INDYCAR SERIES

ALEXANDER ROSSI ENTRA PARA A HISTÓRIA DE INDIANAPOLIS.

por Luis Fernando Soares de Almeida

O novato Alexander Rossi escreveu o seu nome no livro de recordes das 500 Milhas de Indianapolis de maneira dramática na tarde desse domingo durante a edição da 100° 500 Milhas de Indianapolis. Rossi praticamente sem combústivel cruzou a linha de chegada 4 segundos à frente do seu companheiro de equipe, o colombiano Carlos Munoz e venceu a sua primeira corrida da categoria, e que vitória especial!! Rossi é o primeiro novato a vencer as 500 Milhas desde 2001 quando o brasileiro Helinho Castroneves então novato venceu a corrida. Rossi no carro No.98 NAPA Auto Parts/Curb impulsionado pelo motor Honda herdou a liderança na volta No.197 das 200 programadas para a corrida, quando quase todos os pilotos tiveram que entrar para um 'splash' de combústivel nas últimas voltas. O piloto natural da Califórnia de maneira dramática conseguiu cruzar a linha de chegada, na última volta ele fez um volta com uma velocidade média de 179.784 mph, simplesmente 40 mph à menos do que o segundo colocado Carlos Munoz. O pelotão da frente entrou para a última troca de pneus e reabastecimento na volta No.164. Mas no lendário oval um tanque é suficiente para cerca de 30 voltas acelerando tudo, o que obrigaria todo mundo a entrar novamente para um reabastecimento rápido. Rossi conseguiu 36 voltas com um tanque economizando muito nas últimas voltas quando todos entraram para um 'splash and go'. Josef Newgarden terminou em 3° seguido do brasileiro Tony Kanaan em 4°, Charlie Kimball em 5°, JR Hildebrand em 6°, o pole position James Hinchcliffe em 7°, Scott Dixon em 8°, Sebastian Bourdais em 9° e Will Power fechando os dez primeiros colocados. O líder do campeonato Simon Pagenaud viu o seu recorde de vitórias seguidas ser quebrado, ele terminou apenas na 19° colocação. O vencedor da edição de 2014, Ryan Hunter-Reay estava com um carro muito rápido, ele liderou o maior número de voltas (52) mas se envolveu num acidente dentro do pitlane que lhe custou a chance de vitória. Quando Twonsend Bell saia da sua parada ele provavelmente não viu o carro de Helinho Castroneves, com isso ele bateu no carro do brasileiro e rodou levando junto o carro da Andretti Autosport pilotado por Hunter-Reay. O vencedor do ano passado, o colombiano Juan Pablo Montoya da Penske, saiu cedo da corrida, ele rodou sozinho na curva 2 e bateu forte no muro abandonando a corrida, isso na volta No.64. Foi uma bela corrida e especial, um recorde de público, cerca de 350 mil pessoas abarrotaram o autódromo para essa 100° e histórica corrida.

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FORMULA 1

Com estratégia perfeita Lewis Hamilton vence em Mônaco.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Debaixo de muita chuva em grande parte da corrida, o tri-campeão Lewis Hamilton da Mercedes conseguiu uma vitória devido à uma ótima estratégia da sua equipe. A largada aconteceu com o carro de segurança na pista por causa da chuva. O carro de segurança deixou a pista a 8° volta e finalmente tivemos a largada da 6° etapa da temporada. Daniel Ricciardo da Red Bull manteve com facilidade a liderança após a largada, Kevin Magnussen da Renault entrou para a sua primeira troca de pneus, ele foi o primeiro piloto a trocar por pneus intermediários, uma atitude ousada. Jolyon Palmer da Renault bateu forte na reta de chegada, ele perdeu o controle do seu carro após passar por uma faixa branca pintada o asfalto e bateu forte no guard-rail. O carro de segurança virtual foi acionado. Jenson Button (McLaren), Felipe Nasr (Sauber) e Daniil Kvyat (Toro Rosso) tambem entram para troca por pneus intermediários. Ricciardo era praticamente dois segundos mais rápido do que o segundo colocado Nico Rosberg (Mercedes), Lewis Hamilton em terceiro e com um desempenho bem superior começou a pressionar demais Rosberg. Na 11° volta Kimi Räikkönen (Ferrari) perdeu o ponto de frenagem no hairpin e bateu de frente danificando a sua asa dianteira que ficou presa debaixo de seu carro, mesmo assim o piloto finlândes tentou prosseguir na corrida, azar de Romain Grosjean (Haas) que tentou ultrapassa-lo por fora mas ficou preso pois Räikkönen não conseguiu virar a sua Ferrari. Na 13° volta a vantagem de Ricciardo sobre Rosberg estava próxima dos 10 segundos. Vettel entrou para a sua primeira troca na volta No.14, ele voltou para a pista com pneus intermediários. Na 16° volta na subida do Cassino ficou nítido que Nico Rosberg que não tinha um ritmo bom de corria permitiu a ultrapassagem de Lewis Hamilton que era bem mais rápido do que o seu companheiro. Rapidamente Hamilton começou a fazer voltas rápidas e diminuir a diferença para Ricciardo da Red Bull. Nico Rosberg entrou para a sua primeiro troca de pneus na 21° volta, ele fez uma boa parada e voltou em 5° e com pneus intermediários. Na Rascasse Kevin Magnussen (Renault) e Daniil Kvat (Toro Rosso) bateram e causaram mais um carro de segurança virtual.

 O líder Daniel Ricciardo finalmente entra para a sua troca de pneus na volta No.24, ele volta para a pista em 2° com pneus intermediários, Hamilton fica na pista e assume a liderança da prova. Hamilton arriscou tudo e se deu muito bem ele ficou na pista por mais 12 voltas, ou seja foram 31 voltas com pneus para chuva pesada, quando a pista já estava seca o suficiente ele entrou na 32° volta e trocou pelos novos pneus ultra macios e voltou para a pista em 2°, como isso ele faria apenas essa única troca de pneus enquanto que os outros ainda teriam que colocar pneus para pista seca. Na volta 32 a corrida foi definida pelo péssimo trabalho do pitcrew da Red Bull. Daniel Ricciardo entrou par a sua troca final, mas incrivelmente a sua equipe não tinha os pneus prontos para a troca, a demora proporcionou que Hamilton superasse Ricciardo que voltou logo atrás do piloto britânico. Apesar de Ricciardo ter pneus super-macios que em teoria durariam mais do que os ultra macios de Hamilton na pista não foi isso que se viu. Surpreendentemente após 10 voltas os pneus ultra macios de Hamilton se mostraram mais eficientes do que os super macios de Ricciardo. Serio Perez (Force India) vinha em terceiro com pneus macios (amarelos) e atrás dele Sebastian Vettel da Ferrari tambem com pneus macios, os dois pilotos não entrariam mais para troca de pneus. Ricciardo teve o seu melhor momento na 34° volta quando ele foi pra cima de Hamilton na chicane após o tunel o que obrigou a Hamilton cortar a chicane um pouquinho, os fiscais da FIA resolveram que foi um lance de corrida e não puniram Hamilton. Max Verstappen (Red Bull) se perdeu na Massanet e bateu forte no muro de proteção, era fim de corrida para Mad Max. Hamilton na parte final da corrida e com um risco real de chuva começou a abrir vantagem sobre Ricciardo. Hamilton recebeu a quadriculada com 7 segundos de vantagem sobre Ricciardo, foi a primeira vitória da temporada e a sua segunda no principado de Mônaco. Confira na imagem abaixo o resultado completo da corrida.

 
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DTM

Marco Wittmann da BMW vence em Spielberg na corrida desse sábado.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Os carros da BMW dominaram amplamente a primeira corrida do final de semana da etapa de Spielberg pela DTM. Apenas Edoardo Mortara da Audi chegou a ameaçar o segundo colocado. Depois de trinta voltas Wittmann cruzou a linha de chegada 0.7 segundos à frente de Tom Blomqvist (BMW). Foi a 70° vitória da BMW na categoria na 250° corrida da fabricante. O pole position Marco Wittman teve uma ótima largada junto com o segundo colocado no grid Tom Blomqvist, rapidamente eles se livraram dos outros pilotos abrindo uma vantagem confortável no estágio inicial da prova. Adrian Tambay teve uma péssima largada e caiu da 3° para a 6° posição na primeira curva após a largada. Mortara, Timo Scheider e Martin Tomczyk ganharam três posições na largada. Tambay não conseguiu manter o ritmo do pelotão da frente e terminou em oitavo.  Mattias Ekström (Audi) foi o piloto que mais sofreu na largada, na primeira curva numa disputa com Maxime Martin (BMW) foi tocado e acabou virando na pista e perdeu várias posições, ele acabou a corrida na 16° colocação. Edoardo Mortara foi o único piloto da Audi que conseguiu promover algum desafio para a dupla de BMWs que dominaram a corrida, apesar disso ele cruzou a linha de chegada 1.2 segundos atrás de Wittmann. Apenas um carro da Mercedes conseguiu terminar na zona de pontuação, foi Paul Di Resta que terminou em sétimo. Seis carros da BMW ficaram na zona de pontuação contra 3 Audis e apenas 1 da Mercedes. Timo Glock (BMW) chegou em 4° seguido de Martin Tomczyk (BMW) em 5° e Maxime Martin (BMW) em 6°. Adrian Tambay (Audi) terminou em 8°, o brasileiro Augusto Farfus (BMW) em 9° e fechando o top 10 ficou Nico Müller (Audi). Confira na imagem abaixo o resultado completo da primeira corrida da 2° etapa da DTM. 

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FIA F3 EUROPA

CALLUM ILLOTT VENCE A PRIMEIRA CORRIDA DO FINAL EM SPIELBERG.

por Luis Fernando Soares de Almeida

O piloto britânico Callum Illott (Van Amersfoort Racing) venceu a primeira corrida da etapa de Spielberg da Fórmula 3 Européia, no circuito de pouco mais de quatro quilometros, o Red Bull Ring. Lance Stroll (Prema Powerteam) cruzou a linha de chegada em 2° e completando o pódio veio Maximilian Günther (Prema Powerteam). A corrida foi parada cedo depois de um dos acidentes mais espetaculares do automobilismo nos últimos anos. O acidente envolveu os pulotos Ryan Tveter (Carlin), Zhi Cong Li (Carlin) e Pedro Piquet (Van Amersfoort Racing). Na largada Callum Illott e Maximilian Günther disputaram lado a lado a liderança da corrida, Illott prevaleceu. Depois da relargada Illott permaneceu na frente enquanto que Lance Stroll e Mikkel Jensen conseguiram ultrapassar Günther que caiu para a 4° colocação. Algumas voltas mais tarde Günther conseguiu recuperar a terceira colocação e conquistar uma vaga no pódio. A corrida foi interrompida na volta 17 quando o Ryan Tveter saiu da pista levantando muita poeira, o seu carro ficou parado justamente no traçado dos outros carros. Zhi Cong Li não conseguiu enxergar o carro de Tveter e praticamente a toda velocidade atingiu em cheio o carro parado na pista. Pedro Piquet vinha logo atrás e tambem atingiu o carro de Tveter mas não sofreu nada. Tveter e Li foram levados para o centro médico do autódromo e Li teve que ser levado de helicóptero para o Hospital com possiveis lesões na cabeça e coluna. Confira abaixo o resultado da primeira corrida da 4° etapa da temporada.

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FORMULA 1

MAX VERSTAPPEN ENTRA PARA O LIVRO DE RECORDES DA FÓRMULA 1 EM BARCELONA.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Após o dramático acidente envolvendo os dois carros da equipe Mercedes na primeira volta, a corrida ficou mais interessante. Nico Rosberg fez uma excelente largada e assumiu a liderança na primeira curva ultrapassando o pole position Lewis Hamilton. Hamilton pressionou bastante e numa tentativa de ultrapassagem acabou saindo da pista perdendo o controle de seu carro e se chocando com o carro de Rosberg, os dois estavam fora da prova ainda na primeira volta. Com isso Daniel Ricciardo da Red Bull assumiu a liderança com Max Verstappen (Red Bull) atrás dele. A tática de paradas nos boxes foi fundamental para a vitória de Max Verstappen da Red Bull que após a troca de equipe consegue a sua primeira vitória na carreira. Com apenas 18 anos Verstappen se tornou o mais jovem piloto a vencer uma corrida na história da F1. Verstappen mostrou uma maturidade acima do normal, resistiu com frieza e dominio de seu carro apesar da enorme pressão da Ferrari de Kimi Räikkonen que chegou em 2°. Sebastian Vettel tambem da Ferrari chegou em 3° após sofrer uma enorme pressão do australiano Daniel Ricciardo da Red Bull que chegou a ultrapassar quase que tocando na Ferrari de Vettel que se recuperou na curva seguinte. Ricciardo acabou com o pneu traseiro do lado esquerdo furado mas mesmo assim conseguiu chegar em 4°. Valtteri Bottas da Williams cruzou a linha de chegada em 5° seguido de Carlos Sainz (Toro Rosso), Sergio Perez (Force India), Felipe Massa (Williams), Jenson Button (McLaren) e o rebaixado Daniil Kvyat da Toro Rosso finalizando a zona de pontuação. Com o acidente entre Hamilton e Rosberg as chances da Red Bull e da Ferrari aumentaram na corrida. Carlos Sainz um dos pilotos locais, chegou a estar em 3° mas não demorou muito para que Vettel e Räikkonen superassem o piloto espanhol. Ricciardo parou primeiro na 11° volta, com Verstappen e Räikkonen entrando na volta seguinte. Vettel se mantece na pista e só entrou para a primeira troca na volta No.15, a tática entretanto não deu resultado, ele voltou para a pista atrás das duas Red Bulls. Tanto a Red Bull como a Ferrari vieram com uma estratégia de três paradas para Ricciardo e Vettel e duas paradas para Verstappen e Räikkonen. Como a Pirelli previa se os pilotos conseguissem 'cuidar' bem dos pneus seria possível apenas duas paradas na prova. Verstappen se tornou o primeiro piloto holândes a liderar uma corrida na Fórmula 1. Verstappen apesar da inexperiência mostrou um talento fora do comum e não cometeu um único erro sequer apesar da forte pressão do veterano Kimi Räikkonen que ficou sempre menos de 1 segundo atrás do jovem holandês. Jenson Button conseguiu anotar mais dois pontos para a McLaren que vem evoluindo a cada etapa. Infelizmente para o herói local Fernando Alonso, o motor da sua McLaren não aguentou e ele foi obrigado a abandonar a corrida. Rosberg segue firme na liderança do campeonato com 100 pontos, Kimi Räikkonen é o novo vice-líder com 61 pontos, em terceiro vem Lewis Hamilton com 57 pontos, Vettel e Ricciardo dividem a 4° posição com 48 pontos. Confira abaixo o resultado completo da corrida. 

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INDYCAR SERIES

SIMON PAGENAUD VENCE O GP DE INDIANÁPOLIS, A TERCEIRA VITÓRIA SEGUIDA.

por Luis Fernando Soares de ALmeida

Depois de liderar a primeira metade da corrida em Indianapolis no circuito misto permanente, Simon Pagenaud manteve-se calmo e segurou a ansiedade em entrar rapidamente para a última troca de pneus e reabastecimento. Pagenaud entrou na Volta No.63 de 82, e voltou para a pista na liderança e dominou amplamente até a quadriculada. Foi a sua terceira vitória consecutiva na temporada. A equipe Penske trabalhou de maneira excepcional na última parada de Pagenaud, foram apenas 7 segundos na troca dos quatro pneus e reabastecimento e colocou o piloto francês de volta à pista na frente do brasileiro Helio Castroneves tambem da Penske. Em cinco corridas Simon Pagenaud venceu as três últimas e nas duas primeiras chegou em 2°, uma temporada espetacular até agora. Foi a sétima vitória de Pagenaud na categoria e a sua segunda vitória no circuito misto de Indianapolis. A equipe Penske que esta celebrando 50 anos teve a sua 181° vitória. O brasileiro Helinho Castroneves ficou satisfeito com a segunda colocação já que ele largou no pelotão de trás. Daqui duas semanas acontece a 100° edição das 500 Milhas de Indianapolis, e Simon Pagenaud espera entrar para a história e conseguir a sua 4° vitória consecutiva na temporada. O canadense James Hinchcliffe teve a sua melhor atuação da temporada terminando na 3° colocação, foi o primeiro Top 5 do piloto na temporada. Graham Rahal teve uma atuação de gala tambem vindo da 24° colocação na largada para terminar em 4°, seguido de Charlie Kimball da Chip Ganassi em 5°. O novato Conor Daly que chegou a liderar 14 voltas não conseguiu ter um carro rápido no final da prova, mesmo assim conseguiu um excelente sexto lugar. Os treinos para as 500 Milhas de Indianapolis começam nessa segunda-feira (16/05), com o qualifying marcado para os dias 21 e 22 de Maio. Confira na imagem abaixo a classificação final do Grande Prêmio de Indianapolis.

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GP2 SERIES

NORMAN NATO E ALEX LYNN SÃO OS VENCEDORES NA PROVA DE ABERTURA DA GP2 EM BARCELONA.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Na abertura da temporada de uma das principais categorias de acesso à F1 tivemos duas corridas bem movimentadas no Grande Prêmio da Espanha. Na primeira corrida o francês Norman Nato conquistou a sua primeira vitória na categoria em grande estilo. Ele ultrapassou o pole position Pierre Gasly na parte final da corrida e segurou a pressão até o final. Tivemos três entradas do carro de segurança devido a acidentes. Nicholas Latifi ainda conseguiu ultrapassar Gasly e conquistou o segundo lugar. Na segunda corrida do final de semana disputada no domingo (15/05) o piloto inglês Alex Lynn conquistou uma vitória dominante em Barcelona. A vitória de Lynn foi traçada quando o pole Rafaelle Marciello fez uma boa largada e manteve King que largava ao seu lado atrás. Isso foi o suficiente para que Lynn ultrapassasse King. Duas voltas mais tarde Lynn superou o piloto italiano Marciello assumindo a ponta da corrida. Alex Lynn conquistou a primeira vitória do ano com Pierre Gasly chegando em 2°, Gasly com dois pódios no final de semana sai na frente na tabela de classficação com 33 pontos. Confira abaixo os resultados finais das duas primeiras corridas do ano. 

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DTM

PAUL DI RESTA VENCE A SEGUNDA CORRIDA EM HOCKENHEIMRING.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Não demorou muito tempo para Paul Di Resta contar a sua história da corrida rumo a vitória. O pole position fez uma grande largada e rapidamente abriu vantagem sobre os demais pilotos. Mesmo com a entrada rápida do carro de segurança na pista após um acidente ele não perdeu a calma. Na relargada novamente Di Resta manteve o dominio e abriu rapidamente em poucas voltas uma vantagem de pouco mais de dois segundos do segundo colocado, o seu companheiro de Mercedes, Gary Paffett. Depois da parada obrigatória nos boxes a equipe de Di Resta não trabalhou direito e ele perdeu segundos preciosos, mas ainda voltou à frente de Paffett que começou a pressionar bastante na luta pela liderança da corrida. Paffett acabou sendo penalisado com uma passagem pelos boxes e a vitória ficou mais tranquila para Di Resta. Com o seu principal adversário fora da disputa o brasileiro Augusto Farfus (BMW) conseguiu chegar em 2°, um ótimo inicio de temporada para compensar os problemas da primeira corrida. Maxime Martin (BMW) fechou o pódio da 2° corrida com o terceiro lugar. A próxima etapa da DTM acontece daqui duas semanas em Spielberg na Áustria. 

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FIA WTCC

ROB HUFF VENCE A CORRIDA PRINCIPAL NO MARROCOS

por Luis Fernando Soares de Almeida

Os carros da Honda dominaram completamente a corrida principal desse domingo no Marrocos pela 4° etapa do Campeonato Mundial de Carros de Turismo da FIA. Debaixo de chuva e com a pista bem molhada Rob Huff liderou de ponta a ponta as 22 voltas da corrida. Pela primeira vez os pilotos tiveram que correr em condições adversas no novo ciruito de Moulay El Hassan. A chuva não permitiu muitas ultrapassagens e Rob Huff apesar da presença próxima de Norbert Michelisz e Tiago Monteiro não foi ameaçado de verdade. José Maria López (Citroën) chegou na 4° colocação e ampliou ainda mais a vantagem na liderança no campeonato. Confira abaixo o resultado final da segunda corrida do final de semana.

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NASCAR SPRINT CUP

KYLE BUSCH CONSEGUE A PRIMEIRA VITÓRIA DE SUA CARREIRA EM KANSAS.

Martin Truex Jr. vinha dominando amplamente a 11° etapa da Sprint Cup em Kansas no sábado (07/05) a noite, ele liderou 172 das 267 voltas. Na volta No.231 entretanto foi ultrapassado por Kyle Busch (Toyota). Com um carro muito rápido e bem acertado para o oval de 1 milha e meia Buschinho teve que resistir à mais duas relargadas para vencer a prova. A primeira na volta No.240 depois que Denny Hamlin tentou ultrapassar Kyle Larson e Brad Keselowski pelo meio dos dois e desencadeou um grande acidente na curva 4, Joey Logano tambem se envolveu nesse acidente. Na última relargada Busch segurou a pressão de Kevin Harvick e conquistou a sua 3° vitória da temporada, a primeira em Kansas e a 37° de sua carreira na Sprint Cup. Harvick cruzou em segundo, 1.112 segundos atrás de Busch. O irmão mais velho de Busch, Kurt Busch terminou em 3° seguido de Matt Kenseth e o novato Ryan Blaney no Top 5. O chefe de equipe de Busch, Adam Stevens optou por manter Kyle na pista durante a quinta bandeira amarela causada por Ricky Stenhouse Jr., a escolha foi perfeita pois manteve Buschinho na liderança e com pista limpa pela frente. Confira abaixo como ficou a 11° etapa da Sprint Cup em Kansas City.  

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FIA WTCC

TOM CORONEL VENCE NO MARROCOS DEPOIS DE 3 ANOS NO WTCC.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Tom Coronel não vencia uma corrida no Campeonato Mundial de Carros de Turismo da FIA desde 2013. Ele quebrou o jejum nesse domingo (08/05) vencendo a primeira corrida da etapa do Marrocos. O piloto holandês não fez muito esforço para conquistar a pole position, largando na segunda fila ele viu a sua frente o pole position James Thompson ser tocado pelo segundo colocado Hugo Valente e rodar. Não demorou muito para que Valente fosse penalizado pela direção de prova com uma passgem pelo pitlane, com isso Coronel assumiu a liderança. Coronel sofreu então uma perseguição implacável dos Citroëns de José Maria López e Yvan Muller. Durante 21 voltas Coronel resistiu bem a pressão do líder do campeonato o argentino Jose Maria López. Na penúltima volta Lopez chegou a tocar no Chevrolet Cruze de Coronel, mas o piloto holandes conseguiu se manter em primeiro e conquistar a sua primeira vitória desde o GP do Japão em 2013. Muller completou o pódio seguido do trio de Hondas Civic de Tiago Monteiro, Norbert Michelisz e Rob Huff. Gabriele Tarquini terminou em 7° à frente de Tom Chilton e o piloto local Mehdi Bennani. Fredrik Ekblom completou o top 10 em seu Volvo. 

.................................................................................................FIA WTCC 2016 

DTM

EDOARDO MORTARA CONQUISTA A VITÓRIA NA CORRIDA QUE ABRIU A TEMPORADA DA DTM EM HOCKENHEIM.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Finalmente a espera pelo inicio da temporada da DTM terminou, nesse sábado (07/05) aconteceu a primeira corrida do ano em Hockenreimring. A batalha pelo pódio foi decidida nas primeiras cinco voltas da corrida. O pole position Nico Müller (Audi) não fez uma boa largada e permitiu que Edoardo Mortara que largou em 2° assumisse a liderança. Na quinta volta o canadense Robert Wickens (Mercedes) ultrapassou Müller assumindo a 2° colocação que manteve até o final. Antes da ultrapassagen de Wickens, tivemos cinco voltas memoráveis. Atrás dos três líderes, tivemos batalhas duríssimas entre os pilotos. A primeira vitima foi Timo Scheider, que teve que abandonar a corrida após intensa briga com Antonio Felix da Costa. Mais cedo, o novato Esteban Ocon se envolveu num acidente com o brasileiro Augusto Farfus, e teve que abandonar a prova após 4 voltas. Para Daniel Juncadella (Mercedes) a corrida terminou antes das cinco primeiras voltas tambem. Inicialmente o espanhol deu um toque no carro de Tom Blomqvist e rodou, então veio a colisão mais forte com Timo Glock, resultando no abandono dos dois pilotos. Para Adrien Tambay e Mike Rockenfeller a corrida tambem terminou mais cedo. Rockenfeller teve um bom inicio mas terminou com uma suspensão quebrada durante uma disputa com Bruno Spengler. Para o vencedor do ano passado Jamie Green, a corrida tambem foi turbulenta. Ele chegou a disputar lado a lado com Wickens na disputa pelo terceiro lugar, Wickens prevaleceu e Green ainda teve que suportar a pressão de Christian Vietoris, Paul Di Resta e Marco Wittman que formaram um bloco que não se distanciou. Tivemos brigas até o final, Antonio Felix da Costa, Martin, Ekström e Miguel Molina terminaram de sétimo até a 10° colocação. Intensas batalhas e muita troca de tinta entre os carros foi o que vimos na abertura da temporada. A segunda corrida tambem aconteceu nesse domingo, resenha logo mais tarde. Confira na imagem abaixo o resultado final da primeira corrida. 

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NASCAR SPRINT CUP

BRAD KESELOWSKI VENCE NO FESTIVAL DE BIG-ONES EM TALLADEGA.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Talladega históricamente sempre nos brinda com corridas emocionantes, nesse domingo (01/05) não foi diferente na 10° etapa da temporada nada mais nada menos do que 21 carros se envlveram em acidentes. Brad Keselowski (Ford) sobreviveu a carnificina e cruzou a linha de chegada em primeiro seguido de Kyle Busch (Toyota) em segundo, Austin Dillon (Chevrolet) em 3°, Jamie McMurray em 4° (Chevrolet) e Chase Elliott (Chevrolet) em 5°. Confira abaixo a classificação completa das 500 milhas de Talladega.

GEICO 500 - 10³ ETAPA - SPRINT CUP
1.( 2) BRAD KESELOWSKI, FORD         188 VOLTAS
2.(18) KYLE BUSCH, TOYOTA            188 VOLTAS
3.( 3) AUSTIN DILLON, CHEVROLET      188 VOLTAS
4.( 1) JAMIE McMURRAY, CHEVROLET     188 VOLTAS
5.(24) CHASE ELLIOTT, CHEVROLET      188 VOLTAS
6.(14) TONY STEWART, CHEVROLET       188 VOLTAS
7.(15) CLINT BOWYER, CHEVROLET       188 VOLTAS
8.(41) KURT BUSCH, CHEVROLET         188 VOLTAS
9.(21) RYAN BLANEY, FORD             188 VOLTAS
10.(6) TREVOR BAYNE, FORD            188 VOLTAS
11.(38) LANDON CASSILL, FORD         188 VOLTAS
12.(55) MICHAEL WALTRIP, TOYOTA      188 VOLTAS
13.(78) MARTIN TRUEX JR., TOYOTA     188 VOLTAS
14.(47) AJ ALLMENDINGER, CHEVROLET   188 VOLTAS
15.( 4) KEVIN HARVICK, CHEVROLET     188 VOLTAS
16.(17) RICKY STENHOUSE JR., FORD    188 VOLTAS
17.(35) DAVID GILLILAND, FORD        188 VOLTAS
18.(98) COLE WHITT, TOYOTA           188 VOLTAS
19.(32) BOBBY LABONTE, FORD          188 VOLTAS
20.(16) GREG BIFFLE, FORD            188 VOLTAS
21.(95) MICHAEL McDOWELL, CHEVROLET  188 VOLTAS
22.(48) JIMMIE JOHNSON, CHEVROLET    182 VOLTAS
23.(20) MATT KENSETH, TOYOTA         180 VOLTAS (ACIDENTE)
24.(10) DANICA PATRICK, CHEVROLET    180 VOLTAS (ACIDENTE)
25.(22) JOEY LOGANO, FORD            180 VOLTAS (ACIDENTE)
26.(27) PAUL MENARD, CHEVROLET       180 VOLTAS (ACIDENTE)
27.(43) ARIC ALMIROLA, FORD          180 VOLTAS (ACIDENTE)
28.(31) RYAN NEWMAN, CHEVROLET       178 VOLTAS
29.(42) KYLE LARSON, CHEVROLET       173 VOLTAS
30.(44) BRIAN SCOTT, FORD            172 VOLTAS
31.(11) DENNY HAMLIN, TOYOTA         170 VOLTAS
32.( 7) REGAN SMITH, CHEVROLET       168 VOLTAS
33.(13) CASEY MEARS, CHEVROLET       166 VOLTAS
34.(23) DAVID RAGAN, TOYOTA          151 VOLTAS (MOTOR)
35.(19) CARL EDWARDS, TOYOTA         109 VOLTAS (ACIDENTE)
36.(83) MATT DiBENEDETTO, TOYOTA      98 VOLTAS (MOTOR)
37.(34) CHRIS BUESCHER, FORD          95 VOLTAS (ACIDENTE)
38.(46) MICHAEL ANNETT, CHEVROLET     94 VOLTAS (ACIDENTE)
39.( 5) KASEY KAHNE, CHEVROLET        82 VOLTAS (ACIDENTE)
40.(88) DALE EARNHARDT JR., CHEVROLET 63 VOLTAS (ACIDENTE)

..................................................................................Nascar Sprint Cup 2016

WEATHERTECH SPORTSCAR

OSWALDO NEGRI JR. E JOHN PEW CONSEGUEM A PRIMEIRA VITÓRIA NO WEATHERTECH EM LAGUNA SECA.

por Luis Fernando Soares de Almeida

 Ozz Negri Jr. junto com o seu companheiro John Pew e um trabalho excepcional da sua equipe durante as paradas conquistaram a primeira vitória na categoria nesse domingo no circuito de Laguna Seca. Foi a primeira vitória da equipe Michael Shank Racing with Curb-Agajanian no carro No.60 Honda Ligier JS P2. O brasileiro Negir Jr. liderou as 5 últimas voltas do circuito de 11 voltas e 2.238 milhas para dar a primeira vitória da temporada a sua equipe. A corrida de duas horas iniciou como um sonho para a equipe Mazda Motorsports. A equipe teve os seus dois carros mais rápidos em todos os treinos livres antes da corrida, classificou os seus dois carros na primeira fila do grid de largada e na primeira metade da corrida esteve sempre na liderança. O pole position Tristan Nunez colocou um ritmo forte nas primeiras 25 voltas no carro No.55 ModSpace Mazda Prototype seguido por perto no carro No.70 conduzido por Tom Long. Quando os carros da Mazda entraram para reabastecimento e troca de pneus os dois carros tiveram problemas no reabastecimento e voltaram para a pista respectivamente na 5° e 6° posição. O carro No.70 conduzido por Joel Miller teve problemas seis voltas mais tarde e teve que abandonar a prova. Negri Jr. era o terceiro colocado quando recebeu o carro de JOhn Pew, mas não precisou de muito tempo após a relargada para assumir a liderança e conceder a primeira vitória da Michael Shank Racing na temporada. Confira abaixo a classificação final incluindo as categoria GT Le Mans.  

.............................................................................................WeatherTech SportsCar 2016

FORMULA 1

NICO ROSBERG DOMINA COMPLETAMENTE O GP DA RUSSIA.

por Luis Fernando Soares de Almeida

O piloto da Mercedes Nico Rosberg dominou amplamente o Grande Prêmio da Rússia em Sochi nesse domingo. Robserg largou na pole manteve a liderança após a largada e dali em diante foi um passeio, ele cruzou a linha de chegada à frente de seu companheiro de equipe Mercedes, Lewis Hamilton e chega a sua 4° vitória seguida na temporada e a 7° consecutiva de sua carreira. Rosberg tem agora 43 pontos de vantagem sobre o 2° colocado Lewis Hamilton na tabela de classificação. Sebastian Vettel da Ferrari teve mais um final de semana desastroso. Vettel após a largada na primeira curva foi atingido pela Red Bull do piloto local Daniil Kvyat. Nesse primeiro contato aparentemente um pneu traseiro do carro de Vettel teve uma perfuração, com isso ele diminuiu muito a velocidade e foi atingido mais uma vez na curva seguinte, novamente por Kvyat, que lançou a Ferrari de Vettel para fora da pista, era fim de prova para Vettel. Daniil Kvyat foi penalizado com uma parada de 10 segundos nos boxes por ter causado esse acidente. O prêmio de consolação para a equipe Ferrari foi o excelente terceiro lugar do finlandês Kimi Räikkönen. Valtteri Bottas da Williams teve um ótimo final de semana apesar de perder uma vaga no pódio ele terminou a corrida em 4° e teve grandes chances de conquistar um lugar no pódio. Felipe Massa concluiu o bom final de semana da equipe Williams com o 5° lugar. Max Verstappen da Toro Rosso vinha com uma sólida corrida e aparentemente ficaria entre os seis primeiros colocados, mas o seu motor Ferrari na 34° volta quebrou obrigando o piloto à abandonar a corrida. O espanhol Fernando Alonso da McLaren teve o seu melhor final de semana da temporada até agora, brigando com vários pilotos ele chegou na 6° colocação. A McLaren teve um bom desempenho no final de semana colocando os seus dois carros na zona de pontuação, Jenson Button ficou em décimo. Kevin Magnussen da Renault chegou em 7° e Romain Grosjean da Haas em 8° colocando novamente a equipe novata na zona de pontuação após o hiato na China. Sergio Perez da Force India fechou o Top 10 ficando na 9° colocação. A corrida foi muito disputada do 6° lugar para trás, no pelotão da frente o desempenho foi bem superior, mas a corrida teve vários momentos emocionantes com disputas acirradas. Confira abaixo o resultado final do GP da Rússia. 

..................................................................................................Fórmula 1 2016