FÓRMULA 1

Sebastian Vettel brilha na Malásia e conquista a sua primeira vitória pela Ferrari.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Desde 2013 a Ferrari não vencia uma corrida na categoria, a última vitória da equipe tinha sido em 12 de Maio de 2013 em Barcelona na Espanha com Fernando Alonso. Na largada Lewis Hamilton (Mercedes) manteve a liderança com Sebastian Vettel (Ferrari) e Nico Rosberg (Mercedes) logo atrás dele em 2° e 3. Na 4° volta o ousado Marcus Ericsson da Sauber forçou demais na curva 1 e acabou preso na caixa de brita obrigando o carro de segurança a entrar na pista. Mudando totalmente de estratégia a equipe Mercedes resolvou chamar logo os seus pilotos para a troca de pneus médios para o composto duro na 5° volta. Vettel com pneus médios permaneceu na pista e assumiu a liderança da corrida. Felipe Massa da Williams fez uma boa largada pulando da 7° para a 5° colocação, já o seu companheiro de equipe Valtteri Bottas fez uma péssima largada e perdeu pelo menos três posições. Pastor Maldonado (Lotus) teve um de seus pneus traseiros furados logo após a largada, um contato com Bottas causou o problema para o venezuelano. Kimi Räikkonen (Ferrari) tambem sofreu um contato em seu pneu traseiro e teve que dar uma volta completa no circuito com o pneu furado. Hamilton voltou da primeira e precoce parada nos boxes na 6° colocação. Massa fez uma ótima primeira parada e voltou à frente de Nico Rosberg eles voltaram para a pista respectivamente em 8° e 9°. O carro de segurança entrou e na relargada Vettel liderava com Nico Hulkenberg (Force India) em segundo e Romain Grosjean (Lotus) em terceiro. O que se viu a partir da saída do carro de segurança na pista foram várias batalhas interessantes e várias ultrapassagens, a corrida estava muito movimentada nessa altura. Hamilton ultrapassou Sergio Perez (Force India) na curva 9 e foi seguido por Daniel Ricciardo (Red Bull). Massa e Rosberg fizeram um bom duelo, mas no final prevaleceu o melhor carro do piloto alemão, mas foram três voltas de uma intensa briga. Hamilton ultrapassou Carlos Sainz (Toro Rosso) na curva 1 na 10° volta e na próxima foi a vez de Grosjean ser superado pelo campeão, conquistando a 3° colocação e na mesma volta ele superou Hulkenberg e voltou a vice-liderança da corrida. Vettel conseguiu abrir 9.9 segundos de Hamilton, que com pneus duros começou a virar quase 1 segundo por volta mais rápido do que Vettel que ainda estava com pneus médios e com um maior desgaste. As brigas pelo 3° lugar a para trás foram intensas e diversificadas, Rosberg deu um show de ultrapassagens vencendo Ricciardo, Sainz, Grosjean e HUlkenberg chegando na P3. Apenas na volta No.18 Sebastian Vettel então na liderança faz a sua primeira parada, foi um excelente trabalho da equipe Ferrari e ele opta por mais um 'set' de pneus médios e volta na P3 atrás de Nico Rosberg.  Na volta 19 Hamilton liderava com 8 segundos de vantagem sobre Rosberg e 12.6 segundos sobre Vettel. Vettel começou a diminuir a vantagem sobre Rosberg e na volta No.22 superou o piloto compatriota assumindo novamente a vice-liderança da corrida, com uma estratégia de uma parada a menos do que os carros da Mercedes, Vettel estava confiante na vitória. Na 22° volta pelo rádio o engenheiro de Fernando Alonso diz que o seu carro tem um problema sério e ele precisa para, é fim de prova para o espanhol. Rapidamente Vettel começa a diminuir a diferença para o líder Hamilton, na volta No.22 Vettel foi 2 segundos mais rápiod, mostrando que o seu carro economiza muito pneu. Três voltas mais tarde com Vettel no encalço de Hamilton, o atual campeão entrou para a sua segunda troca de pneus. Dessa vez ele volta para a pista com pneus médios e em 3°. Rosberg faz sua 2° parada e diferentemente de HAmilton ele opta por pneus duros e volta para a pista na P4 atrás de Räikkonen. Da 29° volta em diante Hamilton começou a diminuir a diferennça para Vettel, tirando 1 segundo por volta. Hulkenberg e Perez são punidos com 10 segundos por causarem acidentes. Na 37° volta Vettel entra para a sua segunda troca de pneus, pneus duros e consegue voltar para a pista justamente a frente de Rosberg que ainda tentou ultrapassá-lo por fora na curva 1 mas sem sucesso. Na volta seguinte Hamilton já com os pneus bastante desgastados entra para a sua 3° e última parada, a equipe coloca pneus duros e escuta Hamilton reclamando pelo rádio "Este é o pneu errado cara". Hamilton começou a tirar a diferença de Vettel mas a vantagem do alemão na 47° ainda eta de 11.7 segundos. Na 54° volta um momento irônico, Sebastian Vettel ultrapassa os retardatários Ricciardo e Kvyat da Red Bull, sua antiga e vitóriosa equipe. Só um problema mecanico tiraria a vitória de Vettel que na ante-penúltima volta tinha ainda uma vantagem de 9.7 segundos sobre Hamilton. Bottas ainda ultrapassou Massa conquistando a P5. Grande estratégia e grande vitória de Sebastian Vettel a sua primeira pela Ferrari. 

FÓRMULA 1: 2° ETAPA - GP DA MALÁSIA, FINAL
1.(#5) Sebastian Vettel, Ferrari - 56 voltas
2.(#44) Lewis Hamilton, Mercedes - +8.5s
3.(#6) Nico Rosberg, Mercedes - +12.3s
4.(#7) Kimi Raikkonen, Ferrari - +53.8s
5.(#77) Valtteri Bottas, Williams-Mercedes - +70.4s
6.(#19) Felipe Massa, Williams-Mercedes - +73.5s
7.(#33) Max Verstappen, Toro ROsso-Renault - +97.7s
8.(#55) Carlos Sainz, Toro Rosso-Renault - +1 volta
9.(#26) Daniil Kvyat, Red Bull Racing-Renault - +1 volta
10.(#3) Daniel Ricciardo, Red Bull Racing-Renault - +1 volta
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11.(#8) Romain Grosjean, Lotus-Mercedes - +1 volta
12.(#12) Felipe Nasr, Sauber-Ferrari - +1 volta
13.(#11) Sergio Perez, Force India-Mercedes - +1 volta
14.(#27) Nico Hulkenberg, Force India-Mercedes - +1 volta
15.(#98) Roberto Merhi, Marussia-Ferrari - +3 voltas
**Não completaram a prova
(#13) Pastor Maldonado, Lotus-Mercedes (abandono)
(#22) Jenson Button, McLaren-Honda (abandono)
(#14) Fernando Alonso, McLaren-Honda (abandono)
(#9) Marcus Ericsson, Marussia-Ferrari (abandono)



















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