RACING MAGIC

INDYCAR SERIES
Dario Franchitti é o tri-campeão da Indy em Miami.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 02 de Outubro de 2010

Na 135° volta Will Power da Penske raspou no muro do oval de Homestead e danificou a sua suspensão traseira, era o fim do sonho de conquistar o primeiro título da Indy na sua carreira. O campeonato da Indy é vencido geralmente por aquele piloto que apresenta a maior regularidade ao longo da temporada. Will Power dominou amplamente a temporada em circuitos mistos e de rua, das 9 corridas nesse tipo de circuito Will Power venceu 5 (São Paulo, St. Petersburg, Watkins Glen, Toronto e Infineon), chegou em 2° duas vezes (Mid-Ohio e Edmonton), uma vez na 3° posição (Long Beach) e outra em 4° (Alabama). Mas nos Ovais, em 8 etapas Power da Penske conseguiu chegar entre os 5 primeiros colocados apenas em 2 corridas, Iowa em 5° e no Japão em 3°, nas outras 5 corridas ele foi muito mal, chegando em 12°-8°-14°-16°-8° e 25° hoje em Miami.
Dario Franchitti conquistou o título por ser o piloto mais regular da temporada. Em 9 corridas em circuitos mistos, apenas em 1 corrida ele não ficou entre os 7 primeiros colocados. Em 7 corridas nos circuitos mistos Franchitti ganhou uma corrida (Mid-Ohio), chegando em 2° em Toronto e 4 vezes em 3° (Alabama, Watkins Glen, Edmonton e Infineon). Completando com a boa temporada nos ovais, Franchitti conquistou o seu 3° título na Indy. Foi o quarto título consecutivo da equipe Target Team Chip Ganassi Racing que desde 2007 domina a Indy, tendo apenas como concorrente a Penske. Desde a largada o pole position Dario Franchitti mostrou que o seu carro estava bem superior aos outros, Will Power que largou na 3° posição caiu rapidamente para a 9° posição. Scott Dixon fez um excelente trabalho na 2° colocação, fazendo um ótimo trabalho de equipe. Depois do toque de Power no muro e na sequência o abandono da corrida, Franchitti claramente tirou o pé e aliviou, pois bastava para ele um 10° lugar para conquistar o título. Franchitti chegou na 8° colocação e conquistou o tri-campeonato da Indy e o 8° título da equipe de Chip Ganassi. A disputa pelo 2° lugar foi espetacular com os companheiros de equipe Danica Patrick e Tony Kanaan disputando ferozmente a posição na pista, Danica acabou levando a melhor e cruzou a linha de chegada milésimos de segundos à frente do brasileiro. Um final de temporada muito bom para a queridinha da América que teve uma péssima temporada. Confira abaixo como acabou a corrida e ao lado a pontuação final com Franchitti à frente de Will Power por apenas 5 pontos, mais uma temporada excelente da Indy.

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INDY 2010: 17° ETAPA - HOMESTEAD - MIAMI
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1.(#9) SCOTT DIXON, TARGET CHIP GANASSI - 200 voltas
2.(#7) Danica Patrick, Andretti Autosport - 200 voltas
3.(#11) Tony Kanaan, Andretti Autosport - 200 voltas
4.(#6) Ryan Briscoe, Penske - 200 voltas
5.(#3) Helio Castroneves, Penske - 200 voltas
6.(#14) Vitor Meira, A.J. Foyt Enterprises - 200 voltas
7.(#26) Marco Andretti, Andretti Autosport - 200 voltas
8.(#10) Dario Franchitti, Target Chip Ganassi - 200 voltas
9.(#4) Dan Wheldon, Panther Racing - 200 voltas
10.(#02) Graham Rahal, Newman/Haas Racing - 199 voltas
11.(#37) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 199 voltas
12.(#19) Alex Lloyd, Dale Coyne Racing - 199 voltas (novato)
13.(#20) Ed Carpenter, Panther Racing - 199 voltas
14.(#77) Alex Tagliani, FAZZT Race Team - 199 voltas
15.(#34) Bertrand Baguette, Conquest Racing - 199 voltas (novato)
16.(#36) Sebastian Saavedra, Conquest Racing - 199 voltas (novato)
17.(#2) Raphael Matos, de Ferran Dragon Racing - 199 voltas
18.(#5) Takuma Sato, KV Racing Technology - 199 voltas
19.(#8) E.J. Viso, KV Racing Technology - 198 voltas
20.(#06) Hideki Mutoh, Newman/Haas Racing - 198 voltas
21.(#22) Justin Wilson, Dreyer & Reinbold - 198 voltas
22.(#67) Sarah Fisher, Sarah Fisher Racing - 197 voltas
23.(#78) Simona De Silvestro, HVM Racing - 197 voltas
24.(#18) Milka Duno, Dale Coyne Racing - 170 voltas (acidente)
25.(#12) Will Power, Penske - 143 voltas (abandono)
26.(#24) Ana Beatriz, Dreyer & Reinbold Racing - 42 voltas (acidente)
27.(#32) Mario Moraes, KV Racing Technology - 25 voltas P. mecânicos)

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Comparação do desempenho de Dario Franchitti e Will Power ao longo da temporada de 2010.
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1° ETAPA - SÃO PAULO (STREET)
Will Power (1°)
Dario Franchitti (7°)

2° ETAPA - ST PETERSBURG (MISTO)
Will Power (1°)
Dario Franchitti (5°)

3° ETAPA - ALABAMA (MISTO)
Dario Franchitti (3°)
Will Power (4°)

4° ETAPA - LONG BEACH (STREET)
Will Power (3°)
Dario Franchitti (12°)

5° ETAPA - KANSAS SPEEDWAY (OVAL)
Dario Franchitti (2°)
Will Power (12°)

6° ETAPA - INDIANAPOLIS (OVAL)
Dario Franchitti (1°)
Will Power (8°)

7° ETAPA - TEXAS MOTOR SPEEDWAY (OVAL)
Dario Franchitti (5°)
Will Power (14° )

8° ETAPA - IOWA SPEEDWAY (OVAL)
Will Power (5°)
Dario Franchitti (18°)

9° ETAPA - WATKINS GLEN INT. (MISTO)
Will Power (1°)
Dario Franchitti (3°)

10° ETAPA - TORONTO (STREET)
Will Power (1°)
Dario Franchitti (2°)

11° ETAPA - EDMONTON CITY (AIRPORT)
Will Power (2°)
Dario Franchitti (3°)

12° ETAPA - MID-OHIO SPORTS CAR COURSE (MISTO)
Dario Franchitti (1°)
Will Power (2°)

13° ETAPA - INFINEON RACEWAY (MISTO)
Will Power (1°)
Dario Franchitti (3°)

14° ETAPA - CHICAGOLAND SPEEDWAY (OVAL)
Dario Franchitti (1°)
Will Power (16°)

15° ETAPA - KENTUCKY SPEEDWAY (OVAL)
Dario Franchitti (5°)
Will Power (8°)

16° ETAPA - TWIN RING MOTEGI (OVAL)
Dario Franchitti (2°)
Will Power (3°)

17° ETAPA - HOMESTEAD (OVAL)
Dario Franchitti (8°)
Will Power (25°)

Will Power em circuitos Mistos: 1°-1°-4°-3°-1°-1°-2°-2°-1°
Will Power em circuitos Ovais: 12°-8°-14°-5°-16°-8°-3°-25°

Dario Franchitti em circuitos Mistos: 7°-5°-3°-12°-3°-2°-3°-1°-3°
Dario Franchitti em circuitos Ovais: 2°-1°-5°-18°-1°-5°-2°-8°
==============================//Indy