segunda-feira, 24 de maio de 2010

FIA GT1 CHAMPIONSHIP
Maserati e Ford são os vencedores na GT1.
por Luis Fernando Soares de Almeida
Racing Magic: Segunda, 24 de Maio de 2010. Images: © DPPI


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GT1 - QUALIFYING RACE - SÁBADO
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1.(1) Bertolini/Bartels (Maserati) - 30 voltas
2.(7) Enge/Turner (Aston Martin) - 30 voltas
3.(23) Krumm/Dumbreck (Nissan) - 30 voltas
4.(38) Pastorelli/Schwager (Lambo) - 30 voltas
5.(11) Maassen/Hezemans (Corvette) - 30 voltas
6.(5) Grosjean/Mutsch (Ford) - 30 voltas
7.(2) Bernoldi/Ramos (Maserati) - 30 voltas
8.(9) Makowiecki/Sarrazin (Aston Martin) - 30 voltas
9.(10) Hirschi/Piccione (Aston Martin) - 30 voltas
10.(34) Bobbi/Longin (Maserati) - 30 voltas
11.(8) M'cke/Nygaard (Aston Martin) - 30 voltas
12.(3) Wendlinger/Moser (Nissan) - 30 voltas
13.(33) Margaritis/Heger (Maserati) - 30 voltas
14.(37) Basseng/J'ger (Lambo) - 30 voltas
15.(4) Ara/Nilsson (Nissan) - 30 voltas
16.(40) Leinders/Martin (Ford) - 30 voltas
17.(13) Rosina/Hennerici (Corvette) - 30 voltas
18.(41) Palttala/Kuppens (Ford) - 30 voltas
19.(12) Salo/Kuismanen (Corvette) - 30 voltas
20.(25) Kechele/Danis (Lambo) - 30 voltas
21.(22) Hughes/Campbell-Walter (Nissan) - 29 voltas
22.(6) Frey/Allemann (Ford) - 29 voltas


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GT1 - CHAMPIONSHIP RACE - DOMINGO
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1.(5) Grosjean/Mutsch (Ford) - 28 voltas
2.(7) Enge/Turner (Aston Martin) - 28 voltas
3.(23) Krumm/Dumbreck (Nissan) - 28 voltas
4.(10) Hirschi/Piccione (Aston Martin) - 28 voltas
5.(1) Bertolini/Bartels (Maserati) - 28 voltas
6.(2) Bernoldi/Ramos (Maserati) - 28 voltas
7.(38) Pastorelli/Schwager (Lambo) - 28 voltas
8.(13) Rosina/Hennerici (Corvette) - 28 voltas
9.(9) Makowiecki/Sarrazin (Aston Martin) - 28 voltas
10.(3) Wendlinger/Moser (Nissan) - 28 voltas
11.(34) Bobbi/Longin (Maserati) - 28 voltas
12.(12) Salo/Kuismanen (Corvette) - 28 voltas
13.(37) Basseng/J'ger (Lambo) - 28 voltas
14.(11) Maassen/Hezemans (Corvette) - 28 voltas
15.(4) Ara/Nilsson (Nissan) - 28 voltas
16.(41) Palttala/Kuppens (Ford) - 28 voltas
17.(22) Hughes/Campbell-Walter (Nissan) - 27 voltas
18.(6) Frey/Allemann (Ford) - 27 voltas
19.(25) Kechele/Danis (Lambo) - 20 voltas
20.(8) M'cke/Nygaard (Aston Martin) - 12 voltas
21.(33) Margaritis/Heger (Maserati) - 8 voltas
22.(40) Leinders/Martin (Ford) - 8 voltas

----------------------------------//FIA-GT1 2010.

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