RACING MAGIC

NASCAR SPRINT CUP
Tony Stewart vence num final eletrizante em Daytona pela Sprint Cup.
por Luis Fernando Soares de Almeida

NASCAR SPRINT CUP: 18° ETAPA - DAYTONA

1.(14) Tony Stewart, Chevrolet - 160 voltas
2.(31) Jeff Burton, Chevrolet - 160 voltas
3.(17) Matt Kenseth, Ford - 160 voltas
4.(20) Joey Logano, Toyota - 160 voltas
5.(39) Ryan Newman, Chevrolett - 160 voltas
6.(99) Carl Edwards, Ford - 160 voltas
7.(5) Kasey Kahne, Chevrolet - 160 voltas
8.(2) Brad Keselowski, Dodge - 160 voltas
9.(55) Michael Waltrip, Toyota - 160 voltas
10.(47) Bobby Labonte, Toyota - 160 voltas
11.(10) David Reutimann, Chevrolet - 160 voltas
12.(24) Jeff Gordon, Chevrolet - 160 voltas
13.(1) Jamei McMurray, Chevrolet - 160 voltas
14.(27) Paul Menard, Chevrolet - 160 voltas
15.(88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 160 voltas
16.(93) Travis Kvapil, Toyota - 160 voltas
17.(56) Martin Truex Jr., Toyota - 160 voltas
18.(13) CAsey Mears, Ford - 160 voltas
19.(43) Aric Almirola, Ford - 160 voltas
20.(32) Terry Labonte, Ford - 160 voltas
21.(16) Greg Biffle, Ford - 160 voltas
22.(36) Dave Blaney, Chevrolet - 160 voltas
23.(29) Kevin Harvick, Chevrolet - 160 voltas
24.(18) Kyle Busch, Toyota - 160 voltas
25.(11) Denny Hamlin, Toyota - 156 voltas
26.(34) David Ragan, Ford - 155 voltas (acidente)
27.(21) Trevor Bayne, Ford - 152 voltas (acidente)
28.(42) Juan Montoya, Chevrolet - 152 voltas (acidente)
29.(15) Clint Bowyer, Toyota - 152 voltas (acidente)
30.(9) Marcus Ambrose, Ford - 152 voltas (acdiente)
31.(38) David Gilliland, Ford - 152 voltas (acidente)
32.(83) Landon Cassill, Toyota - 151 voltas
33.(22) Sam Hornish Jr., Dodge - 149 voltas
34.(78) Regan Smith, Chevrolet - 133 voltas
35.(51) Kurt Busch, Chevrolet - 132 voltas
36.(48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 124 voltas (acidente)
37.(50) Bill Elliott, Chevrolet - 123 voltas (acidente)
38.(26) Josh Wise, Ford - 47 voltas **Rookie (Transmissão)
39.(30) David Stremme, Toyota - 25 voltas (câmbio)
40.(249) J.J. Yeley, Toyota - 16 voltas (super aquecimento)
41.(87) Joe Nemechek, Toyota - 10 voltas (super aquecimento)
42.(33) Stephen Leicht, Chevrolet - 4 voltas (super aquecimento)
43.(98) Michael McDowell, Ford - 3 voltas (super aquecimento)
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