quarta-feira, 31 de março de 2010

SUPER CARROS
Hennessey Venom GT.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 31 de Março de 2010


Essas são as primeiras imagens oficiais do supercarro Venom GT da Hennessey Performance. Baseado no chassis do Lotus Elise,o Venom GT combina um chassis de alta-tecnologia e de peso ultraleve com o poder de um motor V8 americano. No caso do Venom GT, menos peso significa melhor performance. Pesando apenas 1.071 Kilos,com a sua carroceira inteiramente fabricada de fibra de carbono e uma novidade, rodas tambem de fibra de carbono. Freios Brembo com rotores de 15 polegadas de cerâmica ajudam a parada do torpedo.
O coração do carro, ou seja o seu motor é o mesmo que empurra o Corvette ZR1, um supercharged de 6.2 litros LS9 V8 com a sua cavalaria aumentada para 725 cavalos pelo pessoal da Hennessey. A companhia tambem irá fornecer versões bi-turbo V8 de 1.000 e 1.200 cavalos. O poder do motor V8 é transmitido para as rodas traseiras pelo câmbio de 6 marchas da Ricardo Gearboxes. O carro tem um controle de tração progrmável. O excepcional programa de computador CFD testou a carroceria e o down force e ainda mantêm o carro estável em altas velocidades. O sistema de suspensão é totalmente ajustável de acordo com as condições do piso e da velocidade em que o carro se encontram. Finalmente o carro é calçado com largos pneus Michelin PS2.
Hennessey Performance estará fabricando os motores nos EUA, mais precisamente no Texas para então após prontos serem enviados para a fábrica da companhia que fica próxima a Silverstone, na Inglaterra onde o carro é construido e testado. A produção é limitada para apenas 10 veículos por ano e já tem encomendada 4 unidades.
-----------------------------//Carros 2010
BTCC: British Touring Car Championship
Tudo pronto para o inicio da temporada do BTCC.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 31 de Março de 2010


No próximo domingo (04/04) tem inicio mais uma temporada do Campeonato Britânico de carros de Turismo. Com 6 fabricantes envolvida no campeonato o BTCC tem se mostrado como um dos principais campeonatos mundias de turismo. Chevrolet (Cruze), Honda (Civic e Integra), BMW (320si E90), Ford (Focus ST), Seat (Leon), Vauxhall (Astra Coupe) e Volkswagen (Golf MK5) são os fabricantes e carros que disputarão o campeonato nesse ano. Acompanhe abaixo a lista de pilotos já confirmadas para a primeira etapa em Thruxton.
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BRITISH TOURING CAR CHAMPIONSHIP - 2010 Entry List
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#2: Jason Plato (Inglês), Silverline Chevrolet - Chevrolet Cruze
#4: Matt Neal (Inglês), Honda Racing Team - Honda Civic
#5: Mat Jackson (Inglês), Airwaves BMW - BMW 320si E90
#6: Robert Collard (Inglês), WSR - BMW 320si E90
#11: Steven Kane (Inglês), Airwaves BMW - BMW 320si E90
#20: Alex MacDowall (Inglês), Silverline Chevrolet - Chevrolet Cruze
#21: Tom Onslow-Cole (Inglês), Team Aon - Ford Focus ST
#22: Tom Boardman (Inglês), Special Tuning UK - SEAT Leon
#23: Tom Chilton (Inglês), Team Aon - Ford Focus ST
#27: Martin Johnson (Inglês), Boulevard Team Racing - Vauxhall Astra Coupe
#28: John George (Inglês), Sunshine.co.uk - Honda Integra
#29: Paul O'Neil (Inglês), Sunshine.co.uk - Honda Integra
#30: Martin Depper (Inglês), Forster Motorsport - BMW 320si E90
#37: Arthur Forster (Inglês), Forster Motorsport - BMW 320si E90
#43: Lea Wood (Inglês), Central Group Racing - Honda Integra
#44: Andy Neate (Inglês), WSR - BMW 320si E90
#52: Gordon Shedden (Inglês), Honda Racing Team - Honda Civic
#55: David Pinkney (Inglês), Pinkney Motorsport - Vauxhall Vectra
#77: Andrew Jordan (Inglês), Pirtek Racing - Vauxhall Vectra
#88: Philip Glew (Inglês), Triple 8 Race Engineering - Vauxhall Vectra
#98: Matt Hamilton (Inglês), TH Motorsport - Honda Civic Type-R
#99: Shaun Hollamby (Inglês), AmD Milltek Racing.com - VW Golf MK5
#888: Ainda nçao definido (Inglês), Triple 8 Race Eng. - Vauxhall Vectra

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segunda-feira, 29 de março de 2010

NASCAR Sprint Cup
Grande vitória de Denny Hamlin em Martinsville.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 29 de Março de 2010


Foi uma final de prova emocionante e espetacular em Martinsville, pela 6° etapa da NASCAR Sprint Cup. A corrida foi adiada de ontem a tarde para hoje de manhã, devido as chuvas que caíram sobre o circuito de Martinsville.
Com menos de 10 voltas para terminar a corrida Denny Hamlin que liderava teve que entrar no pitlane para troca de pneus que ja estavam no final, ele voltou na 9° posição. Hamlin logou ultrapassou 5 carros que estavam na sua frente antes de uma nova bandeira amarela causada por uma derrapagem de Kyle Busch. Jeff Gordon estava na liderança com Matt Kenseth na 2° posição e Ryan Newman em 3°. Na relargada ele literalmente tirou do seu caminho Ryan Newman, e se jogou na parte baixa da pista para ultrapassar Matt Kenseth e depois o líder Jeff Gordon para vencer a sua primeira corrida do ano. O tetra-campeção Jimmie Johnson terminou na 9° posição e passou a liderar o campeonato 14 pontos na frente Greg Biffle depois de 6 corridas. Matt Kenseth é o terceiro 16 pontos atrás de Johnson.
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Sprint Cup - Martinsville 500 - 6° Etapa
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11911 Denny Hamlin ToyotaFedEx Freight 195/10 508Running
21720 Joey Logano ToyotaThe Home Depot 170/0 508Running
31124 Jeff Gordon ChevroletDuPont 170/5 508Running
42639 Ryan Newman ChevroletHaas Automation 160/0 508Running
52056 Martin Truex Jr. ToyotaNAPA Auto Parts 155/0 508Running
61483 Brian Vickers ToyotaRed Bull 150/0 508Running
71233 Clint Bowyer ChevroletBB&T 146/0 508Running
81399 Carl Edwards FordAflac 142/0 508Running
9348 Jimmie Johnson ChevroletLowe's 138/0 508Running
10416 Greg Biffle FordU.S. Census 134/0 508Running
113147 Marcos Ambrose ToyotaLittle Debbie 130/0 508Running
123012 Brad Keselowski DodgeDodge Motorsports 127/0 508Running
133377 Sam Hornish Jr. DodgeMobil 1 124/0 508Running
14998 Paul Menard FordNIBCO / Menards 121/0 508Running
15888 Dale Earnhardt Jr. ChevroletAmp Energy Sugar Free Lightning / National Guard 118/0 508Running
16276 David Ragan FordUPS 115/0 508Running
17239 Kasey Kahne FordBudweiser 112/0 508Running
18217 Matt Kenseth FordCrown Royal 109/0 508Running
193537 David Gilliland FordGander Mountain 111/5 508Running
20731 Jeff Burton ChevroletCaterpillar 108/5 508Running
21165 Mark Martin ChevroletCarquest / Go
Daddy.com
105/5 507Running
221018 Kyle Busch ToyotaSnickers 97/0 507Running
2362 Kurt Busch DodgeMiller Lite 99/5 506Running
242519 Elliott Sadler FordStanley 91/0 506Running
253936 Mike Bliss ChevroletWave Energy Drink 88/0 506Running
26514 Tony Stewart ChevroletOld Spice / Office Depot 85/0 506Running
273434 Travis Kvapil FordA&W All American Food 87/5 506Running
282400 David Reutimann ToyotaTums 79/0 503Running
292971 Bobby Labonte ChevroletTaxSlayer.com 76/0 499Running
30151 Jamie McMurray ChevroletMcDonald's 73/0 498Running
313238 Kevin Conway * FordExtenze 70/0 498Running
322878 Regan Smith ChevroletFurniture Row Companies 67/0 496Running
331882 Scott Speed ToyotaRed Bull 64/0 491Running
34387 Robby Gordon ToyotaWarner Music Nashville / Blake Shelton 61/0 480Running
35129 Kevin Harvick ChevroletShell / Pennzoil 63/5 408Running
362242 Juan Montoya ChevroletTarget 55/0 400Running
373626 David Stremme FordAir National Guard 52/0 307Rear Gear
382143 A.J. Allmendinger FordCharter Comm. 49/0 173Accident
394387 Joe Nemechek ToyotaFrontRowJoe.com 46/0 67Accident
404013 Max Papis ToyotaGEICO 43/0 52Brakes
413709 Aric Almirola ChevroletPhoenix Racing 40/0 43Brakes
424266 Dave Blaney ToyotaPrism Motorsports 37/0 24Overheating
434155 Michael McDowell ToyotaPrism Motorsports 34/0 19Brakes
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Classificação após 6 Etapas - Sprint Cup 2010
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1° Jimmie Johnson - 898 pontos
2° Greg Biffle - 884
3° Matt Kenseth - 882
4° Kevin Harvick - 837
5° Jeff Burton - 785
6° Kurt Busch - 776
7° Jeff Gordon - 773
8° Tony Stewart - 770
9° Clint Bowyer - 747
10° Dale Earnhardt Jr. - 739
11° Paul Menard - 735
12° Brian Vickers - 734
13° Joey Logano - 728
14° Carl Edwards - 727
15° Denny Hamlin - 710

-------------------------------------//NASCAR Sprint Cup 2010
IZOD IndyCar Series
Will Power vence a 2° corrida consecutiva do ano.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 29 de Março de 2010


Depois de muita chuva que adiou a corrida de ontem para hoje de manhã, o sol apareceu e finalmente a segunda etapa da IZOD IndyCar Series pode ser realizada ás 11 horas da manhã de hoje. A chuva de ontem deixou 4 polegadas de água, junto com raios e trovoadas que caiu sobre o circuito de St. Petersburg ontem deixou a pista impraticável para automobilismo. Surpreendentemente a pista secou rapidamente na madrugada de segunda feira (29/03). A corrida foi típica da categoria, 10 líderes diferentes, dramáticas disputas nas curvas, acidentes e no finalzinho Will Power da Verizon-Penske segurou Justin Wilson que cruzou a linha de chegada atrás de Power apenas 8 décimos de segundos e venceu pela 2° vez consecutiva nesse ano na corrida de 100 voltas. A última vez em que um piloto venceu 2 provas consecutivas na abertura da temporada foi em 2001, quando Sam Hornish Jr., venceu em Phoenix e Homestead.
O australiano Ryan Brisco (Penske) chegou na terceira posição completando o pódio de St. Pete. O melhor brasileiro foi Hélio Castroneves (Penske) que chegou na 4° posição, uma corrida dos sonhos para a equipe Penske conquistando 3 posições entre os 4 primeiros colocados.
Will Power conquistou 3 pontos extras, 1 pela pole e 2 pelo maior número de voltas liderando a corrida (50 voltas). Danica Patrick teve o segundo melhor desempenho de sua carreira em circuitos de rua, terminou na 7° posição após ter largado la atrás no grid na 21° posição. Raphael Matos cruzou a linha de chegada em 8° e Graham Rahal que fez a sua estréia na equipe de Sarah Fisher terminou numa ótima 9° posição após ter largado em 16°. Tony Kanaan que largou em 2° acabou a corrida na 10° posição. O novato brasileiro Mario Romancini terminou em 13° e Vitor Meira da A.J. Foyt Racing terminou na 15° posição. Mario Moraes infelizmente se envolveu novamente em um acidente e rodou apenas 45 voltas. Abaixo segue o resultado completo da corrida de hoje cedo em St. Petersburg.
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IZOD IndyCar: Honda GP of St. Petersburg - Final
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1°(#12) Will Power, Verizon Team Penske - 100 voltas
2°(#22) Justin Wilson, Team Z-Line Designs/DRR - 100 voltas
3°(#6) Ryan Briscoe, Team Penske - 100 voltas
4°(#3) Hélio Castroneves, Team Penske - 100 voltas
5°(#10) Dario Franchitti, Cottonelle - 100 voltas
6°(#77) Alex Tagliani, FAZZT Race Team - 100 voltas
7°(#7) Danica Patrick, Team GoDaddy.com - 100 voltas
8°(#2) Raphael Matos, HP Luczo Dragon - 100 voltas
9°(#67) Graham Rahal, Dollar General/Sarah Fisher - 100 voltas
10°(#11) Tony Kanaan, Team 7-Eleven - 100 voltas
11°(#37) Ryan Hunter-Reay, Team IZOD - 100 voltas
12°(#26) Marco Andretti, Team Venom Energy - 100 voltas
13°(#34) Mario Romancini, H2GO Ronn Motors - 100 voltas **Novato
14°(#06) Hideki Mutoh, Formula Dream/Panasonic - 100 voltas
15°(#14) Vitor Meira, ABC Supply Co./A.J. Foyt Racing - 100 voltas
16°(#78) Simona De Silvestro, Team Stargate Worlds/HVM - 99 voltas
17°(#8) E.J. Viso, PDVSA-Jet Aviation-KVRT - 97 voltas
18°(#9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi Racing - 73 voltas **acidente
19°(#24) Mike Conway, Dreyer & Reinbold Racing - 64 **acidente
20°(#4) Dan Wheldon, National Guard Panther Racing - 46 voltas **acidente
21°(#32) Mario Moraes, KV Racing Technology - 45 voltas **acidente
22°(#5) Takuma Sato, Lotus-KV Racing Technology - 24 voltas **acidente
23°(#19) Alex Lloyd, Boy Scouts of America - 14 voltas **acidente
24°(#18) Milka Duno, CITGO - 7 voltas **handling

**Volta mais rápida: E.J. Viso, volta 80 - 63.860 segundos, 101.471 mph

----------------------------------//IZOD IndyCar Series

domingo, 28 de março de 2010

INDY LIGHTS
JK Vernay vence a primeira prova do ano na Indy Lights.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 28 de Março de 2010


Debaixo de muita chuva no circuito de St. Petersburg acabou agora à pouco a primeira etapa da Indy Lights, categoria de acesso a IndyCar Series. J.K. Vernay acabou vencendo após 35 voltas numa pista muito molhada, escorregadia e quase impossível de se dirigir um carro de corrida. Logo na largada na primeira curva o piloto canadense Philip Major fez uma grande besteira, exagerou na chegada para a frenagem da curva e acabou acertando em cheio o carro do pole position James Hinchcliffe que largou muito bem e estava na frente. Stefan Wilson fez uma grande corrida largando na 14° posição acabou chegando em terceiro lugar conseguindo um lugar no pódio. A segunda colocação ficou com Jan Heylen. O brasileiro Rodrigo Barbosa terminou apenas na 9° posição. Confira abaixo como ficou o resultado final da primeira corrida do ano da Indy Lights.
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Indy Lights: GP of St. Petersburg - 1° Etapa
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1°(#7) J.K. Vernay, Sam Schmidt Motorsports - 35 voltas
2°(#17) Jan Heylen, Team E - 35 voltas
3°(#28) Stefan Wilson, Bryan Herta Autosport - 35 voltas
4°(#26) Charlie Kimball, AFS/Andretti Autosport - 35 voltas
5°(#10) Gustavo Yacaman, Cape Motorsports - 35 voltas
6°(#27) Martin Plowman, AFS/Andretti Autosport - 35 voltas
7°(#77) James Winslow, Sam Schmidt Motorsports - 35 voltas
8°(#40) Jonathan Summerton, Walker Racing - 35 voltas
9°(#18) Rodrigo Barbosa, PDM Racing - 34 voltas (1 volta)
10°(#6) Junior Strous, HVM Racing - 34 voltas
11°(#4) Carmen Jorda, Andersen Racing - 33 voltas (1 volta)
12°(#29) Sebastian Saavedra, Bryan Herta Autosport - 25 voltas (8 voltas)
13°(#11) Pippa Mann, Sam Schmidt Motorsports - 6 voltas (abandono)
14°(#49) Philip Major, Sam Schmidt Motorsports - 1 volta (abandono)
DNF - James Hinchcliffe, Team Moore Racing.

-----------------------------------//Indy Lights
Caixa Stock Car Brasil
Max Wilson vence a primeira corrida do ano em Interlagos.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 28 de Março de 2010, fotos de FERNANDA FREIXOSA.


Na primeira corrida da temporada da Stock Car, Max Wilson (Chevrolet) saiu vencedor após uma disputa acirrada com o atual campeão Cacá Bueno. Na largada Cacá Bueno manteve a primeira posição, mas na 11° volta Cacá Bueno entrou para o seu pitstop e perdeu mais tempo do que o normal, possibilitando a ultrapassagem de Max Wilson que realizou a sua parada na volta posterior. Cacá pressionou bastante Max Wilson, mas um pneu traseiro do lado direito do seu carro estourou, obrigando o piloto a parar mais uma vez nos boxes já na parte final da corrida. Cacá voltou na 17° posição e acabou na 15° posição.
O segundo colocado foi Átila Abreu com Nonô Figueiredo em terceiro completando o primeiro pódio do ano na Stock Car. Confira abaixo como ficou o resultado final da corrida.

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Caixa Stock Car - 1° Etapa - Interlagos/SP
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1°(#65) Max Wilson - 27 voltas
2°(#51) Átila Abreu - 27 voltas
3°(#11) Nonô Figueiredo - 27 voltas
4°(#29) Daniel Serra - 27 voltas
5°(#63) Lico Kaesemodel - 27 voltas
6°(#19) Rodrigo Sperafico - 27 voltas
7°(#33) Felipe Maluhy - 27 voltas
8°(#25) Julio Campos - 27 voltas
9°(#6) Alceu Feldman - 27 voltas
10°(#4) Gustavo Sondermann - 27 voltas
11°(#1) Antonio Pizzonia - 27 voltas
12°(#7) Thiago Marques - 27 voltas
13°(#16) Diego Nunes - 27 voltas
14°(#8) Pedro Gomes - 27 voltas
15°(#0) Cacá Bueno - 27 voltas
16°(#99) Xandinho Negrão - 27 voltas
17°(#44) Betinho Gresse - 27 voltas
18°(#21) Thiago Camilo - 27 voltas
19°(#55) Christian Fittipaldi - 27 voltas
20°(#90) Ricardo Maurício - 26 voltas
21°(#5) Constantino Jr. - 26 voltas
22°(#3) Cláudio Ricci - 26 voltas
23°(#18) Allam Khodair - 25 voltas
24°(#100) Ricardo Zonta - 13 voltas ** acidente
25°(#77) Valdeno Brito - 12 voltas
26°(#35) David Muffato - 10 voltas
27°(#2) Alan Hellmeister - 7 voltas
28°(#14) Luciano Burti - 7 voltas
29°(#31) Willian Starostik - 4 voltas
30°(#15) Antonio Jorge Neto - 3 voltas
31°(#9) Giuliano Losacco - 3 voltas
32°(#74) Popó Bueno - 1 volta ** acidente
33°(#23) Duda Pamplona - 1 volta
34°(#80) Marcos Gomes - 1 volta

--------------------------------//Caixa Stock Car
FÓRMULA 1
Jenson Button vence numa corrida fantástica na Austrália.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 28 de Março de 2010


Quem ficou acordado ou acordou pouco antes das 3 horas da madrugada desse domingo, foi recompensado com uma das melhores corridas de Fórmula Um dos últimos anos. A chuva e um acidente logo na primeira curva depois da largada contribuiram muito para deixar a corrida simplsemente fantástica. Na primeira curva logo depois da largada Jenson Button (McLaren-Mercedes) tocou no carro de Fernando Alonso (Ferrari) que tocou na lateral do carro de Michael Schumacher (Mercedes-GP). O carro de Alonso rodou e ficou na contra-mão parado, esperando todo mundo passar, Alonso caiu para a 22° posição.

Felipe Massa da Ferrari fez uma largada excepcional, pulando da 5° para a 2° posição. Outro acidente aconteceu ainda na primeira volta, o japonês Kamui Kobayashi (Sauber) perdeu a sua asa dianteira se chocou com o muro e de forma violenta atingiu os carros de Nico Hulkenberg (Williams-Cosworth) e Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari), os três ficaram fora da corrida e o carro de segurança entrou na pista. Michael Schumacher entrou para os boxes para trocar a sua asa dianteira que estava danificada pelo acidente na largada e já colocou uma nova coleção de pneus. Na volta No 5 aconteceu a relargada com Sebastian Vettel (Red Bull) na liderança, Felipe Massa (Ferrari) em 2°, Mark Webber (Red Bull) em 3°, Robert Kubica (Renault) em 4° e Nico Rosberg (Mercedes-GP) em 5°. Ainda na 5° volta Alonso (Ferrari) ganha a 17° posição de Timo Glock (Virgin-Cosworth) e Schumacher ganha a 19° posição de Lucas Di Grassi (Virgin-Cosworth).

Lewis Hamilton na volta No.6 ultrapassa o seu companheiro de equipe Jenson Button e fica em 6° lugar enquanto que Mark Webber (Red Bull) ganha a 2° posição de Felipe Massa (Ferrari). Na 7° volta Jenson Button (McLaren) entra nos boxes e toma uma decisão arriscada, é o primeiro piloto a trocar os pneus de chuva pelos slicks para pista seca. Logo na saída dos boxes ele sai da pista mas consegue voltar e começa a render muito bem com o seu carro no trilho da pista já seca. Na volta No. 8 varios carros entram nos boxes para trocar os pneus de chuva por slicks, o líder Vettel entrou duas voltas mais tarde. Mark Webber (Red Bull) ganhou a liderança. Webber entrou nos boxes na volta seguinte e voltou na 5° posição atrás de Nico Rosberg (Mercedes-GP), mas no retorno ele deu uma escapada para fora da pista e perdeu a quinta posição para Massa (Ferrari).
Quando Vettel voltou dos boxes estava ainda na liderança, com Jenson Button em 2° mostrando que a sua decisão de trocar os pneus cedo na corrida estava mais do que certa. Na volta No. 13 Alonso (Ferrari) continuava a sua corrida de recuperação ganhando a 9° posição de Pedro de la Rosa (Sauber). Na 16° volta Webber (Red Bull) ultrapassou Massa (Ferrari) e Lewis Hamilton (McLaren) veio junto. Hamilton ultrapassaou tambem Webber, entretanto Massa recuperou as duas posições perdidas, porque Hamilton e Webber sairam da pista. Na 22° volta Hamilton (McLaren) ultrapassou o brasileiro Felipe Massa (Ferrari). Na 26° volta após abrir uma boa vantagem sobre o 2° colocado, o britânico Jenson Button (McLaren), o líder Sebastian Vettel (Red Bull) saiu da pista parando na caixa de brita, era o fim da corrida para o alemão, que alegou falha em seu sistema de freios. Nessa altura tinhamos Jenson Button (McLaren) na liderança com Robert Kubica (Renault) em 2°, Nico Rosberg (Mercedes GP) em 3° e Lewis Hamilton (McLaren) em 4°. Na volta seguinte Hamilton ultrapassaou Rosberg e ficou com a 3° posição. Depois de uma série de novas paradas nos boxes, Lewis Hamilton começou a virar quase 2 segundos mais rápido do que os 4 carros a sua frente. As duas Ferraris começaram a ter sérios problemas com o desgaste dos pneus faltando apenas 10 voltas para o final da corrida, optaram por continuarem na pista até o final. Na 50° volta Hamilton chegou em Alonso, mas não conseguiu ultrapassar o espanhol. Rubens Barrichello ganhou a 9° posição ultrapassando a Sauber de Pedro de la Rosa. Na última tentativa de Hamilton ultrapassar Alonso por fora, Mark Webber que vinha atrás dos dois, acabou acertando a traseira do carro de Hamilton e ambos sairam da pista, Webber foi para os boxes e Hamilton continuou na corrida, mas agora na 6° posição. O ator John Travolta deu a bandeirada para Jenson Button (McLaren) que havia vencido em 2009 a corrida, com Robert Kubica (Renault) conseguindo um heróico 2° lugar, Felipe Massa (Ferrari) em 3°, Fernando Alonso (Ferrari) em 4°, Nico Rosberg (Mercedes GP) em 5°, Lewis Hamilton (McLaren) em 6°, Vitantonio Liuzzi (Force India) em 7°, Rubens Barrichello (Williams) em 8°, Mark Webber (Red Bull) em 9° e fechando a zona de pontuação Michael Schumacher (Mercedes GP) em 10°. Das equipes novas, Heikki Kovalainen da Lotus terminou a sua 2° corrida e ficou em 13° com Karun Chandhok da HRT terminando a primeira corrida da equipe na F-1.

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2010 F-1, Australian Grand Prix - Race - Final
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1°(#1) Jenson Button, McLaren - 1 pit
2°(#11) Robert Kubica, Renault - 1 pit
3°(#7) Felipe Massa, Ferrari - 1 pit
4°(#8) Fernando Alonso, Ferrari - 1 pit
5°(#4) Nico Rosberg, Mercedes GP - 2 pits
6°(#2) Lewis Hamilton, McLaren - 2 pits
7°(#15) Vitantonio Liuzzi, Force India - 1 pit
8°(#8) Rubens Barrichello, Williams - 2 pits
9°(#9) Mark Webber, Red Bull - 3 pits
10°(#3) Michael Schumacher, Mercedes GP - 3 pits
11°(#17) Jaime Alguersuari, Toro Rosso - 2 pits
12°(#22) Pedro de la Rosa, Sauber - 1 pit
13°(#19) Heikki Kovalainen, Lotus - 1 pit
14°(#20) Karun Chandhok, HRT - 2 pits
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-- (#24) Timo Glock, Virgin - 2 pits ** abandono
-- (#25) Lucas Di Grassi, Virgin - 3 pits ** abandono
-- (#5) Sebastian Vettel, Red Bull - 1 pit ** freios
-- (#14) Adrian Sutil, Force India - 1 pit ** abandono
-- (#12) Vitaly Petrov, Renault - 1 pit ** abandono
-- (#21) Bruno Senna, HRT - ** abandono
-- (#16) Sebastien Buemi, Toro Rosso - ** acidente
-- (#10) Nico Hulkenberg, Williams - ** acidente
-- (#23) Kamui Kobayashi, Sauber - ** adicente
-- (#18) Jarno Trulli, Lotus - ** abandono

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sábado, 27 de março de 2010

NASCAR Camping World Truck Series
Kevin Harvick tem vitória maiúscula em Martinsville.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 27 de Março de 2010


Kevin Harvick largou na pole-position liderou nada mais nada menos do que 187 das 250 voltas em Martinsville e venceu a corrida dessa tarde sábado de maneira dominante. Foi a segunda vitória de Harvick na temporada da Truck nesse ano. Devido as chuvas que cairam no sexta feira, o qualifying foi cancelado, Kevin Harvick herdou a pole-position de acordo com a classificação dos pilotos na temporada.
A corrida foi repleta de acidentes no lento oval de Martinsville, o grande destaque da tarde foi o companheiro de equipe de Harvick, Ron Hornaday largou la atrás no grid e fez uma corrida espetacular, muito agressiva e acabou chegando numa excelente 2° posição. Kevin Harvick com a vitória chegou nos 390 pontos e esta na 4° posição na tabela de classificação. O líder é Timothy Peters com 501 pontos, Peters chegou na 4° posição com a sua pick-up Toyota patrocinada pela Strutmasters.com. Acompanhe abaixo como ficou o resultado final da corrida e a classificação atualizada dos pilotos.
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NASCAR CWTS - Kroger 250 - Martinsville - Final
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1.(#2) Kevin Harvick, Chevrolet - 250 voltas
2.(#33) Ron Hornaday, Chevrolet - 250 voltas
3.(#18) Brian Ickler, Toyota - 250 voltas
4.(#17) Timothy Peters, Toyota - 250 voltas
5.(#15) Johnny Benson, Toyota - 250 voltas
6.(#51) Aric Almirola, Toyota - 250 voltas
7.(#88) Matt Crafton, Chevrolet - 250 voltas
8.(#9) Max Papis, Toyota - 250 voltas
9.(#12) Mario Gosselin, Chevrolet - 250 voltas
10.(#4) Ricky Carmichael, Chevrolet - 250 voltas
11.(#21) Chris Eggleston, Chevrolet - 250 voltas
12.(#48) Hermie Sadler, Chevrolet - 250 voltas
13.(#60) Narain Karthikeyan, Chevrolet - 250 voltas
14.(#56) Tayler Malsam, Toyota - 250 voltas
15.(#13) Johnny Sauter, Chevrolet - 250 voltas
16.(#3) Austin Dillon, Chevrolet - 249 voltas **NOVATO
17.(#6) D.J. Kennington, Chevrolet - 248 voltas
18.(#81) David Starr, Toyota - 246 voltas
19.(#14) Rick Crawford, Ford - 246 voltas
20.(#07) Tony Jackson Jr., Chevrolet - 245 voltas
21.(#46) Clay Greenfield, Dodge - 242 voltas
22.(#85) Brent Raymer, Ford - 239 voltas
23.(#57) Norm Benning, Chevrolet - 238 voltas
24.(#39) Ryan Sieg, Chevrolet - 237 voltas
25.(#47) Brett Butler, Chevrolet - 236 voltas **NOVATO
26.(#10) Jennifer Jo Cobb, Ford - 234 voltas **NOVATA
27.(#5) Mike Skinner, Toyota - 226 voltas
28.(#52) Ken Schrader, Chevrolet - 211 voltas **Motor
29.(#23) Jason White, Dodge - 206 voltas
30.(#30) Todd Bodine, Toyota - 173 voltas **Aquecimento
31.(#7) Justin Lofton, Toyota - 168 voltas **NOVATO
32.(#76) Brian Johnson Jr., Toyota - 106 voltas **Acidente
33.(#89) Chris Lafferty, Chevrolet - 104 voltas **Breque
34.(#95) Lance Fenton, Dodge - 98 voltas **Acidente
35.(#01) Mike Harmon, Chevrolet - 55 voltas **Breque
36.(#93) Shane Sieg, Chevrolet - 3 voltas **Eletrico

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Classficação dos Pilotos após 3 Etapas
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1. Timothy Peters - 501 pontos
2. Aric Almirola - 442
3. Todd Bodine - 413
4. Kevin Harvick - 390
5. Matt Crafton - 388
6. Jason White - 371
7. Ricky Carmichael - 360
8. Tayler Malsam - 357
9. Austin Dillon - 334 **NOVATO
10. David Starr - 333
11. Mario Gosselin - 329
12. Ron Hornaday - 323
13. Rick Crawford - 323
14. Johnny Sauter - 318
15. Brett Butler - 317 **NOVATO
16. Ryan Sieg - 315
17. Mike Skinner - 304
18. Johnny Benson - 302
19. Justin Lofton - 282 **NOVATO
20. Kyle Busch - 272

--------------------------------//NASCAR CWTS
IZOD IndyCar Series
Will Power consegue a pole position em St. Petesburg, Flórida.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 27 de Março de 2010


Pela terceira vez em sua carreira na Indy, o australiano Will Power conquistou uma pole position, as duas anteriores tinham sido em Edmonton e Long Beach no ano passado. Will Power foi o vencedor da prova de abertura em São Paulo, Brasil e mostrou que é um ótimo piloto em circuitos de rua, como St. Petersburg. Na segunda metade do qualifying Power estabeleceu um novo recorde para a pista que pertencia ao brasileiro Helio Castroneves que em 2007 cravou um tempo de 1:01.683, Power marcou 1:01.481 no treino de hoje.
O brasileiro Tony Kanaan fez um ótimo treino e larga na primeira fila ao lado de Power, com um tempo de 1:01.879. Desde a pole position em Richmond na temporada de 2008, TK não largava na primeira fila. Scott Dixon larga na 3° posição, foi a 34° vez consecutiva que o piloto conseguiu ficar entre os Top-10, um recorde da Indy. Justin Wilson dividirá a segunda fila com Dixon. Hélio Castroneves larga na 5° posição. Os outros brasileiros não foram bem no treino de classificação, Vitor Meira larga em 17°, Mario Romancini em 18°, Mario Moraes na 20° e Raphael Matos na 23° posição. Veja abaixo o grid completo da largada da 2° etapa da IndyCar Series na temporada. A corrida começa as 16:30 de Brasília.
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Honda GP of St. Petersburg - Grid de largada
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1°(#12) Will Power - 1:01.602 (105.190 mph)
2°(#11) Tony Kanaan - 1:01.879 (104.719 mph)
3°(#9) Scott Dixon - 1:02.082 (104.378 mph)
4°(#22) Justin Wilson - 1:02.199 (104.181 mph)
5°(#3) Helio Castroneves - 1:02.211 (104.160 mph)
6°(#26) Marco Andretti - 1:02.346 (103.936 mph)
7°(#37) Ryan Hunter-Reay - 1:01.897 (104.689 mph)
8°(#77) Alex Tagliani - 1:01.969 (104.568 mph)
9°(#8) E.J. Viso - 1:01.989 (104.549 mph)
10°(#24) Mike Conway - 1:02.043 (104.443 mph)
11°(#5) Takuma Sato - 1:02.420 (103.812 mph) **NOVATO
12°(#06) Hideki Mutoh - 1:02.511 (103.661 mph)
13°(#12) Dario Franchitti - 1:02.194 (104.189 mph)
14°(#78) Simona de Silvestro - 1:02.449 (103.764 mph) **NOVATA
15°(#4) Dan Wheldon - 1:02.255 (104.087 mph)
16°(#67) Graham Rahal - 1:02.504 (103.764 mph)
17°(#14) Vitor Meira - 1:02.268 (104.065 mph)
18°(#34) Mario Romancini - 1:02.736 (103.289 mph) **NOVATO
19°(#6) Ryan Briscoe - 1:02.329 (103.997 mph)
20°(#32) Mario Moraes - 1:02.829 (103.136 mph)
21°(#7) Danica Patrick - 1:02.490 (103.696 mph)
22°(#19) Alex Lloyd - 1:03.479 (102.081 mph) **NOVATO
23°(#2) Raphael Matos - 1:03.014 (102.834 mph)
24°(#18) Milka Duno - 1:08.505 (94.591 mph)

----------------------------------//IZOD IndyCar Series
MINI Challenge
Duas corridas interessantes na estréia da nova categoria.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 27 de Março de 2010, fotos de Duda Bairros e Fernanda Freixosa


Na primeira bateria da prova inaugural da nova categoria de suporte da Stock Car Brasil, a Mini Challenge com os maravilhosos carros Mini Cooper, o piloto Bruno Henriques saiu vencedor, com Pingo na segunda colocação e Patrick Gonçalves em terceiro. Na segunda bateria Fábio Viscardi não teve dificuldades em vencer a corrida, com Guto Negrão em segundo e José Mario de Castilho em terceiro. A categoria mostrou que pode ser uma ótima opção para pilotos pelo custo e pela competitividade onde as chances são iguais para cada piloto.
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MINI Challenge - Interlagos - 1° Et. - Corrida #1
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1.(#33) Bruno Henriques - 14 voltas
2.(#12) Pingo - 14 voltas
3.(#21) Patrick Gonçalves - 14 voltas
4.(#27) Alexandre Conilli - 14 voltas
5.(#11) Eduardo Furlanetto - 13 voltas
6.(#10) José Mario de Castillo - 13 voltas
7.(#6) Fábio Viscardi - 13 voltas
8.(#0) Lucas Marotta - 13 voltas
9.(#77) Beto Cavaleiro - 13 voltas
10.(#15) Henry Visconde - 13 voltas
11.(#13) Flavio A. Sampaio - 11 voltas
12.(#96) João Ometto Neto - 11 voltas
13.(#22) Gustavo Trindade - 6 voltas
14.(#1) Rolf Gemperli - 2 voltas
15.(#8) Cláudio Dahruj - 1 volta

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MINI Challenge - Interlagos - 1° Et. - Corrida #2
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1.(#6) Fábio Viscardi - 27 minutos
2.(#27) Guto Negrão - 27 minutos
3.(#10) José Mario - 27 minutos
4.(#12) Hélio Saraiva (Pingo) - 27 minutos
5.(#0) Thiago Marotta - 27 minutos
6.(#11) Gustavo Maricato - 28 minutos
7.(#33) Bruno Henriques - 28 minutos
8.(#13) Zé Ricardo Viana - 28 minutos
9.(#15) Henry Visconde - 28 minutos
10.(#21) João Marcelo - nc
11.(#96) João Ometto - nc
12.(#77) Adriano Amaral - nc
13.(#22) Gustavo Trindade - nc
14.(#1) Rolf Gemperli - nc
15.(#15) Henry Visconde - nc

---------------------------------//MINI Challenge
STOCK CAR BRASIL
Cacá Bueno domina o treino de classificação e larga na frente.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 27 de Março de 2010, foto de Fernanda Freixosa

Nessa tarde de sabado foi realizado em Interlagos o treino de classificação para a prova que inaugura a temporada 2010 da Stock Car Brasil. Acompanhe abaixo como ficou o grid de largada para a corrida de amanhã que acontece as 11 hrs da manhã.
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Copa Caixa Stock Car - Grid de largada
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1° Cacá Bueno (Peugeot) - 1:38.529
2° Allam Khodair (Peugeot) - 1:38.799
3° Duda Pamplona (Chevrolet) - 1:38.808
4° Felipe Maluhy (Chevrolet) - 1:38.849
5° Popó Bueno (Chevrolet) - 1:38.871
6° Átila Abreu (Chevrolet) - 1:38.884
7° Julio Campos (Peugeot) - 1:39.013
8° Daniel Serra (Peugeot) - 1:39.017
9° Diego Nunes (Peugeot) - 1:39.019
10°Max Wilson (Chevrolet) - 1:39.075
11°Alan Hellmeister (Peugeot) - 1:39.185
12°Rodrigo Sperafico (Peugeot) - 1:39.230
13°Lico Kaesemodel (Peugeot) - 1:39.232
14°Gustavo Sondermann (Chevrolet) - 1:39.251
15°Marcos Gomes (Peugeot) - 1:39.252
16°Ricardo Maurício (Chevrolet) - 1:39.252
17°Valdeno Brito (Chevrolet) - 1:39.255
18°Betinho Gresse (Chevrolet) - 1:39.292
19°Antonio Jorge Neto (Peugeot) - 1:39.308
20°Xandinho Negrão (Chevrolet) - 1:39.333
21°Nonô Figueiredo (Chevrolet) - 1:39.335
22°Luciano Burti (Peugeot) - 1:39.371
23°Alceu Feldman (Peugeot) - 1:39.536
24°Giuliano Losacco (Peugeot) - 1:39.594
25°David Muffato (Peugeot) - 1:39.700
26°Thiago Camilo (Chevrolet) - 1:39.758
27°Thiago Marques (Peugeot) - 1:39.823
28°Constantino Jr. (Peugeot) - 1:39.891
29°Antonio Pizzonia (Chevrolet) - 1:39.988
30°Ricardo Zonta (Peugeot) - 1:40.205
31°Pedro Gomes (Chevrolet) - 1:40.218
32°Christian Fittipaldi (Chevrolet) - 1:40.246
33°Willian Starostik (Chevrolet) - 1:40.339
34°Cláudio Ricci (Peugeot) - 1:40.617

-----------------------------// Stock Car Brasil
V8 Supercar Challenge - Race #2
Garth Tander vence a segunda corrida em Melbourne.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 27 de Março de 2010


Dessa vez Garth Tander não deu chances para ninguém e venceu a segunda corrida do final de semana da V8 Australian Supercars. Na batalha da primeira volta Tander sobreviveu ao ataque de James Courtney e depois segurou Jamie Whincup e saiu vencedor da prova. Van Gisbergen ultrapassou James Courtney na primeira volta da corrida, mas no final da segunda volta Courtney recuperou a posição. Gisbergen ficou colado em Courtney a corrida inteira e na última volta tentou uma ultrapassagem impossível que quase tirou os dois carros da porva. A 3° e última corrida do Challenge aconteceu amanhã na preliminar que antecede o GP da Australia de F-1.
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V8 Challenge 2° Corrida - Final
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1. Garth Tander (Holden)
2. Jamie Whincup (Holden)
3. James Courtney (Ford)
4. Shane van Gisbergen (Ford)
5. Mark Winterbottom (Ford)
6. Will Davison (Holden)
7. Steven Johnson (Ford)
8. Craig Lowndes (Holden)
9. Paul Dumbrell (Ford)
10.Lee Holdsworth (Holden)
11.Alex Davison (Ford)
12.Jason Bargwanna (Holden)
13.Michael Caruso (Holden)
14.Steven Richards (Ford)
15.Rick Kelly (Holden)
16.Jason Richards (Holden)
17.Tim Slade (Ford)
18.Greg Murphy (Holden)
19.Jason Bright (Holden)
20.Russell Ingall (Holden)
21.Dean Fiore (Ford)
22.Tony D'Alberto (Holden)
23.Andrew Thompson (Holden)
24.Daniel Gaunt (Holden)
25.Karl Reindler (Holden)
26.Jonathon Webb (Ford)
27.Tony Ricciardello (Holden)
28.Fabian Coulthard (Holden)

----------------------------//V8 Supercars
Fórmula 1
Sebastian Vettel consegue a sua 2° pole consecutiva.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 27 de Março de 2010


Os dois carros da Red Bull largam na primeira linha do grid de largada para o Grande Prêmio da Australia em Melbourne. Sebastian Vettel conseguiu a 2° pole position consecutiva do ano e larga em primeiro com o piloto local, o australiano Mark Webber na segunda posição. Em terceiro ficou o espanhol Fernando Alonso com a Ferrari. Mark Webber fez a alegria da torcida que lotou o autódromo em Melbourne, ele já tinha sido o mais rápido no último treino livre e na classificação lutou pela pole até o final do treino.
A surpresa do treino ficou com a eliminação de Lewis Hamilton da McLaren no Q2, o britânico não conseguiu passar para o Q3. O campeão Jenson Button (McLaren) larga na 4° posição com Felipe Massa (Ferrari) em 5° e Nico Rosberg (Mercedes-GP) na 6° posição. Rosberg ficou novamente na frente do seu compatriota, o super campeão Michael Schumacher que larga na 7° posição. Rubens Barrichello fez um ótimo treino e larga na 8° posição com o dificil carro da Williams-Cosworth. Robert Kubica (Renault) e Adrian Sutil (Force India-Mercedes) completam o grid dos 10 primeiros. A corrida acontece ás 3 horas da madrugada de domingo.

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2010 Formula 1 Qantas Australian GP - Grid
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Pos No Driver Team Q1Q2Q3 Laps
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:24.774 1:24.096 1:23.919 19
2 6 Mark Webber RBR-Renault 1:25.286 1:24.276 1:24.035 20
3 8 Fernando Alonso Ferrari 1:25.082 1:24.335 1:24.111 22
4 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:24.897 1:24.531 1:24.675 19
5 7 Felipe Massa Ferrari 1:25.548 1:25.010 1:24.837 24
6 4 Nico Rosberg Mercedes Benz GP Ltd 1:24.788 1:24.788 1:24.884 26
7 3 Michael Schumacher Mercedes Benz GP Ltd 1:25.351 1:24.871 1:24.927 24
8 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:25.702 1:25.085 1:25.217 20
9 11 Robert Kubica Renault 1:25.588 1:25.122 1:25.372 23
10 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:25.504 1:25.046 1:26.036 24
11 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.046 1:25.184
13
12 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:26.061 1:25.638
17
13 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:26.170 1:25.743
19
14 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:26.089 1:25.747
15
15 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:25.866 1:25.748
17
16 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:26.251 1:25.777
16
17 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:26.095 1:26.089
16
18 12 Vitaly Petrov Renault 1:26.471

10
19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:28.797

9
20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:29.111

8
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:29.592

8
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:30.185

8
23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:30.526

10
24 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:30.613

10
--------------------------------------------------------//F-1