domingo, 26 de maio de 2013

FÓRMULA 1

Nico Rosberg confirma favoritismo da Mercedes e vence em Mônaco.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Foi uma vitória maiúscula do piloto alemão Nico Rosberg da Mercedes, que largou na pole posistion manteve a primeira colocação após a largada e ditou o ritmo da prova até o seu final. A largada foi tranquila mas na segunda volta algumas batalhas fizeram as primeiras vítimas de Mônaco. No hairpin Adrian Sutil da Force India deu um leve toque na McLaren de Jenson Button e perdeu um pedaço de sua asa dianteira. Ainda na segunda volta Sergio Perez (McLaren) cortou a chicane logo após o túnel quando tentava ultrapassar o seu companheiro de equipe, Jenson Button. No hairpin ainda, Gideo van der Garde (Caterham) entrou na traseira do carro do venezuelano Pastor Maldonado, obrigando os dois a entrarem cedo nos boxes. Vettel pressionou bastante Hamilton na briga pela segunda posição na corrida, mas em Mônaco é praticamente impossível ultrapassar. As duas Mercedes nas posições 1 e 2 claramente ditaram um ritmo mais lento da corrida para poupar os pneus dos seus carros, o maior problema enfrentado pela equipe nessa temporada. O primeiro a entrar nos boxes para a troca de pneus foi Paul di Resta da Force India na volta No.10, voltou para a pista com pneus macios. Sergio Perez é obrigado a devolver a posição para Button devido ao corte da chicane cedo na corrida.
Somente três pilotos começaram a corrida com pneus macios, Romain Grosjean (Lotus), Estaban Gutierrez (Sauber) e Felipe Massa (Ferrari). Na 26° volta Mark Webber é o primeiro dos líderes a entrar nos boxes para troca de pneus, ele volta na 9° posição. Entre a 26° e 29° voltas vários carros entraram para a primeira troca de pneus. Na volta No.30 Felipe Massa vate violentamente na Ste Devote, praticamente um acidente idêntico ao sofrido no P3. O Safety-car entra na pista com Massa sendo atendido fora do carro sendo colocado a proteção de pescoço que reclamou de muitas dores na região do pescoço e costas mas aparentemente nada mais grave aconteceu com o brasileiro. O líder Nico Rosberg aproveitou muito bem a presença do safety car e entrou para a sua parada e voltou na primeira colocação, Lewis Hamilton se deu mal, ele perdeu duas posições, para Sebastian Vettel e Mark Webber, voltando na 4° posição. Na volta No.39 aconteceu a relargada as posições dianteiras foram mantidas, Hamilton pressionou bastante e tentou uma manobra arriscadíssima colocando o carro por dentro na curva Rascasse onde é impossível conseguiu uma ultrapassagem.
Sergio Perez da McLaren fez uma ultrapassagem excepcional sobre o seu companheiro Jenson Button na chicane Nouvelle após o túnel ganhando a sétima colocação, isso na volta No.42. Duas voltas mais tarde o mexicano que estava super agressivo tentou a mesma manobra no mesmo local sobre o espanhol Fernando Alonso que foi obrigado a cortar a chicane, mais tarde Alonso foi avisado que deveria devolver a posição para Sergio Perez. Na volta No.46 aconteceu um acidente forte que determinou a bandeira vermelha na corrida. Pastor Maldonado da Williams foi espremido por Jules Bianchi da Marussia e bateu forte na barreira de proteção trazendo a mesma para o meio da pista. A corrida ficou pouco mais de quinze minutos. Ainda com a bandeira amarela e com o safety car na pista Alonso devolveu a sexta colocação para o mexicano Sergio Perez. A relargada aconteceu na volta No.48 sem mudanças nas posições dianteiras. Adrian Sutil da Force India fez uma corrida espetacular e conseguiu duas ultrapassagens fantásticas no Hairpin, primeiro sobre Jenson Button conquistando a oitava posição e mais tarde sobre Fernando Alonso conquistando a sétima colocação. Na 63° volta Romain Grosjean (Lotus) depois da saída do túnel entrou na traseira da Toro Rosso de Daniel Ricciardo provocando mais uma entrada do carro de segurança na pista. Foi o 4° acidente de Grosjean que bateu no P1, P2, P3 e corrida. A relargada aconteceu faltando apenas 12 voltas para terminar a corrida. Sergio Perez empolgado pelas ultrapassagens sobre Button e Alonso tentou a mesma manobra contra Kimi Räikkönen que espremeu o mexicano no muro antes da chicane e danificou o seu carro e o de Kimi. Kimi Räikkonen ainda conseguiu terminar na zona de pontuação na 10° colocação. Nico Rosberg cruzou a linha de chegada de maneira brilhante uma vitória merecida para esse jovem piloto que tem muito talento. A próxima etapa da Fórmula um acontece no Canadá no dia 09 de Junho.

F-1: 6° ETAPA - GP DE MÔNACO - FINAL
1.(#9) Nico Rosberg, Mercedes - 78 voltas (1 parada)
2.(#1) Sebastian Vettel, Red Bull - +3.8 (1 parada)
3.(#2) Mark Webber, Red Bull - +6.3 (1 parada)
4.(#10) Lewis Hamilton, Mercedes - +13.8 (1 parada)
5.(#15) Adrian Sutil, Force India - +21.4 (1 parada)
6.(#5) Jenson Button, McLaren - +23.1 (1 parada)
7.(#3) Fernando Alonso, Ferrari - +26.7 (1 parada)
8.(#18) Jean-Eric Vergne, Toro Rosso - +27.2 (1 parada)
9.(#14) Paul di Resta, Force India - +27.6 (1 parada)
10.(#7) Kimi Räikkonen, Lotus - +36.5 (2 paradas)

11.(#11) Nico Hulkenber, Sauber - +42.5 (1 parada)
12.(#17) Valtteri Bottas, Williams - +42.6 (1 parada)
13.(#12) Esteban Gutierrez, Sauber - +43.2 (2 paradas)
14.(#23) Max Chilton, Marussia - +49.8 (3 paradas)
15.(#21) Gideo van der Garde, Caterham - +62.5 (3 paradas)
16.(#6) Sergio Perez, McLaren - +6 voltas (1 parada)
**Não terminaram a corrida**
(#8) Romain Grosjean, Lotus - +15 voltas (3 paradas)(acidente)
(#19) Daniel Ricciardo, Toro Rosso - +17 voltas (1 volta)
(#22) Jules Bianchi, Marussia - +20 voltas (3 paradas)
(#16) Pastor Maldonado, Williams - +14 voltas (2 voltas)(acidente)
(#4) Felipe Massa, Ferrari - +50 voltas (1 parada)(acidente)
(#20) Charles Pic, Caterham - +71 voltas (1 parada)(acidente)
------------------------------------//Fórmula 1 2013

NASCAR NATIONWIDE SERIES

Kyle Busch domina a prova de Charlotte pela Nationwide.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Kyle Busch aguentou a pressão de Kasey Kahne durante as últimas 13 voltas das 300 Milhas de Charlotte disputada no sábado (25/05) e entrou mais uma vez para os livros de recordes da Nascar. Busch com a 17° vitória em Charlotte bateu o recorde de Mark Martin que era de 16 vitórias no circuito, além disso Busch ampliou a sua liderança pelo maior número de vitórias na Nationwide para 57. Na prova de ontem ele liderou 186 das 200 voltas, um recorde pessoal para um oval de 1 milha e meia. Joey Logano terminou em 3° seguido por Kyle Larson, Kevin Harvick, Trevor Bayne, Justin Allgaier, Matt Kenseth, Parker Kligerman e Regan Smith completando os dez primeiros colocados. Regan Smith com a 10° colocação ampliou a sua liderança para 29 pontos sobre Sam Hornish Jr. que esta na segunda colocação. O brasileiro Nelsinho Piquet continua tendo uma temporada apenas regular, ontem ele terminou apenas na 16° colocação. A próxima prova da Nationwide ocorre na semana que vem em Dover.

NNWS: 10° ETAPA - CHARLOTTE - FINAL
1.(54) Kyle Busch, Toyota - 200 voltas
2.(5) Kasey Kahne, Chevrolet - 200 voltas
3.(22) Joey Logano, Ford - 200 voltas
4.(32) Kyle Larson, Chevrolet - 200 voltas (Novato)
5.(33) Kevin Harvick, Chevrolet - 200 voltas
6.(6) Trevor Bayne, Ford - 200 voltas
7.(31) Justin Allgaier, Chevrolet - 200 voltas
8.(18) Matt Kenseth, Toyota - 200 voltas
9.(77) Parker Kligerman, Toyota - 200 voltas
10.(7) Regan Smith, Chevrolet - 200 voltas
11.(20) Brian Vickers, Toyota - 200 voltas
12.(12) Sam Hornish Jr., Ford - 200 voltas
13.(11) Elliott Sadler, Toyota - 200 voltas
14.(3) Austin Dillon, Chevrolet - 200 voltas
15.(2) Brian Scott, Chevrolet - 200 voltas
16.(30) Nelsinho Piquet, Chevrolet - 200 voltas
17.(43) Michael Annett, Ford - 200 voltas
18.(98) Kevin Swindell, Ford - 200 voltas
19.(19) Mike Bliss, Toyota - 200 voltas
20.(99) Alex Bowman, Toyota - 200 voltas
21.(4) Landon Cassill, Chevrolet - 199 voltas
22.(51) Jeremy Clements, Chevrolet - 198 voltas
23.(44) Hal Martin, Toyota - 197 voltas
24.(01) Mike Wallace, Chevrolet - 196 voltas
25.(66) Steve Wallace, Ford - 196 voltas
26.(79) Kyle Fowler, Ford - 196 voltas
27.(92) Dexter Stacey, Ford - 194 voltas
28.(74) Juan Carlos Blum, Chevrolet - 194 voltas
29.(29) Kenny Wallace, Toyota - 188 voltas
30.(14) Eric McClure, Toyota - 186 voltas
31.(21) Dakoda Armstrong, Chevrolet - 183 voltas (acidente)
32.(87) Joe Nemechek, Toyota - 174 voltas
33.(60) Travis Pastrana, Ford - 163 voltas (Acidente)
34.(55) Jamie Dick, Chevrolet - 162 voltas (Prob. elétricos)
35.(25) John Wes Townley, Toyota - 160 voltas (acidente)
36.(70) Johanna Long, Chevrolet - 155 voltas
37.(40) Reed Sorenson, Chevrolet - 146 voltas (motor)
38.(16) Chris Buescher, Ford - 134 voltas
39.(24) Jason White, Toyota - 110 voltas (suspensão)
40.(23) Robert Richardson Jr., Chevrolet - 45 voltas (acidente)

------------------------------------------------//Nascar Nationwide 2013

sábado, 25 de maio de 2013

FÓRMULA 1

Nico Rosberg da Mercedes é o novo rei do Qualifying na Fórmula 1.
por Luis Fernando Soares de Almeida

A equipe da Mercedes se tornou a mais temida da F-1 nos treinos classificatórios que definem o grid de largada. Pela terceira vez consecutiva o alemão Nico Rosberg conquistou a pole position, dessa vez no histórico circuito de Mônaco em Monte Carlo. Os carros da Mercedes são excelentes nos treinos, mas devido ao desgaste excessivo dos pneus, principalmente os de trás não conseguem se manter na frente por muito tempo nas corridas. Isso pode mudar totalmente na prova de amanhã já que no circuito de rua de Monte Carlo a ultrapassagem é praticamente 'impossível' mesmo com carros mais lentos estando à frente. A estratégia de paradas nos boxes será determinante para apontar o vencedor da corrida de amanhã. O treino começou com a pista ligeiramente molhada por causa de uma garoa leve, no Q1 infelizmente o brasileiro Felipe Massa não teve o seu carro consertado a tempo por causa do forte acidente no 3° treino livre e vai largar amanhã na última posição. Mais uma grande surpresa foi a eliminação ainda no Q1 de Paul di Resta da Force India, que acabou batendo no final da primeira parte e não conseguiu um tempo suficiente para passar para a Q2. A pista secou bastante no Q2 e todos os carros entraram na pista com pneus super macios. Os tempos foram baixando e Sebastian Vettel foi o mais rápido com 1:15.988, o único que andou abaixo de 1 e 16. Na parte final não teve jeito os dois carros da Mercedes voavam na pista. Nico Rosberg mais uma vez bateu o rival Lewis Hamilton cravando uma volta de 1:13.876 contra 1:13.967 do britânico. Na segunda fila as duas Red Bulls de Vettel (1:13.980) e Webber (1:14.181). Kimi Räikkonen da Lotus larga na 5° colocação com 1:14.822 e Fernando Alonso ao lado dele na 6° posição com 1:14.824. Sergio Perez da McLaren larga na 7° posição seguido por Adrian Sutil (Force India-Mercedes), Jenson Button (McLaren-Mercedes) e Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Ferrari) completam os dez primeiros do grid. A corrida acontece amanhã (26/05) as 9 horas da manhã.

F-1: 6° ETAPA - MÔNACO - GRID
1.(#9) Nico Rosberg, Mercedes - 1:13.876 (31 voltas)
2.(#10) Lewis Hamilton, Mercedes - 1:13.967 (31 voltas)
3.(#1) Sebastian Vettel, Red Bull-Renault - 1:13.980 (29 voltas)
4.(#2) Mark Webber, Red Bull-Renault - 1:14.181 (30 voltas)
5.(#7) Kimi Räikkonen, Lotus-Renault - 1:14.822 (31 voltas)
6.(#3) Fernando Alonso, Ferrari - 1:14.824 (32 voltas)
7.(#6) Sergio Perez, McLaren-Mercedes - 1:15.138 (31 voltas)
8.(#15) Adrian Sutil, Force India-Mercedes - 1:15.383 (29 voltas)
9.(#5) Jenson Button, McLaren-Mercedes - 1:15.647 (29 voltas)
10.(#18) Jean-Eric Vergne, Toro Rosso-Ferrari - 1:15.703 (29 voltas)
-----------------------------------------------Q3
11.(#11) Nico Hulkenberg, Sauber-Ferrari - 1:18.331 (22 voltas)
12.(#19) Daniel Ricciardo, Toro Rosso-Ferrari - 1:18.344 (23 voltas)
13.(#8) Romain Grosjean, Lotus-Renault - 1:18.603 (13 voltas)
14.(#17) Valtteri Bottas, Williams-Renault - 1:19.077 (22 voltas)
15.(#21) Gideo van der Garde, Caterham-Renault - 1:19.408 (21 voltas)
16.(#16) Pastor Maldonado, Williams-Renault - 1:21.688 (22 voltas)
-----------------------------------------------Q2
17.(#14) Paul di Resta, Force India-Mercedes - 1:26.322 (14 voltas)
18.(#20) Charles Pic, Caterham-Renault - 1:26.633 (13 voltas)
19.(#12) Estaban Gutierrez, Sauber-Ferrari - 1:26.917 (12 voltas)
20.(#23) Max Chilton, Marussia-Cosworth - 1:27.303 (13 voltas)
21.(#22) Jules Bianchi, Marussia-Cosworth - sem tempo
22.(#4) Felipe Massa, Ferrari - sem tempo
------------------------------------------------Q1

domingo, 19 de maio de 2013

INDYCAR SERIES

Ed Carpenter é o pole e no Bump day o grid de largada para as 500 Milhas de Indianapolis esta fechado.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Um Bump-day emocionante, que definiu as últimas vagas dos 33 participantes das 500 Milhas de Indianapolis pela 5° etapa da Indy que acontece no próximo domingo, 26 de Maio. Katherine Legge da Schmidt Peterson Motorsports conseguiu ficar com a 33° colocação do grid, a última vaga da corrida. Com isso teremos 4 mulheres disputando as 500 milhas na semana que vem, além da britânica Katherine Legge, teremos a presença da brasileira Bia Figueiredo da Dale Coyne Racing na 29° posição, a suiça Simona de Silvestro da KV Racing Technology na 21° e Pippa Mann também pela Dale Coyne Racing na 30° posição do grid. O melhor brasileiro classificado no grid de largada é Helinho Castroneves da equipe Penske. A maior surpresa ficou por conta do colombiano Carlos Munoz da Andretti Autosport que larga na primeira fila ao lado do pole position Ed Carpenter. Outro novato de destaque é o americano Conor Daly que tambem disputa a GP2 e a GP3 nesse ano.

INDY500: 5° ETAPA - INDIANAPOLIS - GRID
1.(#20) Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing - 228.762 mph
2.(#26) Carlos Munoz, Andretti Autosport  - 228.342 mph **Novato**
3.(#25) Marco Andretti, Andretti Autosport - 228.261 mph
4.(#5) E.J. Viso, Team Venezuela/Andretti Autosport - 228.150 mph
5.(#2) A.J. Allmendinger, Team Penske - 228.099 mph **Novato**
6.(#12) Will Power, Team Penske - 228.087 mph
7.(#1) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 227.904 mph
8.(#3) Helinho Castroneves, Team Penske - 227.762 mph
9.(#27) James Hinchcliffe, Andretti Autosport - 227.070 mph
10.(#4) JR Hildebrand, Panther Racing - 227.441 mph
11.(#98) Alex Tagliani, Bryan Herta Autosport - 227.386 mph
12.(#11) Tony Kanaan, KV Racing Technology - 226.949 mph
13.(#22) Oriol Servia, Panther DDR - 226.814 mph
14.(#19) Justin Wilson, Dale Coyne Racing - 226.370 mph
15.(#7) Sebastien Bourdais, Dragon Racing - 226.196 mph
16.(#9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi - 226.158 mph
17.(#10) Dario Franchitti, Target Chip Ganassi - 226.069 mph
18.(#14) Takuma Sato, AJ Foyt Enterprises - 225.892 mph
19.(#83) Charlie Kimball, Chip Ganassi - 225.880 mph
20.(#16) James Jakes, Rahal Letterman Lanigan - 225.809 mph
21.(#77) Simon Pagenaud, Schmidt Hamilton Motorsports - 225.674 mph
22.(#60) Townsend Bell, Panther Racing - 225.643 mph
23.(#8) Ryan Briscoe, Chip Ganassi Racing - 225.265 mph
24.(#78) Simona de Silvestro, KV Racing Technology - 225.226 mph
25.(#21) Josef Newgarden, Sarah Fisher Hartman Racing - 226.731 mph
26.(#15) Graham Rahal, Rahal Letterman Racing - 225.007 mph
27.(#6) Sebastian Saavedra, Dragon Racing - 224.929 mph
28.(#55) Tristan Vautier, Schmidt Peterson Motorsports - 224.873 mph **Novato**
29.(#18) Ana Beatriz, Dale Coyne Racing - 224.184 mph
30.(#63) Pippa Mann, Dale Coyne Racing - 224.005 mph
31.(#41) Conor Daly, A.J. Foyt Enterprises - 223.582 mph
32.(#91) Buddy Lazier, Lazier Partners Racing Inc. - 223.442 mph
33.(#81) Katherine Legge, Schmidt Peterson Motorsports - 223.176 mph

-------------------------------------------//IndyCar Series 2013

STOCK CAR BRASIL

Ricardo Maurício vence na Bahia e Rubinho consegue o seu primeiro pódio.
por Luis Fernando Soares de Almeida, fotos de Fernanda Freixosa.

A chuva atrasou a largada da 4° etapa da Stock Car no circuito de rua em Salvador na Bahia. Após o atraso a largada foi realizada com o carro de segurança na pista. Essa foi a corrida que inaugurou a não obrigatoriedade de parar nos boxes, e irônicamente foram as paradas nos boxes que definiram a corrida. Na 10° volta aconteceu um acidente com Patrick Gonçalves que bateu na curva da balança e mudou totalmente o andamento da prova. Alguns pilotos aproveitaram o a presença do safety-car e entraram nos boxes para colocarem pneus para pista seca. Ricardinho Maurício que vinha na terceira colocação não entrou nos boxes e assumiu a liderança da prova e mesmo com os pneus para pista molhada conseguiu brilhantemente a vitória. Rubens Barrichello também não trocou os pneus e conquistou o primeiro pódio chegando na segunda colocação. Thiago Camilo com pneus 'slicks' fechou o pódio da etapa da Bahia.

STOCK CAR: 4° ETAPA - SALVADOR, BAHIA - FINAL
1.Ricardo Maurício, Eurofarma RC - 26 voltas
2.Rubens Barrichello, Full Time Competições - +0.853
3.Thiago Camilo, Ipiranga-RCM - +1.055
4.Cacá Bueno, Red Bull Racing - +1.261
5.Átila Abreu, Mobil Super Pioneer Racing - +3.331
6.Max Wilson, Eurofarma - +5.220
7.Nonô Figueiredo, Mobil Super Pioneer Racing - +5.484
8.Marcos Gomes, Carlos Alves Competições - +6.042
9.Sérgio Jimenez, Voxx Racing Team - +7.568
10.Luciano Burti, Boettger Competições - +8.286
11.Popó Bueno, Shell Racing - +8.933
12.Felipe Lapenna, Hanier Racing - +10.526
13.Duda Pamplona, Officer ProGP - +11.512
14.Daniel Serra, Red Bull Racing - +12.487
15.Galid Osman, Ipiranga-RCM - +13.560
16.Tuka Rocha, BMC Racing - +13.878
17.Alceu Feldmann, Full Time Competições - +14.111
18.Fábio Fogaça, Vogel Motorsport - +14.945
19.Allam Khodair, Vogel Motorsport - +15.220
20.Vitor Genz, Gramacho Competições - +15.476
21.Rodrigo Sperafico, Prati-Donaduzzi - +15.847
22.Diego Nunes, RC3 Bassani - +16.784
23.Lico Kaesemodel, Boettger Competições - +19.021
24.Wellington Justino, Hot Car Competições - +21.496
25.Beto Cavaleiro, Hanier Racing - +32.789
26.Rafa Matos, Hot Car Competições - +1 volta
27.Valdeno Brito, Shell Racing - +1 volta
28.Ricardo Zonta, BMC Racing - +5 voltas
29.David Mufato, Carlos Alves Competições - +7 voltas
30.Rodrigo Pimenta, Gramacho Competições - +8 voltas
31.Denis Navarro, Voxx Racing Team - +11 voltas
32.Julio Campos, Prati-Donaduzzi - +12 voltas
33.Ricardo Sperafico, Officer ProGP - +17 voltas
34.Patrick Gonçalves, RC3 Bassani - +17 voltas

-----------------------------------------------//Stock Car 2013

NASCAR TRUCKS SERIES

Kyle Busch vence pela Truck series em Charlotte.
por Luis Fernando Soares de Almeida

A última vitória de Kyle Busch pela Truck Series da Nascar tinha sido em 2011, no dia 14 de Setembro em New Hampshire. Na noite de sexta-feira (17/05) Busch quebrou esse jejum e vence as 200 Milhas de Charlotte. Foi a 5° vitória de Busch em Charlotte e a 31° de sua carreira em 107 corridas na Truck. Brendan Gaughan ficou em 2°, à apenas 0.468 segundos. Max Gresham conseguiu o melhor resultado de sua carreira terminando na terceira colocação, seguido pelo líder do campeonato Matt Crafton e fechando o Top 5 veio Ty Dillon. O brasileiro Miguel Paludo fez uma ótima corrida chegando até a liderar a corrida, ele terminou na 7° colocação.

NCWTS: 5° ETAPA - 200 MILHAS DE CHARLOTTE
1.(51) Kyle Busch, Toyota - 134 voltas
2.(62) Brendan Gaughan, Chevrolet - 134 voltas
3.(8) Max Gresham, Chevrolet - 134 voltas
4.(88) Matt Crafton, Toyota - 134 voltas
5.(3) Ty Dillon, Chevrolet - 134 voltas
6.(31) James Buescher, Chevrolet - 134 voltas
7.(32) Miguel Paludo, Chevrolet - 134 voltas
8.(7) John Wes Townley, Toyota - 134 voltas
9.(19) Ross Chastain, Ford - 134 voltas
10.(6) Justin Lofton, Chevrolet - 134 voltas
11.(92) Scott Riggs, Chevrolet - 134 voltas
12.(60) Dakoda Armstrong, Chevrolet - 134 voltas
13.(4) Jeb Burton, Chevrolet - 134 voltas
14.(2) Brad Keselowski, Ford - 134 voltas
15.(39) Ryan Sieg, Chevrolet - 134 voltas
16.(5) Tim George Jr., Chevrolet - 134 voltas
17.(13) Todd Bodine, Toyota - 134 voltas
18.(24) Brennan Newberry, Chevrolet - 134 voltas
19.(28) Blake Koch, Chevrolet - 134 voltas
20.(50) Danny Efland, Chevrolet - 133 voltas
21.(27) Jeff Agnew, Chevrolet - 133 voltas
22.(07) Chris Cockrum, Chevrolet - 133 voltas
23.(81) David Starr, Toyota - 132 voltas
24.(84) Mike Harmon, Chevrolet - 132 voltas
25.(29) Ryan Blaney, Ford - 131 voltas
26.(17) Timothy Peters, Toyota - 122 voltas
27.(54) Darrell Wallace Jr., Toyota - 121 voltas
28.(98) Johnny Sauter, Toyota - 115 voltas (acidente)
29.(02) Tyler Young, Chevrolet - 104 voltas (acidente)
30.(9) Ron Hornaday Jr., Chevrolet - 104 voltas (acidente)
31.(01) Jake Crum, Chevrolet - 93 voltas (acidente)
32.(18) Joey Coulter, Toyota - 90 voltas
33.(75) Caleb Holman, Chevrolet - 20 voltas (acidente)
34.(99) Bryan Silas, Ford - 13 voltas (acidente)
35.(77) German Quiroga, Toyota - 9 voltas (acidente)
36.(93) Chris Jones, Chevrolet - 4 voltas (clutch)

--------------------------------------------//Nascar Truck Series 2013

domingo, 12 de maio de 2013

FORMULA 1

Fernando Alonso consegue a segunda vitória da temporada na Espanha.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Fernando Alonso em tarde de gala, pilotou magistralmente a sua Ferrari e venceu a segunda corrida da temporada. Na largada Alonso fez uma ultrapassagem por fora na segunda curva excepcional ganhando as posições de Kimi Räikkönen (Lotus) e Lewis Hamilton (Mercedes). A equipe Mercedes que conquistou a sua segunda pole position consecutiva na temporada mostrou que não é um carro confiável durante a corrida. Apesar disso Nico Rosberg sustentou a primeira colocação até a 10° volta apesar da pressão do segundo colocado Sebastian Vettel.
A estratégia de paradas nos boxes foi essencial, enquanto a maioria das equipes optou por 4 paradas, Kimi Räikkönen e a Lotus apostou em apenas três paradas, o que lhe rendeu o segundo lugar no final da corrida. Quando Estaban Gutierrez da Sauber então na liderança entrou para a sua primeira troca na 14° volta, o espanhol Fernando Alonso assumiu a liderança e de lá não saiu mais. O brasileiro Felipe Massa fez uma grande corrida, largando na 9° posição, Massa conseguiu o seu primeiro pódio da temporada chegando na 3° colocação. Sebastian Vettel da Red Bull teve a mesma estratégia de quatro paradas, mas a performance do carro era visivelmente inferior ao desempenho das duas Ferraris. Nico Rosberg (Mercedes) chegou em 6° seguido de Paul di Resta (Force India), Jenson Button (McLaren), Sergio Perez (McLaren) e Daniel Ricciardo (Toro Rosso) completaram a zona de pontuação. A temporada europeia da Fórmula 1 segue daqui duas semanas com a etapa de Mônaco.

F-1: 5° ETAPA - ESPANHA - FINAL
1.(#3) Fernando Alonso, Ferrari - 66 voltas, 1:39:16.596 (5° do Grid)
2.(#7) Kimi Räikkönen, Lotus - +9.3s (4° do Grid)
3.(#4) Felipe Massa, Ferrari - +26.0s (9° do Grid)
4.(#1) Sebastian Vettel, Red Bull - +38.2s (3° do Grid)
5.(#2) Mark Webber, Red Bull - +47.9s (7° do Grid)
6.(#9) Nico Rosberg, Mercedes - +68.0s (1° do Grid)
7.(#14) Paul di Resta, Force India - +68.9s (10° do Grid)
8.(#5) Jenson Button, McLaren - +79.5s (14° do Grid)
9.(#6) Sergio Perez, McLaren - +81.7s (8° do Grid)
10.(#19) Daniel Ricciardo, Toro Rosso - +1 volta (11° do Grid)
------------------------------------------------
11.(#12) Estaben Gutierrez, Sauber - +1 volta (19° do Grid)
12.(#10) Lewis Hamilton, Mercedes - +1 volta (2° do Grid)
13.(#15) Adrian Sutil, Force India - +1 volta (13° do Grid)
14.(#16) Pastor Maldonado, Williams - +1 volta (17° do Grid)
15.(#11) Nico Hulkenberg, Sauber - +1 volta (15° do Grid)
16.(#17) Valtteri Bottas, Williams - +1 volta (16° do Grid)
17.(#20) Charles Pic, Caterham - +1 volta (22° do Grid)
18.(#22) Jules Bianchi, Marussia - +2 voltas (20° do Grid)
19.(#23) Max Chilton, Marussia - +2 voltas (21° do Grid)
20.(#18) Jean-Eric Vergne, Toro Rosso - 52 voltas (acidente)(12° do Grid)
21.(#21) Giedo van der Garde, Caterham - 21 voltas (rodas)(18° do Grid)
22.(#8) Romain Grosjean, Lotus - 8 voltas (Suspensão)(6° do Grid)

--------------------------------------------//Fórmula 1 2013

domingo, 5 de maio de 2013

DTM

Vitória espetacular de Augusto Farfus na abertura da DTM.
por Luis Fernando Soares de Almeida

A julgar pela prova de abertura que aconteceu hoje de manhã (Brasília) em Hockenreimring na Alemanha teremos uma temporada na DTM simplesmente fantástica. A corrida foi brutal com várias batalhas na pista e no final com o triunfo da BMW que conseguiu as 1° e 2° colocações. O brasileiro Augusto Farfus conseguiu uma vitória brilhante, largando na segunda posição logo cedo ele conseguiu ultrapassar o pole position Timo Scheider. Após a primeira parada para troca de pneus, o carro de Farfus perdeu rendimento e caiu para a 4° colocação. Após a segunda troca porém o carro voltou rendendo o que estava rendendo no inicio da prova e ele recuperou as posições e com a entrada nos boxes para as trocas o brasileiro abriu a temporada com uma excelente vitória na Alemanha. Os carros da Audi que dominaram os treinos livres e a classificação acabaram decepcionando na corrida. O melhor carro da Audi no final da corrida foi do pole Timo Scheider que terminou na 6° colocação. Dirk Werner tambem com uma BMW M3 chegou na segunda colocação e fechando o pódio veio Christian Vietoris com o seu Mercedes AMG C-Coupé. O campeão do ano passado Bruno Spengler (BMW) tambem fez uma ótima corrida, ele largou na 7° colocação e logo após a primeira curva aparecia na 4° posição. O canadense terminou em 5°. Joey Hand (BMW) veio em 7°, seguido por Mike Rockenfeller (Audi), Marco Wittmann (BMW) e Roberto Merhi (Mercedes) fechando a zona de pontuação. Confira abaixo como terminou a corrida.

DTM: 1° ETAPA - HOCKENHEIMRING - FINAL
1.(#7) Augusto Farfus, BMW M3 - 42 voltas (1:10.11.583)
2.(#2) Dirk Werner, BMW M3 - +3.692
3.(#9) Christian Vietoris, Mercedes AMG C-Coupé - +9.675
4.(#3) Gary Paffett, Mercedes AMG C-Coupé - +12.613
5.(#1) Bruno Spengler, BMW M3 - +13.212
6.(#23) Timo Scheider, Audi RS5 - +13.753
7.(#8) Joey Hand, BMW M3 - +14.100
8.(#19) Mike Rockenfeller, Audi RS5 - +14.477
9.(#21) Marco Wittmann, BMW M3 - +17.894
10.(#4) Roberto Merhi, Mercedes AMG C-Coupé - +19.537
11.(#18) Pascal Wehrlein, Mercedes AMG C-Coupé - +20.902
12.(#17) Daniel Juncadella, Mercedes AMG C-Coupé - +26.169
13.(#15) Martin Tomczyk, BMW M3 - +30.904
14.(#12) Jamie Green, Audi RS5 - +41.166
15.(#20) Miguel Molina, Audi RS5 - +43.535
16.(#6) Filipe Albuquerque, Audi RS5 - +54.077
17.(#16) Andy Priaulx, BMW M3 - +2 voltas
-- Não terminaram a Corria --
(#11) Mattias Ekström, Audi RS5 - 28 voltas
(#5) Edoardo Mortara, Audi RS5 - 21 voltas
(#22) Timo Glock, BMW M3 - 17 voltas
(#10) Robert Wickens, Mercedes AMG C-Coupé - 5 voltas
(#24) Adrien Tambay, Audi RS5 - 4 voltas

---------------------------------------------//DTM 2013

WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP

Audi confirma favoritismo em Spa-Francorchamps.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Após seis horas de uma maratona na pista de Spa-Francorchamps, a equipeda Audi Sport Team Joest ocupou os três lugares do pódio num domínio absoluto dos R18 e-tron quattro, esse protótipo da categoria P1 mágico da fabrica alemã. Na largada o carro No.2 da Audi de Loic Duval que largou na segunda fila ganhou a liderança na primeira curva seguido do Toyota TS030 Hybrid de Nicolas Lapierre. A Toyota foi um adversário duro nas primeiras três horas de corrida mas um problema no seu sistema híbrido causou um super aquecimento no sistema de freios traseiros forçando o abandono da corrida. Após uma largada fraca o Audi No.1 que largou na pole, rapidamente se recuperou e assumiu a liderança da prova com uma excelente série de ultrapassagens de Andre Lotterer. Mesmo com um furo de pneu que obrigou o carro à realiza um pitstop extra, o trio de pilotos Lotterer, Benoit Tréluyer e Marcel Fässler mantiveram a liderança. Na última volta apenas os três carros da Audi estavam na mesma volta. Das equipes particulares, a Rebellion Racing provou que bem acima da Strakka Racing e venceu a corrida chegando nas 5° e 6° posições no geral. O Lola B12/60 Coupé de No.12 com o trio Neel Jani, Nick Heidfeld e Nicolas Prost chegou em 5°. O carro #21 da equipe Strakka Racing vinha num bom ritmo de corrida quando foi atingido na traseira por uma carro da categoria LMP2 e foi obrigado a entrar nos boxes perdendo muito tempo nos reparos, terminou a prova na 7° colocação. A categoria P2 presenciou uma grande batalha pela liderança, mas no final prevaleceu o Oreca 03/Nissan #49 da Pecom Racing que conquistou a sua segunda vitória na temporada. O trio de pilotos, Pierre Kaffer, Nicolas Minassian e Luis Perez-Companc mereceu a vitória cruzando a linha de chegada 12 segundos à frente do carro #24 da equipe OAK Racing, um Morgan/Nissan. O vencedor da prova do ano passado, o Zytek Z11SN/Nissan da equipe JOTA chegou na terceira colocação, a equipe utilizou essa prova como preparativos para a badalada corrida 24 Horas de Le Mans.
Na categoria GT tanto na Pro como na Am, a Ferrari saiu vencedora mesmo tendo largado atrás dos Aston Martin Vantage V8s. Com a vitória a Ferrari assume a liderança no campeonato dos construtores seis pontos à frente da Aston Martin. Na categoria Pro o a Ferrari F458 Italia No.51 da equipe AF CORSE venceu com a dupla Gianmaria Bruni e o veteraníssimo Giancarlo Fisichella com uma vantagem de nove segundos do Aston Martin do brasileiro Bruno Senna que correu junto com Frédéric Makowiecki e Rob Bell. Penalidades foram a ordem do dia em ambas as categorias GTs. Os carros No.98 e No.97, ambos da Aston Martin foram apenas dois exemplos de carros que tiveram que servir penalidades durante a corrida. Ainda na GT Pro o terceiro lugar ficou com a Ferrari F458 Italia No.71 de Kamui Kobayashi e Toni Vilander, que chegou a liderar a corrida por várias voltas, mas durante as paradas nos boxes perdeu posições para o seu companheiro de equipe e o Aston Martin de Senna. Finalmente na categoria GT Am, a prova foi vencida tambem pela Ferrari, o carro No.81 da equipe 8 Star Motorsports praticamente desde a largada. Após a largada bastaram apenas três voltas para que o estreante piloto Matteo Malucelli ultrapassasse o pole position No.95, o Aston Martin Vantage do trio Nygaard-Poulsen-Simonsen e mantivesse a liderança pelo resto da prova. Foi uma grande corrida para a categoria GT que deixa mais emocionante o campeonato que tem a sua sequência marcada para os dias 22 e 23 de Junho no 90° Aniversário das 24 Horas de Le Mans.

FIA-WEC: 2° ETAPA - SPA-FRANCORCHAMPS

CATEGORIA LM P1
1.(#1) Audi Sport Team Joest, Audi R18 e-tron quattro - 168 voltas
2.(#2) Audi Sport Team Joest, Audi R18 e-tron quattro - 168 voltas
3.(#3) Audi Sport Team Joest, Audi R18 e-tron quattro - 168 voltas
4.(#8) Toyota Racing, Toyota TS030 Hybrid - 167 voltas
5.(#12) Rebellion Racing, Lola B12/60 Coupé - 165 voltas
6.(#13) Rebellion Racing, Lola B12/60 Coupé - 165 voltas
7.(#21) Strakka Racing, HPD ARX 03c Honda - 161 voltas
8.(#7) Toyota Racing, Toyota TS03 Hybrid - 99 voltas (Abandono)

CATEGORIA LM P2
1.(#49) Pecom Racing, Oreca 03-Nissan - 157 voltas
2.(#24) Oak Racing, Morgan-Nissan - 157 voltas
3.(#38) JOTA, ZYtek Z11SN-Nissan - 157 voltas
4.(#35) Oak Racing, Morgan-Nissan - 156 voltas
5.(#26) G-Drive Racing, Oreca 03-Nissan - 152 voltas
6.(#45) Oak Racing, Morgan-Nissan - 152 voltas
7.(#32) Lotus, Lotus T128 - 152 voltas
8.(#31) Lotus, Lotus T128 - 144 voltas
9.(#28) Gulf Racing Middle East, Lola B12/60 Coupé - 140 voltas
10.(#25) Delta-Adr, Oreca 03-Nissan - 25 voltas

CATEGORA LM GTE Pro
1.(#51) AF CORSE, Ferrari F458 Italia - 149 voltas
2.(#98) ASTON MARTIN RACING, Aston Martin Vantage V8 - 149 voltas
3.(#71) AF CORSE, Ferrari F458 Italia - 149 voltas
4.(#97) ASTON MARTIN RACING, Aston Martin Vantage V8 - 148 voltas
5.(#92) Porsche AG TEAM MANTHEY, Porsche 911 RSR - 148 voltas
6.(#99) ASTON MARTIN RACING, Aston Martin Vantage V8 - 147 voltas
7.(#91) Porsche AG TEAM MANTHEY, Porsche 911 RSR - 123 voltas (abandono)

CATEGORIA LM GTE Am
1.(#81) 8 star Motorsports, Ferrari F458 Italia - 147 voltas
2.(#95) Aston Martin Racing, Aston Martin Vantage V8 - 146 voltas
3.(#50) Larbre Competition, Corvette C6-ZR1 - 145 voltas
4.(#96) Aston Martin Racing, Aston Martin Vantage V8 - 144 voltas
5.(#88) Proton Competition, Porsche 911 GT3 RSR - 143 voltas
6.(#76) IMSA Performance Matmut, Porsche 911 GT3 RSR - 143 voltas
7.(#57) Krohn Racing, Ferrari F458 Italia - 142 voltas
8.(#54) AF Corse, Ferrari F458 Italia - 138 voltas
9.(#61) AF Corse, Ferrari F458 Italia - 125 voltas
-------------------------------------------------//FIA-WEC 2013

sábado, 4 de maio de 2013

INDYCAR SERIES

Ryan Hunter-Reay conquista a Pole em São Paulo.
por Luis Fernando Soares de Almeida

O atual campeão da Indy, Ryan Hunter-Reay conquistou a sua segunda pole position da temporada na tarde desse sábado no Circuito de Rua do Anhembi em Sâo Paulo. Com uma volta de 1:20.4312 ele bateu o recorde O do circuito pela 4° etapa da temporada. O venezuelano E.J. Viso conseguiu a sua melhor posição num grid de largada da sua carreira, ele larga ao lado de Hunter-Reay. Dario Franchitti que conquistou a pole na primeira vez que a corrida aconteceu em São Paulo, foi o 3° mais rápido do treino. O melhor brasileiro foi Tony Kanaan da KV que larga na segunda fila na quarta posição, a melhor posição do grid para Kanaan nessa temporada até agora. Will Power que venceu todas as corridas do Anhembi, deu um azar danado e larga apenas na 22° colocação. O treino foi interrompido por causa de uma acidente de James Jakes o que impossibilitou que ele marcasse mais um tempo, pois o cronômetro da segunda parte do treino zerou. Helinho Castroneves larga apenas na 18° colocação e Bia Figueiredo na 16° colocação.

INDYCAR: 4° ETAPA - ANHEMBI,SP - GRID
1.(#1) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 1:20.4312 (113.508mph)
2.(#5) E.J. Viso, Andretti Autosport - 1:20.7380 (113.077mph)
3.(#10) Dario Franchitti, Target Chip Ganassi - 1:20.8922 (112.861mph)
4.(#11) Tony Kanaan, KV Racing Technology - 1:20.9812 (112.737mph)
5.(#27) James Hinchcliffe, Andretti Autosport - 1:20.9893 (112.726mph)
6.(#9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi - 1:21.1183 (112.547mph)
----------------------------------------------------------------
7.(#7) Sebastien Bourdais, Dragon Racing - 1:20.8210 (112.961mph)
8.(#78) Simona de Silvestro, KV Racing Technology - 1:20.9390 (112.796mph)
9.(#19) Justin Wilson, Dale Coyne Racing - 1:21.0570 (112.632mph)
10.(#25) Marco Andretti, Andretti Racing - 1:21.1716 (112.473mph)
11.(#4) JR Hildebrand, Panther Racing - 1:21.2961 (112.301mph)
12.(#14) Takuma Sato, A.J. Foyt Enterprise - 1:21.3618 (112.210mph)
13.(#22) Oriol Servia, Panther DDR - 1:21.7963 (111.614mph)
14.(#20) Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing - 1:24.0203 (108.659mph)
15.(#98) Alex Tagliani, Barracuda Team - 1:21.8636 (111.614mph)
16.(#18) Bia Figueiredo, Dale Coyne Racing - 1:24.8864 (107.551mph)
17.(#83) Charlie Kimball, Chip Ganassi - 1:22.2482 (111.001mph)
18.(#3) Helinho Castroneves, Team Penske - 1:25.1734 (107.188mph)
19.(#15) Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Rac. - 1:22.2998 (110.931mph)
20.(#6) Sebastian Saavedra, Dragon Racing - 4:00.2612 (37.999mph)
21.(#55) Tristan Vaultier, Schmidt Peterson Motorsports - 3:20.5417 (45.525mph)
22.(#12) Will Power, Team Penske - 4:05.5886 (37.174mph)
23.(#67) Josef Newgarden, Sarah Fisher Hartman Racing - Sem tempo
24.(#77) Simon Pagenaud, Schmidt Hamilton HP Motorsports - 4:23.1097 (34.699mph)
25.(#16) James Jakes, Rahal Letterman Lanigan Rac. - Sem tempo.
-----------------------------------------------------------//IndyCar Series 2013

DTM

Timo Scheider conquista a pole na abertura da DTM em Hockenheim.
por Luis Fernando Soares de Almeida

A primeira pole position da temporada 2013 da DTM foi conquistada pelo piloto alemão Timo Scheider da Audi. O brasileiro Augusto Farfus da BMW larga na primeira fila ao lado de Scheider. Na segunda fila largam Christian Vietoris (Mercedes) e Robert Wickens (Mercedes) ambos pilotos da Mercedes. O campeão do ano passado, o canadense Bruno Spengler (BMW) larga na 4° fila na 7° colocação. O canal Band Sports anuncia a transmissão ao vivo para o Brasil as 8:30 de Brasília.

DTM: 1° ETAPA - HOCKENHEIMRING - GRID
1.(#23) Timo Scheider, Audi - 1:35.918
2.(#7) Augusto Farfus, BMW - 1:36.034
3.(#9) Chirstian Vietoris, Mercedes AMG - 1:36.194
4.(#10) Robert Wickens, Mercedes AMG - 1:39.694
5.(#11) Mattias Ekström, Audi - 1:40.005
6.(#3) Gary Paffett, Mercedes AMG - 1:40.496
7.(#1) Bruno Spengler, BMW - 1:41.184
8.(#18) Pascal Wehrlein, Mercedes AMG - 1:41.337
9.(#8) Joey Hand, BMW - BMW - 1:41.637
10.(#17) Daniel Juncadella, Mercedes AMG - 1:43.775
11.(#15) Martin Tomczyk, BMW - 1:48.947
12.(#12) Jamie Green, Audi - 1:49.129
13.(#24) Adrien Tambay, Audi - 1:49.136
14.(#19) Mike Rockenfeller, Audi - 1:49.366
15.(#22) Timo Glock, BMW - 1:49.842
16.(#6) Filipe Albuquerque, Audi - 1:50.296
17.(#16) Andy Priaulx, BMW - 1:50.190
18.(#20) Miguel Molina, Audi - 1:50.399
19.(#5) Edoardo Mortara, Audi - 1:50.416
20.(#4) Roberto Merhi, Mercedes AMG - 1:50.810
21.(#21) Marco Wittmann, BMW - 1:50.871
22.(#2) Dirk Werner, BMW - 1:50.926

-------------------------------------------------//DTM 2013

INDYCAR SERIES

Will Power continua mandando em São Paulo.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Will Power foi novamente o mais rápido no 2° treino livre para a prova da Indy em São Paulo. O australiano foi o único que conseguiu andar na casa de 1 minuto e 20 segundos. O treino classificatório começa as 14:30 e terá transmissão ao vivo para todo o Brasil pela Bandeirantes.

INDYCAR: 4° ETAPA - SÃO PAULO - 2° TREINO
1.(12) Will Power, Team Penske - 1:20.926
2.(1) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 1:21.002
3.(5) E.J. Viso, Andretti Autosport - 1:21.222
4.(9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi - 1:21.282
5.(3) Helinho Castroneves, Team Penske - 1:21.299
6.(10) Dario Franchitti, Target Chip Ganassi - 1:21.399
7.(27) James Hinchcliffe, Andretti Autosport - 1:21.428
8.(78) Simona de Silvestro, KV Racing Technology - 1:21.436
9.(25) Marco Andretti, Andretti Autosport - 1:21.443
10.(11) Tony Kanaan, KV Racing Technology - 1:21.543
11.(22) Oriol Servia, Panther DDR - 1:21.643
12.(55) Tristan Vaultier, Schmidt Peterson Motorsports - 1:21.700
13.(6) Sebastian Saavedra, Dragon Racing - 1:21.708
14.(15) Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing - 1:21.756
15.(19) Justin WIlson, Dale Coyne Racing - 1:21.787
16.(14) Takuma Sato, A.J. Foyt Enterprises - 1:21.819
17.(4) JR Hildebrand, Panther Racing - 1:21.914
18.(98) Alex Tagliani, Barracuda Racing - 1:21.925
19.(77) Simon Pagenaud, Schmidt Hamilton HP Motorsports - 1:21.966
20.(16) James Jakes, Rahal Letterman Lanigan Racing - 1:22.123
21.(67) Josef Newgarden, Sarah Fisher Hartman Racing - 1:22.133
22.(18) Ana Beatriz, Dale Coyne Racing - 1:22.227
23.(20) Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing - 1:22.492
24.(83) Charlie Kimball, Chip Ganassi - 1:22.602
25.(7) Sebastien Bourdais, Dragon Racing - 1:22.776

-----------------------------------------//IndyCar Series 2013

INDYCAR SERIES

Will Power é o mais rápido na Indy300 no Anhembi.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Na primeira sessão de treinos livres disputada agora pouco no circuito do Anhembi, o australiano Will Power foi o mais rápido com uma volta de 1:21.851. Josef Newgarden foi o segundo mais rápido e Sebastien Bourdais o terceiro. O melhor brasileiro foi Tony Kanaan da KV Racing Technology que conseguiu o 6° melhor tempo, Helinho Castroneves foi o 10° e Ana Beatriz apenas a 24°. O segundo treino livre acontece logo mais por volta das 12 horas e o treino de classificação acontece a tarde.

INDYCAR: 4° ETAPA - SÃO PAULO, ANHEMBI - 1° TREINO
1.(12) Will Power, Team Penske - 1:21.851
2.(67) Josef Newgarden, Sarah Fisher Racing - 1:21.897
3.(7) Sebastien Bourdais, Dragon Racing - 1:22.049
4.(10) Dario Franchitti, Target Chip Ganassi - 1:22.054
5.(4) JR Hildebrand, Panther Racing - 1:22.140
6.(11) Tony Kanaan, KV Racing Technology - 1:22.149
7.(77) Simon Pagenaud, Schmidt Hamilton HP Motorsports - 1:22.171
8.(14) Takuma Sato, A.J. Foyt Racing - 1:22.240
9.(19) Justin Wilson, Dale Coyne Racing - 1:22.281
10.(3) Helio Castroneves, Team Penske - 1:22.341
11.(55) Tristan Vaultier, Schmidt Peterson Motorsports - 1:22.351
12.(27) James Hinchcliffe, Andretti Autosport - 1:22.366
13.(9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi - 1:22.367
14.(1) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 1:22.374
15.(5) E.J. Viso, Andretti Autosport - 1:22.380
16.(15) Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing - 1:22.479
17.(78) Simona de Silvestro, KV Racing Technology - 1:22.514
18.(98) Alex Tagliani, Team Barracuda - 1:22.589
19.(16) James Jakes, Rahal Letterman Lanigan Racing - 1:22.593
20.(22) Oriol Servia, Panther DDR - 1:22.725
21.(6) Sebastian Saavedra, Dragon Racing - 1:22.913
22.(83) Charlie Kimball, Chip Ganassi - 1:23.195
23.(18) Ana Beatriz, Dale Coyne Racing - 1:23.263
24.(25) Marco Andretti, Andretti Autosport - 1:23.326
25.(20) Ed Carpeter, Ed Carpenter Racing - 1:23.436

-------------------------------------------------//IndyCar Series 2013

WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP

Audi na pole para as 6 horas de SPA na Bélgica.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Hoje as 9:30 da manhã de Brasília tem inicio em Spa-Francorchamps a segunda etapa do campeonato mundial de resistência da FIA, as 6 horas de SPA. Confira abaixo como ficou o grid de largada para a corrida. Os carros da Audi dominaram completamente o treino de classificação que definiu o grid de largada. As três primeiras posições do grid foram conquistadas pelo magnífico protótipo P1, R18 e-tron quattro. O trio de pilotos que conquistou a pole position foi a do carro No.1, André Lotterer, Benoit Tréluyer e Marcel Fässler. Na categoria P2, também de protótipos o mais rápido foi o Oreca 03-Nissan No.49 do trio Luis Perez Companc, Nicolas Minassian e Pierre Kaffer. Na categoria GTE Pro o Aston Martin Vantage V8 do brasileiro Bruno Senna conquistou a pole. Senna corre junto com mais dois pilotos, Frédéric Makowiecki e Rob Bell. Na GTE Am a pole tambem foi conquistada por um Vantage V8 da Aston Martin, com o trio Christoffer Nygaard, Kristian Poulsen e Allan Simonsen. Serão 33 carros alinhados no grid de largada, 8 carros na P1, 9 carros na P2, 7 carros na GT Pro e 9 na GT Am. Antonio Pizzonia participa na P2 correndo no Oreca03-Nissan que larga na 13° posição no geral. Lucas di Grassi larga na 2° posição no P1 (Audi R18 e-tron quattro #3) e vários pilotos conhecidos como Vitantonio Liuzzi, Kamui Kobayashi, Sebastien Buemi, Bertrand Baguette, Mike Conway, Giancarlo Fisichella, Darren Turner, Stefan Mücke, Allan McNish entre outros estarão participando da prova.

FIA-WEC: 2° ETAPA - SPA-FRANCORCHAMPS - GRID
1.(#1) Audi R18 e-tron quattro - 1:59.961 (LMP1)
2.(#3) Audi R18 e-tron quattro - 2:00.236 (LMP1)
3.(#2) Audi R18 e-tron quattro - 2:00.610 (LMP1)
4.(#7) Toyota TS03 - Hybrid - 2:00.947 (LMP1)
5.(#8) Toyota TS03 - Hybird - 2:01.203 (LMP1)
6.(#12) Lola B12/60 Coupé-Toyota - 2:01.482 (LMP1)
7.(#13) Lola B12/60 Coupé-Toyota - 2:03.278 (LMP1)
8.(#21) HPD ARX 03c-Honda - 2:03.688 (LMP1)
9.(#49) Oreca 03-Nissan - 2:08.540 (LMP2)
10.(#38) Zytek Z11SN-Nissan - 2:08.762 (LMP2)
11.(#24) Morgan-Nissan - 2:08.932 (LMP2)
12.(#35) Morgan-Nissan - 2:09.606 (LMP2)
13.(#25) Oreca 03-Nissan - 2:09.732 (LMP2)
14.(#26) Oreca 03-Nissan - 2:09.892 (LMP2)
15.(#31) Lots T128 - 2:10.361 (LMP2)
16.(#32) Lotus T128 - 2:12.753 (LMP2)
17.(#45) Morgan-Nissan - 2:13.518 (LMP2)
18.(#98) Aston Martin Vantage V8 - 2:19.811 (LMGTE Pro)
19.(#51) Ferrari 458 Italia - 2:19.853 (LMGTE Pro)
20.(#71) Ferrari 458 Italia - 2:20.089 (LMGTE Pro)
21.(#97) Aston Martin Vantage V8 - 2:20.107 (LMGTE Pro)
22.(#99) Aston Martin Vantage V8 - 2:20.241 (LMGTE Pro)
23.(#91) Porsche 911 RSR - 2:20.243 (LMGTE Pro)
24.(#91) Porsche 911 RSR - 2:20.860 (LMGTE Pro)
25.(#95) Aston Martin Vantage V8 - 2:21.265 (LMGTE AM)
26.(#81) Ferrari 458 Italia - 2:21.295 (LMGTE AM)
27.(#96) Aston Martin Vantage V8 - 2:21.549 (LMGTE AM)
28.(#50) Chevrolet Corvette C6-ZR1 - 2:21.745 (LMGTE AM)
29.(#88) Porsche 911 GT3 RSR - 2:22.690 (LMGTE AM)
30.(#61) Ferrari 458 Italia - 2:22.825 (LMGTE AM)
31.(#76) Porsche 911 GT3 RSR - 2:23.421 (LMGTE AM)
32.(#57) Ferrari 458 Italia - 2:25.564 (LMGTE AM)
33.(#54) Ferrari 458 Italia - 2:27.888 (LMGTE AM)

----------------------------------------------//FIA-WEC 2013

V8 SUPERCARS

Craig Lowndes vence a 10° corrida do ano na V8 Australian.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Na primeira corrida da 5° etapa da V8 Australian, o veterano Craig Lowndes venceu e quebrou um recorde com a 91° da sua carreira. O veterano piloto de 38 anos ultrapassou o seu companheiro de equipe, Jamie Whincup na 28° volta em Barbagallo Raceway e conquistou uma emocionante vitória. Lowndes quebrou o recorde de 90 vitórias que pertencia ao hoje comentarista de TV Mark Skaife. No final da corrida, Skaife abandonou os comentários e desceu da cabine para cumprimentar Lowndes, um gesto bacana. Mark Winterbottom com o seu Ford foi o 3° seguido por Jason Bright em 4° e Alex Davison completando os cinco primeiros colocados da prova. Nesse domingo acontecem as corridas 11 e 12 da etapa e você saberá tudo o que aconteceu assim que as provas terminarem.

CHILL PERTH 360 - 10° CORRIDA - FINAL
1.(888) Craig Lowndes, Holden - 50 voltas
2.(1) Jamie Whincup, Holden - 50 voltas
3.(5) Mark Winterbottom, Ford - 50 voltas
4.(8) Jason Bright, Holden - 50 voltas
5.(18) Alex Davison, Ford - 50 voltas
6.(34) Alexandre Premat, Holden - 50 voltas
7.(55) David Reynolds, Ford - 50 voltas
8.(22) James Courtney, Holden - 50 voltas
9.(97) Shane van Gisbergen, Holden - 50 voltas
10.(360) James Moffat, Nissan - 50 voltas
11.(36) Michael Caruso, Nissan - 50 voltas
12.(33) Scott McLaughlin, Holden - 50 voltas
13.(47) Tim Slade, Mercedes-Benz - 50 voltas
14.(6) Will Davison, Ford - 50 voltas
15.(12) Chaz MOstert, Ford - 50 voltas
16.(19) Jonathon Webb, Holden - 50 voltas
17.(88) Dean Fiore, Holden - 50 voltas
18.(4) Lee Holdsworth, Mercedes-Benz - 50 voltas
19.(2) Garth Tander, Holden - 50 voltas
20.(7) Todd Kelly, Nissan - 50 voltas
21.(17) Tim Blanchard, Ford - 50 voltas
22.(21) David Wall, Holden - 50 voltas
23.(66) Russell Ingall, Holden - 50 voltas
24.(3) Tony D'Alberto, Holden - 50 voltas
25.(9) Maro Engel, Mercedes-Benz - 50 voltas
26.(15) Rick Kelly, Nissan - 49 voltas
27.(14) Fabian Coulthard, Holden - 49 voltas
28.(80) Scott Pye, Holden - 49 voltas

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sexta-feira, 3 de maio de 2013

NASCAR NATIONWIDE SERIES

Travis Pastrana conquista a sua primeira pole position na Nationwide.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Travis Pastrana foi o mais rápido no qualifying em Talladega e conquistou a sua primeira pole position na série Nationwide da Nascar. Austin Dillon larga ao lado dele na primeira fila. Danica Patrick volta a disputar uma prova da Nationwide e teve um ótimo desempenho no treino e larga na 4° posição na segunda fila. Nelsinho Piquet conquistou a 17° colocação. A corrida acontece nesse sábado (04 de Maio).

NWS: 8° ROUND, TALLADEGA - GRID DE LARGADA
1.(60) Travis Pastrana, Roush Fenway Racing - 176.500 mph
2.(3) Austin Dillon, Richard Childress Racing - 176.162 mph
3.(6) Trevor Bayne, Roush Fenway Racing - 176.071 mph
4.(34) Danica Patrick, Turner Scott Motorsport - 175.877 mph
5.(31) Justin Allgaier, Turner Scott Motorsport - 175.868 mph
6.(12) Sam Hornish Jr., Pensek Racing - 175.771 mph
7.(11) Elliott Sadler, Joe Gibbs Rcing - 175.732 mph
8.(2) Brian Scott, Richard Childress Racing - 175.587 mph
9.(1) Kurt Busch, Phoenix Racing - 175.520 mph
10.(10) John Wes Townley, Venturini Motorsports - 175.378 mph
11.(54) Joey Coulter, Joe Gibbs Racing - 175.330 mph
12.(5) Kasey Kahne, JR Motorsport - 175.324 mph
13.(22) Joey Logano, Penske Racing - 175.269 mph
14.(10) Jeff Green, TriStar Motorsports - 175.218 mph
15.(99) Alex Bownman, RAB Racing - 175.208 mph
16.(43) Reed Sorenson, Richard Petty Motorsports - 175.202 mph
17.(30) Nelsinho Piquet, Turner Scott Motorsports - 175.192 mph
18.(33) Ty Dillon, Richard Childress Racing - 175.112 mph
19.(77) Parker Kligerman, Kyle Busch Motorsports - 174.971 mph
20.(32) Kyle Larson, Turner Scott Motorsports - 174.923 mph
21.(7) Regan Smith, JR Motorsports - 174.904 mph
22.(20) Brian Vickers, Joe Gibbs Racing - 174.770 mph
23.(4) Landon Cassill, JD Motorsports - 174.382 mph
24.(14) Eric McClure, TriStar Motorsports - 174.363 mph
25.(19) Mike Bliss, TrStar Motorsports - 174.160 mph
26.(70) Johanna Long, ML Motorsports - 174.119 mph
27.(85) Bobby Gerhart, Bobby Gerhart Racing - 173.998 mph
28.(79) Jeffrey Earnhardt, Go Green Racing - 173.859 mph
29.(74) Mike Harmon, Mike Harmon Racing - 173.821 mph
30.(55) Jamie Dick, VIVA Motorsports - 173.676 mph
31.(87) Joe Nemechek, NEMCO Motorsports - 173.573 mph
32.(24) Jason White, SS Green Light Racing - 173.387 mph
33.(44) Hal Martin, TriStar Motorsports - 173.036 mph
34.(23) Robert Richardson, R3 Motorsports - 172.855 mph
35.(00) Blake Koch, SR2 Motorsports - 172.762 mph
36.(89) Morgan Shepherd, Shepherd Racing Ventures - 172.367 mph
37.(51) Jeremy Clements, Clements Racing - 171.927 mph
38.(01) Mike Wallace, JD Motorsports - 171.594 mph
39.(40) Josh Wise, The Motorsports Group - 171.024 mph
40.(52) Donnie Neuenberger, Jimmy Means Racing - 171.964 mph
41.(92) Tim Andrews, KH Motorsports - 171.764 mph
42.(15) Stanton Barrett, Rick Ware Racing - 170.561 mph

--------------------------------------//Nascar Nationwide 2013