IZOD IndyCar SeriesO dia da redenção para dois pilotos na Indy.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 14 de Março de 2010
Will Power (Verizon Team Penske) em Agosto do ano passado sofreu um acidente que deixou o piloto fora do resto da temporada. O brasileiro Vitor Meira (A.J. Foyt) tambem no ano passado, mais precisamente em Maio, sofreu um grave acidente e ficou de fora o resto da temporada. Os dois pilotos voltaram para esse ano e se redimiram completamente com Will Power vencendo a corrida de maneira brilhante e Vitor Meira chegando na 3° posição, o único brasileiro no pódio do Anhembi.
O australiano Will Power vinha na segunda posição, e com apenas 3 voltas restando na corrida ultrapassou o então líder Ryan Hunter-Reay na curva No. 11 para vencer a prova de abertura da temporada 2010 da IndyCar. A corrida foi interrompida por 36 minutos devido a forte chuva que castigou a região do Anhembi no período da tarde, a pista ficou encharcada e impraticável. Na largada aconteceu um acidente grave envolvendo vários pilotos, o estreante Takuma Sato chegou muito rápido na primeira curva e se chocou contra Scott Dixon, Helio Castroneves tambem acabou se chocando com Dixon por não ter pra onde ir na pista, o aerofólio dianteiro de Helinho foi avariado, fazendo com que o piloto entrasse precocemente nos boxes e perdesse muitas posições. Mas atrás o brasileiro Mario Moraes veio muito rápido freiou muito forte e acabou literalmente atropelando e passando por cima do carro de Marco Andretti, a cena foi assustadora pois o carro de Moraes ficou por cima do cockpit de Andretti que nada sofreu, mostrando a incrível proteção que esses carros da Indy proporcionam. Outro brasileiro muito bem colocado foi Raphael Matos (de Ferran Luczo Dragon Racing) que fez uma corrida bem sólida e terminou na 4 posição. Helinho Castroneves (Penske) ficou em 9° com Tony Kanaan (Andretti Autosport) na 10e posição. Kanaan vinha muito bem na prova quando foi atingido pelo carro de Alex Tagliani que não teve culpa no lance pois havia sido tocado por Dan Wheldon no final da reta.
A brasileira Ana Beatriz fez uma prova muito fraca, ela andou sempre no bloco dos últimos colocados, mas acabou se beneficiando pelos vários acidentes e abandonos na prova e acabou numa excelente 13° posição. As outras mulheres da corrida foram Danica Patrick (Andretti Autosport) que ficou na 15° posição e a novata que chegou a liderar a prova por algumas voltas, Simona De Silvestro (Team Stargate Worlds/HVM) na 16° colocação. Mario Romancini (Conquest Racing) cansou de rodar e bater na corrida e acabou na 17° posição. A segunda etapa da IndyCar acontece daqui duas semanas em St. Petersburg.
-----------------------------------------------------------------O australiano Will Power vinha na segunda posição, e com apenas 3 voltas restando na corrida ultrapassou o então líder Ryan Hunter-Reay na curva No. 11 para vencer a prova de abertura da temporada 2010 da IndyCar. A corrida foi interrompida por 36 minutos devido a forte chuva que castigou a região do Anhembi no período da tarde, a pista ficou encharcada e impraticável. Na largada aconteceu um acidente grave envolvendo vários pilotos, o estreante Takuma Sato chegou muito rápido na primeira curva e se chocou contra Scott Dixon, Helio Castroneves tambem acabou se chocando com Dixon por não ter pra onde ir na pista, o aerofólio dianteiro de Helinho foi avariado, fazendo com que o piloto entrasse precocemente nos boxes e perdesse muitas posições. Mas atrás o brasileiro Mario Moraes veio muito rápido freiou muito forte e acabou literalmente atropelando e passando por cima do carro de Marco Andretti, a cena foi assustadora pois o carro de Moraes ficou por cima do cockpit de Andretti que nada sofreu, mostrando a incrível proteção que esses carros da Indy proporcionam. Outro brasileiro muito bem colocado foi Raphael Matos (de Ferran Luczo Dragon Racing) que fez uma corrida bem sólida e terminou na 4 posição. Helinho Castroneves (Penske) ficou em 9° com Tony Kanaan (Andretti Autosport) na 10e posição. Kanaan vinha muito bem na prova quando foi atingido pelo carro de Alex Tagliani que não teve culpa no lance pois havia sido tocado por Dan Wheldon no final da reta.
A brasileira Ana Beatriz fez uma prova muito fraca, ela andou sempre no bloco dos últimos colocados, mas acabou se beneficiando pelos vários acidentes e abandonos na prova e acabou numa excelente 13° posição. As outras mulheres da corrida foram Danica Patrick (Andretti Autosport) que ficou na 15° posição e a novata que chegou a liderar a prova por algumas voltas, Simona De Silvestro (Team Stargate Worlds/HVM) na 16° colocação. Mario Romancini (Conquest Racing) cansou de rodar e bater na corrida e acabou na 17° posição. A segunda etapa da IndyCar acontece daqui duas semanas em St. Petersburg.
IZOD IndyCar - São Paulo Indy300 - Resultado Final
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1.(#12) Will Power, Team Penske - 61 voltas
2.(#37) Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport - 61 voltas
3.(#14) Vitor Meira, A.J. Foyt Enterprises - 61 voltas
4.(#2) Raphael Matos, de Ferran Luczo Dragon - 61 voltas
5.(#4) Dan Wheldon, Panther Racing - 61 voltas
6.(#9) Scott Dixon, Target Chip Ganassi Rac. - 61 voltas
7.(#10) Dario Franchitti, Target Chip Ganassi - 61 voltas
8.(#24) Mike Conway, Dreyer & Reinbold Rac. - 61 voltas
9.(#3) Helio Castroneves, Team Penske - 61 voltas
10.(#11) Tony Kanaan, Andretti Autosport - 61 voltas
11.(#22) Justin Wilson, Dreyer & Reinbold - 61 voltas
12.(#8) E.J. Viso, KV Racing Technology - 61 voltas
13.(#23) Ana Beatriz, Dreyer & Reinbold Rac. - 61 voltas
14.(#6) Ryan Briscoe, Team Penske - 61 voltas
15.(#7) Danica Patrick, Andretti Autosport - 60 voltas
16.(#78) Simona De Silvestro, Team Stargate Worlds/HVM - 58 voltas
17.(#34) Mario Romancini, Conquest Racing - 46 voltas (Contact)
18.(#19) Alex Lloyd, Dale Coyne Racing - 30 voltas (Contact)
19.(#77) Alex Tagliani, FAZZT Race Team - 28 voltas (Contact)
20.(#06) Hideki Mutoh, Newman/Haas/Lanigan - 27 voltas (Contact)
21.(#18) Milka Duno, Dale Coyne Racing - 20 voltas (Contact)
22.(#5) Takuma Sato, KV Racing Technology - 0 voltas (Contact)
23.(#26) Marco Andretti, Andretti Autosport - 0 voltas (Contact)
24.(#32) Mario Moraes, KV Racing Technology - 0 voltas (Contact)
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