por Luis Fernando Soares de Almeida
Em termos de competição e emoção a Indy vive uma excelente fase. Pelo oitavo ano consecutivo o campeão foi determinado apenas na última corrida do ano. Foi uma corrida repleta de acidentes e dramática com mais de 3 horas de duração. Para ser campeão Helinho Castroneves que entrou com 25 pontos a menos do que Scott Dixon, teria que vencer ou chegar em 2° e torcer para Scott Dixon ficar bem atrás. Mas Scott Dixon que tem o apelido de 'Iceman' (Homem de Gelo) se manteve calmo durante toda a corrida. Dixon que largou apenas na 17° colocação ficou longe dos vários acidentes que propiciou nada mais nada menos do que 55 voltas em bandeira amarela, acabou chegando na frente de Helinho na 5° posição, uma corrida brilhante. Dixon conquistou o seu 3° título da Indy na última década em sua 220° corrida na categoria. O australiano Will Power da Penske que perdeu o campeonato no ano passado nesse mesmo circuito acabou vencendo a sua 3° corrida da temporada. Ed Carpenter conseguiu o primeiro pódio da temporada chegando na 2° colocação. O brasileiro Tony Kanaan fez uma excelente corrida e fechou o pódio na terceira colocação seguido por James Hinchcliffe e Scott Dixon completando o Top 5. A corrida teve 28 mudanças na liderança entre 11 pilotos. A corrida teve vários acidentes no mais grave deles seis carros foram envolvidos. Justin Wilson foi levado para o centro médico Arrowhead e sofreu uma concussão nos pulmões e uma fratura na pélvis que segundo o boletim médico não necessitará de cirurgia. Os motores da Chevrolet dominaram o campeonato até a sua metade, a reação dos propulsores da Honda foi impressionante. A equipe de Michael Andretti já declarou que para 2014 os motores dos seus carros serão da fabricante japonêsa. A categoria apesar de mostrar uma enorme competitividade dentro das pistas nos últimos 10 anos apenas duas equipes se rivalizam em títulos. Desde 2004 foram 4 títulos para a Andretti Racing, 5 da Chip Ganassi e apenas um único título para a tradicional equipe de Roger Penske. E nos últimos 6 anos a equipe de Chip Ganassi conquistou nada menos do que 5 títulos (2008-09-10-11 e 2013).
INDY - 16° ETAPA, MAVTV500 FONTANA - FINAL
1.(12) Will Power, Verizon Team Penske Chevy - 250 voltas (54 ptos.)
2.(20) Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing - 250 voltas (41 ptos.)
3.(11) Tony Kanaan, KV Racing Technology - 250 voltas (36 ptos.)
4.(27) James Hinchcliffe, Andretti Autosport - 250 voltas (32 ptos.)
5.(9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi Racing - 250 voltas (31 ptos.)
6.(3) Helinho Castroneves, Team Penske - 249 voltas (29 ptos.)
7.(25) Marco Andretti, Andretti Autosport - 248 voltas (27 ptos.)
8.(78) Simona de Silvestro, KV Racing Technology - 247 voltas (24 ptos.)
9.(1) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 242 voltas (23 ptos.)
10.(83) Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing - 238 voltas (21 ptos.)
11.(98) JR Hildebrand, Barracuda Racing - 237 voltas (19 ptos.)
12.(7) Sebastien Bourdais, Dragon Racing - 229 voltas (19 ptos.)
13.(77) Simon Pagenaud, Schmidt Hamilton HP Motorsports - 217 voltas (17 ptos.)
14.(10) Alex Tagliani, Target Chip Ganassi Rac. - 209 voltas (17 ptos.)
15.(15) Graham Rahal, Rahal Letterman Racing - 200 voltas (15 ptos.)
16.(2) AJ Allmendinger, Team Penske - 188 voltas (14 ptos.)
17.(14) Takuma Sato, A.J. Foyt Racing - 144 voltas (13 ptos.)
18.(19) Justin Wilson, Dale Coyne Racing - 110 voltas (12 ptos.)
19.(4) Oriol Servia, Panther Racing - 110 voltas (11 ptos.)
20.(67) Josef Newgarden, Sarah Fisher Hartman Rac. - 110 voltas (10 ptos.)
21.(55) Tristan Vautier, Schmidt Peterson Motorsports - 110 voltas (9 ptos.)
22.(16) James Jakes, Acorn Stairlifts - 110 voltas (9 ptos.)
23.(5) Carlos Munoz, PDVSA CITGO - 100 voltas (7 ptos.)
24.(6) Sebastian Saavedra, Dragon Racing - 69 voltas (6 ptos.)
25.(18) Pippa Mann, CyclopsGear.com - 68 voltas (5 ptos.)
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