segunda-feira, 21 de abril de 2014

FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP


Toyota brilha na abertura do World Endurance Championship da FIA em Silverstone.
por Luis Fernando Soares de Almeida

O trio de pilotos Anthony Davidson, Nicolas Lapierre e Sébastien Buemi foram os vencedores da etapa de abertura do campeonato de endurance da FIA no circuito de Silverstone nesse domingo. Cerca de 43 mil espectadores compareceram em Silverstone para prestigiar a abertura do campeonato. Para a Toyota um inicio de temporada dos sonhos, seus dois carros ocuparam os lugares mais altos do pódio. Os pilotos da Toyota dominaram mais de três quartos da corrida e quando a chuva começou a cair violentamente o carro No. TS040 Híbrido da Toyota estava comandando a corrida. Com as condições da pista ficaram realmente perigosas pela quantidade de chuva que caia no circuito, a direção de prova resolveu encerrar a corrida. O carro No.7 da Toyota de Alex Wurz, Stéphane Sarrazin e Kazuki Nakajima terminaram na segunda colocação, uma volta atrás dos seus companheiros de equipe. O Porsche No.20 híbrido que voltou a disputar uma corrida de protótipos não poderia  ter uma melhor lugar do que o pódio na 3° colocação. Foi a estréia do australiano, ex-piloto de Fórmula 1, Mark Webber, junto com seus companheiros de cockpit, Timo Bernhard e Brendon Hartle. A parte inicial da corrida prometeu bastante pois os três principais times de construtores (Audi, Toyota e Porsche) largaram muito bem e a corrida prometia grandes batalhas entre eles. Surpreendentemente os dois carros da Audi, os R18 e-tron abandonaram a corrida. O brasileiro Lucas di Grassi no carro No.1 da Audi e Benoit Tréluyer no No.2, ambos os carros sairam da pista que colocaram ambos os carros fora da corrida. O carro No.14 da Porsche tambem abandonou a corrida com problemas hidráulicos. A equipe suiça Rebelion Racing, teve sorte e azar na categoria de equipes particulares. O carro No.12 (Lola B12/60) Toyota de Nicolas Prost, Nick Heidfeld e Mathias Beche terminaram na 4° posição na classificação geral, o outro carro da equipe não teve tanta sorte e teve que abandonar a corrida logo após apenas 24 voltas.  Na categoria LMP2 o carro No.26 Morgan Nissan da equipe G-Drive Racing, pilotado pelo trio Olivier Pla, Roman Rusinov e Julien Canal cruzou a linha de chegada após intensa batalha e troca de posições com o Oreca 03 Nissan No.47 da equipe KCMG. O que permitiu que o carro da equipe G-Drive ganhasse uma boa vantagem foi uma penalização para o carro No.47 da KCMG por excesso de velocidade no pitlane. A próxima etapa do FIA WEC será no espetacular circuito de Sap-Francorchamps na Bélgica no primeiro final de semana de Maio.





















FIA-WEC: 1° ETAPA - 6 HORAS DE SILVERSTONE - FINAL
CATEGORIA LMP1
------------------------------------------
1.(#8) Davidson/Lapierre/Buemi, Toyota TS040 Hybrid - 167 voltas (5:22:42.296)
2.(#7) Wurz/Sarrazin/Nakajima, Toyota TS04 Hybrid - 166 voltas
3.(#20) Bernhard/Webber/Hartle, Porsche 919 Hybrid - 165 voltas
4.(#12) Prost/Heidfeld/Beche, Lola B12/60 Toyota - 159 voltas
5.(#2) Fässler/Lotterer/Tréluyer, Audi R18 e-tron quattro - 94 voltas (21° no geral)
6.(#14) Dumas/Jani/Lieb, Porsche 919 Hybrid - 30 voltas (24° no geral)
7.(#13) Kraihamer/Belicchi/Leimer, Lola B12/60 Toyota - 24 voltas (25° no geral)
8.(#1) Di Grassi/Duval/Kristensen, Audi R18 e-tron quattro - 24 voltas (26° no geral)

CATEGORIA LMP2
-------------------------------------------
1.(#26) Rusinov/Pla/Canal, Morgan-Nissan - 154 voltas (5° no geral)
2.(#47) Howson/Bradley/Matsuda, Oreca 03-Nissan - 152 voltas (6° no geral)
3.(#27) Zlobin/Minassian/Mediani, Oreca 03-Nissan - 145 voltas (13° no geral)
4.(#37) Ladygin/Shaitar/A. Ladygin, Oreca 03-Nissan - 65 voltas (23° no geral)
----------------------------------------------------------------------------------------------------FIA WEC 2014

FIA-WTCC













Só deu Citroën no final de semana do WTCC em Paul Ricard na França.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Na primeira corrida do final de semana em Paul Ricardo, o campeão Yvan Müller conquistou a sua primeira vitória pessoal com a sua nova equipe de fábrica da Citroën. Ele largou na pole mas fez uma péssima largada perdendo a primeira posição para Gabriele Tarquini (Honda Civic) e tambem foi ultrapassado por Norbert Michelisz (Honda Civic). Na terceira volta ele recuperou a liderança da corrida depois de ultrapassar Michelisz e Tarquini e a partir daí só abriu vantagem sobre os demais e cruzou a linha de chegada com tranquilidade doze segundos à frente do seu companheiro de equipe, o super campeão de Rally Sébastien Loeb. Aliás a corrida de Loeb foi excepcional, ele largou na última posição após ser punido e chegou na 2° colocação mostrando o quanto esse carro da Citroën não deve ter adversários nessa temporada, a exemplo do que aconteceu com a Chevrolet durante anos na categoria. O italiano Gabriele Tarquini completou o pódio da primeira corrida chegando na 3° posição, foi o primeiro pódio da Honda nessa temporada. Outro destaque da corrida foi Rob Huff com o seu Lada Granta 1.6 turbo que chegou na 5° colocação. Na segunda corrida o argentino José Maria López (Citroën) se recuperou do fraco desempenho na primeira corrida e conquistou a sua segunda vitória da temporada cruzando a linha de chegada à apenas 1.8 segundos à frente de Yvan Müller (Citroën). Tiago Monteiro conseguiu mais um pódio para a Honda com a terceira colocação. O líder do campeonato é o argentino José Maria López que tem 85 pontos, contra 73 de Sébastien Loeb e 65 de Yvan Müller todos os pilotos da Citroën. Infelizmente após duas temporadas e 4 vitórias da Citroën, será dificil alguem tirar o titulo da fabrica francesa, isso apenas com duas etapas, resta saber qual dos três pilotos da fabricante conquistará o título. A próxima etapa do WTCC acontece em Hungaroring na HUngria em 03 e 04 de Maio.





















FIA-WTCC: 2° ETAPA - PAUL RICARD - 1° CORRIDA
1.(1) Yvan Müller, Citroen C-Elysee - 27:58.347 (16 voltas)
2.(9) Sebastien Loeb, Citroen C-Elysee - +12.727s
3.(2) Gabriele Tarquini, Honda Civic - +15.026s
4.(37) Jose Maria Lopez, Citroen C-Elysee - +18.663s
5.(12) Rob Huff, Lada Granta 1.6T - +31.393s
6.(7) Hugo Valente, Chevrolet RML Cruze - +34.415s
7.(5) Norbert Michelisz, Honda Civic - +34.896s
8.(18) Tiago Monteiro, Honda Civic - +37.918s
9.(3) Tom Chilton, Chevrolet RML Cruze - +41.014s
10.(11) James Thompson, Lada Granta 1.6T - +45.739s
11.(10) Gianni Morbidelli, Chevrolet RML Cruze - +48.720s
12.(77) Rene Munnich, Chevrolet RML Cruze - +49.234s
13.(25) Mehid Bennani, Honda Civic - +57.136s
14.(98) Dusan Borkovic, Chevrolet RML Cruze - +1:02.522
15.(14) Mikhail Kozlowskiy, Lada Granta 1.6T - +1:05.813
16.(6) Franz Engstler, BMW E90 320 TC - +1:46.587
17.(8) Pasquale Di Sabatino, BMW E90 320 TC - +1 volta
18.(27) John Filippi, SEAT Leon WTCC - +1 volta


















FIA-WTCC: 2° ETAPA - PAUL RICARD - 2° CORRIDA
1.(37) Jose Maria Lopez, Citroen C-Elysee - 30:24.551 (18 voltas)
2.(1) Yvan Müller, Citroen C-Elysee - +1.886s
3.(18) Tiago Monteiro, Honda Civic - +7.994s
4.(2) Gabriele Tarquini, Honda Civic - +8.459s
5.(25) Mehid Bennani, Honda Civic - +17.407s
6.(9) Sebastien Loeb, Citroen C-Elysee - +17.924s
7.(98) Dusan Borkovic, Chevrolet RML Cruze - +18.592s
8.(5) Norbert Michelisz, Honda Civic - +18.927s
9.(10) Gianni Morbidelli, Chevrolet RML Cruze - +20.531s
10.(7) Hugo Valente, Chevrolet RML Cruze - +21.787s
11.(12) Rob Huff, Lada Granta 1.6T - +22.216s
12.(77) Rene Munnich, Chevrolet RML Cruze - +23.391s
13.(11) James Thompson, Lada Granta 1.6T - +25.800s
14.(14) Mikhail Kozlowskiy, Lada Granta 1.6T - +26.475s
15.(3) Tom Chilton, Chevrolet RML Cruze - +41.250s
16.(6) Franz Engstler, BMW E90 320 TC - +44.222s
17.(8) Pasquale Di Sabatino, BMW E90 320 TC - +46.048s
**Abandono**
18.(27) John Filippi, SEAT Leon WTCC - +9 voltas
-----------------------------------------------------------------------------------------------FIA WTCC 2014

domingo, 20 de abril de 2014

FÓRMULA UM
















Lewis Hamilton passeia e vence tranquilamente de ponta a ponta na China.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Foi uma tarde tranquila para o piloto inglês Lewis Hamilton, ele largou na pole position manteve a primeira posição após a largada e venceu com tranquilidade de ponta a ponta com mais de 18 segundos de vantagem sobre o 2° colocado o seu companheiro de equipe Nico Rosberg. Daniel Ricciardo e Nico Rosberg fizeram uma péssima largada, com isso Fernando Alonso da Ferrari e Felipe Massa da Williams ultrapassaram ambos, mas Alonso e Massa se tocaram permitindo que Sebastian Vettel assumisse a segunda posição após a largada. Alonso conseguiu manter-se na 3° posição à frente das Red Bulls no final da corrida, foi o primeiro pódio da Ferrari na temporada. Massa teve problemas com a sua primeira parada, acabou perdendo muito tempo com problemas em uma das rodas traseiras e voltou para a pista na última colocação, ele acabou em 15° à frente de Esteban Gutierrez da Sauber. Pela segunda vez na temporada o campeão Sebastian Vettel deve que "sair" da frente do carro de Daniel Ricciardo, que na 25° volta estava bem mais rápido do que Vettel. O australiano chegou a ameaçar a 3° posição de Alonso mas apenas na parte final da corrida, ele acabou cruzando em 4° à 3.5 segundos de Alonso. Vettel terminou na 5° colocaçao seguido por Nico Hulkenberg (Force India), Valtteri Bottas (Williams), Kimi Räikkonen (Ferrari), Sergio Perez (Force India) e fechando o Top 10 e a zona de pontuação veio o russo novato Daniil Kyvat da Toro Rosso. Jenson Button e Kevin Magnussen ambos da McLaren não tiveram um bom desempenho, o carro da equipe inglesa estava sem downforce e não foi competitivo sequer para chegar entre os dez primeiros. Apesar da vitória de Hamilton, Nico Rosberg ainda lidera o campeonato com 79 pontos, Lewis Hamilton esta na vice liderança com 75 pontos. Fernando Alonso pulou para terceiro com 41 pontos e Nico Hulkenberg tem 36. No campeonato de construtores a Mercedes lidera com quase 100 pontos de vantagem do 2° colocado, a equipe Red Bull.

FÓRMULA 1: 4° ETAPA - GRANDE PRÊMIO DA CHINA - FINAL
1.(44) Lewis Hamilton, Mercedes - 1:33:28.338 (54 voltas-25 ptos.)
2.(6) Nico Rosberg, Mercedes - +18.0s
3.(14) Fernando Alonso, Ferrari - +23.6s
4.(3) Daniel Ricciardo, Red Bull Racing-Renault - +27.1s
5.(1) Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault - +47.8s
6.(27) Nico Hulkenberg, Force India-Mercedes - +54.3s
7.(77) Valtteri Bottas, Williams-Mercedes - +55.7s
8.(7) Kimi Räikkonen, Ferrari - +76.3s
9.(11) Sergio Perez, Force India-Merecedes - +82.6s
10.(26) Daniil Kyvat, Toro Rosso-Renault - +1 volta
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
11.(22) Jenson Button, McLAren-Mercedes - +1 volta
12.(25) Jean-Eric Vergne, Toro Rosso-Renault - +1 volta
13.(20) Kevin Magnussen, McLaren-Mercedes - +1 volta
14.(13) Pastor Maldonado, Lotus-Renault - +1 volta
15.(19) Felipe Massa, Williams-Mercedes - +1 volta
16.(21) Esteban Gutierrez, Sauber-Ferrari - +1 volta
17.(17) Jules Bianchi, Marussia-Ferrari - +1 volta
18.(10) Kamui Kobayashi, Caterham-Renault - +1 volta
19.(4) Max Chilton, Marussia-Ferrari - +2 voltas
20.(9) Marcus Ericsson, Caterham-Renault - +2 voltas
**Abandonos**
(8) Romain Grosjean, Lotus-Renault - 28 voltas (Câmbio)
(99) Adrian Sutil, Sauber-Ferrari - 5 voltas (motor)
--------------------------------------------------------------------------------------------Fórmula 1 2014 

domingo, 13 de abril de 2014

NASCAR SPRINT CUP














Kevin Harvick conquista a sua 2° vitória da temporada em Darlington pela Sprint Cup da Nascar.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Kevin Harvick largou na pole position e foi dominante a corrida inteira, mas teve ainda que fazer uma ultrapassagem na última volta para conquistar a sua segunda vitória da temporada. Harvick com 4 pneus novos na última relargada da corrida estava na segunda colocação, Dale Earnhardt Jr., com apenas dois pneus novos não suportou a pressão de Harvick e perdeu a primeira posição na última volta. Foi a segunda corrida do ano completamente dominada por Kevin Harvick, a primeira foi em Phoenix. Harvick liderou 238 das 374 voltas da corrida de ontem a noite em Darlington. Earnhardt Jr, cruzou em segundo seguido por Jimmie Johnson em 3°, Matt Kenseth em 4° e fechando o top 5 veio Greg Biffle. Jeff Gordon ainda continua na liderança do campeonato com apenas 1 pontinho de vantagem sobre o segundo colocado Matt Kenseth, mas nenhum dos dois ainda venceu uma corrida na temporada. Confira abaixo o resultado final da corrida de ontem (12/04) a noite em Darlington.

NASCAR SC: 8° ETAPA - DARLINGTON - FINAL
1.(4) Kevin Harvick, Chevrolet - 374 voltas (48 ptos.)
2.(88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 374 voltas (43 ptos.)
3.(48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 374 voltas (42 ptos.)
4.(20) Matt Kenseth, Toyota - 374 voltas (41 ptos.)
5.(16) Greg Biffle, Ford - 374 voltas (40 ptos.)
6.(18) Kyle Busch, Toyota - 374 voltas (38 ptos.)
7.(24) Jeff Gordon, Chevrolet - 374 voltas (38 ptos.)
8.(42) Kyle Larson, Chevrolet - 374 voltas (36 ptos.)
9.(14) Tony Stewart, Chevrolet - 374 voltas (35 ptos.)
10.(31) Ryan Newman, Chevrolet - 374 voltas (34 ptos.)
11.(3) Austin Dillon, Chevrolet - 374 voltas (33 ptos.)
12.(15) Clint Bowyer, Toyota - 374 voltas (32 ptos.)
13.(99) Carl Edwards, Ford - 374 voltas (31 ptos.)
14.(9) Marcos Ambrose, Ford - 374 voltas (30 ptos.)
15.(47) AJ Allmendinger, Chevrolet - 374 voltas (29 ptos.)
16.(1) Jamie McMurray, Chevrolet - 374 voltas (28 ptos.)
17.(2) Brad Keselowski, Ford - 374 voltas (28 ptos.)
18.(13) Casey Mears, Chevrolet - 374 voltas (26 ptos.)
19.(11) Denny Hamlin, Toyota - 374 voltas (26 ptos.)
20.(17) Ricky Stenhouse Jr., Ford - 374 voltas (24 ptos.)
21.(98) Josh Wise, Chevrolet - 374 voltas (23 ptos.)
22.(10) Danica Patrick, Chevrolet - 374 voltas (22 ptos.)
23.(51) Justin Allgaier, Chevrolet - 372 voltas (21 ptos.)
24.(43) Aric Almirola, Ford - 372 voltas (20 ptos.)
25.(40) Landon Cassill, Chevrolet - 372 voltas
26.(55) Brian Vickers, Toyota - 371 voltas (19 ptos.)
27.(78) Martin Truex Jr., Chevrolet - 371 voltas (17 ptos.)
28.(38) David Gilliland, Ford - 370 voltas (16 ptos.)
29.(23) Alex Bowman, Toyota - 369 voltas (15 ptos.)
30.(30) Parker Kligerman, Toyota - 369 voltas (14 ptos.)
31.(41) Kurt Busch, Chevrolet - 368 voltas (13 ptos.)
32.(34) David Ragan, Ford - 367 voltas (13 ptos.)
33.(32) Travis Kvapil, Ford - 367 voltas (11 ptos.)
34.(66) Joe Nemechek, Toyota - 366 voltas
35.(22) Joey Logano, Ford - 359 voltas (10 ptos.)
36.(33) David Stremme, Chevrolet - 326 voltas (8 ptos.)
37.(5) Kasey Kahne, Chevrolet - 323 voltas (8 ptos.)
38.(26) Cole Whitt, Toyota - 301 voltas (6 ptos.)
39.(36) Reed Sorenson, Chevrolet - 289 voltas (5 ptos.)
40.(83) Ryan Truex, Toyota - 274 voltas (4 ptos.)
41.(27) Paul Menard, Chevrolet - 270 voltas (3 ptos.)
42.(7) Michael Annett, Chevrolet - 101 voltas (2 ptos.)
43.(77) Dave Blaney, Ford - 65 voltas (1 pto.)
---------------------------------------------------------------------------------------------Nascar Sprint Cup Series 2014

INDYCAR SERIES















Ryan Hunter-Reay conquista a pole position em Long Beach.
por Luis Fernando S. Almeida

Na 40° edição de uma corrida da Indy em Long Beach, o americano Ryan Hunter-Reay vai largar na pole position. HUnter-Reay superou o seu companheiro de equipe James Hinchcliffe nos minutos finais do treino dos seis mais rápidos com uma volta de 1:07.8219. Cinco equipes foram representadas na parte final do treino com os 6 mais rápidos. Sebastien Bourdais, vencedor em três oportunidades em Long Beach abre a segunda fila na 3° posição, ao lado dele vem Josef Newgarden da equipe Sarah Fisher Hartman Racing. O novato Jack Hawksworth fez um excelente treino e larga em 5° abrindo a terceira fila. O francês Simon Pagenaud que era um dos favoritos para conquistar a pole acabou conquistando a 6° posição do grid. O brasileiro Helio Castroneves da Penske larga em 9° e Ton Kanaan da Chip Ganassi na 13°. A corrida tem a largada marcada para as 17:30 e tem transmissão ao vivo do canal fechado Bandsports para todo o Brasil.

INDY: 2° ETAPA - LONG BEACH - GRID DE LARGADA
1.(28) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 1:07.8219 (104.462 mph)
2.(27) James Hinchcliffe, Andretti Autosport - 1:07.9403 (104.280 mph)
3.(11) Sebastien Bourdais, KVSH Racing - 1:07.9580 (104.253 mph)
4.(67) Josef Newgarden, Sarah Fisher Hartman Racing - 1:08.0097 (104.173 mph)
5.(98) Jack Hawksworth, BHA/BBM with Curb Agajanian - 1;08.0525 (104.108 mph)
6.(77) Simon Pagenaud, Schmidt Peterson Hamilton MS - 1:08.0732 (104.076 mph)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
7.(9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi Racing - 1:07.9981 (104.191 mph)
8.(25) Marco Andretti, Andretti Autosport - 1:08.0179 (104.161 mph)
9.(3) Helio Castroneves, Team Penske - 1:08.1119 (104.017 mph)
10.(19) Justin Wilson, Dale Coyne Racing - 1:08.1218 (104.002 mph)
11.(34) Carlos Munoz, Andretti HVM - 1:08.1506 (103.958 mph)
12.(16) Oriol Servia, Rahal Letterman Lanigan Racing - 1:08.3532 (103.650 mph)
13.(10) Tony Kanaan, Target Chip Ganassi Racing - 1:08.4424 (103.515 mph)
14.(12) Will Power, Team Penske - 1:08.1159 (104.011 mph)
15.(14) Takuma Sato, A.J. Foyt Racing - 1:08.5660 (103.328 mph)
16.(2) Juan Pablo Montoya, Penske Motorsports - 1:08.3649 (103.632 mph)
17.(20) Mike Conway, Ed Carpenter Racing - 1:08.5702 (103.322 mph)
18.(8) Ryan Briscoe, NTT Data Chip Ganassi Racing - 1:08.3699 (103.625 mph)
19.(83) Charlie Kimball, Novo Nordisk Ganassi Racing - 1:08.6507 (103.201 mph)
20.(7) Mikhail Aleshin, Schmidt Peterson Motorsports - 1:08.4321 (103.530 mph)
21.(18) Carlos Huertas, Dale Coyne Racing - 1:08.7051 (103.119 mph)
22.(17) Sebastian Saavedra, KVASF Racing - 1:08.9619 (102.735 mph)
23.(15) Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing - 1:09.0562 (102.595 mph)
----------------------------------------------------------------------------------------IndyCar Series 2014

sábado, 12 de abril de 2014

INDY LIGHTS















Zach Veach conquista a pole position em Long Beach pela Indy Lights.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Com apenas 12 carros alinhando no grid de largada. Nesse sábado foi realizado o treino de classificação que definiu o grid de largada para a 2° etapa da temporada que acontece amanhã em Long Beach. O americano Zach Veach na última volta conseguiu roubar a pole position do colombiano Gabby Chaves. O brasileiro Luiz Razia que esta disputando a temporada larga na 5° posição. A corrida acontece amanhã como preliminar da Verizon Indy Series. 

INDY LIGHTS: 2° ETAPA - LONG BEACH - GRID
1.(26) Zach Veach - 1:15.0074, 94.455 mph
2.(5) Gabby Chaves - 1:15.0349, 94.420 mph (+0.0275)
3.(83) Matthew Brabham - 1:15.0692, 94.377 mph (+0.0618)
4.(4) Alex Baron - 1:15.0863, 94.355 mph (+0.0789)
5.(7) Luiz Razia - 1:15.7513, 93.527 mph (+0.7439)
6.(42) Jack Harve - 1:15.9463, 93.287 mph (+0.9389)
7.(24) Scott Anderson - 1:15.9819, 93.243 (+0.9745)
8.(77) Juan Piedrahita - 1:16.681, 92.893 (+1.2607)
9.(10) Juan Pablo Garcia - 1:16.3914, 92.743 (+1.3840)
10.(22) Vittorio Ghirelli - 1:16.4741, 92.643 (+1.4667)
11.(2) Zack Meyer - 1:16.4882, 92.626 (+1.4808)
12.(28) Lloyd Read - 1:17.2629, 91.697 (+2.2555)
-------------------------------------------------------------------------------------------Indy Lights 2014

WORLD SERIES by RENAULT 3.5















Will Stevens abre a temporada da WSBR 3.5 com vitória em Monza.

por Luis Fernando Soares de Almeida

O pole position Carlos Sainz (DAMS) dominou o treino livre da sexta-feira e conquistou a pole position no sábado para a abertura da temporada no Autódromo de Monza na Itália. Apesar disso na volta de apresentação Sainz ficou parado no grid e foi removido para os boxes. Sainz ainda voltou para a corrida mas perdeu 3 voltas completas e acabou na 18° colocação. Com isso Matthieu Vaxivière (Lotus) herdou a primeira colocação. Após a largada Vaxivière, William Buller e Luca Ghiotto fizeram uma péssima largada permitindo que Will Stevens que veio lá de trás a assumir a primeira colocação na primeira curva. No final da volta de abertura um acidente espetacular entre Marco Sorensen (Tech 1 Racing) e Jazeman Jaafar (ISR) obrigou o carro de segurança a entrar na pista. Jaafar tocou a traseira do carro de Sorensen que decolou e virou de ponta cabeça na reta de chegada a toda velocidade, felizmente o piloto não sofreu nada. Na 5° volta a corrida recomeçou, Will Stevens manteve a liderança, enquanto Roman Mavlanov (Zeta Corse) ultrapassou Luca Ghiotto pela 2° posição. Cinco voltas mais tarde o russo não resistiu aos ataques de William Buller e perdeu a posição. Stevens continuou tranquilo na liderança e abrindo vantagem volta a volta. Stevens cruzou a linha de chegada em primeiro à frente de Robert Merhi em 2° e Pierre Gasly em 3°. Buller ganhou a 4° posição de Nikolay Martsenko na última volta. Amanhã as 9 horas o canal Bandsports anúncia a transmissão da segunda corrida do final de semana de abertura da World Series by Renault 3.5. Apenas um brasileiro participa da temporada esse ano, Pietro Fantin (International Draco Racing) chegou na 11° posição. 

WSbR: 1° ETAPA - MONZA - CORRIDA 1 - FINAL
1.(11) Will Stevens, Strakka Racing - 24 voltas (42:23.207)
2.(22) Robert Merhi, Zeta Corse - 24 voltas (+6.870s)
3.(7) Pierre Gasly, Arden Motorsport - 24 voltas (+11.760s)
4.(8) William Buller, Arden Motorsport - 24 voltas (+17.994s)
5.(27) Nikolay Martsenko, Comtec Racing - 24 voltas (+18.423)
6.(4) O Rowland, Fortec Motorsport - 24 voltas (+25.440s)
7.(3) S Sirotkin, Fortec Motorsport - 24 voltas (+26.398s)
8.(20) Z Amberg, AVF - 24 voltas (+31.784s)
9.(26) M Van Buuren, Pons Racing - 24 voltas (+32.391s)
10.(12) M Laine, Strakka Racing - 24 voltas (+32.599s)
11.(5) Pietro Fantin, International Draco Racing - 24 voltas (+35.580s)
12.(25) O Webb, Pons Racing - 24 voltas (+37.675s)
13.(21) R Mavlanov, Zeta Corse - 24 voltas (+47.549s)
14.(15) M Stockinger, Lotus - 24 voltas (+50.943s)
15.(2) N Nato, Dams - 24 voltas (+1:06.012)
16.(6) L Ghiotto, International Draco Racing - 23 voltas (+1 volta)
17.(16) Matthieu Vaxivière, Lotus - 21 voltas (+3 voltas)
18.(1) Carlos Sainz, Dams - 21 voltas (+3 voltas)
**Abandonos**
-(19) B Visser, AVF - 19 voltas
-(9) Marco Sorensen, Tech 1 Racing - 1 volta (acidente)
-(17) Jazeman Jaafar, ISR - 1 volta (acidente)
----------------------------------------------------------------------------------------World Series by Renault 3.5 2014

NASCAR NATIONWIDE SERIES
















Chase Elliott brilha novamente e vence em Darlington pela Nationwide nessa sexta-feira a noite.

por Luis Fernando Soares de Almeida

O novato de apenas 18 anos Chase Elliott já esta fazendo história na Nascar. Nessa sexta-feira à noite ele venceu a sua segunda prova consecutiva pela Nationwide, dessa vez em Darlington. Foram duas voltas finais fantásticas, Elliott estava em 5° e na relargada pulou para 4° ultrapassando Kyle Busch por fora na curva, com 4 pneus novos ele atacou e ultrapassou mais dois pilotos na penúltima volta. Na última volta e praticamente na última curva ele ultrapassou Elliott Sadler e venceu a corrida. Matt Kenseth cruzou em 3° seguido por Kyle Busch em 4° e Joey Logano em 5° completando o top 5. Chase Elliot com 18 anos, 4  meses e 4 dias é o mais jovem piloto na história da Nascar a vencer duas corridas na Nationwide e tambem em Darlington. Com a vitória o novato sensação segue na liderança com 271 pontos, treze pontos à mais do que Regan Smith e vinte pontos à mais do que o terceiro colocado Elliott Sadler. A próxima etapa acontece daqui duas semanas em Richmond.

NASCAR NWS: 7° ETAPA - DARLINGTON - FINAL
1.(9) Chase Elliott, Chevrolet - 147 voltas (47 pontos)
2.(11) Elliott Sadler, Toyota - 147 voltas (43 pontos)
3.(20) Matt Kenseth, Toyota - 147 voltas
4.(54) Kyle Busch, Toyota - 147 voltas
5.(22) Joey Logano, Ford - 147 voltas
6.(42) Kyle Larson, Chevrolet - 147 voltas
7.(5) Kevin Harvick, Chevrolet - 147 voltas
8.(7) Regan Smith, Chevrolet - 147 voltas (36 pontos)
9.(6) Trevor Bayne, Ford - 147 voltas (35 pontos)
10.(3) Ty Dillon, Chevrolet - 147 voltas (34 pontos)
11.(2) Brian Scott, Chevrolet - 147 voltas (33 pontos)
12.(01) Landon Cassill, Chevrolet - 147 voltas (32 pontos)
13.(16) Ryan Reed, Ford - 147 voltas (31 pontos)
14.(28) J.J. Yeley, Dodge - 147 voltas (30 pontos)
15.(40) Josh Wise, Chevrolet - 147 voltas
16.(19) Mike Bliss, Toyota - 147 voltas (28 pontos)
17.(93) Mike Wallace, Dodge - 147 voltas (28 pontos)
18.(43) Dakoda Armstrong, Ford - 147 voltas (26 pontos)
19.(87) Kevin Lepage, Chevrolet - 147 voltas (25 pontos)
20.(4) Jeffrey Earnhardt Jr., Chevrolet - 147 voltas (24 pontos)
21.(14) Eric McClure, Toyota - 147 voltas (23 pontos)
22.(62) Brendan Gaughan, Chevrolet - 146 voltas (22 pontos)
23.(31) Dylan Kwasniewski, Chevrolet - 146 voltas (21 pontos)
24.(23) Carlos Contreras, Chevrolet - 145 voltas (20 pontos)
25.(99) James Buescher, Toyota - 144 voltas (19 pontos)
26.(52) Joey Gase, Chevrolet - 144 voltas (18 pontos)
27.(17) Tanner Berryhill, Dodge - 144 voltas (17 pontos)
28.(55) Todd Bodine, Chevrolet - 143 voltas
29.(70) Derrike Cope, Chevrolet - 141 voltas (15 pontos)
30.(76) Tommy Joe Martins, Dodge - 141 voltas (14 pontos)
31.(51) Jeremy Clements, Chevrolet - 137 voltas (13 pontos)
32.(33) Cale Conley, Chevrolet - 136 voltas
33.(74) Mike Harmon, Dodge - 136 voltas (11 pontos)
34.(60) Chris Buescher, Ford - 119 voltas (10 pontos)
35.(44) David Starr, Toyota - 67 voltas (9 pontos) Acidente
36.(13) Matt Carter, Toyota - 30 voltas (8 pontos) Câmbio
37.(39) Ryan Sieg, Chevrolet - 16 voltas (7 pontos) Acidente
38.(46) Matt DiBenedetto, Chevrolet - 7 voltas (6 pontos) super aquecimento
39.(91) Jeff Green, Toyota - 6 voltas (5 pontos) Freios
40.(10) Blake Koch, Toyota - 2 voltas (4 pontos) Vibração
----------------------------------------------------------------------------------------Nascar Nationwide Series 2014

UNITED SPORTSCAR CHAMPIONSHIP















Scott Pruett no protótipo Ford EcoBoost #01 conquista a pole em Long Beach.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Com um grid reduzido em relação as duas primeiras etapas, acontece hoje a tarde em Long Beach a terceira etapa da United SportsCar Championship. Nas 24 Horas de Daytona tivemos 64 carros alinhados no grid de largada, nas 12 horas de Sebring foram 63 carros alinhados no grid. Para a corrida de logo mais a tarde teremos apenas 21 carros e duas categorias participando, a de Protótipos e GT Le Mans. Na categoria de protótipos a dupla Scott Pruett e Memo Rojas largam na pole position com uma volta de 1:15.325. Temos dois brasileiros largando no pelotão da frente. Osvaldo Negri Jr. junto com o seu companheiro de equipe John Pew largam na primeira fila na segunda posição. Christian Fittipaldi e João Barbosa abrem a segunda fila em 3°. Na categoria GT o carro que dominou os treinos foi o Corvette C7.R de Jan Magnussen e Antonio Garcia, o carro foi o único que conseguiu andar abaixo de 1 e 18. Apenas uma única Ferrari foi inscrita para essa etapa, a F458 Italia da dupla Giancarlo Fisichella e Dane Cameron, o carro foi apenas o sétimo mais rápido no grid da GT, aparentemente será uma batalha entre Corvettes, BMW Z4 e Porsche 911. O protótipo da Mazda novamente decepcionou e larga nas duas últimas posições do grid. A corrida terá duração de 1 hora e 40 minutos e tema a largada programada para as 14 horas de Brasília. Você pode acompanhar a corrida ao vivo e online no site oficial da categoria http://www.imsa.com/

USCC: 3° ETAPA - LONG BEACH - GRID DE LARGADA
1.(01-P) Scott Pruett/Memo Rojas, Ford EcoBoost/Riley - 1:15.325 (94.056mph)
2.(60-P) Pew/Oswaldo Negri Jr., Ford EcoBoosr/Riley - 1:15.366 (94.005mph)
3.(5-P) João Barbosa/Christian Fittipaldi, Corvette DP - 1:15.571 (93.750mph)
4.(42-P) Oliver Pla/Gustavo Yacaman, Nissan Morgan - 1:15.668 (93.630mph)
5.(10-P) Ricky Taylor/Jordan Taylor, Corvette DP - 1:15.743 (93.537mph)
6.(90-P) Richard Westbrook/Michael Valiante, Corvette DP - 1:15.952 (93.280mph)
7.(2-P) Ed Brown/Jeroen van Overbeek, HPD ARX-03b - 1:17.129 (91.857mph)
8.(1-P) Scott Sharp/Ryan Dalziel, HPD ARX-03b - 1:17.833 (91.026mph)
9.(3-GTLM) Jan Magnussen/Antonio Garcia, Corvette C7.R - 1:17.939 (90.902mph)
10.(55-GTLM) Bill Auberlein/Andy Priaulx, BMW Z4 GTE - 1:18.091 (90.725mph)
11.(56-GTLM) Dirk Müller/John Edwards, BMW Z4 GTE - 1:18.246 (90.545mph)
12.(4-GTLM) Oliver Gavin/Tommy Milner, Corvette C7.R - 1:18.489 (90.265mph)
13.(31-P) Nick Curran/Boris Said, Corvette DP - 1:18.549 (90.196mph)
14.(911-GTLM) Nic Tandy/Richard LIetz, Porsche 911 RSR - 1:18.574 (90.167mph)
15.(912-GTLM) Patrick Long/Michael Christensen, Porsche 911 RSR - 1:18.675 (90.051mph)
16.(62-GTLM) Giancarlo Fisichella/Dane Cameron, Ferrari F458 Italia - 1:19.037 (89.639mph)
17.(91-GTLM) Dominik Farnbacher/Mark Goosens/Bomarito, SRT Viper GTS-R - 1:19.223 (89.429mph)
18.(17-GTLM) Wolf Henzler/Bryan Sellers, Porsche 911 GT3 RSR - 1:19.270 (89.376mph)
19.(93-GTLM) Bomarito/Wittmer/Goosens, SRT Viper GTS-R - 1:19.980 (88.582mph)
20.(07-P) Miller/Tristan Nunez, Mazda Prototype - 1:25.331 (83.027mph)
21.(70-P) Sylvian Tremblay/Tom Long, Mazda Prototype - sem tempo
-----------------------------------------------------------------------------------------United Sports Car 2014

segunda-feira, 7 de abril de 2014

NASCAR SPRINT CUP















Joey Logano vence as 500 milhas do Texas em corriada adiada de domingo.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Na última volta da corrida pela terceira vez na temporada da Sprint Cup um piloto vence ultrapassando o líder após a última relargada da prova. Joey Logano estava em terceiro na largada da repescagem. Rapidamente ele se livrou de Brian Vickers e começou a perseguição a Jeff Gordon que trocou apenas 2 pneus contra 4 de Logano. Com isso Joey Logano ultrapassou com certa facilidade e cruzou a linha de chegada em primeiro. Jeff Gordon manteve a segunda colocação. Kyle Busch venceu a batalha pelo terceiro lugar e logo atrás dele ficou Brian Vickers em 4°, o novato sensação Kyle Larson completou o top 5, foi o 3° top 10 do ano e o 2° top five. A corrida que estava marcada para acontecer inicialmente no domingo teve que ser adiada devido as fortes chuvas que castigaram o circuito durante toda a tarde de domingo. Dale Earnhadrt Jr. que já conquistou uma vitória e praticamente uma vaga no Chase saiu cedo da corrida quando o seu carro atingiu o muro interno do Oval do Texas, o carro de Junior chegou a se incendiar. Kevin Harvick que tambem já venceu na temporada teve seu motor quebrado logo após assumir a liderança da corrida por um breve período. A Sprint Cup continua no final de semana que vem em Darlington, nas 500 Milhas de Bojangle's Southern. 

NASCAR SPRINT CUP: 7° ETAPA - TEXAS - FINAL
1.(22) Joey Logano, Ford - 340 voltas (48 ptos.)
2.(24) Jeff Gordon, Chevrolet - 340 voltas (43 ptos.)
3.(18) Kyle Busch, Toyota - 340 voltas (42 ptos.)
4.(55) Brian Vickers, Toyota - 340 voltas (40 ptos.)
5.(42) Kyle Larson, Chevrolet - 340 voltas (39 ptos.)
6.(16) Greg Biffle, Ford - 340 voltas (38 ptos.)
7.(20) Matt Kenseth, Toyota - 340 voltas (37 ptos.)
8.(15) Clint Bowyer, Toyota - 340 voltas (37 ptos.)
9.(27) Paul Menard, Chevrolet - 340 voltas (35 ptos.)
10.(14) Tony Stewart, Chevrolet - 340 voltas (35 ptos.)
11.(5) Kasey Kahne, Chevrolet - 340 voltas (33 ptos.)
12.(43) Aric Almirola, Ford - 340 voltas (32 ptos.)
13.(11) Denny Hamlin, Toyota - 340 voltas (32 ptos.)
14.(99) Carl Edwards, Ford - 340 voltas (30 ptos.)
15.(2)  Brad Keselowski, Ford - 340 voltas (30 ptos.)
16.(31) Ryan Newman, Chevrolet - 340 voltas (28 ptos.)
17.(1) Jamie McMurray, Chevrolet - 340 voltas (27 ptos.)
18.(78) Martin Truex Jr., Chevrolet - 340 voltas (26 ptos.)
19.(21) Trevor Bayne, Ford - 339 voltas
20.(9) Marcos Ambrose, Ford - 339 voltas (24 ptos.)
21.(3) Austin Dillon, Chevrolet - 339 voltas (23 ptos.)
22.(38) David Gilliland, Ford - 339 voltas (22 ptos.)
23.(47) AJ Allmendinger, Chevrolet - 339 voltas (21 ptos.)
24.(51) Justin Allgaier, Chevrolet - 339 voltas (20 ptos.)
25.(48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 338 voltas (19 ptos.)
26.(17) Ricky Stenhouse Jr., Ford - 338 voltas (18 ptos.)
27.(10) Danica Patrick, Chevrolet - 338 voltas (17 ptos.)
28.(13) Casey Mears, Chevrolet - 338 voltas (16 ptos.)
29.(7) Michael Annett, Chevrolet - 337 voltas (15 ptos.)
30.(95) Michael McDowell, Ford - 335 voltas (14 ptos.)
31.(26) Cole Whitt, Toyota - 335 voltas (13 ptos.)
32.(23) Alex Bowman, Toyota - 335 voltas (12 ptos.)
33.(36) Reed Sorenson, Chevrolet - 334 voltas (12 ptos.)
34.(40) Landon Cassill, Chevrolet - 334 voltas
35.(34) David Ragan, Ford - 334 voltas (9 ptos.)
36.(98) Josh Wise, Chevrolet - 333 voltas (8 ptos.)
37.(32) Travis Kvapil, Ford - 332 voltas (7 ptos.)
38.(35) David Reutimann, Ford - 332 voltas (6 ptos.)
39.(41) Kurt Busch, Chevrolet - 327 voltas (5 ptos.)(Acidente)
40.(30) Parker Kligerman, Toyota - 313 voltas (4 ptos.) superaqueciemnto
41.(77) Dave Blaney, Ford - 272 voltas (3 ptos.) abandono
42.(4) Kevin Harvick, Chevrolet - 28 voltas (3 ptos.) motor
43.(88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 12 voltas (1 pto.) Acidente
----------------------------------------------------------------------------------------------------------Nascar Sprint Cup 2014 

V8 SUPERCARS
















Mark Winterbottom vence a 3° corrida do final de semana em Winton.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Mark Winterbottom venceu uma corrida em Winton nesse final de semana pelo segundo ano consecutivo e se tornou o sexto piloto diferente a vencer nesse ano e deu a primeira vitória da Ford na temporada. Foi uma vitória enfática sobre James Courtney e empurrou o piloto da equipe Ford Pepsi Max Crew para a segunda colocação, atrás apenas de Craig Lowndes da Red Bull Racing Australia. Tim Slade fechou o pódio da última e mais longa corrida do domingo. Abaixo voce confere os resultados completos das três corridas do final de semana e ao lado a classificação atualizada. 
V8 SUPERCARS: 4° ETAPA - WINTON 400 - 1° CORRIDA
1.Fabian Coulthard, Lockwood Racing (HC) - 34 voltas (53:3.9675)
2.Shane van Gisbergen, Team Tekno VIP Petfoods (HC) - 34 voltas
3.Dale Wood, Team Advam/GB (HC) - 34 voltas
4.Jason Bright, Team BOC (HC) - 34 voltas
5.Lee Holdsworth, Erebus Motorsport V8 (MB) - 34 voltas
6.Will Davison, Erebus Motorsport V8 (MB) - 34 voltas
7.Mark Winterbottom, Ford Pepsi Max Crew (FF) - 34 voltas
8.Craig Lowndes, Red Bull Rac Australia (HC) - 34 voltas
9.Jamie Whincup, Red Bull Rac Australia (HC) - 34 voltas
10.Russell Ingall, Repair Management Aust Racing (HC) - 34 voltas
11.David Reynolds, The Bottle-O Racing Team (HC) - 34 voltas
12.Chaz Mostert, Ford Pepsi Max Crew (FF) - 34 voltas
13.David Wall, Wilson Security Racing (FF) - 34 voltas
14.Scott Pye, Wilson Security Racing (FF) - 34 voltas
15.Garth Tander, Holden Racing Team (HC) - 34 voltas
16.Jack Perkins, Team JED-WEN (FF) - 34 voltas
17.Todd Kelly, Jack Daniel's Racing (NA) - 34 voltas
18.James Moffat, Norton Hornets (NA) - 34 voltas
19.Michel Caruso, Norton Hornets (NA) - 34 voltas
20.Rick Kelly, Jack Daniel's Racing (NA) - 34 voltas
21.Nick Percat, Walkinshaw Racing (HC) - 31 voltas
**Não terminaram a corrida**
-James Courtney, Holden Racing Team (HC) - 19 voltas
-Tim Slade, Superchaep Auto Racing (HC) - 19 voltas
-Scott McLaughlin, Valvoline Racing GRM (S60) - 6 voltas
-Robert Dahlgren, Valvoline Racing GRM (S60) - 0 voltas
V8 SUPERCARS: 4° ETAPA - WINTON 400 - 2° CORRIDA
1.Lee Holdsworth, Erebus Motorsport V8 (MB) - 34 voltas (48:27.5945)
2.Mark Winterbottom, Ford Pepsi Max Crew (FF) - 34 voltas
3.Fabian Coulthard, Lockwood Racing (HC) - 34 voltas
4.David Reynolds, The Bottle-O Racing Team (FF) - 34 voltas
5.David Wall, Wilson Security Racing (FF) - 34 voltas
6.James Moffat, Norton Hornets (NA) - 34 voltas
7.Jason Bright, Team BOC (HC) - 34 voltas
8.Will Davison, Erebus Motorsport V8 (MB) - 34 voltas
9.James Courtney, Holden Racing Team (HC) - 34 voltas
10.Chaz Mostert, Ford Pepsi Max Crew (FF) - 34 voltas
11.Tim Slade, Supercheap Auto Racing (HC) - 34 voltas
12.Scott Pye, Wilson Security Racing (FF) - 34 voltas
13.Dale Wood, Team Advam/GB (HC) - 34 voltas
14.Jack Perkins, Team JELD WEN (FF) - 34 voltas
15.Nick Percat, Walkinshaw Racing (HC) - 34 voltas
16.Craig Lowndes, Red Bull Racing Australia (HC) - 34 voltas
17.Michael CAruso, Norton Hornets (NA) - 34 voltas
18.Rick Kelly, Jack Daniel's Racing (NA) - 34 voltas
19.Jamie Whincup, Red Bull Racing Australia (HC) - 34 voltas
20.Shane van Gisbergen, Team Tekno VIP Petfoods (HC) - 34 voltas
21.Garth Tander, Holden Racing Team (HC) - 34 voltas
22.Russell Ingall, Repair Management Aust Racing (HC) - 34 voltas
23.Todd Kelly, Jack Daniel's Racing (NA) - 34 voltas
24.Robert Dahlgren, Valvoline Racing GRM (S60) - 34 voltas
25.Scott McLaughlin, Valvoline Racing GRM (S60) 31 voltas
V8 SUPERCARS: 4° ETAPA - WINTON 400 - 3° CORRIDA
1.Mark Winterbottom, Ford Pepsi Max Crew (FF) - 67 voltas
2.James Courtney, Holden Racing Team (HC) - 67 voltas
3.Tim Slade, Supercheap Auto Racing (HC)) - 67 voltas
4.Jason Bright, Team BOC (HC) - 67 voltas
5.David Reynolds, The Bottle-O Racing Team (FF) - 67 voltas
6.Chaz Mostert, Ford Pepsi Max Crew (FF) - 67 voltas
7.Craig Lowndes, Red Bull Racing Australia (HC) - 67 voltas
8.Michael Caruso, Norton Hornets (NA) - 67 voltas
9.James Moffat, Norton Hornets (NA) - 67 voltas
10.James Whincup, Red Bull Racing Australia (HC) - 67 voltas
11.Fabian Coulthard, Lockwood Racing (HC) - 67 voltas
12.Shane van Gisbergen, Team Tekno VIP Petfoods (HC) - 67 voltas
13.Todd Kelly, Jack Daniel's Racing (NA) - 67 voltas
14.Rick Kelly, Jack Daniel's Racing (NA) - 67 voltas
15.Lee Holdsworth, Erebus Motorsport V8 (MB) - 67 voltas
16.Scott McLaughlin, Valvoline Racing GRM (S60) - 67 voltas
17.Nick Percat, Walkinshaw Racing (HC) - 67 voltas
18.Will Davison, Erebus Motorsport V8 (MB) - 67 voltas
19.Scott Pye, Wilson Security Racing (FF) - 67 voltas
20.Russell Ingall, Repair Management Aust Racing (HC) - 67 voltas
21.Jack Perkins, Team JELD-WEN (FF) - 67 voltas
22.David Wall, Wilson Security Racing (FF) - 67 voltas
23.Garth Tander, Holden Racing Team (HC) - 66 voltas
24.Robert Dahlgren, Valvoline Racing GRM (S60) - 66 voltas
25.Dale Wood, Team Advam/GB (HC) - 62 voltas
------------------------------------------------------------------------------------------------V8 Supercars 2014

GP2
















Na abertura da temporada do GP2 um final de semana dificil para os brasileiros.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Na primeira corrida de abertura da temporada 2014 da GP2, o novato protegido da McLaren,o belga Stoffel Vandoorme (ART Grand Prix) venceu em sua estréia na 1° corrida no Bahrain. Ele lideroou de ponta a ponta mostrando uma maturidade e calma incrível e cruzou a linha de chegada 1.5 segundos à frente do segundo colocado, o piloto da Carlin, Julian Leal. O pole position Jolyon Palmer fez uma  péssima largada e caiu para a 4° colocação após a primeira curva do circuito. O brasileiro Felipe Nasr (Carlin) foi punido após o treino de classificação e teve que largar da 11° posição, ele terminou num sólido 8° lugar. O outro brasileiro, o estreante André Negrão da equipe Arden International terminou apenas na 20° posição. O pódio da primeiro corrida ficou então com, Stoffel Vandoorme (ART Grand Prix) em primeiro, Julian Leal (Carlin) em segundo e Jolyon Palmer (DAMS) em terceiro. Na segunda corrida do final de semana, Jolyon Palmer se recuperou e venceu com Simon Trummer (Rapax) em segundo e Julian Leal (Carlin) fechando o pódio em 3°. O brasileiro Felipe Nasr se recuperou na segunda corrida e apesar de ter largado na pole position acabou na 4° colocação. André Negrão novamente ficou no pelotão de trás terminando a corrida apenas na 18° posição. O vencedor da primeira corrida Vandoorme terminou apenas na 22° colocação nessa segunda corrida. A segunda etapa do GP acontece nos dias 10 e 11 de Maio em Barcelona na Espanha.





















GP2: 1° ETAPA - BAHRAIN - CORRIDA 1

1.(10) Stoffel Vandoorme, ART Grand Prix - 32 voltas (59:57.411)
2.(4) Julian Leal, Carlin - 32 voltas (+1.551)
3.(7) Jolyon Palmer, DAMS - 32 voltas (+5.880)
4.(6) Stefano Coletti, Racing Engineering - 32 voltas (+6.317)
5.(26) Arthur Pic, Campos Racing - 32 voltas (+15.100)
6.(9) Takuya Izawa, ART Grand Prix - 32 voltas (+21.729)
7.(15) Simon Trummer, Rapax - 32 voltas (+21.979)
8.(3) Felipe Nasr, Carlin - 32 voltas (+24.425)
9.(16) Rene Binder, Arden International - 32 voltas (+24.861)
10.(14) Adrian Quaife-Hobbs, Rapax - 32 voltas (+26.194)
11.(20) Daniel De Jong, MP Motorsport - 32 voltas (+27.034)
12.(25) Conor Daly, Venezuela GP Lazarus - 32 voltas (+31.931)
13.(11) Daniel Abt, Hilmer Motorsport - 32 voltas (+36.231)
14.(1) Mitch Evans, RT Russian Time - 32 voltas (+36.997)
15.(2) Artem Markelov, RT Russian Time - 32 voltas (+41.030)
16.(18) Rio Haryanto, EQ8 Caterham Racing - 32 voltas (+41.714)
17.(21) Jon Lancaster, MP Motorsport - 32 voltas (+42.412)
18.(5) Raffaele Marciello, Racing Engineering - 32 voltas (+46.849)
19.(8) Stéphane Richelmi, DAMS - 32 voltas (+49.656)
20.(17) André Negrão, Arden International - 32 voltas (+62.346)
21.(23) Johnny Cecotto, Trident - 32 voltas (+73.454)
22.(19) Alexander Rossi, EQ8 Caterham Racing - 32 voltas (+94.560)
23.(24) Nathanael Berton, Venezuela GP Lazarus - 30 voltas (abandono)
24.(27) Kimiya Sato, Campos Racing - 27 voltas (abandono)
25.(22) Axcil Jefferies, Trident - 2 voltas (abandono)
26.(12) Facu Regalia, Hilmer Motorsport - 0 voltas (abandono)





















GP2: 1° ETAPA - BAHRAIN - CORRIDA 2

1.(7) Jolyon Palmer, DAMS - 23 voltas (41:02.484)
2.(15) Simon Trummer, Rapax - 23 voltas (+0.809)
3.(4) Julian Leal, Carlin - 23 voltas (+1.430)
4.(3) Felipe Nasr, Carlin - 23 voltas (+8.719)
5.(8) Stéphane Richelmi, DAMS - 23 voltas (+16.416)
6.(14) Adrian Quaife-Hobbs, Rapax - 23 voltas (+17.680)
7.(1) Mitch Evans, RT Russian Time - 23 voltas (+18.012)
8.(16) Rene Binder, Arden International - 23 voltas (+19.791)
9.(26) Arthur Pic, Campos Racing - 23 voltas (+19.977)
10.(2) Artem Markelov, RT Russian Time - 23 voltas (+20.678)
11.(20) Daniel De Jong, MP Motorsport - 23 voltas (+21.086)
12.(9) Takuya Izawa, ART Grand Prix - 23 voltas (+21.713)
13.(11) Daniel Abt, Hilmer Motorsport - 23 voltas (+29.171)
14.(23) Johnny Cecotto, Trident - 23 voltas (+33.500)
15.(21) Jon Lancaster, MP Motorsport - 23 voltas (+34.017)
16.(18) Rio Haryanto, EQ8 Caterham Racing - 23 voltas (+35.778)
17.(24) Nathanael Berton, Venezuela GP Lazarus - 23 voltas (+38.028)
18.(17) André Negrão, Arden International - 23 voltas (+38.524)
19.(27) Kimiya Sato, Campos Racing - 23 voltas (+39.439)
20.(12) Facu Regalia, Hilmer Motorsport - 23 voltas (+44.065)
21.(22) Axcil Jefferies, Trident - 23 voltas (+48.583)
22.(10) Stoffel Vandoorme, ART Grand Prix - 23 voltas (+49.324)
23.(6) Stefano Coletti, Racing Engineering - 23 voltas (+1 volta)
24.(5) Raffaele Marciello, Racing Engineering - 22 voltas (+1 volta)
25.(19) Alexander Rossi, EQ8 Caterham Racing - 22 voltas (+1 volta)
26.(25) Conor Daly, Venezuela GP Lazarus - 16 voltas (abandono)
--------------------------------------------------------------------------------------------GP2 Series 2014

domingo, 6 de abril de 2014

FÓRMULA UM


Lewis Hamilton da Mercedes vence a sua segunda corrida do ano após uma batalha épica com o seu companheiro de equipe Nico Rosberg.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Lewis Hamilton venceu o seu companheiro de equipe Nico Rosberg depois de uma longa disputa na terceira etapa disputada nesse domingo no Baharain, os dois pilotos trocaram de posição na liderança da corrida em inúmeras ocasiões, no final Hamilton levou a melhor cruzando a linha de chegada apenas um segundo à frente de Rosberg. Logo na largada Hamilton pulou na frente superando Rosberg na primeira curva, os dois logo abriram uma boa vantagem sobre o resto do grid. A diferença entre os dois compostos de pneus, médio e macios se mostrou praticamente inexistente o que surpreendeu as equipes. Hamilton entrou na volta No.19 para a primeira troca de pneus, ele manteve os pneus macios, Rosberg entrou duas voltas mais tarde e trocou por pneus de composto médio o que na teoria lhe daria mais tempo na pista em relação a Hamilton. Quando Lewis Hamilton abriu quase 10 segundos de vantagem sobre o segundo colocado, um acidente entre Pastor Maldonado (Lotus) e Esteban Gutierrez (Sauber) forçou uma bandeira amarela e a entrada do carro de segurança na pista. Maldonado saiu do pitlane e foi diretamente para o carro de Gutierrez acertando a Sauber na lateral. A Sauber do mexicano capotou e ficou de cabeça para baixo, apesar do acidente espetacular o piloto saiu ileso. O venezuelano Maldonado foi punido com uma parada de 10 segundos nos boxes, e a perda de 5 posições no grid de largada para a próxima etapa. O safety-car ficou na pista por 5 voltas, Hamilton liderava com Rosberg em 2° e o mexicano Sergio Perez da Force India na terceira colocação. Lewis Hamilton segurou brilhantemente os ataques de Nico Rosberg e se manteve na primeira colocação. Sergio Perez fez uma ótima corrida e conquistou o primeiro pódio da Force India desde 2009. Nico Hulkenberg tambem da Force India poderia ter conseguido um resultado melhor se não tivesse realizado três paradas nos boxes contra apenas duas da Red Bull, que permitiu que Daniel Ricciardo terminasse à frente dele na 4° colocação. O atual campeão Sebastian Vettel da Red Bull terminou apenas na 6° colocação seguido por Felipe Massa (Williams) em 7°, Valtteri Bottas (Williams) em 8°, Fernando Alonso (Ferrari) em 9° e fechando o top 10 e a zona de pontuação Kimi Räikkonen (Ferrari). O dia foi negro para a equipe McLaren. Jenson Button e Kevin Magnussen tiveram problemas mecânicos e abandonaram a corrida. Nico Rosberg (Mercedes) continua na liderança do campeonato com 61 pontos, Lewis Hamilton (Mercedes) tem 11 pontos a menos e está com 50 pontos na segunda colocação. Nico Hulkenberg da Force India agora é o terceiro colocado do campeonato com dois pontos à frente de Fernando Alonso da Ferrari. Daqui duas semanas acontece a 4° etapa da temporada em Shanghai na China. 

FÓRMULA 1: 3° ETAPA - GP DO BAHRAIN - FINAL
1.(44) Lewis Hamilton, Mercedes - 1:39.42.743 (25 pontos)
2.(6) Nico Rosberg, Mercedes - +1.0s (18 pontos)
3.(11) Sergio Perez, Force India-Mercedes - +24.0s (15 pontos)
4.(3) Daniel Ricciardo, Red Bull Racing-Renault - +24.4s (12 pontos)
5.(27) Nico Hulkenberg, Force India-Mercedes - +28.6s (10 pontos)
6.(1) Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault - +29.8s (8 pontos)
7.(19) Felipe Massa, Williams-Mercedes - +31.2s (6 pontos)
8.(77) Valtteri Bottas, Williams-Mercedes - +31.8s (4 pontos)
9.(14) Fernando Alonso, Ferrari - +32.5s (2 pontos)
10.(7) Kimi Räikkonen, Ferrari - +33.4s (1 ponto)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
11.(26) Daniil Kyvat, Toro Rosso-Renault - +41.3s
12.(8) Romain Grosjean, Lotus-Renault - +43.1s
13.(4) Max Chilton, Marussia-Ferrari - +59.9s
14.(13) Pastor Maldonado, Lotus-Renault - +62.8s
15.(10) Kamui Kobayashi, Caterham-Renault - +87.9s
16.(17) Jules Bianchi, Marussia-Ferrari - +1 volta
17.(22) Jenson Button, McLaren-Mercedes - abandono
18.(20) Kevin Magnussen, McLaren-Mercedes - abandono
19.(21) Estaban Gutierrez, Sauber-Ferrari - acidente
20.(9) Marcus Ericsson, Caterham-Renault - vazamento de óleo
21.(25) Jean-Eric Vergne, Toro Rosso-Renault - acidente
22.(99) Adrian Sutil, Sauber-Ferrari - acidente
-------------------------------------------------------------------------------------------//Fórmula 1 2014

sábado, 5 de abril de 2014

FÓRMULA UM

Mercedes conquista a terceira pole consecutiva da temporada, dessa vez com o alemão Nico Rosberg no Bahrain.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Pela terceira vez seguida na temporada um piloto da equipe Mercedes conquistou a pole position para uma corrida. Nesse sábado em Sakhir, Nico Rosberg conquistou a primeiro do ano, o seu companheiro Lewis Hamilton que tinha conquistado a pole nas duas corridas anteriores larga ao lado dele na primeira fila. Apesar da melhora desde 2013 das equipes pequenas como Caterham e Marussia, os seus pilotos foram eliminados no Q1 junto com a Lotus de Pastor Maldonado e a Sauber de Adrian Sutil. No Q2 o aborrecido Sabastian Vettel da Red Bull foi eliminado, a sua volta de 1:34.985 não foi suficiente para se classificar para o Q3. Fernando Alonso da Ferrari também sofreu no Q2 e só conseguiu ficar em 10°. Os elimados além de Vettel foram: Nico HUlkenberg da Force India, Daniil Kyvat e Jean-Eric Vergne da Torro Rosso e Romain Grosjean da Lotus. Na segunda fila Daniel Ricciardo da Red Bull larga em 3° e Valtteri Bottas da Williams foi o 4° mais rápido fazendo um excelente treino. Sergio Perez da Force India abre a terceira fila na 5° posição tendo ao lado dele em 6° Kimi Räikkonen da Ferrari. Jenson Button da McLaren em 7° e Felipe Massa da Williams em 8° formam a 4° fila. Confira abaixo como ficou o grid de largada da etapa do Bahrain que tem largada marcada para as 12 horas desse domingo.

FÓRMULA 1: 3° ETAPA - GP DO BAHRAIN - FINAL
1.(#6) Nico Rosberg, Mercedes - 1:33.180 (12 voltas)
2.(#44) Lewis Hamilton, Mercedes - 1:33.464 (12 voltas)
3.(#3) Daniel Ricciardo, Toro Rosso-Renault - 1:34.051 (16 voltas)
4.(#77) Valtteri Bottas, Williams-Mercedes - 1:34.247 (15 voltas)
5.(#11) Sergio Perez, Force India-Mercedes - 1:34.346 (19 voltas)
6.(#7) Kimi Räikkonen, Ferrari - 1:34.368 (15 voltas)
7.(#22) Jenson Button, McLaren-Mercedes - 1:34.387 (17 voltas)
8.(#19) Felipe Massa, Williams-Mercedes - 1:34.511 (14 voltas)
9.(#20) Kevin Magnussen, McLaren-Mercedes - 1:34.712 (17 voltas)
10.(#14) Fernando Alonso, Ferrari - 1:34.992 (17 voltas)
-------------------------------------------------------Q3
11.(#1) Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault - 1:34.723 (9 voltas)
12.(#27) Nico Hulkenberg, Force India-Mercedes - 1:35.116 (12 voltas)
13.(#26) Daniil Kyvat, Toro Rosso-Renault - 1:35.145 (14 voltas)
14.(#25) Jean-Eric Vergne, Toro Rosso-Renault - 1:35.286 (14 voltas)
15.(#21) Estaban Gutierrez, Sauber-Ferrari - 1:35.891 (14 voltas)
16.(#8) Romain Grosjean, Lotus-Renault - 1:35.908 (10 voltas)
-------------------------------------------------------Q2
17.(#13) Pastor Maldonado, Lotus-Renault - 1:36.663 (7 voltas)
18.(#99) Adrian Sutil, Sauber-Ferrari - 1:36.840 (5 voltas)
19.(#10) Kamui Kobayashi, Caterham-Renault - 1:37.085 (6 voltas)
20.(#17) Jules Bianchi, Marussia-Ferrari - 1:37.310 (7 voltas)
21.(#9) Marcus Ericsson, Caterham-Renault - 1:37.875 (7 voltas)
22.(#4) Max Chilton, Marussia-Ferrari - 1:37.913 (6 voltas)
-------------------------------------------------------------------------------------------//Fórmula 1 2014

domingo, 30 de março de 2014

FÓRMULA UM


Lewis Hamilton consegue a sua primeira vitória do ano em Kuala Lumpur na Malásia.
por Luis Fernando Soares de Almeida

A Mercedes continua dominando esse inicio de temporada na fórmula um, nesse domingo Lewis Hamilton venceu de ponta a ponta sem dificuldades e sem ser ameaçado a corrida inteira. Na largada o britânico manteve a liderança e dali em diantes foi abrindo vantagem para o segundo colocado, o seu companheiro de equipe Nico Rosberg e cruzou a linha de chegada 17 segundos à frente de Rosberg. O campeão Sebastian Vettel da Red Bull fez uma ótima corrida e conseguiu a 3° posição do pódio, dessa vez o seu companheiro de equipe Daniel Ricciardo teve que abandonar a prova com problemas em seu carro. O brasileiro Felipe Massa da Williams teve uma ótima largada ganhando 3 posições logo na primeira curva. Massa terminou na 7° colocação com o seu companheiro de equipe, o finlândes Valtteri Bottas logo atrás dele em 8°. A McLaren fez uma corrida regular e colocou novamente os seus dois pilotos na zona de pontuação, Jenson Button chegou em 6° e o novato Kevin Magnussen terminou na 9° colocação. Fernando Alonso da Ferrari chegou em 4° e Nico Hulkenberg da Force India em 5°. Fechando a zona de pontuação veio o novato russo Daniil Kyvat da Toro Rosso. Foi uma corrida sem muita disputa e se esperava muito mais da prova, inclusive com a expectativa criada em torno de uma possivel chuva que não veio. Sergio Perez da Force Indie e Adrian Sutil da Sauber abandonaram a corrida com problemas na unidade de potência. Confira abaixo como ficou o resultado final da segunda etapa da fórmula um.






















F1: 2° ETAPA - KUALA LUMPUR, MALÁSIA - FINAL

1.(#44) Lewis Hamilton, Mercedes - 56 voltas (1:40.25.974) 25pts.
2.(#6) Nico Rosberg, Mercedes - +17.3s, 18 ptos.
3.(#1) Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault - +24.5s, 15 ptos.
4.(#14) Fernando Alonso, Ferrari - +35.9s, 12 ptos.
5.(#27) Nico Hulkenberg, Force India-Mercedes - +47.1s, 12 ptos.
6.(#22) Jenson Button, McLaren-Mercedes - +83.6s, 10 ptos.
7.(#19) Felipe Massa, Williams-Mercedes - +85.0s, 8 ptos.
8.(#77) Valtteri Bottas, Williams-Mercedes - +85.5s, 4 ptos.
9.(#20) Kevin Magnussen, McLaren-Mercedes - +1 volta, 2 ptos.
10.(#26) Daniil Kyvat, Toro Rosso-Renault - +1 voltas, 1 pto.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
11.(#8) Romain Grosjean, Lotus-Renault - +1 volta
12.(#7) Kimi Räikkonen, Ferrari - +1 volta
13.(#10) Kamui Kobayashi, Caterham-Renault - +1 volta
14.(#9) Marcus Ericsson, Caterham-Renault - +2 voltas
15.(#4) Max Chilton, Marussia-Ferrari - +2 voltas
**Abandonos**
16.(#3) Daniel Ricciardo, Red Bull Racing-Renault - abandono
17.(#21) Esteban Gutierrez, Sauber-Ferrari - câmbio
18.(#99) Adrian Sutil, Sauber-Ferrari - Unidade de Potência
19.(#25) Jean-Eric Vergne, Toro Rosso-Renault - Turbo
20.(#17) Jules Bianchi, Marussia-Ferrari - Acidente
21.(#13) PAstor Maldonado, Lotus-Renault - Unidade de Potência
22.(#11) Sergio Perez, Force India-Mercedes - Câmbio
---------------------------------------------------------------------------------------------------//Fórmula 1 2014

sábado, 29 de março de 2014

FÓRMULA UM

Mercedes larga na frente novamente, Lewis Hamilton conquistou a 2° pole consecutiva do ano na Malásia.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Após quase 50 minutos de atraso devido à chuva pesada que caiu no inico do treino, finalmente tivemos ação na pista encharcada de Kuala Lumpur na Malásia. A chuva pesada caiu 35 minutos antes do inicio do treino e atrasou o treino. Quando as condições estavam aceitáveis as duas Mercedes lideraram o grupo de carros que entrou primeiro na pista. Os primeiros a falharem na passagem para o Q2, foram os dois carros da Marussia e da Caterham e Pastor Maldonado da Lotus e Adrian Sutil em uma das Saubers. A chuva continuou caindo forte no Q2 mesmo assim Kimi Raikkonen e Fernando Alonso optaram por pneus intermediários, o que claramente foi um erro. Alonso estava lento na pista e numa curva o russo Daniil Kyvat da Toro Rosso tentou ultrapassar o espanhol que acabou batendo no carro de Kyvat, a suspensão dianteira do carro de Alonso sofreu danos e teve que ser trocado parte de sua estrutura nos boxes. A direção da corrida resolveu interromper o treino com uma bandeira vermelha para recolher pedaços do carro de Kyvat. Foram apenas 6 minutos de paralisação e a equipe de mecânicos da Ferrari fez um ótimo trabalho e colocaram Alonso em condições de disputar a pole novamente. O finlandês Valtteri Bottas insistiu com pneus intermediários após o reinicio do treino. No Q2 Lewis Hamilton da Mercedes foi o mais rápido marcando um tempo de 1:59.041s seguido por Sebastian Vettel da Red Bull Racing com 1:59.445s. Na última volta do Q2 depois que o tempo já tinha expirado Jean-Eric Vergne da Toro Rosso garantiu a sua vaga no top 10 do Q3. Estaban Gutierrez da Sauber, Daniil Kyvat da Toro Rosso foram eliminado. Felipe Massa da Williams tambem não conseguiu passar para o Q3 e larga apenas na 13° colocação, a chuva definitivamente não foi uma coisa boa para a equipe Williams. Kyvat larga em 11° e Gutierrez em 12°. O mexicano Sergio Perez da Force India larga na 14° posição seguido pelo finlandês Valtteri Bottas da Williams em 15° e Romain Grosjean da Lotus em 16°. Na parte final do Q3 a McLaren arriscou com pneus intermediários mas Kevin Magnussen logo avisou a equipe pelo rádio que seria impossível permanecer na pista e entrou logo antes de completar a primeira volta rápida para trocar os pneus. Lewis Hamilton fez uma volta de 1:59.431s que foi suficiente para conquistar a pole position já que a chuva novamente apertou na parte final do treino. Sebastian Vettel finalmente conseguiu um bom treino e mostrou que é um ótimo piloto em condições adversos ele larga na primeira fila ao lado de Hamilton com um tempo de 1:59.486, apenas 5 centésimos acima do tempo de Hamilton. Alonso e Rosberg travaram uma batalha feroz pela terceira colocação, Alonso estava na frente mas na última tentativa Nico Rosberg desbancou o espanhol conquistando a 3° colocação do grid. Acompanhe abaixo como ficou o grid de largada para a 2° etapa da temporada. A largada esta marcada para as cinco horas de domingo, se a chuva deixar. 

FÓRMULA 1: 2° ETAPA - KUALA LUMPUR, MALÁSIA
1.(#44) Lewis Hamilton, Mercedes - 1:59.431 (22 voltas)
2.(#1) Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault - 1:59.486 (20 voltas)
3.(#6) Nico Rosberg, Mercedes - 2:00.050 (23 voltas)
4.(#14) Fernando Alonso, Ferrari - 2:00.175 (22 voltas)
5.(#3) Daniel Ricciardo, Red Bull Racing-Renault - 2:00.541 (20 voltas)
6.(#7) Kimi Räikkonen, Ferrari - 2:01.218 (21 voltas)
7.(#27) Nico Hulkenberg, Force India-Mercedes - 2:01.712 (23 voltas)
8.(#20) Kevin Magnussen, McLaren-Mercedes - 2:02.213 (20 voltas)
9.(#25) Jean-Eric Vergne, Toro Rosso-Renault - 2:03.078 (23 voltas)
10.(#22) Jenson Button, McLaren-Mercedes - 2:04.053 (22 voltas)
------------------------------------------------------------------------------------Q3
11.(#26) Daniil Kyvat, Toro Rosso-Renault - 2:02.351 (16 voltas)
12.(#21) Esteban Gutierrez, Sauber-Ferrari - 2:02.369 (16 voltas)
13.(#19) Felipe Massa, Williams-Mercedes - 2:02.460 (16 voltas)
14.(#11) Sergio Perez, Force India-Mercedes - 2:02.511 (15 voltas)
15.(#77) Valtteri Bottas, Williams-Mercedes - 2:02.756 (17 voltas)
16.(#8) Romain Grosjean, Lotus-Renault - 2:02.885 (17 voltas)
------------------------------------------------------------------------------------Q2
17.(#13) Pastor Maldonado, Lotus-Renault - 2:02.074 (8 voltas)
18.(#99) Adrian Sutil, Sauber-Ferrari - 2:02.131 (7 voltas)
19.(#17) Jules Bianchi, Marussia-Ferrari - 2:02.702 (8 voltas)
20.(#10) Kamui Kobayashi, Caterham-Renault - 2:03.595 (8 voltas)
21.(#4) Max Chilton, Marussia-Ferrari - 2:04.388 (8 voltas)
22.(#9) Marcus Ericsson, Caterham-Renault - 2:04.407 (7 voltas)
------------------------------------------------------------------------------------------------------//Fórmula 1 2014

NASCAR SPRINT CUP













Kyle Busch conquista a sua primeira pole position da carreira em Martinsville.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Kyle Busch fez a volta mais rápida no treino de classificação para as 500 Mmilhas de Martinsville batendo o seu companheiro de equipe Denny Hamlin e conquistando a sua primeira pole position da carreira no oval de Martinsville. Busch foi o único piloto a rodar abaixo dos 19 segundos ele conseguiu 18.998 segundos e uma velocidade máxima de 99.674 milhas por hora em sua segunda volta. Confira abaixo como ficou o grid de largada para a prova da Sprint Cup em Martinsville nesse domingo. A corrida tem inicio marcado para as 14 horas desse domingo, o canal FOX Sports 2 HD anuncia a transmissão ao vivo para todo o Brasil.

NASCAR SPRINT CUP: 6°ETAPA - MARTINSVILLE STP500
1.(18) Kyle Busch, Toyota M&M's - 99.674 mph
2.(11) Denny Hamlin, Toyota FedEx Freight - 99.548 mph
3.(22) Joey Logano, Ford Shell Pennzoil - 99.428 mph
4.(48) Jimmie Johnson, Chevrolet Lowe's - 99.178 mph
5.(24) Jeff Gordon, Chevrolet Axalta - 99.048 mph
6.(20) Matt Kenseth, Toyota Dollar General - 99.048 mph
7.(14) Tony Stewart, Chevrolet Mobil 1 - 98.883 mph
8.(99) Carl Edwards, Ford Fastenal - 98.846 mph
9.(1) Jamie McMurray, Chevrolet McDonald's - 98.625 mph
10.(10) Danica Patrick, Chevrolet GoDaddy/Get Found - 98.165 mph
11.(16) Greg Biffle, Ford 3M - 97.764 mph
12.(15) Clint Bowyer, Toyota 5-Hour Energy - 97.382 mph
13.(55) Brian Vickers, Toyota Aaron's Dream Machine - 97.965 mph
14.(2) Brad Keselowski, Ford Miller Lite - 98.929 mph
15.(47) A.J Allmendinger, Chevrolet Bush's Beans - 98.888 mph
16.(31) Ryan Newman, Chevrolet Quicken Loans - 98.877 mph
17.(9) Marcos Ambrose, Ford DeWalt - 98.712 mph
18.(4) Kevin Harvick, Chevrolet Budweiser - 98.707 mph
19.(23) Alex Bowman, Toyota Dr. Pepper Toyota Camry - 98.661 mph
20.(43) Aric Almirola, Ford STP - 98.625 mph
21.(27) Paul Menard, Chevrolet Pittsburgh Paints/Menards - 98.610 mph
22.(41) Kurt Busch, Chevrolet Haas Automation - 98.610 mph
23.(13) CAsey Mears, Chevrolet No.13 GEICO Chevrolet SS - 98.599 mph
24.(34) David Ragan, Ford Taco Bell - 98.599 mph
25.(51) Justin Allgaier, Chevrolet AccuDoc Solutions - 98.430 mph
26.(88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet Diet Mountain Dew - 98.379 mph
27.(5) Kasey Kahne, Chevrolet Farmer'ss Insurance - 98.359 mph
28.(42) Kyle Larson, Chevrolet Target - 98.333 mph
29.(32) Travis Kvapil, Ford Keen Parts/SK Tools - 98.246 mph
30.(17) Ricky Stenhouse Jr., Ford Ford EcoBoost - 98.206 mph
31.(78) Martin Truex Jr., Chevrolet Furniture Row - 98.200 mph
32.(95) Michael McDowell, Ford Triangle Office Equipment - 98.002 mph
33.(98) Josh Wise, Chevrolet Phil Parsons Racing - 97.957 mph
34.(3) Austin Dillon, Chevrolet Dow - 97.886 mph
35.(26) Cole Whitt, Toyota Swan Energy - 97.820 mph
36.(40) Landon Cassill, Chevrolet CBC Brakleen-Fiberlock - 97.759 mph
37.(33) David Stremme, Chevrolet No.33 Mace Brands - 97.684 mph
38.(83) Ryan Truex, Toyota - Borla Exhaust Toyota Camry - 97.598 mph
39.(38) David Gilliland, Ford - Long John Silver's - 97.458 mph
40.(7) Michael Annett, Chevrolet Pilot/Flying J - 97.217 mph
41.(30) Parker Kligerman, Toyota Swan Energy - 97.078 mph
42.(36) Reed Sorenson, Chevrolet TBA - 97.053 mph
43.(66) Joe Nemechek, Toyota Land Castle Title - 96.332 mph
-----------------------------------------------------------------------------------------//Nascar Sprint Cup 2014