NASCAR SPRINT CUP

Kyle Busch vence em New Hampshire e entra firme na luta por uma vaga no Chase.
por Luis Fernando Soares de Almeida

O improvável esta acontecendo, Kyle Busch que perdeu 11 corridas por causa de um forte acidente no inicio da temporada, conquistou nesse domingo (19/07) a sua terceira vitória da temporada em 8 corridas. Com a vitória Kyle Busch solidificou suas chances de classificação para o Chase da Sprint Cup. Dois momentos criticos foram essenciais para a vitória de ontem. O primeiro quando o seu Toyota No.18 da equipe Joe Gibbs Racing derrapou numa mancha de óleo, obrigando o piloto a realizar uma parada na volta No.244, muito mais cedo do que planejado. Isso deu ao piloto a ganhar tempo na pista enquanto que os outros pilotos com seus carros com pneus já desgastados não rendiam bem. Com uma ultrapassagem ousada e corajosa sobre Kevin Harvick, Busch assumiu a liderança da corrida e foi muito auxiliado pelo tráfego intenso de retardatários que atrasavam consideravelmente o segundo colocado Brad Keselowski. No volta 251 aconteceu mais uma bandeira amarela por causa de óleo na pista, enquanto praticamente todos os carros entraram para a última troca de pneus e abastecimento na volta No.253, Kyle Busch permaneceu na pista pois já havia realizado uma troca de pneus mais cedo. Depois de receber a bandeira branca Busch recebeu a quadriculada sob bandeira amarela devido ao acidente de Alex Bowman na curva 2 na última volta. Com a vitória Busch esta agora na 33° colocação, lembrando que nas últimas 26 corridas ele necessita terminar entre os 30 primeiros colocados para ter uma chance de disputar o Chase. Ele esta perseguindo David Gilliland que é o 30° colocado, 58 pontos à frente de Busch. Brad Keselowski terminou em 2° seguido de Joey Logano, Dale Earnhardt Jr., Matt Kenseth, o pole position Carl Edwards, Austin Dillon, Jeff Gordon e Kurt Busch completando os dez primeiros colocados da etapa. 

NASCAR SPRINT CUP, 19° ETAPA - NEW HAMPSHIRE - FINAL
1.(#18) Kyle Busch, Toyota - 301 voltas
2.(#2) Brad Keselowski, Ford - 301 voltas
3.(#4) Kevin Harvick, Chevrolet - 301 voltas
4.(#22) Joey Logano, Ford - 301 voltas
5.(#88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 301 voltas
6.(#20) Matt Kenseth, Toyota - 301 voltas
7.(#19) Carl Edwards, Toyota - 301 voltas
8.(#3) Austin Dillon, Chevrolet - 301 voltas
9.(#24) Jeff Gordon, Chevrolet - 301 voltas
10.(#41) Kurt Busch, Chevrolet - 301 voltas
11.(#31) Ryan Newman, Chevrolet - 301 voltas
12.(#78) Martin Truex Jr., Chevrolet - 301 voltas
13.(#47) AJ Allmendinger, Chevrolet - 301 voltas
14.(#11) Denny Hamlin, Toyota - 301 voltas
15.(#43) Aric Almirola, Ford - 301 voltas
16.(#13) Casey Mears, Chevrolet - 301 voltas
17.(#17) Ricky Stenhouse Jr., Ford - 301 voltas
18.(#55) David Ragan, Toyota - 301 voltas
19.(#5) Kasey Kahne, Chevrolet - 301 voltas
20.(#14) Tony Stewart, Chevrolet - 301 voltas
21.(#38) David Gilliland, Ford - 301 voltas
22.(#48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 300 voltas
23.(#21) Ryan Blaney, Ford - 300 voltas
24.(#10) Danica Patrick, Chevrolet - 300 voltas
25.(#27) Paul Menard, Chevrolet - 300 voltas
26.(#1) Jamie McMurray, Chevrolet - 300 voltas
27.(#16) Greg Biffle, Ford - 299 voltas
28.(#35) Cole Whitt, Ford - 299 voltas
29.(#9) Sam Hornish Jr., Ford - 299 voltas
30.(#40) Landon Cassill, Chevrolet - 299 voltas
31.(#42) Kyle Larson, Chevrolet - 299 voltas
32.(#6) Trevor Bayne, Ford - 299 voltas
33.(#34) Brett Moffitt, Ford - 297 voltas
34.(#15) Clint Bowyer, Toyota - 297 voltas
35.(#83) Matt DiBenedetto, Toyota - 296 voltas
36.(#46) Michael Annett, Chevrolet - 296 voltas
37.(#32) Eddie MacDonald, Ford - 295 voltas
38.(#98) Timmy Hill, Ford - 292 voltas
39.(#33) Derek White, Chevrolet - 290 voltas
40.(#51) Justin Allgaier, Chevrolet - 284 voltas
41.(#26) Jeb Burton, Toyota - 239 voltas
42.(#7) Alex Bowman, Chevrolet - 230 voltas
43.(#23) J.J. Yeley, Toyota - 202 voltas (câmbio)
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