MONSTER ENERGY CUP SERIES

BRAD KESELOWSKI VENCE EM ATLANTA.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Kevin Harvick dominou praticamente a prova inteira em Atlanta mas um erro no final proporcionou a vitória de Keselowski na segunda etapa da Monster Energy Cup Series da Nascar. Harvick liderou 292 das 325 voltas no oval de 1 milha e meia em Atlanta, mas uma penalização por excesso de velocidade no pitlane na volta No.311 fez com que o piloto fosse para a última colocação. Essa foi a chance que Keselowski precisava para lutar pela vitória.  Kyle Larson relargou na frente mas em poucas voltas Keselowski o alcanção e na volta No. 319 assumiu a liderança e abriu rapidamente uma vantagem segura para a vitória. Larson cruzou em 2° seguido por Matt Kenseth na P3, Kasey Kahne na P4 e Chase Elliott na P5.  Keselowski superou um sério problema no seu Ford No.2 da equipe Penske, após uma bandeira amarela ele entrou para mais uma troca de pneus e reabastecimento no volta No.264, mas um dos mecânicos não conseguiu colocar todas as porcas de seu pneu e ele teve que entrar novamente nos boxes. Kevin Harvick que venceu os dois primeiros estágios da corrida conquistou dois pontos adicionais para os playoffs. Ele tambem manteve a liderança na tabela de classificação com 4 pontos de vantagem sobre o segundo colocado, o seu companheiro de equipe Stewart-Haas Kurt Busch. Confira abaixo o resultado oficial da prova.

NASCAR CUP SERIES - 2° ETAPA - DAYTONA
1.(#2) Brad Keselowski, Ford - 325 voltas
2.(#42) Kyle Larson, Chevrolet - 325 voltas
3.(#20 Matt Kenseth, Toyota - 325 voltas
4.(#5) Kasey Kahne, Chevrolet - 325 voltas
5.(#24) Chase Elliott, Chevrolet - 325 voltas
6.(#22) Joey Logano, Ford - 325 voltas
7.(#41) Kurt Busch, Ford - 325 voltas
8.(#78) Martin Truex Jr., Toyota - 325 voltas
9.(#4) Kevin Harvick, Ford - 325 voltas
10.(#1) Jamie McMurray, Chevrolet - 325 voltas
11.(#14) Clint Bowyer, Ford - 325 voltas
12.(#6) Trevor Bayne, Ford - 325 voltas
13.(#17) Ricky Stenhouse Jr., Ford - 325 voltas
14.(#77) Erik Jones, Toyota - 325 voltas
15.(#13) Ty Dillon, Chevrolet - 325 voltas
16.(#18) Kyle Busch, Toyota - 325 voltas
17.(#10) Danica Patrick, Ford - 325 voltas
18.(#21) Ryan Blaney, Ford - 324 voltas
19.(#48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 324 voltas
20.(#72) Cole Whitt, Chevrolet - 324 voltas
21.(#18) Daniel Suarez, Toyota - 323 voltas
22.(#34) Landon Cassill, Ford - 323 voltas
23.(#38) David Ragan, Ford - 323 voltas
24.(#37) Chris Buescher, Chevrolet - 323 voltas
25.(#27) Paul Menard, Chevrolet - 322 voltas
26.(#47) AJ Allmendinger, Chevrolet - 322 voltas
27.(#43) Aric Almirola, Ford - 321 voltas
28.(#32) Matt DiBenedetto, Ford - 321 voltas
29.(#95) Michael McDowell, Chevrolet - 320 voltas
30.(#88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 320 voltas
31.(#15) Reed Sorenson, Chevrolet - 320 voltas
32.(#3) Austin Dillon, Chevrolet - 319 voltas
33.(#33) Jeffrey Earnhardt, Chevrolet - 317 voltas
34.(#83) Corey Lajoie, Toyota - 313 voltas
35.(#31) Ryan Newman, Chevrolet - 309 voltas
36.(#55) Derrike Cope, Chevrolet - 298 voltas
37.(#23) Gray Gaulding, Toyota - 253 voltas (Motor)
38.(#11) Denny Hamlin, Toyota - 182 (Cambio)
39.(#51) Cody Ware, Chevrolet - 74 voltas (Steering)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~Monster Energy Nascar Cup Series 2017