domingo, 31 de maio de 2015

DTM















Jamie Green vence tambem a segunda corrida do final de semana em Lausitzring.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Mattias Ekstròm liderou a segunda corrida até a 7° volta quando foi ultrapassado na curva 1 por Jamie Green perdendo a liderança da prova. Green então abriu rapidamente uma boa vantagem de quase 3 segundos para Ekström. Por um breve período durante as paradas nos boxes Green perdeu a liderança, primeiro para Timo Scheider e depois para Edoardo Mortara que retardaram ao máximo as suas trocas, mesmo assim não conseguiram um desempenho suficiente para voltar dos boxes à frente de Green que liderou com tranquilidade até o final da prova. Nem uma bandeira amarela dentro dos cinco minutos finais de corrida abalou Jamie Green que foi muito bem na relargada não dando chances para Ekström e Miguel Molina que terminou em 3°. Foi um dominio absoluto dos carros da Audi, conseguindo terminar a corrida com as cinco primeiras colocações. Daniel Juncadella com o seu Mercedes-AMG C63 até que pressionou Mortara no final mas terminou apenas na 6° colocação. O melhor BMW M4 foi o de Maxime Martin que cruzou a linha de chegada em 8°. A próxima etapa da DTM acontece no final de Junho em Norisring.

DTM 2° ETAPA - LAUSITZRING - CORRIDA 2
1.JAMIE GREEN, AUDI RS5 - 1:02.33.014 - 46 VOLTAS
2.MATTIAS EKSTRÖM, AUDI RS5 - +2.144
3.MIGUEL MOLINA, AUDI RS5 - +2.894
4.TIMO SCHEIDER, AUDI RS5 - +0.640
5.EDORADO MORTARA, AUDI RS5 - +2.030
6.DANIEL JUNCADELLA, MERCEDES-AMG C63 - +1.457
7.CHRISTIAN VIETORIS, MERCEDES-AMG C63 - +0.741
8.MAXIME MARTIN, BMW M4 - +0.883
9.NICO MÜLLER, AUDI RS5 - +0.398
10.MIKE ROCKENFELLER, AUDI RS5 - +0.868
11.MARTIN TOMCZYK, BMW M4 - +0.212
12.TIMO GLOCK, BMW M4 - +0.597
13.PASCAL WEHRLEIN, MERCEDES-AMG C63 - +1.877
14.ANTONIO FÉLIX DA COSTA, BMW M4 - +0.009
15.PAUL DI RESTA, MERCEDES-AMG C63 - +1.187
16.MAXIMILIAN GÖTZ, MERCEDES-AMG C63 - +0.533
17.MARCO WITTMANN, BMW M4 - +3.433
18.ROBERT WICKENS, MERCEDES-AMG C63 - +1.422
19.BRUNO SPENGLER, BMW M4 - +20.114
20.ADRIEN TAMBAY, AUDI RS5 - +4 VOLTAS
21.LUCAS AUER, MERCEDES-AMG C63 - +6 VOLTAS (ACIDENTE)
**Não classificados**
- AUSGUSTO FARFUS, BMW M4 - 30 VOLTAS
- GARY PAFFETT, MERCEDES-AMG C63 - 4 VOLTAS
- TOM BLOMQVIST, BMW M4 - 2 VOLTAS
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BRASILEIRO DE MARCAS

Gabriel Casagrande e Thiago Marques vencem em Curitiba pela Copa Petrobrás de Marcas.
por Luis Fernando Soares de Almeida

No sábado (30/05) Gabriel Casagrande (Renault) de ponta a ponta venceu a primeira corrida do final de semana pela 3° etapa da Copa Petrobrás de Marcas em Curitiba. Foi o primeiro piloto na temporada que conseguiu duas vitórias na temporada. Daniel Kaefer (Toyota) e César Bonilha (Ford Focus) completaram o pódio da primeira corrida. Na largada tivemos um grande acidente envolvendo 5 pilotos logo na primeira curva. Fernando Miranda, Felipe Tozzo, Willian Starostik, Rodrigo Baptista e Ronaldo Kastropil se enroscaram na primeira curva e Baptista e Miranda abandonaram a corrida. Na segunda corrida disputada nesse domingo (31/05) às 10 horas da manhã, Thiago Marques com o seu Toyota Corolla conseguiu a sua primeira vitória na temporada. Foi a primeira vitória tambem da marca Japonesa no campeonato. Vitor Meira (Honda Civic) cruzou a linha de chegada em 2° e fechando o pódio da segunda corrida em Curitiba ficou Gustavo Martins (Honda Civic). O vencedor da primeira corrida, Gabriel Casagrande se envolveu num acidente logo após a largada e foi obrigado a abandonar, Rubinho Barrichello (Renault Fluence)foi tocado nesse acidente de Vicente Orige (Honda Civic). Barrichello com avarias em seu carro teve que entrar cedo nos boxes para reparar o seu capô dianteiro.  

COPA PETROBRÁS DE MARCAS: 3° ETAPA - CURITIBA - 1° CORRIDA
1.(83) GABRIEL CASAGRANDE, RENAULT FLUENCE - 27:55.948
2.(17) DANIEL KAEFER, TOYOTA COROLLA - +6.789
3.(99) CÉSAR BONILHA, FORD FOCUS - +12.152
4.(111) RUBENS BARRICHELLO, RENAULT FLUENCE - +14.708
5.(00) GUSTAVO MARTINS, HONDA CIVIC - +15.008
6.(11) NONÔ FIGUEIREDO, CHEVROLET CRUZE - +15.882
7.(43) VICENTE ORIGE, HONDA CIVIC - +20.118
8.(1) THIAGO MARQUES, TOYOTA COROLLA - +20.918
9.(3) VITOR MEIRA, HONDA CIVIC - +21.217
10.(31) WILLIAN STAROSTIK, TOYOTA COROLLA - +52.621
11.(53) RONALDO KASTROPIL, FORD FOCUS - +53.237
12.(7) BETO CAVALEIRO, RENAUTL FLUENCE - +59.194
13.(57) FELIPE TOZZO, HONDA CIVIC - +1:00.86
14.(79) FLAVIO LISBOA, CHEVROLET CRUZE - +1:12.40
15.(13) EDUARDO ROCHA, RENAULT FLUENCE - +1:12.84
**Não Classificados**
16.(46) F.MIRANDA/R.GUERRA, CHEVROLET CRUZE - +15 VOLTAS
17.(9) RODRIGO BAPTISTA, TOYOTA COROLLA - +17 VOLTAS
-------------------------------------------------------------------------------------------------------Brasileiro de Marcas 215

DTM














Jamie Green vence a primeira corrida em Lausitzring pela DTM.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Na largada Miguel Molina pulou na frente e assumiu a liderança com Jamie Green e Edoardo Mortara logo atrás dele na primeira curva. Augusto Farfus entrou nos boxes logo na volta No.2 com danos em seu BMW M4 após uma colisão com Paul Di Resta, infelizmente o brasileiro teve que abandonar a corrida. Os carros da Audi dominaram completamente essa primeira corrida na Alemanha, os quatro primeiros colocados eram pilotos da Audi. Na 13° volta mais um acidente, dessa vez envolvendo Nico Müller (Audi) e Antonio Félix da Costa (BMW), Múller derrapou mas ambos os carros continuaram na corrida. Na 25° volta Jamie Green (Audi) ultrapassou Miguel Molina (Audi) na freada da primeira curva e assumiu a liderança da prova. Rapidamente Green abriu uma diferença de 2 segundos para o segundo colocado Edoardo Mortara que tambem superou Molina. Jamie Green conquistou a sua segunda vitória na temporada. Mortara cruzou a linha de chegada em segundo com Mattias Ekström (Audi) em 3°. O melhor carro da Mercedes foi o de Pascal Wehrlein que terminou em 5° e o melhor BMW foi de Maxime Martin que terminou em 7°. Confira abaixo o resultado da primeira corrida em Lausitzring, a segunda corrida acontece ainda hoje (31/05).

DTM 2° ETAPA - LAUSITZRING - CORRIDA 1 FINAL
1.JAMIE GREEN, AUDI RS5 - 42:15.135
2.EDOARDO MORTARA, AUDI RS5 - +4.261
3.MATTIAS EKSTRÖM, AUDI RS5 - +5.221
4.MIGUEL MOLINA, AUDI RS5 - +6.969
5.PASCAL WEHRLEIN, MERCEDES-AMG C 63 - +8.122
6.ROBERT WICKENS, MERCEDES-AMG C 63 - +10.657
7.MAXIME MARTIN, BMW M4 - +13.014
8.TIMO SCHEIDER, AUDI RS5 - +13.361
9.MIKE ROCKENFELLER, AUDI RS5 - +16.719
10.DANIEL JUNCADELLA, MERCEDES-AMG C 63 - +19.619
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11.BRUNO SPENGLER, BMW M4 - +22.391
12.MARTIN TOMCZYK, BMW M4 - +27.031
13.MARCO WITTMANN, BMW M4 - +28.364
14.PAUL DI RESTA, MERCEDES-AMG C 63 - +28.522
15.MAXIMILIAN GÖTZ, MERCEDES-AMG C 63 - +29.026
16.ADRIEN TAMBAY, AUDI RS5 - +29.439
17.CHRISTIAN VIETORIS, MERCEDES-AMG C 63 - +35.480
18.TIMO GLOCK, BMW M4 - +36.370
19.ANTÓNIO FÉLIX DA COSTA, BMW M4 - +37.537
20.NICO MÜLLER, AUDI RS5 - +42.297
21.LUCAS AUER, MERCEDES-AMG C 63 - +42.480
22.TOM BLOMQVIST, BMW M4 - +45.087
23.GARY PAFFETT, MERCEDES-AMG C 63 - +49.803
24.AUGUSTO FARFUS, BMW M4 - ACIDENTE
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sábado, 30 de maio de 2015

INDYCAR SERIES

Carlos Munoz vence a primeira corrida do final de semana em Detroit.
por Luis Fernando Soares de Almeida

A primeira prova da 7° etapa da Indy realizada na tarde desse sábado (30/05) terminou em bandeira vermelha com apenas 48 das 70 voltas programadas. A chuva caiu no inicio e durante a prova com breves intervalos, mas na 47° volta realmente a chuva apertou muito e a direção de prova resolveu encerrar a corrida. Com uma estratégia ousada o dono da equipe Andretti Autosport, Michael Andretti manteve Marco Andretti e Carlos Munoz na pista com pneus para pista seca quando todo mundo já esperava mais chuva e havia trocado os pneus para chuva. Marco e Munoz eram nada mais nada menos do que 10 segundos mais rápidos do que os outros pilotos. Marco Andretti abriu uma vantagem enorme e Carlos Munoz ficou ainda mais tempo na pista com pneus 'slicks' abrindo ainda mais vantagem. Com isso Munoz voltou para a pista em primeiro com Marco Andretti em 2° e Simon Pagenaud da Penske em 3°. Carlos Munoz chegou a dar uma volta em cima do colombiano Juan Pablo Montoya que estava na 10° colocação. Will Power da Penske chegou em 4° mais de um minuto atrás do vencedor. Tony Kanaan se envolveu num acidente no inico da corrida e teve que abandonar devido aos danos em seu carro. Kanaan tentava uma ultrapassagem por fora quando o carro de James Jakes tocou em Tristan Vautier que bateu no carro de Tony Kanaan. Graham Rahal que vinha logo atrás de Kanaan bateu forte na traseira do carro do brasileiro. Helinho Castroneves terminou em 6°. O acidente mais forte aconteceu com Charlie Kimball da Chip Ganassi Racing, ainda com a pista molhada ele acelerou demais na saída de uma curva perdeu a traseira e bateu forte no muro de proteção. A segunda corrida dessa rodada dupla acontece amanhã as 17 horas com transmissão ao vivo pelo canal Bandsports. 

INDYCAR: 7° ETAPA - BELLE ISLE PARK DETROIT - CORRIDA 1
1.(#26) CARLOS MUNOZ, ANDRETTI AUTOSPORT - 47 VOLTAS
2.(#27) MARCO ANDRETTI, ANDRETTI AUTOSPORT - +30.270
3.(#22) SIMON PAGENAUD, TEAM PENSKE - +32.361
4.(#1) WILL POWER, TEAM PENSKE - +1:18.607
5.(#9) SCOTT DIXON, TARGET CHIP GANASSI RACING - +1:19.251
6.(#3) HELIO CASTRONEVES, TEAM PENSKE - +1:21.811
7.(#41) JACK HAWKSOWRTH, ABC SUPLY A.J. FOYT ENTERPRISE - +1:23.197
8.(#67) JOSEF NEWGARDEN, CFH RACING - +1:23.762
9.(#20) LUCA FILIPPI, CFH RACING - +1:31.273
10.(#2) JUAN PABLO MONTOYA, TEAM PENSKE - +1 VOLTA
11.(#14) TAKUMA SATO, A.J. FOYT ENTERPRISE - +1 VOLTA
12.(#7) JAMES JAKES, SCHMIDT PETERSON MOTORSPORTS - +1 VOLTA
13.(#28) RYAN HUNTER-REAY, ANDRETTI AUTOSPORT - +1 VOLTA
14.(#11) SEBASTIEN BOURDAIS, KVSH RACING - +1 VOLTA
15.(#4) STEFANO COLETTI, KV RACING TECHNOLOGY - +1 VOLTA
16.(#8) SAGE KARAM, CHIP GANASSI RACING - +1 VOLTA
17.(#19) TRISTAN VAUTIER, DALE COYNE RACING - +1 VOLTA
18.(#98) GABBY CHAVES,  BRYAN HERTA AUTOSPORT - +1 VOLTA
19.(#5) CONOR DALY,  SCHMIDT PETERSON MOTORSPORTS - +1 VOLTA
20.(#10) TONY KANAAN, CHIP GANASSI RACING - +14 VOLTAS
21.(#18) RODOLFO GONZALEZ, DALE COYNE RACING - +22 VOLTAS
22.(#83) CHARLIE KIMBALL, CHIP GANASSI RACING - +34 VOLTAS (ACIDENTE)
23.(#15) GRAHAM RAHAL, RAHAL LETTERMAN LANIGAN RACING - +42 VOLTAS (ACIDENTE)
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TUDOR UNITED SPORTSCAR CHAMPIONSHIP


Dane Cameron vence prova emocionante em Detroit pela USCC.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Em corrida emocionante disputada nesse sábado pela TUDOR United Sportscar Championship em Belle Isle Park, Detroit, Dane Cameron com o Chevrolet Corvette protótipo No.31 foi o grande vencedor. Christian Fittipaldi que largou da pole position fez uma primeira metade da corrida brilhante, manteve a liderança após a largada e chegou a abrir mais de 10 segundos do segundo colocado, Ricky Taylor. Os problemas de Christian começaram na parada dos boxes para troca de pneus e pilotos. A equipe dos irmãos Taylor fez um excelente trabalho e conseguiram voltar À frente de João Barbosa que substituiu Christian. Na parte final da corrida DAne Cameron da equipe Action Express Racing fez uma excelente ultrapassagem sobre Taylor que liderava. Taylor acabou cometendo um erro e rodou na pista cedendo a segunda colocação para Barbosa, que passou a pressionar bastante o líder Dane Cameron. Na última volta Barbosa forçou demais e acabou rodando, ele ainda voltou mas perdeu a segunda colocação para Oswaldo Negri que com o seu HOnda Ligier conseguiu a segunda colocação do pódio, Barbosa ainda chegou em terceiro mas muito pressionado por Joey Hand da Chip Ganassi. Na categoria de Protótipos Challenge deu Renger Van Der Zande no ORECA FLM09 No.8 da equipe Starworks Motorsport. Bruno Junqueira sofreu um acidente, ele rodou numa curva e foi atingido violentamente por outro carro da PC. Finalmente na categoria GT Daytona tivemos uma disputa emocionante, ao longo das quase duas horas de prova Audi, Aston Martin, Ferrari e Porsche travaram uma batalha ferrenha na pista. Mario Farnbacher com o seu Porsche 911 GT America cruzou a linha de chegada em primeiro e praticamente colado em sua traseira veio o Aston Martin V12 Vantage de James Davison. Christopher Haase com o Audi R8 LMS que liderou a primeira metade da corrida completou o pódio chegando em 3°. A próxima etapa da TUDOR USCC acontece no final de Junho com as 6 horas de Watkins Glen.





















USCC 5° ETAPA: BELLE ISLE PARK, DETROIT
1.(31) DP - Dane Cameron, Corvette DP - 59 voltas
2.(60) DP - Oswaldo Negri Jr., Honda HPD Ligier JS P2 - +18.631
3.(5) DP - João Barbosa, Corvette DP - +19.207
4.(01) DP - Joey Hand, Ford Ecoboost Riley DP - +20.391
5.(90) DP - Richard Wesybrook, Corvette DP - +21.513
6.(8) PC - Renger Van Der Zande, ORECA FLM09 - +45.524
7.(10) DP - Jordan Taylor, Corvette DP - +46.080
8.(07) DP - JOel Miller, MAzda Prototype - +46.593
9.(85) PC - Stephen Simpson, ORECA FLM09 - +1:01.774
10.(38) PC - James Vance, ORECA FLM09 - +1:17.299
11.(23) GTD - Mario Farnbacher, Porsche 911 GT America - +2 voltas
12.(007) GTD - James Davison, Aston Martin V12 Vantage - +2 voltas
13.(48) GTD - Christopher Haase, Audi R8 LMS - +2 voltas
14.(22) GTD - Leh Keen, Porsche 911 GT America - +2 voltas
15.(73) GTD - Spencer Pumpelly, Porsche 911 GT America - +2 voltas
16.(97) GTD - Markus Palttala, BMW Z4 - +2 voltas
17.(44) GTD - Andy Lally, POrsche 911 GT America - +3 voltas
18.(58) GTD - Jan Heylen, Porsche 911 GT America - +5 voltas
19.(54) PC - Colin Braun, ORECA FLM09 - +5 voltas
20.(63) GTD - Townsend Bell, Ferrari 458 Italia - +13 voltas
21.(11) PC - Bruno Junqueira, ORECA FLM09 - +21 voltas
22.(52) PC - Tom Kimber Smith, ORECA FLM09 - +27 voltas
23.(33) GTD - Jeroen Bleekemolen, Dodge Viper SRT - +37 voltas





















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segunda-feira, 25 de maio de 2015

NASCAR SPRINT CUP














Carl Edwards vence em Charlotte e se classifica para o Chase da Sprint Cup.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Carl Edwards foi um espécie de azarão das 600 milhas de Charlotte disputada nesse domingo (24/05). Pelo menos pelas 370 voltas  das 400 voltas ninguem acreditaria que Edwards poderia vencer a prova. Martin Truex Jr., Kurt Busch e Denny Hamlin se revezaram na liderança da prova durante a maior parte da corrida, mas com uma estratégia ousada Edwards dominou a corrida nas últimas 62 voltas quando todos os outros competidores entraram nos boxes para troca de pneus e reabastecimento, a ousadia lhe rendeu a primeira vitória da temporada e uma vaga no chase da Sprint Cup. Greg Biffle foi o segundo à 4.7 segundos de Edwards. Dale Earnhardt Jr. ficou em 3° seguido do pole position Matt Kenseth em 4° e Truex fechando o top 5. Ryan Newman, Brad Keselowski, Denny Hamlin, Kevin Harvick e Kurt Busch completaram os 10 primeiros colocados da prova. Kyle Busch que perdeu as 11 primeiras corridas da temporada por causa da lesão que sofreu no inicio do ano, chegou em 11°.  Foi a 300° vitória da Toyota na Nascar. Confira abaixo o resultado completo da 12° etapa da temporada.

NASCAR SPRINT CUP: 12° ETAPA - 600 MILHAS DE CHARLOTTE
1.(#19) Carl Edwards, Toyota - 400 voltas
2.(#16) Greg Biffle, Ford - 400 voltas
3.(#88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 400 voltas
4.(#20) Matt Kenseth, Toyota - 400 voltas
5.(#78) Martin Truex Jr., Chevrolet - 400 voltas
6.(#31) Ryan Newman, Chevrolet - 400 voltas
7.(#2) Brad Keselowski, Ford - 400 voltas
8.(#11) Denny Hamlin, Toyota - 400 voltas
9.(#4) Kevin Harvick, Chevrolet - 400 voltas
10.(#41) Kurt Busch, Chevrolet - 400 voltas
11.(#18) Kyle Busch, Toyota - 400 voltas
12.(#5) Kasey Kahne, Chevrolet - 400 voltas
13.(#22) Joey Logano, Ford - 400 voltas
14.(#27) Paul Menard, Chevrolet - 400 voltas
15.(#24) Jeff Gordon, Chevrolet - 400 voltas
16.(#3) Austin Dillon, Chevrolet - 400 voltas
17.(#43) Aric Almirola, Ford - 399 voltas
18.(#25) Chase Elliott, Chevrolet - 399 voltas
19.(#1) Jamie McMurray, Chevrolet - 399 voltas
20.(#15) Clint Bowyer, Toyota - 399 voltas
21.(#14) Tony Stewart, Chevrolet - 399 voltas
22.(#10) Danica Patrick, Chevrolet - 398 voltas
23.(#13) Casey Mears, Chevrolet - 398 voltas
24.(#9) Sam Hornish Jr., Ford - 398 voltas
25.(#42) Kyle Larson, Chevrolet - 398 voltas
26.(#7) Alex Bowman, Chevrolet - 397 voltas
27.(#6) Trevor Bayne, Ford - 397 voltas
28.(#35) Cole Whitt, Ford - 396 voltas
29.(#47) AJ Allmendinger, Chevrolet - 395 voltas
30.(#95) Michael McDowell, Ford - 394 voltas
31.(#34) Brett Moffitt, Ford - 393 voltas
32.(#46) Michael Annett, Chevrolet - 393 voltas
33.(#38) David Gilliland, Ford - 392 voltas
34.(#83) Matt DiBenedetto, Toyota - 392 voltas
35.(#98) Josh Wise, Ford - 392 voltas
36.(#33) Alex Kennedy, Chevrolet - 389 voltas
37.(#17) Ricky Stenhouse Jr., Ford - 382 voltas
38.(#23) J.J. Yeley, Toyota - 377 voltas (motor)
39.(#40) Landon Cassill, Chevrolet - 375 voltas
40.(#48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 370 voltas
41.(#55) David Ragan, Toyota - 353 voltas (motor)
42.(#21) Ryan Blaney, Ford - 281 voltas (motor)
43.(#51) Justin Allgaier, Chevrolet - 135 voltas (acidente)
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INDYCAR SERIES - 500 MILHAS DE INDIANAPOLIS



Juan Pablo Montoya vence as 500 Milhas de Indianapolis de maneira emocionante.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Após muita tensão pelos graves acidentes de Josef Newgarden, Helio Castroneves, Ed Carpenter e James Hinchcliffe ocorridos durante os treinos livres em Indianapolis a direção da Indy resolveu mudar os kits aerodinâmicos para a corrida do último domingo (24/05). Os kits que estavam nos carros impulsionados pelos motores Honda eram bem maiores e tinham mais apêndices aerodinâmicos no aérofolio traseiro, com isso visilvemente os carros da Chevrolet estavam bem mais rápidos. A disputa se limitou entre as duas principais equipes da Indy, a Chip Ganassi Racing e a equipe Penske. A corrida foi sensacional como sempre, no pelotão da frente Scott Dixon e Tony Kanaan da Chip Ganassi travaram uma batalha épica com Simon Pagenaud e Will Power da Penske, esses pilotos se revesavam na liderança da corrida por muitas voltas. Juan Pablo Montoya sofreu um pequeno acidente no incio da corrida com a piloto da Andretti Autosport Simona de Silvestro, uma parte da carenagem do carro de Montoya foi perdida e obrigou o piloto a entrar cedo nos boxes, isso colocou o colombiano de volta na pista na 30° colocação.  Montoya começou a pilotar o seu carro como se estive possuido, foi escalando posições e logo chegou no bloco intermediário. Quando ele chegou na frente e liderou a corrida pela primeira vez ultrapassando o australiano Will Power o público foi ao delírio nas arquibancadas. Montoya, Power, Scott Dixon e o surpreendente Charlie Kimball fizeram uma disputa excpecional pela vitória nas últimas 20 voltas. Por um breve momento parecia que Scott Dixon da Chip Ganassi levaria a vitória, mas Will Power e Simon Pagenaud começaram a se destacar, com Montoya sempre entre os 4 primeiros. Para os brasileiros foi uma corrida apenas regular, Tony Kanaan teve um carro bem rápido mas quando estava entre os cinco primeiros ele perdeu a traseira do carro após uma troca de pneus e bateu forte e abandonou a corrida. Helio Castroneves teve um carro bom até a metade da corrida, mas na parte final o carro perdeu performance e Helinho terminou na 7° colocação. A corrida começou com um acidente logo após a largada na curva No.1 envolvendo os pilotos Sage Karam, Takuma Sato, Ryan Briscoe e James Davison. Karam foi quem sofreu os maiores danos e teve que abandonar a corrida. O segundo acidente da corrida aconteceu na 61° volta, Bryan Clauson bateu forte na curva 4 provocando a segunda bandeira amarela da corrida. Na 112° volta Oriol Servia e Ed Carpenter se chocaram na curva 1 e acabaram no muro, aparentemente Servia não viu que Carpenter estava ultrapassando por dentro na curva, os dois carros acabaram no muro. O acidente mais grave da corrida aconteceu na volta No.175 Sebastian Saavedra e Jack Hawksowrth se enroscaram e bateram no muro, o carro de Saavedra foi atingido violentamente pelo carro No.4 do novato Stefano Coletti da KV Racing Technology. Felizmente nenhum piloto sofreu lesões graves no acidente. Foi a segunda vitória de Montoya em Indianapolis, a primeira aconteceu a 15 anos atrás. Nas últimas voltas Montoya ultrapassou Scott Dixon pela 2° colocação e na curva 4 assumiu a liderança da corrida na volta 197 ultrapassando Will Power. Montoya segurou os ataques de Power pelas últimas três voltas e cruzou a linha de chegada em primeiro 0.1046 segundos à frente do australiano. Charlie Kimball da Chip Ganassi Racing chegou num surpreendente 3° lugar seguido de Scott Dixon em 4° e Graham Rahal, o primeiro piloto com motor Honda, fechando o top 5. O melhor novato foi Gabby Chaves da Bryan Herta Autosport with Curb-Agajanian que chegou num convincente 16° lugar. Foi a 16° vitória da equipe de Roger Penske nas 500 Milhas de Indianapolis. Confira abaixo o resultado final das 500 Milhas.

INDYCAR SERIES: 6° ETAPA - 500 MILHAS DE INDIANAPOLIS
1.(#2) Juan Pablo Montoya, Verizon Team Penske Chevrolet - 200 voltas
2.(#1) Will Power, Verizone Team Penske Chevrolet - 200 voltas
3.(#83) Charlie Kimball, Novo Nordisk Chip Ganassi Racing Chevrolet - 200 voltas
4.(#9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi Racing Chevrolet - 200 voltas
5.(#15) Graham Rahal, Steak' Snake Honda - 200 voltas
6.(#27) Marco Andretti, Snapple Andretti Autosport Honda - 200 voltas
7.(#3) Helio CAstroneves, Shell V-Power Nitro+ Team Penske Chevrolet - 200 voltas
8.(#6) JR Hildebrand, Preferred Freezer CFH Racing Chevrolet - 200 voltas
9.(#21) Josef Newgarden, Century 21 CFH Racing Chevrolet - 200 voltas
10.(#22) Simon Pagenaud, Avaya Team Penske Chevrolet - 200 voltas
11.(#11) Sebastien Bourdais, Hydroxycut-HAUS Vaporizer KVSH Chevrolet - 200 voltas
12.(#5) Ryan Briscoe, Arrow/Lucas Oil Schmidt Peterson Honda - 200 voltas
13.(#14) Takuma Sato, ABC Supply AJ Foyt Racing Honda - 200 voltas
14.(#24) Townsend Bell, The Robert Guardian Special Chevrolet - 200 voltas
15.(#28) Ryan Hunter-Reay, DHL Andretti Autosport Honda - 200 voltas
16.(#98) Gabby Chaves, Bowers & Wilkins/Curb Honda - 200 voltas
17.(#48) Alex Tagliani, Alfe Heat-Treating Special Honda - 200 voltas
18.(#7) James Jakes, Schmidt Peterson Motorsports Honda - 200 voltas
19.(#29) Simona de Silvestro, TE Connectivity Honda - 200 voltas
20.(#26) Carlos Munoz, Andretti TV Cinsay Honda - 200 voltas
21.(#25) Justin Wilson, Andretti Autosport Honda - 199 voltas
22.(#63) Pippa Mann, Dale Coyne Racing Honda - 197 voltas
23.(#17) Sebastian Saavedra, AFS Chip Ganassi Racing Chevrolet - 175 voltas (acidente)
24.(#41) Jack Hawksworth, ABC Supply AJ Foyt RAcing Honda - 175 voltas (acidente)
25.(#4) Stefano Coletti, KV Racing Technology Chevrolet - 175 voltas (acidente)
26.(#10) Tony Kanaan, NTT Data Chip Ganassi Racing Chevrolet - 161 voltas (acidente)
27.(#19) James Davison, Dale Coyne Racing Honda - 116 voltas (mecânica)
28.(#18) Tristan Vautier, Dale Coyne Racing Honda - 116 voltas (mecânica)
29.(#32) Oriol Servia, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda - 112 voltas (acidente)
30.(#20) Ed Carpenter, Fuzzy's Vodka CFH Racing Chevrolet - 112 voltas (acidente)
31.(#88) Bryan Clauson, Jonathan Byrd's/Cancer Centers of America Chevrolet - 61 voltas (acidente)
32.(#8) Sage Karam, Comfort Revolution/Big Machine Recs. Chevrolet - 0 voltas (acidente)
33.(#43) Conor Daly, Fueled by Bacon Special Honda - 0 voltas (mecânica)
























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domingo, 24 de maio de 2015

FÓRMULA 1


Nico Rosberg vence em Mônaco pela terceira vez consecutiva.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Largando na pole position Lewis Hamilton da Mercedes dominou a corrida completamente desde a sua largada até a volta No.64, quando o carro de segurança entrou na pista para retirar o carro de Max Verstappen na curva Ste. Devote após um acidente. Hamilton liderava com uma diferença de 25 segundos para o segundo colocado, então a sua equipe decidiu que teria tempo suficiente para uma parada a mais do que o planejado. Foi um erro primário que simplesmente custou a vitória de Hamilton na corrida. Hamilton voltou para a pista dessa sua parada extra, na terceira colocação logo atrás da Ferrari de Sebastian Vettel, com Nico Rosberg já na liderança atrás do carro de segurança. Embora tivesse com pneus mais novos do que Vettel e Rosberg, ele não conseguiu superar nem a Ferrari de Vettel e terminou num frustrante terceiro lugar. A Red Bull repetiu o bom desempenho dos treinos e conseguiu a sua melhor corrida da temporada. Daniil Kvyat ficou à frente do mais experiente Daniel Ricciardo, respectivamente em 4° e 5° lugares. Kimi Räikkonen (Ferrari) terminou em 6° seguido de Sergio Perez (Force India) em 7°, Jenson Button (McLaren) em 8°, Felipe Nasr (Sauber) em 9° e fechando a zona de pontuação em 10° veio Carlos Sainz da Toro Rosso. Button conquistou os primeiros pontos para a nova parceria da McLaren com a Honda na temporada. Ninguem entendeu a manobra da equipe Mercedes, mesmo com Vettel sofrendo com pneus duros Hamilton não conseguiu superar o alemão. Com essa ''barbeiragem'' da equipe Mercedes o campeonato ficou mais emocionante, Hamilton lidera agora por apenas 10 pontos sobre o seu companheiro de equipe Nico Rosberg. O chefe da equipe Mercedes Toto Wolff descreveu esse domingo , como o pior de sua vida e pediu desculpas públicas para Lewis Hamilton logo após a corrida. O brasileiro Felipe Nasr da Sauber fez uma ótima corrida e conquistou 2 pontos inesperados para a sua equipe, de acordo com o desempenho nos treinos livres e na classificação foi realmente um resultado inesperado para o brasileiro. Felipe Massa da Williams fez a pior corrida da temporada pela equipe, terminou apenas na 15° colocação, aliás foi um final de semana desastroso para a equipe Williams, Valtteri Bottas terminou apenas na 14° colocação também. Confira abaixo como terminou o Grande Prêmio de Mônaco.

FÓRMULA 1: 6° ETAPA - GRANDE PRÊMIO DE MÔNACO - FINAL
1.(#6) Nico Rosberg, Mercedes - 1:49:18.420 (25)
2.(#5) Sebastian Vettel, Ferrari - +4.4 (18)
3.(#44) Lewis Hamilton, Mercedes - +6.0
4.(#26) Daniil Kvyat, Red Bull Racing - +11.9
5.(#3) Daniel Ricciardo, Red Bull Racing - +13.6
6.(#7) Kimi Räikkönen, Ferrari - +14.3
7.(#11) Sergio Perez, Force India - +15.0
8.(#22) Jenson Button, McLaren - +16.0
9.(#12) Felipe Nasr, Sauber - +23.6
10.(#55) Carlos Sainz, Toro Rosso - +25.0
11.(#27) Nico Hulkenberg, Force India - +26.2
12.(#8) Romain Grosjean, Lotus - +28.4
13.(#9) Marcus Ericsson, Sauber - +31.1
14.(#77) Valtteri Bottas, Williams - +45.7
15.(#19) Felipe Massa, Williams - +1 volta
16.(#98) Roberto Merhi, Marussia - +2 voltas
17.(#28) Will Stevens, Marussia - +2 voltas
**Não classificados**
18.(#33) Max Verstappen, Toro Rosso - acidente
19.(#14) Fernando Alonso, McLaren - abandono
20.(#13) Pastor Maldonado, Lotus - abandono
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sábado, 23 de maio de 2015

FÓRMULA 1














Lewis Hamilton conquista a primeira pole position de sua carreira em Mônaco.
por Luis Fernando Soares de Almeida

A Mercedes conquistou mais uma pole position na temporada nesse domingo em Mônaco, o que virou uma rotina nesse ano, mas o grande destaque do treino ficou por conta da equipe Red Bull Racing. Daniel Ricciardo larga na 4° colocação na segunda fila e Daniil Kvyat em 5° abrindo a terceira fila. NO Q1 Hamilton foi o mais rápido com pneus macios, Rosberg tambem com pneus macios não conseguiu superar o seu companheiro de equipe, lembrando que nas duas últimas temporadas Nico Rosberg conquistou a pole em Mônaco. Felipe Nasr da Sauber, Valtteri Bottas da Williams, Marcus Ericsson da Sauber e os dois carros da Marussia foram eliminados no Q1. Dessa vez tanto Jenson Button como Fernando Alonso conseguiram colocar os carros da McLaren no Q2. Os carros da Williams sempre apresentaram problemas na aerodinâmica e Felipe MAssa no Q2 não consegiu nada além da 14° colocação do grid. Romain Grosjean da Lotus larga na 11°, Jenson Button da McLaren em 12°, Nico HUlkenberg da Force India em 13° e Fernando Alonso da McLaren em 15°. Pastor Maldonado da Lotus fez um ótimo treino passando para o Q3, o piloto venezuelano larga amanhã na 5° fila na 9° posição. Os dois carros da Toro Rosso tambem foram para o Q3. Carlos Sainz que conquistou a 8° colocação perderá cinco posições do grid de largada pois sofreu uma penalização imposta pela FIA. Max Verstappen larga em 10°. Lewis Hamilton com uma volta de 1:15.098 conquistou pela primeira vez em sua carreira a pole position em Mônaco. Nico Rosberg ficou em 2° com 1:15.440. Sebastian Vettel da Ferrari abre a segunda fila largando em 3° com um tempo de 1:15.849. Kimi Räikkonen larga em 6°. A corrida acontece amanhã as 9 horas de Brasilia. Confira abaixo como ficou o grid de largada para a sexta etapa do campeonato.

FÓRMULA 1: 6 ° ETAPA - GRANDE PRÊMIO DE MÔNACO - GRID
1.(#44) Lewis Hamilton, Mercedes - 1:15.098
2.(#6) Nico Rosberg, Mercedes - 1:15.440
3.(#5) Sebastian Vettel, Ferrari - 1:15.849
4.(#3) Daniel Ricciardo, Red Bull Racing - 1:16.041
5.(#26) Daniil Kvyat, Red Bull Racing - 1:16.182
6.(#7) Kimi Räikkonen, Ferrari - 1:16.427
7.(#11) Sergio Perez, Force India - 1:16.808
8.(#55) Carlos Sainz, Toro Rosso - 1:16.931 **punido com 5 posições
9.(#13) Pastor Maldonado, Lotus - 1:16.946
10.(#33) Max Verstappen, Toro Rosso - 1:16.957
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11.(#8) Romain Grosjean, Lotus - 1:17.007
12.(#22) Jenson Button, McLaren - 1:17.093
13.(#27) Nico Hulkenberg, Force India - 1:17.193
14.(#19) Felipe Massa, Williams - 1:17.278
15.(#14) Fernando Alonso, McLAren - 1:26.632
16.(#12) Felipe Nasr, Sauber - 1:18.101
17.(#77) Valtteri Bottas, Williams - 1:18.434
18.(#9) Marcus Ericsson, Sauber - 1:18.513
19.(#28) Will Stevens, Marussia - 1:20.655
20.(#98) Robert Merhi, Marussia - 1:20.904
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domingo, 17 de maio de 2015

INDYCAR SERIES - 500 MILHAS DE INDIANAPOLIS


Scott Dixon da Chip Ganassi conquista a pole para as 500 Milhas de Indianapolis.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Num final de semana tumultuado e depois de muita discussão finalmente tivemos a realização do treino que definiu o grid de largada para a 99° edição das 500 Milhas de Indianapolis. Primeiro as chuvas castigaram a região do Indianapolis Motor Speedway depois os graves acidentes de Helio Castroneves, Pippa Mann e hoje cedo de Ed Carpenter, fizeram com que a direção da Indy se reunisse e mudasse algumas configuração dos carros e o formato do treino. A potência dos motores foi limitada para o setup de corrida além de sidepods colocados nas laterais dos carros que diminuiram um pouco a velocidade e depois a mudança do treino para uma única sessão de 4 voltas para cada piloto apenas com o carro titular ou reserva. Logo no inicio do treino Scott Dixon da Chip Ganassi Racing conseguiu uma média de velocidade de 364.934 Km/j e não foi mais batido durante o dia. Isso não deixou de ser uma surpresa pois os carros da Penske dominaram completamente os treinos livres e ficaram sempre no pelotão da frente. Com as mudanças talvez os carros da equipe foram os que mais sentiram as mudanças. Will Power, Simon Pagenaud e Helinho Castroneves que estava entre os maiores favoritos ficaram com o 2°, 3° e 5° lugares respectivamente. Tony Kanaan fez um ótimo treino e larga na segunda fila na 4° colocação. Os motores da Chevrolet dominaram o treino conquistando as cinco primeiras posições no grid de largada. O melhor desempenho de um piloto com motor Honda foi Justin Wilson da Andretti Autosport que larga em 6°. Os 3 últimos pilotos do grid e mais Buddy Lazier partiram então para definir a última fila do grid de largada. Buddy Lazier teve duas tentativas e oito voltas mas tudo ficou como terminou no treino principal. A corrida acontece no próximo domingo.

INDYCAR SERIES: 6° ETAPA - 500 MILHAS DE INDIANAPOLIS - GRID
1.(#9) Scott Dixon, Chip Ganassi Racing - 364.934 Kmh (Chevrolet)
2.(#1) Will Power, Team Penske - 364.275 Kmh (Chevrolet)
3.(#22) Simon Pagenaud, Team Penske - 363.945 Kmh (Chevrolet)
4.(#10) Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing - 362.911 Kmh (Chevrolet)
5.(#3) Helio Castroneves, Team Penske - 362.910 Kmh (Chevrolet)
6.(#25) Justin Wilson, Andretti Autosport - 362.551 Kmh (Honda)
7.(#11) Sebastien Bourdais, KVSH Racing - 362.413 Kmh (Chevrolet)
8.(#27) Marco Andretti, Andretti Autosport - 362.406 Kmh (Honda)
9.(#21) Josef Newgarden, CFH Racing - 362.403 Kmh (Chevrolet)
10.(#6) JR Hildebrand, CFH Racing - 362.261 Kmh (Chevrolet)
11.(#26) Carlos Munoz, Andretti Autosport - 362.169 Kmh (Honda)
12.(#20) Ed Carpenter, CFH Racing - 361.914 Kmh (Chevrolet)
13.(#32) Oriol Servia, Rahal Letterman Lanigan Racing - 361.743 Kmh (Honda)
14.(#83) Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing - 361.688 Kmh (Chevrolet)
15.(#2) Juan Pablo Montoya, Team Penske - 361.550 Kmh (Chevrolet)
16.(#28) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 361.415 Kmh (Honda)
17.(#15) Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing - 360.959 Kmh (Honda)
18.(#18) Carlos Huertas, Dale Coyne Racing - 360.868 Kmh (Honda)
19.(#29) Simona de Silvestro, Andretti Autosport - 360.232 (Honda)
20.(#7) James Jakes, Schmidt Peterson Motorsports - 360.155 Kmh (Honda)
21.(#19) Tristan Vautier, Dale Coyne Racing - 360.085 Kmh (Honda)
22.(#48) Alex Tagliani, A.J. Foyt Enterprises - 360.045 Kmh (Honda)
23.(#8) Sage Karam, Chip Ganassi Racing - 359.841 Kmh (Chevrolet)
24.(#5) James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports - 359.718 Kmh (Honda)
25.(#43) Conor Daly, Schmidt Peterson Motorsports - 359.659 Kmh (Honda)
26.(#24) Townsend Bell, Dreyer & Reinbold Kingdom Racing - 359.603 Kmh (Chevrolet)
27.(#14) Takuma Sato, A.J. Foyt Enterprises - 359.247 Kmh (Honda)
28.(#63) Pippa Mann, Dale Coyne Racing - 359.051 Kmh (Honda)
29.(#98) Gabby Chaves, Bryan Herta Autosport with Curb-Agajanian - 358.748 Kmh (Honda)
30.(#17) Sebastian Saavedra, Chip Ganassi Racing - 358.719 Kmh (Chevrolet)
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31.(#41) Jack Hawksworth, A.J. Foyt Enterprises - 360.071 Kmh (Honda)
32.(#4) Stefano Coletti, KV Racing Technology - 357.275 Kmh (Chevrolet)
33.(#88) Bryan Clauson, KVSH/Jonathan Byrd's Racing - 356.241 Kmh (Chevrolet)
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sábado, 16 de maio de 2015

FIA WTCC

  José Maria Lopez e Yvan Müller vencem em Nürburgring Nordschleife pelo WTCC.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Na primeira corrida da 4° etapa do WTCC nesse final de semana na Alemanha, o argentino José Maria Lopez fez história se tornando o primeiro piloto desde Jacky Ickx e Jochen Mass em 1983, a vencer uma corrida no lendário circuito de Nürburgring Nordschleife. López que largou da pole dominou totalmente a primeira corrida. Hugo Valente que largou na primeira fila acabou sofrendo um acidente na segunda volta abandonando a corrida. O super campeçao de Rally Sébastien Loeb (Citroën) perseguiu Lopez durante a corrida inteira consolidando a segunda colocação e Yvan Müller fechou o pódio da primeira corrida com mais um Citroën C-Elysée. Na segunda corrida a Citroën continuou comandando a festa Yvan Mùller venceu e José Maria López chegou em segundo. O terceiro lugar ficou com o 'penetra' Tiago Monteiro com o seu Honda Civic. O final da corrida foi dramático, o argentino López cruzou a linha de chegada à 0.173 segundos atrás de Müller e resistiu à uma pressão enorme do Honda Civic de TIago Monteiro que chegou em terceiro. O campeonato desse ano repetindo o que aconteceu no ano passado já tem um campeão dos construtores, a Citroën, resta saber qual dos piloto da fábrica francesa ficará com o título. Após essa etapa o argentino José Maria López (177 pontos) abriu 50 pontos de vantagem sobre o 2° colocado, o seu companheiro de equipe Sébastien Loeb que tem 127 pontos, em terceiro vem Yvan Müller com 126 pontos. A próxima etapa do WTCC acontece no dia 07 de Junho na Russia. 

WTCC: 4° ETAPA - ALEMANHA - CORRIDA 1
1.(#37) José Maria López, Citroën C-Elysée - 3 voltas
2.(#9) Sébastien Loeb, Citroën C-Elysée - +4.930
3.(#68) Yvan Müller, Citroën C-Elysée - +8.759
4.(#5) NOrbert Michelisz, Honda Civic - +9.918
5.(#33) Qing Hua Ma, Citroën C-Elysée - +10.516
6.(#2) Gabriele Tarquini, Honda Civic - +10.789
7.(#25) Mehdi Bennani, Citroën C-Elysée - +11.389
8.(#26) Stefano D'Aste, Chevrolet RML Cruze - +12.755
9.(#3) Tom Chilton, Chevrolet RML Cruze - +21.910
10.(#8) Sabine Schmitz, Chevrolet RML Cruze - +35.348
11.(#46) Jaap van Lagen, Lada Vesta - +35.726
12.(#27) John Filippi, Chevrolet RML Cruze - +36.572
13.(#11) Grégoire Demoustier, Chevrolet RML Cruze - +47.474
14.(#18) Tiago Monteiro, Honda Civic - +2 voltas
15.(#7) Hugo Valente, Chevrolet RML Cruze - +1 volta
16.(#4) Tom Coronel, Chevrolet RML Cruze - +11:12.918
17.(#12) Rob Huff, Lada Vesta - não largou
WTCC: 4° ETAPA - ALEMANHA - CORRIDA 2
1.(#68) Yvan Muller, Citroën C-Elysée - 3 voltas
2.(#37) José Maria Lopez, Citroën C-Elysée - +0.173
3.(#18) Tiago Monteiro, Honda Civic - +0.539
4.(#2) Gabriele Tarquini, Honda Civic - +0.694
5.(#9) Sébastien Loeb, Citroën C-Elysée - +3.402
6.(#25) Mehdi Bennani, Citroën C-Elysée - +4.062
7.(#12) Rob Hhuff, Lada Vesta - +5.365
8.(#4) Tom Coronel, Chevrolet RML Cruze - +8.865
9.(#46) Jaap Van Lagen, Lada Vesta - +10.000
10.(#27) John Filippi, Chevrolet RML Cruze - +18.077
11.(#8) Sabine Schmitz, Chevrolet RML Cruze - +32.768
12.(#11) Grégoire Demoustier, Chevrolet RML Cruze - +33.311
13.(#33) Qing Hua Ma, Citroën C-Elysée - +2 voltas
14.(#26) Stefano D'Aste, Chevrolet RML Cruze - +1 volta
15.(#5) NOrbert Michelisz, Honda Civic - 0 voltas

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sexta-feira, 15 de maio de 2015

INDYCAR SERIES - 500 MILHAS DE INDIANAPOLIS

Confira abaixo a ordem de entrada dos pilotos na pista para a classificação das 500 Milhas de Indianapolis. 
por Luis Fernando Soares de Almeida

500 MILHAS DE INDIANAPOLIS - ORDEM DA CLASSIFICAÇÃO
1.(#18) Carlos Huertas, Dale Coyne Racing
2.(#28) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport
3.(#20) Ed Carpenter, CFH Racing (carro reserva)
4.(#9) Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Team
5.(#27) Marco Andretti, Andretti Autosport (carro reserva)
6.(#43) Conor Daly, Schmidt Peterson Motorsports (carro reserva)
7.(#29) Simona de Silvestro, Andretti Autosport (carro reserva)
8.(#20) Ed Carpenter, CFH Racing
9.(#10) Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing Team (carro reserva)
10.(#15) Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing
11.(#91) Buddy Lazier, Lazier Racing Partners (carro reserva)
12.(#7) James Jakes, Schmidt Peterson Motorsports
13.(#15) Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing (carro reserva)
14.(#17) Sebastian Saavedra, Chip Ganassi Racing Team
15.(#43) Conor Daly, Schmidt Peterson Motorsports
16.(#88) Bryan Clauson, KVSH Racing/Jonathan Byrd's Racing
17.(#2) Juan Pablo Montoya, Team Penske (carro reserva)
18.(#25) Justin Wilson, Andretti Autosport (carro reserva)
19.(#6) JR Hildebrand, CFH Racing
20.(#29) Simona de Silvestro, Andretti Autosport
21.(#4) Stefano Coletti, KV Racing Technology
22.(#14) Takuma Sato, A.J. Foyt Enterprises (carro reserva)
23.(#32) Oriol Servia, Rahal Letterman Lanigan Racing (carro reserva)
24.(#1) Will Power, Team Penske (carro reserva)
25.(#14) Takuma Sato, A.J. Foyt Enterprises
26.(#1) Will Power, Team Penske
27.(#48) Alex Tagliani, A.J. Foyt Enterprises (carro reserva)
28.(#28) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport (carro reserva)
29.(#22) Simon Pagenaud, Team Penske (carro reserva)
30.(#63) Pippa Mann, Dale Coyne Racing
31.(#3) Helinho Castroneves, Team Penske (carro reserva)
32.(#8) Sage Karam, Chip Ganassi Racing Team (carro reserva)
33.(#18) Carlos Huertas, Dale Coyne Racing (carro reserva)
34.(#4) Stefano Coletti,  (carro reserva)
35.(#10) Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing Team
36.(#32) Oriol Servia, Rahal Letterman Lanigan Racing
37.(#17) Sebastian Saavedra, Chip Ganassi Racing Team (carro reserva)
38.(#88) Bryan Clauson, KVSH Racing/Jonathan Byrd's Racing (carro reserva)
39.(#7) James Jakes, Schmidt Peterson Motorsports (carro reserva)
40.(#19) Tristan Vautier, Dale Coyne Racing (carro reserva)
41.(#6) JR Hildebrand, CFH Racing (carro reserva)
42.(#83) Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing Team (carro reserva)
43.(#11) Sebastien Bourdais, KVSH Racing (carro reserva)
44.(#25) Justin Wilson, Andretti Autosport
45.(#91) Buddy Lazier, Lazier Racing Partners
46.(#5) James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports (carro reserva)
47.(#83) Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing Team
48.(#24) Townsend Bell, Dreyer & Reinbold - Kingdom Racing (carro reserva)
49.(#9) Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Team (carro reserva)
50.(#11) Sebastien Bourdais, KVSH Racing
51.(#26) Carlos Munoz, Andretti Autosport
52.(#22) Simon Pagenaud, Team Penske
53.(#21) Josef Newgarden, CFH Racing
54.(#63) Pippa Mann, Dale Coyne Racing (carro reserva)
55.(#98) Gabby Chaves (carro reserva)
56.(#26) Carlos Munoz, Andretti Autosport (carro reserva)
57.(#41) Jack Hawksworth, A.J. Foyt Enterprises
58.(#3) Helinho Castroneves, Team Penske
59.(#48) Alex Tagliani, A.J. Foyt Enterprises
60.(#2) Juan Pablo Montoya, Team Penske
61.(#24) Townsend Bell, Dreyer & Reinbold - Kingdome Racing
62.(#5) James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports
63.(#98) Gabby Chaves, BHA with Curb-Agajanian
64.(#19) Tristan Vautier, Dale Coyne Racing
65.(#27) Marco Andretti, Andretti Autosport
66.(#8) Sage Karam, Chip Ganassi Racing Team
67.(#21) Josef Newgarden, CFH Racing (carro reserva)
68.(#41) Jack Hawksworth, A.J. Foyt Enterprises (carro reserva)
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INDYCAR SERIES - 500 MILHAS DE INDIANAPOLIS

Confira abaixo o formato do treino de classificação e a programação completa das atividades desse final de semana em Indianapolis.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Os 33 carros classificados para a 99° edição das 500 Milhas de Indianapolis serão definidos nesse sábado (16/05) ao longo do dia, valendo o tradicional formato de 4 voltas rápidas por carro. Os nove carros mais rápidos do sábado avançam para o 'Fast Nine Shootout' no domingo. As posições do 10° ao 33° colocados serão tambem definidos no domingo. São 34 pilotos inscritos para 33 vagas no grid de largada. O vencedor da pole position ganhará um prêmio interessante, 100 mil dólares para o pole, 30 mil dólares para o segundo mais rápido e 25 mil para o terceiro colocado da primeira fila. Os pilotos entram na pista amanhã de acordo com o sorteio realizado nesse sábado logo após o fim do 5° dia de treinos livres. O pole position das 500 Milhas de Indianapolis tambem venceu a corrida em apenas 20 oportunidades na história da corrida. Em 43 ocasiões o vencedor da corrida largou da primeira fila, a ultima vez com Dario Franchitti em 2010. 

PROGRAMAÇÃO DO EVENTO (Já com os horários de Brasília)
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(SÁBADO - 16 de Maio)
9:00 hrs - Treino Livre Grupo 1
9:30 hrs - Treino Livre Grupo 2
10:00 hrs - Treino livre para todos os carros
12:00 hrs - Inicio da Classificação
18:30 hrs - Término da Classificação
(DOMINGO - 17 de Maio)
9:30 hrs - Treino Livre
11:15 hrs - Classificação Grupo 1 Posições do 10° ao 30°
13:45 hrs - Classificação Grupo 2 Posições do 31° ao 33°
15:00 hrs - Classificação 'Fast Nine Shootout' que define a pole.
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INDYCAR SERIES - 500 MILHAS DE INDIANAPOLIS

PILOTOS E EQUIPES INSCRITOS NAS 500 MILHAS DE INDIANAPOLIS 2015. **clique nas imagens para aampliar.

 
 

INDYCAR SERIES - 500 MILHAS DE INDIANAPOLIS
















Simon Pagenaud foi o mais rápido novamente no 5° dia de treinos livres em Indianapolis.
por Luis Fernando Soares de Almeida 

No último dia de treinos livres para as 500 Milhas de Indianapolis Simon Pagenaud repetiu a performance de quinta feira e foi o mais rápido. O piloto da equipe Penske cravou uma volta de 230.698 milhas por hora e ficou em primeiro. O segundo mais rápido foi Scott Dixon da Chip Ganassi e Tony Kanaan foi o terceiro mais rápido. Helinho foi o oitavo mais rápido.

INDYCAR SERIES: 5° TREINO LIVRE - 500 MILHAS DE INDIANAPOLIS
1.(22) Simon Pagenaud, Chevrolet - 230.698 mph
2.(9) Scott Dixon, Chevrolet - 230.655 mph
3.(10) Tony Kanaan, Chevrolet - 230.457 mph
4.(27) Marco Andretti, Honda - 230.312 mph
5.(1) Will Power, Chevrolet - 230.206 mph
6.(8) Sage Karam, Chevrolet - 230.166 mph
7.(98) Gabby Chaves, Honda - 229.891 mph
8.(3) Helio Castroneves, Chevrolet - 229.852 mph
9.(14) Takuma Sato, Honda - 229.808 mph
10.(2) Juan Pablo Montoya, Chevrolet - 229.714 mph
11.(41) Jack Hawksworth, Honda - 229.495 mph
12.(24) Townsend Bell, Chevrolet - 229.381 mph
13.(6) JR Hildebrand, Chevrolet - 229.353 mph
14.(26) Carlos Munoz, Honda - 229.106 mph
15.(83) Charlie Kimball, Chevrolet - 229.024 mph
16.(28) Ryan Hunter-Reay, Honda - 229.023 mph
17.(5) James HInchcliffe, Honda - 229.021 mph
18.(4) Stefano Coletti, Chevrolet - 229.018 mph
19.(15) Graham Rahal, Honda - 228.977 mph
20.(20) Ed Carpenter, Chevrolet - 228.885 mph
21.(32) Oriol Servia, Honda - 228.878 mph
22.(25) Justin Wilson, Honda - 228.722 mph
23.(17) Sebastian Saavedra, Chevrolet - 228.691 mph
24.(29) Simona de Silvestro, Honda - 228.640 mph
25.(48) Alex Tagliani, Honda - 228.621 mph
26.(18) Carlos Huertas, Honda - 228.555 mph
27.(43) Conor Daly, Honda - 228.306 mph
28.(21) Josef Newgarden, Chevrolet - 227.855 mph
29.(7) James Jakes, Honda - 227.588 mph
30.(11) Sebastien Bourdais, Chevrolet - 227.424 mph
31.(88) Bryan Clauson, Chevrolet - 226.909 mph
32.(19) Tristan Vautier, Honda - 226.880 mph
33.(63) Pippa Mann, Honda - 225.457 mph
34.(91) Buddy Lazier, Chevrolet - 216.103 mph
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quinta-feira, 14 de maio de 2015

INDYCAR SERIES - 500 MILHAS DE INDIANAPOLIS














Simon Pagenaud da Penske é o mais rápido no 4° dia de treino livre.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Marcado por mais um acidente violento, o 4° dia de treinos livre no Indianapolis Motor Speedway teve como o piloto mais rápido, Simon Pagenaud da equipe Penske. No finalzinho do treino Josef Newgarden perdeu o carro e se chocou violentamente com o muro do oval, a batida foi praticamente de frente o carro capotou e o piloto por incrivel que pareça saiu do carro pelas suas próprias forças e foi avaliado no centro médico e liberado sem nenhuma lesão. Carlos Munoz foi o segundo mais rápido e Sage Karam ficou em terceiro. Tony Kanaan novamente esteve entre os mais rápidos ficando com a 5° colocação, já Helinho Castroneves ficou em 18°. Amanhã as 13 horas de Brasília o quinto dia de treinos livres que precedem a classificação do sábado e domingo. Amanhã o dia será importante porque vai definir a ordem de entrada na pista dos pilotos para a classificação no sábado.

INDYCAR SERIES: 4° TREINO LIVRE - 500 MILHAS DE INDIANAPOLIS
1.(22) Simon Pagenaud, Chevrolet - 228.793 mph
2.(26) Carlos Munoz, Honda - 228.126 mph
3.(8) Sage Karam, Chevrolet - 227.683 mph
4.(9) Scott Dixon, Chevrolet - 227.634 mph
5.(10) Tony Kanaan, Chevrolet - 227.527 mph
6.(2) Juan Pablo Montoya, Chevrolet - 227.478 mph
7.(20) Ed Carpenter, Chevrolet - 227.422 mph
8.(11) Sebastien Bourdais, Chevrolet - 227.342 mph
9.(27) Marco Andretti, Honda - 227.297 mph
10.(83) Charlie Kimball, Chevrolet - 227.209 mph
11.(25) Justin Wilson, Honda - 227.113 mph
12.(15) Graham Rahal, Honda - 226.941 mph
13.(1) Will Power, Chevrolet - 226.876 mph
14.(43) Conor Daly, Honda - 226.867 mph
15.(48) Alex Tagliani, Honda - 226.637 mph
16.(32) Oriol Servia, Honda - 226.357 mph
17.(14) Takuma Sato, Honda - 226.290 mph
18.(3) Helio Castroneves, Chevrolet - 226.084 mph
19.(24) Townsend Bell, Chevrolet - 226.059 mph
20.(28) Ryan Hunter-Reay, Honda - 225.716 mph
21.(7) James Jakes, Honda - 225.694 mph
22.(98) Gabby Chaves, Honda - 225.597 mph
23.(41) Jack Hawksworth, Honda - 225.448 mph
24.(19) Tristan Vautier, Honda - 225.406 mph
25.(4) Stefano Coletti, Chevrolet - 225.369 mph
26.(6) JR Hildebrand, Chevrolet - 225.220 mph
27.(29) Simona de Silvestro, Honda - 225.160 mph
28.(5) James Hinchcliffe, Honda - 225.146 mph
29.(17) Sebastian Saavedra, Chevrolet - 224.719 mph
30.(21) Josef Newgarden, Chevrolet - 224.023 mph
31.(43) James Hinchcliffe, Honda - 223.882 mph
32.(18) Carlos Huertas, Honda - 223.391 mph
33.(88) Bryan Clauson, Chevrolet - 222.814 mph
34.(91) Buddy Lazier, Chevrolet - 204.539 mph
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quarta-feira, 13 de maio de 2015

INDYCAR SERIES - 500 MILHAS DE INDIANAPOLIS




Carlos Munoz é o mais rápido no terceiro dia de treinos livres em Indianapolis.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Hoje foi o terceiro dia de treinos livres para as 500 Milhas de Indianapolis. Um dia marcado por dois acidentes fortes. O brasileiro Helinho Castroneves bateu no muro e o seu carro decolou, o piloto teve muita sorte porque o carro aterrisou no solo da pista de maneira suave e Helinho nada sofreu. Mais tarde a britânica Pippa Mann perdeu a traseira de seu carro na curva No.4 e bateu duas vezes, a primeira na parte interna do oval e depois no muro que divide o pitlane e a pista, o carro da piloto girou várias vezes, apesar do susto ela nada sofreu tambem. Carlos Munoz da equipe Andretti Racing foi o mais rápido do dia, com uma média de 230.121 milhas por hora. Townsend Bell da Dreyer & Reinbold Kingdom Racing foi o segundo mais rápido com 228.969 milhas por hora. O brasileiro Tony Kanaan da Chip Ganassi foi o terceiro mais rápido do dia. Helinho apesar do acidente forte ficou com a 15° melhor média de velocidade. Amanhã a partir do meio dia (hora local) começam os trabalhos no 4° dia de treinos livres. 

INDYCAR SERIES: 500 MILHAS DE INDIANAPOLIS - 3° TREINO LIVE
1.(26) Carlos Munoz, Honda - 230.121 mph
2.(24) Townsend Bell, Chevrolet - 228.969 mph
3.(10) Tony Kanaan, Chevolet - 228.172 mph
4.(19) James Davison, Honda - 228.043 mph
5.(8) Sage Karam, Chevrolet - 227.822 mph
6.(9) Scott Dixon, Chevrolet - 227.525 mph
7.(22) Simon Pagenaud, Chevrolet - 227.478 mph
8.(1) Will Power, Chevrolet - 227.350 mph
9.(27) Marco Andretti, Honda - 227.320 mph
10.(5) James Hinchcliffe, Honda - 227.313 mph
11.(28) Ryan Hunter-Reay, Honda - 227.164 mph
12.(98) Gabby Chaves, Honda - 227.094 mph
13.(6) JR Hildebrand, Chevrolet - 226.844 mph
14.(20) Ed Carpenter, Chevrolet - 226.673 mph
15.(3) Helio Castroneves, Chevrolet - 226.670 mph
16.(15) Graham Rahal, Honda - 226.661 mph
17.(2) Juan Pablo Montoya, Chevrolet - 226.660 mph
18.(43) Conor Daly, Honda - 226.615 mph
19.(25) Justin Wilson, Honda - 226.560 mph
20.(83) Charlie Kimball, Chevrolet - 226.450 mph
21.(63) Pippa Mann, Honda - 226.301 mph
22.(17) Sebastian Saavedra, Chevrolet - 226.285 mph
23.(14) Takuma Sato, Honda - 226.144 mph
24.(7) James Jakes, Honda - 226.045 mph
25.(41) Jack Hawksworth, Honda - 226.002 mph
26.(21) Josef Newgarden, Chevrolet - 225.652 mph
27.(32) Oriol Servia, Honda - 225.284 mph
28.(11) Sebastien Bourdais, Chevrolet - 224.792 mph
29.(4) Stefano Coletti, Chevrolet - 224.361 mph
30.(18) Carlos Huertas, Honda - 223.740 mph
31.(88) Bryan Clauson, Chevrolet - 222.846 mph
32.(88) Sebastien Bourdais, Chevrolet - 220.606 mph
33.(48) Alex Tagliani, Honda - 220.553 mph


















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segunda-feira, 11 de maio de 2015

INDYCAR SERIES


Will Power vence no circuito misto de Indianapolis.
por Luis Fernando Soares de Almeida

O australiano Will Power da equipe Penske dominou completamente a etapa da Indianapolis no circuito misto, a corrida que antecede as 500 Milhas de Indianapolis. Pilotando o carro No.1 Verizon Chevrolet da equipe Penske, Will Power foi soberano na pista e cruzou a linha de chegada após 82 voltas 1.5 segundos à frente de Graham Rahal. Foi a 25° vitória do piloto australiano na Indy, ultrapassando Bobby Rahal e Ralph DePalma chegando n a16° posição. Power foi o 5° vencedor diferente em cinco etapas. Graham Rahal da equipe Rahal Letterman Lanigan Racing chegou em 2° pela segunda vez consecutiva nessa temporada. Juan Pablo Montoya da equipe Penske completou o pódio chegando na 3° colocação, o seu terceiro pódio da temporada e mante a liderança do campeonato com 5 pontos de vantagem sobre o vice-lider Will Power. O tetra campeão da Champ Car sebastein Bourdais conseguiu o melhor resultado da temporada chegando na 4° colocação. Charlie Kimball fez uma ótima corrida, conseguiu avançar nove posições na corrida e terminar em 5° pela equipe Chip Ganassi Racing, a melhor colocação de Kimball na temporada. Pela segunda vez em três corridas nessa temporada, tivemos apenas uma única bandeira amarela no incidente na curva 1. Esse acidente arruinou as chances de vitória de Scott Dixon que largou na primeira fila e Helinho Castroneves que largou em terceiro na 2° fila. Helinho ainda conseguiu chegar em 6° e Dixon terminou em 10°. Nessa segunda feira (11/05) já começam os treinos livres para as 500 Milhas de Indianapolis. Os treinos de classificação acontecem no próximo final de semana (16-17 de Maio). Confira abaixo o resultado completo do Grande Prêmio de Indianapolis.

INDYCAR SERIES: 5° ETAPA - GP DE INDIANAPOLIS
1.(#1) Will Power, Verizon Team Penske Chevrolet - 82 voltas
2.(#15) Graham Rahal, Steak's Shake Honda - 82 voltas
3.(#2) Juan Pablo Montoya, Verizon Team Penske Chevrolet - 82 voltas
4.(#11) Sebastien Bourdais, Team Mistic KVSH Racing Chevrolet - 82 voltas
5.(#83) Charlie Kimball, Novo NOrdisk Chip Ganassi Racing Chevrolet - 82 voltas
6.(#3) Helio CAstroneves, Verizon Team Penske Chevrolet - 82 voltas
7.(#10) Tony Kanaan, NTT Data Chip Ganassi Racing - 82 voltas
8.(#4) Stefano Coletti, KV Racing Technology Chevrolet - 82 voltas
9.(#14) Takuma Sato, ABC Supply AJ Foyt Racing Honda - 82 voltas
10.(#9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi Racing Chevrolet - 82 voltas
11.(#28) Ryan Hunter-Reay, DHL Honda - 82 voltas
12.(#5) James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Honda - 82 voltas
13.(#26) Carlos Munoz, AndrettiTV Cinsay Honda - 82 voltas
14.(#20) Luca Filippi, CFH Racing Chevrolet - 82 voltas
15.(#98) Gabby Chaves, Angle's List Honda - 82 voltas
16.(#27) Marco Andretti, Snapple Honda - 82 voltas
17.(#8) Sebastian Saavedra, AFS Chip Ganassi Honda - 82 voltas
18.(#7) James Jakes, Schmidt Peterson Motorsports Honda - 81 voltas
19.(#18) Carlos Huertas, Dale Coyne Racing Honda - 81 voltas
20.(#21) Josef Newgarden, Century 21 CFH Honda - 81 voltas
21.(#6) JR Hildebrand, Preferred Freezer CFH Honda - 81 voltas
22.(#19) Francesco Dracone, Dale Coyne Racing Honda - 80 voltas
23.(#41) Jack Hawksowrth, ABC Supply AJ Foyt Racing Honda - 69 voltas
24.(#25) Justin Wilson, Andretti Autosport Honda - 68 voltas (abandono)
25.(#22) Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet - 57 voltas (abandono)
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domingo, 10 de maio de 2015

BLANCPAIN GT SERIES


Laurens vanthoor e Robin Frijns foi a dupla vencedora em Brands Hatch.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Os atuais campeões do blancpain GT Series Laurens Vanthoor e Robin Frijns dominaram as duas corridas da 2° etapa da temporada disputada nesse final de semana em Brands Hatch. No sábado durante o treino livre o carro da equipe Belgian Team WRT, o Audi R8 LMS Ultra ficou destruido devido a um acidente. Além disso Vanthoor relatou não estar se sentindo bem durante a corrida. Os pilotos brasileiros tiveram um ótimo final de semana. O BMW Z4 no.77 de Valdeno Brito e Átila Abreu pressionaram bastante e conseguiram a melhor colocação da equipe brasileira até agora na categoria chegando em 2°. Kevin Estre e Rob Bell na McLaren no.65 fecharam o pódio chegando em terceiro. Na primeira corrida do final de semana Cacá Bueno e Sérgio Jimenez terminaram em 4° e ficaram muito próximos de chegar ao pódio perseguindo o Nissan GT-R Nismo de Sean Walkinshaw e Craig Dolby. Na segunda corrida os brasileiros conseguiram repetir o resultado da primeira corrida.  

BLANCPAIN GT SERIES: 2° ETAPA - BRANDS HATCH - QUALI RACE
1.(#1) Robin Frijns/Laurens Vanthoor, Audi R8 LMS Ultra - 1:24.902 (42 voltas)
2.(#77) Átila Abreu/Valdeno Brito, BMW Z4 - 20.711s
3.(#73) Sean Walkinshaw/Craig Dolby, Nissan GT-R Nismo - 27.054
4.(#0) Cacá Bueno/Sérgio Jimenez, BMW Z4 - 27.515
5.(#55) Kevin Estre/Rob Bell, McLaren 650 S - 28.011
6.(#6) Niki Mayr-Melnhof/Markus Winkelhock, Audi R8 LMS Ultra - 35.062
7.(#88) Albert von Thurn und Taxis/Nick Catsburg, Lamborghini Gallardo LP 560-4 R.EX - 47.249
8.(#4) James Nash/Frank Stippler, Audi R8 LMS Ultra - 56.429
9.(#2) Enzo Ide/Christopher Mies, Audi R8 LMS Ultra - 56.520
10.(#333) Marco Seefried/Norbert Siedler, Ferrari 458 Italia - 1:06.458
11.(#3) Stephane Richelmi/Stephane Ortelli, Audi R8 LMS Ultra - 1:09.312
12.(#75) Marco Bonanomi/Filip Salaquarda, Audi R8 LMS Ultra - 1:17.436
13.(#83) Olivier Lombardi/Jules Szymkowiak, Bentley Continental - 1:17.946
14.(#70) Alexey Karachev/Bernd Schneider, Mercedes SLS AMG - 11.612
15.(#888) Lee Mowie/JOe Osborne, BMW Z4 - 9.040
16.(#74) Anders Fjordbach/Thomas Fjordbach, Audi R8 LMS Ultra - 17.568
17.(#54) Fabien Thuner/Philipp Wlazik, McLaren 650 S - 17.747
**Não classificados**
(#71) Alexey Vailyev/Marco Asmer, Mercedes SLS AMG - 25:13.982
BLANCPAIN GT SERIES: 2° ETAPA - BRANDS HATCH - MAIN RACE
1.(#1) Robin Frijns/Laurens Vanthoor, Audi R8 LMS Ultra - 1:24.522
2.(#77) Átila Abreu/Valdeno Brito, BMW Z4 - 14.168
3.(#55) Kevin Estre/Rob Bell, McLaren 650 S - 18.444
4.(#0) Cacá Bueno/Sergio Jimenez, BMW Z4 - 24.033
5.(#88) Albert von Thurn und Taxis/Nick Catsburg, Lamborghini Gallardo LP 560-4 R.EX - 27.682
6.(#73) Sean Walkinshaw/Craig Dolby, Nissan GT-R Nismo - 31.656
7.(#3) Stephane Richelmi/Stephane Ortelli, Audi R8 LMS Ultra - 37.067
8.(#6) Niki Mayr-Melnhof/Markus Winkelhock, Audi R8 LMS Ultra - 37.373
9.(#4) James Nash/Frank Stippler, Audi R8 LMS Ultra - 44.058
10.(#70) Alexey Karachev/Bernd Schneider, Mercedes SLS AMG - 58.906
11.(#75) Marco Bonanomi/Filip Salaquarda, Audi R8 LMS Ultra - 59.849
12.(#83) Olivier Lombardi/Jules Szymkowiak, Bentley Continental - 1:07.646
13.(#71) Alexey Vasilyev/Marco Asmer, Mercedes SLS AMG - 1:08.896
14.(#2) Enzo Ide/Christopher Mies, Audi R8 LMS Ultra - 1:09.450
15.(#74) Anders Fjordbach/Thomas Fjordbach, Audi R8 LMS Ultra - 9.917
16.(#888) Lee Mowle/Joe Osborne, BMW Z4 - 10.634
17.(#54) Fabien Thuner/Philipp Wlazik, McLaren 650 S - 16.561
**Não classificados**
(#333) Marco Seefried/Norbert Siedler, Ferrari 458 Italia - 55:15.925
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FÓRMULA 1


Nico Rosberg vence na Espanha de maneira convincente e dominante.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Na largada Lewis Hamilton, que largava na 2° posição foi superado pela Ferrari de sebastian Vettel. Nico Rosberg largou bem e se manteve na ponta. Rapidamente ROsberg abriu uma boa diferença para os demais pilotos. Hamilton não conseguia se aproximar da Ferrari de Vettel e ficou para trás. A Ferrari de Vettel ficou 45 segundos atrás da Mercedes, certamente uma grande ducha de água fria pra cima da equipe italiana que veio para a Espanha com uma grande esperança de encarar os carros da Mercedes de igual para igual. Felipe Massa até que largou bem mas na segunda curva saiu da pista e perdeu várias posições, ele acabou brigando bastante e terminando na 6° colocação. Kimi Räikkonen da Ferrari não conseguiu superar Valtteri Bottas da Williams e terminou na 5° colocação. No pelotão de trás tivemos várias disputas pelas posições intermediárias. O piloto local Carlos Sainz da Toro Rosso teve muitas dificuldades na primeira metade da corrida mas depois acabou num convincente 9° lugar. Sainz ultrapassou Daniil Kvyat da Red Bull na última volta por fora na curva 1, os dois carros acabaram saindo da pista, mesmo assim Sainz voltou para a pista à frente de Kvyat. Após a prova o piloto espanhol não foi penalizado. O outro espanhol Fernando Alonso continua sofrendo na McLaren. Alonso abandonou por problemas em seu freio, isso ficou nítido quando numa das paradas o seu freio falhou e ele quase atropelou os mecânicos no pitlane. O resultado reduziu a liderança de Hamilton para 20 pontos sobre o seu companheiro de equipe Nico Rosberg. Vettel tem 80, Räikkonen 52, Bottas 42 e Massa 39. A próxima etapa da F1 acontece à duas semanas no lendário circuito de Mônaco. Confira abaixo o resultado completo da etapa de Barcelona.

FÓRMULA 1: 5° ETAPA - BARCELONA - FINAL
1.(#6) Nico Rosberg, Mercedes - 1:30.958
2.(#44) Lewis Hamilton, Mercedes - 17.5s
3.(#5) Sebastian Vettel, Ferrari - 45.3s
4.(#77) Valtteri Bottas, Williams - 59.2s
5.(#7) Kimi Räikkonen, Ferrari - 60.0s
6.(#19) Felipe Massa, Williams - 81.3s
7.(#3) Daniel Ricciardo, Red BUll Racing - 1 volta
8.(#8) Romain Grosjean, Lotus - 1 volta
9.(#55) Carlos Sainz, Toro Rosso - 1 volta
10.(#26) Daniil Kvyat, Toro Rosso - 1 volta
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11.(#33) Max Verstappen, Red Bull Racing - 1 volta
12.(#12) Felipe Nasr, Sauber - 1 volta
13.(#11) Sergio Perez, Force India - 1 volta
14.(#9) Marcus Ericsson, Sauber - 1 volta
15.(#27) Nico Hulkenberg, Force India - 1 volta
16.(#22) Jenson Button, McLaren - 1 voolta
17.(#28) Will Stevens, Marussia - 3 voltas
18.(#98) Roberto Merhi, Marussia - 4 voltas
**Não classificados**
(13) Pastor Maldonado, Lotus - abandono
(14) Fernando Alonso, McLaren - abandono
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Fórmula 1 2015      

NASCAR SPRINT CUP

Jimmie Johnson vence a sua terceira corrida do ano pela Sprint Cup.
por Luis Fernando Soares de Almeida

A corrida que deveria acontecer nesse sábado (09/05) acabou sendo finalizada na madrugada desse dominho (10/05) devido a tempestade que encharcou o oval de Kansas City causando um grande atraso de 2 horas no inicio da corrida. Jimmie Johnson segurou nas últimas 12 voltas um forte ataque de Kevin Harvick para venceu a sua terceira corrida da temporada, as 400 Milhas de Kansas. Harvick que liderou 53 voltas cruzou a linha de chegada em 2°. O companheiro de Hendrick Motorsports de Johnson, Dale Earnhardt Jr., chegou em 3° seguido de Jeff Gordon em 4° e Joey Logano completando o top 5. A vitória foi a 73° da carreira do hexacampeão e veio de uma mudança na estratégia na parte final da corrida. Parecia que Kevin Harvick conquistaria a sua terceira vitória da temporada. Mas faltando 12 voltas para terminar a prova, Ricky Stenhouse Jr. acertou o muro e provocou a última bandeira amarela da corrida. Harvick entrou para mais uma troca de pneus, ele trocou apenas dois pneus do lado direito e voltou para a pista. Johnson, Earnhardt Jr., Kurt Bush e Jeff Gordon ficaram na pista. Mesmo com pneus mais desgastados Johnson conseguiu segurar a liderança e venceu com tranquilidade. Martin Truex Jr. fez uma ótima corrida, claramente durante boa parte da prova ele tinha o carro mais rápido liderando 95 voltas, Truex terminou em 9°.

NASCAR SPRINT CUP: 11° ETAPA - KANSAS CITY400
1.(48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 267 voltas
2.(4) Kevin Harvick, Chevrolet - 267 voltas
3.(88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 267 voltas
4.(24) Jeff Gordon, Chevrolet - 267 voltas
5.(22) Joey Logano, Ford - 267 voltas
6.(20) Matt Kenseth, Toyota - 267 voltas
7.(2) Brad Keselowski, Ford - 267 voltas
8.(41) Kurt Busch, Chevrolet - 267 voltas
9.(78) Martin Truex Jr., Chevrolet - 267 voltas
10.(31) Ryan Newman, Chevrolet - 267 voltas
11.(43) Aric Almirola, Ford - 267 voltas
12.(16) Greg Biffle, Ford - 267 voltas
13.(1) Jamie McMurray, Chevrolet - 267 voltas
14.(47) AJ Allmendinger, Chevrolet - 267 voltas
15.(42) Kyle Larson, Chevrolet - 267 voltas
16.(9) Sam Hornish Jr., Ford - 267 voltas
17.(5) Kasey Kahne, Chevrolet - 267 voltas
18.(27) Paul Menard, Chevrolet - 267 voltas
19.(13) CAsey Mears, Chevrolet - 266 voltas
20.(19) CArl Edwards, Toyota - 266 voltas
21.(15) Clint Bowyer, Toyota - 266 voltas
22.(3) Austin Dillon, Chevrolet - 266 voltas
23.(46) Michael Annett, Chevrolet - 266 voltas
24.(17) Ricky Stenhouse Jr., Ford - 266 voltas
25.(83) Matt DiBenedetto, Toyota - 266 voltas
26.(33) Ty Dillon, Chevrolet - 266 voltas
27.(10) Danica Patrick, Chevrolet - 265 voltas
28.(98) Josh Wise, Ford - 265 voltas
29.(40) Landon Cassill, Chevrolet - 265 voltas
30.(51) Justin Allgaier, Chevrolet - 265 voltas
31.(6) Trevor Bayne, Ford - 265 voltas
32.(38) David Gilliland, Ford - 263 voltas
33.(55) David Ragan, Toyota - 263 voltas
34.(34) Brett Moffitt, Ford - 263 voltas
35.(35) Cole Whitt, Ford - 263 voltas
36.(95) Michael McDowell, Ford - 262 voltas
37.(23) J.J. Yeley, Toyota - 262 voltas
38.(32) Joey Gase, Ford - 262 voltas
39.(14) Tony Stewart, Chevrolet - 258 voltas
40.(18) Erik Jones, Toyota - 242 voltas
41.(11) Denny Hamlin, Toyota - 205 voltas (acidente)
42.(26) Jeb Burton, Toyota - 153 voltas (câmbio)
43.(7) Alex Bowman, Chevrolet - 125 voltas (vibração)
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FÓRMULA E


Sebastien Buemi vence em Monaco pela Fórmula E.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Nesse sábado (09/05) foi disputada a sétima etapa da temporada inaugural da Fórmula E, a categoria com carros 100% elétricos impulsionados à bateria. Esse foi um final de semana especial para a categoria pois seria disputado no lendário circuito de rua em Monte Carlo, Mônaco. O traçado do circuito foi modificado, na realidade encurtado para favorecer ao tipo de carro. Quem conhece muito bem o circuito ficou decepcionado com a exclusão de algumas partes icônicas do traçado como a descida do cassino a curva Mirabeau e principalmente o túnel, no geral cortaram quase que dois quilômetros de pista. A corrida foi muito interessante, apesar do circuito não favorecer as ultrapassagens tivemos algumas disputas intensas e bem emocionantes. Sebastien Buemi que largou na pole position é o primeiro piloto da categoria a conquistar duas vitórias na temporada. Até então tinhamos em 6 corridas 6 vencedores diferentes. O piloto da equipe e.dams-Renault fez uma ótima largada e se manteve na liderança pela corrida inteira, vencendo de ponta a ponta. O brasileiro Lucas di Grassi foi quem mais pressionou Buemi que esteve perfeito na tarde desse sábado. Logo após a largada na primeira curva tivemos um grande acidente, Nicolas Prost espremeu Daniel Abt que se chocou contra o muro, Bruno Senna que vinha logo atrás bateu fortemente no carro de Abt passando praticamente por cima do carro da Audi Sport ABT, o carro de segurança entrou imediatamente na pista. Outros pilotos que se envolveram no acidente foram, Jaime Alguersuari, Vitantonio Liuzzi, Salvador Duran, Jean-Eric Vergne e Loic Duval. Apesar do envolvimente de sete carros no acidente apenas 2 abandonaram definitivamente a corrida, alguns conseguiram seguir sem danos sérios em seus carros e outros trocaram de carro nos boxes. Nelsinho Piquet fez a grande ultrapassagem da prova quando estava na 4° posição, ele foi arrojado e ultrapassou Jerome D'Ambrosio da Dragon Racing assumindo a 3° colocação. Buemi fez uma ótima parada nos boxes voltando para a pista com o seu segundo carro ainda em primeiro logo à frente de di Grassi. Nelsinho que tinha mais carga de bateria partiu para cima de Lucas di Grassi e em uma única ocasião ficou lado a lado com o carro da Audi mas por fora seria impossível ultrapassar na segunda curva. Nelsinho chegou a tocar o carro de di Grassi com o bico do seu carro que ficou ligeiramente danificado e com isso ele perdeu desempenho e foi muito ameaçado por Sam Bird na 4° colocação. Di Grassi com a 2° colocação ainda lidera o campeonato, mas agora apenas 4 pontos à frente de Nelsinho, Buemi com a vitória esta em terceiro com 6 pontos atrás de di Grassi. A próxima etapa da Fórmula E acontece ainda nesse mês no dia 23 nas ruas de Berlin na Alemanha. Confira abaixo o resultado completo da corrida de Monte Carlo.

FÓRMULA E: 7° ETAPA - EPRIX DE MÔNACO - FINAL
1.(#9) Sébastien Buemi, e.dams-Renault - 47 voltas (48:05.225)
2.(#11) Lucas di Grassi, Audi Sport ABT - 2.154s
3.(#99) Nelsinho Piquet, Nextev TCR - 4.634s
4.(#2) Sam Bird, Virgin Racing - 4.801s
5.(#7) Jerome D'Ambrosio, Dragon Racing - 5.881s
6.(#8) Nicolas Prost, e.dams-Renault - 11.032s
7.(#30) Stephane Sarrazin, Venturi - 26.472s
8.(#28) Scott Speed, Andretti Racing - 41.138s
9.(#88) Charles Pic, Nextev TCR - 49.538s
10.(#55) Antonio Félix da Costa, Amlin Aguri - 52.658s
11.(#23) Nick Heidfeld, Venturi - 52.936s
12.(#10) Jarno Trulli, Trulli Racing - 58.984s
13.(#5) Karun Chandhok, Mahindra Racing - 1 volta
14.(#18) Vitantonio Liuzzi, Trulli Racing - abandono
15.(#27) Jean-Eric Vergne, Andretti Racing - abandono
16.(#77) Salvador Duran, Amlin Aguri - abandono
17.(#6) Loic Duval, Dragon Racing - abandono
18.(#66) Daniel Abt, Audi Sport ABT - acidente
19.(#3) Jaime Alguersuari, Virgin Racing - acidente
20.(#21) Bruno Senna, Mahindra Racing - acidente
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