FIA GT1Na segunda corrida do dia, a Aston Martin consegue uma vitória espetacular nos boxes.
Luis Fernando Soares de Almeida
RM, 26/03/2011
O brasileiro Enrique Bernoldi no Nissan GT-R No. 20 da equipe Sumo Power fez uma largada brilhante pulando da 4° para a 1° posição. Bernoldi entrou nos boxes ainda na liderança mas um problema no cinto de segurança de Ricardo Zonta e a batida contra o Ford GT Matech No. 41 da Marc VDS. Zonta saiu primeiro mas o Ford GT fechou a porta e os carros se chocaram. O brasileiro levou a pior, teve o pneu dianteiro do lado direito perfurado, mais tarde o Ford GT Matech No. 41 sofreu uma punição pela manobra perigosa no pitlane.
Quem fez uma parada nos boxes primorosa foi o Aston Martin DB9 No.3 da equipe Hexis AMR que voltou para a pista com uma liderança folgada. A dupla de pilotos, Stef Dusseldorp e Clivio Piccione fez um grande trabalho no carro No.3. Richard Westbrook no Nissan GT-R No. 22 da equipe JR Motorsport pressionou bastante o Aston Martin, mas não conseguiu ultrapassar terminando na mesma posição da primeira corrida.
Em 3° lugar ficou o Lamborghini Murcielago 670R-S da equipe All-Inkl Munnich Motorsport de Marc Basseng e Markus Winkelhock. Veja como ficou a classficação final da Championship Race.
---========================================---Quem fez uma parada nos boxes primorosa foi o Aston Martin DB9 No.3 da equipe Hexis AMR que voltou para a pista com uma liderança folgada. A dupla de pilotos, Stef Dusseldorp e Clivio Piccione fez um grande trabalho no carro No.3. Richard Westbrook no Nissan GT-R No. 22 da equipe JR Motorsport pressionou bastante o Aston Martin, mas não conseguiu ultrapassar terminando na mesma posição da primeira corrida.
Em 3° lugar ficou o Lamborghini Murcielago 670R-S da equipe All-Inkl Munnich Motorsport de Marc Basseng e Markus Winkelhock. Veja como ficou a classficação final da Championship Race.
FIA GT1 - ABU DHABI | CHAMPIONSHIP RACE (2°)
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1.(#3) Clivio Piccione/Stef Dusseldorp, Aston Martin - 31 voltas
2.(#22) Peter Dümbreck/Richard Wesrbrook, Nissan - à 0.474 segundos
3.(#38) Markus Winkelhock/Marc Basseng, Lamborghini - à 14.5 segundos
4.(#4) Christian Hohenadel/Andrea Piccini, Aston Martin - à 15.2 segundos
5.(#8) Stefan Mücke/Darren Turner, Aston Martin - à 15.9 segundos
6.(#7) Alex Müller/Tomas Enge, Aston Martin - à 16.7 segundos
7.(#5) Karl Wendlinger/Peter Kox, Lamborghini - à 17.2 segundos
8.(#41) Maxime Martin/Frederic Makowiecki, Ford GT - à 22.0 segundos
9.(#21) David Brabham/Jamie Campbell-Walter, Nissan - à 32.9 segundos
10.(#11) Mike Hezemans/Nicky Catsburg, Corvette - à 39.8 segundos
11.(#37) Nicky Pastorelli/Dominik Schwager, Lamborghini - à 46.4 segundos
12.(#10) Martin Matzke/Milos Pavlovic, Ford GT - à 1:23.319
13.(#47) Michael Rossi/Jaime Camara, Corvette - à 1:38.366
14.(#23) Lucas Luhr/Michael Krumm, Nissan - à à 4 minutos
15.(#6) Max Nilsson/Jiri Janak, Lamborghini - à 12 minutos
16.(#20) Enrique Bernoldi/Ricardo Zonta, Nissan - à 16 minutos
17.(#9) Antoine Leclerc/Fabien Giroix, Ford GT - à 28 minutos.
......................................................................//FIA GT1 2011
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