ROLEX SPORTS CAR SERIES

Max Angelelli e Jordan Taylor vencem em Laguna Seca pela Rolex Car Series.
por Luis Fernando Soares de Almeida

Max Angelelli e Jordan Taylor venceram a segunda corrida seguida do ano em Laguna Seca e estão à apenas uma etapa do titulo da temporada. Os dez pilotos que lideravam o campeonato entraram na etapa de Laguna Seca separados somente por cinco pontos de diferença. A última etapa promete fortes emoções, Max Angelelli e Jordan Taylor entram nessa última etapa com 8 pontos de vantagem sobre Scott Pruett e Memo Rojas (304 a 296). A corrida de domingo foi diferente das últimas etapas que tiveram bastante disputas. A dupla Angelelli e Taylor dominarou amplamente liderando 72 das 105 voltas em 2 horas e 45 minutos de corrida. Entretanto a margem final de vitória foi de apenas 2.692 segundos. Com o segundo lugar a dupla da Chip Ganassi, Scott Pruett e Memo Rojas pularam da sexta para a segunda posição na classificação do campeonato. Felix Sabates e Scott Dixon terminaram a corrida na 3° colocação. Alex Gurney e Jon Fogarty terminaram na 4° posição com o Corvette DP No.99. O brasileiro Christian Fittipaldi junto com João Barbosa, não tiveram num bom dia e terminaram apenas na 7° posição. Na categoria GT Andy Lally liderou as 26 voltas finais no Porsche GT3 No.44 da equipe Magnus Racing/Flex-Box e junto com seu companheiro John Potter conquistou a primeira vitória da temporada. Lally segurou a pressão de Billy Johnson da equipe Turner Motorsport e cruzou a linha de chegada à apenas 0.940 segundos à frente do BMW M3 de Johnson. Alessandro Balzan entrou nesse etapa liderando o campeonato mas a 5° colocação na corrida de domingo custou a liderança do campeonato. Dois carros novos fizeram a sua primeira corrida na Rolex, o Aston Martin Vantage e Lotus Evora que terminaram respectvamente na 10° na GT e 3° lugar na GX. Resta apenas uma única etapa, que acontece no dia 28 desse mês em Lime Rock Park.

G-AM= 11° ETAPA - LAGUNA SECA - FINAL
1.(10) DP - M. Angelelli/J. Taylor, Wayne Taylor Racing - 105 voltas
2.(01) DP - S. Pruett/M. Rojas, Chip Ganassi Racing - 105 voltas
3.(02) DP - S. Dixon/D. Franchitti, Chip Ganassi Racing - 105 voltas
4.(99) DP - J. Fogarty/A. Gurney, Bob Stalings Racing - 105 voltas
5.(4) DP - S. Bourdais/E. DiGuida, 8 Star Motorsports - 105 voltas
6.(6) DP - J. Wilson/G. Yacaman, Michael Shank Racing - 105 voltas
7.(5) DP - J. Barbosa/C. Fittipaldi, Action Express Racing - 105 voltas
8.(90) DP - R. Taylor/R. Westbrook, Spirit Of Daytona Racing - 105 voltas
9.(42) DP - D. Cameron/W. Nonnamaker, Team Sahlen - 105 voltas
10.(60) DP - O. Negri Jr./J. Pew, Michael Shank Racing - 105 voltas
11.(9) DP - B. Frisselle/B. Frisselle, Action Express Racing - 105 voltas
12.(3) DP - E. Potolicchio/S. Sarrazin/M. Valiante, 8 Star Motorsports - 104 voltas
13.(2) DP - R. Dalziel/A. Popow, Starworks - 103 voltas
14.(43) DP - J. Nonnamaker/W. Nonnamaker, Team Sahlen - 103 voltas
15.(50) DP - B. Defoor/J. Pace, Highway to Help - 101 voltas
16.(44) GT - A. Lally/J. Potter, Magnus Racing - 100 voltas
17.(93) GT - B. Johnson/M. Marsal, Turner Motorsport - 100 voltas
18.(31) GT - E. Curran/B. Said, Marsh Racing - 100 voltas
19.(73) GT - P. Lindsey/P. Long, Park Place Motorsports - 100 voltas
20.(63) GT - A. Balzan/L. Keen, Scuderia Corsa - 100 voltas
21.(69) GT - E. Assentato/A. Lazzaro, AIM Autosport Team FXDD - 100 voltas
22.(57) GT - J. Edwards/R. Liddell, Stevenson Motorsports - 100 voltas
23.(18) GT - K. Marcelli/B. Wong, Muehlner Motorsports America - 100 voltas
24.(46) GT - A. Carter/B. Sellers, Fall-Line Motorsports - 100 voltas
25.(66) GT - B. Davis/D. Turner, TRG-AMR - 99 voltas
26.(8) DP - B. Hartley/S. Mayer, Starworks Motorsport - 98 voltas
27.(71) GT - C. Espenlaub/C. Putman, Park Place Motorsports - 97 voltas
28.(70) GX - T. Long/S. Tremblay, Mazdaspeed/Speedsource - 96 voltas
29.(38) GX - J. Norman/S. Pumpelly, BGB Motorsports - 96 voltas
30.(94) GT - B. Auberlen/P. Dalla Lana, Turner Motorsport - 94 voltas
31.(61) GT - J. Segal/A. Tagliani, AIM Motorsport - 81 voltas
32.(11) GX - S. Dollahite/J. Mosing, SDR Lotus Racing - 78 voltas
33.(00) GX - J. Miller/T. Nunez, Visit Florida/Speedsource - 76 voltas
34.(03) GT - M. Hedlund/J. van Overbeek, Extreme Speed Motorsports - 14 voltas
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