sábado, 30 de abril de 2011

DTM
O Canadense Bruno Spengler larga na pole na abertura da DTM em Hockenheim.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 30/04/2011


Bruno Spengler com um tempo de 1:34.270 colocou um carro da Mercedes-Benz na primeira colocação do grid na primeira prova do ano em Hockenheim, na Alemanha. O suéco Mattias Ekström com o seu Audi A4 larga ao lado de Spengler na primeira fila apenas 0.132 segundos atrás do canadense. O terceiro mais rápido do treino foi o alemão Ralf Schumacher (ex-F1) com o seu Mercedes-Benz, ao lado dele larga Timo Scheider (Audi) que já conquistou a DTM duas vezes em sua carreira.
Os três estreantes da categoria, Christien Vietoris (Mercedes-Benz), Edoardo Mortara (Audi) e Renger van der Zande (Mercedes-Benz) largam respectivamente na 9°, 10° e 11° posições. O vice-campeão do ano passado, Gary Paffett teve um inicio de temporada desfaforável e larga apenas na 18° posição. O atual campeão da categoria Paul Di Resta e hoje piloto da Force India na F-1 marcou a sua presença em Hockenheim, assim como Nico Rosberg da Mercedes GP. A corrida acontece amanhã as 9 hrs de Brasília e tem a transmissão ao vivo para todo o Brasil através do canal pago Bandsports.
DTM: HOCKENHEIM - 1° ETAPA - GRID
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1.Bruno Spengler (CAN), Mercedes-Benz Bank AMG - 1:34.270
2.Mattias Ekström (SUE), Audi A4 Red Bull - 1:34.402
3.Ralf Schumacher (ALE), Mercedes-Benz Salzgitter - 1:34.577
4.Timo Scheider (ALE), Audi A4 Sport Team Abt - 1:35.434
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5.Mike Rockenfeller (ALE), Audi Sport Team Abt Sportsline - 1:34.194
6.Martin Tomczyk (ALE), Audi Sport Team Phoenix - 1:34.285
7.Maro Engel (ALE), GQ AMG Mercedes - 1:34.386
8.Miguel Molina (ESP), Audi Sport Team Abt Junior - 1:35.268
9.Christian Vietoris (ALE), Junge Sterne AMG Mercedes - 1:34.445
10.Edoardo Mortara (ITA), Audi Sport Team Rosberg - 1:34.460
11.Renger van der Zande (HOL), stern AMG Mercedes - 1:34.475
12.Oliver Jarvis (ING), Audi Sport Team Abt - 1:34.559
13.David Coulthard (ING), Deutsche Post AMG Mercedes - 1:34.698
14.Jamie Green (ING), AMG Mercedes C-Klasse - 1:34.720
15.Filipe Albuquerque (POR), Audi Sport Team Rosberg - 1:34.758
16.Susie Stoddart (ING), TV Spielfilm AMG Mercedes - 1:34.778
17.Rahel Frey (SUI), Audi Sport Team Phoenix - 1:35.403
18.Gary Paffett (ING), Thomas Sabo AMG Mercedes - sem tempo

..................................................................//DTM 2011
INDYCAR SERIES
Will Power não tem adversários nos treinos de classificação para definir o pole position, hoje ele conquistou a 4° pole do ano.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 30/04/2011


A cena se repetiu mais uma vez hoje no Autódromo do Anhembi no treino classificatório para a 4° etapa da IndyCar Series, Will Power segurando o cheque de 10 mil dólares por ter conquistado mais uma pole position na temporada.
O piloto da Penske bateu o recorde da pista do Anhembi em São Paulo e conquistou a sua 4° pole position consecutiva na temporada. Ao lado dele larga Ryan Hunter-Reay da equipe Andretti Racing, a mesma primeira fila da etapa anterior em Long Beach. Foi a 19° pole de sua carreira e a 200° pole da equipe Penske. O tempo de 1:21.895 foi o da pole e Power foi o único piloto a conseguir correr abaixo de 1:22. O melhor brasileiro foi Helinho Castroneves que larga na 4° fila na 7° colocação. Vítor Meira que chegou na 3° posição na corrida do ano passado, larga na 14° posição. Raphael Matos, Tony Kanaan e Bia Figueiredo largam na 19°, 21° e 25° posições. A prova acontece amanhã as 13 horas de Brasília, com transmissão ao vivo para todo o Brasil pela Bandeirantes.
INDYCAR SERIES: 4° ETAPA - ANHEMBI, SÃO PAULO - GRID
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1.(#12) Will Power, Team Penske - 1:21.895
2.(#28) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 1:22.297
3.(#9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi - 1:22.362
4.(#6) Ryan Briscoe, Team Penske - 1:22.393
5.(#38) Graham Rahal, Chip Ganassi - 1:22.497
6.(#10) Dario Franchitti, Target Chip Ganassi - 1:22.610
7.(#3) Helio Castroneves, Team Penske - 1:22.628
8.(#22) Justin Wilson, Dreyer & Reinbold - 1:22.647
9.(#27) Mike Conway, Andretti Autosport - 1:22.698
10.(#5) Takuma Sato, KV Racing Technology - 1:22.737
11.(#06) James Hinchcliffe, Newman/Haas Racing - 1:22.845
12.(#19) Sebastien Bourdais, Dale Coyne Racing - 1:22.908
13.(#78) Simona De Silvestro, HVM Racing - 1:23.680
14.(#14) Vítor Meira, A.J. Foyt Racing - 1:23.319
15.(#26) Marco Andretti, Andretti Autosport - 1:23.768
16.(#2) Oriol Servia, Newman/Haas - 1:23.401
17.(#7) Danica Patrick, Andretti Autosport - 1:24.096
18.(#83) Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing - 1:23.712
19.(#17) Raphael Matos, AFS Racing - 1:24.189
20.(#77) Alex Tagliani, Sam Schmidt Motorsports - 1:23.780
21.(#82) Tony Kanaan, KV Racing Technology - 1:24.220
22.(#4) JR Hildebrand, Panther Racing - 1:23.844
23.(#34) Sebastian Saavedra, Conquest Racing - 1:24.296
24.(#18) James Jakes, Dale Coyne Racing - 1:23.848
25.(#24) Ana Beatriz, Dreyer & Reinbold - 1:24.824
26.(#59) E.J. Viso, KV Racing Technology - sem tempo

...................................................................//IndyCar Series 2011

segunda-feira, 25 de abril de 2011

BRITISH GT
Porsche e Ferrari nos lugares mais altos do pódio em Oulton Park.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 25/04/2011

Nas duas primeiras corridas do ano disputadas nessa segunda-feira (25/04), Porsche e Ferrari conquistaram as duas primeiras vitórias da temporada.
Na primeira corrida a equipe Trackspeed saiu vitoriosa mostrando que vai defender o título do ano passado com força.
A dupla de pilotos David Ashburn e Richard Westbrook dirigindo o seu Porsche 997 GT3-R superou a pressão do Audi da equipe United Autosports da dupla Mike Guasch e Matt Bell e conquistou a o lugar mais alto no pódio na primeira corrida que abriu a temporada 2011 do campeonato de carros de turismo na Inglaterra.
Na largada a Ferrari 458 (Scuderia Vittoria) conduzida por Michael Lyons largando da pole-position manteve a primeira posiçao. Abrindo mais de 6 segundos do segundo colocado, o veterano e atual campeão David Ashburn, parecia que seria uma vitória tranquila da equipe. Quando os dois primeiros colocados entraram nos boxes para a parada obrigatória para troca de pilotos a coisa ficou feia para a Scuderia Vittoria. Depois de entrar no carro, o piloto Charles Bateman falhou em três oportunidades para acelerar o seu carro. Isso permitiu que o Porsche agora conduzido por Richard Westbrook voltou para a pista na liderança e de lá não mais saiu.
Na segunda corrida a Ferrari 458 da Scuderia Vittoria que esta fazendo a sua primeira temporada no British GT, conquistou a sua primeira vitória da história. Charles Bateman e Michael Lyons que largaram bem atrás do grid, depois de duas bandeiras amarelas se recuperaram e acabaram vencendo a corrida com a Mercedes AMG SLS GT3 de David e Godfrey Jones na 2° posição e o Audi de Michael Guasch e Matt Bell na 3° posição. A próxima etapa acontece em Snetterton no dia 15 desse mês.
...............................................................//British GT 2011

domingo, 24 de abril de 2011

24 HORAS DE LE MANS
Veja algumas fotos do final de semana de testes para as 24 Horas de Le Mans.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 24/04/2011


24 Heures du Mans - Endurance Magazine fotos de Geoffroy Barre.
A tradicional prova das 24 Horas de Le Mans acontece no mês de Junho, nos dias 11 e 12. Nesse final de semana foram apresentados as equipes, carros em Le Castelet na França. Algumas fotos estão abaixo. Você pode clicar nas imagens para ver em tamanho maior. Click on images to enlarge............................................//24 Hors de Lemans 2011
FIA-WTCC
Gabriele Tarquini consegue uma vitória na raça na segunda corrida do dia em Zölder na Bélgica.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 24/04/2011


O italiano Gabriele Tarquini venceu a 2° corrida da 2° etapa do FIA-WTCC no circuito de Zölder na Bélgica de maneira dramática. Tarquini largou na pole position com Robert Huff, Alain Menu e Yvan Müller da equipe Chevrolet de fábrica logo atrás dele. Tarquini largou bem e conseguiu segurar a primeira posição.
Robert Huff que estava em 2° começou a pressionar demais Tarquini, o Chevrolet Cruze 1.6T de Huff era infinitamente mais rápido do que o SEAT Leon 2.0 TDI de Tarquini. Na 7° volta Huff tentou ultrapassar Tarquini e foi praticamente jogado para fora da pista pelo italiano. Rob Huff não desistiu e colocou o seu carro lado a lado com Tarquini. Os dois carros se chocaram e Huff levou a pior saindo da pista e caindo para a 7° posição.
Tarquini conseguiu manter a primeira posiçao até o final da prova, mesmo sendo muito pressionado pelo segundo colocado, o suiço Alain Menu. Tiago Monteiro (SEAT Leon 2.0 TDI) chegou na 3° posição e Darryl O'Young (Chevrolet Cruze 1.6T). Yvan Müller teve problemas em seu Chevrolet e abandonou na metade da prova. A próxima etapa acontece no dia 15 de Maio na Itália.

FIA-WTCC: 2° ETAPA - ZÖLDER - CORRIDA 2
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1.(#3) Gabriele Tarquini (ITA), SEAT Leon 2.0 TDI - 13 voltas
2.(#8) Alain Menu (SUI), Chevrolet Cruze 1.6T - 13 voltas
3.(#18) Tiago Monteiro (POR), SEAT Leon 2.0 TDI - 13 voltas
4.(#9) Darryl O'Young (CHI), Chevrolet Cruze 1.6T - 13 voltas
5.(#17) Michel Nykjaer (DIN), SEAT Leon 2.0 TDI - 13 voltas
6.(#2) Robert Huff (ING), Chevrolet Cruze 1.6T - 13 voltas
7.(#30) Robert Dahlgren (SUE), Volvo C30 - 13 voltas
8.(#5) Norbert Michelisz (HUN), BMW 320 TC - 13 voltas
9.(#4) Aleksei Dudukalo (RUS), SEAT Leon 2.0 TDI - 13 voltas
10.(#20) Javier Villa (ESP), BMW 320 TC - 13 voltas
11.(#25) Mehdi Bennani (MAR), BMW 320 TC - 13 voltas
12.(#12) Franz Engstler (ALE), BMW 320 TC - 13 voltas
13.(#21) Fabio Fabiani (ITA), BMW 320 TC - 12 voltas
14.(#10) Yukinori Taniguchi (JAP), Chevrolet Cruze 1.6T - 12 voltas
15.(#74) Pepe Oriola (ESP), SEAT Leon 2.0 TDI - 11 voltas
16.(#35) Urs Sonderegger (SUI), BMW 320 TC - 9 voltas
---Não classificados---
(#1) Yvan Müller (FRA), Chevrolet Cruze 1.6T - 7 voltas
(#11) Kristian Poulsen (DIN), BMW 320 TC - 0 voltas

.............................................//FIA-WTCC 2011
NASCAR: NATIONWIDE SERIES
Carl Edwards volta ao círculo dos vencedores em Nashville.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 24/04/2011


Desde 2007 que Carl Edwards não vencia no Super Oval de Nashville, ontem ele quebrou esse jejum vencendo de maneira dominante as 300 Milhas de Nashville pela Nationwide.
Edwards liderou 148 das 225 voltas ontem em Nashville, mas não foi nada fácil. Ele travou uma batalha duríssima com Kyle Busch quando faltavam 35 voltas para terminar a corrida. Foi a 31° vitória de sua carreira na Nationwide. Brad Keselowski (Dodge) chegou na 3° colocação e o pole Joey Logano (Toyota) veio em 4°. O melhor piloto que pontua pela Nationwide foi Ricky Stenhouse Jr. que terminou na 5° posição e empatou na liderança do campeonato em pontos com Justin Allgaier.
Carl Edwards e Kyle Busch trocaram a liderança da corrida três vezes e correram lado a lado por mais de três voltas numa disputa emocionante. A próxima etapa da Nationwide acontece na sexta feira (29/04) que vem em Richmond.
NASCAR NATIONWIDE: NASHVILLE 300 - 8° ETAPA
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1.(#60) CARL EDWARDS, FORD - 225 voltas
2.(#18) Kyle Busch, Toyota - 225 voltas
3.(#22) Brad Keselowski, Dodge - 225 voltas
4.(#20) Joey Logano, Toyota - 225 voltas
5.(#6) Ricky Stenhouse Jr., Ford - 225 voltas
6.(#16) Trevor Bayne, Ford - 225 voltas
7.(#33) Austin Dillon, Chevrolet - 225 voltas
8.(#32) Reed Sorenson, Chevrolet - 225 voltas
9.(#7) Josh Wise, Chevrolet - 225 voltas
10.(#88) Aric Almirola, Chevrolet - 225 voltas
11.(#31) Justin Allgaier, Chevrolet - 225 voltas
12.(#09) Kenny Wallace, Toyota - 225 voltas
13.(#2) Elliott Sadler, Chevrolet - 225 voltas
14.(#164) David Reutimann, Toyota - 225 voltas
15.(#38) Jason Leffler, Chevrolet - 225 voltas
16.(#99) Ryan Truex, Toyota - 225 voltas **novato**
17.(#66) Steve Wallace, Toyota - 224 voltas
18.(#01) Mike Wallace, Chevrolet - 224 voltas
19.(#62) Michael Annett, Toyota - 224 voltas
20.(#70) David Stremme, Chevrolet - 223 voltas
21.(#40) Scott Wimmer, Chevrolet - 223 voltas
22.(#11) Brian Scott, Toyota - 223 voltas
23.(#51) Jeremy Clements, Chevrolet - 223 voltas
24.(#87) Kevin Conway, Toyota - 222 voltas
25.(#81) Blake Koch, Dodge - 222 voltas **novato**
26.(#39) Danny O'Quinn Jr., Chevrolet - 222 voltas
27.(#167) J.R. Fitzpatrick, Ford - 222 voltas
28.(#89) Morgan Shepherd, Chevrolet - 221 voltas
29.(#30) Mikey Kile, Chevrolet - 220 voltas
30.(#28) Derrike Cope, Dodge - 218 voltas
31.(#19) Mike Bliss, Chevrolet - 218 voltas
32.(#14) Eric McClure, Chevrolet - 217 voltas
33.(#16) Timmy Hill, Ford - 215 voltas **novato**
34.(#23) Robert Richardson Jr., Dodge - 143 voltas (motor)
35.(#52) Tim Schendel, Chevrolet - 32 voltas (freios)
36.(#79) Tim Andrews, Ford - 29 voltas (freios)
37.(#49) Dennis Setzer, Chevrolet - 10 voltas (freios)
38.(#174) Mike Harmon, Chevrolet - 6 voltas (super aquecimento)
39.(#168) Matthew Carter, Chevrolet - 4 voltas (elétrica)
40.(#141) Carl Long, Ford - 3 voltas (super aquecimento)
41.(#05) Willie Allen, Chevrolet - 3 voltas (freios)
42.(#44) Jeff Green, Chevrolet - 1 volta (vibração)
43.(#175) Johnny Chapman, Ford - 1 volta (vibração)

.................................................//Nascar Nationwide 2011
FIA-WTCC
Robert Huff vence a primeira corrida em Zölder num domínio completo da Chevrolet.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 24/04/2011


Robert Huff (Chevrolet Cruze) venceu de ponta a ponta a primeira corrida da 2° etapa do FIA-WTCC no circuito de Zölder na Bélgica. Huff só teve trabalho na largada quando chegou a ser tocado pelo seu companheiro de equipe Alain Menu na disputa pelo primeira lugar, mas ele conseguiu manter a primeira posição e não teve muito trabalho para dominar as 15 voltas da corrida e vencer com tranquilidade.
Na 2° volta aconteceu um acidente envolvendo varios pilotos que obrigou a entrada do carro de segurança na pista. Tom Coronel, Fredy Barth, Mehdi Bennani abandonaram. Yvan Müller (Chevrolet Cruze) que vinha na 4° colocação atrás de Gabriele Tarquini (SEAT Leon 2.0TDI) conseguiu uma belíssima ultrapassagem sobre o italiano na 9° volta colocando 3 carros da Chevrolet nas três posições do pódio. Com essa vitória na primeira corrida Huff aumentou a sua liderança com 62 pontos, 11 à frente de Alain Menu. A segunda corrida em Zölder acontece ainda hoje.

FIA-WTCC: 2° ETAPA - ZÖLDER - CORRIDA 1
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1.(#2) Robert Huff (ING) Chevrolet Cruze 1.6T - 29:18.807 (15 voltas)
2.(#8) Alain Menu (SUI) Chevrolet Cruze 1.6T - 29:20.051 (15 voltas)
3.(#1) Yvan Müller (FRA) Chevrolet Cruze 1.6T - 29:20.547 (15 voltas)
4.(#3) Gabriele Tarquini (ITA) SEAT Leon 2.0TDI - 29:22.597 (15 voltas)
5.(#18) Tiago Monteiro (POR) SEAT Leon 2.0TDI - 29:23.909 (15 voltas)
6.(#11) Kristian Poulsen (DIN) BMW 320TC - 29:27.794 (15 voltas)
7.(#5) Norbert Michelisz (HUN) BMW 320TC - 29:29.685 (15 voltas)
8.(#17) Michel Nykjaer (DIN) SEAT Leon 2.0TDI - 29:30.839 (15 voltas)
9.(#20) Javier Villa (ESP) BMW 320TC - 29:31.652 (15 voltas)
10.(#9) Darryl O'Young (CHI) Chevrolet Cruze 1.6T - 29:31.708 (15 voltas)
11.(#74) Pepe Oriola (ESP) SEAT Leon 2.0TDI - 29:33.463 (15 voltas)
12.(#4) Aleksei Dudukalo (RUS) SEAT Leon 2.0TDI - 29:36.345 (15 voltas)
13.(#30) Robert Dahlgren (SUE) Volvo C30 - 29:37.494 (15 voltas)
14.(#10) Yukinori Taniguchi (JAP) Chevrolet Cruze 1.6T - 29:44.671 (15 voltas)
15.(#35) Urs Sonderegger (SUI) BMW 320TC - 30:01.043 (15 voltas)
16.(#21) Fabio Fabiani (ITA) BMW 320TC - 30:26.548 (15 voltas)
---Não terminaram a corrida---
(#7) Fredy Barth (SUI) SEAT Leon 2.0TDI - 3:28.860 (2 voltas)
(#15) Tom Coronel (HOL) BMW 320TC - 3:30.738 (2 voltas)
(#25) Mehdi Bennani (MAR) BMW 320TC - 3:31.238 (2 voltas)
(#12) Franz Engstler (ALE) BMW 320TC - 3:31.846 (2 voltas)
(#65) Marchy Lee (MAL) BMW 320TC - 3:35.275 (2 voltas)

....................................................................//FIA-WTCC 2011

sábado, 23 de abril de 2011

NASCAR: NATIONWIDE SERIES
Joey Logano larga na frente em Nashville pela Nationwide.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 23/04/2011


O treino classificatório para as 300 Milhas de Nashville terminou minutos atrás e Joey Logano (Toyota) conquistou a pole-position com uma média de velocidade de 157.876 mph.

NASCAR NATIONWIDE: NASHVILLE - GRID
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1.(20) Joey Logano - 157.876 mph
2.(16) Trevor Bayne - 157.250 mph
3.(33) Austin Dillon - 157.157 mph
4.(6) Ricky Stenhouse Jr. - 156.916 mph
5.(64) David Reutimann - 156.818 mph
6.(18) Kyle Busch - 156.803 mph
7.(60) Carl Edwards - 156.803 mph
8.(2) Elliott Sadler - 156.491 mph
9.(22) Brad Keselowski - 156.435 mph
10.(11) Brian Scott - 156.318 mph
11.(09) Kenny Wallace - 155.846 mph
12.(7) Josh Wise - 155.775 mph
13.(32) Reed Sorenson - 155.623 mph
14.(31) Justin Allgaier - 155.613 mph
15.(66) Steve Wallace - 155.578 mph
16.(88) Aric Almirola - 155.256 mph
17.(62) Michael Annett - 155.190 mph
18.(19) Mike Bliss - 154.890 mph
19.(38) Jason Leffler - 154.511 mph
20.(99) Ryan Truex - 154.372 mph
21.(67) J.R. Fitzpatrick - 154.347 mph
22.(30) Mikey Kile - 154.282 mph
23.(39) Danny O'Quinn - 153.961 mph
24.(87) Kevin Conway - 153.887 mph
25.(70) Shelby Howard - 153.473 mph
26.(01) Mike Wallace - 153.449 mph
27.(15) Timmy Hill - 153.194 mph
28.(51) Jeremy Clements - 153.165 mph
29.(40) Scott Wimmer - 153.101 mph
30.(81) Blake Koch - 152.789 mph
31.(79) Tim Andrews - 152.512 mph
32.(68) Matt Carter - 151.224 mph
33.(44) Jeff Green - 151.096 mph
34.(14) Eric McClure - 150.891 mph
35.(52) Tim Schendel - 150.579 mph
36.(28) Derrike Cope - 150.357 mph
37.(89) Morgan Shepherd - 149.743 mph
38.(75) Johnny Chapman - 149.495 mph
39.(41) Carl Long - 149.319 mph
40.(49) Dennis Setzer - 148.855 mph
41.(05) Willie Allen - 147.737 mph
42.(23) Robert Richardson Jr. - 147.492 mph
43.(74) Mike Harmon - 145.665 mph

...........................................//Nascar Nationwide 2011
BRITISH FORMULA 3
O brasileiro Lucas Foresti vence a 1° corrida do final de semana em Oulton Park.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 23/04/2011


Os pilotos brasileiros continuam dominando a Fórmula 3 inglesa. Depois do final de semana onde brilhou o brasiliense Felipe Nasr, hoje foi a vez de Lucas Foresti vencer a primeira corrida da 2° etapa em Oulton Park com Felipe Nasr chegando na 2° colocação.
Devido ao domingo de Páscoa, as outras duas corridas do final de semana serão disputadas somente na segunda feira. O Racing Magic vai acompanhar de perto também essas duas corridas.

F3 BRITÂNICA: 2° ETAPA - OULTON PARK CORRIDA 1
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1.(#4) Lucas Foresti (BRA), Fortec Motorsport - 31:19.106
2.(#31) Felipe Nasr (BRA), Carlin - 31:37.468
3.(#22) Jazeman Jaafar (MAL), Carlin - 31.39.149
4.(#1) Carlos Huertas (COL), Carlin - 31.43.783
5.(#7) Pietro Fantin (BRA), Hitech Racing - 31:41.945
6.(#23) Harry Tincknell (ING), Fortec Motorsport - 31:46.216
7.(#8) Riki Christodoulou (ING), Hitech Racing - 31:48.988
8.(#2) Kevin Magnussen (DIN), Carlin - 31:49.750
9.(#6) Scott Pye (AUS), Double R Racing - 31:50.274
10.(#21) Rupert Svendsen-Cook (ING), Carlin - 31:53.381
11.(#32) Jack Harvey (ING), Carlin - 31:58.789
12.(#11) Hywell Lloyd (ING), Sino Vision Racing - 32:02.191
13.(#15) Yann Cunha (BRA), T-Sport - 32:02.191
14.(#3) William Buller (ING), Fortec Motorsport - 32:04.512
15.(#24) Fahmi Ilyas (MAL), Fortec Motorsport - 32:05.978
16.(#12) Adderly Fong (CHI), Sino Vision Racing - 32:10.981

..................................................//British F3 2011
FIA-WTCC
Surpresa no primeiro treino e rotina no segundo.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 23/04/2011

FIA-WTCC: 2° ETAPA - CORRIDA 1 - GRID (Q1)
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1.(#18) Tiago Monteiro (POR), SEAT Leon 2.0 TDI - 1:38.952 (3 voltas)
2.(#11) Kristian Poulsen (DIN), BMW 320TC - 1:39.293 (5 voltas)
3.(#25) Mehdi Bennani (MAR), BMW 320TC - 1:39.328 (10 voltas)
4.(#1) Yvan Müller (FRA), Chevrolet Cruze 1.6T - 1:39.365 (7 voltas)
5.(#8) Alain Menu (SUI), Chevrolet Cruze 1.6T - 1:39.367 (6 voltas)
6.(#2) Robert Huff (ING), Chevrolet Cruze 1.6T - 1:39.373 (7 voltas)
7.(#5) Norbert Michelisz (HUN), BMW 320TC - 1:39.417 (5 voltas)
8.(#3) Gabriele Tarquini (ITA), SEAT Leon 2.0TDI - 1:39.493 (6 voltas)
9.(#12) Franz Engstler (ALE), BMW 320TC - 1:39.583 (8 voltas)
10.(#7) Fredy Barth (SUI), SEAT Leon 2.0TDI - 1:39.638 (9 voltas)
11.(#15) Tom Coronel (HOL), BMW 320TC - 1:39.680 (8 voltas)
12.(#74) Pepe Oriola (ESP), SEAT Leon 2.0TDI - 1:39.780 (9 voltas)
13.(#30) Robert Dahlgren (SUE), Volvo C30 - 1:39.807 (6 voltas)
14.(#9) Darryl O'Young (CHI), Chevrolet Cruze 1.6T - 1:39.931 (9 voltas)
15.(#4) Aleksei Dudukalo (RUS), SEAT Leon 2.0TDI - 1:40.110 (10 voltas)
16.(#65) Marchy Lee (CHI), BMW 320TC - 1:40.406 (8 voltas)
17.(#10) Yukinori Taniguchi (JAP), Chevrolet Cruze 1.6T - 1:41.712 (10 voltas)
18.(#35) Urs Sonderegger (SUI), BMW 320TC - 1:43.537 (9 voltas)
19.(#21) Fabio Fabiani (ITA), BMW 320si - 1:44.820 (8 voltas)
--Não classificados--
(#17) Michel Nykjaer (DIN), SEAT Leon 2.0TDI - 12.07.051 (1 volta)
(#20) Javier Villa (ESP), BMW 320TC - sem tempo

FIA-WTCC: 2° ETAPA - CORRIDA 1 - GRID (Q2)
==============================================
1.(#2) Robert Huff (ING), Chevrolet Cruze 1.6T - 1:38.458 (6 voltas)
2.(#8) Alain Menu (SUI), Chevrolet Cruze 1.6T - 1:38.598 (6 voltas)
3.(#3) Gabriele Tarquini (ITA), SEAT Leon 2.0TDI - 1:38.723 (6 voltas)
4.(#1) Yvan Müller (FRA), Chevrolet Cruze 1.6T - 1:38.738 (5 voltas)
5.(#18) Tiago Monteiro (POR), SEAT Leon 2.0TDI - 1:38.907 (6 voltas)
6.(#11) Kristian Poulsen (DIN), BMW 320TC - 1:39.398 (3 voltas)
7.(#5) Norbert Michelisz (HUN), BMW 320TC - 1:39.450 (6 voltas)
8.(#12) Franz Engstler (ALE), BMW 320TC - 1:39.962 (4 voltas)
9.(#7) Fredy Barth (SUI), SEAT Leon 2.0TDI - 1:40.015 (6 voltas)
10.(#25) Mehdi Bennani (MAR), BMW 320TC - 1:40.438 (6 voltas)
....................................................................//FIA-WTCC 2011
NASCAR: TRUCK SERIES
Kyle Busch vence e Nelsinho Piquet chega em 2°, a sua melhor colocação até agora na Nascar.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 23/04/2011


Kyle Busch, piloto que disputa a pontuação da Sprint Cup conseguiu mais uma vitória na Camping World Truck Series da Nascar, ontem a noite em Nashville. Busch só teve trabalho no finalzinho da corrida quando chegou a ser ultrapassado por Ron Hornaday Jr. quando faltavam apenas 8 voltas para terminar a corrida. Depois de mais uma bandeira amarela, Busch na relargada voltou a assumir a ponta da corrida e venceu a sua 26° corrida na Truck Series.
Nelsinho Piquet fez uma excelente corrida, largando na 4° posição o piloto acabou caindo para a 9° posição. Depois de encontrar o seu ritmo na corrida o brasileiro sempre esteve entre os 8 primeiros colocados na corrida inteira. No finalzinho com pneus em melhores condições do que Hornaday, Nelsinho ultrapassou o veterano e terminou na 2° colocação, a melhor performance de sua carreira na Nascar nesse ano. Levando-se em conta que Kyle Busch pontua apenas na Sprint Cup e é um piloto que não disputa com frequência a Truck Series, Nelsinho teve uma resultado brilhante. O outro brasileiro que disputa a temporada da Truck esse ano, o gaúcho Miguel Paludo terminou apenas na 27° colocação. A próxima etapa da Truck Series da Nascar acontece daqui 3 semanas em Dover.
NASCAR TRUCK SERIES - NASHVILLE - 5° ETAPA
===========================================
1.(#18) Kyle Busch, Toyota - 150 voltas
2.(#8) Nelson Piquet Jr., Chevrolet - 150 voltas **novato**
3.(#17) Timothy Peters, Toyota - 150 voltas
4.(#33) Ron Hornaday, Chevrolet - 150 voltas
5.(#31) James Buescher, Chevrolet - 150 voltas
6.(#88) Matt Crafton, Chevrolet - 150 voltas
7.(#13) Johnny Sauter, Chevrolet - 150 voltas
8.(#81) David Starr, Toyota - 150 voltas
9.(#46) Craig Goess, Toyota - 150 voltas **novato**
10.(#29) Parker Kligerman, Dodge - 150 voltas **novato**
11.(#3) Austin Dillon, Chevrolet - 150 voltas
12.(#60) Cole Whitt, Chevrolet - 150 voltas **novato**
13.(#23) Jason White, Chevrolet - 150 voltas
14.(#4) Ricky Carmichael, Chevrolet - 150 voltas
15.(#51) Justin Johnson, Toyota - 150 voltas **novato**
16.(#77) Justin Lofton, Toyota - 150 voltas
17.(#62) Brendan Gaughan, Toyota - 150 voltas
18.(#121) Elliott Sadler, Chevrolet - 150 voltas
19.(#30) Todd Bodine, Toyota - 150 voltas
20.(#5) Travis Kvapil, Toyota - 150 voltas
21.(#39) Ryan Sieg, Chevrolet - 150 voltas
22.(#1) Bobby Hamilton Jr., Chevrolet - 150 voltas
23.(#9) Max Papis, Toyota - 150 voltas
24.(#22) Joey Coulter, Chevrolet - 150 voltas **novato**
25.(#66) Justin Marks, Chevrolet - 150 voltas
26.(#93) Shane Sieg, Chevrolet - 149 voltas
27.(#7) Miguel Paludo, Toyota - 149 voltas
28.(#32) Brad Sweet, Chevrolet - 149 voltas
29.(#2) Cale Gale, Chevrolet - 148 voltas
30.(#102) Jamie Dick, Chevrolet - 147 voltas
31.(#92) Clay Rogers, Chevrolet - 147 voltas
32.(#20) Johanna Long, Toyota - 147 voltas **novata**
33.(#99) Chase Mattioli, Ford - 144 voltas **novato**
34.(#63) Nich Hoffman, Ford - 126 voltas (acidente)
35.(#07) Johnny Chapman, Chevrolet - 18 voltas (chassis)
36.(#138) Mike Gravey, Chevrolet - 4 voltas (pressão do óleo)

.........................................//NASCAR TRUCK SERIES 2011
FIA-WTCC
Robert Huff é o mais rápido no primeiro treino livre em Zölder na Bélgica.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 23/04/2011


O líder do campeonato Rob HUff (Chevrolet Cruze 1.6T) foi o mais rápido no primeiro treino livre dessa manhã de sábado na Bélgica, no circuito de Zölder. O inglês cravou uma volta em 1:38.531, deixando o atual campeão e companheiro de equipe Yvan Müller dois décimos de segundos atrás com 1:38.796.
Ninguém mais conseguiu virar abaixo de 1:39. Michel Nykjaer (SEAT Leon 2.0 TDI) e Gabriele Tarquini (SEAT Leon 2.0 TDI) foram o 3° e 4° mais rápidos respecativamente com 1:39.321 e 1:39.482. Alain Menu (Chevrolet Cruze) ficou em 5° com 1:39.486.
Darryl O'Young veio em 6° com 1:39.511 seguido de Tiago Monteiro (1:39.524) e Tom Coronel (1:39.551). O novo carro que disputa o seu primeiro campenato no WTCC, o Volvo C30 com motor aspirado ficou na 12° posição com 1:40.046 (Robert Dahlgren). Hoje ainda acontecem o 2° Treino Livre e os dois treinos de classificação que definirão os Grids de largadas para as duas corridas do domingo.
..............................................................//FIA-WTCC 2011

sexta-feira, 22 de abril de 2011

FIA-WTCC
Gabriele Tarquini foi o mais rápido no dia de testes em Zölder na Bélgica.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 22/04/2011


Nesse final de semana tem a 2° etapa do FIA-WTCC no circuito de Zölder na Bélgica. Nessa sexta já tivemos movimentação na pista com os primeiros testes. O italiano Gabriele Tarquini com o seu SEAT León TDI foi o mais rápido na pista com um tempo de 1:39.726. Alain Menu com o Chevrolet Cruze fez o segundo melhor tempo com 1:39.765, esses dois pilotos foram os únicos a rodarem abaixo da marca de 1:40.
O atual líder do campeonato Rob Huff ficou com o 3° melhor tempo do dia com 1:40.050, seguido de Tom Coronel com 1:40.132 e Yvan Müller com 1:40.308.
A programação do sábado em Zölder tem agendado dois treinos livres, às 4:05 da madrugada e às 6:15 da manhã. Os treinos classificatórios para as duas corridas de domingo, acontecem amanhã as 9 horas e 9:25 de Brasília.
A primeira corrida está marcada para às 7:20 da manhã de domingo (24/04) com a segunda marcada para às 8:35 de domingo.

FIA-WTCC: ZÖLDER, BÉLGICA - 2° ETAPA - TESTES
===============================================
1.(#3) Gabriele Tarquini, SEAT Leon 2.0 TDI - 1:39.726 (12 voltas)
2.(#8) Alain Menu, Chevrolet Cruze 1.6T - 1:39.765 (11 voltas)
3.(#2) Robert Huff, Chevrolet Cruze 1.6T - 1:40.050 (8 voltas)
4.(#15) Tom Coronel, BMW 320 TC - 1:40.132 (11 voltas)
5.(#1) Yvan Müller, Chevrolet Cruze 1.6T - 1:40.308 (11 voltas)
6.(#17) Michael Nykjaer, SEAT Leon 2.0 TDI - 1:40.520 (11 voltas)
7.(#7) Fredy Barth, SEAT Leon 2.0 TDI - 1:40.694 (11 voltas)
8.(#11) Kristian Poulsen, BMW 320 TC - 1:40.700 (14 voltas)
9.(#9) Darryl O'Young, Chevrolet Cruze 1.6T - 1:40.951 (13 voltas)
10.(#30) Robert Dahlgren, Volvo C30 - 1:41.018 (9 voltas)
11.(#25) Mehdi Bennani, BMW 320 TC - 1:41.041 (15 voltas)
12.(#12) Franz Engstler, BMW 320 TC - 1:41.051 (10 voltas)
13.(#20) Javier Villa, BMW 320 TC - 1:41.165 (15 voltas)
14.(#74) Pepe Oriola, SEAT Leon 2.0 TDI - 1:41.224 (10 voltas)
15.(#18) Tiago Monteiro, SEAT Leon 2.0 TDI - 1:41.308 (11 voltas)
16.(#5) Norbert Michelisz, BMW 320 TC - 1:41.313 (14 voltas)
17.(#65) Marchy Lee, BMW 320 TC - 1:41.756 (12 voltas)
18.(#4) Aleksei Dudukalo, SEAT Leon 2.0 TDI - 1:42.806 (7 voltas)
19.(#10) Yukinori Taniguchi, Chevrolet Cruze 1.6T - 1:43.752 (13 voltas)
20.(#35) Urs Sonderegger, BMW 320 TC - 1:44.932 (13 voltas)
21.(#21) Fabio Fabiani, BMW 320 TC - 1:46.609 (13 voltas)

..................................................................//FIA-WTCC 2011

quinta-feira, 21 de abril de 2011

FÓRMULA 1
Como está a disputa interna entre os pilotos após três etapas.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 21/04/2011


Na F-1 é muito dificil existir uma verdadeira amizade entre os pilotos, mesmo dentro da mesma equipe. Existe um ditado que diz que na F-1 o primeiro inimigo a ser batido é o seu companheiro de equipe, você deve ter um desempenho superior para que a equipe invista tudo em você. Após as três primeiras etapas da temporada veja como estão as disputas nos treinos livres, nos treinos oficiais de classificação e nas corridas. Algumas equipes utilizam os pilotos reservas, principalmente no primeiro treino livre do final de semana que tem corrida, o P1 (Practice 1), portanto a disputa não é valida entre os titulares. Se dois pilotos abandonam a corrida por problemas nos carros ou acidentes a disputa também não é computada.
Óbviamente que as disputas mais importantes estão nos treinos classificatórios para o grid de largada e nas corridas. Acompanhem os números.

F-1 MATCHUPS ENTRE OS PILOTOS
=======================================
RED BULL RACING-RENAULT------------------------

.Treinos Livres: Sebastian Vettel 5 x 4 Mark Webber
.Classificação: Sebastian Vettel 3 x 0 Mark Webber
.Corridas: Sebastian Vettel 3 x 0 Mark Webber
--TOTAL-- Vettel 11 x 4 Webber

McLAREN-MERCEDES------------------------

.Treinos Livres: Lewis Hamilton 5 x 4 Jenson Button
.Classificação: Lewis Hamilton 2 x 1 Jenson Button
.Corridas: Lewis Hamilton 2 x 1 Jenson Button
--TOTAL-- Hamilton 9 x 6 Button

FERRARI------------------------

.Treinos Livres: Fernando Alonso 5 x 4 Felipe Massa
.Classificação: Fernando Alonso 3 x 0 Felipe Massa
.Corridas: Felipe Massa 2 x 1 Fernando Alonso
--TOTAL-- Alonso 9 x 6 Massa

RENAULT------------------------

.Treinos Livres: Nick Heidfeld 5 x 4 Vitaly Petrov
.Classificação: Vitaly Petrov 2 x 1 Nick Heidfeld
.Corridas: Vitaly Petrov 2 x 1 Nick Heidfeld
--TOTAL-- Petrov 8 x 7 Heidfeld

MERCEDES GP------------------------

.Treinos Livres: Nico Rosberg 5 x 4 Michael Schumacher
.Classificação: Nico Rosberg 3 x 0 Michael Schumacher
.Corridas: 1 x 1 (em uma corrida ambos abandonaram)
--TOTAL-- Rosberg 9 x 5 Schumacher

WILLIAMS-COSWORTH------------------------

.Treinos Livres: Pastor Maldonado 5 x 4 Rubens Barrichello
.Classificação: Rubens Barrichello 2 x 1 Pastor Maldonado
.Corridas: Rubens Barrichello 1 x 0 (em duas corridas ambos os carros abandonaram)
--TOTAL-- Barrichello 7 x 6 Maldonado

FORCE INDIA-MERCEDES------------------------

.Treinos Livres: 3 x 3 (nas 3 etapas no P1, o piloto reserva foi utilizado)
.Classificação: Paul Di Resta 3 x 0 Adrian Sutil
.Corridas: Paul Di Resta 2 x 1 Adrian Sutil
--TOTAL-- Di Resta 8 x 4 Sutil

TORO ROSSO-FERRARI------------------------

.Treinos Livres: Sebastien Buemi 4 x 2 Jaime Alguersuari
.Classificação: Sebastien Buemi 2 x 1 Jaime Alguersuari
.Corridas: Sebastien Buemi 3 x 0 Jaime Alguersuari
--TOTAL-- Buemi 9 x 3 Alguersuari

SAUBER-FERRARI------------------------

.Treinos Livres: Kamui Kobaysahi 7 x 2 Sergio Perez
.Classificação: Kamui Kobayashi 2 x 1 Sergio Perez
.Corridas: Kamui Kobayashi 2 x 0 (na 1° corrida do ano os 2 carros foram desclassificados)
--TOTAL-- Kobayashi 11 x 3 Perez

LOTUS-RENAULT------------------------

.Treinos Livres: Heikki Kovalainen 5 x 1 Jarno Trulli
.Classificação: Heikki Kovalainen 3 x 0 Jarno Trulli
.Corridas: Heikki Kovalainen 2 x 1 Jarno Trulli
--TOTAL-- Kovalainen 10 x 2 Trulli

VIRGIN-COSWORTH------------------------

.Treinos Livres: Jerome D'Ambrosio 5 x 4 Timo Glock
.Classificação: Timo Glock 2 x 1 Jerome D'Ambrosio
.Corridas: Jerome D'Ambrosio 2 x 1 Timo Glock
--TOTAL-- D'Ambrosio 8 x 7 Glock

HISPANIA-COSWORTH------------------------

.Treinos Livres: Vitantonio Liuzzi 4 x 3 Narain Karthikeyan
.Classificação: Vitantonio Liuzzi 3 x 0 Narain Karthikeyan
.Corridas: Vitantonio Liuzzi 1 x 0 Narain Karthikeyan (A equipe HRT não participou da 1° corrida do ano e os dois carros abandonaram na 2° corrida, apenas na China a equipe terminou a corrida).
--TOTAL-- Liuzzi 8 x 3 Karthikeyan
..............................................................//F-1 2011
DTM
Com novos pilotos, fabricante de pneus e um novo circuito, a DTM começa no dia 01 de Maio.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 21/04/2011


Faltando apenas 9 dias para o inicio da temporada 2011 da DTM em Nurburgring, muitas novidades foram anunciadas na semana passada, na apresentação das equipes e pilotos para a temporada.
Nesse ano 18 pilotos dsiputarão o campeonato de carros de turismo da Alemanha. As duas tradicionais fábricas confirmaram participação, a AMG Mercedes e a Audi. O atual campeão da temporada, o alemão Paul Di Resta foi para a Fórmula 1 onde disputa a temporada pela equipe Force India-Mercedes.
O pilotos da Mercedes-Benz para esse ano serão: Gary Paffet (Inglaterra) que já foi campeão em 2005, Bruno Spengler (Canada), Jamie Green (Inglaterra), Susie Stoddart (Inglaterra), David Coulthard (Inglaterra), Ralf Schumacher (Alemanha), Maro Engel (Alemanha) e os dois novos pilotos, Christian Vietoris (Alemanha) e Renger van der Zande (Holanda). Pela Audi os pilotos são: Timo Scheider (Alemanha) bi-campeão em 2008-09, Oliver Jarvis (Inglaterra), Mattias Ekström (Suécia) duas vezes campeão, Martin Tomczyk (Alemanha), Miguel Molina (ESP) e três novatos, a suiça Rahel Frey, Filipe Albuquerque (Portugal) e Edoardo Mortara (Itália).
Serão 9 países representados na categoria. A Alemanha tem o maior número de pilotos com 6, seguido da Inglaterra com 5, Canada, Suécia, Suiça, Portugal, Itália, Holanda e Espanha cada país com 1 piloto. O circuito novo no calendário pertence a Red Bull e esta localizado na Áustria, o Red Bull Ring.
Todas as corridas serão transmitidas pela TV ARD em alta definição. Teremos para esse ano 4 campeonatos de suporte para a DTM. A Fórmula e Euro Series, a Porsche Carrera Cup, Volkswagen Scirocco R-Cup e SEAT Leon Supercopa.
A DTM terá ampla cobertura do RACING MAGIC.
..........................................................................//DTM 2011

segunda-feira, 18 de abril de 2011


Nascar Nationwide - Talladega, Mike Wallace... por Nagiants40

Acidente com Mike Wallace em Talladega pela Nationwide Series da Nascar, sábado 16 de Abril de 2011. O piloto nada sofreu.

IndyCar Series - Long Beach Round 3 por Nagiants40

Mike Conway ultrapassa Ryan Briscoe na volta 72 e assume a liderança da 3° etapa da Indy em Long Beach, Califórnia.
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IndyCar Series - Long Beach - Mike Conway por Nagiants40

Na relargada faltando menos de 15 voltas, Mike Conway ultrapassa no meio de Hinchcliffe e Alex Tagliani, depois ultrapassa por Dario Franchitti e Ryan Hunter-Reay que quebrou o câmbio. Conway nesse vídeo aparece em 2° atras de Ryan Briscoe da Penske.
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INDYCAR SERIES
Mike Conway consegue a sua primeira vitória na Indy em Long Beach.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 18/04/2011


Mike Conway da Andretti Autosport venceu no domingo (17/04) a terceira etapa da Indy disputada no paradisíaco circuito de Long Beach na Califórnia. Parecia que Will Power conseguiria mais uma vitória fácil em circuitos mistos, ele largou na pole e se manteve na frente até a primeira parada para troca de pneus.
Na volta No. 72 de 85 Mike Conway ultrapassou de maneira brilhante o então líder Ryan Briscoe da equipe Penske na curva 6 e liderou as 13 voltas finais tranquilamente e venceu a sua primeira corrida na IndyCar Series.
Em Maio do ano passado, durante as 500 Milhas de Indianapolis, Conway sofreu um acidente brutal sofrendo sérias lesões em sua coluna e pernas. A recuperação do piloto foi fantástica e ele estava determinado a voltar as pistas.
Conway que largou na 3° posição do grid (a melhor posição do ano), na volta No.66 se encontrava na 11° posição na corrida. Conway estava na 3° posição na volta No.70 atrás de Ryan Hunter-Reay, seu companheiro de equipe na Andretti Autosport. Hunter-Reay teve problemas em seu câmbio e foi obrigado a abandonar a corrida. Conway então em 2° começou uma perseguição implacável sobre Ryan Briscoe da equipe Penske. Dario Franchitti da Target Chip Ganassi terminou na 3° posição e reassumiu a liderança do campeonato. James Hinchcliffe (Newman/Haas), foi o destaque entre os novatos terminando a corrida na 4° posição. Alex Tagliani terminou a corrida na 5° posição.
Danica Patrick foi quem mais ganhou posições na pista, 13 no total terminando na 7° posição. O melhor brasileiro foi Tony Kanaan da KV Racing Technology que terminou a corrida na 8° posição. Helio Castroneves teve um péssimo desempenho ele tocou nos carros de Justin Wilson (Dreyer & Reinbold) e no seu companheiro de equipe Will Power, quando estava na 3° posição. Will Power ainda se recuperou e terminou a corrida no 10° lugar. A próxima etapa da IndyCar Series acontece daqui duas semanas em São Paulo na Indy300.
INDYCAR SERIES: LONG BEACH - 3° ETAPA - FINAL
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1.(#27) Mike Conway, Andretti Autosport - 85 voltas
2.(#6) Ryan Briscoe, Team Penske - 85 voltas
3.(#10) Dario Franchitti, Target Chip Ganassi - 85 voltas
4.(#06) James Hinchcliffe, Newman/Haas - 85 voltas **novato
5.(#77) Alex Tagliani, Sam Schmidt Motorsport - 85 voltas
6.(#2) Orio Servia, Newman/Haas - 85 voltas
7.(#7) Danica Patrick, Andretti Autosport - 85 voltas
8.(#82) Tony Kanaan, KV Racing Technology - 85 voltas
9.(#14) Vítor Meira, A.J. Foyt Enterprises - 85 voltas
10.(#12) Will Power, Team Penske - 85 voltas
11.(#17) Raphael Matos, AFS Racing - 85 voltas
12.(#3) Helio Castroneves, Team Penske - 85 voltas
13.(#38) Graham Rahal, Chip Ganassi - 85 voltas
14.(#34) Sebastian Saavedra, - 85 voltas **novato
15.(#18) James Jakes, Dale Cooyne - 85 voltas **novato
16.(#8) Paul Tracy, Dreyer & Reinbold - 85 voltas
17.(#4) JR Hildebrand, Panther Racing - 85 voltas **novato
18.(#9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi - 84 voltas
19.(#24) Ana Beatriz, Dreyer & Reinbold - 83 voltas
20.(#78) Simona de Silvestro, HVM Racing - 82 voltas
21.(#5) Takuma Sato, KV Racing Technology - 81 voltas
22.(#22) Justin Wilson, Dreyer & Reinbold - 78 voltas
23.(#28) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 72 voltas (Câmbio)
24.(#83) Charlie Kimball, Chip Ganassi - 66 voltas **novato (Mecânica)
25.(#59) E.J. Viso, KV Racing Technology - 59 voltas (acidente)
26.(#26) Marco Andretti, Andretti Autosport - 48 voltas (Mecânica)
27.(#19) Sebastien Bourdais, Dale Coyne - 27 voltas (acidente)

..........................................................................//IndyCar Series 2011

domingo, 17 de abril de 2011


F1 2011 - Round 3 - Xanghai - Hamilton Overtakes por Nagiants40

O show de Lewis Hamilton em Xanghai na 3° etapa da temporada 2011 da Fórmula 1. Câmera on-board, das principais ultrapassagens do piloto inglês.
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F-Ford Britânica - Silverstone - Round 1 por Nagiants40

Os primeiros cinco minutos da primeira etapa da Fórmula Ford Inglesa em Silverstone.
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NASCAR: SPRINT CUP
Jimmie Johnson vence a primeira corrida do ano em Talladega e já é o vice líder do campeonato.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 17/04/2011


Foi um final de prova de tirar o fôlego. Com 3 carros alinhados lado a lado, Jimmie Johnson empurrado pelo seu companheiro de equipe Dale Earnhardt Jr. venceu a sua primeira corrida do ano. O resultado só foi anunciado eletrônicamente, já que não deu pra ver quem cruzou a linha de chegada na frente, JJ praticamente alinhado com Clint Bowyer cruzaram juntos a linha de chegada. Johnson venceu por .002 segundos, empatando com o final da corrida de 1993 quando Ricky Craven venceu a corrida na mesma situação de hoje contra Kurt Busch.
Foi a 54° vitória na carreira do super campeão Jimmie Johnson. Jeff Gordon chegou na 3° e Dale Earnhardt Jr na 4° posição. Jimmie Johnson terminou com um jejum de 15 corridas sem vitórias.
NASCAR SPRINT CUP: AARON'S 499 - 8° ETAPA - TALLADEGA
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1.(#48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 188 voltas
2.(#33) Clint Bowyer, Chevrolet - 188 voltas
3.(#24) Jeff Gordon, Chevrolet - 188 voltas
4.(#88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 188 voltas
5.(#29) Kevin Harvick, Chevrolet - 188 voltas
6.(#99) Carl Edwards, Ford - 188 voltas
7.(#16) Greg Biffle, Ford - 188 voltas
8.(#5) Mark Martin, Chevrolet - 188 voltas
9.(#34) David Gilliland, Ford - 188 voltas
10.(#20) Joey Logano, Toyota - 188 voltas
11.(#43) A.J. Allmendinger, Ford - 188 voltas
12.(#27) Paul Menard, Chevrolet - 188 voltas
13.(#56) Martin Truex Jr., Toyota - 188 voltas
14.(#00) David Reutimann, Toyota - 188 voltas
15.(#78) Regan Smith, Chevrolet - 188 voltas
16.(#31) Jeff Burton, Chevrolet - 188 voltas
17.(#14) Tony Stewart, Chevrolet - 188 voltas
18.(#22) Kurt Busch, Dodge - 188 voltas
19.(#71) Andy Lally, Ford - 188 voltas **novato
20.(#7) Robby Gordon, Dodge - 188 voltas
21.(#1) Jamie McMurray, Chevrolet - 188 voltas
22.(#13) Casey Mears, Toyota - 188 voltas
23.(#11) Denny Hamlin, Toyota - 188 voltas
24.(#47) Bobby Labonte, Toyota - 188 voltas
25.(#39) Ryan Newman, Chevrolet - 188 voltas
26.(#46) Bill Elliott, Chevrolet - 188 voltas
27.(#36) Dave Blaney, Chevrolet - 188 voltas
28.(#115) Michael Waltrip, Toyota - 187 voltas
29.(#38) Travis Kvapil, Ford - 184 voltas
30.(#42) Juan Montoya, Chevrolet - 117 voltas
31.(#09) Landon Cassill, Chevrolet - 170 voltas
32.(#9) Marcos Ambrose, Ford - 157 voltas
33.(#2) Brad Keselowski, Dodge - 154 voltas
34.(#32) Terry Labonte, Ford - 152 voltas (motor)
35.(#18) Kyle Busch, Toyota - 144 voltas (acidente)
36.(#17) Matt Kenseth, Ford - 139 voltas (acidente)
37.(#4) Kasey Kahne, Toyota - 139 voltas
38.(#83) Brian Vickers, Toyota - 115 voltas
39.(#6) David Ragan, Ford - 89 voltas (acidente)
40.(#21) Trevor Bayne, Ford - 89 voltas (acidente)
41.(#87) Joe Nemechek, Toyota - 5 voltas (vibração)
42.(#135) Steve Park, Chevrolet - 4 voltas (probl. elétricos)
43.(#97) Kevin Conway, Toyota - 1 volta (probl. elétricos)

...........................................................//Nascar Sprint Cup 2011
STOCK CAR BRASIL
Átila Abreu repete desempenho do ano passado e vence novamente em Ribeirão Preto.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 17/04/2011, foto de © Fernanda Freixosa


Luciano Burti largou na pole position e se manteve na frente até a décima volta quando cometeu um erro infantil ao entrar nos boxes e foi punido com uma passagem pelo pitlane. Burti deveria contornar os cones sinalizadores colocados na entrada dos boxes, ele cortou por dentro e foi punido perdendo várias posições na corrida. Átila Abreu assumiu a liderança após a parada nos boxes e de lá não mais saiu. Max Wilson chegou na 2° colocação e passou a liderar a competição em pontos. Cacá Bueno completou o pódio ficando na 3° colocação. Várias homenagens foram prestadas ao piloto Gustavo Sondermann morto em Interlagos na última prova da Copa Chevrolet Montana. A próxima etapa da Stock Car acontece em Nova Santa Rita no Autódromo do Velopark no dia 15 de Maio.

STOCK CAR BRASIL: 3° ETAPA - RIBEIRÃO PRETO - FINAL
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1.(#51) Átila Abreu - 38 voltas
2.(#65) Max Wilson - 38 voltas
3.(#0) Cacá Bueno - 38 voltas
4.(#18) Allam Khodair - 38 voltas
5.(#90) Ricardo Maurício - 38 voltas
6.(#80) Marcos Gomes - 38 voltas
7.(#99) Xandinho Negrão - 38 voltas
8.(#21) Thiago Camilo - 38 voltas
9.(#4) Julio Campos - 38 voltas
10.(#74) Popó Bueno - 38 voltas
11.(#33) Felipe Maluhy - 38 voltas
12.(#9) Giuliano Losacco - 38 voltas
13.(#37) Eduardo Leite - 38 voltas
14.(#23) Duda Pamplona - 38 voltas
15.(#77) Valdeno Brito - 38 voltas
16.(#63) Lico Kaesemodel - 38 voltas
17.(#3) Cláudio Ricci - 38 voltas
18.(#16) Diego Nunes - 38 voltas
19.(#2) Alan Hellmeister - 38 voltas
20.(#35) David Muffato - 38 voltas
21.(#22) Rodrigo Navarro - 34 voltas
22.(#19) Rodrigo Sperafico - 33 voltas
23.(#25) Tuka Rocha - 29 voltas
24.(#29) Daniel Serra - 28 voltas
25.(#14) Luciano Burti - 26 voltas
26.(#11) Nonô Figueiredo - 24 voltas
27.(#100) Alceu Feldmann - 21 voltas
28.(#53) Betinho Valério - 18 voltas
29.(#1) Antonio Pizzonia - 11 voltas
30.(#26) Antonio Jorge Neto - 9 voltas
31.(#10) Ricardo Zonta - 3 voltas
32.(#5) Denis Navarro - 0 voltas

..........................................................//Stock Car Brasil 2011

BTCC
Em Donington Park na 2° etapa da BTCC três corridas e três vencedores diferentes.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 17/04/2011


Matt Neal (Honda Civic), Andrew Jordan (Vauxhall Vectra) e Mat Jackson (Ford Focus ST) foram os três vencedores do final de semana, mas o grande favorecido do final de semana foi James Nash (Vauxhall Vectra) que assumiu a liderança do campeonato. Nash foi o piloto mais regular do final de semana subindo ao pódio nas três corridas do final de semana. Essa etapa de Donington foi marcada por um forte acidente do campeão Jason Plato, que capotou o seu Chevrolet Cruze saindo da pista na 2° corrida do dia. A próxima etapa do BTCC acontece em 01 de Maio em Thruxton.
Corrida 1 - Donington Park - 2° Etapa
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1.(2) Matt Neal, Honda Civic - 16 voltas
2.(77-I) Andrew Jordan, Vauxhall Vectra - 16 voltas
3.(514-I) James Nash, Vauxhall Vectra - 16 voltas
4.(14-I) Tom Chilton, Global Ford Focus - 16 voltas
5.(7-I) Mat Jackson, Ford Focus ST - 16 voltas
6.(8-I) Robert Collard, BMW 320si E90 - 16 voltas
7.(22-I) Tom Boardman, SEAT Leon - 16 voltas
8.(29-I) Paul O'Neill, Chevrolet Cruze - 16 voltas
9.(20) Alex MacDowall, Chevrolet Cruze - 16 voltas
10.(55-I) Jeff Smith, Vauxhall Vectra - 16 voltas
11.(99-I) Tom Onslow-Cole, VW Golf MK5 - 16 voltas
12.(18-I) Nick Foster, BMW 320si E90 - 16 voltas
13.(66-I) Liam Griffin, Ford Focus ST - 16 voltas
14.(44-I) Andy Neate, Global Ford Focus - 16 voltas
15.(34-I) Tony Gilham, Vauxhall Vectra - 16 voltas
16.(11-I) Frank Wrathall, Toyota Avensis - 16 voltas
17.(78-I) Chris James, Chevrolet Lacetti - 16 voltas
18.(1) Jason Plato, Chevrolet Cruze - 14 voltas
19.(50-I) Tony Hughes, Toyota Avensis - 14 voltas
--Não classificados--
(28-I) John George, Chevrolet Cruze - 2 voltas
(13-I) Rob Austin, Audi A4 - 0 voltas
(17-I) David Newsham, BMW 320si E90 - 0 voltas
(52) Gordon Shedden, Honda Civic - 0 voltas

Corrida 2 - Donington Park - 2° Etapa
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1.(77-I) Andrew Jordan, Vauxhall Vectra - 19 voltas
2.(514-I) James Nash, Vauxhall Vectra - 19 voltas
3.(2) Matt Neal, Honda Civic - 19 voltas
4.(14-I) Tom Chilton, Global Ford Focus - 19 voltas
5.(8-I) Robert Collard, BMW 320si E90 - 19 voltas
6.(52) Gordon Shedden, Honda Civic - 19 voltas
7.(99-I) Tom Onslow-Cole, VW Golf MK5 - 19 voltas
8.(34-I) Tony Gilham, Vauxhall Vectra - 19 voltas
9.(20) Alex MacDowall, Chevrolet Cruze - 19 voltas
10.(7-I) Mat Jackson, Ford Focus ST - 19 voltas
11.(44-I) Andy Neate, Global Ford Focus - 19 voltas
12.(28-I) John George, Chevrolet Cruze - 19 voltas
13.(55-I) Jeff Smith, Vauxhall Vectra - 19 voltas
14.(78-I) Chris James, Chevrolet Lacetti - 19 voltas
15.(17-I) David Newsham, BMW 320si E90 - 19 voltas
16.(50-I) Tony Hughes, Toyota Avensis - 19 voltas
--Não classificados--
(18-I) Nick Foster, BMW 320si E90 - 12 voltas
(22-I) Tom Boardman, SEAT Leon - 10 voltas
(29-I) Paul O'Neill, Chevrolet Cruze - 9 voltas
(11-I) Frank Wrathall, Toyota Avensis - 7 voltas
(1) Jason Plato, Chevrolet Cruze - 0 voltas

Corrida 3 - Donington Park - 2° Etapa
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1.(7-I) Mat Jackson, Ford Focus ST - 19 voltas
2.(77-I) Andrew Jordan, Vauxhall Vectra - 19 voltas
3.(514-I) James Nash, Vauxhall Vectra - 19 voltas
4.(20) Alex MacDowall, Chevrolet Cruze - 19 voltas
5.(55-I) Jeff Smith, Vauxhall Vectra - 19 voltas
6.(1) Jason Plato, Chevrolet Cruze - 19 voltas
7.(2) Matt Neal, Honda Civic - 19 voltas
8.(29-I) Paul O'Neill, Chevrolet Cruze - 19 voltas
9.(66-I) Liam Griffin, Ford Focus ST - 19 voltas
10.(18-I) Nick Foster, BMW 320si E90 - 19 voltas
11.(28-I) John George, Chevrolet Cruze - 19 voltas
12.(78-I) Chris James, Chevrolet Lacetti - 19 voltas
13.(13-I) Rob Austin, Audi A4 - 19 voltas
--Não classificados--
(44-I) Andy Neate, Global Ford Focus - 19 voltas
(34-I) Tony Gilham, Vauxhall Vectra - 18 voltas
(8-I) Robert Collard, BMW 320si E90 - 18 voltas
(22-I) Tom Boardman, SEAT Leon - 17 voltas
(17-I) David Newsham, BMW 320si E90 - 17 voltas
(11-I) Frank Wrathall, Toyota Avensis - 9 voltas
(52) Gordon Shedden, Honda Civic - 8 voltas
(99-I) Tom Onslow-Cole, VW Golf MK5 - 1 voltas
(50-I) Tony Hughes, Toyota Avensis - 1 voltas

.............................................................//BTCC 2011