DTM

Pascal Wherlein e Mike Rockenfeller são os vencedores em Moscou.

por Luis Fernando Soares de Almeida

Na primeira corrida a ação que decidiu o vencedor aconteceu no final da 20°. Pascal Wherlein (Mercedes) tentou de todas as maneiras ultrapassar o então líder Marco Wittmann (BMW). Eles ficaram lado a lado várias vezes mas sempre Wittmann defendeu ferozmente a sua liderança. Na volta 20 Wherlein fingiu que tentaria a ultrapassagem por fora mas fez um movimento agressivo e colocou o seu carro por dentro na última curva do circuito e passou a liderança da corrida. Tivemos um acidente forte entre Mattias Ekström e Timo Glock, quando Ekström tentou ultrapassar Glock fechou a porta de maneira agressiva e os dois carros sairam da pista e bateram violentamente na barreira de proteção.  A primeira corrida mostrou muitas batalhas agressivas com vários toques entre os carros e duelos bem interessantes. Pascal Wherlein após 24 voltas cruzou a linha de chegada em primeiro com o pole position Marco Wittmann chegando em 2°. O canadense Bruno Spengler (BMW) conseguiu nos minutos finais da corrida suportar o assédio do Audi de Jamie Green e fechou o pódio da primeira corrida. Na segunda corrida Mike Rockenfeller (Audi) largou na frente e manteve a liderança mesmo sendo atacado por Bruno Spengler e Maxime Martin. Rockenfeller conseguiu abrir uma boa vantagem sobre os demais, que se degladiavam pela segunda posição. Antonio Félix da Costa foi punido com uma passagem pelos boxes por ser responsabilizado pelo acidente com Giovinazzi logo após a largada. Na 12° volta Rockenfeller abriu 2.4 segundos de vantagem sobre o segundo colocado Spengler. Atrás de Spengler estavam Jamie Green, Maxime Martin e Mattias Ekström. Ainda na 12° volta Jamie Green entrou para a primeira parada para troca de pneus. Na mesma volta Wittmann, Wherlein, Mortara, Augusto Farfus, Giovinazzi e Martin Tomczyk seguiram para os boxes. Duas voltas mais tarde (Volta No.14) Bruno Spengler e Tom Blomqvist entraram para fazer suas paradas. O líder da corrida, Mike Rockenfeller entrou nos pits na 18° volta. Após todas as trocas Mike Rockenfeller voltou a liderar com Spengler, Martin, Ekström, Green, Paffett, Wittmann, Mortara, MUller e Wherlein nas primeiras 10 colocações. Mattias Ekström conseguiu superar Maxime Martin na última curva assumindo a 3° colocação na 34° volta. Mike Rockenfeller cruzou em primeiro com Bruno Spengler em 2° seguido de Mattias Ekström, Maxime MArtin, Jamie Green,  Gary Paffett, Marco Wittmann, Edoardo Mortara, Nico Müller e Pascal Wherlein completando o top 10. Confira abaixo o resultado completo das duas corridas da etapa de Moscou.

DTM, MOSCOW RACEWAY - PRIMEIRA CORRIDA
1.Pascal Wherlein, Mercedes-AMG C 63 - 41:56.506
2.Marco Wittmann, BMW M4 - +1.853
3.Bruno Spengler, BMW M4 - +2.536
4.Jamie Green, Audi RS5 - +2.967
5.Daniel Juncadella, Mercedes-AMG C63 - +3.249
6.Edoardo Mortara, Audi RS5 - +4.332
7.Gary Paffett, Mercedes-AMG C63 - +8.867
8.Tom Blomqvist, BMW M4 - +10.039
9.Nico Müller, Audi RS5 - +10.350
10.Mike Rockenfeller, Audi RS5 - +11.001
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11.Antônio Félix da Costa, BMW M4 - +11.409
12.Robert Wickens, Mercedes-AMG C63 - +11.813
13.Lucas Auer, Mercedes-AMG C63 - +12.234
14.Paul Di Resta, Mercedes-AMG C63 - +12.600
15.Augusto Farfus, BMW M4 - +15.248
16.Maximilian Götz, Mercedes-AMG C63 - +15.534
17.Martin Tomczyk, BMW M4 - +15.649
18.Maxime Martin, BMW M4 - +16.350
19.Antonio Giovinazzi, Audi RS5 - +17.132
**Não classificados**
-Adrien Tambay, Audi RS5 - +8 voltas
-Timo Glock, BMW M4 - +14 voltas (acidente)
-Mattias Ekström, Audi RS5 - +14 voltas (acidente)
-Miguel Molina, Audi RS5 - +24 voltas
-Christian Vietoris, Mercedes-AMG C63 - +24 voltas

DTM, MOSCOW RACEWAY - SEGUNDA CORRIDA
1.Mike Rockenfeller, Audi RS5 - 1:02:14.818
2.Bruno Spengler, BMW M4 - +4.132
3.Mattias Ekström, Audi RS5 - +9.204
4.Maxime Martin, BMW M4 - +11.789
5.Jamie Green, Audi RS5 - +12.585
6.Gary Paffett, Mercedes-AMG C63 - +14.393
7.Marco Wittmann, BMW M4 - +16.593
8.Edoardo Mortara, Audi RS5 - +18.050
9.Nico Müller, Audi RS5 - +18.548
10.Pascal Wherlein, Mercedes-AMG C63 - +18.810
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11.Augusto Farfus, BMW M4 - +24.207
12.Tom Blomqvist, BMW M4 - +24.939
13.Daniel Juncadella, Mercedes-AMG C63 - +25.237
14.Miguel Molina, Audi RS5 - +25.686
15.Paul Di Resta, Mercedes-AMG C63 - +27.253
16.Adrien Tambay, Audi RS5 - +32.423
17.Timo Glock, BMW M4 - +33.412
18.Maximilian Götz, Mercedes-AMG C63 - +36.718
19.Lucas Auer, Mercedes-AMG C63 - +36.947
20.Christian Vietoris, Mercedes-AMG C63 - +43.030
21.Antonio Giovinazzi, Audi RS5 - +53.048
22.Robert Wickens, Mercedes-AMG C63 - +55.033
23.Antônio Félix da Costa, BMW M4 - +1:15.152
**Não classificados**
-Martin Tomczyk, BMW M4 - +23 voltas (abandono)
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