por Luis Fernando Soares de Almeida
A etapa da China da fórmula 1 foi uma corrida muito movimentada repleta de batalhas na pista. Para quem ficou acordado na madrugada de domingo foi recompensado com uma ótima corrida. A estratégia de pneus foi o fator mais importante do andamento da prova. Apenas a McLaren optou por realizar apenas 2 trocas de pneus, Jenson Button foi recompensado com um sólido 5° lugar já o mexicano Sergio Perez não se deu bem chegando apenas na 11° colocação, fora da zona de pontuação. Na largada o pole position Lewis Hamilton da Mercedes manteve a liderança. Fernando Alonso e Felipe Massa da Ferrari fizeram uma ótima largada pulando para 2° e 3° colocações. O australiano Mark Webber que largou dos boxes antes de completar a primeira volta já entro nos boxes para a primeira troca de pneus. O primeiro incidente aconteceu na 2° volta com as duas Force India se tocando, nada de grave aconteceu. Após a 3° volta com a liberação da zona de DRS (Asa móvel), Alonso começou uma perseguição implacável para cima de Lewis Hamilton. Na volta No.5 Alonso e Massa ultrapassaram Hamilton na mesma curva, Alonso na liderança com Massa em segundo. Logo na 6° volta vários carros entraram nos boxes para a primeira troca de pneus, os primeiros foram Lewis Hamilton e Nico Rosberg que entraram juntos e Adrian Sutil da Force India. Sutil foi obrigado a abandonar a corrida pois teve a sua asa traseira bem danificada pela colisão com a Sauber de Esteban Gutierrez que tambem abandonou a corrrida. Quando Hulkenberg e Vettel entraram para as suas trocas, Jenson Button da McLaren assumiu a liderança da corrida. Mark Webber teve um final de semana para esquecer, acabou se envolvendo num acidente com a Toro Rosso de Jean-Eric Vergne e depois disso abandonou a corrida. Na 20° volta Alonso conseguiu ultrapassar Button que ainda não tinha feito nenhuma troca de pneus. Alonso dominou amplamente a corrida e abria vantagem para o segundo colocado, na 24° volta ele entrou para mais uma troca de pneus, ele voltou para a pista na terceira colocação. Com pneus mais novos Alonso rapidamente ultrapassou Hulkenberg pela 2° posição e na 29° retomou a liderança novamente passando por Vettel que adiou a sua segunda parada. Na parte final da corrida Vettel na 4° posição e com pneus macios e novos começou a diminuir a vantagem para o 3° colocado Lewis Hamilton, Vettel chegou a tirar 3 segundos por volta mas não foi o suficiente para ultrapassar o inglês. Alonso venceu a sua primeira corrida na temporada, com Kimi Räikkönnen em 2° e Hamilton em 3° completando o pódio. Com a 4° colocação Vettel manteve a liderança do campeonato com 52 pontos à frente de Räikkönen por apenas 3 pontos. A próxima etapa da fórmula um acontece no final de semana que vem nno Bahrain.
F-1: 3° ETAPA - CHINA - FINAL
1.(#3) Fernando Alonso, Ferrari - 1:42.312 (56 voltas) (3 pits)
2.(#7) Kimi Räikkönnen, Lotus-Renault - +10.1 (3 pits)
3.(#10) Lewis Hamilton, Mercedes - +12.3 (3 pits)
4.(#1) Sebastian Vettel, Red Bull-Renault - +12.5 (3 pits)
5.(#5) Jenson Button, McLaren-Mercedes - +35.2 (2 pits)
6.(#4) Felipe Massa, Ferrari - +40.8 (3 pits)
7.(#19) Daniel Ricciardo, STR-Ferrari - +42.6 (3 pits)
8.(#14) Paul di Resta, Force India-Mercedes - +51.0 (3 pits)
9.(#8) Romain Grosjean, Lotus-Renault - +53.4 (3 pits)
10.(#11) Nico Hulkenberg, Sauber-Ferrari - +56.5 (3 pits)
11.(#6) Sergio Perez, McLaren-Mercedes - +63.8 (2 pits)
12.(#18) Jean-Eric Vergne, STR-Ferrari - +72.6 (3 pits)
13.(#17) Valtteri Bottas, Williams-Renault - +93.8 (3 pits)
14.(#16) Pastor Maldonado, Williams-Renault - +95.4 (3 pits)
15.(#22) Jules Bianchi, Marussia-Cosworth - +1 volta (3 pits)
16.(#20) Charles Pic, Caterham-Renault - +1 volta (3 voltas)
17.(#23) Max Chilton, Marussia-Cosworth - +1 volta (3 pits)
18.(#21) Gideo van der Garde, Caterham-Renault - +1 volta (3 pits)
**Não terminaram a corrida**
(#9) Nico Rosberg, Mercedes - 35 voltas (4 pits) abandono
(#2) Mark Webber, Red Bull-Renault - 6 voltas (2 pits) abandono
(#15) Adrian Sutil, Force India-Mercedes - 10 voltas (1 pit) abandono
(#12) Esteban Gutierrez, Sauber-Ferrari - 1 volta abandono
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