RACING MAGIC

NASCAR - SPRINT CUP
Jeff Gordon consegue uma vitória espetacular no final da prova em Phoenix.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 28/02/2011

Kyle Busch estava à 8 voltas para fazer a tríplice coroa no final de semana em Phoenix correndo na Sprint Cup da Nascar. Busch venceu na sexta a noite a Camping World Truck Series e repetiu a vitória no sábado pela Nationwide.
Mas na prova de domingo Busch que chegou a bater o seu carro no muro e ficou muito tempo atrás na prova, foi se recuperando e chegou a liderança da corrida na volta n° 291 numa relargada ele pulou na frente de Tony Stewart. Na volta 292 Jeff Gordon ultrapassou Tony Stewart ganhando a 2° colocação e começou a perseguir Kyle Busch. Gordon com um carro mais rápido encostou em Kyle Busch e começou à desafiá-lo pelo 1° posição. Na volta 303 Gordon jogou o seu carro por dentro da curva e chegou a encostar na lateral do carro de Kyle Busch, assumindo a liderança da prova e vencendo. Jeff Gordon quebrou um jejum de 66 corridas sem vitórias. Gordon conseguiu a 83° vitória de sua carreira na Sprint Cup empatando na 5° posição de todos os tempos com Cale Yarborough. O penta-campeão Jimmie Johnson chegou na 3° posição após ter largado na 28° posição. Kevin Harvick veio em 4° e Ryan Newman terminou na 5° posição. Kasey Kahne, Tony Stewart, Kurt Busch, A.J. Allmendinger e Dale Earnhardt Jr. completaram os 10 primeiros colocados. Será que os bons tempos do tetra-campeão da Nascar, Jeff Gordon estão voltando ?? Veremos nos próximos rounds.
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SC - Corrida 2 de 36 - Subway Fresh Fit 500 - Final
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1.(24) JEFF GORDON, CHEVROLET - 312 voltas
2.(18) Kyle Busch, Toyota - 312 voltas
3.(48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 312 voltas
4.(29) Kevin Harvick, Chevrolet - 312 voltas
5.(39) Ryan Newman, Cheevrolet - 312 voltas
6.(4) Kasey Kahne, Toyota - 312 voltas
7.(14) Tony Stewart, Chevrolet - 312 voltas
8.(22) Kurt Busch, Dodge - 312 voltas
9.(43) A.J. Allmendinger, Ford - 312 voltas
10.(88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 312 voltas
11.(11) Denny Hamlin, Toyota - 312 voltas
12.(17) Matt Kenseth, Ford - 312 voltas
13.(5) Mark Martin, Chevrolet - 312 voltas
14.(56) Martin Truex Jr., Toyota - 312 voltas
15.(2) Brad Keselowski, Dodge - 311 voltas
16.(9) Marcos Ambrose, Ford - 311 voltas
17.(27) Paul Menard, Chevrolet - 311 voltas
18.(13) Casey Mears, Toyota - 311 voltas
19.(42) Juan Montoya, Chevrolet - 311 voltas
20.(16) Greg Biffle, Ford - 311 voltas
21.(47) Bobby Labonte, Toyota - 310 voltas
22.(34) David Gilliland, Ford - 310 voltas
23.(09) Bill Elliott, Chevrolet - 309 voltas
24.(32) Mike Skinner, Ford - 308 voltas
25.(37) Tony Raines, Ford - 306 voltas
26.(31) Jeff Burton, Chevrolet - 276 voltas
27.(33) Clint Bowyer, Chevrolet - 260 voltas
28.(99) Carl Edwards, Ford - 252 voltas
29.(00) David Reutimann, Toyota - 246 voltas
30.(83) Brian Vickers, Toyota - 238 voltas
31.(71) Andy Lally, Chevrolet - 237 voltas (*novato)
32.(7) Robby Gordon, Dodge - 236 voltas
33.(20) Joey Logano, Toyota - 213 voltas (motor)
34.(78) Regan Smith, Chevrolet - 213 voltas
35.(1) Jamie McMurray, Chevrolet - 126 voltas (acidente)
36.(6) David Ragan, Ford - 125 voltas (acidente)
37.(46) J.J. Yeley, Chevrolet - 72 voltas (probl. elétricos)
38.(60) Landon Cassill, Toyota - 68 voltas (freios)
39.(38) Travis Kvapil, Ford - 66 voltas (acidente)
40.(21) Trevor Bayne, Ford - 49 voltas (acidente)
41.(66) Michael McDowell, Toyota - 43 voltas (freios)
42.(36) Dave Blaney, Chevrolet - 27 voltas (probl. elétricos)
43.(87) Joe Nemechek, Toyota - 22 voltas (probl. elétricos)
.............................................................//Nascar Sprint Cup 2011