NASCAR Sprint CupKurt Busch vence as 500 milhas de Atlanta
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: 07 de Março de 2010
Kurt Busch segurou o assédio de Juan Montoya nas últimas voltas da corrida e venceu pela segunda vez consecutiva a prova de Atlanta pela Sprint Cup da NASCAR. Na largada o pole position Dale Earnhardt Jr. largou mal e foi ultrapassado pelo segundo colocado Kyle Busch, que liderou a primeira volta da corrida. Logo na 4° volta aconteceu a primeira bandeira amarela da corrida, Robby Gordon bateu forte no muro da curva 2 depois que um pneu traseiro simplesmente se desmanchou. Logo de cara alguns carros aproveitaram para entrarem nos boxes, Joey Logano, Scott Speed, Greg Biffle, Kevin Harvick, Ryan Newman e Tony Stewart, no total 12 carros foram para os pits.
Até a 14° volta Kyle Busch liderou quando foi ultrapassado por Kasey Kahne que vinha sendo o mais rápido da pista naquele momento. Na 34° volta aconteceu a segunda bandeira amarela da corrida, David Ragan após raspar no muro, teve o seu pneu dianteiro furado provocando a entrada do safety-car. Joe Nemechek não entrou nos boxes e herdou a liderança da prova, mas isso durou apenas 1 volta já que na volta seguinte Nemechek entrou para os pits. Kasey Kahne que voltou na frente após a parada herdou a liderança dessa vez, na relargada da volta No.39 os primeiros cinco colocados eram: Kasey Kahne, Kyle Busch, Dale Earnhardt Jr., Juan Montoya e Jeff Gordon.
Na volta seguinte (No.40) a terceira bandeira amarela da corrida aconteceu, após um leve toque de Brad Keselowski pra cima de Carl Edwards, Edwards acabou perdendo o controle de seu carro e foi pra cima de Joey Logano, ambos bateram no muro. Juan Montoya fazia uma grande corrida e na volta No. 51 passou por Kyle Busch e ficou com a 2° posição. Da volta No.43 até a 77 não tivemos problemas e a corrida ia muito bem , quando na volta No. 78 aconteceu a 4° bandeira amarela da corrida, por sujeira na pista. Na relargada (volta No. 83) os cinco primeiros eram: Kurt Busch, Denny Hamlin, Jeff Gordon, Tony Stewart e Greg Biffle.
Mark Martin teve um pneu estourado na volta No. 114 e causou a 5° bandeira amarela da corrida. Todos os carros que estavam no bloco da liderança entraram nos pits. Na relargada Kurt Busch aparecia em primeiro lugar seguido por Juan Montoya. Mais uma mudança na liderança ocorreu na volta No. 148, Denny Hamlin após uma ferrenha disputa finalmente conseguiu ultrapassar Kurt Busch, com Montoya em terceiro chegando perto de Busch. Joey Logano (Volta No. 158) teve um pneu furado e provocou mais uma bandeira amarela, a 6° do dia. Entre as voltas 212 e 216 tivemos 4 mudanças na liderança da prova, Kasey Kahne, Danny Hamlin, Jeff Burton e Bill Elliott. Na 230° volta após mais uma bandeira verde, Kurt Bush assumiu a liderança da corrida levando a melhor sobre Kasey Kahne, mas Kahne não se deu por vencido e numa grande disputa reconquistou a primeira posição na volta No.244. Após a 8° bandeira amarela da corrida, Kurt Busch venceu a corrida dos pit stops e saiu na frente na volta No. 290. Max Papis e Elliott Sadler se tocaram e ambos foram parar no muro provocando a 9° bandeira amarela em Atlanta. Na relargada (volta No. 298) os cinco primeiros eram esses: Kurt Busch, Matt Kenseth, Juan Montoya, Kasey Kahne e Brad Keselowski.
Juan Montoya chegou na segunda posição e começou a pressionar muito o líder Kurt Busch quando aconteceu o acidente mais grave da corrida. Na volta No. 323 Carl Edwards teve a sua vingança contra Keselowski, numa manobra suja Edwards bateu deliberadamente na traseira do carro de Keselowski que decolou e se chocou violentamente contra o muro na reta do oval de Atlanta. Keselowski saiu ileso da batida, Edwards recebeu a bandeira preta e foi eliminado da corrida. Na 2° prorrogação Kurt Busch relargou muito bem, Montoya por sua vez mostrou que é muito fraco nas relargadas e acabou perdendo a 2° posição para Matt Kenseth. Busch venceu a corrida com Matt Kenseth em 2°, Juan Montoya em 3°, Kasey Kahne em 4° e Paul Menard na 5° posição.
------------------------------------------------------Até a 14° volta Kyle Busch liderou quando foi ultrapassado por Kasey Kahne que vinha sendo o mais rápido da pista naquele momento. Na 34° volta aconteceu a segunda bandeira amarela da corrida, David Ragan após raspar no muro, teve o seu pneu dianteiro furado provocando a entrada do safety-car. Joe Nemechek não entrou nos boxes e herdou a liderança da prova, mas isso durou apenas 1 volta já que na volta seguinte Nemechek entrou para os pits. Kasey Kahne que voltou na frente após a parada herdou a liderança dessa vez, na relargada da volta No.39 os primeiros cinco colocados eram: Kasey Kahne, Kyle Busch, Dale Earnhardt Jr., Juan Montoya e Jeff Gordon.
Na volta seguinte (No.40) a terceira bandeira amarela da corrida aconteceu, após um leve toque de Brad Keselowski pra cima de Carl Edwards, Edwards acabou perdendo o controle de seu carro e foi pra cima de Joey Logano, ambos bateram no muro. Juan Montoya fazia uma grande corrida e na volta No. 51 passou por Kyle Busch e ficou com a 2° posição. Da volta No.43 até a 77 não tivemos problemas e a corrida ia muito bem , quando na volta No. 78 aconteceu a 4° bandeira amarela da corrida, por sujeira na pista. Na relargada (volta No. 83) os cinco primeiros eram: Kurt Busch, Denny Hamlin, Jeff Gordon, Tony Stewart e Greg Biffle.
Mark Martin teve um pneu estourado na volta No. 114 e causou a 5° bandeira amarela da corrida. Todos os carros que estavam no bloco da liderança entraram nos pits. Na relargada Kurt Busch aparecia em primeiro lugar seguido por Juan Montoya. Mais uma mudança na liderança ocorreu na volta No. 148, Denny Hamlin após uma ferrenha disputa finalmente conseguiu ultrapassar Kurt Busch, com Montoya em terceiro chegando perto de Busch. Joey Logano (Volta No. 158) teve um pneu furado e provocou mais uma bandeira amarela, a 6° do dia. Entre as voltas 212 e 216 tivemos 4 mudanças na liderança da prova, Kasey Kahne, Danny Hamlin, Jeff Burton e Bill Elliott. Na 230° volta após mais uma bandeira verde, Kurt Bush assumiu a liderança da corrida levando a melhor sobre Kasey Kahne, mas Kahne não se deu por vencido e numa grande disputa reconquistou a primeira posição na volta No.244. Após a 8° bandeira amarela da corrida, Kurt Busch venceu a corrida dos pit stops e saiu na frente na volta No. 290. Max Papis e Elliott Sadler se tocaram e ambos foram parar no muro provocando a 9° bandeira amarela em Atlanta. Na relargada (volta No. 298) os cinco primeiros eram esses: Kurt Busch, Matt Kenseth, Juan Montoya, Kasey Kahne e Brad Keselowski.
Juan Montoya chegou na segunda posição e começou a pressionar muito o líder Kurt Busch quando aconteceu o acidente mais grave da corrida. Na volta No. 323 Carl Edwards teve a sua vingança contra Keselowski, numa manobra suja Edwards bateu deliberadamente na traseira do carro de Keselowski que decolou e se chocou violentamente contra o muro na reta do oval de Atlanta. Keselowski saiu ileso da batida, Edwards recebeu a bandeira preta e foi eliminado da corrida. Na 2° prorrogação Kurt Busch relargou muito bem, Montoya por sua vez mostrou que é muito fraco nas relargadas e acabou perdendo a 2° posição para Matt Kenseth. Busch venceu a corrida com Matt Kenseth em 2°, Juan Montoya em 3°, Kasey Kahne em 4° e Paul Menard na 5° posição.Atlanta: Kobalt Tools 500 - Resultado Final
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1. (#2) Kurt Busch, Dodge - 341 voltas
2. (#17) Matt Kenseth, Ford - 341 voltas
3. (#42) Juan Montoya, Chevrolet - 341 voltas
4. (#9) Kasey Kahne, Ford - 341 voltas
5. (#98) Paul Menard, Ford - 341 voltas
6. (#43) A.J. Allmendinger, Ford - 341 voltas
7. (#83) Brian Vickers, Toyota - 341 voltas
8. (#16) Greg Biffle, Ford - 341 voltas
9. (#29) Kevin Harvick, Chevrolet - 341 voltas
10.(#82) Scott Speed, Toyota - 341 voltas
11.(#47) Marcos Ambrose, Toyota - 341 voltas
12.(#48) Jimmie Johnson, Chevrolet - 341 voltas
13.(#14) Tony Stewart, Chevrolet - 341 voltas
14.(#78) Regan Smith, Chevrolet - 341 voltas
15.(#88) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet - 341 voltas
16.(#21) Bill Elliott, Ford - 341 voltas
17.(#39) Ryan Newman, Chevrolet - 341 voltas
18.(#24) Jeff Gordon, Chevrolet - 341 voltas
19.(#19) Elliott Sadler, Ford - 341 voltas
20.(#31) Jeff Burton, Chevrolet - 341 voltas
21.(#11) Denny Hamlin, Toyota - 341 voltas
22.(#71) Bobby Labonte, Chevrolet - 341 voltas
23.(#33) Clint Bowyer, Chevrolet - 341 voltas
24.(#36) Mike Bliss, Chevrolet - 341 voltas
25.(#18) Kyle Busch, Toyota - 341 voltas
26.(#38) David Gilliland, Ford - 341 voltas
27.(#56) Martin Truex Jr., Toyota - 341 voltas
28.(#77) Sam Hornish Jr., Dodge - 340 voltas
29.(#1) Jamie McMurray, Chevrolet - 340 voltas
30.(#34) Travis Kvapil, Ford - 339 voltas
31.(#37) Kevin Conway, Ford - 334 voltas ** Novato
32.(#26) Boris Said, Ford - 333 voltas
33.(#5) Mark Martin, Chevrolet - 331 voltas
34.(#13) Max Papis, Toyota - 329 voltas
35.(#20) Joey Logano, Toyota - 323 voltas
36.(#12) Brad Keselowski, Dodge - 322 voltas (Acidente)
37.(#6) David Ragan, Ford - 211 voltas
38.(#87) Joe Nemechek, Toyota - 175 voltas (Quebra)
39.(#99) Carl Edwards, Ford - 170 voltas (Eliminado)
40.(#00) David Reutimann, Toyota - 167 voltas (Super aquecimento)
41.(#66) Dave Blaney, Toyota - 48 voltas (Freios)
42.(#55) Michael McDowell, Toyota - 37 voltas (Câmbio)
43.(#7) Robby Gordon, Toyota - 3 voltas (Acidente)
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Classificação Após 4 Etapas - Sprint Cup - Top 12
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1°) Kevin Harvick - 644 pontos
2°) Matt Kenseth - 618 pontos
3°) Greg Biffle - 585 pontos
4°) Jimmie Johnson - 570 pontos
5°) Clint Bowyer - 558 pontos
6°) Jeff Burton - 538 pontos
7°) Mark Martin - 521 pontos
8°) Tony Stewart - 510 pontos
9°) Paul Menard - 505 pontos
10°)Kurt Busch - 502 pontos
11°)Jeff Gordon - 482 pontos
12°)Scott Speed - 482 pontos
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