terça-feira, 29 de abril de 2014

INDYCAR SERIES
















Com uma pista em condições complicadas por causa da chuva Ryan Hunter-Reay vence o Grande Prêmio do Alabama.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Após duas horas e meia de atraso da largada por causa da tempestado que caiu sobre o circuito de Barber Motorsports, os 23 carros largaram para uma corrida que teria a duração de 100 minutos e não mais contagem de voltas. A corrida foi muito disputada com várias disputas e algumas rodadas por causa do piso molhado da pista, no final Ryan Hunter-Reay da Andretti Autosort cruzou a linha de chegada à frente do seu companheiro de equipe Marco Andretti que fez uma excelente corrida e chegou em segundo. A bandeirada final foi sob bandeira amarela devido a um acidente no finalzinho da corrida que trouxe uma barreira de proteção dos pneus para dentro da pista. Foi a 12° vitória de Hunter-Reay em sua carreira, e agora ele esta à 18 pontos do líder Will POwer. Na volta No.16 Will Power liderava a corrida com tranquilidade mas ele errou na curva 5 saindo da pista e quase batendo na proteção de pneus, isso permitiu que Hunter-Reay assumisse a liderança e de lá não saisse mais até a bandeirada final. Apenas na volta No.34 quando Sebastian Saavedra liderava porque tinha entrado nos boxes mais cedo, Hunter-Reay teve que ultrapassar alguém pela liderança. Marco Andretti que largou na 9° posição teve uma tarde inspirada. Na volta 34 ele ultrapassou Will Power assumindo a segunda posição e depois aguentou uma forte pressão do piloto da Chip Ganassi Scott Dixon. Simon Pagenaud chegou em 4° e Will Power em 5°. Justin Wilson teve a sua melhor colocação até agora na temporada chegando no 6° lugar, o canadense James Hinchcliffe que largou em 2° chegou em sétimo, seguido por Josef Newgarden. O brasileiro Tony Kanaan fez uma corrida de recuperação já que ele largou na última posição. TK ultrapassou 14 adversários chegando num belo 9° lugar, completando o top 10 veio Charlie Kimball com o seu carro reserva, devido ao forte acidente que ele sofreu no warm-up de manhã. O brasileiro Helinho Castroneves da Penske largou na 6° posição mas teve muitos problemas na corrida, acabou se envolvendo em pequenas confusões e terminou apenas na 19° posição. A próxima etapa da Indy acontece em Indianapolis no sábado que vem, pela primeira vez teremos uma prova da Indy no circuito internto de Indianapolis. 

INDYCAR SERIES: 3° ETAPA - GP DO ALABAMA - FINAL
1.(28) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 69 voltas (53 pontos)
2.(25) Marco Andretti, Andretti Autosport - 69 voltas (41 pontos)
3.(9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi Racing - 69 voltas (36 pontos)
4.(77) Simon Pagenaud, Schmidt Peterson Hamilton - 69 voltas (32 pontos)
5.(12) Will Power, Team Penske - 69 voltas (32 pontos)
6.(19) Justin Wilson, Dale Coyne Racing - 69 voltas (29 pontos)
7.(27) James Hinchcliffe, Andretti Autosport - 69 voltas (26 pontos)
8.(67) Josef Newgarden, Sarah Fisher Hartman Racing - 69 voltas (24 pontos)
9.(10) Tony Kanaan, GE Chip Ganassi Racing - 69 voltas (22 pontos)
10.(83) Charlie Kimball, Nordisk Chip Ganassi Racing - 69 voltas (20 pontos)
11.(8) Ryan Briscoe, NTT Data Chip Ganassi Racing - 69 voltas (19 pontos)
12.(98) Jack Hawksworth, Castrol Edge Honda - 69 voltas (18 pontos)
13.(14) Takuma Sato, A.J. Foyt racing - 69 voltas (17 pontos)
14.(20) Mike Conway, Ed Carpenter Racing - 69 voltas (16 pontos)
15.(11) Sebastien Bourdais, KVSH Racing - 69 voltas (15 pontos)
16.(18) Carlos Huertas, Dale Coyne Racing - 69 voltas (14 pontos)
17.(15) Graham Rahal, National Guard Honda - 69 voltas (13 pontos)
18.(17) Sebastian Saavedra, AFS Racing - 69 voltas (13 pontos)
19.(3) Helio Castroneves, Team Penske - 69 voltas (11 pontos)
20.(16) Oriol Servia, Rahal Letterman Lanigan Racing - 68 voltas (10 pontos)
21.(2) Juan Pablo Montoya, Team Penske - 68 voltas (9 pontos)
22.(7) Mikhail Aleshin, SMP Racing - 63 voltas (8 pontos)(Acidente)
23.(34) Carlos Munoz, AndrettiTV.com HVM - 29 voltas (7 pontos)(Mecânica)
------------------------------------------------------------------------------------------------------IndyCar Series 2014

domingo, 27 de abril de 2014

WORLD SERIES BY RENAULT 3.5













Carlos Sainz e Oliver Rowland são os vencedores da 2° etapa do WSBR em Aragon. 

por Luis Fernando Soares de Almeida

Confira abaixo os resultados das duas corridas da segunda etapa do World Series by Renault 3.5 disputadas nesse final de semana em Aragon. O brasileiro Pietro Fantin da equipe International Draco Racing terminou em 10° na primeira corrida e 12° na segunda. 

WSbR: 2° ETAPA - MOTORLAND ARAGON - CORRIDA 1
1.(1) Carlos Sainz, DAMS - 43:14.984
2.(27) Nikolay Martsenko, Comtec Racing - +14.335
3.(4) Oliver Rowland, Fortec Motorsports - +24.291
4.(15) Marlon Stockinger, Lotus - +24.488
5.(20) Zoel Amberg, AVF - +33.825
6.(22) Roberto Merhi, Zeta Corse - +34.652
7.(16) Matthieu Vaxiviere, Lotus - +34.942
8.(3) Sergey Sirotkin, Fortec Motorsports - +37.387
9.(7) Pierre Gasly, Arden Motorsport - +38.622
10.(5) Pietro Fantin, International Draco Racing - +42.885
11.(2) Norman Nato, DAMS - +43.309
12.(11) Will Stevens, Strakka Racing - +46.232
13.(17) Jazeman Jaafar, ISR - +48.853
14.(26) Meindert Van Buuren, POns Racing - +49.922
15.(9) Marco Sorensen, TECH 1 Racing - +51.361
16.(6) Luca Ghiotto, International Draco Racing - +54.250
17.(21) Roman Mavlanov, Zeta Corse - +57.127
18.(19) Beitske Visser, AVF - +59.760
19.(12) Matias Laine, Strakka Racing - +1:05.337
**Abandonos**
.(25) Oliver Webb, Pons Racing - 1:57.606
.(8) William Buller, Arden Motorsport - 2:33.161
WSBR: 2° ETAPA - MOTORLAND ARAGON - CORRIDA 2
1.(4) Oliver Rowland, Fortec Motorsports - 41:44.385
2.(7) Pierre Gasly, Arden Motorsport - +13.770
3.(11) Will Stevens, Strakka Racing - +14.764
4.(1) Carlos Sainz, DAMS - +14.916
5.(20) Zoel Amberg, AVF - +15.228
6.(22) Roberto Merhi, Zeta Corse - +16.296
7.(9) Marco Sorensen, TECH 1 Racing - +17.337
8.(16) Matthieu Vaxiviere, Lotus - +19.236
9.(17) Jazeman Jaafar, ISR - +24.481
10.(2) Norman Nato, DAMS - +28.141
11.(26) Meindert Van Buuren, Pons Racing - +34.736
12.(5) Pietro Fantin, International Draco Racing - +35.705
13.(25) Oliver Webb, Pons Racing - +37.705
14.(12) Matias Laine, Strakka Racing - +42.182
15.(21) Roman Mavlanov, Zeta Corse - +49.201
16.(19) Beitse Visser, AVF - +50.925
**Abandonos**
.(3) Sergey Sirotkin, Fortec Motorsports - 34:38.620
.(15) Marlon Stockinger, Lotus - 20:58.590
.(8) William Buller, Arden Motorsport - 21:26.203
.(6) Luca Ghiotto, International Draco Racing - 0
.(27) Nikolay Martsenko, Comtec Racing - 0
-----------------------------------------------------------------------------------------------World Series by Renault 3.5 2014 

F4 CHAMPIONSHIP

George Russell foi o destaque do primeiro final de semana da F4 Championship Inglesa.
por Luis Fernando Soares de Almeida

George Russell foi o grande nome da etapa de abertura da Formula 4 britânica, ele venceu a 2° e a 3° corrida do final de semana pela equipe Lanan Racing. Raoul Hyman da equipe HHC Motorsport venceu a prova de abertura em Silverstone. Dois brasileiros estão disputando a temporada da F4 nesse ano, o brasiliense Gustavo Lima foi o que teve melhor desempenho. Na primeira corrida Gustavo ficou na 6° colocação, na segunda corrida chegou em 5° e na terceira e última corrida do final de semana ele terminou na 10° posição. O outro brasileiro o paulistano Gaetano Di Mauro não teve um final de semana produtivo, na primeira corrida ele ficou em 12°, na segunda ele abandonou sem completar uma volta sequer e na terceira terminou em 14°. A próxima etapa da F4 Championship acontece nos dias 17 e 18 de Maio em Brands Hatch.   

F4 UK: 1° ETAPA - SILVERSTONE - CORRIDA 1
1.(7) Raoul Hyman, HHC Motorsport - 10 voltas, 21:15.579
2.(68) Diego Menchaca, Douglas Motorsports - +0.505
3.(4) Sennan Fielding, HHC Motorsport - +1.023
4.(27) Nicholas Beer, Sean Walkinshaw Racing - +1.689
5.(8) George Russell, Lanan Racing - +2.120
6.(5) Gustavo Lima, Hillspeed - +5.509
7.(3) Will Palmer, HHC Motorsport - +5.807
8.(36) Arjun Maini, Lanan Racing - +7.771
9.(72) Rahul Mayer, Hillspeed - +16.760
10.(43) David Wagner, MGR Motorsport - +20.197
11.(26) Rodrigo Fonseca, Douglas Motorsport - +20.342
12.(21) Gaetano Di Mauro, PetroBall Racing - +24.431
13.(23) Jordan Albert, Sean Walkinshaw Racing - +25.216
14.(41) Diego Borelli, Sean Walkinshaw Racing - +37.215
15.(51) Falco Wauer, Enigma Motorsport - +38.701
16.(61) Dan Roeper, PetroBall Racing - +41.330
17.(13) Michael Claessens, MGR Motorsport - +58.527
18.(2) Charlie Eastwood, Douglas Motorsport - +1 volta
**Abandonos**
.(10) Tom Jackson, Chris Dittman Racing - 3 voltas
.(16) Chris Middlehurst, MGR Motorsport - 2 voltas
.(12) Alfredo Zabalza, Hillspeed - 1 volta
.(9) Struan Moore, Lanan Racing - 0 volta
F4 UK: 1° ETAPA - SILVERSTONE - CORRIDA 2
1.(8) George Russell, Lanan Racing - 9 voltas, 20:57.416
2.(27) Nicholas Beer, Sean Walkinshaw Racing - +3.890
3.(9) Struan Moore, Lanan Racing - +4.293
4.(7) Raoul Hyman, HHC Motorsport - +4.827
5.(5) Gustavo Lima, Hillspeed - +5.653
6.(3) Will Palmer, HHC Motorsport - +6.101
7.(16) Chris Middlehurst, MGR Motorsport - +7.792
8.(68) Diego Menchaca, Douglas Mmotorsport - +8.043
9.(43) David Wagner, MGR Motorsport - +9.584
10.(4) Sennan Fielding, HHC Motorsport - +11.668
11.(36) Arjun Maini, Lanan Racing - +12.014
12.(10) Tom Jackson, Chris Dittman Racing - +22.431
13.(23) Jordan Albert, Sean Walkinshaw Racing - +25.329
14.(72) Rahul Mayer, Hillspeed - +25.519
15.(61) Dan Roeper, PetroBall Racing - +25.904
16.(26) Rodrigo Fonseca, Douglas Motorsport - +30.952
17.(13) Michael Claessens, MGR Motorsport - +51.955
**Abandonos**
.(2) Charlie Eastwood, Douglas Motorsport - 7 voltas
.(51) Falco Wauer, Enigma Motorsport - 2 voltas
.(41) Diego Borelli, Sean Walkinshaw Racing - 2 voltas
.(12) Alfredo Zabalza, Hillspeed - 1 volta
.(21) Gaetano Di Mauro, PetroBall Racing - 0 volta
F4 UK: 1° ETAPA - SILVERSTONE - CORRIDA 3
1.(8) George Russell, Lanan Racing - 10 voltas, 21:26.172
2.(36) Arjun Maini, Lanan Racing - +3.025
3.(68) Diego Menchaca, Douglas Motorsport - +7.149
4.(16) Chris Middlehurst, MGR Motorsport - +10.354
5.(9) Struan Moore, Lanan Racing - +10.533
6.(4) Sennan Fielding, HHC Motorsport - +11.020
7.(3) Will Palmer, HHC Motorsport - +15.602
8.(2) Charlie Eastwood, Douglas Motorsport - +16.140
9.(26) Rodrigo Fonseca, Douglas Motorsport - +18.887
10.(5) Gustavo Lima, Hillspeed - +26.638
11.(43) David Wagner, MGR Motorsport - +26.959
12.(7) Raoul Hyman, HHC Motorsport - +27.612
13.(72) Rahul Mayer, Hillspeed - +27.871
14.(21) Gaetano Di Mauro, PetroBall Racing - +31.455
15.(23) Jordan Albert, Sean Walkinshaw Racing - +31.638
16.(61) Dan Roeper, PetroBall Racing - +33.324
17.(12) Alfredo Zabalza, Hillspeed - +38.012
18.(41) Diego Borelli, Sean Walkinshaw Racing - +41.738
19.(13) Michael Claessens, MGR Motorsport - +42.533
20.(10) Tom Jackson, Chris Dittman Racing - +52.816
21.(51) Falco Wauer, Enigma Motorsport - +1:10.797
**Abandono**
.(27) Nicholas Beer, Sean Walkinshaw Racing - 3 voltas
----------------------------------------------------------------------------------------------F4 Championship UK 2014

NASCAR SPRINT CUP

















Joey Logano consegue vitória emocionante em Richmond pela Sprint Cup da Nascar.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Foram seis voltas finais emocionantes, Joey Logano vinha em 4° assistindo de camarote a veroz batalha entre Matt Kenseth, Brad Keselowski e Jeff Gordon. Quando Gordon tocou na traseira de Keselowski Logano se aproveitou e colocou o carro lado a lado com Kenseth que tambem foi tocado ligeiramente por Keselowski, Logano assumiu a liderança e disparou na frente para cruzar a linha de chegada em primeiro. Jeff Gordon acabou na 2° colocação seguido por Kyle Busch em 3°, Brad Keselowski em 4° e fechando o top five veio Matt Kenseth. Kle Busch com 4 pneus novos foi o destaque do final da corrida pulando da 16° colocação para 3°.  Foi uma corrida que teve de tudo, desde a rodada na primeira curva da primeira volta do pole position Kyle Larson apos sofrer um contato com Clint Bowyer até a troca de contatos entre Keselowski e Kenseth numa volta sob bandeira amarela. Dale Earnhardt Jr. que terminou em 7° teve problemas em seus freios na parte final da corrida. Com a sua segunda vitória do ano Logano praticamente garantiu a sua vaga no chase. Jeff Gordon segue o líder do campeonato com apenas 5 pontos de diferença para o segundo colocado. A próxima etapa acontece no próximo domingo em Talladega.

NASCAR SPRINT CUP: 9° ETAPA - RICHMOND - FINAL
1.(22) Joe Logano, Ford - 400 voltas (47 pontos)
2.(24) Jeff Gordon, Chevrolet = 400 voltas (44 pontos)
3.(18) Kyle Busch, Toyota - 400 voltas (41 pontos)
4.(2) Brad Keselowski, Ford - 400 voltas (41 pontos)
5.(20) Matt Kenseth, Toyota - 400 voltas (40 pontos)
6.(47) AJ Allmendinger, Chevrolet - 400 voltas (38 pontos)
7.(88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 400 voltas (38 pontos)
8.(31) Ryan Newman, Chevrolet - 400 voltas (36 pontos)
9.(99) Carl Edwards, Ford - 400 voltas (35 pontos)
10.(78) Martin Truex Jr., Chevrolet - 400 voltas (34 pontos)
11.(4) Kevin Harvick, Chevrolet - 400 volttas (34 pontos)
12.(55) Brian Vickers, Toyota - 400 voltas (32 pontos)
13.(1) Jamie McMurray, Chevrolet - 400 voltas (31 pontos)
14.(5) Kasey Kahne, Chevrolet - 400 voltas (30 pontos)
15.(16) Greg Biffle, Ford - 400 voltas (29 pontos)
16.(42) Kyle Larson, Chevrolet - 400 voltas (28 pontos)
17.(43) Aric Almirola, Ford - 400 voltas (27 pontos)
18.(9) Marcos Ambrose, Ford - 400 voltas (26 pontos)
19.(13) Casey Mears, Chevrolet - 400 voltas (25 pontos)
20.(38) David Gilliland, Ford - 400 voltas (24 pontos)
21.(51) Justin Allgaier, Chevrolet - 400 voltas (23 pontos)
22.(11) Denny Hamlin, Toyota - 400 voltas (22 pontos)
23.(41) Kurt Busch, Chevrolet - 400 voltas (21 pontos)
24.(27) Paul Menard, Chevrolet - 400 voltas (20 pontos)
25.(14) Tony Stewart, Chevrolet - 399 voltas (19 pontos)
26.(40) Landon Cassill, Chevrolet - 398 voltas
27.(3) Austin Dillon, Chevrolet - 398 voltas (17 pontos)
28.(23) Alex Bowman, Toyota - 398 voltas (16 pontos)
29.(35) David Reutimann, Ford - 397 voltas (15 pontos)
30.(34) David Ragan, Ford - 396 voltas (14 pontos)
31.(83) Ran Truex, Toyota - 396 voltas (13 pontos)
32.(48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 396 voltas (12 pontos)
33.(7) Michael Annett, Chevrolet - 396 voltas (11 pontos)
34.(10) Danica Patrick, Chevrolet - 395 voltas (10 pontos)
35.(33) David Stremme, Chevrolet - 395 voltas (9 pontos)
36.(32) Travis Kvapil, Ford - 394 voltas (9 pontos)
37.(66) Joe Nemechek, Toyota - 391 voltas
38.(17) Ricky Stenhouse Jr., Ford - 390 voltas (6 pontos)
39.(98) Josh Wise, Chevrolet - 390 voltas (5 pontos)
40.(30) J.J. Yelley, Chevrolet - 380 voltas (Motor)
41.(26) Cole Whitt, Toyota - 367 voltas (3 pontos)
42.(36) Reed Sorenson, Chevrolet - 225 voltas (2 pontos)(Elétrica)
43.(15) Clint Bowyer, Toyota - 159 voltas (1 ponto)(Suspensão)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------Nascar Sprint Cup      

sábado, 26 de abril de 2014

INDYCAR SERIES















Will Power conquista a pole position em Birmingham no Barber Motorsports Park.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Com uma volta de 1:08.3120 na parte final do treino o australiano Will Power conquistou a pole para a terceira etapa da Indy que será disputada amanhã (27/04) no Alabama. O brasileiro Helinho Castroneves foi o melhor brasileiro entre os seis mais rápidos do treino. Ele larga na 6° posição na terceira fila do grid. O outro brasileiro Tony Kanaan da Chip Ganassi teve problemas e larga na última posição (23°). 

INDYCAR SERIES: 3° ETAPA - BARBER MOTORSPORTS PARK GRID
1.(12) Will Power, Team Penske - 1:08.3120 (121.209 mph)
2.(27) James Hinchcliffe, Andretti Autosport - 1:08.3409 (121.157 mph)
3.(28) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 1:08.4264 (121.006 mph)
4.(67) Josef Newgarden, Sarah Fisher Hartman Racing - 1:08.4702 (120.929 mph)
5.(9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi Racing - 1:08.5151 (120.849 mph)
6.(3) Helinho Castroneves, Team Penske - 1:08.6258 (120.654 mph)
7.(34) Carlos Munoz, Andretti HVM - 1:08.6388 (120.631 mph)
8.(2) Juan Pablo Montoya, Penske Motorsports - 1:08.6453 (120.620 mph)
9.(25) Marco Andretti, Andretti Autosport - 1:08.6634 (120.588 mph)
10.(77) Simon Pagenaud, Schmidt Peterson Hamilton MSports - 1:08.8682 (120.230 mph)
11.(7) Mikhail Aleshin, Schmidt Peterson Motorsports - 1:09.1708 (119.704 mph)
12.(11) Sebastien Bourdais, KVSH Racing - 1:10.0283 (118.238 mph)
13.(17) Sebastian Saavedra, KVAFS Racing - 1:08.9674 (120.057 mph)
14.(14) Takuma Sato, A.J. Foyt Racing - 1:09.1451 (119.748 mph)
15.(18) Carlos Huertas, Dale Coyne Racing - 1:09.0267 (119.954 mph)
16.(19) Justin Wilson, Dale Coyne Racing - 1:09.2018 (119.650 mph)
17.(83) Charlie Kimball, Novo Nordisk Ganassi Racing - 1:09.1941 (119.663 mph)
18.(15) Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing - 1:09.2228 (119.614 mph)
19.(16) Oriol Servia, Rahal Letterman Lanigan Racing - 1:09.2935 (119.492 mph)
20.(8) Ryan Briscoe, NTT Data Chip Ganassi Racing - 1:09.2722 (119.528 mph)
21.(20) Mike Conway, Ed Carpenter Racing - 1:09.8580 (118.526 mph)
22.(98) Jack Hawksworth, BHA/BBM with Curb Agajanian - 1:09.4201 (119.274 mph)
23.(10) Tony Kanaan, Target Chip Ganassi Racing - 1:09.5829 (118.995 mph)
------------------------------------------------------------------------------------------------IndyCar Series 2014    

segunda-feira, 21 de abril de 2014

FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP


Toyota brilha na abertura do World Endurance Championship da FIA em Silverstone.
por Luis Fernando Soares de Almeida

O trio de pilotos Anthony Davidson, Nicolas Lapierre e Sébastien Buemi foram os vencedores da etapa de abertura do campeonato de endurance da FIA no circuito de Silverstone nesse domingo. Cerca de 43 mil espectadores compareceram em Silverstone para prestigiar a abertura do campeonato. Para a Toyota um inicio de temporada dos sonhos, seus dois carros ocuparam os lugares mais altos do pódio. Os pilotos da Toyota dominaram mais de três quartos da corrida e quando a chuva começou a cair violentamente o carro No. TS040 Híbrido da Toyota estava comandando a corrida. Com as condições da pista ficaram realmente perigosas pela quantidade de chuva que caia no circuito, a direção de prova resolveu encerrar a corrida. O carro No.7 da Toyota de Alex Wurz, Stéphane Sarrazin e Kazuki Nakajima terminaram na segunda colocação, uma volta atrás dos seus companheiros de equipe. O Porsche No.20 híbrido que voltou a disputar uma corrida de protótipos não poderia  ter uma melhor lugar do que o pódio na 3° colocação. Foi a estréia do australiano, ex-piloto de Fórmula 1, Mark Webber, junto com seus companheiros de cockpit, Timo Bernhard e Brendon Hartle. A parte inicial da corrida prometeu bastante pois os três principais times de construtores (Audi, Toyota e Porsche) largaram muito bem e a corrida prometia grandes batalhas entre eles. Surpreendentemente os dois carros da Audi, os R18 e-tron abandonaram a corrida. O brasileiro Lucas di Grassi no carro No.1 da Audi e Benoit Tréluyer no No.2, ambos os carros sairam da pista que colocaram ambos os carros fora da corrida. O carro No.14 da Porsche tambem abandonou a corrida com problemas hidráulicos. A equipe suiça Rebelion Racing, teve sorte e azar na categoria de equipes particulares. O carro No.12 (Lola B12/60) Toyota de Nicolas Prost, Nick Heidfeld e Mathias Beche terminaram na 4° posição na classificação geral, o outro carro da equipe não teve tanta sorte e teve que abandonar a corrida logo após apenas 24 voltas.  Na categoria LMP2 o carro No.26 Morgan Nissan da equipe G-Drive Racing, pilotado pelo trio Olivier Pla, Roman Rusinov e Julien Canal cruzou a linha de chegada após intensa batalha e troca de posições com o Oreca 03 Nissan No.47 da equipe KCMG. O que permitiu que o carro da equipe G-Drive ganhasse uma boa vantagem foi uma penalização para o carro No.47 da KCMG por excesso de velocidade no pitlane. A próxima etapa do FIA WEC será no espetacular circuito de Sap-Francorchamps na Bélgica no primeiro final de semana de Maio.





















FIA-WEC: 1° ETAPA - 6 HORAS DE SILVERSTONE - FINAL
CATEGORIA LMP1
------------------------------------------
1.(#8) Davidson/Lapierre/Buemi, Toyota TS040 Hybrid - 167 voltas (5:22:42.296)
2.(#7) Wurz/Sarrazin/Nakajima, Toyota TS04 Hybrid - 166 voltas
3.(#20) Bernhard/Webber/Hartle, Porsche 919 Hybrid - 165 voltas
4.(#12) Prost/Heidfeld/Beche, Lola B12/60 Toyota - 159 voltas
5.(#2) Fässler/Lotterer/Tréluyer, Audi R18 e-tron quattro - 94 voltas (21° no geral)
6.(#14) Dumas/Jani/Lieb, Porsche 919 Hybrid - 30 voltas (24° no geral)
7.(#13) Kraihamer/Belicchi/Leimer, Lola B12/60 Toyota - 24 voltas (25° no geral)
8.(#1) Di Grassi/Duval/Kristensen, Audi R18 e-tron quattro - 24 voltas (26° no geral)

CATEGORIA LMP2
-------------------------------------------
1.(#26) Rusinov/Pla/Canal, Morgan-Nissan - 154 voltas (5° no geral)
2.(#47) Howson/Bradley/Matsuda, Oreca 03-Nissan - 152 voltas (6° no geral)
3.(#27) Zlobin/Minassian/Mediani, Oreca 03-Nissan - 145 voltas (13° no geral)
4.(#37) Ladygin/Shaitar/A. Ladygin, Oreca 03-Nissan - 65 voltas (23° no geral)
----------------------------------------------------------------------------------------------------FIA WEC 2014

FIA-WTCC













Só deu Citroën no final de semana do WTCC em Paul Ricard na França.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Na primeira corrida do final de semana em Paul Ricardo, o campeão Yvan Müller conquistou a sua primeira vitória pessoal com a sua nova equipe de fábrica da Citroën. Ele largou na pole mas fez uma péssima largada perdendo a primeira posição para Gabriele Tarquini (Honda Civic) e tambem foi ultrapassado por Norbert Michelisz (Honda Civic). Na terceira volta ele recuperou a liderança da corrida depois de ultrapassar Michelisz e Tarquini e a partir daí só abriu vantagem sobre os demais e cruzou a linha de chegada com tranquilidade doze segundos à frente do seu companheiro de equipe, o super campeão de Rally Sébastien Loeb. Aliás a corrida de Loeb foi excepcional, ele largou na última posição após ser punido e chegou na 2° colocação mostrando o quanto esse carro da Citroën não deve ter adversários nessa temporada, a exemplo do que aconteceu com a Chevrolet durante anos na categoria. O italiano Gabriele Tarquini completou o pódio da primeira corrida chegando na 3° posição, foi o primeiro pódio da Honda nessa temporada. Outro destaque da corrida foi Rob Huff com o seu Lada Granta 1.6 turbo que chegou na 5° colocação. Na segunda corrida o argentino José Maria López (Citroën) se recuperou do fraco desempenho na primeira corrida e conquistou a sua segunda vitória da temporada cruzando a linha de chegada à apenas 1.8 segundos à frente de Yvan Müller (Citroën). Tiago Monteiro conseguiu mais um pódio para a Honda com a terceira colocação. O líder do campeonato é o argentino José Maria López que tem 85 pontos, contra 73 de Sébastien Loeb e 65 de Yvan Müller todos os pilotos da Citroën. Infelizmente após duas temporadas e 4 vitórias da Citroën, será dificil alguem tirar o titulo da fabrica francesa, isso apenas com duas etapas, resta saber qual dos três pilotos da fabricante conquistará o título. A próxima etapa do WTCC acontece em Hungaroring na HUngria em 03 e 04 de Maio.





















FIA-WTCC: 2° ETAPA - PAUL RICARD - 1° CORRIDA
1.(1) Yvan Müller, Citroen C-Elysee - 27:58.347 (16 voltas)
2.(9) Sebastien Loeb, Citroen C-Elysee - +12.727s
3.(2) Gabriele Tarquini, Honda Civic - +15.026s
4.(37) Jose Maria Lopez, Citroen C-Elysee - +18.663s
5.(12) Rob Huff, Lada Granta 1.6T - +31.393s
6.(7) Hugo Valente, Chevrolet RML Cruze - +34.415s
7.(5) Norbert Michelisz, Honda Civic - +34.896s
8.(18) Tiago Monteiro, Honda Civic - +37.918s
9.(3) Tom Chilton, Chevrolet RML Cruze - +41.014s
10.(11) James Thompson, Lada Granta 1.6T - +45.739s
11.(10) Gianni Morbidelli, Chevrolet RML Cruze - +48.720s
12.(77) Rene Munnich, Chevrolet RML Cruze - +49.234s
13.(25) Mehid Bennani, Honda Civic - +57.136s
14.(98) Dusan Borkovic, Chevrolet RML Cruze - +1:02.522
15.(14) Mikhail Kozlowskiy, Lada Granta 1.6T - +1:05.813
16.(6) Franz Engstler, BMW E90 320 TC - +1:46.587
17.(8) Pasquale Di Sabatino, BMW E90 320 TC - +1 volta
18.(27) John Filippi, SEAT Leon WTCC - +1 volta


















FIA-WTCC: 2° ETAPA - PAUL RICARD - 2° CORRIDA
1.(37) Jose Maria Lopez, Citroen C-Elysee - 30:24.551 (18 voltas)
2.(1) Yvan Müller, Citroen C-Elysee - +1.886s
3.(18) Tiago Monteiro, Honda Civic - +7.994s
4.(2) Gabriele Tarquini, Honda Civic - +8.459s
5.(25) Mehid Bennani, Honda Civic - +17.407s
6.(9) Sebastien Loeb, Citroen C-Elysee - +17.924s
7.(98) Dusan Borkovic, Chevrolet RML Cruze - +18.592s
8.(5) Norbert Michelisz, Honda Civic - +18.927s
9.(10) Gianni Morbidelli, Chevrolet RML Cruze - +20.531s
10.(7) Hugo Valente, Chevrolet RML Cruze - +21.787s
11.(12) Rob Huff, Lada Granta 1.6T - +22.216s
12.(77) Rene Munnich, Chevrolet RML Cruze - +23.391s
13.(11) James Thompson, Lada Granta 1.6T - +25.800s
14.(14) Mikhail Kozlowskiy, Lada Granta 1.6T - +26.475s
15.(3) Tom Chilton, Chevrolet RML Cruze - +41.250s
16.(6) Franz Engstler, BMW E90 320 TC - +44.222s
17.(8) Pasquale Di Sabatino, BMW E90 320 TC - +46.048s
**Abandono**
18.(27) John Filippi, SEAT Leon WTCC - +9 voltas
-----------------------------------------------------------------------------------------------FIA WTCC 2014

domingo, 20 de abril de 2014

FÓRMULA UM
















Lewis Hamilton passeia e vence tranquilamente de ponta a ponta na China.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Foi uma tarde tranquila para o piloto inglês Lewis Hamilton, ele largou na pole position manteve a primeira posição após a largada e venceu com tranquilidade de ponta a ponta com mais de 18 segundos de vantagem sobre o 2° colocado o seu companheiro de equipe Nico Rosberg. Daniel Ricciardo e Nico Rosberg fizeram uma péssima largada, com isso Fernando Alonso da Ferrari e Felipe Massa da Williams ultrapassaram ambos, mas Alonso e Massa se tocaram permitindo que Sebastian Vettel assumisse a segunda posição após a largada. Alonso conseguiu manter-se na 3° posição à frente das Red Bulls no final da corrida, foi o primeiro pódio da Ferrari na temporada. Massa teve problemas com a sua primeira parada, acabou perdendo muito tempo com problemas em uma das rodas traseiras e voltou para a pista na última colocação, ele acabou em 15° à frente de Esteban Gutierrez da Sauber. Pela segunda vez na temporada o campeão Sebastian Vettel deve que "sair" da frente do carro de Daniel Ricciardo, que na 25° volta estava bem mais rápido do que Vettel. O australiano chegou a ameaçar a 3° posição de Alonso mas apenas na parte final da corrida, ele acabou cruzando em 4° à 3.5 segundos de Alonso. Vettel terminou na 5° colocaçao seguido por Nico Hulkenberg (Force India), Valtteri Bottas (Williams), Kimi Räikkonen (Ferrari), Sergio Perez (Force India) e fechando o Top 10 e a zona de pontuação veio o russo novato Daniil Kyvat da Toro Rosso. Jenson Button e Kevin Magnussen ambos da McLaren não tiveram um bom desempenho, o carro da equipe inglesa estava sem downforce e não foi competitivo sequer para chegar entre os dez primeiros. Apesar da vitória de Hamilton, Nico Rosberg ainda lidera o campeonato com 79 pontos, Lewis Hamilton esta na vice liderança com 75 pontos. Fernando Alonso pulou para terceiro com 41 pontos e Nico Hulkenberg tem 36. No campeonato de construtores a Mercedes lidera com quase 100 pontos de vantagem do 2° colocado, a equipe Red Bull.

FÓRMULA 1: 4° ETAPA - GRANDE PRÊMIO DA CHINA - FINAL
1.(44) Lewis Hamilton, Mercedes - 1:33:28.338 (54 voltas-25 ptos.)
2.(6) Nico Rosberg, Mercedes - +18.0s
3.(14) Fernando Alonso, Ferrari - +23.6s
4.(3) Daniel Ricciardo, Red Bull Racing-Renault - +27.1s
5.(1) Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault - +47.8s
6.(27) Nico Hulkenberg, Force India-Mercedes - +54.3s
7.(77) Valtteri Bottas, Williams-Mercedes - +55.7s
8.(7) Kimi Räikkonen, Ferrari - +76.3s
9.(11) Sergio Perez, Force India-Merecedes - +82.6s
10.(26) Daniil Kyvat, Toro Rosso-Renault - +1 volta
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
11.(22) Jenson Button, McLAren-Mercedes - +1 volta
12.(25) Jean-Eric Vergne, Toro Rosso-Renault - +1 volta
13.(20) Kevin Magnussen, McLaren-Mercedes - +1 volta
14.(13) Pastor Maldonado, Lotus-Renault - +1 volta
15.(19) Felipe Massa, Williams-Mercedes - +1 volta
16.(21) Esteban Gutierrez, Sauber-Ferrari - +1 volta
17.(17) Jules Bianchi, Marussia-Ferrari - +1 volta
18.(10) Kamui Kobayashi, Caterham-Renault - +1 volta
19.(4) Max Chilton, Marussia-Ferrari - +2 voltas
20.(9) Marcus Ericsson, Caterham-Renault - +2 voltas
**Abandonos**
(8) Romain Grosjean, Lotus-Renault - 28 voltas (Câmbio)
(99) Adrian Sutil, Sauber-Ferrari - 5 voltas (motor)
--------------------------------------------------------------------------------------------Fórmula 1 2014 

domingo, 13 de abril de 2014

NASCAR SPRINT CUP














Kevin Harvick conquista a sua 2° vitória da temporada em Darlington pela Sprint Cup da Nascar.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Kevin Harvick largou na pole position e foi dominante a corrida inteira, mas teve ainda que fazer uma ultrapassagem na última volta para conquistar a sua segunda vitória da temporada. Harvick com 4 pneus novos na última relargada da corrida estava na segunda colocação, Dale Earnhardt Jr., com apenas dois pneus novos não suportou a pressão de Harvick e perdeu a primeira posição na última volta. Foi a segunda corrida do ano completamente dominada por Kevin Harvick, a primeira foi em Phoenix. Harvick liderou 238 das 374 voltas da corrida de ontem a noite em Darlington. Earnhardt Jr, cruzou em segundo seguido por Jimmie Johnson em 3°, Matt Kenseth em 4° e fechando o top 5 veio Greg Biffle. Jeff Gordon ainda continua na liderança do campeonato com apenas 1 pontinho de vantagem sobre o segundo colocado Matt Kenseth, mas nenhum dos dois ainda venceu uma corrida na temporada. Confira abaixo o resultado final da corrida de ontem (12/04) a noite em Darlington.

NASCAR SC: 8° ETAPA - DARLINGTON - FINAL
1.(4) Kevin Harvick, Chevrolet - 374 voltas (48 ptos.)
2.(88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 374 voltas (43 ptos.)
3.(48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 374 voltas (42 ptos.)
4.(20) Matt Kenseth, Toyota - 374 voltas (41 ptos.)
5.(16) Greg Biffle, Ford - 374 voltas (40 ptos.)
6.(18) Kyle Busch, Toyota - 374 voltas (38 ptos.)
7.(24) Jeff Gordon, Chevrolet - 374 voltas (38 ptos.)
8.(42) Kyle Larson, Chevrolet - 374 voltas (36 ptos.)
9.(14) Tony Stewart, Chevrolet - 374 voltas (35 ptos.)
10.(31) Ryan Newman, Chevrolet - 374 voltas (34 ptos.)
11.(3) Austin Dillon, Chevrolet - 374 voltas (33 ptos.)
12.(15) Clint Bowyer, Toyota - 374 voltas (32 ptos.)
13.(99) Carl Edwards, Ford - 374 voltas (31 ptos.)
14.(9) Marcos Ambrose, Ford - 374 voltas (30 ptos.)
15.(47) AJ Allmendinger, Chevrolet - 374 voltas (29 ptos.)
16.(1) Jamie McMurray, Chevrolet - 374 voltas (28 ptos.)
17.(2) Brad Keselowski, Ford - 374 voltas (28 ptos.)
18.(13) Casey Mears, Chevrolet - 374 voltas (26 ptos.)
19.(11) Denny Hamlin, Toyota - 374 voltas (26 ptos.)
20.(17) Ricky Stenhouse Jr., Ford - 374 voltas (24 ptos.)
21.(98) Josh Wise, Chevrolet - 374 voltas (23 ptos.)
22.(10) Danica Patrick, Chevrolet - 374 voltas (22 ptos.)
23.(51) Justin Allgaier, Chevrolet - 372 voltas (21 ptos.)
24.(43) Aric Almirola, Ford - 372 voltas (20 ptos.)
25.(40) Landon Cassill, Chevrolet - 372 voltas
26.(55) Brian Vickers, Toyota - 371 voltas (19 ptos.)
27.(78) Martin Truex Jr., Chevrolet - 371 voltas (17 ptos.)
28.(38) David Gilliland, Ford - 370 voltas (16 ptos.)
29.(23) Alex Bowman, Toyota - 369 voltas (15 ptos.)
30.(30) Parker Kligerman, Toyota - 369 voltas (14 ptos.)
31.(41) Kurt Busch, Chevrolet - 368 voltas (13 ptos.)
32.(34) David Ragan, Ford - 367 voltas (13 ptos.)
33.(32) Travis Kvapil, Ford - 367 voltas (11 ptos.)
34.(66) Joe Nemechek, Toyota - 366 voltas
35.(22) Joey Logano, Ford - 359 voltas (10 ptos.)
36.(33) David Stremme, Chevrolet - 326 voltas (8 ptos.)
37.(5) Kasey Kahne, Chevrolet - 323 voltas (8 ptos.)
38.(26) Cole Whitt, Toyota - 301 voltas (6 ptos.)
39.(36) Reed Sorenson, Chevrolet - 289 voltas (5 ptos.)
40.(83) Ryan Truex, Toyota - 274 voltas (4 ptos.)
41.(27) Paul Menard, Chevrolet - 270 voltas (3 ptos.)
42.(7) Michael Annett, Chevrolet - 101 voltas (2 ptos.)
43.(77) Dave Blaney, Ford - 65 voltas (1 pto.)
---------------------------------------------------------------------------------------------Nascar Sprint Cup Series 2014

INDYCAR SERIES















Ryan Hunter-Reay conquista a pole position em Long Beach.
por Luis Fernando S. Almeida

Na 40° edição de uma corrida da Indy em Long Beach, o americano Ryan Hunter-Reay vai largar na pole position. HUnter-Reay superou o seu companheiro de equipe James Hinchcliffe nos minutos finais do treino dos seis mais rápidos com uma volta de 1:07.8219. Cinco equipes foram representadas na parte final do treino com os 6 mais rápidos. Sebastien Bourdais, vencedor em três oportunidades em Long Beach abre a segunda fila na 3° posição, ao lado dele vem Josef Newgarden da equipe Sarah Fisher Hartman Racing. O novato Jack Hawksworth fez um excelente treino e larga em 5° abrindo a terceira fila. O francês Simon Pagenaud que era um dos favoritos para conquistar a pole acabou conquistando a 6° posição do grid. O brasileiro Helio Castroneves da Penske larga em 9° e Ton Kanaan da Chip Ganassi na 13°. A corrida tem a largada marcada para as 17:30 e tem transmissão ao vivo do canal fechado Bandsports para todo o Brasil.

INDY: 2° ETAPA - LONG BEACH - GRID DE LARGADA
1.(28) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 1:07.8219 (104.462 mph)
2.(27) James Hinchcliffe, Andretti Autosport - 1:07.9403 (104.280 mph)
3.(11) Sebastien Bourdais, KVSH Racing - 1:07.9580 (104.253 mph)
4.(67) Josef Newgarden, Sarah Fisher Hartman Racing - 1:08.0097 (104.173 mph)
5.(98) Jack Hawksworth, BHA/BBM with Curb Agajanian - 1;08.0525 (104.108 mph)
6.(77) Simon Pagenaud, Schmidt Peterson Hamilton MS - 1:08.0732 (104.076 mph)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
7.(9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi Racing - 1:07.9981 (104.191 mph)
8.(25) Marco Andretti, Andretti Autosport - 1:08.0179 (104.161 mph)
9.(3) Helio Castroneves, Team Penske - 1:08.1119 (104.017 mph)
10.(19) Justin Wilson, Dale Coyne Racing - 1:08.1218 (104.002 mph)
11.(34) Carlos Munoz, Andretti HVM - 1:08.1506 (103.958 mph)
12.(16) Oriol Servia, Rahal Letterman Lanigan Racing - 1:08.3532 (103.650 mph)
13.(10) Tony Kanaan, Target Chip Ganassi Racing - 1:08.4424 (103.515 mph)
14.(12) Will Power, Team Penske - 1:08.1159 (104.011 mph)
15.(14) Takuma Sato, A.J. Foyt Racing - 1:08.5660 (103.328 mph)
16.(2) Juan Pablo Montoya, Penske Motorsports - 1:08.3649 (103.632 mph)
17.(20) Mike Conway, Ed Carpenter Racing - 1:08.5702 (103.322 mph)
18.(8) Ryan Briscoe, NTT Data Chip Ganassi Racing - 1:08.3699 (103.625 mph)
19.(83) Charlie Kimball, Novo Nordisk Ganassi Racing - 1:08.6507 (103.201 mph)
20.(7) Mikhail Aleshin, Schmidt Peterson Motorsports - 1:08.4321 (103.530 mph)
21.(18) Carlos Huertas, Dale Coyne Racing - 1:08.7051 (103.119 mph)
22.(17) Sebastian Saavedra, KVASF Racing - 1:08.9619 (102.735 mph)
23.(15) Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing - 1:09.0562 (102.595 mph)
----------------------------------------------------------------------------------------IndyCar Series 2014

sábado, 12 de abril de 2014

INDY LIGHTS















Zach Veach conquista a pole position em Long Beach pela Indy Lights.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Com apenas 12 carros alinhando no grid de largada. Nesse sábado foi realizado o treino de classificação que definiu o grid de largada para a 2° etapa da temporada que acontece amanhã em Long Beach. O americano Zach Veach na última volta conseguiu roubar a pole position do colombiano Gabby Chaves. O brasileiro Luiz Razia que esta disputando a temporada larga na 5° posição. A corrida acontece amanhã como preliminar da Verizon Indy Series. 

INDY LIGHTS: 2° ETAPA - LONG BEACH - GRID
1.(26) Zach Veach - 1:15.0074, 94.455 mph
2.(5) Gabby Chaves - 1:15.0349, 94.420 mph (+0.0275)
3.(83) Matthew Brabham - 1:15.0692, 94.377 mph (+0.0618)
4.(4) Alex Baron - 1:15.0863, 94.355 mph (+0.0789)
5.(7) Luiz Razia - 1:15.7513, 93.527 mph (+0.7439)
6.(42) Jack Harve - 1:15.9463, 93.287 mph (+0.9389)
7.(24) Scott Anderson - 1:15.9819, 93.243 (+0.9745)
8.(77) Juan Piedrahita - 1:16.681, 92.893 (+1.2607)
9.(10) Juan Pablo Garcia - 1:16.3914, 92.743 (+1.3840)
10.(22) Vittorio Ghirelli - 1:16.4741, 92.643 (+1.4667)
11.(2) Zack Meyer - 1:16.4882, 92.626 (+1.4808)
12.(28) Lloyd Read - 1:17.2629, 91.697 (+2.2555)
-------------------------------------------------------------------------------------------Indy Lights 2014

WORLD SERIES by RENAULT 3.5















Will Stevens abre a temporada da WSBR 3.5 com vitória em Monza.

por Luis Fernando Soares de Almeida

O pole position Carlos Sainz (DAMS) dominou o treino livre da sexta-feira e conquistou a pole position no sábado para a abertura da temporada no Autódromo de Monza na Itália. Apesar disso na volta de apresentação Sainz ficou parado no grid e foi removido para os boxes. Sainz ainda voltou para a corrida mas perdeu 3 voltas completas e acabou na 18° colocação. Com isso Matthieu Vaxivière (Lotus) herdou a primeira colocação. Após a largada Vaxivière, William Buller e Luca Ghiotto fizeram uma péssima largada permitindo que Will Stevens que veio lá de trás a assumir a primeira colocação na primeira curva. No final da volta de abertura um acidente espetacular entre Marco Sorensen (Tech 1 Racing) e Jazeman Jaafar (ISR) obrigou o carro de segurança a entrar na pista. Jaafar tocou a traseira do carro de Sorensen que decolou e virou de ponta cabeça na reta de chegada a toda velocidade, felizmente o piloto não sofreu nada. Na 5° volta a corrida recomeçou, Will Stevens manteve a liderança, enquanto Roman Mavlanov (Zeta Corse) ultrapassou Luca Ghiotto pela 2° posição. Cinco voltas mais tarde o russo não resistiu aos ataques de William Buller e perdeu a posição. Stevens continuou tranquilo na liderança e abrindo vantagem volta a volta. Stevens cruzou a linha de chegada em primeiro à frente de Robert Merhi em 2° e Pierre Gasly em 3°. Buller ganhou a 4° posição de Nikolay Martsenko na última volta. Amanhã as 9 horas o canal Bandsports anúncia a transmissão da segunda corrida do final de semana de abertura da World Series by Renault 3.5. Apenas um brasileiro participa da temporada esse ano, Pietro Fantin (International Draco Racing) chegou na 11° posição. 

WSbR: 1° ETAPA - MONZA - CORRIDA 1 - FINAL
1.(11) Will Stevens, Strakka Racing - 24 voltas (42:23.207)
2.(22) Robert Merhi, Zeta Corse - 24 voltas (+6.870s)
3.(7) Pierre Gasly, Arden Motorsport - 24 voltas (+11.760s)
4.(8) William Buller, Arden Motorsport - 24 voltas (+17.994s)
5.(27) Nikolay Martsenko, Comtec Racing - 24 voltas (+18.423)
6.(4) O Rowland, Fortec Motorsport - 24 voltas (+25.440s)
7.(3) S Sirotkin, Fortec Motorsport - 24 voltas (+26.398s)
8.(20) Z Amberg, AVF - 24 voltas (+31.784s)
9.(26) M Van Buuren, Pons Racing - 24 voltas (+32.391s)
10.(12) M Laine, Strakka Racing - 24 voltas (+32.599s)
11.(5) Pietro Fantin, International Draco Racing - 24 voltas (+35.580s)
12.(25) O Webb, Pons Racing - 24 voltas (+37.675s)
13.(21) R Mavlanov, Zeta Corse - 24 voltas (+47.549s)
14.(15) M Stockinger, Lotus - 24 voltas (+50.943s)
15.(2) N Nato, Dams - 24 voltas (+1:06.012)
16.(6) L Ghiotto, International Draco Racing - 23 voltas (+1 volta)
17.(16) Matthieu Vaxivière, Lotus - 21 voltas (+3 voltas)
18.(1) Carlos Sainz, Dams - 21 voltas (+3 voltas)
**Abandonos**
-(19) B Visser, AVF - 19 voltas
-(9) Marco Sorensen, Tech 1 Racing - 1 volta (acidente)
-(17) Jazeman Jaafar, ISR - 1 volta (acidente)
----------------------------------------------------------------------------------------World Series by Renault 3.5 2014

NASCAR NATIONWIDE SERIES
















Chase Elliott brilha novamente e vence em Darlington pela Nationwide nessa sexta-feira a noite.

por Luis Fernando Soares de Almeida

O novato de apenas 18 anos Chase Elliott já esta fazendo história na Nascar. Nessa sexta-feira à noite ele venceu a sua segunda prova consecutiva pela Nationwide, dessa vez em Darlington. Foram duas voltas finais fantásticas, Elliott estava em 5° e na relargada pulou para 4° ultrapassando Kyle Busch por fora na curva, com 4 pneus novos ele atacou e ultrapassou mais dois pilotos na penúltima volta. Na última volta e praticamente na última curva ele ultrapassou Elliott Sadler e venceu a corrida. Matt Kenseth cruzou em 3° seguido por Kyle Busch em 4° e Joey Logano em 5° completando o top 5. Chase Elliot com 18 anos, 4  meses e 4 dias é o mais jovem piloto na história da Nascar a vencer duas corridas na Nationwide e tambem em Darlington. Com a vitória o novato sensação segue na liderança com 271 pontos, treze pontos à mais do que Regan Smith e vinte pontos à mais do que o terceiro colocado Elliott Sadler. A próxima etapa acontece daqui duas semanas em Richmond.

NASCAR NWS: 7° ETAPA - DARLINGTON - FINAL
1.(9) Chase Elliott, Chevrolet - 147 voltas (47 pontos)
2.(11) Elliott Sadler, Toyota - 147 voltas (43 pontos)
3.(20) Matt Kenseth, Toyota - 147 voltas
4.(54) Kyle Busch, Toyota - 147 voltas
5.(22) Joey Logano, Ford - 147 voltas
6.(42) Kyle Larson, Chevrolet - 147 voltas
7.(5) Kevin Harvick, Chevrolet - 147 voltas
8.(7) Regan Smith, Chevrolet - 147 voltas (36 pontos)
9.(6) Trevor Bayne, Ford - 147 voltas (35 pontos)
10.(3) Ty Dillon, Chevrolet - 147 voltas (34 pontos)
11.(2) Brian Scott, Chevrolet - 147 voltas (33 pontos)
12.(01) Landon Cassill, Chevrolet - 147 voltas (32 pontos)
13.(16) Ryan Reed, Ford - 147 voltas (31 pontos)
14.(28) J.J. Yeley, Dodge - 147 voltas (30 pontos)
15.(40) Josh Wise, Chevrolet - 147 voltas
16.(19) Mike Bliss, Toyota - 147 voltas (28 pontos)
17.(93) Mike Wallace, Dodge - 147 voltas (28 pontos)
18.(43) Dakoda Armstrong, Ford - 147 voltas (26 pontos)
19.(87) Kevin Lepage, Chevrolet - 147 voltas (25 pontos)
20.(4) Jeffrey Earnhardt Jr., Chevrolet - 147 voltas (24 pontos)
21.(14) Eric McClure, Toyota - 147 voltas (23 pontos)
22.(62) Brendan Gaughan, Chevrolet - 146 voltas (22 pontos)
23.(31) Dylan Kwasniewski, Chevrolet - 146 voltas (21 pontos)
24.(23) Carlos Contreras, Chevrolet - 145 voltas (20 pontos)
25.(99) James Buescher, Toyota - 144 voltas (19 pontos)
26.(52) Joey Gase, Chevrolet - 144 voltas (18 pontos)
27.(17) Tanner Berryhill, Dodge - 144 voltas (17 pontos)
28.(55) Todd Bodine, Chevrolet - 143 voltas
29.(70) Derrike Cope, Chevrolet - 141 voltas (15 pontos)
30.(76) Tommy Joe Martins, Dodge - 141 voltas (14 pontos)
31.(51) Jeremy Clements, Chevrolet - 137 voltas (13 pontos)
32.(33) Cale Conley, Chevrolet - 136 voltas
33.(74) Mike Harmon, Dodge - 136 voltas (11 pontos)
34.(60) Chris Buescher, Ford - 119 voltas (10 pontos)
35.(44) David Starr, Toyota - 67 voltas (9 pontos) Acidente
36.(13) Matt Carter, Toyota - 30 voltas (8 pontos) Câmbio
37.(39) Ryan Sieg, Chevrolet - 16 voltas (7 pontos) Acidente
38.(46) Matt DiBenedetto, Chevrolet - 7 voltas (6 pontos) super aquecimento
39.(91) Jeff Green, Toyota - 6 voltas (5 pontos) Freios
40.(10) Blake Koch, Toyota - 2 voltas (4 pontos) Vibração
----------------------------------------------------------------------------------------Nascar Nationwide Series 2014

UNITED SPORTSCAR CHAMPIONSHIP















Scott Pruett no protótipo Ford EcoBoost #01 conquista a pole em Long Beach.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Com um grid reduzido em relação as duas primeiras etapas, acontece hoje a tarde em Long Beach a terceira etapa da United SportsCar Championship. Nas 24 Horas de Daytona tivemos 64 carros alinhados no grid de largada, nas 12 horas de Sebring foram 63 carros alinhados no grid. Para a corrida de logo mais a tarde teremos apenas 21 carros e duas categorias participando, a de Protótipos e GT Le Mans. Na categoria de protótipos a dupla Scott Pruett e Memo Rojas largam na pole position com uma volta de 1:15.325. Temos dois brasileiros largando no pelotão da frente. Osvaldo Negri Jr. junto com o seu companheiro de equipe John Pew largam na primeira fila na segunda posição. Christian Fittipaldi e João Barbosa abrem a segunda fila em 3°. Na categoria GT o carro que dominou os treinos foi o Corvette C7.R de Jan Magnussen e Antonio Garcia, o carro foi o único que conseguiu andar abaixo de 1 e 18. Apenas uma única Ferrari foi inscrita para essa etapa, a F458 Italia da dupla Giancarlo Fisichella e Dane Cameron, o carro foi apenas o sétimo mais rápido no grid da GT, aparentemente será uma batalha entre Corvettes, BMW Z4 e Porsche 911. O protótipo da Mazda novamente decepcionou e larga nas duas últimas posições do grid. A corrida terá duração de 1 hora e 40 minutos e tema a largada programada para as 14 horas de Brasília. Você pode acompanhar a corrida ao vivo e online no site oficial da categoria http://www.imsa.com/

USCC: 3° ETAPA - LONG BEACH - GRID DE LARGADA
1.(01-P) Scott Pruett/Memo Rojas, Ford EcoBoost/Riley - 1:15.325 (94.056mph)
2.(60-P) Pew/Oswaldo Negri Jr., Ford EcoBoosr/Riley - 1:15.366 (94.005mph)
3.(5-P) João Barbosa/Christian Fittipaldi, Corvette DP - 1:15.571 (93.750mph)
4.(42-P) Oliver Pla/Gustavo Yacaman, Nissan Morgan - 1:15.668 (93.630mph)
5.(10-P) Ricky Taylor/Jordan Taylor, Corvette DP - 1:15.743 (93.537mph)
6.(90-P) Richard Westbrook/Michael Valiante, Corvette DP - 1:15.952 (93.280mph)
7.(2-P) Ed Brown/Jeroen van Overbeek, HPD ARX-03b - 1:17.129 (91.857mph)
8.(1-P) Scott Sharp/Ryan Dalziel, HPD ARX-03b - 1:17.833 (91.026mph)
9.(3-GTLM) Jan Magnussen/Antonio Garcia, Corvette C7.R - 1:17.939 (90.902mph)
10.(55-GTLM) Bill Auberlein/Andy Priaulx, BMW Z4 GTE - 1:18.091 (90.725mph)
11.(56-GTLM) Dirk Müller/John Edwards, BMW Z4 GTE - 1:18.246 (90.545mph)
12.(4-GTLM) Oliver Gavin/Tommy Milner, Corvette C7.R - 1:18.489 (90.265mph)
13.(31-P) Nick Curran/Boris Said, Corvette DP - 1:18.549 (90.196mph)
14.(911-GTLM) Nic Tandy/Richard LIetz, Porsche 911 RSR - 1:18.574 (90.167mph)
15.(912-GTLM) Patrick Long/Michael Christensen, Porsche 911 RSR - 1:18.675 (90.051mph)
16.(62-GTLM) Giancarlo Fisichella/Dane Cameron, Ferrari F458 Italia - 1:19.037 (89.639mph)
17.(91-GTLM) Dominik Farnbacher/Mark Goosens/Bomarito, SRT Viper GTS-R - 1:19.223 (89.429mph)
18.(17-GTLM) Wolf Henzler/Bryan Sellers, Porsche 911 GT3 RSR - 1:19.270 (89.376mph)
19.(93-GTLM) Bomarito/Wittmer/Goosens, SRT Viper GTS-R - 1:19.980 (88.582mph)
20.(07-P) Miller/Tristan Nunez, Mazda Prototype - 1:25.331 (83.027mph)
21.(70-P) Sylvian Tremblay/Tom Long, Mazda Prototype - sem tempo
-----------------------------------------------------------------------------------------United Sports Car 2014

segunda-feira, 7 de abril de 2014

NASCAR SPRINT CUP















Joey Logano vence as 500 milhas do Texas em corriada adiada de domingo.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Na última volta da corrida pela terceira vez na temporada da Sprint Cup um piloto vence ultrapassando o líder após a última relargada da prova. Joey Logano estava em terceiro na largada da repescagem. Rapidamente ele se livrou de Brian Vickers e começou a perseguição a Jeff Gordon que trocou apenas 2 pneus contra 4 de Logano. Com isso Joey Logano ultrapassou com certa facilidade e cruzou a linha de chegada em primeiro. Jeff Gordon manteve a segunda colocação. Kyle Busch venceu a batalha pelo terceiro lugar e logo atrás dele ficou Brian Vickers em 4°, o novato sensação Kyle Larson completou o top 5, foi o 3° top 10 do ano e o 2° top five. A corrida que estava marcada para acontecer inicialmente no domingo teve que ser adiada devido as fortes chuvas que castigaram o circuito durante toda a tarde de domingo. Dale Earnhadrt Jr. que já conquistou uma vitória e praticamente uma vaga no Chase saiu cedo da corrida quando o seu carro atingiu o muro interno do Oval do Texas, o carro de Junior chegou a se incendiar. Kevin Harvick que tambem já venceu na temporada teve seu motor quebrado logo após assumir a liderança da corrida por um breve período. A Sprint Cup continua no final de semana que vem em Darlington, nas 500 Milhas de Bojangle's Southern. 

NASCAR SPRINT CUP: 7° ETAPA - TEXAS - FINAL
1.(22) Joey Logano, Ford - 340 voltas (48 ptos.)
2.(24) Jeff Gordon, Chevrolet - 340 voltas (43 ptos.)
3.(18) Kyle Busch, Toyota - 340 voltas (42 ptos.)
4.(55) Brian Vickers, Toyota - 340 voltas (40 ptos.)
5.(42) Kyle Larson, Chevrolet - 340 voltas (39 ptos.)
6.(16) Greg Biffle, Ford - 340 voltas (38 ptos.)
7.(20) Matt Kenseth, Toyota - 340 voltas (37 ptos.)
8.(15) Clint Bowyer, Toyota - 340 voltas (37 ptos.)
9.(27) Paul Menard, Chevrolet - 340 voltas (35 ptos.)
10.(14) Tony Stewart, Chevrolet - 340 voltas (35 ptos.)
11.(5) Kasey Kahne, Chevrolet - 340 voltas (33 ptos.)
12.(43) Aric Almirola, Ford - 340 voltas (32 ptos.)
13.(11) Denny Hamlin, Toyota - 340 voltas (32 ptos.)
14.(99) Carl Edwards, Ford - 340 voltas (30 ptos.)
15.(2)  Brad Keselowski, Ford - 340 voltas (30 ptos.)
16.(31) Ryan Newman, Chevrolet - 340 voltas (28 ptos.)
17.(1) Jamie McMurray, Chevrolet - 340 voltas (27 ptos.)
18.(78) Martin Truex Jr., Chevrolet - 340 voltas (26 ptos.)
19.(21) Trevor Bayne, Ford - 339 voltas
20.(9) Marcos Ambrose, Ford - 339 voltas (24 ptos.)
21.(3) Austin Dillon, Chevrolet - 339 voltas (23 ptos.)
22.(38) David Gilliland, Ford - 339 voltas (22 ptos.)
23.(47) AJ Allmendinger, Chevrolet - 339 voltas (21 ptos.)
24.(51) Justin Allgaier, Chevrolet - 339 voltas (20 ptos.)
25.(48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 338 voltas (19 ptos.)
26.(17) Ricky Stenhouse Jr., Ford - 338 voltas (18 ptos.)
27.(10) Danica Patrick, Chevrolet - 338 voltas (17 ptos.)
28.(13) Casey Mears, Chevrolet - 338 voltas (16 ptos.)
29.(7) Michael Annett, Chevrolet - 337 voltas (15 ptos.)
30.(95) Michael McDowell, Ford - 335 voltas (14 ptos.)
31.(26) Cole Whitt, Toyota - 335 voltas (13 ptos.)
32.(23) Alex Bowman, Toyota - 335 voltas (12 ptos.)
33.(36) Reed Sorenson, Chevrolet - 334 voltas (12 ptos.)
34.(40) Landon Cassill, Chevrolet - 334 voltas
35.(34) David Ragan, Ford - 334 voltas (9 ptos.)
36.(98) Josh Wise, Chevrolet - 333 voltas (8 ptos.)
37.(32) Travis Kvapil, Ford - 332 voltas (7 ptos.)
38.(35) David Reutimann, Ford - 332 voltas (6 ptos.)
39.(41) Kurt Busch, Chevrolet - 327 voltas (5 ptos.)(Acidente)
40.(30) Parker Kligerman, Toyota - 313 voltas (4 ptos.) superaqueciemnto
41.(77) Dave Blaney, Ford - 272 voltas (3 ptos.) abandono
42.(4) Kevin Harvick, Chevrolet - 28 voltas (3 ptos.) motor
43.(88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 12 voltas (1 pto.) Acidente
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V8 SUPERCARS
















Mark Winterbottom vence a 3° corrida do final de semana em Winton.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Mark Winterbottom venceu uma corrida em Winton nesse final de semana pelo segundo ano consecutivo e se tornou o sexto piloto diferente a vencer nesse ano e deu a primeira vitória da Ford na temporada. Foi uma vitória enfática sobre James Courtney e empurrou o piloto da equipe Ford Pepsi Max Crew para a segunda colocação, atrás apenas de Craig Lowndes da Red Bull Racing Australia. Tim Slade fechou o pódio da última e mais longa corrida do domingo. Abaixo voce confere os resultados completos das três corridas do final de semana e ao lado a classificação atualizada. 
V8 SUPERCARS: 4° ETAPA - WINTON 400 - 1° CORRIDA
1.Fabian Coulthard, Lockwood Racing (HC) - 34 voltas (53:3.9675)
2.Shane van Gisbergen, Team Tekno VIP Petfoods (HC) - 34 voltas
3.Dale Wood, Team Advam/GB (HC) - 34 voltas
4.Jason Bright, Team BOC (HC) - 34 voltas
5.Lee Holdsworth, Erebus Motorsport V8 (MB) - 34 voltas
6.Will Davison, Erebus Motorsport V8 (MB) - 34 voltas
7.Mark Winterbottom, Ford Pepsi Max Crew (FF) - 34 voltas
8.Craig Lowndes, Red Bull Rac Australia (HC) - 34 voltas
9.Jamie Whincup, Red Bull Rac Australia (HC) - 34 voltas
10.Russell Ingall, Repair Management Aust Racing (HC) - 34 voltas
11.David Reynolds, The Bottle-O Racing Team (HC) - 34 voltas
12.Chaz Mostert, Ford Pepsi Max Crew (FF) - 34 voltas
13.David Wall, Wilson Security Racing (FF) - 34 voltas
14.Scott Pye, Wilson Security Racing (FF) - 34 voltas
15.Garth Tander, Holden Racing Team (HC) - 34 voltas
16.Jack Perkins, Team JED-WEN (FF) - 34 voltas
17.Todd Kelly, Jack Daniel's Racing (NA) - 34 voltas
18.James Moffat, Norton Hornets (NA) - 34 voltas
19.Michel Caruso, Norton Hornets (NA) - 34 voltas
20.Rick Kelly, Jack Daniel's Racing (NA) - 34 voltas
21.Nick Percat, Walkinshaw Racing (HC) - 31 voltas
**Não terminaram a corrida**
-James Courtney, Holden Racing Team (HC) - 19 voltas
-Tim Slade, Superchaep Auto Racing (HC) - 19 voltas
-Scott McLaughlin, Valvoline Racing GRM (S60) - 6 voltas
-Robert Dahlgren, Valvoline Racing GRM (S60) - 0 voltas
V8 SUPERCARS: 4° ETAPA - WINTON 400 - 2° CORRIDA
1.Lee Holdsworth, Erebus Motorsport V8 (MB) - 34 voltas (48:27.5945)
2.Mark Winterbottom, Ford Pepsi Max Crew (FF) - 34 voltas
3.Fabian Coulthard, Lockwood Racing (HC) - 34 voltas
4.David Reynolds, The Bottle-O Racing Team (FF) - 34 voltas
5.David Wall, Wilson Security Racing (FF) - 34 voltas
6.James Moffat, Norton Hornets (NA) - 34 voltas
7.Jason Bright, Team BOC (HC) - 34 voltas
8.Will Davison, Erebus Motorsport V8 (MB) - 34 voltas
9.James Courtney, Holden Racing Team (HC) - 34 voltas
10.Chaz Mostert, Ford Pepsi Max Crew (FF) - 34 voltas
11.Tim Slade, Supercheap Auto Racing (HC) - 34 voltas
12.Scott Pye, Wilson Security Racing (FF) - 34 voltas
13.Dale Wood, Team Advam/GB (HC) - 34 voltas
14.Jack Perkins, Team JELD WEN (FF) - 34 voltas
15.Nick Percat, Walkinshaw Racing (HC) - 34 voltas
16.Craig Lowndes, Red Bull Racing Australia (HC) - 34 voltas
17.Michael CAruso, Norton Hornets (NA) - 34 voltas
18.Rick Kelly, Jack Daniel's Racing (NA) - 34 voltas
19.Jamie Whincup, Red Bull Racing Australia (HC) - 34 voltas
20.Shane van Gisbergen, Team Tekno VIP Petfoods (HC) - 34 voltas
21.Garth Tander, Holden Racing Team (HC) - 34 voltas
22.Russell Ingall, Repair Management Aust Racing (HC) - 34 voltas
23.Todd Kelly, Jack Daniel's Racing (NA) - 34 voltas
24.Robert Dahlgren, Valvoline Racing GRM (S60) - 34 voltas
25.Scott McLaughlin, Valvoline Racing GRM (S60) 31 voltas
V8 SUPERCARS: 4° ETAPA - WINTON 400 - 3° CORRIDA
1.Mark Winterbottom, Ford Pepsi Max Crew (FF) - 67 voltas
2.James Courtney, Holden Racing Team (HC) - 67 voltas
3.Tim Slade, Supercheap Auto Racing (HC)) - 67 voltas
4.Jason Bright, Team BOC (HC) - 67 voltas
5.David Reynolds, The Bottle-O Racing Team (FF) - 67 voltas
6.Chaz Mostert, Ford Pepsi Max Crew (FF) - 67 voltas
7.Craig Lowndes, Red Bull Racing Australia (HC) - 67 voltas
8.Michael Caruso, Norton Hornets (NA) - 67 voltas
9.James Moffat, Norton Hornets (NA) - 67 voltas
10.James Whincup, Red Bull Racing Australia (HC) - 67 voltas
11.Fabian Coulthard, Lockwood Racing (HC) - 67 voltas
12.Shane van Gisbergen, Team Tekno VIP Petfoods (HC) - 67 voltas
13.Todd Kelly, Jack Daniel's Racing (NA) - 67 voltas
14.Rick Kelly, Jack Daniel's Racing (NA) - 67 voltas
15.Lee Holdsworth, Erebus Motorsport V8 (MB) - 67 voltas
16.Scott McLaughlin, Valvoline Racing GRM (S60) - 67 voltas
17.Nick Percat, Walkinshaw Racing (HC) - 67 voltas
18.Will Davison, Erebus Motorsport V8 (MB) - 67 voltas
19.Scott Pye, Wilson Security Racing (FF) - 67 voltas
20.Russell Ingall, Repair Management Aust Racing (HC) - 67 voltas
21.Jack Perkins, Team JELD-WEN (FF) - 67 voltas
22.David Wall, Wilson Security Racing (FF) - 67 voltas
23.Garth Tander, Holden Racing Team (HC) - 66 voltas
24.Robert Dahlgren, Valvoline Racing GRM (S60) - 66 voltas
25.Dale Wood, Team Advam/GB (HC) - 62 voltas
------------------------------------------------------------------------------------------------V8 Supercars 2014

GP2
















Na abertura da temporada do GP2 um final de semana dificil para os brasileiros.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Na primeira corrida de abertura da temporada 2014 da GP2, o novato protegido da McLaren,o belga Stoffel Vandoorme (ART Grand Prix) venceu em sua estréia na 1° corrida no Bahrain. Ele lideroou de ponta a ponta mostrando uma maturidade e calma incrível e cruzou a linha de chegada 1.5 segundos à frente do segundo colocado, o piloto da Carlin, Julian Leal. O pole position Jolyon Palmer fez uma  péssima largada e caiu para a 4° colocação após a primeira curva do circuito. O brasileiro Felipe Nasr (Carlin) foi punido após o treino de classificação e teve que largar da 11° posição, ele terminou num sólido 8° lugar. O outro brasileiro, o estreante André Negrão da equipe Arden International terminou apenas na 20° posição. O pódio da primeiro corrida ficou então com, Stoffel Vandoorme (ART Grand Prix) em primeiro, Julian Leal (Carlin) em segundo e Jolyon Palmer (DAMS) em terceiro. Na segunda corrida do final de semana, Jolyon Palmer se recuperou e venceu com Simon Trummer (Rapax) em segundo e Julian Leal (Carlin) fechando o pódio em 3°. O brasileiro Felipe Nasr se recuperou na segunda corrida e apesar de ter largado na pole position acabou na 4° colocação. André Negrão novamente ficou no pelotão de trás terminando a corrida apenas na 18° posição. O vencedor da primeira corrida Vandoorme terminou apenas na 22° colocação nessa segunda corrida. A segunda etapa do GP acontece nos dias 10 e 11 de Maio em Barcelona na Espanha.





















GP2: 1° ETAPA - BAHRAIN - CORRIDA 1

1.(10) Stoffel Vandoorme, ART Grand Prix - 32 voltas (59:57.411)
2.(4) Julian Leal, Carlin - 32 voltas (+1.551)
3.(7) Jolyon Palmer, DAMS - 32 voltas (+5.880)
4.(6) Stefano Coletti, Racing Engineering - 32 voltas (+6.317)
5.(26) Arthur Pic, Campos Racing - 32 voltas (+15.100)
6.(9) Takuya Izawa, ART Grand Prix - 32 voltas (+21.729)
7.(15) Simon Trummer, Rapax - 32 voltas (+21.979)
8.(3) Felipe Nasr, Carlin - 32 voltas (+24.425)
9.(16) Rene Binder, Arden International - 32 voltas (+24.861)
10.(14) Adrian Quaife-Hobbs, Rapax - 32 voltas (+26.194)
11.(20) Daniel De Jong, MP Motorsport - 32 voltas (+27.034)
12.(25) Conor Daly, Venezuela GP Lazarus - 32 voltas (+31.931)
13.(11) Daniel Abt, Hilmer Motorsport - 32 voltas (+36.231)
14.(1) Mitch Evans, RT Russian Time - 32 voltas (+36.997)
15.(2) Artem Markelov, RT Russian Time - 32 voltas (+41.030)
16.(18) Rio Haryanto, EQ8 Caterham Racing - 32 voltas (+41.714)
17.(21) Jon Lancaster, MP Motorsport - 32 voltas (+42.412)
18.(5) Raffaele Marciello, Racing Engineering - 32 voltas (+46.849)
19.(8) Stéphane Richelmi, DAMS - 32 voltas (+49.656)
20.(17) André Negrão, Arden International - 32 voltas (+62.346)
21.(23) Johnny Cecotto, Trident - 32 voltas (+73.454)
22.(19) Alexander Rossi, EQ8 Caterham Racing - 32 voltas (+94.560)
23.(24) Nathanael Berton, Venezuela GP Lazarus - 30 voltas (abandono)
24.(27) Kimiya Sato, Campos Racing - 27 voltas (abandono)
25.(22) Axcil Jefferies, Trident - 2 voltas (abandono)
26.(12) Facu Regalia, Hilmer Motorsport - 0 voltas (abandono)





















GP2: 1° ETAPA - BAHRAIN - CORRIDA 2

1.(7) Jolyon Palmer, DAMS - 23 voltas (41:02.484)
2.(15) Simon Trummer, Rapax - 23 voltas (+0.809)
3.(4) Julian Leal, Carlin - 23 voltas (+1.430)
4.(3) Felipe Nasr, Carlin - 23 voltas (+8.719)
5.(8) Stéphane Richelmi, DAMS - 23 voltas (+16.416)
6.(14) Adrian Quaife-Hobbs, Rapax - 23 voltas (+17.680)
7.(1) Mitch Evans, RT Russian Time - 23 voltas (+18.012)
8.(16) Rene Binder, Arden International - 23 voltas (+19.791)
9.(26) Arthur Pic, Campos Racing - 23 voltas (+19.977)
10.(2) Artem Markelov, RT Russian Time - 23 voltas (+20.678)
11.(20) Daniel De Jong, MP Motorsport - 23 voltas (+21.086)
12.(9) Takuya Izawa, ART Grand Prix - 23 voltas (+21.713)
13.(11) Daniel Abt, Hilmer Motorsport - 23 voltas (+29.171)
14.(23) Johnny Cecotto, Trident - 23 voltas (+33.500)
15.(21) Jon Lancaster, MP Motorsport - 23 voltas (+34.017)
16.(18) Rio Haryanto, EQ8 Caterham Racing - 23 voltas (+35.778)
17.(24) Nathanael Berton, Venezuela GP Lazarus - 23 voltas (+38.028)
18.(17) André Negrão, Arden International - 23 voltas (+38.524)
19.(27) Kimiya Sato, Campos Racing - 23 voltas (+39.439)
20.(12) Facu Regalia, Hilmer Motorsport - 23 voltas (+44.065)
21.(22) Axcil Jefferies, Trident - 23 voltas (+48.583)
22.(10) Stoffel Vandoorme, ART Grand Prix - 23 voltas (+49.324)
23.(6) Stefano Coletti, Racing Engineering - 23 voltas (+1 volta)
24.(5) Raffaele Marciello, Racing Engineering - 22 voltas (+1 volta)
25.(19) Alexander Rossi, EQ8 Caterham Racing - 22 voltas (+1 volta)
26.(25) Conor Daly, Venezuela GP Lazarus - 16 voltas (abandono)
--------------------------------------------------------------------------------------------GP2 Series 2014