi. Affonso e Sylvio colidiram na última volta, o que deu a Maurizio Billi o sexto lugar no pódio e o segundo na Master.

Declarações dos três primeiros colocados

Tom Valle - "Eu não esperava este resultado. Ontem (sábado), meu carro estava com as suspensões muito rígidas e ficou muito difícil de guiar. Hoje, optei por sair com o carro mais mole. Fui conservador no começo da corrida, mas depois passei o Gui no hairpin e fui embora. A certa altura, vi que tinha boa vantagem e pensei em diminuir um pouco o ritmo, mas apareceu um monte de gente nos meus retrovisores! Continuei andando rápido até bandeirada."
Ricardo Rosset - "Foi uma corrida trabalhosa. Larguei bem, mas na primeira curva me empurraram para fora da zebra e, ao evitar contato com outros carros, perdi uma posição para o Franco. Tive uma briga difícil com ele, pois andávamos em ritmo parecido. Vi uma oportunidade para ultrapassá-lo no começo da reta e entrei na chicane como se ela não tivesse uma segunda perna. Ele se surpreendeu e consegui passar. Tentei ir buscar o Tom, mas já não dava mais tempo."
Marcelo Franco - "A corrida de hoje (domingo) foi melhor que a de ontem. Larguei mal, me recuperei, perdi um pouco de tempo na disputa com o Gui (Affonso) e o Tom abriu vantagem. Depois, o Rosset me ultrapassou. Mas estou contente: queria marcar pontos e consegui."

Resultado final da prova 4 da Porsche Cup:
1) 99-Tom Valle, 14 voltas em 27:32.268, média de 142,0 km/h
2) 88-Ricardo Rosset, a 1.950
3) 70-Marcelo Franco, a 2.637
4) 27-Ricardo Baptista, a 15.725
5) 81-Fábio Viscardi, a 16.899
6) 34-Maurizio Billi, a 22.869
7) 5-Sylvio de Barros, a 23.269
8) 9-Guilherme Figueirôa, a 33.015
9) 89-Daniel Paludo, a 34.081
10) 4-Gui Affonso, a 44.941
11) Adalberto Baptista, a 2 voltas
Não largou
52-Roberto Posses
Volta mais rápida: Tom Valle, 1:56.798, média de 143,5 km/h
-----------------------------------------------------//`Porsche GT3 Cup Brasil

sábado, 13 de abril de 2013

PORSCHE CHALLENGE BRASIL

Ferraiolo faz a segunda pole do ano e divide primeira fila com Ambrósio
por Luiz Alberto Pandini, assessoria de imprensa.

Ipe Ferraiolo e Carlos Ambrósio serão os ocupantes da primeira fila do grid para a prova 3 da Porsche Challenge, que acontecerá neste sábado no autódromo de Barcelona. Ambos se apossaram das primeiras posições logo no começo da sessão que definiu a ordem de largada da corrida. A largada acontecerá neste sábado a partir das 11:50 (horário de Brasília, cinco horas a menos que o da Espanha).
"Consegui uma volta boa sem precisar arriscar muito. Na corrida, o mais importante será tentar manter um ritmo forte preservando os pneus", analisou o autor da pole após o treino. Ambrósio, que largará em segundo, repete sua melhor posição de largada, depois de uma série de bons desempenhos nos treinos livres. Otávio Mesquita, Rodolfo Ometto, Daniel Schneider e Alan Turres completam os seis primeiros do grid.
A corrida deste sábado define o grid de largada da Challenge para a prova deste domingo, que será disputada conjuntamente com a da Porsche Cup. O portal Terra transmitirá esta corrida ao vivo a partir das 8:10 (horário de Brasília, 13:10 na Espanha). Em seguida, serão exibidos os VTs da prova 3 da Cup (às 9:00) e da prova 3 da Challenge (às 9:30).

Grid de largada para a prova 3 da Porsche Challenge
1) 00-Ipe Ferraiolo, 1:55.390
2) 18-Carlos Ambrósio, 1:56.972
3) 51-Otávio Mesquita, 1:57.104
4) 8-Rodolfo Ometto, 1:57.409
5) 77-Daniel Schneider, 1:57.474
6) 99-Alan Turres, 2:00.368, 1:57.687
7) 88-Eduardo Azevedo, 1:58.037
8) 21-Christian Pons, 1:58.279
9) 11-Johnny Freire, 1:58.351
10) 17-Marcelo Stallone, 1:58.676
11) 10-Carlos Silveira, 1:59.264
12) 2-Vitor Scheid, 2:00.156
13) 55-Caê Coelho, 2:00.425
14) 31-Marcello Sant’Anna, 2:00.855
15) 82-Renato Benedetto, 2:01.141
16) 44-Luiz Arruda, 2:02.054
17) 7-Sérgio Laganá, 2:03.983
-------------------------------//Porsche Challenge 2013

NASCAR NATIONWIDE SERIES

Kyle Busch vence no Texas pela Nationwide, a sua 3° vitória seguida.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Kyle Busch continua celebrando com a sua equipe o seu retorno para a Nationwide com uma vitória no sábado a noite no Texas MotorSpeedway, as 300 Milhas de O'Rilley Auto Parts. Busch conquistou a sua 4° vitória em seis etapas que disputou na Nationwide. Foi a 6° vitória de Busch no Texas e a sua 55° pela Nationwide. Brad Keselowski veio em segundo 2.272 segundos atrás de Busch. Austin Dillon cruzou a linha de chegada em 3° seguido por Dale Earnhardt Jr. e Kevin Harvick completando o top 5. A noite foi desastrosa para o líder do campeonato Sam Hornish Jr., ele se envolvou num acidente na volta No.141 com Jeremy Clements e eliminou da disputa. Hornish acabou na 34° colocação e manteve a liderança do campeonato, mas viu a diferença que era de 28 pontos para o segundo colocado cair para apenas 2 pontos de Regan Smith. O brasileiro Nelsinho Piquet largou na 19° posição e chegou em 18° e continua o seu aprendizado na Nationwide.

NATIONWIDE: 6° ETAPA - TEXAS - FINAL
1.(54) Kyle Busch, Toyota - 200 voltas
2.(22) Brad Keselowski, Ford - 200 voltas
3.(3) Austin Dillon, Chevrolet - 200 voltas
4.(88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 200 voltas
5.(33) Kevin Harvick, Chevrolet - 200 voltas
6.(18) Matt Kenseth, Toyota - 200 voltas
7.(7) Regan Smith, Chevrolet - 200 voltas
8.(5) Kasey Kahne, Chevrolet - 200 voltas
9.(20) Brian Vickers, Toyota - 200 voltas
10.(31) Justin Allgaier, Chevrolet - 200 voltas
11.(2) Brian Scott, Chevrolet - 200 voltas
12.(77) Parker Kligerman, Toyota - 200 voltas
13.(11) Elliott Sadler, Toyota - 200 voltas
14.(99) Alex Bowman, Toyota - 200 voltas
15.(43) Reed Sorenson, Ford - 200 voltas
16.(98) Kevin Swindell, Ford - 200 voltas
17.(16) Chris Buescher, Ford - 200 voltas
18.(30) Nelsinho Piquet, Chevrolet - 200 voltas
19.(87) Joe Nemechek, Toyota - 200 voltas
20.(19) Mike Bliss, Toyota - 199 voltas
21.(01) Mike Wallace, Chevrolet - 199 voltas
22.(79) Jeffrey Earnhardt, Ford - 199 voltas
23.(92) Dexter Stacey, Ford - 199 voltas
24.(24) Blake Koch, Toyota - 199 voltas
25.(55) Jamie Dick, Chevrolet - 199 voltas
26.(6) Trevor Bayne, Ford - 198 voltas
27.(70) Johanna Long, Chevrolet - 197 voltas
28.(74) Kevin Lepage, Chevrolet - 195 voltas
29.(15) Juan Carlos Blum, Ford - 194 voltas
30.(14) Eric McClure, Toyota - 194 voltas
31.(23) Robert Richardson Jr., Chevrolet - 190 voltas
32.(32) Kyle Larson, Chevrolet - 190 voltas
33.(60) Travis A Pastrana, Ford - Ford - 186 voltas
34.(12) Sam Hornish Jr., Ford - 159 voltas
35.(51) Jeremy Clements, Chevrolet - 142 voltas (Acidente)
36.(4) Landon Cassill, Chevrolet - 120 voltas (Motor)
37.(40) Josh Wise, Chevrolet - 96 voltas (Elétrica)
38.(44) Hal Martin, Toyota - 53 voltas (Transmissão)
39.(42) J.J. Yeley, Chevrolet - 10 voltas (Elétrica)
40.(10) Jeff Green, Toyota - 3 voltas (Vibração)

---------------------------------//Nascar Nationwide Series 2013 

FÓRMULA 1

Lewis Hamilton consegue a primeira pole pela Mercedes.
por Luis Fernando Soares de Almeida
O treino classificatório que definiu o grid de largada para o Grande Prêmio da China disputada na madrugada de sábado foi movimentado e trouxe grandes surpresas. Lewis Hamilton da Mercedes conseguiu a sua primeira pole position pela equipe nova. Hamilton dominou amplamento o treino sendo mais rápido no Q1, Q2 e Q3. No Q1 além dos carros da Marussia e Caterham foram eliminados Esteban Gutierrez da Sauber e Valtteri Bottas da Williams. No Q2 Mark Webber estacionou o seu carro no hairpin, aparentemente ele ficou sem combústivel, um péssimo treino para o australiano que vai largar apenas na 14° colocação. No Q2 foram eliminados Paul di Resta e Adrian Sutil ambos da Force India, Sergio Perez da McLaren, Mark Webber da Red Bull, Pastor Maldonado da Williams e Jean-Eric Vergne da Toro Rosso. O destaque positivo ficou por conta de Daniel Ricciardo da Toro Rosso que pela primeira vez colocou um carro da equipe entre os 10 melhores.
No Q3 Hamilton continou dominando e com uma volta de 1:34.484 conquistou a pole position. Ao lado dele larga o finlândes Kimi Räikkönen da Lotus-Renault. A segunda fila tem Fernando Alonso da Ferrari em 3° e Nico Rosberg da Mercedes em 4°. O brasileiro Felipe Massa abre a terceira fila em 5° com Romain Grosjean da Lotus ao seu lado em 6°. Na quarta fila, Daniel Ricciardo da Toro Rosso em 7° e Jenson Button da McLaren em 8°. Fechando o top 10 do grid de largada temos Sebastian Vettel da Red Bull em 9° e Nico Hulkenberg da Sauber-Ferrari em 10°. Um detalhe importante do treino foi que Sebastian Vettel economizou o seu jogo de pneu macio e deve ter uma corrida de recuperação bem interessante amanhã. O GP da China acontece nesse domingo as 4 horas da manhã.

F-1: 3° ETAPA - XANGAI - GRID DE LARGDA.
1.(#10) Lewis Hamilton, Mercedes - 1:34.484 (9 voltas)
2.(#7) Kimi Räikkönnen, Lotus-Renault - 1:34.761 (11 voltas)
3.(#3) Fernando Alonso, Ferrari - 1:34.788 (12 voltas)
4.(#9) Nico Rosberg, Mercedes - 1:34.861 (9 voltas)
5.(#4) Felipe Massa, Ferrari - 1:34.933 (12 voltas)
6.(#8) Romain Grosjean, Lotus-Renault - 1:35.364 (9 voltas)
7.(#19) Daniel Ricciardo, Toro Rosso-Ferrari - 1:35.998 (15 voltas)
8.(#5) Jenson Button, McLaren-Mercedes - 2:05.673 (12 voltas)
9.(#1) Sebastian Vettel, Red Bull-Renault - sem tempo no Q3 (13 voltas)
10.(#11) Nico Hulkenberg, Sauber-Ferrari - sem tempo no Q3 (11 voltas)
------------------------------------------
11.(#14) Paul di Resta, Force India-Mercedes - 1:36.287 (9 voltas)
12.(#6) Sergio Perez, McLaren-Mercedes - 1:36.314 (10 voltas)
13.(#15) Adrian Sutil, Force India-Mercedes - 1:36.405 (11 voltas)
14.(#2) Mark Webber, Red Bull-Renault - 1:36.679 (6 voltas)
15.(#16) Pastor Maldonado, Williams-Renault - 1:37.139 (10 voltas)
16.(#18) Jean-Eric Vergne, Toro Rosso-Ferrari - 1:37.199 (12 voltas)
------------------------------------------
17.(#17) Valtteri Bottas, Williams-Renault - 1:37.769 (3 voltas)
18.(#12) Esteban Gutierrez, Sauber-Ferrari - 1:37.990 (5 voltas)
19.(#22) Jules Bianchi, Marussia-Cosworth - 1:38.780 (6 voltas)
20.(#23) Max Chilton, Marussia-Cosworth - 1:39.537 (3 voltas)
21.(#20 Charles Pic, Caterham-Renault - 1:39.614 (6 voltas)
22.(#21) Gideo van der Garde, Caterham-Renault - 1:39.660 (6 voltas)


---------------------------------------------//Fórmula 1 2013   

quarta-feira, 10 de abril de 2013

PORSCHE GT3 CUP BRASIL

Roberto Moreno acelera o Porsche Cup em Barcelona.
por Luiz Alberto Pandini, assessoria de imprensa.

Ex-piloto de Fórmula 1 está em Barcelona e deu dez voltas com o carro de Gui Affonso. "Adorei o carro e o sistema de funcionamento da categoria", afirmou. Sua única experiência ao volante de um 911 de competição havia sido em Imola, em 1981.
Roberto Moreno, um dos mais experientes e ecléticos pilotos brasileiros de todos os tempos, teve nesta quinta-feira uma nova experiência: pilotar o Porsche 911 GT3 Cup. Moreno foi ao Circuit de Catalunya, em Barcelona, para visitar o amigo Gui Affonso, piloto da Porsche Cup. Deu dez voltas com o carro, acrescentando mais uma vivência a seu vasto currículo como piloto de competição. "Adorei o Porsche 911 e o sistema de funcionamento da categoria", afirmou.
O convite para Moreno acelerar o Porsche 911 GT3 Cup partiu de Gui Affonso. "O ‘Baixo’ é um grande amigo, um irmão. Soube que ele estava em Monza e o chamei para vir aqui", explicou. Moreno fez vários elogios ao carro: "Não cheguei a andar no limite, mas vi que ele é ótimo de dirigir, muito gostoso. Agora sei por que todo mundo quer correr aqui", declarou. A única experiência anterior de Moreno com um Porsche 911 havia acontecido em 1981: um teste em Imola com um carro do piloto e dono de equipe Charles Ivey, que se preparava para a 24 Horas de Le Mans. "Era um carro muito diferente deste, bem mais difícil de guiar, e acabei levando um susto na Tamburello. O carro deu uma ‘traseirada’ e eu não esperava aquela reação. Consegui corrigir e seguir em frente", contou.
Em quase 40 anos de carreira, Moreno pilotou carros de praticamente todas as categorias internacionais importantes. Na Fórmula 1, defendeu, em temporadas completas ou por apenas algumas corridas, as equipes Lotus, AGS, Benetton, Coloni, Eurobrun, Andrea Moda e Forti Corse, além de ter sido piloto de testes da Ferrari e da McLaren. Na Fórmula Indy, venceu duas corridas (Cleveland 2000 e Vancouver em 2001). Entre seus títulos mais importantes, estão o Brasileiro de Kart (1976), Inglês e Mundial de Fórmula Ford (1980) e Intercontinental de Fórmula 3000 (1988).
A programação do final de semana é esta (horários da Espanha, cinco horas à frente do de Brasília):

Quinta-feira, 11 de abril
14:00 às 14:45 - Treino Opcional 1, Porsche Challenge
15:15 às 16:00 - Treino Opcional 1, Porsche Cup
16:30 às 17:15 - Treino Opcional 2, Porsche Challenge
17:45 às 18:30 - Treino Opcional 2, Porsche Cup

Sexta-feira, 12 de abril
09:30 às 10:00 - Treino Oficial, Porsche Cup
11:55 às 12:25 - Treino Oficial, Porsche Challenge
14:50 às 15:20 - Treino Oficial, Porsche Cup
17:20 às 17:50 - Treino Oficial, Porsche Challenge

Sábado, 13 de abril
09:00 às 09:25 - Treino classificatório, Porsche Challenge
11:05 às 11:30 - Treino classificatório, Porsche Cup
14:40 - Prova 3, Porsche Cup (25 minutos mais uma volta)
17:50 - Prova 3, Porsche Challenge (25 minutos mais uma volta)

Domingo, 14 de abril
13:20 - Porsche Cup+Challenge, prova 4 (30 minutos mais uma volta)

Site oficial: www.porschegt3cup.com.br
Twitter: http://twitter.com/porschegt3cup
YouTube: www.youtube.com.br/porschegt3cupbrasil
------------------------------------------//Porsche GT3 Cup Brasil 2013

terça-feira, 9 de abril de 2013

FIA-WTCC

Michel Nykjaer e Pepe Oriola são os vencedores em Marrakesh.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Num circuito de rua estreito com uma combinação letal de longas retas, freiadas fortes e chicanes os acidentes foram corriqueiros nas duas corridas da segunda etapa do WTCC no Marrocos. Vários pilotos veteranos e experientes cometeram erros desastrosos que resultaram em acidentes e abandonos. Yvan Müller (Chevrolet) é o líder do campeonato, apesar de não ter ganho nenhuma corrida nesse final de semana ele aprendeu com a dura lição do ano passado que mais vale consistência e regularidade do que vencer o maior número de corridas quando perdeu o título para Rob Huff. O campeão Rob Huff teve mais um final de semana complicado no comando do seu SEAT Leon WTCC, na primeira corrida ele foi bem e terminou em 5° mas na segunda sofreu um acidente ainda na primeira volta e foi obrigado a abandonar a corrida. A próxima etapa da temporada acontece no último final de semana de Abril na Tchecoslováquia.

FIA-WTCC: 2° ETAPA - MARROCOS - CORRIDA 1
1.(#17) Michel Nykjaer, Chevrolet Cruze 1.6T - 28:51.561
2.(#3) Gabriele Tarquini, Honda Civic - +0.566
3.(#14) James Nash, Chevrolet Cruze 1.6T - +1.612
4.(#12) Yvan Müller, Chevrolet Cruze 1.6T - +2.224
5.(#1) Robb Huff, SEAT Leon WTCC - +2.248
6.(#9) Alex MacDowall, Chevrolet Cruze 1.6T - +2.476
7.(#38) Marc Basseng, SEAT Leon WTCC - +3.201
8.(#74) Pepe Oriola, SEAT Leon WTCC - +3.565
9.(#15) Tom Coronel, BMW 320 TC - +5.270
10.(#10) James Thompson, Lada Granta - +5.881
11.(#19) Fernando Monje, SEAT Leon WTCC - +7.078
12.(#55) Darryl O'Young, BMW 320 TC - +7.879
13.(#73) Fredy Barth, BMW 320 TC - +8.485
14.(#7) Charles NG, BMW 320 TC - +9.298
15.(#37) Rene Munnich, SEAT Leon WTCC - +14.192
16.(#8) Mikhail Kozlovskiy, Lada Granta - +15.333
17.(#6) Franz Engstler, BMW 320 TC - +1:03.246
18.(#25) Mehdi Bennani, BMW 320 TC - +1 volta
**Não Classificados**
19.(#18) Tiago Monteiro, Honda Civic - 5 voltas (abandono)
20.(#5) Norbert Michelisz, Honda Civic - 5 voltas (abandono)
21.(#23) Tom Chilton, Chevrolet Cruze 1.6T - 5 voltas (abandono)
22.(#26) Stefano D'Aste, BMW 320 TC - 1 volta (abandono)

FIA-WTCC: 2° ETAPA - MARROCOS - CORRIDA 2
1.(#74) Pepe Oriola, SEAT Leon WTCC - 28:08.751
2.(#12) Yvan Müller, Chevrolet Cruze 1.6T - +0.430
3.(#23) Tom Chilton, Chevrolet Cruze 1.6T - +0.677
4.(#14) James Nash, Chevrolet Cruze 1.6T - +0.948
5.(#38) Marc Basseng, SEAT Leon WTCC - +1.808
6.(#15) Tom Coronel, BMW 320 TC - +2.028
7.(#17) Michel Nykjaer, Chevrolet Cruze 1.6T - +2.326
8.(#6) Franz Engstler, BMW 320 TC - +4.377
9.(#55) Darryl O'Young, BMW 320 TC - +4.889
10.(#7) Charles NG, BMW 320 TC - +6.273
11.(#25) Mehdi Bennani, BMW 320 TC - +6.349
12.(#73) Fredy Barth, BMW 320 TC - +6.385
13.(#8) Mikhail Kozlovskiy, Lada Granta - +7.037
14.(#26) Stefano D'Aste, BMW 320 TC - +7.698
15.(#5) Norbert Michelisz, Honda Civic - +4 voltas
**Não Classificados**
16.(#3) Gabriele Tarquini, Honda Civic - 7 voltas (abandono)
17.(#9) Alex MacDowall, Chevrolet Cruze 1.6T - 7 voltas (abandono)
18.(#37) Rene Munnich, SEAT Leon WTCC - 3 voltas (abandono)
19.(#1) Robb Huff, SEAT Leon WTCC - 1 volta (abandono)
20.(#10) James Thompson, Lada Granta - 1 volta (abandono)
21.(#19) Fernando Monje, SEAT Leon WTCC - 1 volta (abandono)
-----------------------------------------------------------------//FIA-WTCC 2013

segunda-feira, 8 de abril de 2013

INDYCAR SERIES

Ryan Hunter-Reay vence no Alabama, na 2° etapa da Indy.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Mais uma ótima etapa da Indy foi disputada nesse final de semana no Alabama. Helinho Castroneves chegou a liderar boa parte da corrida, mas na última troca de pneus teve que utilizar compostos mais duros, com isso Ryan Hunter-Reay e Scott Dixon com pneus mais macios ultrapassaram Helinho que acabou na 3° posição. O atual campeão, Ryan Hunter-Reay cruzou a linha de chegada em primeiro apagando a má atuação na prova de abertura do campeonato onde foi obrigado a abandonar a corrida. O vencedor da primeira etapa, James Hinchcliffe teve um final de semana desastroso, largou apenas na 20° posição e deu apenas três voltas na pista após se envolver num acidente abandonou a corrida. Tony Kanaan ficou em 13° e Bia Figueiredo abandonou novamente com problemas mecânicos na 65° volta. A próxima etapa acontece daqui duas semanas no tradicional circuito de Long Beach.

INDYCAR: 2° ETAPA - ALABAMA - FINAL
1.(#1) Ryan Hunter-Reay, DHL Chevrolet - 90 voltas
2.(#9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi Honda - 90 voltas
3.(#3) Helinho Castroneves, Team Penske Chevrolet - 90 voltas
4.(#83) Charlie Kimball, Race with Insulin Honda - 90 voltas
5.(#12) Will Power, Team Penske Chevrolet - 90 voltas
6.(#77) Simon Pagenaud, Schmidt Hamilton Honda - 90 voltas
7.(#25) Marco Andretti, Andretti Autosport Chevrolet - 90 voltas
8.(#19) Justin Wilson, Dale Coyne Honda - 90 voltas
9.(#67) Josef Newgarden, Sarah Fisher Hartman Honda - 90 voltas
10.(#55) Tristan Vautier, Schmidt Peterson Honda - 90 voltas
11.(#98) Alex Tagliani, Barracuda Honda - 90 voltas
12.(#5) E.J. Viso, Andretti Autosport Honda - 90 voltas
13.(#11) Tony Kanaan, KV Racing Tech Chevrolet - 90 voltas
14.(#14) Takuma Sato, A.J. Foyt Racing Honda - 90 voltas
15.(#22) Oriol Servia, Panther DDR Chevrolet - 90 voltas
16.(#7) Sebastien Bourdais, Dragon Rac. Chevrolet - 90 voltas
17.(#4) JR Hildebrand, Panther Rac. Chevrolet - 90 voltas
18.(#78) Simona de Silvestro, KVRT Chevrolet - 90 voltas
19.(#2) AJ Allmendinger, Team Penske Chevrolet - 90 voltas
20.(#6) Sebastian Saavedra, Dragon Rac. Chevrolet - 90 voltas
21.(#15) Graham Rahal, Midas/Big O Tires Honda - 90 voltas
22.(#20) Ed Carpenter, Ed Carpenter Rac. Chevrolet - 89 voltas
23.(#16) James Jakes, Acorn Stairlifts Honda - 86 voltas
24.(#18) Ana Beatriz, Ipiranga Honda - 65 voltas (Probl. Mecânicos)
25.(#10) Dario Franchitti, Chip Ganassi Honda - 42 voltas (Probl. Mecânicos)
26.(#27) James Hinchcliffe, GoDaddy.com Chevrolet - 3 voltas (Acidente)
--------------------------------------------------------//IndyCar Series 2013

BRASILEIRO DE MARCAS

Ricardo Maurício e Leandro Romera são os vencedores na abertura do Brasileiro de Marcas.
por Luis Fernando Soares de Almeida

A primeira etapa da Copa Petrobras de Marcas 2013 foi disputada neste domingo (7/04) no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos. A rodada dupla que abriu o campeonato teve uma vitória da Honda, com Ricardo Maurício, e outra da Chevrolet com Leandro Romera.
A Honda colocou dois pilotos no pódio da segunda corrida, com Ricardo Maurício e Alceu Feldmann. Já a Chevrolet teve a segunda posição na corrida 1 com Allam Khodair. Ricardo Zonta levou a Toyota ao pódio na primeira prova.
Pela Ford, o melhor resultado foi a sétima colocação de Thiago Marques na primeira bateria. Pela Mitsubishi, Leonardo Nienkotter terminou em nono a segunda corrida. Com isso, Chevrolet e Honda dividem a liderança do campeonato, com 81 pontos.
**texto retirado do site oficial do Brasileiro de Marcas. http://brasileirodemarcas.com.br/

INTERLAGOS - CORRIDA 1
1.Ricardo Mauricio (Honda Civic) – 17 voltas em 32min08s559
2.Allam Khodair (Chevrolet Cruze) – a 8265
3.Ricardo Zonta (Toyota Corolla XRS) – a 15862
4.Denis Navarro (Toyota Corolla XRS) – a 17288
5.Gustavo Martins (Chevrolet Cruze) – a 20351
6.Alceu Feldmann (Honda Civic) – a 20742
7.Thiago Marques (Ford Focus) – a 31344
8.Leandro Romera (Chevrolet Cruze) – a 31526
9.Pedro Nunes (Toyota Corolla XRS) – a 35599
10.Galid Osman (Toyota Corolla XRS) – a 36942
11.Felipe Gama (Honda Civic) – a 45993
12.Eduardo Rocha (Mitsubishi Lancer GT) – a 46206
13.Vicente Orige (Honda Civic) – a 1 volta
14.Julio Campos / Gabriel Casagrande (Chevrolet Cruze) – Não completou
15.Leonardo Nienkotter (Mitsubishi Lancer GT) – Não completou
16.Fernando Nienkotter (Mitsubishi Lancer GT) – Não completou
17.Serafin Jr (Ford Focus) – Não completou

INTERLAGOS - CORRIDA 2
1.Leandro Romera (Chevrolet Cruze) – 18 voltas em 33:44.310
2.Ricardo Mauricio (Honda Civic) – a 3.598
3.Alceu Feldmann (Honda Civic) – a 16.995
4.Galid Osman    (Toyota Corolla XRS) – a 19.374
5.Ricardo Zonta (Toyota Corolla XRS) – a 22.273
6.Allam Khodair (Chevrolet Cruze) – a 24.803
7.Gustavo Martins (Chevrolet Cruze) – a 27.417
8.Felipe Gama    (Honda Civic) – a 30.895
9.Leonardo Nienkotter     (Mitsubishi Lancer GT) – a 31.532
10.Fernando Nienkotter (Mitsubishi Lancer GT) – a 47.882
11.Thiago Marques (Ford Focus) – a 55.300
12.Serafin Jr. (Ford Focus) – a 1:01.253
13.Julio Campos / Gabriel Casagrande    (Chevrolet Cruze) – a 1 volta
14.Eduardo Rocha (Mitsubishi Lancer GT) – Não completou
15.Denis Navarro (Toyota Corolla XRS) – Não completou
16.Pedro Nunes    (Toyota Corolla XRS) – Não completou
17.Vicente Orige (Honda Civic) – Não completou
--------------------------------------------//Brasileiro de Marcas 2013

NASCAR SPRINT CUP

Jimmie Johnson consegue a sua 2° vitória na temporada.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Jimmie JOhnson liderou 347 das 500 voltas nas 500 Milhas de Martinsville e conquistou a sua 62° da carreira na Sprint Cup. Clint Bowyer chegou em 2° seguido por Jeff Gordon, Kasey Kahne e Kyle Busch completando o Top 5. Johnson é o primeiro piloto da temporada a conseguir duas vitórias, com isso JJ assumiu a liderança do campeonato. Johnson venceu de ponta a ponta. Depois de duas péssimas etapas, Danica Patrick terminou entre os doze primeiros na 12° posição.

NASCAR SC: 6° ETAPA - MARTINSVILLE - FINAL
1.(#48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 500 voltas
2.(#15) Clint Bowyer, Toyota - 500 voltas
3.(#24) Jeff Gordon, Chevrolet - 500 voltas
4.(#5) Kasey Kahne, Chevrolet - 500 voltas
5.(#18) Kyle Busch, Toyota - 500 voltas
6.(#2) Brad Keselowski, Ford - 500 voltas
7.(#1) Jamie McMurray, Chevrolet - 500 voltas
8.(#9) Marcos Ambrose, Ford - 500 voltas
9.(#16) Greg Biffle, Ford - 500 voltas
10.(#11) Mark Martin, Toyota - 500 voltas
11.(#55) Brian Vickers, Toyota - 500 voltas
12.(#10) Danica Patrick, Chevrolet - 500 voltas
13.(#29) Kevin Harvick, Chevrolet - 500 voltas
14.(#20) Matt Kenseth, Toyota - 500 voltas
15.(#99) Carl Edwards, Ford - 500 voltas
16.(#13) Casey Mears, Ford - 500 voltas
17.(#14) Tony Stewart, Chevrolet - 500 voltas
18.(#31) Jeff Burton, Chevrolet - 500 voltas
19.(#27) Paul Menard, Chevrolet - 500 voltas
20.(#43) Aric Almirola, Ford - 500 voltas
21.(#47) Bobby Labonte, Toyota - 500 voltas
22.(#51) Regan Smith, Chevrolet - 500 voltas
23.(#22) Joey Logano, Ford - 499 voltas
24.(#88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 498 voltas
25.(#17) Ricky Stenhouse Jr., Ford - 498 voltas
26.(#42) Juan Pablo Montoya, Chevrolet - 497 voltas
27.(#36) J.J. Yeley, Chevrolet - 497 voltas
28.(#38) David Gilliland, Ford - 496 voltas
29.(#7) Dave Blaney, Chevrolet - 495 voltas
30.(#34) David Ragan, Ford - 493 voltas
31.(#39) Ryan Newman, Chevrolet - 492 voltas
32.(#32) Ken Shcrader, Ford - 492 voltas
33.(#33) Landon Cassill, Chevrolet - 492 voltas
34.(#87) Joe Nemechek, Toyota - 491 voltas
35.(#35) Josh Wise, Ford - 488 voltas
36.(#30) David Stremme, Toyota - 485 voltas (Elétrica)
37.(#78) Kurt Busch, Chevrolet - 457 voltas (Acidente)
38.(#83) David Reutimann, Toyota - 457 voltas
39.(#93) Travis Kvapil, Toyota - 436 voltas
40.(#56) Martin Truex Jr., Toyota - 436 voltas
41.(#95) Scott Speed, Ford - 64 voltas (Câmbio)
42.(#44) Scott Riggs, Ford - 47 voltas (Freio)
43.(#98) Michael McDowell, Ford - 26 voltas (Freios)
------------------------------------------------//Nascar Sprint Cup 2013

CAMPING WORLD TRUCK SERIES

Johnny Sauter vence a segunda etapa da Truck Series em Martinsville.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Com apenas 17 voltas para terminar a corrida, Johnny Sauter ultrapassou o pole position Jeb Burton e cruzou a linha de chegada em primeiro e mantem 100% de aproveitamento já que venceu a primeira etapa em Daytona. Os brasileiros Miguel Paludo e Nelsinho Piquet disputaram a etapa, Paludo chegou em 17° e Nelsinho terminou apenas na 19° colocação. Matt Crafton chegou em 2° e Jeb Burton em 3°.

NCWTS: 2° ETAPA MARTINSVILLE - FINAL
1.(#98) Johnny Sauter, Toyota - 250 voltas
2.(#88) Matt Crafton, Toyota - 250 voltas
3.(#4) Jeb Burton, Chevrolet - 250 voltas
4.(#17) Timothy Peters, Toyota - 250 voltas
5.(#54) Darrell Wallace Jr., Toyota - 250 voltas
6.(#94) Chase Elliott, Chevrolet - 250 voltas
7.(#60) Dakoda Armstrong, Chevrolet - 250 voltas
8.(#39) Ryan Sieg, Chevrolet - 250 voltas
9.(#51) Erik Jones, Toyota - 250 voltas
10.(#9) Ron Hornaday Jr., Chevrolet - 250 voltas
11.(#13) Todd Bodine, Toyota - 250 voltas
12.(#62) Brendan Gaughan, Chevrolet - 250 voltas
13.(#81) David Starr, Toyota - 250 voltas
14.(#31) James Buescher, Chevrolet - 250 voltas
15.(#15) Joey Coulter, Toyota - 250 voltas
16.(#29) Ryan Blaney, Ford - 250 voltas
17.(#32) Miguel Paludo, Chevrolet - 250 voltas
18.(#18) Ty DIllon, Chevrolet - 250 voltas
19.(#30) Nelsinho Piquet, Chevrolet - 248 voltas
20.(#19) Ross Chastain, Ford - 248 voltas
21.(#75) Caleb Holman, Chevrolet - 248 voltas
22.(#5) Tim George Jr., Ford - 247 voltas
23.(#27) Jeff Agnew, Chevrolet - 247 voltas
24.(#6) Devin Jones, Chevrolet - 246 voltas
25.(#24) Kevin Harvick, Chevrolet - 245 voltas (Pneus)
26.(#93) Kenny Habul, Toyota - 245 voltas
27.(#07) Grant Galloway, Toyota - 243 voltas
28.(#84) Robert Bruce, Ford - 242 voltas
29.(#77) German Quiroga Jr., Toyota - 241 voltas
30.(#8) Max Gresham, Chevrolet - 226 voltas
31.(#14) Brennan Newberry, Chevrolet - 210 voltas
32.(#7) JOhn Wes Townley, Toyota - 205 voltas (Acidente)
33.(#57) Norm Benning, Chevrolet - 135 voltas (Câmbio)
34.(#99) Bryan Silas, Ford - 109 voltas (Drive Shaft)
35.(#92) Scott Riggs, Chevrolet - 36 voltas (Ignição)
36.(#36) Jennifer Jo Cobb, RAM - 35 voltas (Clutch)
------------------------------------------//Camping World Truck Series 2013

sábado, 6 de abril de 2013

V8 SUPERCARS

Fabian Coulthard vence a primeira corrida na Tasmânia.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Confirmando a ótima fase, Fabian Coulthard (Lockwood Racing) venceu a primeira corrida do final de semana pela 3° etapa da V8 Australiana. Coulthard que largou na segunda posição cruzou a linha de chegada 1.138 segundos à frente de Jamie Whincup (Red Bull Racing) o segundo colocado. Completando o pódio veio Mark Winterbottom (Pepsi Max Crew FPR Ford). Para o final de semana ainda estão programadas mais duas corridas que completam o final de semana da V8 na Tasmânia. Confira abaixo o resultado completo da primeira corrida.

V8 SUPERCARS: 3° ETAPA - TASMÂNIA - RACE 1
1.(14) Fabian Coulthard, Holden - 50 voltas
2.(1) Jamie Whincup, Holden - 50 voltas
3.(5) Mark Winterbottom, Ford - 50 voltas
4.(8) Jason Bright, Holden - 50 voltas
5.(2) Garth Tander, Holden - 50 voltas
6.(6) Will Davison, Ford - 50 voltas
7.(97) Shane van Gisbergen, Holden - 50 voltas
8.(33) Scott McLaughlin, Holden - 50 voltas
9.(22) James Courtney, Holden - 50 voltas
10.(19) Jonathon Webb, Holden - 50 voltas
11.(21) David Wall, Holden - 50 voltas
12.(3) Tony D'Alberto, Holden - 50 voltas
13.(18) Alex Davison, Ford - 50 voltas
14.(55) David Reynolds, Ford - 50 voltas
15.(66) Russell Ingall, Holden - 50 voltas
16.(36) Michael Caruso, Nissan - 50 voltas
17.(17) Tim Blanchard, Ford - 50 voltas
18.(80) Scott Pye, Holden - 50 voltas
19.(360) James Moffat, Nissan - 50 voltas
20.(15) Rick Kelly, Nissan - 50 voltas
21.(34) Alexandre Premat, Holden - 50 voltas
22.(47) Tim Slade, Mercedes-Benz - 50 voltas
23.(4) Lee Holdsworth, Mercedes-Benz - 50 voltas
24.(12) Jonny Reid, Ford - 50 voltas
25.(88) Dean Fiore, Holden - 50 voltas
26.(888) Craig Lowndes, Holden - 49 voltas
27.(9) Maro Engel, Mercedes-Benz - 41 voltas
28.(7) Todd Kelly, Nissan - 25 voltas

----------------------------------------//V8 Supercars 2013

sexta-feira, 5 de abril de 2013

V8 SUPERCARS

Equipe Red Bull domina os treinos livres na Tasmania.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Nesse final de semana acontece na Tasmânia, a 3° etapa do V8 Supercars Championship. Nos primeiros treinos livres os dois carros da equipe Red Bull dominaram completamente. Craig Lowndes, o líder do campeonato cravou um tempo de 51.379s no circuito da Tasmânia. O seu companheiro de equipe, Jamie Whincup foi o segundo mais rápido. Fabian Coulthard impressionou ficando com o 3° tempo. Coulthard que venceu 3 das 4 corridas de exibição em Melborune durante a etapa da F-1, está animado para a etapa desse final de semana.
Fique ligado no Racing Magic nesse final de semana que você saberá de tudo o que aconteceu na Tasmânia pela V8 Australiana.
-------------------------------------------//V8 Supercars 2013

quarta-feira, 3 de abril de 2013

BRASILEIRO DE MARCAS

Nesse final de semana tem inicio o Campeonato Brasileiro de Marcas.
por Luis Fernando Soares de Almeida

No próximo final de semana em Interlagos, São Paulo tem inicio mais um campeonato brasileiro de marcas. Para esse ano teremos a participação de 5 marcas: Toyota, Ford, Chevrolet, Honda e Mitsubishi. Serão 10 equipes com 2 carros inscritos cada, um grid de largada muito interessante com 20 carros alinhados. Confira as equipes e pilotos para a temporada.

-Equipe Carlos Alves Competições. Carro: Chevrolet Cruze #28 (Galid Osman) e #44 (Vicente Orige).
-Equipe J. Star Racing. Carro: Chevrolet Cruze #57 (Claudio Caparelli) e #81 (Ricardo Sargo).
-Equipe Bassan Motorsport. Carro: Ford Focus #52 (Lucilio Baumer) e #71 (Marcelo Lins).
-Equipe Amir Nasr. Carro: Ford Focus #3 (Vítor Meira) e #30 (Serafim Jr.)
-Equipe FullTime Sports. Carro: Honda Civic #77 (Felipe Gama) e #90 (Ricardo Maurício).
-Equipe JLM Racing. Carro: Honda Civic #6 (Juliano Moro/André Bragantini) e #47 (Marconi Abreu).
-Equipe Officer ProGP. Carro Mitsubishi Lancer GT #72 (Fábio Fogaça) e #33 (Felipe Maluhy).
-Equipe Serra Motorsport. Carro: Mitsubishi Lancer GT #12 (Carlos Padovan) e #20 (Fabio Carbone).
-Equipe Bassani Motosport. Carro: Toyota Corolla XRS #70 (Diego Nunes) e #5 (Denis Navarro).
-Equipe RZ Motorsport. Carro: Toyota Corolla XRS #10 (Ricardo Zonta) e #1 (Thiago Marques).
-------------------------------------------------//Brasileiro de Marcas 2013