NASCAR NATIONWIDE SERIES

Regan Smith vence em mais uma corrida dramática na abertura da Nascar.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Na sexta-feira a noite Kyle Busch venceu por 17 milésimos de segundos e hoje a tarde na primeira etapa da Nationwide em Daytona, Regan Smith superou Brad Keselowski por apenas 13 milésimos de segundos e venceu a primeira corrida do ano pela Nationwide. Regan Smith teve a sua redenção pela prova do ano passado quando liderava e sofreu um acidente a poucos metros da bandeirada final. Foi a quarta vitória de Smith pela Nationwide e a primeira no oval de 2 milhas e meia de Daytona. Trevor Bayne terminou em 3° e Kyle Busch que venceu a prova da Truck na sexta em 4°. Elliott Sadler, o companheiro de equipe de Kyle Busch fechou o top five da corrida. Busch liderou por 44 voltas mas acabou na 4° posição. A corrida foi extendida para além de 120 voltas (300 milhas) por causa de uma bandeira amarela na penúltima volta. Dois pilotos regulares da Sprint Cup que participaram da prova da Nationwide tiveram erros no pitlane que minaram as suas chances de vitória. Matt Kenseth acabou colidindo com Chad Boat na saída dos boxes durante a primeira bandeira amarela da prova. Kenseth ainda se recuperou e lutou bastante terminando em 13°. Dale Earnhardt Jr. perdeu muito tempo durante uma parada sob bandeira verde, ele deixou o carro falhar e perdeu cerca de 20 segundos, ele terminou na 11° posição. Earnhardt Jr. ainda protagonizou uma acidente com vários carros envolvidos após a bandeirada final, ele acertou fortemente a traseira do carro de Kyle Larson que acabou acertando varios carros. Um dos destaques da corrida foi o novato Dylan Kwasniewski de apenas 18 anos da Turner Scott Motorsports, após ter sido a surpresa na sexta quando conquistou a pole position da corrida, terminou a prova na 8° colocação mostrando que será uma grande promessa da categoria. 

NASCAR NATIONWIDE SERIES: 1° ETAPA - DRIVE4COPD 300-DAYTONA
1.(7) Regan Smith, JR Motorsports - 121 voltas
2.(22) Brad Keselowski, Team Penske - 121 voltas
3.(6) Trevor Bayne, Roush Fenway RAcing - 121 voltas
4.(54) Kyle Busch, Joe Gibbs Racing - 121 voltas
5.(11) Elliott Sadler, Joe Gibbs Racing - 121 voltas
6.(62) Brendan Gaughan, Richard Childress Racing - 121 voltas
7.(3) Ty Dillon, Richard Childress Racing - 121 voltas
8.(31) Dylan Kwasniewski, Turner Scott Motorsports - 121 voltas
9.(39) Ryan Sieg, RSS Racing - 121 voltas
10.(42) Kyle Larson, Turner Scott Motorsports - 121 voltas
11.(88) Dale Earnhardt Jr., JR Motorsports - 121 voltas
12.(87) Joe Nemechek, NEMCO Motorsports - 121 voltas
13.(28) Mike Wallace, Carl Long Motorsport - 121 voltas
14.(20) Matt Kenseth, Joe Gibbs Racing - 121 voltas
15.(9) Chase Elliott, JR Motorsports - 121 voltas
16.(99) James Buescher, RAB Racing - 121 voltas
17.(2) Brian Scott, Richard Childress Racing - 121 voltas
18.(16) Ryan Reed, Roush Fenway Racing - 121 voltas
19.(30) Danica Patrick, Turner Scott Motorsports - 121 voltas
20.(19) Mike Bliss, TriStar Motorsports - 121 voltas
21.(01) Landon Cassill, JD Motorsports - 121 voltas
22.(44) Blake Koch, TriStar Motorsports - 121 voltas
23.(43) Dakoda Armstrong, Richard Petty Motorsports - 121 voltas
24.(84) Chad Boat, Bill Boat Motorsports - 121 voltas
25.(10) David Starr, TriStar Motorsports - 121 voltas
26.(29) Scott Lagasse Jr., Team SLR - 121 voltas
27.(55) Jamie Dick, VIVA Motorsports - 121 voltas
28.(80) Johnny Sauter, Hattori Racing Enterprises - 120 voltas
29.(51) Jeremy Clements, Clements RAcing - 120 voltas
30.(4) Jeffre Earnhardt, JD Motorsports - 120 voltas
31.(00) Jason White, SR2 Motorsports - 119 voltas
32.(52) Joe Gase, Meams Racing - 119 voltas
33.(85) Bobby Gerhart, Bobby Gerhart Racing - 118 voltas
34.(74) Mike Harmon, Mike Harmon Racing - 117 voltas
35.(14) Eric McClure, TriStar Motorsports - 115 voltas
36.(40) Josh Wise, The Motorsports Group - 114 voltas
37.(70) Derrike Cope, ML Motorsports - 114 voltas
38.(23) Robert Richardson, R3 Motorsports - 12 voltas
39.(24) Harrison Rhodes, SR2 Motorsports - 8 voltas
40.(91) Jeff Green, TriStar Motorsports - 3 voltas
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