por Luis Fernando Soares de Almeida
Natural de Madrid a espanhola Maria de Villota que sofreu um gravíssimo acidente em 2012 quando testava um carro da Marussia e sobreviveum foi encontrada morta em um quarto de Hotel na cidade de Sevilla na Espanha, a causa da morte não foi revelada. Villota sobreviveu ao acidente de 2012 mas perdeu o seu olho direito sendo obrigada a encerrar a carreira. Depois de iniciar a sua carreira competindo em Karts ela passou em 2000 para o monoposto, tendo disputado a Fórmula Toyota na Espanha. No ano seguinte disputou a Fórmula 3 espanhola. Competiu pela temporada completa de 2002 até 2004 tendo a sua melhor temporada em 2002 quando terminou na 11° posição. Competiu nas 24 Horas de Daytona em 2005, dirigindo uma Ferrari 360 Modena, e nos anos seguintes apareceu em uma série de categorias diferentes como European Ferrari Challenge, WTCC, Superstars e GT na Espanha. Na categoria alemã ADAC Procar ela experimentou o seu maior sucesso, conseguindo uma vitória em Nurburgring em 2007 e terminou a temporada na terceira posição com uma Chevrolet Lacetti da equipe Maurer Motosport. Villota testou pela F1 pela primeira vez em 2011, pela equipe Renault. Em Agosto daquele ano ela completou dois dias de testes no carro com especificações de 2009, o R29. Ela foi muito bem no teste e muito elogiada pelo chefe de equipe Eric Boullier. Em 2012 foi contratada pela equipe Marussia como piloto de testes. No dia 3 de Julho em seu primeiro teste oficial pela equipe no aeroporto de Duxford, o carro apresentou problemas e ela virou apenas passageira e terminou debaixo de um caminhão da equipe, com lesões potencialmente fatais. Ela perdeu o seu olho direito no acidente, mas se recuperou muito bem, três meses após várias cirurgias ela fez a sua primeira aparição pública em Madrid. Após o acidente ela continuo suas atividades dentro do automobilismo, no Grande Prêmio da ESpanha nesse ano ela foi nomeada embaixadora da FIA numa comissão de mulheres nos esportes à motor. Villota tinha apenas 33 anos.
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