RACING MAGIC

NASCAR SPRINT CUP
Marcos Ambrose vence em corrida espetacular em Watkins Glen.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Foi um final de arrebentar, Kyle Busch liderava a corrida quando na última volta começou a ficar mais lento, tendo que poupar combústivel. Atrás dele em 2° vinha Brad Keselowski que buscava a sua primeira vitória num circuito misto. Busch ficou tão lento que numa curva foi tocado por Keselowski e saiu da pista. A parte dianteira do carro de Keselowski ficou levemente danificada, em 3° o australiano Marcos Ambrose estava colado em Keselowski e o que se viu foi um disputa espetacular entre Ambrose e Keselowski, que saiam da pista colocavam seus carros de lado nas curvas e no final Marcos Ambrose prevaleceu conseguindo cruzar a linha de chegada na primeira colocação.

Foi apenas a 2° vitória de Ambrose em sua carreira na Sprint Cup, curiosamente a primeira também foi em Watkins Glen. Jimmie Johnson acabou em 3° seguido de Clint Bowyer, Sam Hornish Jr. e Greg Biffle no Top 5.

Com a terceira colocação Jimmie Johnson é o novo líder do campeonato com apenas 1 ponto há frente de Greg Biffle. O prejuízo foi grande para o então líder do campeonato Dale Earnhardt Jr., que teve problemas em seu carro e terminou apenas na 28° colocação e acabou caindo para a 4° posição na classificação geral de pilotos. Restam agora apenas 4 etapas antes do inicio do Chase.

NASCAR SC: 22° ETAPA - WATKINS GLEN - FINAL
1.(#9) Marcos Ambrose, Ford - 90 voltas
2.(#2) Brad Keselowski, Dodge - 90 voltas
3.(#48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 90 voltas
4.(#15) Clint Bowyer, Toyota - 90 voltas
5.(#22) Sam Hornish Jr., Dodge - 90 voltas
6.(#16) Greg Biffle, Ford - 90 voltas
7.(#18) Kyle Busch, Toyota - 90 voltas
8.(#17) Matt Kenseth, Ford - 90 voltas
9.(#78) Regan Smith, Chevrolet - 90 voltas
10.(#56) Martin Truex Jr., Toyota - 90 voltas
11.(#39) Ryan Newman, Chevrolet - 90 voltas
12.(#27) Paul Menard, Chevrolet - 90 voltas
13.(#5) Kasey Kahne, Chevrolet - 90 voltas
14.(#99) Carl Edwards, Ford - 90 voltas
15.(#29) Kevin Harvick, Chevrolet - 90 voltas
16.(#13) Casey Mears, Ford - 90 voltas
17.(#195) Scott Speed, Ford - 90 voltas
18.(#43) Aric Almirola, Ford - 90 voltas
19.(#14) Tony Stewart, Chevrolet - 90 voltas
20.(#38) David Gilliland, Ford - 90 voltas
21.(#24) Jeff Gordon, Chevrolet - 90 voltas
22.(#34) David Ragan, Ford - 90 voltas
23.(#83) Landon Cassill, Toyota - 90 voltas
24.(#93) Travis Kvapil, Toyota - 90 voltas
25.(#32) Boris Said, Ford - 90 voltas
26.(#33) Stephen Leicht, Chevrolet - 90 voltas **Rookie
27.(#47) Bobby Labonte, Toyota - 90 voltas
28.(#88) Dale EArnhardt Jr., Chevrolet - 89 voltas
29.(#87) Joe Nemechek, Toyota - 88 voltas
30.(#31) Jeff Burton, Chevrolet - 84 voltas
31.(#51) Kurt Busch, Chevrolet - 81 voltas
32.(#20) Joey Logano, Toyota - 71 voltas
33.(#42) Juan Montoya, Chevrolet - 63 voltas (Acidente)
34.(#11) Denny Hamlin, Toyota - 57 voltas (motor)
35.(#249) Jason Leffler, Toyota - 42 voltas (mmotor)
36.(#36) Dave Blaney, Chevrolet - 42 voltas (Suspensão)
37.(#98) Michael McDowell, Ford - 30 voltas (câmbio)
38.(#26) Josh Wise, Ford - 25 voltas (probl. elétricos)
39.(#1) Jamie McMurray, Chevrolet - 24 voltas (Acidente)
40.(#10) J.J. Yeley, Chevrolet - 15 voltas (freios)
41.(#119) Chris Cook, Toyota - 5 voltas (freios)
42.(#30) Patrick Long, Toyota - 2 voltas (freios)
43.(#55) Brian Vickers, Toyota - 0 voltas (Motor)
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