INDYCAR SERIESEd Carpenter surpreende em Kentucky e vence a corrida.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Will Power largou na pole position em Kentucky, e entrou na penúltima etapa da Indy 11 pontos na liderança do campeonato. O australiano talvez seja o piloto mais azarado dos últimos anos na categoria. Ele liderou as primeiras 48 voltas, mas quando entrou nos boxes para troca de pneus e reabastecimento, o carro dele se chocou com o carro da brasileira Bia Figueiredo.
Na volta 49 Power foi obrigado a entrar nos boxes novamente para consertar a lateral de seu carro que ficou danificada com a batida. Mas essa parada não foi suficiente e ele teve que realizar mais duas paradas para que a sua equipe conseguisse consertar de vez a lateral do carro. Ele voltou para a pista na 23° posição e terminou a corrida na 19°. Dario Franchitti que busca o seu 4° título da Indy, largou na 11° posição e chegou na 2°, o resultado disso é que Franchitti vai para a última etapa do campeonato, em Las Vegas com 18 pontos de vantagem sobre Will Power.
Franchitti pode até chegar em 3° na próxima corrida, contanto que faça a pole position ou lidere o maior número de voltas em Las Vegas que será o campeão da temporada.
Will Power tem a vantagem no critério de desempate pelo número de vitórias. A grande surpresa de Kentucky foi o desempenho e a vitória de Ed Carpenter da equipe Sarah Fisher Racing. Carpenter duelou com Franchitti durante 21 voltas e como ele tinha ainda um "push to pass", conseguiu ultrapassar Franchitti na última volta. Carpenter cruzou a linha de chegada apenas 0.0098 milésimos de segundos à frente de Franchitti, o resultado oficial saiu depois da foto computadorizada na linha de chegada (acima).
Dario Franchitti entra como favorito para conquistar o seu 4° título da Indy, seria o 3° seguido. A categoria sofrerá amplas mudanças para o ano que vem, e vive a pior crise desde a fusão com a CART. Curiosamente a maior dificuldade para a categoria hoje em dia é realizar provas em Ovais, esta praticamente impossível achar alguém que queira promover as etapas da Indy em pistas ovais. Esse ano tivemos 8 provas em circuitos ovais e se o cenário não for modificado para 2012 poderemos ter apenas 5 ou 6 etapas em circuitos ovais, o que para o público americano, que gosta muito de corridas em ovais seria pior ainda.
Na volta 49 Power foi obrigado a entrar nos boxes novamente para consertar a lateral de seu carro que ficou danificada com a batida. Mas essa parada não foi suficiente e ele teve que realizar mais duas paradas para que a sua equipe conseguisse consertar de vez a lateral do carro. Ele voltou para a pista na 23° posição e terminou a corrida na 19°. Dario Franchitti que busca o seu 4° título da Indy, largou na 11° posição e chegou na 2°, o resultado disso é que Franchitti vai para a última etapa do campeonato, em Las Vegas com 18 pontos de vantagem sobre Will Power.
Franchitti pode até chegar em 3° na próxima corrida, contanto que faça a pole position ou lidere o maior número de voltas em Las Vegas que será o campeão da temporada.
Will Power tem a vantagem no critério de desempate pelo número de vitórias. A grande surpresa de Kentucky foi o desempenho e a vitória de Ed Carpenter da equipe Sarah Fisher Racing. Carpenter duelou com Franchitti durante 21 voltas e como ele tinha ainda um "push to pass", conseguiu ultrapassar Franchitti na última volta. Carpenter cruzou a linha de chegada apenas 0.0098 milésimos de segundos à frente de Franchitti, o resultado oficial saiu depois da foto computadorizada na linha de chegada (acima).
Dario Franchitti entra como favorito para conquistar o seu 4° título da Indy, seria o 3° seguido. A categoria sofrerá amplas mudanças para o ano que vem, e vive a pior crise desde a fusão com a CART. Curiosamente a maior dificuldade para a categoria hoje em dia é realizar provas em Ovais, esta praticamente impossível achar alguém que queira promover as etapas da Indy em pistas ovais. Esse ano tivemos 8 provas em circuitos ovais e se o cenário não for modificado para 2012 poderemos ter apenas 5 ou 6 etapas em circuitos ovais, o que para o público americano, que gosta muito de corridas em ovais seria pior ainda.
INDYCAR: 16° ETAPA - KENTUCKY 300====================================
1.(67) ED CARPENTER, SARAH FISHER RACING - 200 VOLTAS
2.(10) DARIO FRANCHITTI, TARGET CHIP GANASSI - 200 VOLTAS
3.(9) SCOTT DIXON, TARGET CHIP GANASSI - 200 VOLTAS
4.(09) JAMES HINCHCLIFFE, NEWMAN/HAAS RACING - 200 VOLTAS **novato**
5.(28) RYAN HUNTER-REAY, ANDRETTI AUTOSPORT - 200 VOLTAS
6.(2) ORIOL SERVIA, NEWMAN/HAAS RACING - 200 VOLTAS
7.(17) WADE CUNNINGHAM, ASF/SSM RACING - 200 VOLTAS **novato**
8.(6) RYAN BRISCOE, TEAM PENSKE - 200 VOLTAS
9.(44) BUDDY RICE, PANTHER RACING - 200 VOLTAS
10.(7) DANICA PATRICK, ANDRETTI AUTOSPORT - 200 VOLTAS
11.(22) TOWNSEND BELL, DREYER & REINBOLD RACING - 200 VOLTAS
12.(38) GRAHAM RAHAL, CHIP GANASSI RACING - 200 VOLTAS
13.(83) CHARLIE KIMBALL, CHIP GANASSI RACIG - 200 VOLTAS
14.(77) DAN WHELDON, SAM SCHMIDT MOTORSPORTS - 200 VOLTAS
15.(5) TAKUMA SATO, KV RACING TECHNOLOGY - 200 VOLTAS
16.(14) VÍTOR MEIRA, A.J. FOYT RACING - 200 VOLTAS
17.(82) TONY KANAAN, KV RACING TECHNOLOGY - 200 VOLTAS
18.(27) MIKE CONWAY, ANDRETTI AUTOSPORT - 200 VOLTAS
19.(12) WILL POWER, TEAM PENSKE - 200 VOLTAS
20.(4) JR HILDEBRAND, PANTHER RACING - 199 VOLTAS **novato**
21.(18) JAMES JAKES, DALE COYNE RACING - 198 voltas **novato**
22.(30) PIPPA MANN, RAHAL LETTERMAN LANIGAN RACING - 197 voltas **novata**
23.(59) E.J. VISO, KV RACING TECHNOLOGY - 192 voltas
24.(24) BIA FIGUEIREDO, DREYER & REINBOLD RACING - 165 voltas **novata** (acidente)
25.(78) SIMONA DE SILVESTRO, HVM RACING - 141 voltas (probl. mecânicos)
26.(19) ALEX LLOYD, DALE COYNE RACING - 140 voltas (acidente)
27.(26) MARCO ANDRETTI, ANDRETTI AUTOSPORT - 140 voltas (acidente)
28.(34) DILLON BATTISTINI, CONQUEST RACING - 124 voltas (abandono)
29.(3) HELIO CASTRONEVES, TEAM PENSKE - 34 voltas (probl. mecânicos)
=============================== @@ IndyCar Series 2011
Nenhum comentário:
Postar um comentário