RACING MAGIC

NASCAR SPRINT CUP
David Reutimann vence na noite de sábado em Chicago.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 11 de Julho de 2010

David Reutimann conseguiu vencer a segunda corrida de sua carreira na Sprint Cup da Nascar, no sábado a noite ele venceu as 400 Milhas de Chicago. Reutimann que havia vencido a sua primeira corrida na sprint no ano passado numa prova que foi interrompida pela chuva em Charlotte, cruzou a linha de chegada .727 segundos à frente de Carl Edwards, que conseguiu o seu melhor resultado da temporada na sprint.
Reutimann que recentemente renovou o seu contrato por mais 3 anos com a Michael Waltrip Racing, teve uma noite de glória em Chicago. Jeff Gordon terminou na 3° posição após liderar 47 voltas no final da corrida. Clint Bowyer que fez uma ótima corrida acabou na 4° posição seguido pelo pole position Jamie McMurray, Kasey Kahne, Jeff Burton, Denny Hamlin, Tony Stewart e Paul Menard finalizando os 10 primeiros colocados. Foi uma noite desastrosa para o líder em pontos do campeonato Kevin Harvick e para o tetra-campeão Jimmie Johnson. Harvick teve problemas com o seu carro durante a maior parte da corrida, sendo obrigado a levá-lo para a garagem para trocar a bomba de combústivel. Ele acabou perdendo 16 voltas e terminou na 34° posição. Jimmie Johnson tinha o carro mais rápido da corrida, tendo liderado 92 voltas, mas cometeu dois erros fatais. Na volta No.93 Johnson perdeu a entrada do pitlane e a liderança para McMurray e passou as 40 voltas seguintes correndo atrás de McMurray. Pra piorar de vez a situação de JJ num recomeço de prova na volta 136, Johnson perdeu o controle de seu carro e saiu da pista, ficou dificil de ver pelo replay se o carro de Johnson foi ou não tocado pelo de Martin Truex Jr., que vinha em sua cola. Johnson terminou em 25° duas voltas atrás do líder.

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NASCAR SC 2010: CHICAGO LIFELOCK.com 400
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1.(00) DAVID REUTIMANN, Toyota - 267 voltas
2.(99) Carl Edwards, Ford - 267 voltas
3.(24) Jeff Gordon, Chevrolet - 267 voltas
4.(33) Clint Bowyer, Chevrolet - 267 voltas
5.(1) Jamie McMurray, Chevrolet - 267 voltas
6.(9) Kasey Kahne, Ford - 267 voltas
7.(31) Jeff Burton, Chevrolet - 267 voltas
8.(11) Denny Hamlin, Toyota - 267 voltas
9.(14) Tony Stewart, Chevrolet - 267 voltas
10.(98) Paul Menard, Ford - 267 voltas
11.(56) Martin Truex Jr., Toyota - 267 voltas
12.(6) David Ragan, Ford - 267 voltas
13.(17) Matt Kenseth, Ford - 267 voltas
14.(43) A.J. Allmendinger, Ford - 267 voltas
15.(5) Mark Martin, Chevrolet - 267 voltas
16.(42) Juan Montoya, Chevrolet - 267 voltas
17.(18) Kyle Busch, Toyota - 267 voltas
18.(12) Brad Keselowski, Dodge - 267 voltas
19.(20) Joey Logano, Toyota - 267 voltas
20.(78) Regan Smith, Chevrolet - 267 voltas
21.(19) Elliott Sadler, Ford - 267 voltas
22.(39) Ryan Newman, Chevrolet - 267 voltas
23.(88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 267 voltas
24.(77) Sam Hornish Jr., Dodge - 267 voltas
25.(48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 267 voltas
26.(2) Kurt Busch, Dodge - 267 voltas
27.(83) Reed Sorenson, Toyota - 265 voltas
28.(47) Marcos Ambrose, Toyota - 265 voltas
29.(09) Bobby Labonte, Chevrolet - 265 voltas
30.(82) Scott Speed, Toyota - 264 voltas
31.(38) Travis Kvapil, Ford - 261 voltas
32.(37) David Gilliland, Ford - 261 voltas
33.(34) Kevin Conway, Ford - 256 voltas ** novato
34.(29) Kevin Harvick, Chevrolet - 251 voltas
35.(16) Greg Biffle, Ford - 225 voltas (abandono)
36.(26) David Stremme, Ford - 184 voltas
37.(21) Bill Elliott, Ford - 176 voltas
38.(7) Robby Gordon, Toyota - 174 voltas
39.(71) Landon Cassill, Chevrolet - 73 voltas (boxes)
40.(36) Casey Mears, Chevrolet - 49 voltas (boxes)
41.(132) Mike Bliss, Toyota - 40 voltas (boxes)
42.(13) Max Papis, Toyota - 40 voltas (boxes)
43.(87) Joe Nemechek, Toyota - 20 voltas (boxes)
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