NASCAR XFINITY SERIES

Denny Hamlin vence as 200 Milhas de Hampshire pela Xfinity.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Denny Hamlin venceu a prova da Xfinity Series da Nascar nesse sábado e deixou Austin Dillon muito irritado após a corrida. Na volta No.179 Hamlin trouxe o seu Toyota #20 da equipe Joe Gibbs por dentro do então líder Austin Dillon, o carro de Hamlin deu uma ligeira deslizada na pista e empurrou o Chevrolet #33 de Dillon para a parte suja, com isso Hamlin segurou a vitória nas voltas seguintes. Dillon estava muito irritado com Hamlin após a corrida e declarou que a agressividade de Hamlin na ultrapassagem foi desnecessária. Brad Keselowski terminou em 3° e Kyle Busch em 4°. Na primeira metade da corrida quando Kyle Busch liderava Denny Hamlin teve a mesma atitude quando tentou ultrapassar Busch, ele forçou demais perdeu a traseira do carro e chegou a tocar no carro de Busch que perder a liderança e várias posições na corrida. Austin Dillon conquistou a liderança na volta No.175 numa relargada após a sexta e última bandeira amarela provocada pela quebra do motor de Brian Scott. Hamlin e Dillon não entraram nos boxes durante essa amarela, Keselowski com um novo jogo de pneus pressionou bastante mas não foi rápido o suficiente para ameaçar Dillon e Hamliin. O novato Daniel Suarez terminou em 5° seguido de Ty Dillon, Regan Smith, Darrell Wallace Jr., Chase Elliott e Brennan Poole completando o top 10. O líder do campeonato Chris Buescher terminou em 14°, uma volta atrás e viu a sua liderança diminuir para 31 pontos sobre o segundo colocado Chase Elliott. Confira abaixo o resultado da prova de ontem (18/07).

NASCAR XFINITY SERIES, 17° ETAPA - NEW HAMPSHIRE
1.(#20) Denny Hamlin, Toyota - 200 voltas
2.(#33) Austin Dillon, Chevrolet - 200 voltas
3.(#22) Brad Keselowski, Ford - 200 voltas
4.(#54) Kyle Busch, Toyota - 200 voltas
5.(#18) Daniel Suarez, Toyota - 200 voltas
6.(#3) Ty Dillon, Chevrolet - 200 voltas
7.(#7) Regan Smith, Chevrolet - 200 voltas
8.(#6) Darrell Wallace Jr., Ford - 200 voltas
9.(#9) Chase Elliott, Chevrolet - 200 voltas
10.(#42) Brennan Poole, Chevrolet - 200 voltas
11.(#62) Brendan Gaughan, Chevrolet - 200 voltas
12.(#88) Ben Rhodes, Chevrolet - 199 voltas
13.(#16) Ryan Reed, Ford - 199 voltas
14.(#60) Chris Buescher, Ford - 199 voltas
15.(#28) J.J. Yeley, Toyota - 199 voltas
16.(#43) Dakoda Armstrong, Ford - 199 voltas
17.(#1) Elliott Sadler, Ford - 199 voltas
18.(#24) Eric McClure, Toyota - 198 voltas
19.(#51) Jeremy Clements, Chevrolet - 198 voltas
20.(#8) Blake Koch, Toyota - 198 voltas
21.(#14) Cale Conley, Toyota - 198 voltas
22.(#44) David Starr, Toyota - 198 voltas
23.(#01) Landon Cassill, Chevrolet - 198 voltas
24.(#25) Dylan Lupton, Chevrolet - 198 voltas
25.(#90) BJ McLeod, Chevrolet - 197 voltas
26.(#97) Peyton Sellers, Chevrolet - 195 voltas
27.(#13) Derek White, Dodge - 195 voltas
28.(#52) Joey Gase, Chevrolet - 174 voltas (embreagem)
29.(#2) Brian Scott, Chevrolet - 165 voltas (motor)
30.(#15) Todd Peck, Chevrolet - 156 voltas (combústivel)
31.(#74) Mike Harmon, Dodge - 111 voltas (freios)
32.(#70) Derrike Cope, Chevrolet - 98 voltas (freios)
33.(#26) Matt Wallace, Toyota - 84 voltas (vibração)
34.(#39) Ryan Sieg, Chevrolet - 46 voltas (freios)
35.(#79) Matt Frahm, Chevrolet - 42 voltas (freios)
36.(#89) Morgan Shepherd, Chevrolet - 40 voltas (freios)
37.(#4) Ross Chastain, Chevrolet - 36 voltas (acidente)
38.(#40) Josh Reaume, Dodge - 24 voltas (freios)
39.(#0) Harrison Rhodes, Chevrolet - 16 voltas (motor)
40.(#19) Jeff Green, Toyota - 3 voltas (vibração)
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