Will Power mesmo largando de trás no grid vence em Long Beach.por Luis Fernando Soares de Almeida
Will Power tirou um coelho da cartola, mesmo com a punição no grid de largada que resultou na perda de 10 posições, Power que largou na 12posição saiu vencedor da 3° etapa da IndyCar Series em Long Beach.
A estratégia da equipe Penske foi brilhante, Will Power fez a sua última parada num cálculo perfeito, o novato sensação Simon Pagenaud, liderava mas foi obrigado a entrar nos boxes para reabastecer e mesmo com 23 segundos de vantagem sobre Will Power e Takuma Sato, não foi o suficiente para voltar para a pista na liderança.
O brasileiro Rubens Barrichello fez uma boa corrida, chegou a estar na 3° colocação, mas a estratégia de sua equipe não lhe favoreceu no final da corrida, Rubinho terminou em 9°.
A corrida foi repleta de disputas e alguns acidente, o mais forte deles foi entre Marco Andretti e Graham Rahal. Andretti errou o tempo de frenagem e atingiu com força a traseira do carro de Rahal. Andretti chegou a ficar com as quatro rodas no ar, mostrando que apesar da segurança ter aumentando na Indy com esses novos chassis e carrocerias o perigo no automobilismo sempre esta presente.
A corrida foi uma loucura, pois com a punição de todos os carros que usavam motores da Chevrolet os carros e pilotos ''mais fracos'' foram para frente no grid, com exceção do tetra campeão Dario Franchitti. Aliás Franchitti vem sendo a grande decepção desse inicio de temporada. A Chip Ganassi realmente esta tendo problemas com o novo carro, ontem Franchitti terminou apenas na 15° colocação e Scott Dixon abandonou a corrida com problemas mecânicos.
A sensação da corrida foi o novato francês Simon Pagenaud da equipe de Sam Schmidt, ele largou na 4° posição liderou boa parte da corrida e numa perseguição incrivel a Will Power e se tivessemos apenas mais 1 volta na prova certamente ele ultrapassaria Will Power pois o francês vinha voando na pista. Power cruzou a linha de chegada apenas 8 décimos de segundo á frente de Pagenaud.
O melhor brasileiro na corrida foi Tony Kanaanda KV Racing Technology que finalmente e pela primeira vez nesse ano conseguiu terminar uma corrida. TK como é conhecido nos EUA, terminou numa excelente 4° colocação. Helio Castroneves que liderava o campeonato terminou apenas na 13° posição.
Helinho na última volta e na última curva antes da bandeirada errou e bateu na traseira do carro de Rubens Barrichello, fazendo com que o carro de Rubinho rodasse e bloqueasse totalmente a pista. Os carros com motores da Lotus continuam tendo um desempenho pífio, o melhor colocado foi Oriol Servia da equipe Lotus-DDR que ficou na 16° colocação. As representantes femininas pela terceira vez consecutiva na temporada servem apenas de coadjuvantes e enfeites na pista, Katherine Legge chegou em 19° e Simona de Silvestro na 20° posição. Tanto Legge como Silvestro utilizam os fracos motores da Lotus.
A próxima etapa da Indy acontece em São Paulo, no Anhembi no dia 29 desse mês.
A estratégia da equipe Penske foi brilhante, Will Power fez a sua última parada num cálculo perfeito, o novato sensação Simon Pagenaud, liderava mas foi obrigado a entrar nos boxes para reabastecer e mesmo com 23 segundos de vantagem sobre Will Power e Takuma Sato, não foi o suficiente para voltar para a pista na liderança.
O brasileiro Rubens Barrichello fez uma boa corrida, chegou a estar na 3° colocação, mas a estratégia de sua equipe não lhe favoreceu no final da corrida, Rubinho terminou em 9°.
A corrida foi repleta de disputas e alguns acidente, o mais forte deles foi entre Marco Andretti e Graham Rahal. Andretti errou o tempo de frenagem e atingiu com força a traseira do carro de Rahal. Andretti chegou a ficar com as quatro rodas no ar, mostrando que apesar da segurança ter aumentando na Indy com esses novos chassis e carrocerias o perigo no automobilismo sempre esta presente.
A corrida foi uma loucura, pois com a punição de todos os carros que usavam motores da Chevrolet os carros e pilotos ''mais fracos'' foram para frente no grid, com exceção do tetra campeão Dario Franchitti. Aliás Franchitti vem sendo a grande decepção desse inicio de temporada. A Chip Ganassi realmente esta tendo problemas com o novo carro, ontem Franchitti terminou apenas na 15° colocação e Scott Dixon abandonou a corrida com problemas mecânicos.
A sensação da corrida foi o novato francês Simon Pagenaud da equipe de Sam Schmidt, ele largou na 4° posição liderou boa parte da corrida e numa perseguição incrivel a Will Power e se tivessemos apenas mais 1 volta na prova certamente ele ultrapassaria Will Power pois o francês vinha voando na pista. Power cruzou a linha de chegada apenas 8 décimos de segundo á frente de Pagenaud.
O melhor brasileiro na corrida foi Tony Kanaanda KV Racing Technology que finalmente e pela primeira vez nesse ano conseguiu terminar uma corrida. TK como é conhecido nos EUA, terminou numa excelente 4° colocação. Helio Castroneves que liderava o campeonato terminou apenas na 13° posição.
Helinho na última volta e na última curva antes da bandeirada errou e bateu na traseira do carro de Rubens Barrichello, fazendo com que o carro de Rubinho rodasse e bloqueasse totalmente a pista. Os carros com motores da Lotus continuam tendo um desempenho pífio, o melhor colocado foi Oriol Servia da equipe Lotus-DDR que ficou na 16° colocação. As representantes femininas pela terceira vez consecutiva na temporada servem apenas de coadjuvantes e enfeites na pista, Katherine Legge chegou em 19° e Simona de Silvestro na 20° posição. Tanto Legge como Silvestro utilizam os fracos motores da Lotus.
A próxima etapa da Indy acontece em São Paulo, no Anhembi no dia 29 desse mês.
INDY: 3° ETAPA - LONG BEACH - FINAL=======================================
1.(12) Will Power, Team Penske (Chevy) - 85 voltas
2.(77) Simon Pagenaud, Schmidt Hamilton (Honda) - 85 voltas **Novato
3.(27) James Hinchcliffe, Andretti Autosport (Chevy) - 85 voltas
4.(11) Tony Kanaan, KV Racing Technology (Chevy) - 85 voltas
5.(4) JR Hildebrand, Panther Racing (Chevy) - 85 voltas
6.(28) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport (Chevy) - 85 voltas
7.(2) Ryan Briscoe, Team Penske (Chevy) - 85 voltas
8.(15) Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Rac. (Honda) - 84 voltas
9.(8) Rubens Barrichello, KV Racing Technology (Chevy) - 84 voltas
10.(18) Justin Wilson, Dale Coyne Racing (Honda) - 84 voltas
11.(19) James Jakes, Dale Coyne Racing (Honda) - 84 voltas
12.(5) E.J. Viso, KV Racing Technology (Chevy) - 84 voltas
13.(3) Helio Castroneves, Team Penske (Chevy) - 84 voltas
14.(20) Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing (Chevy) - 83 voltas
15.(10) Dario Franchitti, Target Chip Ganassi (Honda) - 82 voltas
16.(22) Oriol Servia, Lotus-DRR (Lotus) - 82 voltas
17.(7) Sebastien Bourdais, Lotus-Dragon Racing (Lotus) - 82 voltas
18.(83) Charlie Kimball, Chip Ganassi (Honda) - 80 voltas
19.(6) Katherine Legge, Lotus-Dragon Racing (Lotus) - 80 voltas **Novata
20.(78) Simona de Silvestro, HVM Lotus Racing (Lotus) - 74 voltas (abandono)
21.(98) Alex Tagliani, Team Barracuda (Lotus) - 46 voltas (abandono)
22.(14) Mike Conway, A.J. Foyt Racing (Honda) - 41 voltas (abandono)
23.(9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi (Honda) - 27 voltas (abandono)
24.(38) Graham Rahal, Chip Ganassi (Honda) - 23 voltas (acidente)
25.(26) Marco Andretti, Andretti Autosport (Chevy) - 22 voltas (acidente)
26.(67) Josef Newgarden, Sarah Fisher Hartman (Honda) - 0 voltas (acidente) **Novato
-- Tempo de corrida: 1:54.6082
-- Média de velocidade: 88.021 mph - 141.65 Kms
-- Bandeiras amarelas: 3 (12 voltas)
-- Voltas mais rápida: Tony Kanaan na volta No.73 - 69.3541 segundos
-- Pole Position: Ryan Briscoe #2 (Team Penske)
-------------------------------------------------//IndyCar Series 2012
Nenhum comentário:
Postar um comentário