domingo, 29 de agosto de 2010

PORSCHE GT3 CUP BRASIL
Ricardo Baptista vence corrida movimentada e assume a vice-liderança do campeonato.
por Luiz Alberto Pandini, assessoria de imprensa
Racing Magic: 29 de Agosto de 2010, Fotos de Bruno Terena


A briga pelo título do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil "esquentou" com o resultado da prova 10 da categoria 997, realizada neste domingo em Interlagos. Ricardo Baptista venceu uma das corridas mais movimentadas da história da categoria e assumiu a vice-liderança do campeonato. Maurizio Billi, segundo colocado, obteve seu melhor resultado na categoria, com Marcel Visconde em terceiro lugar.
Foi uma das corridas mais movimentadas da história do Porsche GT3 Cup. Logo na primeira curva, Omilton Visconde Júnior, que havia largado na pole position, colidiu com Lucas Molo, segundo no grid. Molo saiu da pista e foi atingido por Alex Barros, que tentava desviar da confusão. Tanto Molo quanto Barros foram obrigados a abandonar - no caso do ex-motociclista, foi a quarta vez na temporada em que ele deixou de pontuar por "pegar as sobras" de acidentes nos quais não teve culpa.
Aproveitando a confusão, Ricardo Baptista assumiu a liderança, com o irmão Adalberto em segundo. Logo depois, Tom Valle e Maurizio Billi assumiram o segundo e o terceiro lugares, mas a direção de prova anunciou uma punição de 20 segundos a Valle por queima de largada. Na pista, ele permaneceu em segundo lugar até a bandeirada.
Um acidente na terceira volta obrigou à primeira intervenção do safety car. Na freada do S do Senna, Guilherme Figueirôa atingiu a traseira de Ricardo Rosset, que por sua vez bateu em Billi. Figueirôa e Rosset rodaram, com Figueirôa sendo atingido por Clemente Lunardi. Ambos ficaram fora da corrida, com Figueirôa sendo excluído pela direção da prova.
Na relargada, Baptista manteve o primeiro lugar, seguido pelo punido Valle, por Billi, Adalberto, Marcel, Sérgio Ribas e Charles Reed. Uma volta depois, Marcelo Franco bateu no S do Senna e obrigou a nova intervenção do safety car, por apenas uma volta. Após a relargada, Marcel ultrapassou Adalberto e definiu os três primeiros lugares.
A briga pelo quarto lugar passou a ser entre Adalberto, Ribas e Beto Posses. Na última volta, Ribas e Adalberto colidiram na curva da Junção, quando disputavam o quarto lugar. Ribas bateu nos pneus e Adalberto perdeu várias posições. Após a prova, os comissários desportivos consideraram Omilton e Adalberto culpados pelos incidentes nos quais se envolveram - o primeiro na largada com Molo e o segundo na volta final com Ribas - e os desclassificaram.
Confira o resultado da prova 10 do Porsche GT3 Cup 997:

1) 27-Ricardo Baptista, 14 voltas, 27:27.433, média de 131,845 km/h
2) 34-Maurizio Billi, a 2.824
3) 55-Marcel Visconde, a 8.282
4) 52-Roberto Posses, a 15.246
5) 89-Daniel Paludo, a 16.124
6) 1-Ricardo Rosset, 16.253
7) 997-Marcos Barros, a 18.058
8) 18-Danilo Fernandez, a 18.169
9) 99-Tom Valle, a 21.069 (punido com 20 segundos por queima de largada)
10) 36-Charles Reed, a 24.882
11) 81-Bernardo Parner, a 28.584
12) 63-Sérgio Ribas, a 1 volta (colisão)
13) 70-Marcelo Franco, a 7 voltas (acidente)
14) 7-Clemente Lunardi, a 11 voltas (colisão)
15) 16-Esio Vichiese, a 12 voltas (colisão)
16) 4-Alexandre Barros, a 13 voltas (colisão)
17) 46-Lucas Molo, a 14 voltas (colisão)
Desclassificados:
11-Omilton Visconde, a 17.424 (conduta antidesportiva)
10-Adalberto Baptista, a 23.857 (conduta antidesportiva)
Excluído:
9-Guilherme Figueiroa, a 11 voltas (conduta antidesportiva)
Volta mais rápida: Ricardo Baptista, 1:41.187, média de 153,304 km/h

------------------------------//Porsche GT3 Cup Brasil
PORSCHE GT3 CUP LIGHT BRASIL
Em corrida emocionante, Posses é pressionado, mas vence pela quinta vez.
por Luiz Alberto Pandini, assessoria de imprensa
Racing Magic: 29 de Agosto de 2010, Foto: Bruno Terena


O público que compareceu às arquibancadas de Interlagos para assistir à prova 5 do Porsche GT3 Cup Light 996 foi recompensado com uma das corridas mais emocionantes e imprevisíveis da categoria. O líder André Posses precisou superar Alan Turres e Edu Rocha Azevedo para manter a invencibilidade e se aproximar do bicampeonato. Azevedo, que ultrapassou André duas vezes durante a corrida, terminou em segundo lugar, com Edu Guedes fazendo uma corrida de recuperação para terminar em terceiro e assumir a vice-liderança do campeonato.
Alan Turres, em uma largada fenomenal, pulou da sexta colocação para a primeira e assumiu a ponta, abrindo grande diferença sobre Posses, que largara na pole position. Posses conseguiu a recuperação ainda na primeira volta e retomou a liderança. Armando Marracini foi outro destaque: largando em 12º, ele conseguiu subir para a quinta posição, bem como Gil Farah, que havia largado na décima colocação e pulou para o quarto lugar.
Edu Rocha Azevedo tomou de Turres a segunda posição. Logo em seguida, a prova teve duas entradas de safety car - uma causada pelo acidente de Marcelo Stallone na Curva do Sol e outra pela batida de Flávio Rietmann na saída da Descida do Lago. Na segunda relargada, Azevedo superou Posses e passou a liderar a prova. Após vários duelos com Edu, o atual líder do campeonato mais uma vez retomou a ponta, sem, no entanto, conseguir abrir uma grande vantagem para os demais competidores.
Mais atrás, a briga ficou por conta de Edu Guedes e Sérgio Maggi, que travaram emocionantes disputas pela sexta posição, com o apresentador da TV Record levando a melhor sobre o oponente. Turres, em contrapartida, caiu para a 12ª posição após uma rodada. Isso fez Marracini "herdar" a quarta posição, tomada por Guedes logo na sequência. Guedes iniciou a pressão em Farah para assumir a terceira posição. Esse resultado permitiu a Guedes tomar a vice-liderança do campeonato de Sylvio de Barros, que foi apenas o 14º colocado - ele rodou no começo da prova ao tentar ultrapassar Turres. Amilcar Collares completou o "top 6", terminando à frente de Tommy Soubihe, Guilher Ribas, Sérgio Maggi e Christiano Freire.
Com a vitória em Interlagos, André Posses ficou muito próximo de garantir o bicampeonato da Light 996 já na próxima etapa, a ser realizada em Curitiba no dia 17 de outubro. Antes disso, a categoria fará uma viagem a Buenos Aires, na Argentina, onde fará uma corrida extracampeonato no dia 25 de setembro.

Resultado final da quinta etapa do Porsche GT3 Cup Light 996:

1) 2-André Posses, 15 voltas, 28:17.236, média de 137,097 km/h
2) 88-Eduardo Azevedo, a 4.173
3) 9-Edu Guedes, a 11.249
4) 81-Gil Farah, a 11.999
5) 21-Armando Marracini, a 15.714
6) 27-Amilcar Collares, a 17.831
7) 7-Tommy Soubihe F., a 18.049
8) 25-Guilherme Ribas, a 21.080
9) 69-Sérgio Maggi, a 22.699
10) 11-Christiano Freire, a 23.353
11) 46-Fernando Barci, a 24.104
12) 99-Alan Turres, a 30.231
13) 5-Sylvio de Barros, a 49.445
14) 8-Rodolfo Ometto, a 55.316
15) 10-Carlos Silveira, a 58.194
16) 16-Amaury Biem, a 10 voltas (colisão)
17) 33-Flavio Rietmann, a 11 voltas (acidente)
18) 77-Daniel Schneider, a 13 voltas (acidente/radiador)
19) 17-Marcelo Stallone, a 14 voltas (acidente)
20) 4-Gui Affonso, a 15 voltas (pane elétrica)
Volta mais rápida: André Posses, 1:43.906, média de 149,293


Classificação do campeonato após 5 provas:
1) André Posses, 100 pontos;
2) Edu Guedes, 65;
3) Gil Farah, 56;
4) Sylvio de Barros, 53;
5) Tommy Soubihe, 51;
6) Amilcar Collares, 49;
7) Edu Rocha Azevedo, 49;
8) Fernando Barci, 29,
9) Guilherme Ribas, 28;
10) Alan Turres, 27;
11) Christiano Freire, 26;
12) Sérgio Maggi, 26;
13) Carlos Ambrósio, 25;
14) Armando Marracini, 24;
15) Marcelo Stallone, 20;
16) Amaury Biem, 15;
17) Rodolfo Ometto Rolim, 11;
18) Flávio Rietmann, 7;
19) Gui Affonso, 6;
20) Daniel Schneider, 4;
21) Fernando Tembra, 4;
22) Carlos Silveira, 1;
23) Jorge Borelli, sem pontos.

-----------------------//Porsche GT3 Cup Light
FIA GT1
Aston Martin ganha as duas corridas do final de semana em Nürburgring.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 29 de Agosto de 2010


Para completar o domínio apresentado na corrida do sábado (Qualifying Race), o Aston Martin da dupla Darren Turner e Tomas Enge tambem venceu a prova de hoje (Championship Race) no circuito de Nürburgring. Largando da pole, o Aston Martin No. 7 conquistou mais uma vitória levando o maior número de pontos possíveis no 6° round do GT1. Em 2° lugar ficou o Lamborghini da equipe Reiter No.24 de Peter Kox e Christopher Haase e o Corvette de Marc Hennerici e Alexander Margaritis completando o pódio da 2° corrida. Acompanhe como ficou a classificação de pilotos na coluna lateral á direita.
---------------------------------------------
GT1 2010: NÜRBURGRING - 6° ETAPA - RACE 2
---------------------------------------------
1.(7) TURNER/ENGE, ASTON MARTIN DB9 - 30 voltas
2.(24) Kox/Haase, Lamborghini Murcielago 670 R-S - 30 voltas
3.(13) Hennerici/Margaritis, Corvette Z06 - 30 voltas
4.(10) Piccione/Hirschi, Aston Martin DB9 - 30 voltas
5.(8) Nygaard/Mücke, Aston Martin DB9 - 30 voltas
6.(1) Bertolini/Bartels, Maserati MC12 - 30 voltas
7.(9) Makowiecki/Clairay, Aston Martin DB9 - 30 voltas
8.(22) Hughes/Campbell-Walter, Nissan GT-R - 30 voltas
9.(34) Longin/Pier Guidi, Maserati MC12 - 30 voltas
10.(3) Wendlinger/Moser, Nissan GT-R - 30 voltas
11.(40) Martin/Leinders, Ford GT - 30 voltas
12.(2) Ramos/Bernoldi, Maserati MC12 - 30 voltas
13.(5) Mutsch/Westbrook, Ford GT Matech - 30 voltas
14.(25) Zonta/Kechele, Lamborghini Murcielago 670 R-S - 30 voltas
15.(23) Krumm/Dumbreck, Nissan GT-R - 30 voltas
16.(6) Prost/Jani, Ford GT Matech - 30 voltas
17.(41) Kuppens/Palttala, Ford GT - 30 voltas
18.(11) Maassen/Menten, Corvette Z06 - 30 voltas
19.(37) Basseng/Jäger, Lamborghini Murcielago 670 R-S - 30 voltas
20.(33) Heger/Müller, Maserati MC12 - 30 voltas
21.(4) Ara/Nilsson, Nissan GT-R - 30 voltas
22.(38) Schwager/Pastorelli, Lamborghini Murcielago 670 R-S - 26 voltas
23.(12) Salo/Kuismanen, Corvette Z06 - 25 voltas

----------------------------------//FIA GT1
FÓRMULA 1
Lewis Hamilton com desempenho impressionante vence em Spa e assume a liderança do campeonato.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 29 de Agosto de 2010


O líder do campeonato, o australiano Mark Webber (RBR) não fez uma boa largada e cruzou a linha de chegada na primeira volta da corrida na 7° posição. Aparentemente o erro foi de Webber que não fez o carro tracionar direito e perdeu várias posições após a largada. Lewis Hamilton (McLaren) assumiu a ponta logo na largada com Robert Kubica (Renault) em 2° após uma largada excelente e Jenson Button (McLaren) em 3°. Todo mundo se safou na Le Source apenas alguns leves toques. Vettel (RBR) estava em 4°, com o brasileiro Felipe Massa (Ferrari) em 5°, Adrian Sutil (Force-India) em 6° e Webber (RBR) em 7°. Logo na conclusão da primeira volta uma chuva leve na Bus Stop antes da reta de chegada, fez com que vários carros saissem da pista, Rubens Barrichello (Williams) não percebeu a chuva e bateu forte na traseira da Ferrari de Fernando Alonso, era fim de prova para Barrichello que tentaria completar a sua 300° corrida. Milagrosamente a Ferrari de Alonso continuou na prova, Alonso entrou no pitlane para colocar pneus intermediários, isso não funcionou porque a leve chuva logo foi embora e Alonso teve que voltar para os boxes para colocar pneus 'slicks'.
Na segunda volta o carro de segurança entrou na pista, os 11 primeiros colocados optaram por não entrarem nos pits para troca de pneus. Na relargada Vettel (RBR) ganhou a 3° posição de Robert Kubica (Renault) na Le Source. Bruno Senna (HRT) rodou na 6° volta e apesar de continuar abandonou nos boxes duas voltas mais tarde. Na 15° volta o segundo colocado Jenson Button (McLaren) começou a perder desempenho formando uma fila atrás de seu carro. Sebastian Vettel (RBR) vinha na 3° posição e se aproximava rapidamente de Button e quando chegavam na Bus Stop, Vettel cometeu mais um erro quando estava atras do carro de Button ele perdeu o controle e acabou se chocando na lateral da McLaren de Jenson Button que foi obrigado a abandonar a corrida. Vettel continuou na prova e foi punido com uma passagem pelo pit lane. O dia não era mesmo de Vettel, na volta n° 26 numa tentativa de ultrapassar Vitantonio Liuzzi acabou tocando o carro do italiano e teve o seu pneu traseiro furado, obrigando o alemão a realizar mais uma parada nos boxes, ele voltou na 20° posição.

Na 34° voltas com apenas 10 voltas restando para terminar a corrida, a chuva voltou de maneira suave. A chuva logo aumentou, o líder Lewis Hamilton saiu da pista mas conseguiu retornar, todos os carros da frente entraram para troca por pneus intermediários. Robert Kubica errou o ponto de frenagem e quase atropela um de seus mecânicos, esse erro lhe custou a 2° posição, Webber foi mais rápido e ganhou a posição nos pits. Fernando Alonso (Ferrari) abandonou a corrida na 38° volta quando o piloto espanhol 'pisou' com o carro nas zebras, na curva Malmedy derrapando e danificando a sua suspensão dianteira quando se chocou com a barreira de pneus. A chuva ficou pesada na volta 39, mas com a presença do safety-car os líderes decidiram permanecerem na pista. A relargada aconteceu na volta 41 com Hamilton na liderança, Webber em 2°, Kubica em 3°, Massa em 4° e Sutil em 5°. A única ultrapassagem foi de Nico Rosberg (Mercedes GP) pra cima do super campeão Michael Shumacher conquistando a 6° posição e mais uma vez terminando a corrida na frente do veterano. A próxima etapa acontece daqui duas semanas na Itália no circuito de Monza. Lembrando que no dia 10 de Setembro a Ferrari sera julgada pela trapaça na troca de posições entre Alonso e Massa na Alemanha.

----------------------------------------------
F-1 2010: 13° ETAPA - SPA-FRANCORCHAMPS
----------------------------------------------
1.(#2) LEWIS HAMILTON, MCLAREN - 44 voltas
2.(#6) MARK WEBBER, RBR - 1.5 segundos atrás
3.(#11) ROBERT KUBICA, RENAULT - 3.4 segundos
4.(#7) FELIPE MASSA, FERRARI - 8.2 segundos
5.(#14) ADRIAN SUTIL, FORCE INDIA - 9.0 segundos
6.(#4) NICO ROSBERG, MERCEDES-GP - 12.3 segundos
7.(#3) MICHAEL SCHUMACHER, MERCEDES-GP - 15.5 segundos
8.(#23) KAMUI KOBAYASHI, BMW SAUBER - 16.6 segundos
9.(#12) VITALY PETROV, RENAULT - 23.8 segundos
10.(#17) JAIME ALGUERSUARI, STR - 29.4 segundos
11.(#15) VITANTONIO LIUZZI, FORCE INDIA - 34.8 segundos
12.(#22) PEDRO DE LA ROSA, BMW SAUBER - 36.0 segundos
13.(#16) SEBASTIEN BUEMI, STR - 39.8 segundos
14.(#10) NICO HULKENBERG, WILLIAMS - 1 volta
15.(#5) SEBASTIAN VETTEL, RBR - 1 volta
16.(#19) HEIKKI KOVALAINEN, LOTUS - 1 volta
17.(#25) LUCAS DI GRASSI, VIRGIN - 1 volta
18.(#24) TIMO GLOCK, VIRGIN - 1 volta
19.(#18) JARNO TRULLI, LOTUS - 1 volta
20.(#20) SAKON YAMAMOTO, HRT - 2 voltas
--Não terminaram a prova--
(#8) FERNANDO ALONSO, FERRARI - 7 voltas (acidente)
(#1) JENSON BUTTON, MCLAREN - 29 voltas (acidente)
(#21) BRUNO SENNA, HRT - 39 voltas
(#9) RUBENS BARRICHELLO, WILLIAMS - acidente

----------------------------------//F-1 2010
FIA GP2
Na segunda corrida do final de semana em Spa-Francorchamps, o mexicano Sergio Perez vence.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 29 de Agosto de 2010


A segunda corrida do final de semana da GP2 em Spa-Francorchamps foi marcada por muitos acidentes, no final o mexicano Sergio Perez saiu como vencedor. O venezuelano Pastor Maldonado ainda lidera o campeonato, apesar de seu acidente nessa segunda prova logo após a largada.
------------------------------------
GP2 2010 - SPA - CORRIDA 2 - FINAL
------------------------------------
1.(4) SERGIO PEREZ, BARWA ADDAX TEAM - 18 voltas
2.(3) G. Van Der Garde, Barwa Addax Team - 18 voltas
3.(20) Alvaro Parente, Scuderia Coloni - 18 voltas
4.(17) R. Gonzalez, Arden International - 18 voltas
5.(9) Oliver Turvey, iSport International - 18 voltas
6.(12) Romain Grosjean, Dams - 18 voltas
7.(6) Marcus Ericsson, Super Nova Racing - 18 voltas
8.(10) Daniel Valsecchi, iSport International - 18 voltas
9.(25) A. Zaugg, Trident Racing - 18 voltas
10.(14) Luiz Razia, Rapax - 18 voltas
11.(18) M. Chilton, Ocean Rac. Tech. - 18 voltas
12.(2) Sam Bird, ART Grand Prix - 18 voltas
13.(26) M. Herck, DPR - 18 voltas
14.(27) Fabio Crestani, DPR - 18 voltas
--Não terminaram a prova--
(16) Charles Pic, Arden International - 11 voltas
(21) V. Arabadzhiev, Scuderia Coloni - 9 voltas
(11) J. D'Ambrosio, Dams - 8 voltas
(8) C. Vietoris, Racing Engineering - 6 voltas
(24) J. Cecotto, Trident Racing - 5 voltas
(1) J. Bianchi, ART Grand Prix - 4 voltas
(5) L. Filippi, Super Nova Racing - 2 voltas
(19) F. Leimer, Ocean Racing Technology - 1 volta
(15) Pastor Maldonado, Rapax - 0 voltas

---------------------------------------------
CLASSIFICAÇÃO APÓS SPA-FRANCORCHAMPS
---------------------------------------------
1° PASTOR MALDONADO - 87 pontos
2° Sergio Perez - 60 ptos.
3° Daniel Clos - 43 ptos.
4° G. Vand Der Garde - 39 ptos.
5° J. Bianchi - 39 ptos.
6° Oliver Turvey - 30 ptos.
7° Charles Pic - 28 ptos.
8° Sam Bird - 26 ptos.
9° D. Valsecchi - 21 ptos.
10° Luiz Razia - 20 ptos.

-----------------------------//GP2 2010
INDYCAR SERIES
Em noite desastrosa para o líder Will Power, Dario Franchitti vence em Chicago e coloca fogo no campeonato.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 29 de Agosto de 2010


O circuito oval de Chicago produz atualmente uma das corridas mais fantásticas no cenário do automobolismo mundial. As características daquela pista proporciona uma disputa acirrada e perigosa até. Na corrida de ontem a noite, a 14° etapa da Indy não foi diferente, durante as 200 voltas o que se viu foi uma disputa feroz pela primeira colocação com carros 'grudados' lado a lado, as vezes 4 carros lado a lado disputando curvas, pra quem gosta de disputas essa é a prova do ano.
Ryan Briscoe da Penske largou na pole position e manteve o domínio da prova até a volta N°135 quando teve problemas em sua parada nos boxes e perdeu várias posições, o pelotão da frente na realidade apresentou durante várias voltas a liderança de Briscoe por apenas meio carro de diferença, impressionante que a mais de 300 quilometros por hora e carros lado a lado nada de mais grave aconteceu na corrida.
Dario Franchitti da equipe de Chip Ganassi sempre se manteve entre os 5 primeiros na corrida e chegou a liderança apenas na parte final dela, na volta N° 173 quando o então líder Will Power perdeu a posição durante uma parada no pitlane. Franchitti não saiu mais de lá, aguentando firme a pressão enorme de Will Power da Penske e e principalmente de Dan Wheldon da Panther Racing que acabou na 2° coloação. O final de prova para o líder do campeonato foi desastrosa, Power vinha fazendo uma das melhores corridas de sua carreira em ovais, mas segundo o estrategista da equipe, um dos tanques de reabastecimento apresentou um problema em sua última parada e o carro de Power não recebeu combustível suficiente para que o australiano terminasse a prova. Com apenas 5 voltas para terminar a corrida Power entrou para fazer um 'Splash and Go' e terminou a corrida apenas na 16° colocação. Com isso Dario Franchitti que estava mais de 50 pontos atrás de Will Power na tabela de classificação diminuiu essa diferença para apenas 23 com 3 provas em ovais para a conclusão da temporada. Entre os brasileiros Tony Kanaan da Andretti Autosport foi o melhor, ele largou na 13° posição e acabou a corrida na 5° colocação. Helio Castroneves da Penske veio logo atrás em 6°, Vítor Meira da A.J. Foyt Enterprises ficou em 9° (largou na 24° posição), Mario Moraes da KV Racing Technology terminou a prova em 17°, Bia Figueiredo da Dreyer & Reinbold Racing teve um desempenho muito fraco, Bia chegou a tocar no muro de proteção danificando a suspensão traseira do seu carro, ela acabou na 24° posição 112 voltas atrás do líder. Raphael Matos bateu logo no inicio (4° volta) da prova no único acidente mais grave da corrida. Acompanhe na coluna lateral à direita a classificação atualizada na tabela de pilotos. A próxima etapa da Indy acontece no próxima sábado (04 de Setembro) em Kentucky no Kentucky Speedway, serão 300 milhas e a 11° vez que o oval recebe uma prova da Indy. Dois brasileiros já venceram em Kentucky, Felipe Giaffone em 2002 e Tony Kanaan em 2007. O vencedor do ano passado foi Ryan Briscoe.

--------------------------------------
INDY 2010: CHICAGO 300 - 14° ETAPA
--------------------------------------
1.(10) DARIO FRANCHITTI, CHIP GANASSI - 200 voltas
2.(4) Dan Wheldon, Panther Racing - 200 voltas
3.(26) Marco Andretti, Andretti Autosport - 200 voltas
4.(37) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 200 voltas
5.(11) Tony Kanaan, Andretti Autosport - 200 voltas
6.(3) Helio Castroneves, Penske - 200 voltas
7.(22) Justin Wilson, Dreyer & Reinbold - 200 voltas
8.(9) Scott Dixon, Chip Ganassi - 200 voltas
9.(14) Vitor Meira, A.J. Foyt Enterprises - 200 voltas
10.(02) Graham Rahal, Newman/Haas - 200 voltas
11.(6) Ryan Briscoe, Penske - 200 voltas
12.(34) Bertrand Baguette, Conquest - 200 voltas
13.(06) Hideki Mutoh, Newman/Haas - 200 voltas
14.(7) Danica Patrick, Andretti Autosport - 200 voltas
15.(67) Sarah Fisher, Sarah Fisher - 199 voltas
16.(12) Will Power, Penske - 199 voltas
17.(32) Mario Moraes, KV Rac. Technology - 199 voltas
18.(21) Davey Hamilton, de Ferran Dragon - 199 voltas
19.(18) Milka Duno, Dale Coyne Racing - 197 voltas
20.(20) Ed Carpenter, Panther Racing - 179 voltas (abandono)
21.(19) Alex Lloyd, Dale Coyne Racing - 162 voltas
22.(66) Jay Howard, Sarah Fisher - 161 voltas (abandono)
23.(78) Simona de Silvestro, HVM Racing - 150 voltas (abandono)
24.(24) Ana Beatriz, Dreyer & Reinbold - 88 voltas
25.(77) Alex Tagliani, FAZZT Team - 85 voltas (acidente)
26.(5) Takuma Sato, KV Racing Technology - 80 voltas (acidente)
27.(8) E.J. Viso, KV Racing Technology - 80 voltas (acidente)
28.(36) Tomas Scheckter, Conquest - 4 voltas (acidente)
29.(2) Raphael Matos, de Ferrand Dragon - 4 voltas (acidente)

--------------------------------//IndyCar Series 2010

sábado, 28 de agosto de 2010

PORSCHE GT3 CUP BRASIL
Rosset leva a melhor sobre Baptista e vence a terceira no campeonato.
por Luiz Alberto Pandini, assessoria de imprensa
Racing Magic: 28 de Agosto de 2010, Fotos: Jorge Sá ©


Foram 16 voltas de perseguição. Na bandeirada, apenas 1.6 segundo de diferença. E Ricardo Rosset, líder do Porsche GT3 Cup 997, ampliou sua vantagem ao vencer de ponta a ponta a prova 9 da temporada, disputada neste sábado em Interlagos. Neste domingo, acontece a prova 10 a partir das 12h30. Antes, acontecerá a prova 5 da categoria Light, às 11h00. O público poderá assistir às corridas nas arquibancadas comprando ingressos a R$ 10 na bilheteria do autódromo.
Rosset liderou a corrida de ponta a ponta, mas não teve vida fácil: Ricardo Baptista andou muito próximo do líder durante todo o tempo e constituiu uma ameaça à vitória do ex-piloto da Arrows, Lola e Tyrrell na Fórmula 1. Atrás deles, outras brigas aconteciam, com Maurizio Billi se defendendo dos ataques de Marcel Visconde na luta pelo terceiro lugar. Billi manteve a posição até ser ultrapassado nas voltas finais por Alex Barros, que fez uma corrida de recuperação após cair do quarto lugar no grid para o sétimo na primeira volta. No final, Billi terminou em quarto e Marcel em quinto lugar. Em sexto, terminou Sérgio Ribas, talvez o piloto mais combativo da prova. Sem ter participado do treino classificatório, ele largou em 20º e último lugar. Em excelente atuação, recuperou 14 posições e conseguiu subir ao pódio em sexto.
Outros destaques foram Daniel Paludo, Adalberto Baptista, Lucas Molo e Omilton Visconde Júnior, classificados entre o sétimo e o décimo lugares. Omilton largará na pole position na prova deste domingo, já que o grid de largada da segunda corrida do final de semana é determinado pelo resultado da primeira, com inversão dos dez primeiros colocados.

Confira o resultado da nona corrida do Porsche GT3 Cup 997:
1) 1-Ricardo Rosset, 16 voltas, 27:12.463, média de 153,645 km/h
2) 27-Ricardo Baptista, a 1.066
3) 4-Alexandre Barros, a 1.542
4) 34-Maurizio Billi, a 11.771
5) 55-Marcel Visconde, a 24.153
6) 63-Sérgio Ribas, a 24.815
7) 89-Daniel Paludo, a 37.683
8) 10-Adalberto Baptista, a 45.138
9) 46-Lucas Molo, a 45.526
10) 11-Omilton Visconde, a 46.605
11) 9-Guilherme Figueiroa, a 1:04.109
12) 18-Danilo Fernandez, a 1:11.439
13) 16-Esio Vichiese, a 1:18.465
14) 997-Marcos Barros, a 1:22.880
15) 70-Marcelo Franco, a 1:27.511
16) 81-Bernardo Parner, a 1:33.360
17) 36-Charles Reed, a 4 voltas (acidente)
18) 52-Roberto Posses, a 7 voltas (acidente)
19) 99-Tom Valle, a 13 voltas (acidente)
Desclassificado: 7-Clemente Lunardi, a 12.280, por conduta antidesportiva
Volta mais rápida: Ricardo Rosset, 1:40.962, média de 153,646 km/h

-----------------------------//Porsche GT3 Cup Brasil
FIA GP2
Na primeira corrida em Spa-Francorchamps mais uma vitória do venezuelano Maldonado.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 28 de Agosto de 2010


Numa corrida dramática o venezuelano Pastor Maldonado conseguiu a sua 6° vitória na temporada e ampliou a sua vantagem na liderança do campeonato e praticamente já é o campeão da GP2 nesse ano. Sergio Perez que ainda luta pelo título largou na 7° posição mas ainda na primeira volta aparecia em 3°, mas acabou a corrida na mesma posição de largada. A segunda corrida em Spa acontece na madrugada de domingo com transmissão ao vivo do Sport TV2.
------------------------------------
GP2 - SPA FRANCORCHAMPS - RACE 1
------------------------------------
1.(15) PASTOR MALDONADO, RAPAX - 25 voltas
2.(20) Alvaro Parente, Scuderia Coloni - 25 voltas
3.(12) Romain Grosjean, Dams - 25 voltas
4.(16) Charles Pic, Arden International - 25 voltas
5.(5) Luca Filippi, Super Nova - 25 voltas
6.(9) Oliver Turvey, iSPort International - 25 voltas
7.(4) Sergio Perez, Barwa Addax Team - 25 voltas
8.(16) R. Gonzalez, Arden INternational - 25 voltas
9.(3) G. Vand Der Garde, Barwa Addax Team - 25 voltas
10.(24) J. Cecotto, Trident Racing - 25 voltas
11.(8) Christian Vietoris, Racing Engineering - 25 voltas
12.(19) Fabio Leimer, Ocean Racing Tech. - 25 voltas
13.(6) Marcus Ericsson, Super Nova - 25 voltas
14.(1) Jules Bianchi, ART Grand Prix - 25 voltas
15.(25) A. Zaugg, Trident Racing - 25 voltas
16.(14) Luiz Razia, Rapax - 25 voltas
17.(18) Max Chilton, Ocean Racing Tech. - 24 voltas
18.(10) D. Valsecchi, iSport International - 24 voltas
19.(21) V. Arabadzhiev, Scuderia Coloni - 22 voltas
-- Não terminaram a corrida --
(11) J. D'ambrosio, Dams - 20 voltas
(26) M. Herck, DPR - 18 voltas
(27) F. Crestani, DPR - 2 voltas
(2) Sam Bird, ART Grand Prix - 0 voltas
(7) Daniel Clos, Racing Engineering - 0 voltas

----------------------------//FIA GP2 2010
INDYCAR SERIES
Ryan Briscoe larga na frente em Chicago.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 28 de Agosto de 2010


O piloto da Penske Ryan Brisco conquistou a sua 3° pole position do ano e larga na primeira posição nas 300 milhas de Chicago, a 14° etapa da Indy. A corrida acontece hoje a noite. Briscoe e Franchitti podem ainda conquistar o título de melhor piloto em ovais do ano. O líder do campeonato, o australiano Will Power larga na 3° posição com Helio Castroneves ao seu lado largando na 4° posição. O melhor novato foi Takuma Sato que larga na 10° posição. Entre as 5 mulheres, a experiente Danica Patrick foi a melhor e larga na 12° posição. A brasileira Bia Figueiredo ou Ana Beatriz como preferem os americanos larga apenas na 22° posição. A sensação do ano, Simona de Silvestro não teve um bom dia de treino e larga em 27°.

---------------------------------
INDY 2010: CHICAGO 300 - GRID
---------------------------------
1.(#6) RYAN BRISCOE, PENSKE - 50.587 (216.346 mph)
2.(#10) Dario Franchitti, Chip Ganassi - 50.762 (215.593 mph)
3.(#12) Will Power, Penske - 50.779 (215.521 mph)
4.(#3) Helio Castroneves, Penske - 50.770 (215.475 mph)
5.(#26) Marco Andretti, Andretti Autosport - 50.826 (215.321 mph)
6.(#02) Graham Rahal, Newman/Haas Racing - 50.828 (215.314 mph)
7.(#4) Dan Wheldon, Panther Racing - 50.878 (215.099 mph)
8.(#06) Hideki Mutoh, Newman/Haas Racing - 50.889 (215.055 mph)
9.(#37) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 50.907 (214.979 mph)
10.(#5) Takuma Sato, KV Racing Technology - 50.915 (214.945 mph)
11.(#20) Ed Carpenter, Panther Racing - 50.942 (214.831 mph)
12.(#7) Danica Patrick, Andretti Autosport - 50.961 (214.750 mph)
13.(#11) Tony Kanaan, Andretti Autosport - 50.989 (214.632 mph)
14.(#19) Alex Lloyd, Dale Coyne Racing - 51.028 (214.468 mph)
15.(#9) Scott Dixon, Chip Ganassi - 51.076 (214.269 mph)
16.(#8) E.J. Viso, KV Racing Technology - 51.090 (214.210 mph)
17.(#36) Tomas Scheckter, Conquest Racing - 51.117 (214.093 mph)
18.(#2) Raphael Matos, de Ferran Dragon - 51.146 (213.975 mph)
19.(#77) Alex Tagliani, FAZZT Race Team - 51.161 (213.910 mph)
20.(#34) Bertrand Baguette, Conquest Racing - 51.216 (213.682 mph)
21.(#32) Mario Moraes, KV Racing Technology - 51.270 (213.458 mph)
22.(#24) Ana Beatriz, Dreyer & Reinbold Rac. - 51.277 (213.429 mph)
23.(#22) Justin Wilson, Dreyer & Reinbold Rac. - 51.287 (213.385 mph)
24.(#14) Vitor Meira, A.J. Foyt Enterprises - 51.354 (213.106 mph)
25.(#67) Sarah Fisher, Saraha Fisher Racing - 51.357 (213.095 mph)
26.(#18) Milka Duno, Dale Coyne Racing - 51.434 (212.777 mph)
27.(#78) Simona De Silvestro, HVM Racing - 51.462 (212.660 mph)
28.(#21) Davey Hamilton, de Ferrand Dragon - 51.505 (212.484 mph)
29.(#66) Jay Howard, Sarah Fisher Racing - 51.357 (212.097 mph)

------------------------------//IndyCar Series 2010
FIA-GT1
Na sexta etapa do GT1, a Aston Martin consegue a primeira vitória do final de semana em Nürburgring.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 28 de Agosto de 2010, fotos: acti © DPPI


A dupla de pilotos Darren Turner e Tomas Enge venceram a primeira corrida da 6° etapa do GT1 em Nürburgring na Alemanha. Na largada o Nissan GT-R de Peter Dumbreck e o Ford GT de Bas Leinders chegaram na primeira curva lado a lado e acabram causando um grande acidente. Dumbreck acabou abandonando a prova com o seu Nissan, o Ford GT de Leinders apesar de pesados danos em seu carro acabou terminando a prova na penúltima posição. Com 25 minutos de prova começou a chover obrigando os carros a entrarem no pitlane para troca de pneus. Andrea Bertolini, tinha substituido Michael Bartels no exato momento em que a chuva veio, a equipe Vitaphone Maserati resolveu arriscar e deixar o carro na pista com pneus slicks. Com 10 minutos restando para o término da prova Darren Turner pilotando o seu Aston Martin DB9 passou facilmente pelo Maserati de Bertolini ficando na liderança. Marc Hennerici no Corvette N° 13 da equipe Phoenix Racing tambem ultrapassou Bertolini e chegou em 2°. Completando o pódio da primeira corrida veio o Lamborghini Murcielago 670 R-S da equipe Reiter com os pilotos Peter Kox e Christopher Haase. A segunda corrida (Championship Race) acontece amanhã.
---------------------------------------
GT1 - 2010 - 6° ETAPA QUALIFYING RACE
---------------------------------------
1.(7) Turner/Enge - Aston Martin DB9 - 28 voltas
2.(13) Hennerici/Margaritis - Corvette Z06 - 28 voltas
3.(24) Kox/Haase - Lamborghini Murcielago 670R-S - 28 voltas
4.(25) Zonta/Kechele - Lamborghini Murcielago 670R-S - 28 voltas
5.(10) Piccione/Hirschi - Aston Martin DB9 - 28 voltas
6.(5) Mutsch/Westbrook - Ford GT Matech - 28 voltas
7.(2) Ramos/Bernoldi - Maserati MC12 - 28 voltas
8.(6) Prost/Jani - Ford GT Matech - 28 voltas
9.(8) Nygaard/Mücke - Aston Martin DB9 - 28 voltas
10.(1) Bertolini/Bartels - Maserati MC12 - 28 voltas
11.(38) Schwager/Pastorelli - Lamborghini Murcielago 670R-S - 28 voltas
12.(41) Kuppens/Palttala - Ford GT - 28 voltas
13.(33) Heger/Müller - Maserati MC12 - 28 voltas
14.(3) Wendlinger/Moser - Nissan GT-R - 28 voltas
15.(12) Salo/Kuismanen - Corvette Z06 - 28 voltas
16.(22) Hughes/Campbell-Walter - Nissan GT-R - 28 voltas
17.(4) Ara/Nilsson - Nissan GT-R - 27 voltas
18.(11) Maassen/Menten - Corvette Z06 - 24 voltas
19.(40) Martin/Leinders - Ford GT - 5 voltas
20.(23) Krumm/Dumbreck - Nissan GT-R - 1 volta
-- Não terminaram a prova --
- (34) Longin/Pier Guidi - Maserati MC12 - 0 voltas
- (9) Makowiecki/Clairay - Aston Martin DB9 - 0 voltas
- (37) Basseng/Jäger - Lamborghini Murcielago 670R-S - 0 voltas

--------------------------//FIA GT1 2010
FÓRMULA 1
Mark Webber da Red Bull conquista a pole em Spa-Francorchamps.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 28 de Agosto de 2010


Com um clima irregular como é característico na Bélgica, o australiano Mark Webber líder do campeonato se deu bem na última parte do treino (Q3) e conquistou a 12° pole position do ano para a equipe RBR, em apenas uma prova a RBR ficou sem a pole position. Lewis Hamilton da McLaren-Mercedes larga ao seu lado na 2° posição. Na segunda fila, Robert Kubica da Renault realizou um ótimo treino e larga na 3° posição com Sebastian Vettel (RBR) na 4° posição ao seu lado. Jenson Button (McLaren) e Felipe Massa (Ferrari) dividem a 3° fila. Rubens Barrichello que estará participando de sua 300° corrida larga na 7° posição. A corrida promete muito para amanhã, pelo clima instável e pela posição de largada de Fernando Alonso da Ferrari que larga apenas na 10° posição. Confira abaixo o grid de largada para o GP da Bélgica que acontece amanhã as 9 hrs de Brasília.
----------------------------------------------
F-1 2010 - Spa-Francorchamps - 13° ETAPA - GRID
----------------------------------------------
1.(#6) MARK WEBBER, RBR - 1:45.778
2.(#2) Lewis Hamilton, McLaren - 1:45.863
3.(#11) Robert Kubica, Renault - 1:46.100
4.(#5) Sebastian Vettel, RBR - 1:46.127
5.(#1) Jenson Button, McLaren - 1:46.206
6.(#7) Felipe Massa, Ferrari - 1:46.314
7.(#9) Rubens Barrichello, Williams - 1:46.602
8.(#14) Adrian Sutil, Force India - 1:46.659
9.(#10) Nico Hulkenberg, Williams - 1:47.053
10.(#8) Fernando Alonso, Ferrari - 1:47.441
--------------------------------------------(Q3)
11.(#3) Michael Schumacher, Mercedes GP - 1:47.874
12.(#4) Nico Rosberg, Mercedes, GP - 1:47.885
13.(#17) Jaime Alguersuari, STR - 1:48.267
14.(#15) Vitantonio Liuzzi, Force India - 1:48.680
15.(#16) Sebastien Buemi, STR - 1:49.209
16.(#19) Heikki Kovalainen, Lotus - 1:50.980
17.(#24) Timo Glock, Virgin - 1:52.049
--------------------------------------------(Q2)
18.(#18) Jarno Trulli, Lotus - 2:01.491
19.(#23) Kamui Kobayashi, BMW Sauber - 2:02.284
20.(#21) Bruno Senna, HRT - 2:03.612
21.(#20) Sakon Yamamoto, HRT - 2:03.941
22.(#22) Pedro de La Rosa, BMW Sauber - 2:05.294
23.(#25) Lucas Di Grassi, Virgin - 2:18.754
24.(#12) Vitaly Petrov, Renault - sem tempo
--------------------------------------------(Q1)

-------------------------------------//F-1 2010
PORSCHE GT3 CUP BRASIL
Charles Reed divulga ação beneficente e divulga McDia Feliz em seu Porsche.
por Luiz Alberto Pandini, assessoria de imprensa
Racing Magic: 28 de Agosto de 2010, Fotos: por Jorge Sá


Porsche GT3 Cup 997: Ribas e Baptista começam na frente, mas Marcel Visconde faz o melhor tempo no primeiro dia de treinos em Interlagos
Charles Reed divulga ação beneficente e divulga McDia Feliz em seu Porsche.
Na primeira sessão, Sérgio Ribas. Na segunda, Ricardo Baptista. E, na terceira e última, Marcel Visconde cravou o melhor tempo nos treinos livres para as provas 9 e 10 do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil (categoria 997) em Interlagos. O primeiro dia de atividades no autódromo paulistano teve seis carros no mesmo segundo, mostrando que as corridas (uma no sábado e outra no domingo) deverão ser muito equilibradas.
Com 1:40.554, Marcel liderou um pelotão de sete competidores que andaram no mesmo segundo. Baptista, Tom Valle, Ricardo Rosset (líder do campeonato), Guilherme Figueirôa, Sérgio Ribas e Alexandre Barros (vice-líder) completam o grupo.
Um dos carros mais fotografados dos treinos desta sexta-feira foi o Porsche número 36 pilotado por Charles Reed. Integrante do grupo de "pilotos fundadores" da categoria, Charles terá em seu carro uma mensagem divulgando o McDia Feliz, ação beneficente da rede de lanchonetes McDonald’s. A renda obtida com a venda dos sanduíches Bic Mac será revertida para a Fundação Ronald McDonald, que auxilia crianças carentes com câncer. "É uma forma de apoiar uma causa nobre", afirma Charles. "É um trabalho importante e fico contente em participar dele."
Outras novidades nos treinos desta sexta-feira foram as participações do carioca Marcelo Franco, que fará sua estreia no Porsche GT3 Cup 997, e do veterano Marcos Barros. Afastado da categoria desde o final do ano passado, Barros definirá neste sábado se participará das provas 9 e 10.
Neste sábado, os pilotos retornam à pista às 9h45 para a realização de mais um treino livre. Às 13h acontece a classificação e às 15h15 será dada a largada para a prova 9 da categoria. A prova 10 acontecerá no domingo às 12h30, com o grid de largada sendo definido pelo resultado da prova 9 e inversão dos dez primeiros colocados.

Os melhores tempos de cada piloto nesta sexta-feira:
1) 55-Marcel Visconde, 1:40.554
2) 27-Ricardo Baptista, 1:40.767
3) 99-Tom Valle, 1:41.144
4) 1-Ricardo Rosset, 1:41.187
5) 9-Guilherme Figueirôa, 1:41.375
6) 63-Sérgio Ribas, 1:41.482
7) 4-Alexandre Barros, 1:41.533
8) 36-Charles Reed, 1:41.784
9) 34-Maurizio Billi, 1:41.865
10) 7-Clemente Lunardi, 1:42.067
11) 52-Roberto Posses, 1:42.418
12) 46-Lucas Molo, 1:42.981
13) 997-Marcos Barros, 1:43.194
14) 10-Adalberto Baptista, 1:43.292
15) 16-Esio Vichiese, 1:43.639
16) 11-Omilton Visconde Jr., 1:43.824
17) 70-Marcelo Franco, 1:44.102
18) 18-Danilo Fernandez, 1:45.895
19) 81-Bernardo Parnes, 1:48.733

----------------------------------//Porsche GT3 Cup 2010

quarta-feira, 25 de agosto de 2010

PORSCHE GT3 CUP BRASIL
Público poderá assistir as emoções das provas de domingo adquirindo ingressos a R$ 10 nas bilheterias do autódromo.
por Luiz Alberto Pandini, assessoria de imprensa
Racing Magic: 25 de Agosto de 2010


A realização da quinta etapa do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, neste final de semana no autódromo de Interlagos, marca o início da segunda metade da temporada e promete iniciar as primeiras definições nas lutas pelos títulos das categorias 997 e Light 996. Ricardo Rosset e André Posses são os líderes nas tabelas de pontuação. O público poderá assistir às corridas de domingo adquirindo ingresso nas bilheterias do autódromo, pelo preço de R$ 10.
A vantagem de Rosset (45 pontos sobre Alex Barros, o vice-líder) não reflete o equilíbrio que a categoria 997 vem apresentando na atual temporada. Em oito provas, foram seis vencedores: além de Rosset, com duas vitórias, subiram ao degrau mais alto do pódio Miguel Paludo (também duas vezes), Leo Burti, Clemente Lunardi, Constantino Júnior e Ricardo Baptista. Barros construiu sua vice-liderança com base na regularidade: dois segundos lugares e três terceiros nas cinco primeiras provas - uma sequência quebrada com um incrível azar nas três provas seguintes, em que o ex-piloto de MotoGP envolveu-se sem culpa em acidentes causados por outros concorrentes.
Na categoria Light 996, o atual campeão, André Posses, é o líder e assiste pelo retrovisor a luta pelo vice-campeonato. Sylvio de Barros, segundo colocado, tem 50 pontos, apenas um a mais que Edu Guedes, o terceiro. A seguir, também próximos, estão Gil Farah, Tommy Soubihe e Amilcar Collares. Bastante competitiva, a Light tem corridas extremamente disputadas e, com apenas um ano de existência, firmou-se como uma categoria tão atraente e competitiva quanto a mais potente. As principais diferenças entre os carros das duas categorias estão na potência (420 cv na 997 e 390 na Light) e no tipo de câmbio (manual em ambas, mas sequencial nos carros mais potentes e com engate de marchas tradicional, em "H", nos carros da Light).

A programação é a seguinte:
Sexta-feira - 27 de agosto de 2010
10:30 - 11:15 Treino livre Light 996
11:25 - 12:10 Treino livre 997
13:00 - 13:45 Treino livre Light 996
13:55 - 14:40 Treino livre 997
15:00 - 15:45 Treino livre Light 996
15:55 - 16:55 Treino livre 997

Sábado - 28 de agosto de 2010
09:45 - 10:45 Treino livre 997
10:55 - 11:40 Treino livre Light 996
13:00 - 13:35 Treino classificatório 997
13:50 - 14:25 Treino classificatório Light 996
15:00 Largada - prova 9 - 997 (25 minutos mais uma volta)

Domingo - 29 de agosto de 2010
10:45 Largada - prova 5 - Light 996 (25 minutos mais uma volta)
13:10 Largada - prova 10 - 997 (25 minutos mais uma volta)

Site oficial: www.porsche.com.br/gt3cup
Twitter: http://twitter.com/porschegt3cup
Blog: www.porschegt3cup.com.br/blog
You Tube: www.youtube.com.br/porschegt3cupbrasil

-----------------------------//Porsche GT3 Cup Brasil

terça-feira, 24 de agosto de 2010

INDYCAR SERIES
A brasileira Bia Figueiredo vai correr a próxima etapa da Indy em Chicago.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 24 de Agosto de 2010


Bia Figueiredo acertou a sua participação na próxima etapa da IndyCar Series em Chicago, no Chicagoland Speedway. Bia estará dirigindo o carro n° 24 patrocinado pela Dad´s Root Beer pela equipe Dreyer & Reinbold Racing. Será a segunda vez nessa temporada que a Indy terá 5 mulheres participando de uma etapa, além de Bia estarão na pista Sarah Fisher (Sarah Fisher Racing), Simona De Silvestro (Team Stargate Worlds/HVM Racing), Danica Patrick (Andretti Autosport) e Milka Duno (Dale Coyne Racing). O grid com 29 carros será a maior corrida com exceção das 500 Milhas de Indianapolis desde 1997.
Bia que já venceu duas provas em ovais pela categoria Indy Lights, participou da prova de abertura em São Paulo terminando na 13° posição e nas 500 Milhas de Indianapolis onde terminou a prova na 21° colocação. Vamos torcer para que Bia faça um bom trabalho em Chicago e consiga algo mais concreto para 2011.
------------------------------//IndyCar Series 2010
FÓRMULA TRUCK
O paulista Roberval Andrade com o seu Scania vence em Londrina.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 24 de Agosto de 2010


Nesse último final de semana aconteceu em Londrina a 6° etapa da Fórmula Truck, o vencedor foi o piloto de São Paulo, Roberval Andrade (Scania) com o seu caminhão Corinthiano. A corrida ficou emocionante quando no final o caminhão Scania de Roberval começou a soltar uma fumaça no sistema de propulsão. No final da corrida descobriu-se que o cano de retorno do óleo lubrificante do motor quebrou. Com a vitória Roberval chegou a 3° posição no campeonato atrás de Felipe Giaffone que lidera o campeonato e o vice-líder Valmir Benavides. O líder do campeonato Felipe Giaffone largou na 21° posição e fez uma corrida soberba, histórica tendo terminado em 3° lugar conquistando uma posição no pódio. Danilo Dirani que largou na pole position acabou na 2° posição, na largada ele foi superado por Adalberto Jardim e seu caminhão da Volvo. Jardim acabou sendo punido por queimar a largada. A próxima etapa (7°) será realizada em Buenos Aires, capital da Argentina em 19 de Setembro.
--------------------------------------
F-TRUCK 2010: LONDRINA - 6° ETAPA
--------------------------------------
1.ROBERVAL ANDRADE, SP - SCANIA
2.Danilo Dirani, SP - FORD
3.Felipe Giaffone, SP - VOLKSWAGEN
4.Valmir Benavides, - VOLKSWAGEN
5.Renato Martin, SP - VOLKSWAGEN
6.Geraldo Piquet, DF - MERCEDES-BENZ
7.Beto Monteiro, PE - IVECO
8.Fred Marinelli, SP - IVECO
9.Adalberto Jardim, SP - VOLVO
10.Fabiano Brito, PR - FORD
11.José Maria Reis, GO - SCANIA
12.Pedro Muffato, PR - SCANIA
13.Cristiano Da Matta, MG - IVECO
14.João Maistro, PR - VOLVO
15.Anderson Toso, RS - FORD
16.Bruno Junqueira, MG - FORD
17.André Marques, SP - SCANIA
--ABANDONOS--
Leandro Totti, PR - MERCEDES-BENZ
Débora Rodrigues, SP - VOLKSWAGEN
Paulo Salustiano, SP - VOLVO
Leandro Reis, GO - SCANIA
José Cangueiro, SP - MERCEDES-BENZ
Wellington Cirino, PR - MERCEDES-BENZ
Vignaldo Fizio, SP - FORD

------------------------------//FÓRMULA TRUCK 2010
BTCC
Tom Chilton foi o grande vencedor em Silverstone.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 24 de Agosto de 2010


Pela 7° etapa da temporada 2010 do campeonato britânico de carros de turismo, o BTCC Tom Chilton venceu as duas primeiras corridas do domingo. Tom Onslow-Cole venceu a 3° corrida e pulou da 4° para a 2° posição na tabela de classificação, 14 pontos apenas atrás do líder Jason Plato. Onslow-Cole líderou as duas primeiras corridas mas perdeu a posição para Tom Chilton. Na 3° corrida Paul O'Neill liderou no grid invertido mas foi ultrapassado por Onslow-Cole na última volta. A próxima etapa acontece no dia 5 de Setembro no excelente circuito de Knockhill. Acompanhe ao lado como ficou a classificação dos pilotos após a etapa em Silvertsone.
--------------------------//BTCC 2010
INDYCAR SERIES
Will Power próximo do título após a vitória em Sonoma.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 24 de Agosto de 2010


Will Power manteve uma diferença de 6 segundos sobre o segundo colocado Scott Dixon e venceu mais uma etapa da Indy. Com a vitória e restando apenas 4 provas em ovais dificilmente o australiano Will Power deixará escapar o título. Power na prática nem precisa vencer todas as corridas restantes, ficando entre os 5 primeiros certamente Will Power vencerá a temporada de forma merecida.
--------------------------------
INDY 2010: SONOMA - 13° ETAPA
--------------------------------
1.(12) WILL POWER, 75 voltas
2.(9) Scott Dixon, 75 voltas
3.(10) Dario Franchitti, 75 voltas
4.(6) Ryan Briscoe, 75 voltas
5.(3) Helio Castroneves, 75 voltas
6.(22) Justin Wilson, 75 voltas
7.(11) Tony Kanaan, 75 voltas
8.(37) Ryan Hunter-Reay, 75 voltas
9.(02) Graham Rahal, 75 voltas
10.(19) Alex Lloyd, 75 voltas (novato)
11.(32) Mario Moraes, 75 voltas
12.(26) Marco Andretti, 75 voltas
13.(78) Simona De Silvestro, 75 voltas (novata)
14.(77) Alex Tagliani, 75 voltas
15.(14) Vitor Meira, 75 voltas
16.(7) Danica Patrick, 75 voltas
17.(06) Hideki Mutoh, 74 voltas
18.(5) Takuma Sato, 74 voltas
19.(8) E.J. Viso, 74 voltas
20.(36) Francesco Dracone, 71 voltas (novato)
21.(2) Raphael Matos, 67 voltas
22.(18) Milka Duno, 67 voltas
23.(34) Bertrand Baguette, 65 voltas
24.(24) J.R. Hildebrand, 38 voltas
25.(4) Dan Wheldon, 0 voltas

----------------------------//INDYCAR SERIES 2010

domingo, 22 de agosto de 2010

NASCAR SPRINT CUP
Kyle Busch fez história na noite de sábado em Bristol.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 22 de Agosto de 2010


Kyle Busch se tornou na noite de sábado o único piloto da história da Nascar à vencer três corridas num único final de semana na mesma pista. Na quarta feira a noite Busch venceu na Truck Series, na sexta venceu na Nationwide e fechou o final de semana mágico e histórico vencendo na categoria principal da Nascar, a Sprint Cup em Bristol. Na volta 429 Busch ultrapassou David Reutimann após uma intensa batalha de 15 voltas. Foi a 3° vitória de Kyle Busch na sprint cup nesse ano e a 19° de sua carreira. Jamie McMurray chegou em 3° seguido por Clint Bowyer (4°) e Kasey Kahne (5°). Jeff Gordon terminou em 11° e garantiu a sua vaga nos playoffs da Nascar. A briga pelas últimas vagas no chase esta emocionante com Clint Bowyer, Jamie McMurray, Mark Martin e Ryan Newman ainda na disputa. Confira abaixo o resutado final da prova de sábado e pontuação atualizada na coluna da direita.

-------------------------------------------
NASCAR SC 2010: BRISTOL 500 - 26° ETAPA
-------------------------------------------
11918 Kyle Busch ToyotaDoublemint 195/10 500Running
2500 David Reutimann ToyotaAaron's Dream Machine 175/5 500Running
371 Jamie McMurray ChevroletBass Pro Shops / Tracker 170/5 500Running
42433 Clint Bowyer ChevroletHamburger Helper 165/5 500Running
5119 Kasey Kahne FordBudweiser 155/0 500Running
6639 Ryan Newman ChevroletWix Filters 150/0 500Running
7842 Juan Montoya ChevroletTarget 146/0 500Running
82116 Greg Biffle Ford3M 142/0 500Running
9202 Kurt Busch DodgeMiller Lite / Vortex 138/0 500Running
101417 Matt Kenseth FordCrown Royal Black 134/0 500Running
112624 Jeff Gordon ChevroletDuPont 135/5 500Running
12299 Carl Edwards FordAflac 127/0 500Running
132788 Dale Earnhardt Jr. ChevroletAmp Energy / National Guard 124/0 500Running
142829 Kevin Harvick ChevroletShell / Pennzoil 121/0 500Running
151883 Reed Sorenson ToyotaRed Bull 118/0 499Running
161631 Jeff Burton ChevroletCaterpillar 115/0 499Running
17956 Martin Truex Jr. ToyotaNAPA Auto Parts 112/0 499Running
18320 Joey Logano ToyotaThe Home Depot 109/0 499Running
191512 Brad Keselowski DodgePenske Racing 106/0 499Running
202247 Marcos Ambrose ToyotaBush's Best Baked Beans / Kingsford 103/0 499Running
211298 Paul Menard FordCertainTeed / Menards 100/0 499Running
223334 Travis Kvapil FordLong John Silver's 102/5 498Running
23135 Mark Martin ChevroletCarquest / Go
Daddy.com
99/5 498Running
243126 Jeff Green FordAir National Guard 91/0 497Running
252577 Sam Hornish Jr. DodgeMobil 1 88/0 497Running
263438 David Gilliland FordTaco Bell 85/0 495Running
27414 Tony Stewart ChevroletOffice Depot / Old Spice 87/5 494Running
283937 Tony Raines FordA&W All American Food 79/0 492Running
294119 Elliott Sadler FordHunt Brothers Pizza 76/0 491Running
302978 Regan Smith ChevroletFarm American 73/0 489Running
311043 A.J. Allmendinger FordValvoline 70/0 488Running
32386 David Ragan FordUPS 67/0 486Running
332382 Scott Speed ToyotaRed Bull 64/0 486Running
341711 Denny Hamlin ToyotaFedEx Ground 61/0 473Running
35148 Jimmie Johnson ChevroletLowe's 63/5 415Running
36407 Kevin Conway * ToyotaSpeedFactory.-
tv / Extenze
55/0 212Vibration
374271 Landon Cassill ChevroletTaxSlayer.com 52/0 129Ignition
383009 Bobby Labonte ChevroletPhoenix Construction 49/0 118Accident
394313 Casey Mears ToyotaGEICO 46/0 58Electrical
4037207 Robby Gordon ToyotaSpeedFactory.tv 43/0 50Electrical
4136164 Todd Bodine ToyotaGunselman Motorsports 40/0 47Rear Gear
423266 Scott Riggs ToyotaPrism Motorsports 37/0 32Transmission
433555 Michael McDowell ToyotaPrism Motorsports 34/0 16Engine
---------------------------------//NASCAR SC 2010